Dzięki za merytoryczny filmik 👍pamiętam w 2013r robiłeś mi kapitalny remont silnika Detroit 60 w Volvo zrobiłem prawie milion mil , oby więcej takich mechaników jak ty . Ja wróciłem do PL już kilka lat, i przyjemnie się ogląda twoje filmiki .pozdrawiam trzymaj się
Drogi Rafale! Od 96’ jeżdżę truckiem w USA Tak w 97 -98 wsiadłem do Cascadii ,później do Volvo W tamtym czasie miałem rozmowę ze „starym amerykańskim truckerem”który powiedział mi że gdyby miał szansę jeździć taką Cascada od zawsze to nie byłby taki połamany . Ja jestem dzisiaj w jego wieku i czuję się zdrowo i sprawnie. Tak że ostrożnie z tą amerykanką prostotą i solidnością. , a jeśli ktoś woli starego trucka niż nówka,to czas się leczyć na głowę niż na kręgosłup. Pozdrowienia.
@@michalrozanek4044Tak,a co z wyciszeniem ,gwizdaniem przez szyby i uszczelki ,wibracjami , pozycja za kierownicą jak w bizonie? Stare trucki + Classic to na zdjęciu wygląda ładnie. Szkoda zdrowia mówię Ci.
Myślę że więcej widzów zdobyłeś przez tą mechanikę. Zgadzam się z Tobą na temat tych nowych trokòw, sam trzymam się mojego starego 1998 Volva, i rzadko kiedy mam jakiś problem, a jak już jest, to o wiele tańszy do naprawienia.
Zrób sobie rezonans na plecy to będziesz wiedział jaki masz kręgosłup kondycji , bo bóle powstają jak dyski siadają od cieżkiej pracy , dysk jest wyciskany spod kręgu dotyka centralnego nerwa i powstaje ból , a jak jest ból to już zapomnij o pracy i o ruchaniu , znam te tematy lekarskie i mechanike też , auta sie będą psuć zawsze
2:51 Cześć trafiłem na twój kanał dziś bardzo fajna tematyka posiadam swoją ciężarówkę Jeżdżę w Polsce na trasach Polska Litwa fajnie że pokazujesz mechanikę amerykańskich ciężarówek co do mieszania klientów z RUclips uważam że masz rację i najlepiej będzie to oddzielić tak samo bym postąpił Pozdrawiam serdecznie. Oczywiście obowiązkowo subik z dzwoneczkiem leci.
Cześć Rafał , oglądam Cię od samego początku , mieszkam w Polsce , co film to łapka w górę ,znam Twój garaż od samego początku , podoba mi się Twoje BMW M6 , pozdrawiam Adam
Wiesz - jak się przesiadłem z europejskiej ciężarówki i zacząłem hamować amerykańską, to mi się po prostu zrobiło gorąco... 🤣🤣 Co z tego, że hamulce bębnowe wyregulowane, jak bęben jajowaty i mamy spowalniacze, a nie hamulce. Pokombinowane ciężarówki, ale też osobówki, to wynik ekologicznego szaleństwa. Do tego inżynier projektant, który ma na głowie budżet projektu i wymagania akcjonariuszy fabryki. Poza tym, kiedy wsiadasz do rocznej, dwuletniej ciężarówki amerykańskiej czujesz się jak w Żuku z lat '80... ;-), jednak sporo miejsca za siedzeniem równoważy tę siermiężność wykonania wnętrza. Nie dziw się, że ludzie szukają sumiennych mechaników - po tym co widziałem na amerykańskich warsztatach i umiejętności jankeskich "mechaników", to w ogóle się nie dziwię. 🙂
Wszystkie naprawy wyglądają podobnie jak w Europie. Jeszcze w naszej części Europy robimy jakieś remonty silników, skrzyń, naprawy sterowników itp. W Europie zachodniej nikt się w to nie bawi bo ludzie mają w du... Nie umieją, albo jest za drogo.
