Muy buen video, tengo esa falla en mi planta, no acelera cuando arranca el aire, mañana intentare calibrar en base a este tutorial, muchas gracias por compartir
Muchísimas gracias por tu comentario, esto solo demuestra que querer es poder y que en uno está quedarse o avanzar. Saludos y un fuerte abrazo a la distancia.
Gracias a ti por estar aquí y por ver. Te invito a suscribirte si aún no lo has hecho y si este tutorial te ha servido te pediría a manera de colaboración que compartas los contenidos de este canal con tus amistades ya que eso me ayudara bastante a seguir haciendo más y mejores contenidos para ustedes.
Puede ser un problema en el gobernador especialmente en el resorte que va junto con la varilla, si este resorte se suelta el motor trabaja muy errático e incluso se acelera bastante. Pero también en el gobernador es que se regulan las revoluciones de alta del motor y en el carburador solamente el ralentí.
Excelente!!! Yo compre un generador husqvarna g5500p nuevo hoy lo prendí y hacia una marcha despareja ...quiero decir una vez encendido y ya sin la toma el motor se comporta desparejo hace como un sube y baja en el andar también veo que el gobernador se mueve como si uno lo estuviera dando pequeños movimientos para que acelere eso lo hace en marcha Espero su comentario muy bueno el canal y muy instructivos los videos Gracias Será que le falta regulación?
Aunque algo tardecito pero con todo el gusto del mundo para responderte. Esa inestabilidad que hace incluso que el gobernador tienda a oscilar como bien lo describes, se debe a un problema en el carburador ya que puede estar mal ajustado o el suministro de combustible es posible que no esté llegando a su tiempo y en su cantidad. Habría que verificar el estado del carburador y ver especialmente el chicler de baja que por lo general se ubica en la parte superior debajo del tornillo de ralentí. Luego si tiene tornillo piloto o de mezcla, habría que ajustarlo vuelta y media obviamente según la altitud sobre el nivel del mar a que se encuentre el generador. Saludos y un abrazo a la distancia.
Buenas muchas gracias por sus videos y el tiempo que les dedica ,me gustaria saber si le es posible a que temperatura suele operar estos generadores por ejemplo recien adquiri uno de 5 kilos y al tocar el campo del generador esta sumamente caliente el equipo trabaja bien y el manual no dice nada paro no tengo con que comparar para saber si es normal tan alta temperatura de operacion incluso sin carga conectada, gracias de antemano por su respuesta un abrazo desde República Dominicana. Dios le bendiga
Por lo general el alternador se calienta por proximidad al motor. Sí el calentamiento fuese por algún corto circuito o algo en el alternador, se notará la presencia de humo y cierto olor característico; además no habría presencia de electricidad en los tomacorrientes.
Hola. Resiba un Saludo y un abrazo caluroso desde Cuba. Realmente este es justo el canal que yo nesecitaba. Ya en otros comentario he espresaso mi gratitud y mi opinión sobre este hermoso e interesante canal. Tengo un generador 2 tiempos de 650w, cuando lo arranco se siente un tacataca, es decir un golpeteo interno en el motor, o en el generador y cuando hace el tacataca las luces parpadean, ese golpeteo es como si algo internamente chocara. Hay quiene me dicen que eso puede ser problema de caja de bola, osea desgaste en algún rodamiento. Quisiera que uste me pudice ayuda diciendome algunas de las causas de este golpeteo y aconsejandome que puedo hacer al respecto para solucionarlo. Muchisimas gracias por su atenció y por brindarnos su ayuda y conocimiento. Dios le bendiga más.
Es de golpeteo o sensación de golpeteo que se siente y escucha, en ocasiones no es producido por algo físico dentro del motor o el alternador. Es una cuestión más bien de auto detonación qué se produce antes de que el pistón alcance su punto muerto superior por motivos de un salto de chispa muy anticipado. Si tienes WhatsApp en el número de teléfono de mi negocio puedes enviarme un audio de cómo es que suena el generador. No respondo comentarios por WhatsApp pero hago la excepción porque soy consciente de la situación tan apremiante que están pasando en Cuba. Saludos y un fuerte abrazo.
Ok. Muchicimas gracias por su respuesta muy agradecido. Quiciera si es posible me pudieces decir como solucionar el problema de la chispa anticipada. Gracias de antemano, porque cono usted decia en este país es super complicado los arreglos de estos equipos.
Muy interesante su video. Soy aficionado a la electricidad y tengo un generador que trabaja con voltaje de salida de 220v y 50hz. Mi pregunta es, puedo subir la frecuencia a 60 hz manipulando las revoluciones del motor ? Gracias de antemano !!
