Margot a totalement raison sur le manque de roulage des pilotes de F2. Piloter une F1 leur donnera une vision toute autre et une meilleure expérience pour être encore plus préparés c'est pas pour rien que Antonelli et Bearman vont en F1 l'année prochaine, ils ont bouffés des kilomètres.
Oui mais dans ce cas là contradiction avec le fait de mettre une limite d'âge. Elle dit qu'il ne faut pas mettre au volant des jeunes qui ne sont pas prêts, mais ce qui est exactement le cas d'une course de rookies.
@@SoyuzV_ UNE course rookie n'implique pas d'être soumis à la limite d'âge de la F1 car ils sont pas dans le championnat mais dans une seule manche d'un événement spécifique..
@@tukino9124 Ce n'est pas ce que je dis, mon propos est qu'on ne peut pas vouloir une limite d'âge pour éviter les débuts en F1 trop précoce et vouloir une course de 20 rookies (qui ne seront que des jeunes), et sur les 20 impossible que les 20 soient prêts à courir
Pour les stars, ok c'est bien que des gens qui n'y connaissent rien puissent venir voir, évidemment, mais c'est idiot et insultant de leur donner des privilèges dont les fans hardcore ne peuvent même pas espérer rêver. Aller voir la NBA, ok, mais obtenir un tête à tête avec les joueurs alors que tu ne connais pas, non. C'est les fans hardcore qui devraient pouvoir aller voir les voitures au plus près, sentir l'excitation monter, voir la concentration des pilotes, entendre les moteurs démarrer. Pas des gens qui ne sont là que pour se montrer eux...
Y'a du bon et du moins bon quoi, ils ramènent de l'audience et peut-être de nouveaux fans, mais à côté il faut pas non plus qu'il ait les mêmes privilèges que des légendes en F1 ou d'autres personnalités qui pour le coup ont réellement un lien avec la F1
Tu as raison quand tu regardes la grille à la télé tu les vois se pavaner en discutant avec les autres stars et être sur le tél car au fond ils en ont rien à faire de ce sport
@@tukino9124 je vois pas en quoi il ramène de l'audience les fans de ses star vont même pas regarder le gp par la suite et ne suivront pas les autres gp si leurs star n'est pas la. C'est du business comme d'hab et comme Margot le dit la plupart ne répondent même pas au question. Les stars se font de la pub alors que la f1 n'a pas besoin d'eux pour sa
@ « ohlala y’a untel au GP de Vegas faut trop que j’y aille », surtout que c’est majoritairement des stars américaines et avec leurs 3 gp dont 2 merdiques il faut bien trouver un moyen de remplir ses sièges Par contre ca reste un moyen d’attirer de nouveaux fans qui en voulant voir leurs stars vont aller au GP et le vivre, ça reste une amorce bien que nulle pour la F1
J'adore le concept. Pour la limite d'âge, je suis plutôt d'accord, pcq aujourd'hui, ce sont les pilotes qui ont eu l'occasion de rouler comme Colapinto ou Lawson qui ont des baquets. Je ne suis pas pour une limite d'âge totale, parce qu'il y a des pilotes comme Fernando qui ont encore un talent incroyable, mais si il pouvait y avoir une clause comme "si tu n'as pas de victoire ou que tu finis bien derrière à la fin, tu te dois de laisser ton baquet". Et ça rajouterait un peu d'enjeu
Je suis d'accord mais ça ajouterait une pression en plus aux pilotes. Et si ils roulent dans une voiture qui performe pas (comme Alonso dans la McLaren en 2018 par exemple), compliqué de performer
idée pour les pilotes de F2 : au lieu de nous farcir ces sprints de merde avec les pilotes de F1, mettez les pilotes de F2/développement dans la F1 pour la qualif et course sprint sans nécessairement faire un championnat mais juste pour faire du roulage pour les jeunes. Et éventuellement à l'image du GTE en WEC il y a quelques années, mettre les anciennes voitures (genre, les 2022) pour rouler aujourd'hui dans cette sprint. Idée à développer, je suis ouvert au debat
pour moi la course rookie est une bonne idée. Meme si comme tu l'as dit le gars dans la kick ça va etre compliqué mais imagine t'as un Theo qui veut montrer qu'il avait le niveau et qui fait top 10 avec le tracteur Kick ça aurait montré son talent pour la F1 et peut etre effacé des doutes. Je pense que ça permettrai de relever des gars ou dans le sens inverse montrer que certains n'ont peut etre pas le talent (meme si je sais en une course c'est difficile de juger, on l'a bien vu avec De Vries)
Aucune limite d’âge ( je viens de piloter une F1 à 80 ans), pas de catégorie réservée aux femmes ( surtout pas ), mais le kart doit faire la sélection ( n’existait pas « de mon temps »). La passion, s’accrocher. On vous met à la porte, rentrez at la fenêtre !
Pour la course de rookie je trouve l’idée bonne mais pas sous ce format. Faire rouler 20 rookies seuls ça n’apporte rien tu n’as aucune référence. Moi je verrais plus un truc du genre les 10 premiers du championnat F2 peuvent participer à la course, on met le 1er dans la voiture de l’équipe qui a fini 1er au championnat, le 2eme dans celle de l’équipe qui a fini 2eme etc.. Tu les mets dans le baquet du pilote de chaque équipe qui a finit devant son coéquipier au championnat comme ça le rookie se retrouve face au « 2eme » pilote de chaque équipe et ça te permet d’avoir pour chacun un point de référence face à un pilote qui a déjà des courses au compteur sans que ce soit non plus face à tous les tenors. Et je pense que dans cette configuration si tu as des rookies qui dérouillent le n2 de l’équipe où ils sont ça leur donnera une bonne crédibilité et inversement tu peux éjecter les futurs flops qui ne sont pas prêts.
il faut réinviter Margot sur d'autres concepts elle est incroyable! et la vidéo était trop courte... Mon rêve, fais un quiz ou un concept avec les animateurs Canal mdrrrr (elle l'a dit à la fin haha)
Super le format... le bémol c'est que les épisodes sortent trop tard par rapport à leur date de tournage ce qui fait qu'il y'a des faits d'actualités un peu obsolètes
Je comprends même pas prk c'est pas un fan qui a pris un billet et qui est présent au gp qui doit être tiré au sort pour agité le drapeau à damier ça n'a aucun sens que ce ne soit pas fait, ça serait un plus pour tout le monde
par rapoort au débat sur les championnats uniquement féminins, je trouve que c'est la PIRE fausse bonne idée que la F1 ait pu avoir. Comme Margot l'a dit on enferme juste des femmes dans une prison dorée. Certes une femme sera championne du championnat et après ? il est possible qu'elle n'ait même pas le rythme d'un pilote qui fait des P15. Ce championnat n'a aucune valeur et c'est pour ça que personne ne regarde, alors qu'à l'inverse si une femme bat un Leclerc ou un Norris là ça claque et c'est une très bonne pub pour les femmes
@guillaume6820 Aucune femme ne peut battre un Leclerc ou un Norris. Ça ne sera jamais le cas. Les femmes ne peuvent pas rivaliser avec les hommes dans le sport, à de rares exceptions, dont les sports mécaniques ne font pas partie. La biologie ne le permet pas.