Witam .Fajnie się ogląda Twój kanał. Mam 2 pytania. Czy te opony w naczepie nie są przypadkiem diagonalne bo nie widzę rowków do odprowadzania wody spod koła a 2 czy jeżdżą jeszcze lub trafiają się nowe ciężarówki z silnikami 2 suwowymi ? W tym temacie jestem laikiem . PZDR
Zacofanie rynku, specyfiki i wyborów oraz rodzajów tras w USA to temat rzeka i nic niema wspólnego z zacofaniem. Od lat jeżdżę po USA i już od kilku lat nie uważam że to zacofanie, to kwestia innego rodzaju jazdy, inne trasy, mały ruch w USA, sporo miejsca, może nawet bardziej paradoksalnie przewidywalni kierowcy. Kierowcy mają wybór a nie socialistyczne zmuszanie jak w eurokołchozie. I tak mimo wszystko praca kierowców w USA jest znacznie przyjemniejsza; spore kabiny, większą prędkości, dobre truck stopy, piękne widoki, przyjemniejsze prowadzenie amerykańskich ciężarówek z szerszym rozstawem osi oraz dwiema osiami napędowymi i masą innych plusów w ciężarówkach w USA a o zarobkach znacznie wyższych niż w europie nie muszę już wspominać . 🇺🇸
Mentalnie pod względem motoryzacyjnym usa , Kanada są bardziej podobne do Rosji niż eu . To ma być proste , to pokonuje duże odległości, łatwa naprawa , ma pracowac a mniej wyglądać.
Myślę o wymianie Volva bo mam 2007 ale każdy mi mówi jeździj aż koła odlecą bo z tymi nowymi to różnie bywa🤷🏼♂️ P.S. jestem prawie od początku, musiałem się chyba wrócić 3-4 filmiki 😉 Pozdro 🤜🏼🤛🏼
@@andy_s_world Hej, ten Truck co wspomniałem na filmie to 2016r kupiłem jak miał 720k porobiłem kilka rzeczy i smiga już 3rok bez problemów, miałem też 17r 520k i też bez zarzutów, ale też kupowałem z dobrych rąk. Szkoda że już ciężko jest znaleźć Trucka z tych roczników z mil.. 500k/650k. Pozdro 🖐
Cześć jestem nowym widzem pracuje od dziesięciu lat w serwisie Scania jestem ciekawy jak wygląda system w USA czy mechanik naprawia wszystko w pojazdach czy jest podział na elektryków i mechaników?
@@Admin-rh1ew Cześć, w większość jest jakiś tam podział ale różnie to bywa. Np. Znam chłopaka który pracuje w serwisie Kenworth,a i robi tylko remonty silników i nic więcej. Oleje robi ktoś inny a Diagnostyke czy zawieszenia jeszcze ktoś inny. W zwykłych warsztatach też jest podział ale już mniej widoczny, elektryk potrafi też wymieniać np. resor😉.
Przyłączam się do Sprintera, obiecałeś że go w końcu pokażesz, weź się trochę spręż i pokaż co tam ciekawego wymodziłeś, mam nadzieję że będzie to jeszcze w tym roku😀😀✅✅👍👍👍🏿👍🏿🖐🏿🖐🏿😃😃😎😎🌞🌞
@@thelittleyellowducks Raczej nie od pracy, bo za ciężko już nie pracuję😜, Też nigdzie nie uszkodziłem, chyba taka natura, bo od czasu do czasu tak, ale to bardziej problemy mięśniowe.
@@silwanussilwanus2834 🤔, Ciężki temat, ja lubię Volvo, te co jest na filmie o którym wspomniałem to 2016r jak kupiłem go to miał 720k porobiłem co trzeba było i śmiga już trzeci rok bez problemów, miałem też 17r i też był spoko, dużo zależy od kogo kupuiemy. Jak nowy Truck to chyba Cascadia, ale jak używany to już nie koniecznie.