@@gepsa1279 ok. Entendí. Muchas gracias por su ayuda. Si, tiene AVR, por aquí regularía el Voltaje, ahora mi pregunta es la siguiente: ¿Si aumento las RPM del motor para incrementar la frecuencia esto a largo plazo puede dañar el motor? Muchas gracias y por favor siga haciendo estos videos que a nosotros los aficionados ayudan mucho.
Buenas tardes amigo saludos desde cuba un seguidor de su canal estoy muy contento con sus videos y quisiera que usted me oriente cuantas onzas de aceite tengo que echarle a 1.1 galón d gasolina porque esta dice 30:1 y no tengo ni idea he visto algunos me dicen q 1onza por litro pero no se si es lo correcto y no quiero que se me dañe ya q aquí estamos sufriendo muchos cortes d energía y tiene q funcionar alrededor de 6h diarias saludos y espero que me ayude
No te preocupes que estamos a la orden. 30 a 1 es lo mismo que decir que por cada parte de aceite vas a poner 30 de gasolina. Pero eso para mí es una concentración muy alta de aceite, pues la verdad estos motores trabajan perfectamente bien con una mezcla de 50 a 1. Para saber cuánto le vas a poner por ejemplo en tu caso si lo quieres usar así como indica el instructivo, vas a dividir 1000 qué son los mililitros que debería de tener un litro dentro de 30, el resultado que obtengas es la cantidad de aceite que debes aplicar por litro y luego para saber cuánto es por galón, ese resultado lo vas a multiplicar por 3.78. esto es una mezcla casi del 3.3% que como ya dije para mí es demasiado alta tomando en cuenta qué mucho aceite sale caro y contamina un poco más. Pero para no estar con incertidumbres, le puedes poner 25 cm3 de aceite por litro de gasolina que en este caso creo que el depósito está diseñado para 4 litros serían 100 cm3. Ojalá me pudieras es compartir cuánto te consume de gasolina en esas cinco o seis horas de continuo que lo pones a funcionar. Saludos y muchas gracias por estar aquí. Te pido un que por favor compartas estos tutoriales y si te es posible visita es mi canal mecánica para todos.
@@gepsa1279 muchísimas gracias y me gasta alrededor de 2 ltrs y medio a 3 y le digo que le conecto 6 ventiladores de 50w y 8 luces 2 lamparas una de 20w y una de 40w las demas 6 son led y me funciona perfecto el voltaje lo chequeo y esta en 119 y 120 v
En estos casos el voltaje es inherente a la frecuencia o viceversa, así que si regulamos voltaje estamos regulando frecuencia también. Hay que darle más importancia a la frecuencia así que si se dispone de un equipo de medición hay que dejarla en 60 hertz o si no se tiene entonces ubicar el voltaje entre 120 y 125 voltios.
Hola .Saludos desde Cuba ,tengo una planta de 800 WATS y no siento que trabaja parejo teniendo en cuenta su sonido he visto que se desacelera y se acelera ,incluso creo que consume demasiado combustible,he tratado de ajustarla por el carburador y por el control de aceleración pero no logro una estabilidad .A veces se estabiliza bien pero otras no .Quisiera saber su opinión al respecto de acuerdo a su experiencia.Gracias por adelantado .
A veces esto se da por un problema en el carburador, revisa el tornillo de mezcla el cual por estar si no me equivoco a nivel del mar tendría que estar entre una vuelta y un cuarto y vuelta y media. También las revoluciones tienen que estar a 3600, pero esto se puede ver con un tacómetro lo mejor es tratar de que el voltaje este entre 120 y 127 voltios. Lo mejor es regularlo con el tornillo del gobernador qué es el que va debajo del depósito de combustible.
Hola! Tengo un generador tecumseh bhg37, el generador es asincrono con capacitor de 60 microfaradios, la cuestión es que sin carga me genera 260-270v, bajando las rpm del generador debería bajar el voltaje o tiene algun tipo de avr?
Al ser un alternador sin escobillas, el voltaje sí se puede manejar por medio de las revoluciones del motor. Según el país en donde te encuentres puede estar a 3000 o a 3600 revoluciones por minuto. Si no hay que orientarse por el voltaje que ofrece la red en tu país. Ojo que la frecuencia debe de estar lo más cercana posible al voltaje en cuestión, es decir que si consigo el voltaje adecuado la frecuencia debe de estar entre uno y dos hertz por arriba de preferencia para que a la hora de ponerle carga no baje mucho la frecuencia.
