Zapomenutá trať na Těšnov | TÉMA

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 22 мар 2021
  • V dobách minulých končily vlaky na různých pražských nádražích, z nichž některá přežila, zatímco některá zmizela téměř beze stopy... U zrušené tratě Vysočany - Libeň dolní nádraží - Těšnov se v akčnějším videu podíváme alespoň na pár zbylých náznaků.
    Děkujeme za sledování Železniční zimy a budeme se těšit u dalších jarních videí!
    Jsme po celém internetu!
    =============================
    Máme vlastní web - www.metrobus.cz
    Odebírej nás na RUclips - is.gd/metrobusyt
    Sleduj náš Twitter - / metrobuscz
    Přidej si nás na Instagramu - / metrobuscz
    Diskutuj s námi na Discordu - metrobus.cz/go/discord
    Podívej se na Facebook SPVHD - / spvhd
    Vytváříme komentovaná videa z hromadné dopravy…
    =============================
    Zábavným a zároveň efektivním stylem vám přinášíme informace, ke kterým byste se sami nedostali.
    Nové video vychází každé úterý...
    ... a Expres každý druhý čtvrtek!

Комментарии • 40

  • @simonhynst2057
    @simonhynst2057 3 года назад +19

    Železniční zima byla výborná série👍

  • @karelzapletal8444
    @karelzapletal8444 3 года назад +8

    Děkuji za hezké připomenutí dávných časů. Ještě jsem se kdysi dávno v 50. letech po téhle trati z Denisova nádraží na Těšnově svezl. Pěkná práce kamery.

  • @minolovka2925
    @minolovka2925 3 года назад +29

    Mozna by stalo za to to projit v létě a ne v ziměk, když je sníh...

    • @anlexcz
      @anlexcz 3 года назад +2

      To jsme prošli už mockrát. 😂 Je to série železniční zima, tak se to natočilo v zimě. Ale kdo chce, může se tam jít v létě podívat!

    • @michalkortus6348
      @michalkortus6348 3 года назад +2

      @@anlexcz né my, ale vy jste to měli natočit v létě 😂

    • @anlexcz
      @anlexcz 3 года назад +3

      @@michalkortus6348 Bohužel, Dvanáct měsíčků jsem nenašel. A že jsem se snažil. Takže v nabídce byla jen zima. 😂

    • @michalkortus6348
      @michalkortus6348 3 года назад +2

      @@anlexcz kde jsi je hledal? Musíš do hlubokého lesa 😜
      Já v lese v Praze našel, nebylo jich 12 a nebyli to měsíčci 😂😂😂 a chtěli po mě peníze 🥴

  • @Vahy11
    @Vahy11 5 месяцев назад

    V ty budově teď mají zázemí tramvajáci, je krásně opravena i s nápisem Praha - Libeň Dolní nádraží.. vůbec jsem o ní nevěděl, je teď v bílé barvě..

  • @michalkortus6348
    @michalkortus6348 3 года назад +1

    Krásné video 👍😜
    A ten rozjezd Brejlovce na konci také super 👍😜

  • @xvita18
    @xvita18 2 года назад +1

    Ještě tak před 15 lety byl za vysočanským nádražím cca 300 m dlouhý úsek kolejí (končily kousek před tím mostem přes Rokytku). Ale bohužel byly vytrhány.

  • @erikahroncova6902
    @erikahroncova6902 3 года назад +5

    Super video ako vzdi 🙂

  • @CSDtrains
    @CSDtrains 3 года назад +2

    pěkný dokument:-) Starý fotky jsou boží, ten provoz, Framo, Stejšny, ušatá v ulici. Co se týče točení- když otáčíte kameru na stativu, dejte si ho do roviny. Jak na konci projiždí brejlovec, tak se to projevilo dost :-)))))Ale celkově reportáž pěkná. Dávám odběr

  • @josefsrstka5576
    @josefsrstka5576 3 года назад +3

    Super video

  • @vlakarmatej3679
    @vlakarmatej3679 3 года назад +2

    Super

  • @pepanovak6828
    @pepanovak6828 3 года назад +5

    AHOJ Metrobusaci, TADY PEPA . Dobré informace o železnici. Jako cestující vlakem . Se modlim až to prejedu. Mate to superne udelany. Kdy bude za se moderace moderaotor expres Jiri byl super chci ho zase vsude. 🚆 PEPA Z DEPA

  • @BlanCamCZ
    @BlanCamCZ 3 года назад

    Velmi pěkné video, like :) Na mnoho z těch historických snímků jsem už někde narazila, ale nebylo mi jasné, kde se tato místa nacházela, takže bezva osvěta 👍

  • @tomtichy
    @tomtichy 3 года назад +10

    Jenom bych dodal, že z bývalé stanice Praha Libeň dolní nádraží, má být zázemí pro řidiče a zaměstnance DPP. Nahradí tak stávající nevzhledné bunky co jsou vidět v 2:57.

    • @4ever242
      @4ever242 3 года назад +1

      No teda 😮👍 už aby to bylo!

    • @breznik1197
      @breznik1197 3 года назад +1

      To jako že z půlhodinové přestávky stráví deset minut během z Palmovky k tomu nádraží a dalších deset minut během zpět? Nebo že tam budou přespávat mezi směnami, aby nemuseli jezdit domů do Hloubětína?