Napewno by się zdziwił że nowe z fabryki a już niesprawne. Tak było w firmie w Niemczech gdzie przyszły 2 nowe Renault T i w jednym choinka na desce a w drugim pilot nie sprawny. Pozdrawiam
Pracuje jako kierowca w UK i tutaj często firmy wymieniają ciężarówki na nowe. Powiem szczerze że wolę starym zadbanym Volvem czy Scanią jeździć niż tym wszystkim nowym co przychodzi - tyle z tym problemów. Jak firma zamówiła nowe Renaut to cała flota czekała u dilera na yardzie ok 2 miesięcy bo musieli zrobic update oprogramowania a czegoś im brakowało. Obecnie testuje elektryczne Volvo i to jest dopiero porażka 😢.
Czemu nie ma sterowanie poduszkami w koniu I naczepie?, jest wh....j filmow z USA Jak ciezarowka utknela na przezdzie kolejowym czy pod mostem, a braklo jej 2 cm 😂😂😂😂😂
Takie pierdoły przy naczepie to zrobia za szychta :P ale to pewnie wasze standardy na spokojnie :). Jak by w tej Ameryce stawiali takie chałpy jak na śląsku to by te wasze Katriny mówiły przepraszam :P
Myślę że w niektórych rzeczach Europa nas wyprzedza a w niektórych my ich. To że ciężarówki są naszprycowane technologią to było do przewidzenie a będzie jeszcze więcej. Nie wiem czy wiesz ale za kila lat będziemy mieli dpf / gpf filter w autach będzynowych. W jednym punkcie jesteśmy bardzo zacofani mianowicie "szkolne autobusy". Ukute jak zawsze . Od 2000 roku zmienili tylko maske i może lampy 😂. Dla mnie osobiście był szok kiedy zobaczyłem tutaj pierwszy szkolny autobus . Pamiętam że powiedziałem " Ludzie w którym roku wy jesteście ???? "
@@xx-nl8gq Nie ma za wiele miejsc, ale są, tylko różnie to bywa, u jednych długo trwa, to nie ma części a na drugich coś dużo ludzie ostatnio narzekają, a i ceny też mają z kosmosu.
@4SideGarage w Polsce to pewnie A 2500 dolców by była po serwisie zalize ile hamulce synchronizator kosztują i czy da się ułożyskowanie naprawić czy gniazda jednorazowe
pkb to tylko ceny i nic wiecej. aefekty zadne. w ameryce ceny zwariowaly. ameryka to oszustwo. zwariowane ceny za byle gowno. plac plac. podatki ubezpieczrnia kary czynsze. to ich pkb. a gdzie produkcja. to sie nic nie robi tylko podija ceny.
@ UE w porównaniu do USA to trup na drewnianych nogach. W Europie nie da się być innowacyjnym, rynki wewnętrzne są przeregulowane, nie da się otworzyć biznesu w garażu i stać się międzynarodową firmą. Jeśli ktoś chce robić biznes to tylko w USA.
![Złomnik: Plymouth Prowler to gorący pręt [kalendarze]](/img/1.gif)
Dzięki za merytoryczny filmik 👍pamiętam w 2013r robiłeś mi kapitalny remont silnika Detroit 60 w Volvo zrobiłem prawie milion mil , oby więcej takich mechaników jak ty . Ja wróciłem do PL już kilka lat, i przyjemnie się ogląda twoje filmiki .pozdrawiam trzymaj się
@@arturgeneja2719 Super, Dziękuje i również Pozdrawiam
Od kilku miesiecy ogladam Twój kanał i nie uukrywam że czekam na kolejny film sa ciekawe ,skromny a skuteczy . Miło i dobrze się to ogląda.
@@romansosnnowski1371 Wielkie Dzięki, Piona 🖐
Sledze od początku remontu garazu, ogladam każdy z filmów 🤗 pozdrawiam 🖐
Jak zawsze miło się ogląda.ps: twój kanał na RUclips,pokazujesz taki kontent jaki chcesz.pozdro.
Drogi Rafale! Od 96’ jeżdżę truckiem w USA Tak w 97 -98 wsiadłem do Cascadii ,później do Volvo W tamtym czasie miałem rozmowę ze „starym amerykańskim truckerem”który powiedział mi że gdyby miał szansę jeździć taką Cascada od zawsze to nie byłby taki połamany . Ja jestem dzisiaj w jego wieku i czuję się zdrowo i sprawnie. Tak że ostrożnie z tą amerykanką prostotą i solidnością. , a jeśli ktoś woli starego trucka niż nówka,to czas się leczyć na głowę niż na kręgosłup. Pozdrowienia.