@@Laurent_08 Je suis de cet avis aussi, quand on voit le niveau de ces femmes en f4 alors que nos pilotes en f1 faisait 20x mieux quand ils avaient 15 ans c'est effrayant. Cependant, qu'ils arrêtent avec leur discours de "oui la f1 academy permettra aux femmes de s'incérer dans le monde de la f1" ça n'arrivera jamais. Le mieux serait qu'elles assument et disent "effectivement les hommes sont bcp plus forts donc on va créer un championnat uniquement féminin" plutôt que leur vieux discours comme quoi la championne de la f1 academy pourrait aller en f1
@@Laurent_08 complètement d'accord et faut arrêter avec la mixité dans le sport en général moi qui suit le foot les exemples sont flagrant avec des équipe féminine championne olympique et du monde qui se prennent des 15-0 par des gamins de 16 ans ou par des équipes de joueurs retraitées comme les USA féminine qui prennent 12-0
Les femmes en formule 1 je n'y crois pas, statistiquement impossible il y a trop peu de représentantes dans la sphère sport auto en général et il y a la question de l'âge, en F4 académie, oui se sont des F4, les femmes sont trop âgées l'âge normal pour cette catégorie c'est 14/15 ans et une arrivée en F1 vers 18/20 ans.
Pour l'histoire d'Alpine et de son futur moteur, je suis absolument pas d'accord que c'est le bon choix. Y a deja toutes les raisons historiques éthiques etc, mais meme en parlant performance, il avait été dit pas mal de fois que l'intégration et le chassis étaient sans doute encore plus problématiques que le moteur
Pour ce qui est de ne faire des courses qu'entre femme, je trouve qu'on ne donne pas assez de chances pour qu'elle prouve leur qualités et talents en F1. Pour moi je pense que les courses sprint en F1 devraient être mise en place et réservées que pour lez pilotes F2 et pourquoi pas les femmes. Ça reste encore un sport macho la F1 en 2024. Edit: pour ce qui est du moteur renault chez Alpine, je suis d'accords avec ce que dit Idreau, si avec Mercedes ça ne marche pas non plus, pour 2026 renault à toutes ses chances de revenir avec la nouvelle norme.
Pour la course des rookies je suis d'accord et pas d'accord. Je suis d'accord car car ça leur permettrait d'avoir une vrai experience en F1 et on pourrait les comparer avec les pilotes tutulaires bien plus facilement qu'avec une séance FP1. Mais le gros problème c'est la différence de performance entre les voitures. Celui qui serait dans la Sauber ne pourrait jamais atteindre la performance de celui qui serait dans la McLaren. Une autre solution serait d'organiser une journée de test juste pour les rookies à la façon des essais hivernaux. Ca permettrait de leur faire emmagasiner beaucoup d'expérience de roulage, de tester pas mal de chose (pièces sur les voitures, essais pneus pour pirelli, autre essais de la FIA sur certaines choses...) et ça permettrait de donner plus facilement de roulage aux rookies sans amputer une séance FP1 pour un pilote titulaire. Pour moi ça serait une idée à creuser serieusement.
Idée à soumettre, une nouvelle équipe de F1 gérer et développer par la formula one/liberty, dans les voitures, deux champions F2 (il y a le choix vu que ça fait un certain nombre d’années que le champion f2 n’accède pas à la F1), et le moins performant à la fin de la saison laisse sa place au nouveau champion. Comme ça la F2 sert à quelque chose, les champions peuvent faire 1 saison de roulage minimum
Martin Brundle serait bien d'accord pour les stars qui ne connaissent rien à la F1 et ne s'y intéressent pas et qui sont là juste pour se montrer Et Margot qui passe la grande partie de la vidéo à jouer avec sa voiture🤣🤣
"Pas que le moteur", par pitié, invite Eric Meignan qu'il t'en parle et s'il a le droit, qu'il t'explique la vraie différence d'où elle vient, et où se projetait Alpine en 2026!
Pour la course de rookie, il faudrait juste que les F2 se rapprochent beaucoup plus de la F1 qu'elles ne le sont actuellement. Il y a un gap énorme entre les deux, du coup les nouveaux arrivants en F1 doivent limite recommencer de 0..
En F2, il faut écraser la concurrence sinon tu ne sors pas du lot . Leclerc Russell , Norris étaient super . Pourchaire, Schumacher n’ont pas dominé leur discipline.
