Сразу видно что парень в армии не служил. Механизм фиксации должен быть автоматическим на пружине и располагаться внутри конструкции - напримере магазина для ак 74.
Идея отличная , но есть один минус : в момент подъёма вся нагрузка приходится на тот самый болт М-8 , да к тому же на излом , думаю на много раз такого болта не хватит . вот если бы хотя бы на М 12 да и с мелкой резьбой думаю было бы понадёжней .
Просто переставить опорную пластину надо на верх штока. а сап переходник сделать плоским, при этом важно чтобы и подпорка и шток домкрата находились под ребром жесткости кузова, тогда и изломов не будет, ни на домкрате ни на подпорке, на и площади опоры увеличится.
Всё гениальное просто! Я использую разрезные втулки с фиксатором. Заказывал у токаря. Как вариант, можно использовать кусок трубы подходящего диаметра, распиленный вдоль. Всё!!!
Кот Дикий А под обычным домкратом придавить не может? Просто хорошая идея у человека и претворил ее в жизнь. Как инженер с немалым стажем, и имеющий не одну сотню внедрённых рацпредложений подтверждаю: у человека руки не из попы выросли.
Молодец, и голова, и руки на месте, чего хочется пожелать и нашим конструкторам, которые до сих пор, ни домкраты придумать не могут, ни машины к ним 😤.
Опыт водителя-профессионала более 30-лет. И это один из самых удачных примеров страховки при работе с донкратами. Однозначный лайк и подписка. Дерзай в том же духе, и удачи тебе
В любом случае нужно обязательно подкладывать под машину страховочный упор потому что всегда есть большая вероятность крена машины вследствие чего домкрат просто не сможет устоять в вертикальном положении
А ты попробуй вставить сию конструкцию под машину со СПУЩЕННЫМ колесом. Никак ? Да никак. Поэтому купил подкатной и вожу маленький пенечек подстраховку. Ничего не пилил не варил.
купить подкатной и возить в багажнике))) гениально XD догрузить авто и сожрать полезный объем- бесценно))) Хороший ромб решает все вопросы в полевых условиях. а проводить серьезный ремонт в полях на современных авто практически невозможно.
@@МаксимМалахов-к8е не бывает нормальных подкатных по габаритам как ромбы. Вообще маленькие подкатные- шлак тот еще. При этом весят больше и места все равно занимают больше, а по надежности они вообще дрова)
@@Marat279 Не знаю почему у тебя такой горький опыт. Мы с соседом купили вот уже как год. Поднимал зимой в - 28 ниже не случалось.Ну и понятно пользуем не часто,но работает.
Немного критики... Почему никто не делает чертежи своих поделок? Это же не сложно и полезно... Но вообще, как по мне, ни один домкрат не предназначен для стационарной установки. Поднять - да, стоять - нет. Для этого существуют стойки. Поднял машину домкратом, подставил стойки и работай хоть заработайся. А для домкрата будет куда более полезным, сделать побольше различных "переходников", для возможности упора под различные поверхности и места, чтобы не городить дощечки и кирпичики и всякую хрень, т.к. кузова разные, ремонты тоже разные и порой необходимо поддомкратить там, где стандартная площадка домкрата для этого не подходит. Например под балку, под мост, под двигатель, под опору, под лонжерон, под элементы подвески и прочее, воизбежание срыва домкрата, надёжного крепления точки опоры и исключения повреждения в точке опоры необходимо подбирать правильный вариант. Поэтому советую задумать лучше над стойками, с такими переходниками, которые подойдут и для использования с домкратом. Поддомкратил, посмотрел куда лучше поставить стойки, подобрал под места опоры необходимые "переходники", накрутил на стойки, зафиксировал и все, полностью спокоен, что лежа под машиной тебя не придавит ни чем, даже если сверху будет прыгать слон. Ну а так, конечно да, данная приблуда тоже имеет место быть.
молодец! а я так же планирую сделать эстакаду для ремонта авто! по-тихоньку , шаг за шагом можно будет поднять авто на нужную высоту , зафиксировать и РАБОТАЙ ! А ПОДНИМАТЬ СОБИРАЮСЬ ЧЕТЫРЬМЯ СТОЙКАМИ , ПО ЭТОМУ ЖЕ ПРИНЦИПУ - РАМА БУДЕТ ЛЕЖАТЬ НА ЗЕМЛЕ (ФУНДАМЕНТЕ) . короче заезжаешь на опоры (они короткие -300мм) в них будут фиксаторы . "П-образная балка будет подниматься за центр при помощи домкрата.поднял на 100-150мм , зафиксировал стойки шплинтами. потом с другой стороны так же. немного муторно , но зато можно лазить под машиной полностью и ничего не будет мешать.