Wystarczy nowe siedzenie zainstalować i problem z głowy.
@@michalrozanek4044Tak,a co z wyciszeniem ,gwizdaniem przez szyby i uszczelki ,wibracjami , pozycja za kierownicą jak w bizonie? Stare trucki + Classic to na zdjęciu wygląda ładnie. Szkoda zdrowia mówię Ci.
Byłem w USA w 2008r kumpel jeżdził Trukiem Volvo co miał 1500 000 mil i śmigał jak ta lala masz całkowitą rację siła jest w prostocie. Pozdrawiam
Myślę że więcej widzów zdobyłeś przez tą mechanikę.
Zgadzam się z Tobą na temat tych nowych trokòw, sam trzymam się mojego starego 1998 Volva, i rzadko kiedy mam jakiś problem, a jak już jest, to o wiele tańszy do naprawienia.
Zrób sobie rezonans na plecy to będziesz wiedział jaki masz kręgosłup kondycji , bo bóle powstają jak dyski siadają od cieżkiej pracy , dysk jest wyciskany spod kręgu dotyka centralnego nerwa i powstaje ból , a jak jest ból to już zapomnij o pracy i o ruchaniu , znam te tematy lekarskie i mechanike też , auta sie będą psuć zawsze
Fajny kanał :) pozdro od kierowcy z Europy 😊
Ogladanko, dzięki ❤
@@kamilzelazek9818 Dzięki Serdeczne 🤠
Szacun za szczerość
2:51 Cześć trafiłem na twój kanał dziś bardzo fajna tematyka posiadam swoją ciężarówkę Jeżdżę w Polsce na trasach Polska Litwa fajnie że pokazujesz mechanikę amerykańskich ciężarówek co do mieszania klientów z RUclips uważam że masz rację i najlepiej będzie to oddzielić tak samo bym postąpił Pozdrawiam serdecznie. Oczywiście obowiązkowo subik z dzwoneczkiem leci.
Hey Rafał, oglądam od samego początku. Pzdr Schaumburg
nowy szlegedżaster nowe buszingi ale stary tubajfor ? luk szwgeir jaki predator luk ist bjutiful
Jest ok rób swoje 🍻👊👍
Cześć Rafał , oglądam Cię od samego początku , mieszkam w Polsce , co film to łapka w górę ,znam Twój garaż od samego początku , podoba mi się Twoje BMW M6 , pozdrawiam Adam
Ładny garaż jak będę rozbudowywać swój to wiem w jaki kierunek pchnąć
To nie jest garaż, to tak zwana " Man Cave " ( męska jaskinia). Super miejsce. Żona by mnie z takiego garażu nie wyciągnęła.
Oglądamy !
Jest jedna prawda :
Europa jest wykastrowana 😎💥🔥
I bez jaj
Wiesz - jak się przesiadłem z europejskiej ciężarówki i zacząłem hamować amerykańską, to mi się po prostu zrobiło gorąco... 🤣🤣 Co z tego, że hamulce bębnowe wyregulowane, jak bęben jajowaty i mamy spowalniacze, a nie hamulce.
Pokombinowane ciężarówki, ale też osobówki, to wynik ekologicznego szaleństwa. Do tego inżynier projektant, który ma na głowie budżet projektu i wymagania akcjonariuszy fabryki. Poza tym, kiedy wsiadasz do rocznej, dwuletniej ciężarówki amerykańskiej czujesz się jak w Żuku z lat '80... ;-), jednak
sporo miejsca za siedzeniem równoważy tę siermiężność wykonania wnętrza.
Nie dziw się, że ludzie szukają sumiennych mechaników - po tym co widziałem na amerykańskich warsztatach i umiejętności jankeskich "mechaników", to w ogóle się nie dziwię. 🙂
100% racji
Naprawa transmisji kosztuje tyle co naprawa 2.0 TFSI😉
Calkowita prawda!!!! sila w prostocie!!!