Bonjour idreau et bonjour les abonnés, aujourd’hui je me permet de vous contacter par ce biais pour vous soumettre une idée afin d’arrêter la spirale infernale dans laquelle est la f1 qui ne permet plus aux jeunes pilots de f2 de faire leurs preuves en f1 et qui plus est de trouver un baquet ce qui nous ferrai je pense tous vibrer. L’idée est simple, aujourd’hui on est rendu à 24 gp mon idée est de réserver quelques gp aux jeunes pilots.je propose donc que chaque équipe ai un 3eme pilot qui n’a jamais eu de baquet de titulaire et de lui donner tout simplement le baquet de chacun des pilots titulaires 12 fois dans la saison, soit 6 fois le baquet du pilot 1 et idem du pilot 2 ce qui laissera largement suffisamment de course aux pilots titulaires pour jouer leur championnat et ouvre la porte à un classement parallèle intégré au championnat des pilots en situation réelle. Les points marqués par les pilots rookies ferra partie intégrale du championnat constructeur. Le pilot rooky ne pourra pas participer plus de 2 saisons. Le budget cap des équipes se voit augmenté par un budget spécial réservé en cas d’accident des rookies… voilà ce que je voulais soumettre à vous grands fans de f1 je serrai heureux de lire vos commentaires. Ensuite mais dans un autre sujet, plusieurs pilots de f2 qui sont montés dans une f1 disent que la f2 est plus difficile que la f1 sur plusieurs points… bonne journée à tous et bon gp
Hello, en passant à un moteur Merco, Renault Alpine jette par la fenêtre combien de million déjà mis dans le développement du moteur pour 2026... Il est évident que le moteur n'est peut-être pas le plus performent, mais force est de constater que le chassie n'est pas à la hauteur, et qu'au fil des développements aéro la voiture performe de mieux en mieux... Pour moi la plus grande aberration est le fait de ne pas avoir une usine chassie en France, sachant que les Anglais ne peuvent pas pifrer les Français et que la réciproque est de même. Et que l'on ne me parle pas de compétences, que l'on a pas en France, l'ESTACA "École supérieure des techniques aéronautiques et de construction automobile", Aibus, Dassault etc sont en France. Si on est capable de concevoir et développer des avions, on est capable de concevoir des F1, car une F1 est un avion qui vole sur le dos, ni plus ni moins. Pour un avion on parle de portance positive, alors que pour une F1 on parle de portance négative. Je ne me prétend pas Adrian Newey, mais pour avoir travaillé chez Robin aviation, en observant la Renault Alpine il y a des détails qui montre que ceux qui ont développé cette voiture ont fait du grand n'importe quoi.
Pour le gp rookie, pourquoi pas se dire que le top 10 à le droit de participer au GP comme ça la saison de F2 à un sens même si tu ne te bats pas pour le championnat mais pour avoir une chance de prouver dans une f1 en fin de saison si tu n'as pas les armes pour gagner le championnat en F2 (pas la meilleure team etc...)
13:15 tout les arguments de idreau et Margot sont logique et compréhensible jusqu'à la dernière question (alpine ont t-il fait le bon choix de prendre un moteur Mercedes) "ah c'est une question très dure" non moi c'est très simple je mets la petite voiture directement par terre dans le sens pas d'accord : alpine n'est plus alpine sans le moteur Renault (en plus le moteur Renault donnait satisfaction pour 2026) mais vous vous rendrez vous compte qu'en 2026 il n'y aura plus que le sticker alpine de français... Les patrons de alpine ont pris un moteur Mercedes parce que c'était plus simple et ça coûtait moins cher mais ils s'en fichaient complètement qu'il n'y ai plus rien de français dans alpine parce que de meo et Briatore et Oakes... Ne sont pas français de toute façon (c'était comme si j'étais un patron de Mercedes et je le remplaçais par un moteur Ferrari parce que il était "plus simple" (chassis construit en Angleterre, moteur italien, il n'y aurait plus rien d'allemand dans Mercedes mais vu que je suis pas allemand je m'en fiche complétement... Je suis sur que si chez alpine il y avait plus de patrons français ils auraient gardé le moteur Renault pour la patrie... Erreur fatale d'alpine de ne plus avoir de moteur Renault... Chassis construit en Angleterre, moteur allemand... Plus rien de français (a part le sticker alpine sur l'aileron évidemment)
@osamodaboy bah alpine abandonne le moteur Renault c'est forcément un échec énorme et maintenant il n'y a plus rien de français chez alpine... Dans ce cas faut revendre pour revenir dans quelques années avec un meilleur moteur Renault
@@osamodaboy bah oui parce que mnt alpine n'a plus rien a faire en F1 et devraient revendre pour le moment pour revenir avec le moteur Renault plus tard
Une ou deux course 100% rookie en F1 au cours de la saison serait une super idée. Enorme boost , et coup de pied dans la fourmilière. Gros intérêt audiovisuel j’en suis persuadé.
Intéressant, mais ça ne devient plus possible de regarder une vidéo sur RUclips, sérieusement... 17mn, 5 coupures pubs de 40s.... Je retournerai la voir via Brave plus tard. L'utilisation de l'appli ou du site, c'est terminé. Désolé pour la chaîne et la qualité du travail, mais ça nuit grandement au plaisir.
Pour le débat championnat chacun de son côté (femmes avec les femmes, hommes avec les hommes). Je suis moyennement d'accord, à noté que mon avis n'est pas forcément le vôtre ! Les hommes en F1 c'est depuis longtemps le cas, les femmes en sport auto c'est déjà quand même bien plus récent donc l'idée de mettre la lumière sur elle, est super et c'est déjà le cas, c'est super de voir des femmes dans ce sport qui est très masculinisé. En revanche, l'idée de mixer hommes femmes, je suis pas d'accord ou alors seulement dans certaines catégories. Une idée que je proposes c'est de faire les hommes d'un côté comme habituellement et les femmes de l'autres avec F4, F3, F2 et F1. Ça ferait donc un championnat du monde de F1 masculin et un championnat du monde de F1 féminin !
Pour la mixité (des sexes) dans une catégorie, je serais d'accord sur la formr mais au final les Jeux Olympiques ils se trompent de ne pas rendre les disciplines mixtes ? Faudrait il pour l'amour du sport mixer toutes les compétitions peu importe le résultat final ?? 🤔
13:32 bon alors déjà qui, somme nous pour juger? On connais les finance, les budget de alpine? Non, on connais les chiffres de performance et de fiabilité des 2 moteur? Non, donc c'est full spéculation, mais étant donné que la puissance sera niveler entre toute les équipes, yavais pas de doute que alpine aurait la même puissance que les autre l'année prochaine, et niveau fiabilité il n'est pas censé avoir de problèmes vu que c'est le même moteur thermique brider et une plus puissante partie électrique et alpine Renault normalement on les ressources de ce coter, mais du coup ça veux dire dépenser des centaines de millions en développement etc alors que tu peux juste lâcher quelque millions et avoir un moteur de top team? Moteur qui et le descendants du meilleur moteur de l'air hybrides, donc oui c'est un bois choix au final comme si il pourront plus donner dans les autres domaine
Pourquoi ne pas s’inspirer du modèle Moto GP comme ils font actuellement avec la Red Bull Rookie Cup tout simplement plutôt que de faire une seule course ?