Придумано не плохо. Но подставки устанавливаются не только от вертикального смещения, но и от горизонтального. А в этой конструкции защиты от горизонтального смещения нет. А это чревато серьёзными последствиями. Подумайте.
поэтому я пришел к выводу что на большую высоту лучше поднимать поэтапно, постоянно переставляя вглубь машины домкрат. такого недостатка нету и подкатных, но там собраны все остальные минусы ( у него вообще только 1 этот плюс)
Поднимает не домкрат, а площадка. Значит перекос. Если машинка весит сама тонны две, да если загружена, то ....Может надо ставить устройство так, что бы и шток домкрата и площадка поднимали одновременно? Опорную площадку сделать одну на шток и опору? Так безопаснее.
Полностью поддерживаю. Разверни домкрат на 90 градусов и выравняй площадку (а на верх площадки резинки). Принцип останется тот же, только консоли не будет.
Идея отличная,но есть на мой взгляд нюанс. Угол излома появляется при нагрузке на опору,а сам излом в месте соединения на домкрате. Будто чего-то не хватает. А в целом,отличная идея)))палец в верх
Может для авто это сильно жирное дело ,так как есть домкрат и есть стойки . поднял и поставил на стойку ,и не нужно соединять это с домкратом ,да и если понадобится домкрат ,оставил на отдельной стойки а домкратом поднял другую сторону где так же установил стойку а домкратом к примеру подпёр двигатель. Но устройство довольно интересное может для других целей ,но как мне для автомобиля совершенно бесполезное. Может переделать крепление к домкрату ,чтобы установив на приспособы авто можно его легко убрать ,тогда таких можно наделать две ,четыре и одним домкратом орудовать .
Идея хорошая! Лайк однозначно! Я делаю по другому: поддомкрачивание под подвеску. Достоинство то, ход поршня домкрата требуется значитльно меньше для подвеса колеса, и к тому же амортизатор не подвергается очень вредному для него воздействию, когда на его поршне весит подвеска весом в нескольк* десятков килограммов. Это менее удобно, конечно, чем подпирать под порог.
Я пока пенёк не подложу не полезу под машину.Сделать такую байду нет проблеммы но она громоздкая и с низов не берёт.Для этого лично использую на колёсиках,потом гидравлическим до упора а потом подставку. и спокойно под машиной варю днище. Не практична эта приспособа и узкое применение.
молоток!!! грамотно сделал!!! я бы поставил туда двухштоковый домкрат. у него ход намного больше. иногда (почти всегда) нехватает ЧУТЬ-ЧУТЬ для полного счастья))))
Идея хорошая, но требуется доработка. Попробуй сделать две телескопические стойки и между ними домкрат. Опорную резину над домкратом и конструкция избавиться от перекосов и домкрат можно не прикручивать, поднял, шпильки вставил и можно переходить на другое колесо с тем же домкратом. Да и со шпильками можно поиграться: попробовать пружинный механизм, как на выдвижных лестницах. Удачи!
Домкрату звиздец придёт очень быстро, так как в такой конструкции шток работает на излом. Надо было подставку выносить за линию проходящую от авто к полу через домкрат, а не домкрат.
Отлично! Класс! Но на мой взгляд, если попробовать все тоже самое сделать из круглой трубы то лювтов будет меньше, да и стенки самих труб толще. По-моему так было бы жесче и надёжнее.
УЛИТКА Лишний вес плюс надо гарантировать прочность конструкции. плюс выше стоимость и водители начнут говорить, что кирпичи лучше подкладут. самое главное, редко используется. как часто меняете колесо или сами под машину лезете? на СТО используют подъемники. на шиномонтаже - свои домкраты.
SdoxniGoogl SdoxniGooglSuka Ничего надежнее самоделок , не бывает..Если хочешь сделать что то качественное и надежное- сделай это сам..( но для этого надо иметь руки из плеч..естественно..😁)
@@trombonstya Поражаюсь вашей наивности и доверию к " сертифицированным" приспособлениям..В основном все это халтура для лохов..Причем, с ценником в 4 раза завышенным..Не надо знать сопромат, рисовать эпюры и производить рассчеты для того, чтобы самому, в гараже" на глаз" сделать какую нибудь приспособу с запасом прочности раза в 4 больше необходимой..( наоборот, надо считать)И профессионалом сварки быть не надо..Нормальный мужик всегда сварит элементарные детали прочно и надежно ( пусть и некрасиво), если он, конечно мужик с руками, а не принципиальный " интеллигент" покупающий все за деньги и ни к чему самодельному не приспособленный..😁
А типерь дядька представь что ты где-то пробил колесо, и машинка у тебя сантиметров на 8-10 села, никак ты свой домкрат под порог не засунешь, длинный он у вас.