    • @tomtichy
      @tomtichy 3 года назад +1

      @@breznik1197 Tak mohou se střídat na zastávkách co jsou k nádraží blíže.

    • @breznik1197
      @breznik1197 3 года назад +1

      @@tomtichy A jaké vlastně potřebují zázemí, ve střídacím bodě? K čemu jim je barák pět minut chůze od zastávky? A při střídání na svačiny potřebujou bufet, lahůdkářství nebo potraviny, ne megabarák v houštinách. Na rozpis směn dnes stačí mobil, není třeba vývěska s plachtou. Výpravna dává smysl u depa, ne na širé trati. Jako ubytovna či nocležna snad ty buňky nesloužily, nebo ano?

    • @anlexcz
      @anlexcz 3 года назад +1

      @@breznik1197 Sedí tam celý vypravčí a záloha, máme tam kuchyňku, gauče, televizi a záchody. Já osobně, když mám pauzu na střídacím bodě, tak si tam zaberu gauč a hezky si na něm poležím.

  • @pepa35z35depa
    @pepa35z35depa 3 года назад +1

    Zdravím všechny Metrobusaky . Pěkná reportáž . 🚂 PEPA 🚞

  • @karolinaseverska2248
    @karolinaseverska2248 2 года назад

    no nevim, zda lze nazvat rekultivaci palmovky za uspesnou, ale to je maly nepodstatny detail... podstatne je, ze tenhle kanal se mi moc libi a dekuji za nej... jen tak dale... :)

  • @xvita18
    @xvita18 2 года назад

    2:31 není to úplně tak, jak říkáte. Trať byla sice zrušena pro osobní dopravu v r. 1972, ale pro nákladní dopravu fungovala dál, až do r. 1984. Trať byla definitivně zrušena právě až v souvislosti s výstavbou křižovatky na Balance a stavbou metra na Palmovce.

  • @pavelpekar7043
    @pavelpekar7043 3 года назад

    Pamatuji jako dítě jsme od tramvaje chodili pod kotlasku

  • @vaclav_fejt
    @vaclav_fejt 3 года назад

    Sjíždím úžasná videa Geoffa Marshalla a řekl jsem si - však naše železnie mají taky pestrou historii, to by taky někdo na youtube mohl zdokumentovat. A vida, je to tu. :) Jen bych asi investoval do lepšího mikrofonu.

  • @VratislavVoznik
    @VratislavVoznik 10 месяцев назад

    Budete se ještě k této zaniklé trati vracet, jak zazní v závěru videa? Nebo jsem jen špatně hledal?

  • @janflorian116
    @janflorian116 8 месяцев назад +2

    Proč by neexistovala spojnice tramvají z Karlína do Vysočan a z Holešovic na Bulovku? Nechápu co tím myslíte. Tramvaje z Holešovic jely právě jen na Bulovku a z Karlína do Vysočan normálně rovně pod plynojemem. Fakt nerozumím! Jo kdyby jste řekl že neexistovala spojnice tramvají z Holešovic do Vysočan a z Karlína na Bulovku to by bylo jiná.

  • @erik101radzik
    @erik101radzik 3 года назад +3

    4:08 Ta budova by mnela v budoucnu slouzit pro řidice DPP namisto doterajsich unimobunek na palmovce

    • @breznik1197
      @breznik1197 3 года назад +1

      Na to je ta budova docela z ruky. Nebo že by tam jezdili na dovolenou?

    • @anlexcz
      @anlexcz 3 года назад +1

      @@breznik1197 Opravdu se tam přesune střídací bod Palmovka. Střídací místnost na Andělu je taky docela z ruky, mimochodem.

  • @JiriRegal
    @JiriRegal Год назад +1

    A jak dříve vypadala stanice Praha-Horní Počernice? (tenkrát Chvaly-Počernice a Horní Počernice)

  • @ALDYho_vlaky_v_TRS19
    @ALDYho_vlaky_v_TRS19 3 года назад

    Hlavní důvody zrušení tratě na Těšnov byly jasný:
    Severojižní magistrála, stavba tratě Libeň - Holešovice včetně Balabenky a rekonstrukce Libeňského nádraží v 80. letech.
    Jednoduše, Těšnovský nádraží bylo nadbytečný a nebyla možnost jak ho udržet dal v provozu

  • @lokomo41
    @lokomo41 3 года назад

    Poslední památka před nádražím těšnov zmizela rekonstrukcí karlínského viaduktu. Teď už jen skladiště na Rohánském ostrově

  • @kmdopravnistudio7271
    @kmdopravnistudio7271 3 года назад +3

    ty kraso o tom sem slyšel o ty zastavce PRAHA KARLIN A Praha libeň dollní nadraží je ještě zbytek na palmovce

  • @hm230769
    @hm230769 5 месяцев назад

    Zajímavá videa, všechno kolem natáčení chápu - včetně toho, že v zuimě je opadané listí a tak je na vše vidět - viz. bývalá trať Vysočany - Libeň.
    Snad jen: nebylo by od věci naučit se lépe artikulovat a nemlít.
    Plus pozor na ty "mutovací" konce. Takové to nepochopitelné zvýšení hlasu, hlavně na koncích vět. Eva Jurinová tomu říkala "kachní konec".

  • @sportovnihryakvizy4228
    @sportovnihryakvizy4228 3 года назад +3

    Super video