Si tiene una potencia muy por encima de lo que consume el aire acondicionado por supuesto que puede servir no solo para luces sino para otras cosas también. Lo que hay que tomar en cuenta es que no se pueden usar los dos voltajes simultáneamente.. si el aire acondicionado consume por ejemplo 1000 watts, necesitarás un generador por lo menos de 4000 watts de potencia porque en el arranque el aire acondicionado demandará mucho potencial eléctrico. Otra cosa que es importantísima es, conectar primero el aire acondicionado y una vez haya arrancado conectar todo lo demás que necesites hacer funcionar sin sobrepasar obviamente el 80% de la capacidad del generador.
Las revoluciones deben de estar entre 3000 y 3600 por minuto, esto según la frecuencia que se utilice en la región donde vives. Si las revoluciones decaen mucho sí hay problema de dañar no solo el generador sino también lo que esté conectado a él.
Saludos cordiales desde Cuba,tengo un generador Pulsar de 900w nominal,1200w pico,el cual se estabiliza un poco cuando le aplico consumo,pero con poco consumo está constantemente acelerandose y desaselerandose,me podría ayudar con este problema,o más bien,hacer un video con un generador inestable y usted valla explicando todas las posibles maneras q hay para solucionar esos problemas,o ellos funcionan así cuando se les aplica poco consumo,gracias
Saludos hasta la bella Cuba. En primer lugar ese generador no es de 1200 watts cómo potencia máxima, hay que tener mucho cuidado con eso. En cuanto a lo que me consultas de la inestabilidad del motor en este canal ya tenemos un tutorial a ese respecto; se llama cómo estabilizar un generador con motor de dos tiempos y allí encontrarás la respuesta que buscas. Gracias por ver y te pido de manera muy especial que compartas estos contenidos para que seamos más ya que eso me motiva a seguir haciendo más y mejores cosas para todos ustedes.
Ese es un problema de admisión. Es posible que la caja de láminas este pegada y por eso no succiona desde el cárter hacia el carburador. También es posible que la caja de láminas ya no esté sellando bien Y entonces succiona pero a la vez devuelve. También es posible que la boya del flote esté mal colocada y simplemente la válvula esté cerrada y no deje pasar combustible al carburador. Saludos hasta la bella Cuba, para la próxima por favor con un solo comentario basta yo aunque sea un poco tardado pero los respondo todos.
Buen día amigo Fijese que tengo un generador yamaha 5500 y le conecte una soldadora inversora pero al tratar de soldar se vaja el voltage y no se puede soldar Le medi el voltage con multimetro y da 110 que podría ser Ojala pudiera ayudarme gracias
Seguramente ese generador es de unos chinos que andan por ahí disfrazados de marcas reconocidas, ese generador no proporciona mi 2000 vatios de potencia. Saludos mi amigo.
Mi generador está a 220v 45Hz, ajusto el tornillo al subir sobre 47Hz la frecuencia se vuelve inestable y el motor comienza a tracketear un poco. Que podría ser??
Amigo como puedo cancelar el gobernador más bien la pregunta es como autolisarlo beo que mucha gente lo cancelan pero no enceña como poner los resortes para Aser estabisr el generador
En los generadores nunca se debe cancelar el gobernador, esto porque si se hace, a la hora de someter a distintas cargas al generador este no se ajustaría automáticamente con sus revoluciones para mantenerse de forma adecuada y así entregar un voltaje y potencia correctos.
Por eso los generadores deben de estar sin carga a 62 hertz. De esta forma al ponerles carga no baja mucho aunque 58 hz está todavía dentro de lo normal.
Las revoluciones dependen de la frecuencia que se utilice. Sí es una frecuencia de 60 hz, debe de estar a 3600 revoluciones por minuto. Sí es de 50 las revoluciones serán 3000.
Ayer cuando encendí mi generador de dos tiempos me di cuenta q el voltaje estaba ligeramente bajo y por lo tanto empezé a regular el tornillo del gobernador para estabilizar las revoluciones y por tanto el voltaje y empezó a fallar y se apagó, ahora no arranca y cuando lo hace empieza a fallar y es por poco tiempo y se apaga, si fueran tan amables de decirme cómo solucionar ese problema estaría muy agradecido
Sí manipulaste el tornillo correcto que se ubica en la ranura debajo del depósito de combustible, no tendría por qué haber sucedido nada ya que simplemente se acelera o desacelera el motor. Tendrías que volver a desacelerarlo girándolo a la izquierda y empezar a probar poco a poco y si así llega un punto en que se apaga entonces el problema está en el carburador y bastaría con revisar el tornillo de mezcla que habría que dejar a vuelta y media.