N'importe quoi mdr c'est bien plus physique qu'avant jamais les voitures n'ont été aussi rapide et les passages en courbe tu ne les suporterais pas.. c'est des paroles de Fix
@@AyrtonPenna94 toujours est il que depuis des décennies on n'a pas vu un seul pilote de plus de 40 ans, le dernier champion quadragénaire en date doit être fangio, et ce que ca n'est certainement pas le fruit du hasard.
Je pense qu’avec la f1 academy ça permet surtout aux femmes pilotes d’être mises en avant et possiblement d’obtenir des sponsors leurs permettant d’aller plus loin
reste toujours une histoire de diffusion. Connaître seulement les résultats après course, difficile pour une personne lambda de se faire une idée sur l'éventualité d'accession à la F1
Pour moi il faut créer vraiment une f1 femme.en mettant énormément en avant ,fondé une storytelling .puisque la raison est simple bien entendu j espère me tromper mais les femmes n auront jamais le niveau des hommes dans n importe quel sport.et la f1 est ultra physique et la différence sera astronomique entre les 2 .j espère me tromper mais il y a trop dan sd autres sports,les lyonnaises ont perdu 7-0 contre les jeunes ou serena Williams qui perd contre le 150 eme mondial
Le problème ce n'est pas que les stars viennent... c'est qu'on les invite!!!! Eux, ils acceptent pour se montrer et faire parler. A quand une écurie qui invite une ou deux personnes lambdas dans son stand, qui plus est si c'est son rêve !!!!? Une bonne communication et hop, de la "bonne" pub gratuite pour être écurie.
10:54 remettre en question l'Internet de la f2 juste pour une course spectacle de rookie en f1 en fin de saison, ça n'a aucune forme de sens, et puis faut arrêter la mauvaise fois avec la f2, si t'es pas capable de comprendre le rôle de la f2 qu'est ce que tu fait à faire des vidéo f1 sur RUclips? Sauf que t'es plutôt pertinents donc c'est de mauvaise fois sur la f2 c'est fatiguant pathétique
Sauf que la f2 ne sert vraiment plus à rien.... sachant que même les champions ne monte pas en f1 on préfère y gardé des bêtas perez ou allonso sans oublier stroll...... Si on compare à la moto le champions moto3 monté tout les ans en moto2 et le champions moto2 monte tout les ans en motogp
7:34 Ben oui c'est plus dur face au homme car elle ne pilote pas contre eux la majorité du temps donc le top performance qu'elle doivent atteindre pour performer en f4 n'est pas le même que en freca, et puis ça n'a pas de sens, elle on en parti évolué en karting face à des garçon et d'un coup elle passe en f4 bridé seulement entre elles 🤷♂ ça n'a aucun sens, encore loin quand le top niveau et 100% masculin et qu'il faut se faire une place en tant que femme, un championnat de "préparation" 100% féminin c'est plus un frein que autre chose, cest ce que je dit depuis le début de leur mascarade de f1 academy, et puis surtout sur la ya des pilote de f1 academy elle iront nul part en sport auto, on dépense de l'argent des ressources pour ce genre de pilote qui n'apporte rien au sport auto à part faire genre ya une grande grille en f1 academy , si on leur donner le même moyen et quelle serait face au garçon arriver en monoplace on aurait moin de mauvais garçon pas de mauvaise filles, et on aurait des championnats mixte incroyable, la f1 academy c'est juste histoire de dire, Ben si regardé on fait quelque chose pour les femmes, Coulthard qui gère le truck à du faire des compromis niveau budget car Sinn la saison pouvais pas finir la saison passer, genre la f1 la fia sont en galère de quelque centaine de milliers d'euros, et puis c'est pas avec le Président actuelle de la fia que ça va s'arranger dans pas longtemps les pilote devront porter le voile, et ce fouetter si il disent un mot de travers..
Concernant les stars, OK elles peuvent être présentes pour leur marketing et celui de la F1. Mais pas agiter le drapeau à damier, ou s’assoir dans une F1 ou même pouvoir tripoter ou même toucher une voiture ! Concernant Renault, ils ont fait leur choix de la France se fiche de la F1 (pas d’investissement dans les circuits, et destruction de la technologie française …) mais l’argument financier il faudrait cesser !! Car quand un groupe se permet de laisser, pouf, un marché important mais surtout une immense usine flambant neuve et qui a coûté 4,7 MILLIARDS, c’est se moquer du monde que de pleurer après 2 petites centaines de millions de rien du tout !!
Les femmes ne peuvent pas rivaliser avec les hommes dans le sport, à d'excessivement rares exceptions, dont les sports mécaniques ne font pas partie. C'est biologique. Nier une telle évidence scientifique permet d'être dans les discours égalitaristes/féministes ridicules, de se donner une bonne image/bonne conscience. C'est un peu (beaucoup) grotesque.
Alors Clairement les gens invités pour agiter le drapeau a damier ou avoir un lien direct avec le paddock etc qui n'y connaissent rien et qui sont juste la car ils sont connus ba non, ya des vrais passionnés qui rêve de faire ça. Limite d'âge ba forcément c'est compliqué de mettre une F1 entre les mains d'un ado de 14 ans après si le potentiel est là et que physiquement et mentalement en passant des examens poussé psy médecin etc oui pourquoi pas après idem pour les vieux de la vieille plus de 40 ans si les conditions physiques le permettent pourquoi restreindre ces pilotes s'ils ont encore du niveau. Mais en aucun cas un pilote ne mérite de rester s'il ya des pilotes plus compétant en réserve. Pour le championnat 100% féminin ba en même temps es ce qu'une femme aura sa chance en F1 même déjà en F2? Après oui on va encore parler de mixité et d'égalité mais bon c'est comme dans bcp de métier et de sport ça ne le sera jamais égal pour plein de raisons. Une course de rookie ouais bof pas sur que ça amène autant de monde vu comment la F2 n'est pas très populaire et mise en avant. Alpine teste certainement autre chose seul l'avenir le dira si c'était un bon choix ou pas.
@@flovadormir4160 Margot Laffite, de son vrai nom Marguerite Laffite, née le 6 novembre 1980 à Paris, est une pilote automobile et animatrice de télévision française.