Ну и спустило переднее колесо, ну не подлезешь к нему, ну и что. Да с таким домкратом можно под середину автомобиля поднять всю сторону и не заморачиваться. Конечно можно и винтовым приподнять, а потом и этот подставить
Второй вариант больше понравился, а первый работает с перекосом штока домкрата, рано или поздно конструкция расшатаеться и не будет работать должным образом, а за второй лайк возьму на вооружение
Отлично придумано, можно еще усовершенствовать. Сам домкрат не крепить к этому приспособления, а после подъема вставить фиксатор а домкрат опустить и достать. Четыре таких приспособления и авто поднято все одним домкратом
Я работаю с тяжелыми рамными внедорожниками. Домкрат бутылочный 12тонн и хорошие упоры. Только тогда можно безопасно что то делать но и то под раму всегда кладу снятое колесо. Жизнь одна. Соблюдайте ТБ и все получится.
Хороша идейка и воплощение. Как правильно заметили нагрузка будет смещена от оси. Лучше бы пятак устанавливать под штатные места, таким образом, чтобы ось пятака была по оси вашей приспособы (стопора). Когда машина приподнята на небольшом уклоне (и не только), то возникает крутящий момент, разворачивающий авто в горизонтальной плоскости. Для устранения этого ставьте упоры под задние колёса. Удачи! ( И желательно правильно называть-например, "домкрат для авто со стопором. Больше будет заходов, и поисковик ищут что? "Супер..Круче?)
@@АндрейИванов-т8н1у Ага. Как-то искал аккумулятор на японском басике. Ну не под капотом же его располагать! Час на поиски. Нашел - под порогом сдвижной двери грузового отсека.
Дружище, запили как нибудь садово-строительную тачку по надёжнее. Покупная долго не выживает, а оживление мертвеца тоже дело затратное. Будет очень актуально в строительный сезон я считаю 👍👍👍 удачи твоему каналу
Ой парень рискуешь,это же профильная труба а у неё запас прочности не такой чтоб машину долго держать да и болт пластилиновый. Рискуешь парень собой ой рискуешь.
это если ХРухзовик подымать...10т камазик=то да...одна сторона как раз и получиЦЦА на 3 т!!!а у легковушки задок=200-300кг...передок с мотором=350кг(одно колесо)так чё даже болт м5 вполне держит...
Резиновая накладка на домкрат это клёво. С подставкой идея интересная. А если сделать так чтоб домкрат после подъёма можно было извлекать. Изготовить 4 одинаковых устройства, поднял все 4 колёса и пусть она стоит на этих подпорках.
Идея неплохая. Но в любом гараже найдётся, что подставить под авто. В советские времена всегда возил с собой бензин в канистре. Так вот при замене колеса на дороге подставлял под порог 20-литровую (с прокладкой из резины флиппера грузовой шины) . Жигу и Москвич держала как родная, при условии подставки под переднее и заднее колеса камней или уголков.
@@АмирАсланов-ы8х вот в том и проблемка.. хрупкий материал, ты правильно написал , КамАЗ наезжает... Резина распределяет нагрузку. А кирпич под ребром порога колется и обожжённый красный и силикатный. А гильза хоть и массивно выглядит но из чугуна. Очень хрупкий.
Ещё одну такую стойку, и передок спокойно можно вывесить, главное с одним домкратом! Только доработать чутка чтоб не на излом нагрузка и фиксатор потолще, в целом задумка классная 👍🏻
Привет!! Идея совместить домкрат со страховочной стойкой правильная. Сам давно думаю как лучше это обыграть, но как то все не доходят руки. НО ВАШ ДОМКРАТ ОПАСНЫЙ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Смотрите: усилие от веса поднимаемой машины приходится на верхнюю площадку, причем точка приложения силы подьема смещена от точки приложения силы веса машины. Здесь получается что от опрокидывания этой площадки удерживает болт М8. Т.е. усилие подьема замыкается на болт М8. Другое дело если точки приложения усилия подьема и веса груза находились на одной линии, что исключает опрокидывающий момент на верхней площадке. И на видео видно как действует опрокидывающий момент на площадку. Оторвись во время подьема головка болта и я Вам не позавидую. Ка то так
Приветствую!Обязательно оставляй своё мнение после просмотра сегодняшней самоделки!!