Amigo tengo un jeneradol Quiero bajarle el voltaje A 60V bajando el acelerador Y subí el voltaje con transformador Hasta que llegue 110V Para reducir el ruido Y gastar menos gasolina Usando un pequeño transformador Qué podría pasar si hago eso Controla el voltaje de mi generador Con un transformador Así el generador eléctrico No hay que acelerar El transformador regulable El voltaje que uno desea Qué sucede si hago eso
Los transformadores para poder hacer su trabajo necesitan un voltaje determinado por ejemplo 110 o 220 voltios. Por otra parte para hacerlos funcionar a la inversa habría que hacer ciertos trabajos eléctricos los cuales desconozco pero la verdad es que no creo que funcione. Imagínate si esto fuera así, cuánto generador vendría configurado de esa forma. Los generadores inverter tienen la posibilidad de poderlos desacelerar y utilizar cierta cantidad de v hero es muy limitado y por lo general cuando detectan que hay carga se aceleran a sus revoluciones normales.
Gracias amigo Por contestarme la pregunta Gracias a usted tengo una emergencia Qué no conocía del generador Que Dios mele dé largavida Usted es una persona Muy buena en lapregunta Nome dejó esperando
@@gepsa1279 Hola colega , te cuento que instalaba generadores de 250 y de 150 kva para plantas de áridos y de triturado de piedras , con motores de rotor bobinado y resistencias intermedias , con cuatro tiempos de arranque , y todos los generadores se operan a 50Hz , saludos desde ARGENTINA BAHIA BLANCA 👍👍👍
Son varias las causas que pueden llevarnos a este problema. En primer lugar podríamos tener una irregularidad en el suministro de combustible hacia el carburador, un carburador sucio o mal calibrado, un problema eléctrico a nivel del alternador, etcétera.
Pero no hay necesidad de ser tan vulgar y tan falto de respeto mi pana. En lo personal y los demás que ven este canal no te estamos faltando el respeto ni insultando.
Que buen video, que bueno repetirlo con mejor luz para detallar más tu trabajo
Gracias Profe Yo Siempre soy el Alumno y Aprendo y asi Morire siendo un Alumno
, Qué gran sabiduría la que encierran tus palabras. En efecto hemos de ser alumnos hasta nuestra muerte. Saludos y un enorme abrazo a la distancia.
Sin duda es un excelente video en mi caso aprendi a regular el generador Gracias
Gracias por comentar
Muy buen video, tengo esa falla en mi planta, no acelera cuando arranca el aire, mañana intentare calibrar en base a este tutorial, muchas gracias por compartir
Admirable este invidente como nos enseña
Muchísimas gracias por tu comentario, esto solo demuestra que querer es poder y que en uno está quedarse o avanzar. Saludos y un fuerte abrazo a la distancia.
Saludos cordiales desde Buenos Aires Argentina buen video
Muchas gracias, estaba en busca de esta información y llegué a su canal. Felicidades.
Gracias a ti por estar aquí y por ver. Te invito a suscribirte si aún no lo has hecho y si este tutorial te ha servido te pediría a manera de colaboración que compartas los contenidos de este canal con tus amistades ya que eso me ayudara bastante a seguir haciendo más y mejores contenidos para ustedes.
Le saludo desde bolivia
Buen día muchas gracias por tus videos aprovecho para pedirte tu opinión respecto a mi generador se desbocan las revoluciones y no bajan
Puede ser un problema en el gobernador especialmente en el resorte que va junto con la varilla, si este resorte se suelta el motor trabaja muy errático e incluso se acelera bastante. Pero también en el gobernador es que se regulan las revoluciones de alta del motor y en el carburador solamente el ralentí.
Excelente!!! Yo compre un generador husqvarna g5500p nuevo hoy lo prendí y hacia una marcha despareja ...quiero decir una vez encendido y ya sin la toma el motor se comporta desparejo hace como un sube y baja en el andar también veo que el gobernador se mueve como si uno lo estuviera dando pequeños movimientos para que acelere eso lo hace en marcha
Espero su comentario muy bueno el canal y muy instructivos los videos
Gracias
Será que le falta regulación?
Aunque algo tardecito pero con todo el gusto del mundo para responderte. Esa inestabilidad que hace incluso que el gobernador tienda a oscilar como bien lo describes, se debe a un problema en el carburador ya que puede estar mal ajustado o el suministro de combustible es posible que no esté llegando a su tiempo y en su cantidad. Habría que verificar el estado del carburador y ver especialmente el chicler de baja que por lo general se ubica en la parte superior debajo del tornillo de ralentí. Luego si tiene tornillo piloto o de mezcla, habría que ajustarlo vuelta y media obviamente según la altitud sobre el nivel del mar a que se encuentre el generador. Saludos y un abrazo a la distancia.
