ееми и ако аз имах такъв инструктор и аз добре щях да се справя! Браво и на 2мата. Аз 80% от "уменията" ми по шофиране от този и още 2 канала научих. Мисля ключ е ниската скорост. Аз мога и по-бързо да карам, но може би нарочно трябва с 25 да шофирам като момичето.
Това аз го наричам "сухо кормуване"-гледането на клипове имам предвид. И е много, много полезно. Често си представям, като вървя по улицата, как бих карал, ако бях в кола. Но и инструкторът е за пример!
Много полезни видеа правите, ако ги бях открила по-рано щях да се запиша при вас, въпреки че щяхте да сте ми доста далече, но за изпита ще се подготвям с тях.
При ляв завой като в 4:35, курсистите трябва да ги учат да навлизат в кръстовището до средата с лек ляв на волана, и да изправят гумите. Ако някой ги удари отзад със завъртени на ляво гуми, ще стане страшно защото могат да бъдат избутани в насрещното движение.
Ех,на такова кръстовище като първото още не знам как се минава. Има кола спряна на лявата лента и видимост имаш чак когато си им отнел предимството. Кофти работа. Имам чуството че винаги е шанс работа като завивам налява в такава ситуация.
Ако зависи от мен, ще променя светофара.Левият завой трябва да е без насрещно движение. Опасно е, няма никаква видимост, в същото време пресичат и пешеходци....
Здравейте, днес го тествах, но за много кратко време. При мен проблема беше, че много засича/забива/, както и да е завъртян телефона. Ще го пробвам пак другата седмица
Здравейте, ако не сте пуснали мигач и не сте застрашили никой 1 точка. Ако успеете да паркирате, дори леко криво, но без да сте създали предпоставка за ПТП (дистанцията е ОК) тогава ще получите само някоя точка за лошо разположение.
Здравейте, стоп линията е 5 метра зад нас. Влизаме в кръстовището на зелено, докато изчакваме насрещно движещите се коли светва червено и се изнасяме от кръстовището. Не можем да останем там. Поздрави
@@HristoTsankov Затова не е ли по правилно да изчакаме да минат колите още на светофара за да не оставаме в средата на кръстовището. Ще ни вземат ли точки са подобно нещо на изпита?
@@chavdarmladenov8471 така, ще се опитам да обясня. На жълто и червено е забранено преминаването на стоп линията. Ако изчакаме на линията без да навлизаме в кръстовището никога няма да минем ( поне не и в София на натоварени кръстовища). Като за изпит навлизаме в кръстовището, като първа или втора кола и чакаме. Ако спазим и правилото да не навлизаме, когато виждаме, че ще останем в кръстовището на забранен сигнал пак никога няма да минем. Това е . Затова влизаме на зелено и се изтегляме на жълто или червено, защото сме длъжни да освободим кръстовището.
@@HristoTsankov Искам и аз да благодаря за разяснението! За кратко у мен се породи същото объркване, провокирано от позицията на белия Dacia Dokker, който очевидно беше останал вътре в кръстовището при предишната смяна на светофара.
Здравейте, това е правилото. Ние сме дясно стоящи. Улиците там са еднопосочни. Идват коли само от ляво, има видимост, че няма коли, а намаляме без причина прекалено много. Затова ми беше забележката. Поздрави
Здравейте, нямам. Просто си спазвайте лентите. Щом е с три ленти, сигурен съм, че има и маркировка. Спазвайте боята и няма проблем( като внимавате за останалите, които не я спазват).
@@HristoTsankov Да! Итересуваме при обратен завой на кръгово с три ленти, при излизане от кръговото ако някой се движи в средната лента понеже е от дясната ми страна следа да го пропусна и след това да изляза от кръговото. В ЗДП не намерих текст за движение в кръгово кръстовище. Благодаря!