Zobacz tutaj 40 litrów wody w silniku sekcja zwłok Detroit V8
Więcej na basen. Tym bardziej że z rodziną to jest frajda dla nich.
Wszystkie naprawy wyglądają podobnie jak w Europie. Jeszcze w naszej części Europy robimy jakieś remonty silników, skrzyń, naprawy sterowników itp. W Europie zachodniej nikt się w to nie bawi bo ludzie mają w du... Nie umieją, albo jest za drogo.
Witam .Fajnie się ogląda Twój kanał. Mam 2 pytania. Czy te opony w naczepie nie są przypadkiem diagonalne bo nie widzę rowków do odprowadzania wody spod koła a 2 czy jeżdżą jeszcze lub trafiają się nowe ciężarówki z silnikami 2 suwowymi ? W tym temacie jestem laikiem . PZDR
Zacofanie rynku, specyfiki i wyborów oraz rodzajów tras w USA to temat rzeka i nic niema wspólnego z zacofaniem. Od lat jeżdżę po USA i już od kilku lat nie uważam że to zacofanie, to kwestia innego rodzaju jazdy, inne trasy, mały ruch w USA, sporo miejsca, może nawet bardziej paradoksalnie przewidywalni kierowcy. Kierowcy mają wybór a nie socialistyczne zmuszanie jak w eurokołchozie.
I tak mimo wszystko praca kierowców w USA jest znacznie przyjemniejsza; spore kabiny, większą prędkości, dobre truck stopy, piękne widoki, przyjemniejsze prowadzenie amerykańskich ciężarówek z szerszym rozstawem osi oraz dwiema osiami napędowymi i masą innych plusów w ciężarówkach w USA a o zarobkach znacznie wyższych niż w europie nie muszę już wspominać . 🇺🇸
Pełna zgoda, w Kanadzie podobnie. Pozdrawiam!
jeździłem 30 lat i 10 PL różnica jest duża to co Lukas napisał jest prawda i nie wiem po co te porównania
Cześć Rafał Jestem od początku
@@rolandgodlewski9870 Super, Dzięki 🤝
Od początku oglądam, może nie subskrybowałem ale wszystkie oglądałem. 🙂👍 Jak podłoga epoxy w garażu poprawiona czy nowa?
@@S-Pony Jak mogłeś 😂.
Z Epoxy to już chyba muszę się pogodzić bo P. Nie odbiera tel.
Dzięki, Pozdrawiam
Mentalnie pod względem motoryzacyjnym usa , Kanada są bardziej podobne do Rosji niż eu . To ma być proste , to pokonuje duże odległości, łatwa naprawa , ma pracowac a mniej wyglądać.
Myślę o wymianie Volva bo mam 2007 ale każdy mi mówi jeździj aż koła odlecą bo z tymi nowymi to różnie bywa🤷🏼♂️
P.S. jestem prawie od początku, musiałem się chyba wrócić 3-4 filmiki 😉
Pozdro 🤜🏼🤛🏼
@@andy_s_world Hej, ten Truck co wspomniałem na filmie to 2016r kupiłem jak miał 720k porobiłem kilka rzeczy i smiga już 3rok bez problemów, miałem też 17r 520k i też bez zarzutów, ale też kupowałem z dobrych rąk. Szkoda że już ciężko jest znaleźć Trucka z tych roczników z mil.. 500k/650k.
Pozdro 🖐
Aż mnie kusi taką padnięta do Polski zamowić
Czyli czas do sanatorium . Na kręgosłup polecam Ciechocinek
Za młody jest do Ciechocinka😂 nie ten przedział 😅
👍👍👍
😎😎😎😎🚛🚛👍👍👍👍
Cześć jestem nowym widzem pracuje od dziesięciu lat w serwisie Scania jestem ciekawy jak wygląda system w USA czy mechanik naprawia wszystko w pojazdach czy jest podział na elektryków i mechaników?
@@Admin-rh1ew Cześć, w większość jest jakiś tam podział ale różnie to bywa. Np. Znam chłopaka który pracuje w serwisie Kenworth,a i robi tylko remonty silników i nic więcej. Oleje robi ktoś inny a Diagnostyke czy zawieszenia jeszcze ktoś inny.