Buenas muchas gracias por sus videos y el tiempo que les dedica ,me gustaria saber si le es posible a que temperatura suele operar estos generadores por ejemplo recien adquiri uno de 5 kilos y al tocar el campo del generador esta sumamente caliente el equipo trabaja bien y el manual no dice nada paro no tengo con que comparar para saber si es normal tan alta temperatura de operacion incluso sin carga conectada, gracias de antemano por su respuesta un abrazo desde República Dominicana.
Dios le bendiga
Por lo general el alternador se calienta por proximidad al motor. Sí el calentamiento fuese por algún corto circuito o algo en el alternador, se notará la presencia de humo y cierto olor característico; además no habría presencia de electricidad en los tomacorrientes.
Hola. Resiba un Saludo y un abrazo caluroso desde Cuba. Realmente este es justo el canal que yo nesecitaba. Ya en otros comentario he espresaso mi gratitud y mi opinión sobre este hermoso e interesante canal. Tengo un generador 2 tiempos de 650w, cuando lo arranco se siente un tacataca, es decir un golpeteo interno en el motor, o en el generador y cuando hace el tacataca las luces parpadean, ese golpeteo es como si algo internamente chocara. Hay quiene me dicen que eso puede ser problema de caja de bola, osea desgaste en algún rodamiento. Quisiera que uste me pudice ayuda diciendome algunas de las causas de este golpeteo y aconsejandome que puedo hacer al respecto para solucionarlo. Muchisimas gracias por su atenció y por brindarnos su ayuda y conocimiento. Dios le bendiga más.
Es de golpeteo o sensación de golpeteo que se siente y escucha, en ocasiones no es producido por algo físico dentro del motor o el alternador. Es una cuestión más bien de auto detonación qué se produce antes de que el pistón alcance su punto muerto superior por motivos de un salto de chispa muy anticipado. Si tienes WhatsApp en el número de teléfono de mi negocio puedes enviarme un audio de cómo es que suena el generador. No respondo comentarios por WhatsApp pero hago la excepción porque soy consciente de la situación tan apremiante que están pasando en Cuba. Saludos y un fuerte abrazo.
Ok. Muchicimas gracias por su respuesta muy agradecido. Quiciera si es posible me pudieces decir como solucionar el problema de la chispa anticipada. Gracias de antemano, porque cono usted decia en este país es super complicado los arreglos de estos equipos.
Si muy bueno un abrazo
Muy interesante su video. Soy aficionado a la electricidad y tengo un generador que trabaja con voltaje de salida de 220v y 50hz. Mi pregunta es, puedo subir la frecuencia a 60 hz manipulando las revoluciones del motor ? Gracias de antemano !!
Si el generador tiene AVR, sí se podría hacer eso. Pero si el generador utiliza capacitor Al subir las revoluciones también subirás el voltaje.
@@gepsa1279 ok. Entendí. Muchas gracias por su ayuda. Si, tiene AVR, por aquí regularía el Voltaje, ahora mi pregunta es la siguiente: ¿Si aumento las RPM del motor para incrementar la frecuencia esto a largo plazo puede dañar el motor? Muchas gracias y por favor siga haciendo estos videos que a nosotros los aficionados ayudan mucho.
Buenas tardes amigo saludos desde cuba un seguidor de su canal estoy muy contento con sus videos y quisiera que usted me oriente cuantas onzas de aceite tengo que echarle a 1.1 galón d gasolina porque esta dice 30:1 y no tengo ni idea he visto algunos me dicen q 1onza por litro pero no se si es lo correcto y no quiero que se me dañe ya q aquí estamos sufriendo muchos cortes d energía y tiene q funcionar alrededor de 6h diarias saludos y espero que me ayude
No te preocupes que estamos a la orden. 30 a 1 es lo mismo que decir que por cada parte de aceite vas a poner 30 de gasolina. Pero eso para mí es una concentración muy alta de aceite, pues la verdad estos motores trabajan perfectamente bien con una mezcla de 50 a 1. Para saber cuánto le vas a poner por ejemplo en tu caso si lo quieres usar así como indica el instructivo, vas a dividir 1000 qué son los mililitros que debería de tener un litro dentro de 30, el resultado que obtengas es la cantidad de aceite que debes aplicar por litro y luego para saber cuánto es por galón, ese resultado lo vas a multiplicar por 3.78. esto es una mezcla casi del 3.3% que como ya dije para mí es demasiado alta tomando en cuenta qué mucho aceite sale caro y contamina un poco más. Pero para no estar con incertidumbres, le puedes poner 25 cm3 de aceite por litro de gasolina que en este caso creo que el depósito está diseñado para 4 litros serían 100 cm3. Ojalá me pudieras es compartir cuánto te consume de gasolina en esas cinco o seis horas de continuo que lo pones a funcionar. Saludos y muchas gracias por estar aquí. Te pido un que por favor compartas estos tutoriales y si te es posible visita es mi canal mecánica para todos.
