VAG начинает АХРЕНЕВАТЬ.Audi Q5
HTML-код
- Опубликовано: 9 май 2024
- 👋Мы СТО Пегас Авто и мы занимаемся:
✅Антикоррозионной обработкой
✅Пескоструем
✅Сварочными и покрасочными работами
В общем все,что связано с кузовом мы делаем
Мы находимся в Беларуси г.Витебск ул. Титова 151
📞Наш номер телефона +375 (29) 890-06-17 
Авто/Мото
![Eminem - Houdini [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/22tVWwmTie8/mqdefault.jpg)
По вопросам антикора,пескоструя и покраски лучше сразу звонить на номер +375 29 890 06 17
Мы находимся в городе Витебск,Беларусь
😊
😊😊😊😊😊😊😊зэ
Евгений Кулешов, есть продолжение истории с VW CC и акцией "машина за миллион подписчиков", а?
Всё верное на 3-5 лет сделана расчитана и после в мусор. Нечему удивляться.
😂 96 год и скол который достался мне с машиной стоит на месте, а6с4.
Лучшая Audi!!!!!!
Тихо!
Не мешай человеку бизнес на антикоре делать...😂😂😂
да-норм-она-гниет.
Приветствую! Работал в дилере Ауди МСК.
Сборка идет этих Ку5 вв Мексике и там наверное и не знают об этом. Да понимаю-завод и технологии. Но мы по гарантии снимали спереди под порогом водосток декоративный и там на маишна с 10ткм по Москве, уже образовывалась ржавчина в районе сливных пробок. Был косяк с оттоком воды. Но и обработка очень слаба .
Глянул статистику, в Японии Toyota продала более 1.5 млн. новых автомобилей в 2023 году. Это только в Японии и только Toyota. Производство не может останавливаться, в идеале оно ещё и должно расти от года к году. Поэтому вечные тачки уходят в историю. Нужно производить и продавать миллионы автомобилей.
Для разных стран разная комплектация и обработка.
нет. есть технологическая карта и она едина для всех стран.
@@wurth302 ты не разбираешься в автомобилях. Одну и туже модель могут делать в нескольких стран. Для северных регионов например Швеции будет полный привод Вебасто и соответствующая обработка. А а для южных Вебасто не нужно и обработка тоже особо не нужна так как нет снега и соли. В Шевроле Малибу даже обдува ног задних пассажиров нет.
Причём здесь разные допы? Речь идёт о антикоррозийной обработки днища кузова. Нанесение пластизоля на днище автомобиля производиться не зависимо от направления автомоиля согласно технологической сопроводительной карты.Кстати мне 59, немного я думаю разбираюсь. И вам желаю разобраться.
@@wurth302он прав. Ваг для мексики, сша не делает антикор. Там он просто не нужен.
@@wurth302 сто процентов. Шумо-вибро и антикорозийная изоляция это неотъемлемая часть машины. Это как продавать стиральную машинку без резиновых опор или пылесос без насадки для сбора пыли. Вроде работает, но..
На Испанский рынок,там климат другой😂🎉
Так и работает маркетинг, инженеры сейчас даже ракеты не делают 😅
представил я как маркетолог тягу ракеты рассчитывает, и проектирует констрвкцию двигателей
@@tehnoone8473 что вы хотели если уже в космос вместо космонавтов всяких шалав от кинематографа запускают вроде пересильд
А теперь "специалист" , расскажи, что такое двусторонняя оцинковка кузова...
Это не спасёт от пескоструя и от пробития цинка. Я не специалист, конечно, но тут вы тот ещё приколист.
Помимо цинка может применяться в целом более коррозионностойкие марки стали
Раньше машины из южной Америки приезжали обработанные антикором, года с 18 перестали делать, кто то аргументирует это климатом, ну да ага 70 лет для этого климата обрабатывали а теперь оказалось не надо...
Вот поэтому я купил мерс 140й в идеале за 3 ляма, а не хавал какой нибудь😊
😂😂😂😂😂.. Мерс,, и стойкость кузова😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂.. Ты о чем? 😂😂😂😂😂😂😂😂
Раньше Китайцы копировали европейские товары!
А теперь Европейцы учатся у Китайцев!😂😂😂
Чему учатся?
Бред сука
Ему не дошло😅😅😅
У лады весты всё сделано гораздо лучше и качественнее!
А вин с каких букв начинается?
Для некоторых стран антикор не делают. Всем известно это давно, а если не нравится не бери, покупай Китай или Весту. Ауди один из мировых лидеров , там головы у инженеров работают неплохо.
А откуда она изначально приехала?
В европе после 3 повышенный налог а после 5 лет вообще дикий... Какой смысл делать машины надежней? В отсталых странах даже по гарантии никто не ездит...
У audi большиесиао деталей из алюминия. Он не ржавеет так, как сталь. Поэтому и обработка не обязательна
Автомобиль не роскошь , а средство передвижения ! Тоесть авто должны вовремя меняться на новые. Если нет возможности замены авто - это не проблема производителя. Тем более , что авто выпущено для другого рынка.