@@venkopenev1507 ако всеки спази лентата си, няма как да има кола, която да продължава напред от дясната ви страна, а вие да напускате кръговото. Ако има такава и тя трябва да го напуска, и след кръговото трябва да има ленти и за двете коли, всеки си влиза в лентата, която е избрал преди да напусне кръговото.Затова написах да внимавате за колата в дясно, ако няма намерение да напуска кръговото, ДА пропуснете го, или се престойте по-рано в няй-дясната и така напуснете. Както казахте, няма правила за кръгово кръстовище.
@@HristoTsankov Да така е следва да се спазват лентите в кръговото но този който е в средната реши да продължи и аз който карам в най-лявата лента и при излизане от кръговото спазвайки лентите се ударим кой ще бъде виновен вероятно аз понеже този в средната е от дясно ми и не съм го пропуснал, въпреки,че той не е спазил посоката на движение?
@@HristoTsankov В момента го гледам.Весели празници!В същото време прочетох коментар който мен също ме вълнува.Кръгово,движим се успоредно два автомобила аз съм в лява лента...искам да напусна на първият изход в дясно... другият автомобил който върви успоредно с мен иска да продължи движението си в кръговото, трябва да го пропусна нали?
@@HristoTsankov защото от този изход започват две ленти..Не мога ли да избера по прекият път? Всъщност и кръговото е с две ленти.Моля ви обяснете ми.Може би много се бъркам.Още един въпрос набързо: Кръгово движение с три ленти ,движим се успоредно три автомобила.Само крайният десен ли е с предимство
@@HristoTsankov Дефакто в кръговото движение който се движи в крайна дясна лента трябва да завива на дясно задължително или да продължи направо (да си остане в кръговото)
Пичове, обеснявайте на тия курсисти, че първа предавка е само за потегляне. Буталата ще изкочат да видят кой кара. И само в БГ няма глобен за опасно ниска скорост.
А на теб трябва да ти обяснят че това почти се налага за това че след 1 сек пак ще включим на 1ва Като имаш книжка си интересен да ти я вземат и да видим пред даито бързо ли ще караш и после заради един глупак на пътя да та скъсат тебе
@@emreercan7011 Аз от 4 човека в колата навремето само аз си взех изпитите от пръв път. Инструктора ми викаше "Ей само ти ми опонираш". Е опонирам ама си карам и до ден днешен.
@@vankiqt Това за кой път си взел какво ли не.... Професионален.... Формула 1.... Няма нищо общо с това което обсъждаме Щом знаеш за какво става дума и че изпита няма нищо общо с реалния живот или с шофирането.... От какво изобщо се оплакваш За какво да рискува човек да кара бързо заради един алкохолик да ги късат... Естествено че ще карат бавно да печелят време, да имат повече време за реакция, повече от времето да минава на лесните места и тн..... Като вземе книжката кой нормален кара така?? Това е за пред даито
@@emreercan7011 То повечето изпити нямат връзка с реалността, не само шофьорския. А по-принцип никъде не съм казал бързо, бавно и прочие. Бавно може да се кара и на втора предавка. Пък който му е тегаво с ръчка, вече има и електрокари по пътя. Това за глобяването за опасно ниската скорост си го има навсякъде из белия свят, не визирам учебните коли.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
ееми и ако аз имах такъв инструктор и аз добре щях да се справя! Браво и на 2мата. Аз 80% от "уменията" ми по шофиране от този и още 2 канала научих. Мисля ключ е ниската скорост. Аз мога и по-бързо да карам, но може би нарочно трябва с 25 да шофирам като момичето.
Това аз го наричам "сухо кормуване"-гледането на клипове имам предвид. И е много, много полезно. Често си представям, като вървя по улицата, как бих карал, ако бях в кола. Но и инструкторът е за пример!
0:00
0:00 0:00 0:00
0:00 0:00 0:00 0:00 0:00 0:00 0:00
Чудесен сте, направо си мечтая моят инструктор да се държеше така
Благодаря
Продължавай да качваш братле!Страшно много научих от теб.Повече хора трябва да качват такива клипове
Благодаря
Много полезни видеа правите, ако ги бях открила по-рано щях да се запиша при вас, въпреки че щяхте да сте ми доста далече, но за изпита ще се подготвям с тях.