*Vraiment pas d'accord avec Alpine/Mercedes ! surtout quand on regarde son passé glorieux, abandonné ainsi et pour moi terrible et catastrophique ! avoir mis genoux à terre de cette manière alors qu'en 2026 on rebat les cartes* Elle est trop bien Margaux 🥰🥰
Très bonnes vidéo ! Mais par contre pour Alpine: 2022 Alors qu'Alpine avec un budget low cost a fait un moteur performant au départ pas fiable pour le fiabilisé avec le développement, développement qu'ils ont laissé sans résistance geler pour sauver RedBull...... Tes ingénieur développement moteurs ils font quoi pendant tout ce temps où il ne peuvent plus développer? Et il faut toujours les payer.... A bah oui ça coûte cher .... La faute à qui? Ok plutôt qu'il ne fasse rien tu les lances sur le moteur 2026. Et 4 ans plus tard tu arrêtes tout donc tout l'argent du développement par en fumée. Et De Meo se plaint ça coûte cher? Désolé mais si le moteur Alpine en est là c'est avant tout a cause de des dirigeants qui font semblant de mettre les moyens pour avoir un moteur de F1. Sinon comment expliquer le gel des moteurs avec ce silence radio d'Alpine ? Tout ces personnes formées au dev de moteurs au frais d'Alpine qui vont être libres sur le marché offertes à la concurrence ça a coûté combien ? Ça va nourrir les écuries moteurs concurrente (Ferrari,Honda/Ford). Le message envoyé par le groupe Renault aux ingénieurs de F1 c'est si vous venez chez nous ne comptez pas sur un contrat de plus de 2 trois ans, on ne sait pas si on sera toujours en F1 d'ici-là. Et Alpine compte attirer des ingénieurs performant avec ça? Si par miracle Alpine joue le championnat en 2026 et, est a la lutte face a Mercedes ça se passe comment ? Non les Bisounours ça ne se passera bien. Désolé la décision de changement de moteurs en clair : Deja que l'on faisait de la F1 wish, et bien maintenant on reste plus que parce la place en F1 se vend chere et on va voir si ça continue histoire de se faire plus d'oseille a la revente. Martens trouve toi un autre sponsor sauve toi tant que tu le peux !
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Margot a totalement raison sur le manque de roulage des pilotes de F2. Piloter une F1 leur donnera une vision toute autre et une meilleure expérience pour être encore plus préparés c'est pas pour rien que Antonelli et Bearman vont en F1 l'année prochaine, ils ont bouffés des kilomètres.
Surtout quand on voit que la f2 sert presque à rien car les gars sont pas choisis par rapport à leur performance au championnat
@@fritefrie *ne sont plus
Oui mais dans ce cas là contradiction avec le fait de mettre une limite d'âge. Elle dit qu'il ne faut pas mettre au volant des jeunes qui ne sont pas prêts, mais ce qui est exactement le cas d'une course de rookies.
@@SoyuzV_ UNE course rookie n'implique pas d'être soumis à la limite d'âge de la F1 car ils sont pas dans le championnat mais dans une seule manche d'un événement spécifique..
@@tukino9124 Ce n'est pas ce que je dis, mon propos est qu'on ne peut pas vouloir une limite d'âge pour éviter les débuts en F1 trop précoce et vouloir une course de 20 rookies (qui ne seront que des jeunes), et sur les 20 impossible que les 20 soient prêts à courir
Pour les stars, ok c'est bien que des gens qui n'y connaissent rien puissent venir voir, évidemment, mais c'est idiot et insultant de leur donner des privilèges dont les fans hardcore ne peuvent même pas espérer rêver. Aller voir la NBA, ok, mais obtenir un tête à tête avec les joueurs alors que tu ne connais pas, non. C'est les fans hardcore qui devraient pouvoir aller voir les voitures au plus près, sentir l'excitation monter, voir la concentration des pilotes, entendre les moteurs démarrer. Pas des gens qui ne sont là que pour se montrer eux...
Y'a du bon et du moins bon quoi, ils ramènent de l'audience et peut-être de nouveaux fans, mais à côté il faut pas non plus qu'il ait les mêmes privilèges que des légendes en F1 ou d'autres personnalités qui pour le coup ont réellement un lien avec la F1
Merci tout est dit!
Tu as raison quand tu regardes la grille à la télé tu les vois se pavaner en discutant avec les autres stars et être sur le tél car au fond ils en ont rien à faire de ce sport
@@tukino9124 je vois pas en quoi il ramène de l'audience les fans de ses star vont même pas regarder le gp par la suite et ne suivront pas les autres gp si leurs star n'est pas la. C'est du business comme d'hab et comme Margot le dit la plupart ne répondent même pas au question. Les stars se font de la pub alors que la f1 n'a pas besoin d'eux pour sa
@ « ohlala y’a untel au GP de Vegas faut trop que j’y aille », surtout que c’est majoritairement des stars américaines et avec leurs 3 gp dont 2 merdiques il faut bien trouver un moyen de remplir ses sièges
Par contre ca reste un moyen d’attirer de nouveaux fans qui en voulant voir leurs stars vont aller au GP et le vivre, ça reste une amorce bien que nulle pour la F1
Un épisode avec toute l'equipe serait incroyable 🤯
0:37 cette extrait vieillit mal mais dans le bon sens 💙🩷
Magique cette invitée. De plus en plus de beau line-up!
Ptdr idreau encore avec l'équipe canal 😂😂😂😂😂
On veut jack maintenant
Sparrow ?
J'adore le concept. Pour la limite d'âge, je suis plutôt d'accord, pcq aujourd'hui, ce sont les pilotes qui ont eu l'occasion de rouler comme Colapinto ou Lawson qui ont des baquets. Je ne suis pas pour une limite d'âge totale, parce qu'il y a des pilotes comme Fernando qui ont encore un talent incroyable, mais si il pouvait y avoir une clause comme "si tu n'as pas de victoire ou que tu finis bien derrière à la fin, tu te dois de laisser ton baquet". Et ça rajouterait un peu d'enjeu
Je suis d'accord mais ça ajouterait une pression en plus aux pilotes. Et si ils roulent dans une voiture qui performe pas (comme Alonso dans la McLaren en 2018 par exemple), compliqué de performer
Quel caractère cette Margot ! J'adore 🥰
C’est incroyable ces format là 😃! Faut les continuer !
idée pour les pilotes de F2 : au lieu de nous farcir ces sprints de merde avec les pilotes de F1, mettez les pilotes de F2/développement dans la F1 pour la qualif et course sprint sans nécessairement faire un championnat mais juste pour faire du roulage pour les jeunes. Et éventuellement à l'image du GTE en WEC il y a quelques années, mettre les anciennes voitures (genre, les 2022) pour rouler aujourd'hui dans cette sprint.