ну да , а 10 лет назад выпускали авто с другими мыслями
@@klimenoksamgin3573 всё меняется, останутся эксклюзивные модели, а всё остальное будет " мыльницами" , ширпотреб.
Она очень грамотно рассчитана! Через 3-5 лет она не только заржавеет и гнить начнет, она начнет просить денег в двигатель, АКПП, ходовую и ремонт ее не целесообразен будет
Там гарантия 12 лет от коррозии...
3-5 лет...😂😂😂
От сквозной коррозии, а это уже другой вопрос
...у всех всё, на, хорошо😅😅😅
Не многие знают, что в кризис 2008 года был съезд автопроизводителей, на котором было решено "завязывать" с производством "миллионников", ибо, как сбывать новые авто, если старые все ходят и ходят?????
Ааааааа, ты ещё и механик!!!!))) Подписан на тебя в телеге, думал ты только про политику))) Красава!!!!
Вопрос для какого рынка она была произведена? Не для Эмиратов ли?
Ну, может все индивидуально в данном случае: первый владелец(в другой стране), просто не захотел антикор,т.к.он через год продаст,или по лизингу слась и ему не сделали изначально,вот и отсутвствие по причине что не прогнозировали долгой личной эксплуатации.
Да когда уже дойдет то что сейчас большинство покупателей новых автомобилей в США Европе Корее Японии ездят на новых машинах до конца гарантии а потом в утиль и какой смысл антикорить если 5 лет машина отходит а потом в утиль это у нас на машинах ездят по 30 и больше лет вот производитель удовлетворяет потребность большинства
Ты экологию береги, клоун 5 летний.
Ездите на Жигули и на Москвиче!
наблюдаем представление обычного обывателя о конвейере автомобильного концерна 😂😂😂
У меня civic 2005г. Днище просто покрашено. Только сейчас начало цвести. Тут вопрос к реагентам
да на них двигатель не будет ходить как в 90е. двигатель расчитан на 3-5 лет как и кузов. потом идёшь и берёшь кредит на новую тачку.
И стоят столько, что дешевле в несколько раз самому одному такую же заказать по подрядам по запчастям и собрать.
да сейчас практически любой авто производитель экономит на качестве : нет таких агрегатов и узлов которые ходили бы почти всю жизнь машины как у тойоты конца 80 - х , машины выпускают с ресурсом на 5 лет , а то не выгодно будет , если она будет ходить все 20 и не сдохнет
Привез виш 2013 года с Японии, так там днище тоже не обработано было😂
Ну это же качественная Ауди, она полюбому из вибраниума сделана, не Китаец же какой то.)
Разное исполнение для разных стран. Поэтому и нужно перед покупкой изучить тонкости данного образца
Это экологические требования. При утилизации от антикора вредные газы выделяются. Поэтому запретили зеленые. И я не прикалываюсь
А зачем производителю париться за пятого собственника авто? Первый покупатель кайфанул 3-5 лет и продал, жаль, что смерть этих авто у нас происходит, надеюсь когда-нибудь тачки из СНГ будет весь мир после себя дохаживать)
Евген где твои обзоры на ютюбе
Покупаешь машину и еще вбухиваешь в нее половину стоимости чтобы она не гнила,не шумела и было комфортно ездить
Ни кто и ни когда не будет делать вечный автомобиль. Ни кто не будет наносить антикор. Если вам сделать на заводе все что вы хотите, тогда вы не сможете купить авто, тк его стоимость будет уходить нулями в космос. Хватит подавать это под соусом из соплей, негодования и нытья.
Гарантию выкатывает же. Дальше не проблема производителя.
Быть такого не может это только на Китайских машинах бывает, на европейцах не бывает 😂
Китай всех научил как автомобили делать, да и не только
❤💣💥💪
то что в россии дрючат тачки после 5 лет, считай с полной выработкой ресурса это уже сугубо наши проблемы
Она идет на американский рынок. Зачем ее обрабатывать. Там тачки не гниют как у нас
Не вам не Ауди 90 ых годов . тогда была защита три зет.швы после сварки обробатовали.
Спорт версия облегченная
А6с5 99 года смотрит на ваши новые машины как на говн.. Без антикора на ней даже трубки тормозные заводские
Мужик, я конечно не специалист, но знаешь чем отличается нива 80го года выпуска и нива 20го года выпуска? Нива 80го года выпуска досих пор ездит в краснадаре целая, а 20го года в Москве уже покрылась ржавчиной. Ты не думал что хитрожопые ребята привезли её по поралельному импорту например из эмиратов?
А потом говорят,что нам нехватит ресурсов. Так а нахера вы делаете все на 2-3 года если можно сделать на 20-30 лет и сэкономить ресурсы
А я на changan cs5 катил. Тут даже Audi такое делает
Капитализм, счастье, заебись... А что вы удивляетесь товарищи ?