@@gepsa1279 muchísimas gracias y me gasta alrededor de 2 ltrs y medio a 3 y le digo que le conecto 6 ventiladores de 50w y 8 luces 2 lamparas una de 20w y una de 40w las demas 6 son led y me funciona perfecto el voltaje lo chequeo y esta en 119 y 120 v
Excelentes video, tengo un generador 2t de 850...como se regula la frecuencia? Tengo claro como se hace para regular el voltaje pero no la frecuencia
En estos casos el voltaje es inherente a la frecuencia o viceversa, así que si regulamos voltaje estamos regulando frecuencia también. Hay que darle más importancia a la frecuencia así que si se dispone de un equipo de medición hay que dejarla en 60 hertz o si no se tiene entonces ubicar el voltaje entre 120 y 125 voltios.
Muchas gracias por la respuesta. Olvide mencionar q soy de argentina dónde trabajamos con 200v y 50 Hz
220v perdon
Hola .Saludos desde Cuba ,tengo una planta de 800 WATS y no siento que trabaja parejo teniendo en cuenta su sonido he visto que se desacelera y se acelera ,incluso creo que consume demasiado combustible,he tratado de ajustarla por el carburador y por el control de aceleración pero no logro una estabilidad .A veces se estabiliza bien pero otras no .Quisiera saber su opinión al respecto de acuerdo a su experiencia.Gracias por adelantado .
A veces esto se da por un problema en el carburador, revisa el tornillo de mezcla el cual por estar si no me equivoco a nivel del mar tendría que estar entre una vuelta y un cuarto y vuelta y media. También las revoluciones tienen que estar a 3600, pero esto se puede ver con un tacómetro lo mejor es tratar de que el voltaje este entre 120 y 127 voltios. Lo mejor es regularlo con el tornillo del gobernador qué es el que va debajo del depósito de combustible.
GENIAL HACE FALTA LUZ
Hola! Tengo un generador tecumseh bhg37, el generador es asincrono con capacitor de 60 microfaradios, la cuestión es que sin carga me genera 260-270v, bajando las rpm del generador debería bajar el voltaje o tiene algun tipo de avr?
Al ser un alternador sin escobillas, el voltaje sí se puede manejar por medio de las revoluciones del motor. Según el país en donde te encuentres puede estar a 3000 o a 3600 revoluciones por minuto. Si no hay que orientarse por el voltaje que ofrece la red en tu país. Ojo que la frecuencia debe de estar lo más cercana posible al voltaje en cuestión, es decir que si consigo el voltaje adecuado la frecuencia debe de estar entre uno y dos hertz por arriba de preferencia para que a la hora de ponerle carga no baje mucho la frecuencia.
@@gepsa1279 Sisi es de 3000rpm, entonces voy a probar de bajar las rpm. Este generador es diferente a los que se venden comúnmente
@@lucianonicolashernandez8267 ah bueno Y por qué es diferente a los demás?
@@gepsa1279 porque dónde vivo todos los generadores que se comercializan son sincronos con avr, todos chinos. Muchas gracias por el dato!
Hola amigo. Mí generador de 6500 no se estabiliza sube a 250 v y baja a 80 v todo el tiempo. Cambié el avr pero no pasa nada. Q será? Ayuda xfa
Cuando logro ajustar un voltaje correcto también aumentan los hz hasta 68 y hasta 70
Hola, una planta eléctrica que sirva para 220 y 110 a la hora de usar un split también me sirve para las luces? Disculpe mi ignorancia
Si tiene una potencia muy por encima de lo que consume el aire acondicionado por supuesto que puede servir no solo para luces sino para otras cosas también. Lo que hay que tomar en cuenta es que no se pueden usar los dos voltajes simultáneamente.. si el aire acondicionado consume por ejemplo 1000 watts, necesitarás un generador por lo menos de 4000 watts de potencia porque en el arranque el aire acondicionado demandará mucho potencial eléctrico. Otra cosa que es importantísima es, conectar primero el aire acondicionado y una vez haya arrancado conectar todo lo demás que necesites hacer funcionar sin sobrepasar obviamente el 80% de la capacidad del generador.
Una duda si disminuyó velocidad no corro el riesgo de que se funda o rompa el motor??
