Hoje em dia, utilizo mais minha motorizada nos finais de semana, percorrendo 140 km, 70 para ir e 70 para voltar entre São Sebastião e Feira de Santana, BA. Não desligo o motor para descer ladeiras, pois cada vez que você o liga, pode danificar os raios da bicicleta. Por isso, muitas pessoas que possuem motorizada acabam apertando o freio. No meu caso, fiz a adaptação de um cubo com dois lados para colocar disco. No entanto, utilizo o freio do lado direito. Essa adaptação não é novidade, mas também é um conselho que não havia escutado antes: deixar um cabo de acelerador reserva. O meu quebrou quando eu estava prestes a sair de viagem, por sorte, não quebrou na BR. Substituí por um de moto CG150, se não me engano, que coube perfeitamente, proporcionando uma aceleração mais suave. Dicas de ouro: 1. Evite desligar a bike em movimento para "poupar gasolina", pois a cada tranco, pode forçar o cubo e o quadro da bicicleta. 2. Em hipótese alguma faça um percurso acima de 45 km/h, pois além de forçar o motor, ele se desgastará mais rapidamente, e a bicicleta começará a vibrar. Essa vibração, além de soltar peças, pode danificar o quadro (experiência pessoal). 3. Ao viajar, leve sempre as chaves: (Allen: 4, 5), (Normal: 13, 14, 15), (chave estrela e fenda). Por mais que você não queira, eventualmente precisará delas. 4. Se possível, compre duas lonas antifuros (de couro). Acredite, você me agradecerá muito por essa dica! Se não puder, adquira um kit de cola fria e uma pequena bomba. 5. Tenha uma pequena garrafa para levar óleo. 6. A última dica é sempre verificar tudo na bicicleta antes de sair, certificando-se de que está tudo apertado e no lugar. Se possível, aplique cola de juntas em todas as roscas da bicicleta, o que ajudará bastante. Se tiver alguma dica para compartilhar, deixe abaixo. Dicas nunca são demais, rsrs!
Top mano dicas de ouro , pode deixar que irei complementar com alguns pontos que eu poderia acrescentar Assim que eu fazer viu deixa link do vídeo aqui
A minha fez um ano agora em fevereiro toda original só troquei o pião comecei usando óleo mineral porquê o fabricante recomenda depois mudei pro semi sintético e tô usando até hoje !!!
Bom dia a minha tá com quatro que tenho ela mas com dois anos o motor original bateu agora coloquei um novo por enquanto tá tudo indo bem vamos ver um abraco
esses motor são muito bom mes passado eu estava andando de boa ai a corrente quebrou e o motor ficou funcionando fazendo um barulhaõ saindo fumaça achei que ia esplodir pensei que o motor tinha fundido ou estragado tudo as peças por dentro ai comprei outra corrente e esta funcionando normal
Top mano, esses motores são uma figura , funciona com poucas peças e funciona muito bem , o único ruim é que qual quer milímetro fora do lugar você percebe por que a motorizada tá reclamando kkkk
@@moralata tem que estar alinhado certinho mesmo por isso que deu esse BO na minha motorizada mandei por um cubo de Mobilete na bicicletaria o cara montou o aro com o cubo mais não alinhou aí deu esse probleminha
Hoje em dia, utilizo mais minha motorizada nos finais de semana, percorrendo 140 km, 70 para ir e 70 para voltar entre São Sebastião e Feira de Santana, BA. Não desligo o motor para descer ladeiras, pois cada vez que você o liga, pode danificar os raios da bicicleta. Por isso, muitas pessoas que possuem motorizada acabam apertando o freio. No meu caso, fiz a adaptação de um cubo com dois lados para colocar disco. No entanto, utilizo o freio do lado direito. Essa adaptação não é novidade, mas também é um conselho que não havia escutado antes: deixar um cabo de acelerador reserva. O meu quebrou quando eu estava prestes a sair de viagem, por sorte, não quebrou na BR. Substituí por um de moto CG150, se não me engano, que coube perfeitamente, proporcionando uma aceleração mais suave.
Dicas de ouro:
1. Evite desligar a bike em movimento para "poupar gasolina", pois a cada tranco, pode forçar o cubo e o quadro da bicicleta.
2. Em hipótese alguma faça um percurso acima de 45 km/h, pois além de forçar o motor, ele se desgastará mais rapidamente, e a bicicleta começará a vibrar. Essa vibração, além de soltar peças, pode danificar o quadro (experiência pessoal).
3. Ao viajar, leve sempre as chaves: (Allen: 4, 5), (Normal: 13, 14, 15), (chave estrela e fenda). Por mais que você não queira, eventualmente precisará delas.
4. Se possível, compre duas lonas antifuros (de couro). Acredite, você me agradecerá muito por essa dica! Se não puder, adquira um kit de cola fria e uma pequena bomba.
5. Tenha uma pequena garrafa para levar óleo.
6. A última dica é sempre verificar tudo na bicicleta antes de sair, certificando-se de que está tudo apertado e no lugar. Se possível, aplique cola de juntas em todas as roscas da bicicleta, o que ajudará bastante.
Se tiver alguma dica para compartilhar, deixe abaixo. Dicas nunca são demais, rsrs!
Top mano dicas de ouro , pode deixar que irei complementar com alguns pontos que eu poderia acrescentar
Assim que eu fazer viu deixa link do vídeo aqui
Parar por 20 min após 40 min rodando pro motor não travar
A minha fez um ano agora em fevereiro toda original só troquei o pião comecei usando óleo mineral porquê o fabricante recomenda depois mudei pro semi sintético e tô usando até hoje !!!
Top mano , cuidando certinho ele dura bastante tempo na sua mão,
Amor a lata , vc sabe quanto vc gastou com manutenção nesse tempo que vc esta com ela?
Muito bom 🔥🚲
Obrigado 😀
Bom dia a minha tá com quatro que tenho ela mas com dois anos o motor original bateu agora coloquei um novo por enquanto tá tudo indo bem vamos ver um abraco
Bom dia , top , agora vai dar pra rodar mais uma cidade inteira , tá zerado
esses motor são muito bom mes passado eu estava andando de boa ai a corrente quebrou e o motor ficou funcionando fazendo um barulhaõ saindo fumaça achei que ia esplodir pensei que o motor tinha fundido ou estragado tudo as peças por dentro ai comprei outra corrente e esta funcionando normal
Top mano, esses motores são uma figura , funciona com poucas peças e funciona muito bem , o único ruim é que qual quer milímetro fora do lugar você percebe por que a motorizada tá reclamando kkkk
@@moralata tem que estar alinhado certinho mesmo por isso que deu esse BO na minha motorizada mandei por um cubo de Mobilete na bicicletaria o cara montou o aro com o cubo mais não alinhou aí deu esse probleminha
Minha tem quase 1 ano ja ando com medo.
Eu queria a bike pra rodar uns 600km por mês, ou 36 km por dia , 18 pra ir e 18 pra voltar sera que aguenta 1 ano ?
Prr eu nao ando nem 5 km por dia so uso pra dar uns role pela quebrada da uns grau e volto com medo de quebrar tudo kkk
Oloco kkkkk
Haha eu quero ver um motor de 150 na bike kkkkkkkk
Aí se quebra a bike no meio kkkk
@@moralata pdp kkkkkkkkk
Pior que tem kkkk da uma pesquisada