А почему ты думаешь что она не из эмиратов 🤔? Чудо барыга нашел и привёз
Тачка которая сделана из оцинковки , еще не известно для какого рынка
Так якщо авто для каліфорнії то там вони зовсім не гниють
А вы магнитиком пробовали? Может днище алюминиевое и как бы нет необходимости обрабатыыать?
😮
Понятно машины стали одноразовые , но почему цена не как у одноразовой машины
Женя,может её угнали с конвейера ?
Роботы собирали и когда дело дошло до обработки днища ,ворвались арабы с неграми и угнали
Немцы умнее нас. Что то мы не подозреваем, может кузов из пластика?
Ситроен с4 12 лет ни какой Антикарозийной обработки нет с завода! Ни намёка на ржавчину!
А я думал у меня на эксиде, есть на днище места без антикора заводского, это ненормально, а оказалось, очень даже ничего, пл сравнению с этим
А зачем в сша ее брабатывать? Он не в курсе что авто там по 50 лет с легкой патиной ходят.
Моя не обработана с завода, только краска без антикора. Машина 2007 года, ни намека на гниль. Лансер 10
Не бывает автомобилей 2007 года без намека на ржавчину.
@@vadimsport видимо бывает
Потому что Ваг с 2005 года перешёл на вторсырьё с нормального металла
Максимум на 5лет и расщитана, потом в утиль, ремонт не рентабельный, на дешёвые китайские запчасти, как у нас не рассчитана...
Может, ещё и красить перестанут? А зачем, в самом деле? За 3 года до дыр не сгниёт....
Да емае 😵💫 взрослые люди должны де понимать что эти машины в европе или сша или еще в какой либо другой развитой стране примерно как шахид мобеды…. Купил два три года и нах от нее избавился! Ну в полне немаловажный фактор это чистота на дорогах и улицах развитых городов
Она просто должна згнить до того как начнет ломаться
Вы разве не видели новые машины делают максимально не надёжными из дешёвых материалов которые развалятся в 6 годам эксплуатации потому что больше и не нужно
Занимаюсь кузовней и давно всем говорю что Европа и корейцы забили на обработку и качество металла. Но китайца сейчас брать не хочется из за большого количества гаджетов, красиво, но все это глючит, так как проводка вся как страна натянута. Старые Тойоты проводка супер, но изоляция сохнет и начинает ломаться. Последствия это глюки в работе двигателя и т.п. так что выбора все меньше и меньше. Хочется надёжности, берется просто бюджетный авто и ездишь нормально.
Была у меня Audi 100 87года днище и арки были такими же чистыми ка у этой Q5, и продал я её в 2010 когда её было 23 года, а арки и днище оставались такими же, а под сколами краски была видна обработка металла синего цвета и никакой ржавчины. смотря как подготавливать металл и какой металл
А не пробовали не контрабандные машины не покупать? Это машины на американский рынок
Кто ныл чио лада и Уаз гниют?😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
А это корыто вообще без обработки 😂😂😂😂😂
Китай, всему миру показал, как зарабатывать на дермище. Жаль.
А что это обязанность производителя, мазать дно машины мастикой
Пока стадо их берёт)))
Вы что больные кузов оцинкован он не требует никакой обработки
Производство Мексики.
если это USA то там эта оброботка не нужна. В рашке солью сыпят там нет!
Кто вообще покупает ваг 🤮
Те у кого денег чуть больше чем на Автоваз.😂
@@user-do4qw1dt9k или те, у кого денег не хватает на Тойоту 😂
Очень многие...
Мировой гигант, кстати..
Кто ещё даёт гарантию от коррозии 12 лет???
Посмотри статистику , один из самых больших концернов в мире , соответственно ипродажи такиеже , наработки и технологии проверенные автоспортом одни из лучших , но зачем я тебе это объясняю , ты не поймеш
Да ладно, у нас же Лады только хреновые, гниют, ломаются, а тут вдруг кусок нацистского дерьма.
Ваг это не машина😅
это мексиканская ауди
Это же для России производят
Для арабов и южан машины не обробатывают
Надоел уже своими никчемными видосами.Китай купи и радуйся.
Так она полностью оцинкована. Ей пофиг на реагенты, главное не помять проги или днище не царапнуть глубоко. А так первому владельцу похуй что нет антикора, покатался 3-5-7 лет и продал. Такое ощущение что вы машину один раз и на всю жизнь берете.
У меня ауди а4 б6 2002 год выпуска тоже нету обработки и не чего целая не ржавая.
Пластизоль или что-то типа мастики всегда наносили.
Все эти супер евро бренды сейчас полное говно. Жадность автомагнатов безгранична
Друган ты чё вчера глаза открыл! Немцы закончили делать машины в 90 х
Это венгерская Ауди
Так что то у неее судя по вашим кадрам и нет не каких проблем за 4 года значит и еще походит столько же как минимум а вы тут жути нагоняете
А я на changan cs5 катил. Тут даже Audi такое делает