Благодаря, успех на изпита👍
Благодаря , видеото много ми помогна .
Здравейте , браво за търпението и обясненията които проявявате с курсистите ,ако може да увеличите звука ,поздрави
Благодаря
При ляв завой като в 4:35, курсистите трябва да ги учат да навлизат в кръстовището до средата с лек ляв на волана, и да изправят гумите. Ако някой ги удари отзад със завъртени на ляво гуми, ще стане страшно защото могат да бъдат избутани в насрещното движение.
Мн добре се справя, кара мн внимателно,
Мн добре се справя, момичето, 👍
Моля,инсталирайте камера в купето,за да се следи паралелно и поведението и реакциите на курсанта.
👍👍👍👍За мен, оценка да
Ех,на такова кръстовище като първото още не знам как се минава. Има кола спряна на лявата лента и видимост имаш чак когато си им отнел предимството. Кофти работа. Имам чуството че винаги е шанс работа като завивам налява в такава ситуация.
Ако зависи от мен, ще променя светофара.Левият завой трябва да е без насрещно движение. Опасно е, няма никаква видимост, в същото време пресичат и пешеходци....
Браво на инструктора ,нито се кара нито вика моя много ми се кара и изобщо не е приятно
25:28 трябва да се учат новите водачи от лява в лява лента да влизат при ляв завой.
Пробвахте ли изпит с новото приложение Навигатор? И при вас ли когато телефонът е настрани не работи приложението
Здравейте, днес го тествах, но за много кратко време. При мен проблема беше, че много засича/забива/, както и да е завъртян телефона. Ще го пробвам пак другата седмица
На изпит като не пуснах мигач при излизане от кръговото колко точки са ми взели ? И при паркирането как стоят нещата с точките
Здравейте, ако не сте пуснали мигач и не сте застрашили никой 1 точка. Ако успеете да паркирате, дори леко криво, но без да сте създали предпоставка за ПТП (дистанцията е ОК) тогава ще получите само някоя точка за лошо разположение.
На 29:29 не е ли червено по време на потеглянето ?
Здравейте, стоп линията е 5 метра зад нас. Влизаме в кръстовището на зелено, докато изчакваме насрещно движещите се коли светва червено и се изнасяме от кръстовището. Не можем да останем там. Поздрави
@@HristoTsankov Затова не е ли по правилно да изчакаме да минат колите още на светофара за да не оставаме в средата на кръстовището. Ще ни вземат ли точки са подобно нещо на изпита?
@@chavdarmladenov8471 така, ще се опитам да обясня. На жълто и червено е забранено преминаването на стоп линията. Ако изчакаме на линията без да навлизаме в кръстовището никога няма да минем ( поне не и в София на натоварени кръстовища). Като за изпит навлизаме в кръстовището, като първа или втора кола и чакаме. Ако спазим и правилото да не навлизаме, когато виждаме, че ще останем в кръстовището на забранен сигнал пак никога няма да минем. Това е . Затова влизаме на зелено и се изтегляме на жълто или червено, защото сме длъжни да освободим кръстовището.
@@HristoTsankov Ясно, благодаря.
@@HristoTsankov Искам и аз да благодаря за разяснението! За кратко у мен се породи същото объркване, провокирано от позицията на белия Dacia Dokker, който очевидно беше останал вътре в кръстовището при предишната смяна на светофара.
На 17:51 защо сме ние с предимство, не е ли правилото на дясностоящия?
Здравейте, това е правилото. Ние сме дясно стоящи. Улиците там са еднопосочни. Идват коли само от ляво, има видимост, че няма коли, а намаляме без причина прекалено много. Затова ми беше забележката. Поздрави
Благодаря!
neznam kvo tolkoz ve=che sa s gps pokazva ti vsichko tam otgore na vsichkoto sa s avtomatik koli nema shans da oburkash neshto :)
Здравейте! Имате ли видео за преминаване през кръгово с три ленти?
Здравейте, нямам. Просто си спазвайте лентите. Щом е с три ленти, сигурен съм, че има и маркировка. Спазвайте боята и няма проблем( като внимавате за останалите, които не я спазват).