TeraFox молодец!с меня лайк!можно было бы и промышленностью выпускать!!!безопастность прежде всего!!
TeraFox Доброго дня, вопрос, а на заказ можете такое сделать и за какие деньги,просто не владею сваркой...
TeraFox купил рычаговый и не парься
Сразу видно что парень в армии не служил. Механизм фиксации должен быть автоматическим на пружине и располагаться внутри конструкции - напримере магазина для ак 74.
Полезная штука два в одном
Тот редкий случай, когда сделана действительно полезная вещь! Лайк!
Вот есть же люди когда руки из нужного места.Отличная штука.А тут облинился ,диван и пиво.Удачи мастеру.Здоровья.
Идея отличная , но есть один минус : в момент подъёма вся нагрузка приходится на тот самый болт М-8 , да к тому же на излом , думаю на много раз такого болта не хватит . вот если бы хотя бы на М 12 да и с мелкой резьбой думаю было бы понадёжней .
Андрей Спас Болт не по ломается а нагрузка на шток на излом ,быстро придут манжеты в негодность!
Ну не болт , так манжета или ещё хуже если сам шток повредится от трения из-за перекоса .
Да я тоже считаю не совсем надёжная штука из за перекоса. Нагрузка и на болт и на шток
Андрей Спас Учите Сапромат Дружище!
Просто переставить опорную пластину надо на верх штока. а сап переходник сделать плоским, при этом важно чтобы и подпорка и шток домкрата находились под ребром жесткости кузова, тогда и изломов не будет, ни на домкрате ни на подпорке, на и площади опоры увеличится.
Всё гениальное просто! Я использую разрезные втулки с фиксатором. Заказывал у токаря. Как вариант, можно использовать кусок трубы подходящего диаметра, распиленный вдоль. Всё!!!
Умница. Всё просто - гениально. Всё гениальное - просто. Видно руки у человека растут из плеч. Удачи.
А если мужика раздавит, что будешь петь?
Кот Дикий А под обычным домкратом придавить не может? Просто хорошая идея у человека и претворил ее в жизнь. Как инженер с немалым стажем, и имеющий не одну сотню внедрённых рацпредложений подтверждаю: у человека руки не из попы выросли.
+Трутко Дмитрий я тебе про голову, а ты про руки! И ещё, если ты - инженер, то ОБЯЗАН указать на слабые места. не толкай парня на самоубийство!
+Трутко Дмитрий инженер с сотней рацух, а скажи-ка, где самое слабое место устройства?
Молодец, и голова, и руки на месте, чего хочется пожелать и нашим конструкторам, которые до сих пор, ни домкраты придумать не могут, ни машины к ним 😤.
Опыт водителя-профессионала более 30-лет. И это один из самых удачных примеров страховки при работе с донкратами. Однозначный лайк и подписка. Дерзай в том же духе, и удачи тебе
Спасибо!
Круче не придумаешь!!! Ты не поверишь! Нереально крутая самоделка!!СУПЕР станок !! Невероятно!!! Что за слоган чувак? Вульгарно, а так идеи ништяк.
Мне очень понравилось, думаю найду время и сделаю так же. За идею и исполнение автор достоин лайка и подписки!!!
Спасибо!
Отличное дополнение к домкрату.Обычно домкрат и подставка отдельно,а два в одном отличное решение.
В любом случае нужно обязательно подкладывать под машину страховочный упор
потому что всегда есть большая вероятность крена машины вследствие чего домкрат просто не сможет устоять в вертикальном положении
Автор, красавчик. Сегодня попал на Ваш канал и был приятно удивлен, Вашими изделиями. МОЛОДЕЦ, БРАВО.
Спасибо,оставайтесь с нами!
Безопасность превыше всего!!!Просто необходимая доработка.
Руки растут из правильного места👍💪
А ты попробуй вставить сию конструкцию под машину со СПУЩЕННЫМ колесом. Никак ? Да никак. Поэтому купил подкатной и вожу маленький пенечек подстраховку. Ничего не пилил не варил.
Зто скорее гаражная версия, когда сам а/м делаешь...
купить подкатной и возить в багажнике))) гениально XD догрузить авто и сожрать полезный объем- бесценно))) Хороший ромб решает все вопросы в полевых условиях. а проводить серьезный ремонт в полях на современных авто практически невозможно.
А ты что маленьких подкатных не видел ? Он не больше ромба, только крутить не заебешься.
@@МаксимМалахов-к8е не бывает нормальных подкатных по габаритам как ромбы. Вообще маленькие подкатные- шлак тот еще. При этом весят больше и места все равно занимают больше, а по надежности они вообще дрова)
@@Marat279 Не знаю почему у тебя такой горький опыт. Мы с соседом купили вот уже как год. Поднимал зимой в - 28 ниже не случалось.Ну и понятно пользуем не часто,но работает.
