CHANGER SA BATTERIE SUR GOLF 5
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- Salut salut camarade !
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Intéressant, mais quelques petites observations: vous ne risquez rien avec du 12 volts, il y a simplement à veiller à ne pas faire de court circuit avec l'outil surtout quand il est sur le +, ne pas le laisser toucher une partie métallique de la voiture, ce qui n'est pas difficile. En dehors de ça vous pouvez mettre les doigts sur les bornes autant que vous voulez, il ne peut tout simplement rien se passer aussi chargée que soit la batterie, même si c'était une batterie de camion bien plus grosse et surpuissante (taille de plus du double de celle-ci).
Il faut ouvrir un peu les cosses avec un tournevis plat pour les faire descendre entièrement sur les bornes avant de resserrer les boulons.
La perte de l'heure est normale, ce n'est dû qu'à la seule perte d'alimentation quand la batterie est débranchée et sans que l'ordre de retrait des cosses ou de remontage n'y soit pour quoi que ce soit.
Il est possible de prendre une batterie plus puissante, par exemple dans le cas de cette voiture une batterie de 740 ampères-78 ampères/heures, la seule contrainte étant qu'elle soit adaptée au modèle de la voiture (dimensions et position des bornes). Ca donne une petite supplément de capacité qui pourrait être utile un jour, genre hiver très froid ou si pour une raison ou une autre le moteur rechignait à démarrer.
Sur ma Golf 5 la batterie est celle d'origine, elle a 14 ans. Elle a perdu de sa capacité et elle peut lâcher n'importe quand mais elle démarre encore aisément le moteur. Le truc pour faire durer une batterie est de tout faire pour qu'elle ne se décharge pas et surtout si ça arrivait quand même, la recharger au plus vite en roulant si on n'a pas la possibilité d'y brancher un chargeur. Le problème si on le fait en roulant c'est qu'il faut rouler longtemps, une batterie déchargée demande 8 à 10 heures pour une recharge complète. Les petits chargeurs chinois pas chers le font parfaitement et en avoir un permet de mettre la batterie en charge si on roule peu et que ça ne laisse pas le temps à la batterie de se recharger. Elle se vide petit à petit sans qu'on s'en rende compte parce même à moitié vide elle démarre le moteur sans soucis apparent mais c'est ça qui la fait s'abîmer, le sulfate à l'intérieur cristallise. Ce phénomène destructeur est fortement ralenti tant que la batterie reste à au moins 60% de charge. Donc une recharge régulièrement, toutes les deux semaines ou une fois par mois en laissant le chargeur branché pour la nuit la fait durer, et en plus avoir une batterie qui reste chargée fait que quand on a impérativement besoin de la voiture on ne se retrouve pas bloqué par une batterie qui s'est vidée en douce et ne peut plus faire démarrer le moteur. Si la voiture fait souvent des longs trajets alors pas besoin de ces recharges car même des trajets de plus d'une demi-heure suffisent déjà à "restituer" plus de courant à la batterie qu'elle n'a eu à en donner pour le démarrage, elle ne se décharge pas. Le problème des chargeurs chinois c'est qu'ils sont chinois, puisque qu'en Europe on en est encore aux gros chargeurs genre matériel de garagiste (marchent aussi bien sûr mais même pas mieux et certains doivent être surveillés car ils ne "savent" pas arrêter de charger et ça aussi c'est nocif pour la batterie, ou encore "croient" avoir affaire à une batterie de 6 volts qui est morte alors que c'est bien une 12 volts qui est seulement déchargée).
Super !!!! Merci
Salut
Toujours la sa fais plaisir
J ai aussi une golf 5 tsi et j aimerais faire quelque modif
Sa serais cool d avoir ton aide
Je suis du 57
Salut, tes cosses sont mal serrées ouvres les bien avec un tournevis plat par exemple dans la fente pour qu'elles descente bien à la base du plot + et - de la batterie. Et pas de risque de conduction le 12v ne risque rien.
Bonjour ma golf plus sa consomme l électricité de batterie c'est quoi, merci
Trop content de te revoir 😉 , t’es vidéos sont sympa, et je reconnais que parfois je rigole bien 😂 , continue comme ça. pour l’heure qui disparaît c’est normal par contre il existe un petit appareil que tu branches sur les deux cosses avant de débrancher la batterie et ça garde en mémoire tout tes réglage même ceux du poste surtout s’il est codé…
Merci ça fait plaisir 😁 Je ne connaissais pas mais ça peut être intéressant pour la batterie !
Je sais pas comment envoyer une photo mais je regarde demain j’en ai un dans un carton je te redis la marque
Si tu as instagram tu peux m'envoyer un message privé
@@AUTOMODIFS
J’ai pas ça ni FB 😂, tape ELP20B 12v sur gogol 😉
La petite maison de la batterie xD
❤️ ｐｒｏｍｏｓｍ
Merci pour la vidéo