@@HristoTsankov Да! Итересуваме при обратен завой на кръгово с три ленти, при излизане от кръговото ако някой се движи в средната лента понеже е от дясната ми страна следа да го пропусна и след това да изляза от кръговото. В ЗДП не намерих текст за движение в кръгово кръстовище. Благодаря!
@@venkopenev1507 ако всеки спази лентата си, няма как да има кола, която да продължава напред от дясната ви страна, а вие да напускате кръговото. Ако има такава и тя трябва да го напуска, и след кръговото трябва да има ленти и за двете коли, всеки си влиза в лентата, която е избрал преди да напусне кръговото.Затова написах да внимавате за колата в дясно, ако няма намерение да напуска кръговото, ДА пропуснете го, или се престойте по-рано в няй-дясната и така напуснете. Както казахте, няма правила за кръгово кръстовище.
@@HristoTsankov Да така е следва да се спазват лентите в кръговото но този който е в средната реши да продължи и аз който карам в най-лявата лента и при излизане от кръговото спазвайки лентите се ударим кой ще бъде виновен вероятно аз понеже този в средната е от дясно ми и не съм го пропуснал, въпреки,че той не е спазил посоката на движение?
Ново видео, скоро?
Ееее, това момиче може и да вземе книшка😉🤔
В кой квартал карате?
Здравейте, в южните квартали
@@HristoTsankov В момента го гледам.Весели празници!В същото време прочетох коментар който мен също ме вълнува.Кръгово,движим се успоредно два автомобила аз съм в лява лента...искам да напусна на първият изход в дясно... другият автомобил който върви успоредно с мен иска да продължи движението си в кръговото, трябва да го пропусна нали?
@@plamenconev3387 като ще правите десен завой, защо сте в лява лента?
@@HristoTsankov защото от този изход започват две ленти..Не мога ли да избера по прекият път? Всъщност и кръговото е с две ленти.Моля ви обяснете ми.Може би много се бъркам.Още един въпрос набързо: Кръгово движение с три ленти ,движим се успоредно три автомобила.Само крайният десен ли е с предимство
@@HristoTsankov Дефакто в кръговото движение който се движи в крайна дясна лента трябва да завива на дясно задължително или да продължи направо (да си остане в кръговото)
жалко че навсякде е с гпс устроиства докато добрич не разполага с това
Когато подвеждаш курсиста е признак на малоценност и комплексарщина.
Пичове, обеснявайте на тия курсисти, че първа предавка е само за потегляне. Буталата ще изкочат да видят кой кара. И само в БГ няма глобен за опасно ниска скорост.
Ок, ще им обясним.
А на теб трябва да ти обяснят че това почти се налага за това че след 1 сек пак ще включим на 1ва
Като имаш книжка си интересен да ти я вземат и да видим пред даито бързо ли ще караш и после заради един глупак на пътя да та скъсат тебе
@@emreercan7011 Аз от 4 човека в колата навремето само аз си взех изпитите от пръв път. Инструктора ми викаше "Ей само ти ми опонираш". Е опонирам ама си карам и до ден днешен.
@@vankiqt
Това за кой път си взел какво ли не.... Професионален.... Формула 1.... Няма нищо общо с това което обсъждаме
Щом знаеш за какво става дума и че изпита няма нищо общо с реалния живот или с шофирането....
От какво изобщо се оплакваш
За какво да рискува човек да кара бързо заради един алкохолик да ги късат...
Естествено че ще карат бавно да печелят време, да имат повече време за реакция, повече от времето да минава на лесните места и тн.....
Като вземе книжката кой нормален кара така??
Това е за пред даито
@@emreercan7011 То повечето изпити нямат връзка с реалността, не само шофьорския. А по-принцип никъде не съм казал бързо, бавно и прочие. Бавно може да се кара и на втора предавка. Пък който му е тегаво с ръчка, вече има и електрокари по пътя. Това за глобяването за опасно ниската скорост си го има навсякъде из белия свят, не визирам учебните коли.
дай газ булка, натисни го този юрдек