А что комментарий, да без комментариев елки-палки! Четкая вещь получилась.
Немного критики... Почему никто не делает чертежи своих поделок? Это же не сложно и полезно...
Но вообще, как по мне, ни один домкрат не предназначен для стационарной установки. Поднять - да, стоять - нет. Для этого существуют стойки. Поднял машину домкратом, подставил стойки и работай хоть заработайся. А для домкрата будет куда более полезным, сделать побольше различных "переходников", для возможности упора под различные поверхности и места, чтобы не городить дощечки и кирпичики и всякую хрень, т.к. кузова разные, ремонты тоже разные и порой необходимо поддомкратить там, где стандартная площадка домкрата для этого не подходит. Например под балку, под мост, под двигатель, под опору, под лонжерон, под элементы подвески и прочее, воизбежание срыва домкрата, надёжного крепления точки опоры и исключения повреждения в точке опоры необходимо подбирать правильный вариант. Поэтому советую задумать лучше над стойками, с такими переходниками, которые подойдут и для использования с домкратом. Поддомкратил, посмотрел куда лучше поставить стойки, подобрал под места опоры необходимые "переходники", накрутил на стойки, зафиксировал и все, полностью спокоен, что лежа под машиной тебя не придавит ни чем, даже если сверху будет прыгать слон.
Ну а так, конечно да, данная приблуда тоже имеет место быть.
підтримую наявність опори крім домкрата підтверджує техніка безпеки без жодних виключень
молодец! а я так же планирую сделать эстакаду для ремонта авто! по-тихоньку , шаг за шагом можно будет поднять авто на нужную высоту , зафиксировать и РАБОТАЙ ! А ПОДНИМАТЬ СОБИРАЮСЬ ЧЕТЫРЬМЯ СТОЙКАМИ , ПО ЭТОМУ ЖЕ ПРИНЦИПУ - РАМА БУДЕТ ЛЕЖАТЬ НА ЗЕМЛЕ (ФУНДАМЕНТЕ) . короче заезжаешь на опоры (они короткие -300мм) в них будут фиксаторы . "П-образная балка будет подниматься за центр при помощи домкрата.поднял на 100-150мм , зафиксировал стойки шплинтами. потом с другой стороны так же. немного муторно , но зато можно лазить под машиной полностью и ничего не будет мешать.
Проблема не когда домкрат опускается ... А КОГДА ПАДАЕТ !!!
Очень качественная и полезная приспособление. + Лайк.
Не сложная и надёжная конструкция мне понравилось. Лайк и успехов в творчестве!!
Доработав , профильный узел , можно поднять за несколько приемов, на более большую высату. МОЛОДЕЦ..
Придумано не плохо. Но подставки устанавливаются не только от вертикального смещения, но и от горизонтального. А в этой конструкции защиты от горизонтального смещения нет. А это чревато серьёзными последствиями. Подумайте.
Противооткаты ставить другой стороны авто
Не на столько основание большинства стоек страховрчных имеют столь широкое основание, чтобы не считать это изобретение чем то плохим.
поэтому я пришел к выводу что на большую высоту лучше поднимать поэтапно, постоянно переставляя вглубь машины домкрат. такого недостатка нету и подкатных, но там собраны все остальные минусы ( у него вообще только 1 этот плюс)
Очень грамотно умно придуманное идея !! Молодец
Отличное решение,давно хотел сделать подобное,но это будет куда интереснее,спасибо за идею!Просто супер,молодец!!!!
Класс, мне понравилось! Домкрат получился на славу. Молодец автор.))))
Поднимает не домкрат, а площадка. Значит перекос. Если машинка весит сама тонны две, да если загружена, то ....Может надо ставить устройство так, что бы и шток домкрата и площадка поднимали одновременно? Опорную площадку сделать одну на шток и опору? Так безопаснее.
Полностью поддерживаю. Разверни домкрат на 90 градусов и выравняй площадку (а на верх площадки резинки). Принцип останется тот же, только консоли не будет.
Идея отличная,но есть на мой взгляд нюанс. Угол излома появляется при нагрузке на опору,а сам излом в месте соединения на домкрате. Будто чего-то не хватает. А в целом,отличная идея)))палец в верх
Может для авто это сильно жирное дело ,так как есть домкрат и есть стойки . поднял и поставил на стойку ,и не нужно соединять это с домкратом ,да и если понадобится домкрат ,оставил на отдельной стойки а домкратом поднял другую сторону где так же установил стойку а домкратом к примеру подпёр двигатель. Но устройство довольно интересное может для других целей ,но как мне для автомобиля совершенно бесполезное. Может переделать крепление к домкрату ,чтобы установив на приспособы авто можно его легко убрать ,тогда таких можно наделать две ,четыре и одним домкратом орудовать .