Las revoluciones deben de estar entre 3000 y 3600 por minuto, esto según la frecuencia que se utilice en la región donde vives. Si las revoluciones decaen mucho sí hay problema de dañar no solo el generador sino también lo que esté conectado a él.
Interesante video, lástima que está muy oscuro por falta de luz.
Muchísimas gracias, trataremos de mejorar ese aspecto.
Saludos cordiales desde Cuba,tengo un generador Pulsar de 900w nominal,1200w pico,el cual se estabiliza un poco cuando le aplico consumo,pero con poco consumo está constantemente acelerandose y desaselerandose,me podría ayudar con este problema,o más bien,hacer un video con un generador inestable y usted valla explicando todas las posibles maneras q hay para solucionar esos problemas,o ellos funcionan así cuando se les aplica poco consumo,gracias
Saludos hasta la bella Cuba. En primer lugar ese generador no es de 1200 watts cómo potencia máxima, hay que tener mucho cuidado con eso. En cuanto a lo que me consultas de la inestabilidad del motor en este canal ya tenemos un tutorial a ese respecto; se llama cómo estabilizar un generador con motor de dos tiempos y allí encontrarás la respuesta que buscas. Gracias por ver y te pido de manera muy especial que compartas estos contenidos para que seamos más ya que eso me motiva a seguir haciendo más y mejores cosas para todos ustedes.
Saludos amigo yo tengo ese problema con el mio también q es igual al tuyo.si resolviste me puedes ayudar para estabilizar el mio
Buenas noche hermano,dejame hacerte una pregunta cuando un motor no admiciona gasolinina que puede ser,
Ese es un problema de admisión. Es posible que la caja de láminas este pegada y por eso no succiona desde el cárter hacia el carburador. También es posible que la caja de láminas ya no esté sellando bien Y entonces succiona pero a la vez devuelve. También es posible que la boya del flote esté mal colocada y simplemente la válvula esté cerrada y no deje pasar combustible al carburador. Saludos hasta la bella Cuba, para la próxima por favor con un solo comentario basta yo aunque sea un poco tardado pero los respondo todos.
Buen día amigo
Fijese que tengo un generador yamaha 5500 y le conecte una soldadora inversora pero al tratar de soldar se vaja el voltage y no se puede soldar
Le medi el voltage con multimetro y da 110 que podría ser
Ojala pudiera ayudarme gracias
Seguramente ese generador es de unos chinos que andan por ahí disfrazados de marcas reconocidas, ese generador no proporciona mi 2000 vatios de potencia. Saludos mi amigo.
Mi generador está a 220v 45Hz, ajusto el tornillo al subir sobre 47Hz la frecuencia se vuelve inestable y el motor comienza a tracketear un poco. Que podría ser??
Necesito ayuda mi generador es de 2T me marca mas de 140 V y le muevo hacia la izquierda el gobernador y sigue igual por favor ayuda
Anda a ver el video que acabo de subir.
Amigo como puedo cancelar el gobernador más bien la pregunta es como autolisarlo beo que mucha gente lo cancelan pero no enceña como poner los resortes para Aser estabisr el generador
En los generadores nunca se debe cancelar el gobernador, esto porque si se hace, a la hora de someter a distintas cargas al generador este no se ajustaría automáticamente con sus revoluciones para mantenerse de forma adecuada y así entregar un voltaje y potencia correctos.
Hermano pongo los 60 hz cuando esta sin carga pero guando prendo el aire baja a 58 hz es normal?
Por eso los generadores deben de estar sin carga a 62 hertz. De esta forma al ponerles carga no baja mucho aunque 58 hz está todavía dentro de lo normal.
Hola desde Cuba ,mi generador de 1200w, se apaga con un consumo de 400w, que puede ser
Hey cómo determinó que rpm nesesito para un alternador de 1800 (2000?)
Las revoluciones dependen de la frecuencia que se utilice. Sí es una frecuencia de 60 hz, debe de estar a 3600 revoluciones por minuto. Sí es de 50 las revoluciones serán 3000.
Hermano tengo un generador de 3000w , trae un suiche q es para ponerlo 110 y 220 y si uso 110 no puedo usar el 220 v porq sera eso ?