Idée à développer, je suis ouvert au debat
Mais de fouuuuuuu !! Grave bonne idée
Masterclass comme d'habitude 😍
Merci pour ce contenu idreau🎉🥰
pour moi la course rookie est une bonne idée. Meme si comme tu l'as dit le gars dans la kick ça va etre compliqué mais imagine t'as un Theo qui veut montrer qu'il avait le niveau et qui fait top 10 avec le tracteur Kick ça aurait montré son talent pour la F1 et peut etre effacé des doutes. Je pense que ça permettrai de relever des gars ou dans le sens inverse montrer que certains n'ont peut etre pas le talent (meme si je sais en une course c'est difficile de juger, on l'a bien vu avec De Vries)
Aucune limite d’âge ( je viens de piloter une F1 à 80 ans), pas de catégorie réservée aux femmes ( surtout pas ), mais le kart doit faire la sélection ( n’existait pas « de mon temps »). La passion, s’accrocher. On vous met à la porte, rentrez at la fenêtre !
Elle est extrêmement pertinente. C’était très agréable à regarder
Une belle complicité… t’as jamais pensé à postuler chez Canal pour rejoindre la Team ?😉
Merci à vous deux pour cette splendide interview…
Pour la course de rookie je trouve l’idée bonne mais pas sous ce format. Faire rouler 20 rookies seuls ça n’apporte rien tu n’as aucune référence. Moi je verrais plus un truc du genre les 10 premiers du championnat F2 peuvent participer à la course, on met le 1er dans la voiture de l’équipe qui a fini 1er au championnat, le 2eme dans celle de l’équipe qui a fini 2eme etc.. Tu les mets dans le baquet du pilote de chaque équipe qui a finit devant son coéquipier au championnat comme ça le rookie se retrouve face au « 2eme » pilote de chaque équipe et ça te permet d’avoir pour chacun un point de référence face à un pilote qui a déjà des courses au compteur sans que ce soit non plus face à tous les tenors. Et je pense que dans cette configuration si tu as des rookies qui dérouillent le n2 de l’équipe où ils sont ça leur donnera une bonne crédibilité et inversement tu peux éjecter les futurs flops qui ne sont pas prêts.
Margot ♥ ♥ ♥ ♥ ♥t'es la meilleure! 🫶
il faut réinviter Margot sur d'autres concepts elle est incroyable! et la vidéo était trop courte...
Mon rêve, fais un quiz ou un concept avec les animateurs Canal mdrrrr (elle l'a dit à la fin haha)
Avec Margot, la question de savoir si le format est génial, évidemment
Incroyable les voitures miniatures avec le d'accord-pas accords
Super le format... le bémol c'est que les épisodes sortent trop tard par rapport à leur date de tournage ce qui fait qu'il y'a des faits d'actualités un peu obsolètes
Les arguments de Margot dans le débat du 2 pour avoir la réponse dans le débat du 1, au mérite
Je comprends même pas prk c'est pas un fan qui a pris un billet et qui est présent au gp qui doit être tiré au sort pour agité le drapeau à damier ça n'a aucun sens que ce ne soit pas fait, ça serait un plus pour tout le monde
par rapoort au débat sur les championnats uniquement féminins, je trouve que c'est la PIRE fausse bonne idée que la F1 ait pu avoir. Comme Margot l'a dit on enferme juste des femmes dans une prison dorée. Certes une femme sera championne du championnat et après ? il est possible qu'elle n'ait même pas le rythme d'un pilote qui fait des P15. Ce championnat n'a aucune valeur et c'est pour ça que personne ne regarde, alors qu'à l'inverse si une femme bat un Leclerc ou un Norris là ça claque et c'est une très bonne pub pour les femmes
@guillaume6820
Aucune femme ne peut battre un Leclerc ou un Norris. Ça ne sera jamais le cas. Les femmes ne peuvent pas rivaliser avec les hommes dans le sport, à de rares exceptions, dont les sports mécaniques ne font pas partie. La biologie ne le permet pas.
@@Laurent_08 Je suis de cet avis aussi, quand on voit le niveau de ces femmes en f4 alors que nos pilotes en f1 faisait 20x mieux quand ils avaient 15 ans c'est effrayant. Cependant, qu'ils arrêtent avec leur discours de "oui la f1 academy permettra aux femmes de s'incérer dans le monde de la f1" ça n'arrivera jamais. Le mieux serait qu'elles assument et disent "effectivement les hommes sont bcp plus forts donc on va créer un championnat uniquement féminin" plutôt que leur vieux discours comme quoi la championne de la f1 academy pourrait aller en f1
@@Laurent_08 complètement d'accord et faut arrêter avec la mixité dans le sport en général moi qui suit le foot les exemples sont flagrant avec des équipe féminine championne olympique et du monde qui se prennent des 15-0 par des gamins de 16 ans ou par des équipes de joueurs retraitées comme les USA féminine qui prennent 12-0
Les femmes en formule 1 je n'y crois pas, statistiquement impossible il y a trop peu de représentantes dans la sphère sport auto en général et il y a la question de l'âge, en F4 académie, oui se sont des F4, les femmes sont trop âgées l'âge normal pour cette catégorie c'est 14/15 ans et une arrivée en F1 vers 18/20 ans.
Elle est trop agréable la voix de Margot
J’aime trop ce concept et là il est upgrade par Margot !!
Tellement d’accord pour la course des rookies a abu dhabi. Tous ce que margots a dis est totalement vrai
Un regal de voir margot sur le plateau
Pour l'histoire d'Alpine et de son futur moteur, je suis absolument pas d'accord que c'est le bon choix. Y a deja toutes les raisons historiques éthiques etc, mais meme en parlant performance, il avait été dit pas mal de fois que l'intégration et le chassis étaient sans doute encore plus problématiques que le moteur
100%
Cette femme est d'une classe .......