не так. это узкое применение для замены колёс по одному. тут с головой нужно подходить.
Отличная идея! Мастеру респект!
Блиииин, вот ты голова.Молоток. Попробую и себе сделать.
Хорошая вещь и задумка. Понравилась регулировка по высоте и аккуратность в исполнении. Но козлик всеровно нужен
Класс. Ничего лишнего 👍🤝
Наверно при подьёме за болт что крепит резинку не раз переживали🤔япримудрил свинцовую пластину толщиной 1 сантим всё работает,удачи,лайк.
Все просто и функционально!!!
Идея хорошая!
Лайк однозначно!
Я делаю по другому: поддомкрачивание под подвеску.
Достоинство то, ход поршня домкрата требуется значитльно меньше для подвеса колеса, и к тому же амортизатор не подвергается очень вредному для него воздействию, когда на его поршне весит подвеска весом в нескольк* десятков килограммов.
Это менее удобно, конечно, чем подпирать под порог.
Самаделка супер, даже подписался на ваш канал.
Спасибо!
Ага, тоже 😀
+TeraFox выбрось ты эту херню! Тебя раздавит, а всем похвальбунам на тебя похер!
Просто и эффективно. Браво!
Скорее оформляй авторские права пока китайцы не "слизали"😁а они это сделают, обязательно 😀
Да есть же подобные)
Китайцам пофиг авторские права)
Борис АвтоДок а китайцам пох на твои права))
Сверху написали китайцы, которые уже штампуют этот домкрат
Борис АвтоДок да он сам свиснул
ЗАМЕЧАТЕЛЬНОЕ ГРАМОТНОЕ РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ОТСУТСТВИЯ ДОП.ПОДСТАВКИ! МОЛОДЕЦ ПАРЕНЬ!
Нормально придумал .лайк однозначно. Идея хорошая. И пеньки искать не надо .
Я пока пенёк не подложу не полезу под машину.Сделать такую байду нет проблеммы но она громоздкая и с низов не берёт.Для этого лично использую на колёсиках,потом гидравлическим до упора а потом подставку. и спокойно под машиной варю днище. Не практична эта приспособа и узкое применение.
Не плохо
У мну домкрат как на монтажках
Устраевает на все 100
Поднимает сразу всю сторону машины
Просто и удобно
Идея отличная, но вот нагрузка на всю конструкцию неравномерная, перекашивает трубу немного.
отличная идея спасибо брат . по больше таких бы видео
Это ты клева придумал! С таким донкратом это изделия под любой замер можно будет зделать, хорошую идею подал спосибо.
Доработка отличная! Ещё сверлилку себе Сибири, чтобы меньше руками вертикаль дрелью ловить.
Молодец! Продолжай.
молоток!!! грамотно сделал!!! я бы поставил туда двухштоковый домкрат. у него ход намного больше. иногда (почти всегда) нехватает ЧУТЬ-ЧУТЬ для полного счастья))))
Пойду сниму видео как я режу пни для подставки.
Это будет путёвое видео.
Идея хорошая, но требуется доработка. Попробуй сделать две телескопические стойки и между ними домкрат. Опорную резину над домкратом и конструкция избавиться от перекосов и домкрат можно не прикручивать, поднял, шпильки вставил и можно переходить на другое колесо с тем же домкратом. Да и со шпильками можно поиграться: попробовать пружинный механизм, как на выдвижных лестницах. Удачи!
Домкрату звиздец придёт очень быстро, так как в такой конструкции шток работает на излом. Надо было подставку выносить за линию проходящую от авто к полу через домкрат, а не домкрат.
Молодец все четко руки с правильного места )))))
Изгибается. Опасный продукт получился... Испытывать нужно ударной нагрузкой, резко открывать клапан.
Отлично! Класс! Но на мой взгляд, если попробовать все тоже самое сделать из круглой трубы то лювтов будет меньше, да и стенки самих труб толще. По-моему так было бы жесче и надёжнее.
С уважением! Так держать! Смотрю с удовольствием.
И почему так с завода не делают? Годная же штука.
УЛИТКА Лишний вес плюс надо гарантировать прочность конструкции. плюс выше стоимость и водители начнут говорить, что кирпичи лучше подкладут. самое главное, редко используется. как часто меняете колесо или сами под машину лезете? на СТО используют подъемники. на шиномонтаже - свои домкраты.
