Muchas gracias Urko 🥰 yo encantado de hacerlos, y espero que los que están por llegar estos días sean iguales o mejores, que mi mente no para de idear cosas 😂😂 un abrazo!
Antes había otro pasillo ahí que en su día quitaron, hará cosa de 3 meses, y ahora hacen éste, que parece más grande. El vestíbulo que comentas termina donde empieza el del AVE, si mal no recuerdo, y sería como dices, la prolongación 👍🏼👍🏼
@@viajareslomio1 Tien sentido.Pero no veo, en su elaboración los huecos para el acceso desde los posibles ascensores desde las plataformas de los futuros andenes. Por qué ,¿El "cajón" de la carretera en túnel desde la M-30 hasta La Castellana (4 Torres) ,no lo han tocado ,no?
@@diegogarciamolinero9841 pues no sé decirte, han hecho muchas obras en ese túnel en los últimos años pero teóricamente de mantenimiento y mejora, no sé si algo relacionado con la estación 🤔
@@adritori604 pues el martes espero pasar por allí, espero que haga buen tiempo para que el vídeo quede mejor de luz, que si está nublado se ve todo oscuro
Buen vídeo. En lo referente a la demolición del edificio de correos...¡cuán tranquilos van! A la par que rápidos... El Clínico de Salamanca va más despacio y parece una zona de Ucrania en pleno bombardeo. Dicen que van lentos por el amianto... ¿en las ventanas? Y por lo del túnel... Pues la verdad que ni idea. Pero para jugar a los bolos creo que ya tienen de sobra.
Yo creo que la demolición del edificio de Correos afecta poco al nuevo vestíbulo. No sé si será más por algún tema de la ampliación de vías. El amianto es una jodienda pero se puede quitar más o menos rápido. Tampoco sé cómo de grande es el clínico 🙄 El túnel podría ser para conectar los andenes bajo tierra. Investigaré más en la próxima visita 🧐
Uy uy uy eso de meter la mano por detrás q mal sonó jajaja jajaja jajaja 🤣🤣😂😂,bueno bromas aparte van a muy buen ritmo peso me parece a mí . Que fecha tiene de finalización? Muuuuchas gracias David
No sé qué habré dicho pero seguro que nada bueno 😂😂 si es que a veces la mente me funciona demasiado despacio 😁 Pues no sé si hay una fecha de finalización para esta obra, yo sé que se habló de 70 meses para la reforma de toda la estación, que empezaban a contar desde el inicio de las obras de este vestíbulo... Digo yo que otro año sí que le queda a esta obra y se debería juntar con la reforma de la propia estación 🤔🤔 Muchas gracias Javier!!! 😊😊
Yo creo que al nuevo vestíbulo le puede faltar un año y medio o dos hasta estar terminado del todo. Ya llevan varios meses de obras y han avanzado pero apenas se ve el esqueleto de lo que será este nuevo edificio. También hay que hacer actuaciones en los andenes y en las zonas por las que actualmente van los coches, taxis y buses, que es muy caótico
Pienso que el túnel, puede ser el sustituto de la pasarela peatonal, pues esta no encaja en el futuro plan de la Estación, y se supone que este verano la estación de Chamartín tiene que acoger más trafico con los nuevos trenes a levante, de las nuevas operadoras, un cordial saludo.
Tiene mucho sentido, esa pasarela no parece adecuarse mucho a la estación y seguramente será eliminada en un futuro cercano. En los planos que vi en su momento parecía mantener una parte de la misma, la que llega desde donde está la actual dársena de taxis... Un saludo 😊
Se llegará a 25 pero según parece en el futuro se podría llegar a 31. Según dijo la presidenta de ADIF la ampliación de compañías de servicios ferroviarios va a ser importante en los próximos años 😳
@@viajareslomio1 Cuándo se termine el nuevo vestíbulo para larga distancia y estén preparadas las vías se reformará el actual (la parte para larga distancia), o no hay vías suficientes?
@@jlbuenomeandro en teoría la construcción del nuevo vestíbulo y las obras de reforma se deberían solapar a partir de este verano, aunque no tengo claro dónde podrían meter seis vías más, si yendo hacia al este, o bajo tierra, porque el espacio se les termina 😳
![[DRAGON BALL LEGENDS REVEALS ＆ STUFF] LEGENDS FESTIVAL 2024 Special Edition Part 1](http://i.ytimg.com/vi/mV5bGIswTtQ/mqdefault.jpg)
Muy buen vídeo. Es en el que hay más movimiento.
Muchas gracias Luis 😊 la obra está interesante y se pueden encontrar buenos sitios para grabar
Q buen trabajo David gracias por tu gran entrega y esfuerzo en enseñarnos todos tus vídeos q son alucinantes y maravillosos....sigue asin😊😊
Muchas gracias Urko 🥰 yo encantado de hacerlos, y espero que los que están por llegar estos días sean iguales o mejores, que mi mente no para de idear cosas 😂😂 un abrazo!
Gracias David, buen trabajo
Muchas gracias tocayo 😊😊
Vaya meneo que se ha llevado estas dos semanas, gran vídeo David como siempre 👍😎😊
A ver cuándo empiezan con los techos de esa planta baja, supongo que aún les falta, y mientras que sigan con los pilares 💪🏼💪🏼
Muchas gracias Miguel 😁
Grandes avances David Gracias y LIKE
Muchas gracias Juan Carlos 😊😊
Buenas tardes David.