Merci 🙏🏽 ❤🇬🇳
Je pense que la rookie race peut être bien pour les pilotes de réserve (comme ce qui a été dis) mais aussi faire des derniers tests pour l'écurie
Pour ce qui est de ne faire des courses qu'entre femme, je trouve qu'on ne donne pas assez de chances pour qu'elle prouve leur qualités et talents en F1. Pour moi je pense que les courses sprint en F1 devraient être mise en place et réservées que pour lez pilotes F2 et pourquoi pas les femmes. Ça reste encore un sport macho la F1 en 2024.
Edit: pour ce qui est du moteur renault chez Alpine, je suis d'accords avec ce que dit Idreau, si avec Mercedes ça ne marche pas non plus, pour 2026 renault à toutes ses chances de revenir avec la nouvelle norme.
Pour la course des rookies je suis d'accord et pas d'accord.
Je suis d'accord car car ça leur permettrait d'avoir une vrai experience en F1 et on pourrait les comparer avec les pilotes tutulaires bien plus facilement qu'avec une séance FP1.
Mais le gros problème c'est la différence de performance entre les voitures. Celui qui serait dans la Sauber ne pourrait jamais atteindre la performance de celui qui serait dans la McLaren.
Une autre solution serait d'organiser une journée de test juste pour les rookies à la façon des essais hivernaux. Ca permettrait de leur faire emmagasiner beaucoup d'expérience de roulage, de tester pas mal de chose (pièces sur les voitures, essais pneus pour pirelli, autre essais de la FIA sur certaines choses...) et ça permettrait de donner plus facilement de roulage aux rookies sans amputer une séance FP1 pour un pilote titulaire. Pour moi ça serait une idée à creuser serieusement.
je suis d'accord avec Margot sur la course des rookies
On veut voir le débat avec l’équipe Canal !
Bon visionnage les gars
Je suspecte fortement Margot et Idreau d'avoir fait du shopping ensemble pour s'acheter leurs nouvelles chaussures !
Idée à soumettre, une nouvelle équipe de F1 gérer et développer par la formula one/liberty, dans les voitures, deux champions F2 (il y a le choix vu que ça fait un certain nombre d’années que le champion f2 n’accède pas à la F1), et le moins performant à la fin de la saison laisse sa place au nouveau champion. Comme ça la F2 sert à quelque chose, les champions peuvent faire 1 saison de roulage minimum
Une grande histoire en Margot Laffite et la mercedes😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Martin Brundle serait bien d'accord pour les stars qui ne connaissent rien à la F1 et ne s'y intéressent pas et qui sont là juste pour se montrer
Et Margot qui passe la grande partie de la vidéo à jouer avec sa voiture🤣🤣
"Pas que le moteur", par pitié, invite Eric Meignan qu'il t'en parle et s'il a le droit, qu'il t'explique la vraie différence d'où elle vient, et où se projetait Alpine en 2026!
Bravo Margot pour tes commentaires, une double bise : une pour toi, une pour ton papa que j’ai vu à Nogaro !
Pour la course de rookie, il faudrait juste que les F2 se rapprochent beaucoup plus de la F1 qu'elles ne le sont actuellement. Il y a un gap énorme entre les deux, du coup les nouveaux arrivants en F1 doivent limite recommencer de 0..
Les pilotes le disent, les f3 sont plus proches des f1 que les f2
En F2, il faut écraser la concurrence sinon tu ne sors pas du lot . Leclerc Russell , Norris étaient super . Pourchaire, Schumacher n’ont pas dominé leur discipline.
Siuuuuuu un d'accord pas d'accord
Bonjour idreau et bonjour les abonnés, aujourd’hui je me permet de vous contacter par ce biais pour vous soumettre une idée afin d’arrêter la spirale infernale dans laquelle est la f1 qui ne permet plus aux jeunes pilots de f2 de faire leurs preuves en f1 et qui plus est de trouver un baquet ce qui nous ferrai je pense tous vibrer. L’idée est simple, aujourd’hui on est rendu à 24 gp mon idée est de réserver quelques gp aux jeunes pilots.je propose donc que chaque équipe ai un 3eme pilot qui n’a jamais eu de baquet de titulaire et de lui donner tout simplement le baquet de chacun des pilots titulaires 12 fois dans la saison, soit 6 fois le baquet du pilot 1 et idem du pilot 2 ce qui laissera largement suffisamment de course aux pilots titulaires pour jouer leur championnat et ouvre la porte à un classement parallèle intégré au championnat des pilots en situation réelle. Les points marqués par les pilots rookies ferra partie intégrale du championnat constructeur. Le pilot rooky ne pourra pas participer plus de 2 saisons. Le budget cap des équipes se voit augmenté par un budget spécial réservé en cas d’accident des rookies… voilà ce que je voulais soumettre à vous grands fans de f1 je serrai heureux de lire vos commentaires. Ensuite mais dans un autre sujet, plusieurs pilots de f2 qui sont montés dans une f1 disent que la f2 est plus difficile que la f1 sur plusieurs points… bonne journée à tous et bon gp
Hello, en passant à un moteur Merco, Renault Alpine jette par la fenêtre combien de million déjà mis dans le développement du moteur pour 2026...
Il est évident que le moteur n'est peut-être pas le plus performent, mais force est de constater que le chassie n'est pas à la hauteur, et qu'au fil des développements aéro la voiture performe de mieux en mieux... Pour moi la plus grande aberration est le fait de ne pas avoir une usine chassie en France, sachant que les Anglais ne peuvent pas pifrer les Français et que la réciproque est de même.
Et que l'on ne me parle pas de compétences, que l'on a pas en France, l'ESTACA "École supérieure des techniques aéronautiques et de construction automobile", Aibus, Dassault etc sont en France. Si on est capable de concevoir et développer des avions, on est capable de concevoir des F1, car une F1 est un avion qui vole sur le dos, ni plus ni moins.
Pour un avion on parle de portance positive, alors que pour une F1 on parle de portance négative. Je ne me prétend pas Adrian Newey, mais pour avoir travaillé chez Robin aviation, en observant la Renault Alpine il y a des détails qui montre que ceux qui ont développé cette voiture ont fait du grand n'importe quoi.
Pour le gp rookie, pourquoi pas se dire que le top 10 à le droit de participer au GP comme ça la saison de F2 à un sens même si tu ne te bats pas pour le championnat mais pour avoir une chance de prouver dans une f1 en fin de saison si tu n'as pas les armes pour gagner le championnat en F2 (pas la meilleure team etc...)