Продаются отдельно подставки, проще их взять. И дешевле и надёжнее.
SdoxniGoogl SdoxniGooglSuka Ничего надежнее самоделок , не бывает..Если хочешь сделать что то качественное и надежное- сделай это сам..( но для этого надо иметь руки из плеч..естественно..😁)
УЛИТКА Для военных обязательно сделают
@@trombonstya Поражаюсь вашей наивности и доверию к " сертифицированным" приспособлениям..В основном все это халтура для лохов..Причем, с ценником в 4 раза завышенным..Не надо знать сопромат, рисовать эпюры и производить рассчеты для того, чтобы самому, в гараже" на глаз" сделать какую нибудь приспособу с запасом прочности раза в 4 больше необходимой..( наоборот, надо считать)И профессионалом сварки быть не надо..Нормальный мужик всегда сварит элементарные детали прочно и надежно ( пусть и некрасиво), если он, конечно мужик с руками, а не принципиальный " интеллигент" покупающий все за деньги и ни к чему самодельному не приспособленный..😁
Здорово . Ну очень простая нужная штуковина . Спасибо .
золотые руки.
Грамотно придумал . Также сделаю.
А типерь дядька представь что ты где-то пробил колесо, и машинка у тебя сантиметров на 8-10 села, никак ты свой домкрат под порог не засунешь, длинный он у вас.
А винтовой кому я показал в начале видео))
Ты с такими мыслями на дороге надолго застянешь
Алексей Ксенофонтов я себе бутылочный низкий брал, чтоб вдруг залез по машины, а винтовой он говняные, они слабые.
Ну и спустило переднее колесо, ну не подлезешь к нему, ну и что. Да с таким домкратом можно под середину автомобиля поднять всю сторону и не заморачиваться. Конечно можно и винтовым приподнять, а потом и этот подставить
И этот домкрат останется в гараже, и предназначен он для работы в гараже или мастерской
Привет из Сибири. Очень интересная самоделка. Успехов и удачи в дальнейшем.
Молодец👍👍👍
2
классно!!!тож люблю самоделки строить...через пару месяцев китайцы будут лепить такие приставки к домкрату!!!
Молодец автор
Второй вариант больше понравился, а первый работает с перекосом штока домкрата, рано или поздно конструкция расшатаеться и не будет работать должным образом, а за второй лайк возьму на вооружение
Хорошая идея. Главное ,что бы Китайцы не сперли.
Сергей Беляев а то, что случится плохово?
Отлично придумано, можно еще усовершенствовать. Сам домкрат не крепить к этому приспособления, а после подъема вставить фиксатор а домкрат опустить и достать. Четыре таких приспособления и авто поднято все одним домкратом
жаль нельзя два лайка ставить
Я работаю с тяжелыми рамными внедорожниками. Домкрат бутылочный 12тонн и хорошие упоры. Только тогда можно безопасно что то делать но и то под раму всегда кладу снятое колесо. Жизнь одна. Соблюдайте ТБ и все получится.
Бля... Мне одному показалось что "фиксатор" после первого же использования согнулся?
У него при опускании подошва выгнулась . конструкция шаткая. Нах.. делать такие видосы????
@@sergeysm6031 ради просмотров и рекламы. И похер что потом дурачок какой-нибудь это сделает и будет пользовать
@@homehome1388 соглашусь полностью!!!!
Хороша идейка и воплощение. Как правильно заметили нагрузка будет смещена от оси. Лучше бы пятак устанавливать под штатные места, таким образом, чтобы ось пятака была по оси вашей приспособы (стопора). Когда машина приподнята на небольшом уклоне (и не только), то возникает крутящий момент, разворачивающий авто в горизонтальной плоскости. Для устранения этого ставьте упоры под задние колёса. Удачи! ( И желательно правильно называть-например, "домкрат для авто со стопором. Больше будет заходов, и поисковик ищут что? "Супер..Круче?)
она гнётся 3.58 хрень
Да 👍 заслуживает внимания. Лайк. И спасибо за идею классно
Снял колесо положил его под машину под ребро. Чему вас учат в автошколе?
Сейчас в автошколу не ходят, права на разные праздники дарят или так покупают. Какое колесо, многие не знают как поменять его.
Многие не знают, что такое - колесо
@Vladimir Demid ну, так ещё запаска есть...
@@ИрбисОбычный А кто знает, где она в автомобиле, не каждый ещё и найдёт её😂
@@АндрейИванов-т8н1у Ага. Как-то искал аккумулятор на японском басике. Ну не под капотом же его располагать! Час на поиски. Нашел - под порогом сдвижной двери грузового отсека.