Buenas noches Antonio 😊😊
Genial vídeo David!!! Muchas gracias, túnel comunicación de los futuros andenes por debajo, creo.
Muchas gracias Jaime 😊 entonces entiendo que ese túnel será para pasajeros, un poco como el que abrieron en febrero, no?
Ésto no pará, gracias por tu esfuerzo 👍😃
Muchas gracias José Antonio 😊😊
El aceite es un líquido desencofrante. Facilita el desmolde
Ese momento no lo he grabado pero justo estaban dándole ese aceite antes de mover el panel para colocarlo en su sitio
👍
El pasillo parece que puede ser la prolongación del vestíbulo de la estación, el usado ,no el nuevo reinaugurado hace poco.
Antes había otro pasillo ahí que en su día quitaron, hará cosa de 3 meses, y ahora hacen éste, que parece más grande. El vestíbulo que comentas termina donde empieza el del AVE, si mal no recuerdo, y sería como dices, la prolongación 👍🏼👍🏼
@@viajareslomio1 Tien sentido.Pero no veo, en su elaboración los huecos para el acceso desde los posibles ascensores desde las plataformas de los futuros andenes.
Por qué ,¿El "cajón" de la carretera en túnel desde la M-30 hasta La Castellana (4 Torres) ,no lo han tocado ,no?
@@diegogarciamolinero9841 pues no sé decirte, han hecho muchas obras en ese túnel en los últimos años pero teóricamente de mantenimiento y mejora, no sé si algo relacionado con la estación 🤔
Haz vídeo de mendez Alvaro van muy avanzadas ya la obra
Tienes razón, como te decía en otro comentario creo que la semana que viene pasaré por allí 💪🏼💪🏼
Gracias tío, hay mucho por enseñar han avanzado muchos las cosas por ahí espero el vídeo con impaciencia
@@adritori604 pues el martes espero pasar por allí, espero que haga buen tiempo para que el vídeo quede mejor de luz, que si está nublado se ve todo oscuro
Buen vídeo. En lo referente a la demolición del edificio de correos...¡cuán tranquilos van! A la par que rápidos... El Clínico de Salamanca va más despacio y parece una zona de Ucrania en pleno bombardeo. Dicen que van lentos por el amianto... ¿en las ventanas? Y por lo del túnel... Pues la verdad que ni idea. Pero para jugar a los bolos creo que ya tienen de sobra.
Yo creo que la demolición del edificio de Correos afecta poco al nuevo vestíbulo. No sé si será más por algún tema de la ampliación de vías.
El amianto es una jodienda pero se puede quitar más o menos rápido. Tampoco sé cómo de grande es el clínico 🙄
El túnel podría ser para conectar los andenes bajo tierra. Investigaré más en la próxima visita 🧐
Uy uy uy eso de meter la mano por detrás q mal sonó jajaja jajaja jajaja 🤣🤣😂😂,bueno bromas aparte van a muy buen ritmo peso me parece a mí . Que fecha tiene de finalización? Muuuuchas gracias David
No sé qué habré dicho pero seguro que nada bueno 😂😂 si es que a veces la mente me funciona demasiado despacio 😁
Pues no sé si hay una fecha de finalización para esta obra, yo sé que se habló de 70 meses para la reforma de toda la estación, que empezaban a contar desde el inicio de las obras de este vestíbulo... Digo yo que otro año sí que le queda a esta obra y se debería juntar con la reforma de la propia estación 🤔🤔
Muchas gracias Javier!!! 😊😊
Siendo muy muy optimistas, cuando podría estar acabado todo esto?
Yo creo que al nuevo vestíbulo le puede faltar un año y medio o dos hasta estar terminado del todo. Ya llevan varios meses de obras y han avanzado pero apenas se ve el esqueleto de lo que será este nuevo edificio. También hay que hacer actuaciones en los andenes y en las zonas por las que actualmente van los coches, taxis y buses, que es muy caótico
Pienso que el túnel, puede ser el sustituto de la pasarela peatonal, pues esta no encaja en el futuro plan de la Estación, y se supone que este verano la estación de Chamartín tiene que acoger más trafico con los nuevos trenes a levante, de las nuevas operadoras, un cordial saludo.
Tiene mucho sentido, esa pasarela no parece adecuarse mucho a la estación y seguramente será eliminada en un futuro cercano. En los planos que vi en su momento parecía mantener una parte de la misma, la que llega desde donde está la actual dársena de taxis...
Un saludo 😊
Al final se ampliará a 24 o 31 vias?
Se llegará a 25 pero según parece en el futuro se podría llegar a 31. Según dijo la presidenta de ADIF la ampliación de compañías de servicios ferroviarios va a ser importante en los próximos años 😳
@@viajareslomio1 Cuándo se termine el nuevo vestíbulo para larga distancia y estén preparadas las vías se reformará el actual (la parte para larga distancia), o no hay vías suficientes?
@@jlbuenomeandro en teoría la construcción del nuevo vestíbulo y las obras de reforma se deberían solapar a partir de este verano, aunque no tengo claro dónde podrían meter seis vías más, si yendo hacia al este, o bajo tierra, porque el espacio se les termina 😳