Eso es porque se toma una fase de la corriente de 220 para generar 110 voltios por lo tanto nunca se podrá utilizar ambas energías
Ayer cuando encendí mi generador de dos tiempos me di cuenta q el voltaje estaba ligeramente bajo y por lo tanto empezé a regular el tornillo del gobernador para estabilizar las revoluciones y por tanto el voltaje y empezó a fallar y se apagó, ahora no arranca y cuando lo hace empieza a fallar y es por poco tiempo y se apaga, si fueran tan amables de decirme cómo solucionar ese problema estaría muy agradecido
Sí manipulaste el tornillo correcto que se ubica en la ranura debajo del depósito de combustible, no tendría por qué haber sucedido nada ya que simplemente se acelera o desacelera el motor. Tendrías que volver a desacelerarlo girándolo a la izquierda y empezar a probar poco a poco y si así llega un punto en que se apaga entonces el problema está en el carburador y bastaría con revisar el tornillo de mezcla que habría que dejar a vuelta y media.
Hla buenas mira si el relaenty se mueve como se regula nuevamente 😢
Para dejarlo tal y como estaba hay que tener un equipo que mida frecuencia o bien uno que pueda medir revoluciones no es solo de tocar así Cómo así.
Amigo tengo un jeneradol
Quiero bajarle el voltaje
A 60V bajando el acelerador
Y subí el voltaje con transformador
Hasta que llegue 110V
Para reducir el ruido
Y gastar menos gasolina
Usando un pequeño transformador
Qué podría pasar si hago eso
Controla el voltaje de mi generador
Con un transformador
Así el generador eléctrico
No hay que acelerar
El transformador regulable
El voltaje que uno desea
Qué sucede si hago eso
Los transformadores para poder hacer su trabajo necesitan un voltaje determinado por ejemplo 110 o 220 voltios. Por otra parte para hacerlos funcionar a la inversa habría que hacer ciertos trabajos eléctricos los cuales desconozco pero la verdad es que no creo que funcione. Imagínate si esto fuera así, cuánto generador vendría configurado de esa forma. Los generadores inverter tienen la posibilidad de poderlos desacelerar y utilizar cierta cantidad de v hero es muy limitado y por lo general cuando detectan que hay carga se aceleran a sus revoluciones normales.
Gracias amigo
Por contestarme la pregunta
Gracias a usted tengo una emergencia
Qué no conocía del generador
Que Dios mele dé largavida
Usted es una persona
Muy buena en lapregunta
Nome dejó esperando
Papá, si mejoraras la iluminación se podría apreciar mejor tus enseñanzas.
Muchas gracias hemos tomado cartas en el asunto.
Son de 50Hz en ARGENTINA, los siclos
Okay tal vez te refieres a las revoluciones del generador pues serían 3000. A 60 hertz serían 3600.
@@gepsa1279 Hola colega , te cuento que instalaba generadores de 250 y de 150 kva para plantas de áridos y de triturado de piedras , con motores de rotor bobinado y resistencias intermedias , con cuatro tiempos de arranque , y todos los generadores se operan a 50Hz , saludos desde ARGENTINA BAHIA BLANCA 👍👍👍
ya ajuste ese tornillo al maximo y solo llegue a 53Hz
Entonces tu generador es para trabajar a 50 hz.
@@gepsa1279 ya logre hacerlo, tuve que ajustar el resorte del gobernador por el uso se habia oxidado y perdio presion
Buenas noches nme genera la mitad del voltaje
Podría ser que no esté en las revoluciones correctas o, si tiene AVR, ya esté malo y por eso no genera el voltaje correcto.
Hola tengo un generador que cuando le sumo más carga me baja el voltaje
Sí excedes la capacidad del generador es obvio que va a bajar todo.
El motor de mi generador.... Se aselera... Y y baja de revoluciónes solo... No se mantiene estable que pueda ser
Son varias las causas que pueden llevarnos a este problema. En primer lugar podríamos tener una irregularidad en el suministro de combustible hacia el carburador, un carburador sucio o mal calibrado, un problema eléctrico a nivel del alternador, etcétera.
Lamentablemente no se pudo ver MUY bien porque no le puso linterna para poder ver lamentablemente
Okay.
Acuerdate de grabar con luz jajaja
No se ve nada 😂
Poca lus no se ve nada
Esta muy oscuro tu video.
Pero se entiende mi pana.
No se ve mucho
Sí perdón, estamos trabajando en ese aspecto para no caer en el mismo error con los videos que se han ido haciendo y que se harán.
Muy oscuro no sebe nada
Okay.
Que chapuza, intentar explicar el funcionamiento de las revoluciones en semioscuridad...
Sin embargo esta chapuza le ha servido a un montón imbécil.
No me gusta por qué no se ve nada
No se ve ni verg
Pero no hay necesidad de ser tan vulgar y tan falto de respeto mi pana. En lo personal y los demás que ven este canal no te estamos faltando el respeto ni insultando.
Esta oscuro compa
No sé ve está oscuro