W zwykłych warsztatach też jest podział ale już mniej widoczny, elektryk potrafi też wymieniać np. resor😉.
@4SideGarage bardzo fajna treść bez zbędnego cukrowania .Szkoda że nie ma Scani w USA bo bym chętnie spróbował
W tech toolu masz opcję do ustawiania widełek w pozycji do wyjęcia.
Oglądam od remontu garażu.
Jak sprinter?
@@dudus25poland Wszystko prawie gotowe, mam nawet coś nagrane tylko nie mogę się zebrać żeby złożyć wszystko w całości.
Dzięki, 🫡
Przyłączam się do Sprintera, obiecałeś że go w końcu pokażesz, weź się trochę spręż i pokaż co tam ciekawego wymodziłeś, mam nadzieję że będzie to jeszcze w tym roku😀😀✅✅👍👍👍🏿👍🏿🖐🏿🖐🏿😃😃😎😎🌞🌞
Kręgoslup cię boli od tej pracy czy jakoś inaczej uszkodziłeś. Też mam problemy.
@@thelittleyellowducks Raczej nie od pracy, bo za ciężko już nie pracuję😜, Też nigdzie nie uszkodziłem, chyba taka natura, bo od czasu do czasu tak, ale to bardziej problemy mięśniowe.
To jaki byś kupił używany teraz truk ?
@@silwanussilwanus2834 🤔, Ciężki temat, ja lubię Volvo, te co jest na filmie o którym wspomniałem to 2016r jak kupiłem go to miał 720k porobiłem co trzeba było i śmiga już trzeci rok bez problemów, miałem też 17r i też był spoko, dużo zależy od kogo kupuiemy.
Jak nowy Truck to chyba Cascadia, ale jak używany to już nie koniecznie.
Ja jeżdżę nowym Volvo jak bym mógł to wolał bym jeździć starą Scania seria 4
A jaka jest opinia u was takiej Scania V8 ?
A nie wystarczy wimienić łożyska igiełkowego na choince ?
Ja zdecydowanie wole filmy gdzie gadasz do kamery, a nie jak pracujesz 😂
Ale ile ludzi, tyle problemów 😂😂
Jakby Amerykanin dostał takie nowe renault Rafale to by zwariował 😉 tak ładne, ale przekombinowane samochody to chyba tylko w Europie.
@@szymonandrzejak7496 Zgadzam się... 🤝
Napewno by się zdziwił że nowe z fabryki a już niesprawne. Tak było w firmie w Niemczech gdzie przyszły 2 nowe Renault T i w jednym choinka na desce a w drugim pilot nie sprawny. Pozdrawiam
Pracuje jako kierowca w UK i tutaj często firmy wymieniają ciężarówki na nowe. Powiem szczerze że wolę starym zadbanym Volvem czy Scanią jeździć niż tym wszystkim nowym co przychodzi - tyle z tym problemów. Jak firma zamówiła nowe Renaut to cała flota czekała u dilera na yardzie ok 2 miesięcy bo musieli zrobic update oprogramowania a czegoś im brakowało. Obecnie testuje elektryczne Volvo i to jest dopiero porażka 😢.
fajnym mlotkiem pracujesz
@@rejbinbrone5289 Taki był pod ręką😄,
To kurde zrobotyzowany zsynchronizowany manual
Czemu nie ma sterowanie poduszkami w koniu I naczepie?, jest wh....j filmow z USA Jak ciezarowka utknela na przezdzie kolejowym czy pod mostem, a braklo jej 2 cm 😂😂😂😂😂
Takie pierdoły przy naczepie to zrobia za szychta :P ale to pewnie wasze standardy na spokojnie :). Jak by w tej Ameryce stawiali takie chałpy jak na śląsku to by te wasze Katriny mówiły przepraszam :P
Witam
Ten smar co masz to jest PetroCanada w uj drogie... był u kolegi jakiś przedstawiciel handlowy z ofertą na oleje....ceny podobno z dupy mają...