Разработка Огонь!
Когда руки из плеч !
Дружище, запили как нибудь садово-строительную тачку по надёжнее. Покупная долго не выживает, а оживление мертвеца тоже дело затратное. Будет очень актуально в строительный сезон я считаю 👍👍👍 удачи твоему каналу
Ой парень рискуешь,это же профильная труба а у неё запас прочности не такой чтоб машину долго держать да и болт пластилиновый. Рискуешь парень собой ой рискуешь.
это если ХРухзовик подымать...10т камазик=то да...одна сторона как раз и получиЦЦА на 3 т!!!а у легковушки задок=200-300кг...передок с мотором=350кг(одно колесо)так чё даже болт м5 вполне держит...
Резиновая накладка на домкрат это клёво. С подставкой идея интересная. А если сделать так чтоб домкрат после подъёма можно было извлекать. Изготовить 4 одинаковых устройства, поднял все 4 колёса и пусть она стоит на этих подпорках.
Гениально))
Идея неплохая. Но в любом гараже найдётся, что подставить под авто. В советские времена всегда возил с собой бензин в канистре. Так вот при замене колеса на дороге подставлял под порог 20-литровую (с прокладкой из резины флиппера грузовой шины) . Жигу и Москвич держала как родная, при условии подставки под переднее и заднее колеса камней или уголков.
Идея нормальное но по моему это не надёжно. Ну его нафиг доверять маленькому болту, кирпичи надёжнее 100- проц.
Кирпич лопается... И гильзы цилиндров.....не одна машина упала ...и много или калеками стали или в мире ином.
Гружённый щебнем Камаз заезжает на кирпичи и не ломается они , ты что говоришь.
@@АмирАсланов-ы8х вот в том и проблемка.. хрупкий материал, ты правильно написал , КамАЗ наезжает... Резина распределяет нагрузку. А кирпич под ребром порога колется и обожжённый красный и силикатный. А гильза хоть и массивно выглядит но из чугуна. Очень хрупкий.
@@АмирАсланов-ы8х я не голословно написал про то что много водителей стали калекам или погибли под машинами....
вадим луганский Вадим Дагестанский кирпич не ломается , его поломать кувалду надо. Ты просто не видел наверно такие кирпичи.
Ещё одну такую стойку, и передок спокойно можно вывесить, главное с одним домкратом! Только доработать чутка чтоб не на излом нагрузка и фиксатор потолще, в целом задумка классная 👍🏻
Крутая шляпа. 👍
лайк за творчество!небольшой перекос есть,поэтому прокладки из резины=в помоЩЬ!!!и рёбра целее будут и пороги
бесполезная хрень...
Саня Бубен верно подметил, но для гаражных специалистов самое оно. Посмотрел бы я на них на трасе при сырой обочине, хотя че смотреть ..
Саня Бубен да ещё в конце после снятия домкрата,замял порог своим болтом,не проще доску возить.
@@МихаилСтепанов-е6т проще с собой стационарный подьемник возить или такую штукенцую которая заменяет доску! А чтоб не гнуло под рычаг ставить надо
@@shokerhu8403 под какой рычаг
Молодец, хорошо придумал, а что два в одном 👍
Хрень, вся нагрузка на болтик .
Лайк за труд! Я кладу под машину снятое колесо + запаску и все норм
Вот голова!
Гарна і функціональна приспособа.Дякую за чудовий огляд.
Настоящий Кулибин!!! Респект 👍🤘🤘
Красавчик.👍👍👍👍Разумное решение
Гениально и элементарно, однозначно лайк!
Молодец, Все супер коротко и ясно.
Всё гениальное просто!
Очень даже подходит для заводского изготовления
Привет!! Идея совместить домкрат со страховочной стойкой правильная. Сам давно думаю как лучше это обыграть, но как то все не доходят руки. НО ВАШ ДОМКРАТ ОПАСНЫЙ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Смотрите: усилие от веса поднимаемой машины приходится на верхнюю площадку, причем точка приложения силы подьема смещена от точки приложения силы веса машины. Здесь получается что от опрокидывания этой площадки удерживает болт М8. Т.е. усилие подьема замыкается на болт М8. Другое дело если точки приложения усилия подьема и веса груза находились на одной линии, что исключает опрокидывающий момент на верхней площадке. И на видео видно как действует опрокидывающий момент на площадку. Оторвись во время подьема головка болта и я Вам не позавидую. Ка то так
Все просто и функционально!!! Спасибо за видео!