Myślę że w niektórych rzeczach Europa nas wyprzedza a w niektórych my ich. To że ciężarówki są naszprycowane technologią to było do przewidzenie a będzie jeszcze więcej. Nie wiem czy wiesz ale za kila lat będziemy mieli dpf / gpf filter w autach będzynowych.
W jednym punkcie jesteśmy bardzo zacofani mianowicie "szkolne autobusy". Ukute jak zawsze . Od 2000 roku zmienili tylko maske i może lampy 😂.
Dla mnie osobiście był szok kiedy zobaczyłem tutaj pierwszy szkolny autobus . Pamiętam że powiedziałem " Ludzie w którym roku wy jesteście ???? "
@@zigthepolishguy2610 No te Szkolne Autobusy to rzeczywiście trochę stanęły w rozwoju, trochę takie więźniarki 😂.
Te autobusy sa dalej na ramie zaprojektowanej w 1936 roku
A nikt tego nie naprawia tylko wymiana ?
@@xx-nl8gq Nie ma za wiele miejsc, ale są, tylko różnie to bywa, u jednych długo trwa, to nie ma części a na drugich coś dużo ludzie ostatnio narzekają, a i ceny też mają z kosmosu.
@4SideGarage ciekawe czy to taka jak w Europie
@4SideGarage w Polsce to pewnie A 2500 dolców by była po serwisie zalize ile hamulce synchronizator kosztują i czy da się ułożyskowanie naprawić czy gniazda jednorazowe
@xx-nl8gq Kiedyś sprawdzałem po numerach i znalazłem w Eu, tylko już nie pamiętam który model.
@@4SideGarage tych aut jest dużo ciekawe czy ile było by atrakcyjne za regenerację w Polsce to za robotę 2 tys zł się ogłaszaszją
Pozdrawiam
Też pochodzę z podlasia
@@karolk3734 Witam 🖐
Część od początku,dobry kanał fajnie to robisz pozdrawiam
@@maciejchrzaszcz6774 Szacun,
Dzięki 🤜🤛
👍👍👍💯💯💯📺📺📺.... Dla zasięgu. I proszę o więcej filmów.,
@@marek.f.1495 Robi się 🤝
PKB USA jest prawie dwa razy większe niż PKB Europy. Europa od 20 lat się zwija, a USA od 20 lat rozwija. Takie są fakty.
pkb to tylko ceny i nic wiecej. aefekty zadne. w ameryce ceny zwariowaly. ameryka to oszustwo. zwariowane ceny za byle gowno. plac plac. podatki ubezpieczrnia kary czynsze. to ich pkb. a gdzie produkcja. to sie nic nie robi tylko podija ceny.
Ale to nieprawda.Prosze porównac rzeczywiste łaczne wyniki PKB całej Unii Europejskiej i PKB USA.
@ no i co Ci wyszło?
Aaaaaaaaaahhhhhhhhhaaa a ty wiesz ze USA ma 36 biliona długu??
@ UE w porównaniu do USA to trup na drewnianych nogach. W Europie nie da się być innowacyjnym, rynki wewnętrzne są przeregulowane, nie da się otworzyć biznesu w garażu i stać się międzynarodową firmą. Jeśli ktoś chce robić biznes to tylko w USA.
Skąd z Podlasia pochodzisz?
@@rflaa7819 Z okolic Goniądza.
Okolice grajewa. Pozdrawiam
@@rflaa7819 Dobrze znane mi tereny😀. Pozdrawiam
Byłe Łomżyńskie to tak średnio Podlasie;)
Z Choroszczy
USA pisze sie
Chamulce bębnowe, to dopiero zacofanie. Pozdrawiam
@@aleksandersawicki8374 Niby tak, ale z drugiej strony dalej jest wybór, czego inni nie mają.
Dzięki również Pozdrawiam
W Europie w lorach hamulce bębnowe to standard. He he.
Ale działa a połowa ceny 😂😂😂😂
jestem tu 20 lat i zgadzam sie z tym 100%
Ekologia ,pul miliona mil i na zlom 😂😂😂😂😂😂😂
👍👍👍👍
👍🏻👍🏻👍🏻