J'adore Margot Laffite
13:15 tout les arguments de idreau et Margot sont logique et compréhensible jusqu'à la dernière question (alpine ont t-il fait le bon choix de prendre un moteur Mercedes) "ah c'est une question très dure" non moi c'est très simple je mets la petite voiture directement par terre dans le sens pas d'accord : alpine n'est plus alpine sans le moteur Renault (en plus le moteur Renault donnait satisfaction pour 2026) mais vous vous rendrez vous compte qu'en 2026 il n'y aura plus que le sticker alpine de français... Les patrons de alpine ont pris un moteur Mercedes parce que c'était plus simple et ça coûtait moins cher mais ils s'en fichaient complètement qu'il n'y ai plus rien de français dans alpine parce que de meo et Briatore et Oakes... Ne sont pas français de toute façon (c'était comme si j'étais un patron de Mercedes et je le remplaçais par un moteur Ferrari parce que il était "plus simple" (chassis construit en Angleterre, moteur italien, il n'y aurait plus rien d'allemand dans Mercedes mais vu que je suis pas allemand je m'en fiche complétement... Je suis sur que si chez alpine il y avait plus de patrons français ils auraient gardé le moteur Renault pour la patrie... Erreur fatale d'alpine de ne plus avoir de moteur Renault... Chassis construit en Angleterre, moteur allemand... Plus rien de français (a part le sticker alpine sur l'aileron évidemment)
On peut pas parler de logique si ton argument est sur l'affect.
@osamodaboy bah alpine abandonne le moteur Renault c'est forcément un échec énorme et maintenant il n'y a plus rien de français chez alpine... Dans ce cas faut revendre pour revenir dans quelques années avec un meilleur moteur Renault
@@NoeNoe-fz6uq c'est un échec mais est-ce une erreur ?
@@osamodaboy bah oui parce que mnt alpine n'a plus rien a faire en F1 et devraient revendre pour le moment pour revenir avec le moteur Renault plus tard
Mets du ruban adhésif de couleur pour que ce soit plus compréhensible.
Bravo pour ce que tu fais.
Hello, très bonne vidéo mais la voix off de Robin est basse comparé aux voix d'Idreau et Margot 😉
Une ou deux course 100% rookie en F1 au cours de la saison serait une super idée. Enorme boost , et coup de pied dans la fourmilière. Gros intérêt audiovisuel j’en suis persuadé.
bonne nuitb julien
Ça parle de f1 bizarrement j'ai des pubs de cadillac qui pop BIZARRE hein
Confucius disait : « Qui coiffe ses cheveux vers devant veut cacher sa calvitie »
Intéressant, mais ça ne devient plus possible de regarder une vidéo sur RUclips, sérieusement... 17mn, 5 coupures pubs de 40s....
Je retournerai la voir via Brave plus tard. L'utilisation de l'appli ou du site, c'est terminé.
Désolé pour la chaîne et la qualité du travail, mais ça nuit grandement au plaisir.
Tu installes Adblock, c'est gratos et plus de pub !!! Cadeau !!!
Pour le débat championnat chacun de son côté (femmes avec les femmes, hommes avec les hommes).
Je suis moyennement d'accord, à noté que mon avis n'est pas forcément le vôtre !
Les hommes en F1 c'est depuis longtemps le cas, les femmes en sport auto c'est déjà quand même bien plus récent donc l'idée de mettre la lumière sur elle, est super et c'est déjà le cas, c'est super de voir des femmes dans ce sport qui est très masculinisé. En revanche, l'idée de mixer hommes femmes, je suis pas d'accord ou alors seulement dans certaines catégories.
Une idée que je proposes c'est de faire les hommes d'un côté comme habituellement et les femmes de l'autres avec F4, F3, F2 et F1. Ça ferait donc un championnat du monde de F1 masculin et un championnat du monde de F1 féminin !
Elle est bien margot !
y'a que moi qui trouve que Margot et Idreau on un air de famille de fou ? les sourcils, le nez
Pour la mixité (des sexes) dans une catégorie, je serais d'accord sur la formr mais au final les Jeux Olympiques ils se trompent de ne pas rendre les disciplines mixtes ? Faudrait il pour l'amour du sport mixer toutes les compétitions peu importe le résultat final ?? 🤔
13:32 bon alors déjà qui, somme nous pour juger? On connais les finance, les budget de alpine? Non, on connais les chiffres de performance et de fiabilité des 2 moteur? Non, donc c'est full spéculation, mais étant donné que la puissance sera niveler entre toute les équipes, yavais pas de doute que alpine aurait la même puissance que les autre l'année prochaine, et niveau fiabilité il n'est pas censé avoir de problèmes vu que c'est le même moteur thermique brider et une plus puissante partie électrique et alpine Renault normalement on les ressources de ce coter, mais du coup ça veux dire dépenser des centaines de millions en développement etc alors que tu peux juste lâcher quelque millions et avoir un moteur de top team? Moteur qui et le descendants du meilleur moteur de l'air hybrides, donc oui c'est un bois choix au final comme si il pourront plus donner dans les autres domaine
Pourquoi ne pas s’inspirer du modèle Moto GP comme ils font actuellement avec la Red Bull Rookie Cup tout simplement plutôt que de faire une seule course ?
c'est quoi le chaussure de Margot? J'adore mdr j'achete directe
Nike Air Force 1
Hamilton a 39 ans (07.01.1985)
Ça la fout mal de vouloir vendre des Alpine mais sans moteur Renault
Pour la mixité dans la F1. Pourquoi pas imposé au écurie une FP1 dans la saisons avec une pilote femme comme ils font avec les rookies
C'est sexiste comme mesuré car tu mets une femme pour son genre et pas pour la performance
ca nuit à l'image de la f1 qu'un type de 45 ans puisse tenir la distance d'un gp fingers in the noise.
N'importe quoi mdr c'est bien plus physique qu'avant jamais les voitures n'ont été aussi rapide et les passages en courbe tu ne les suporterais pas.. c'est des paroles de Fix
@@AyrtonPenna94 toujours est il que depuis des décennies on n'a pas vu un seul pilote de plus de 40 ans, le dernier champion quadragénaire en date doit être fangio, et ce que ca n'est certainement pas le fruit du hasard.
Je pense qu’avec la f1 academy ça permet surtout aux femmes pilotes d’être mises en avant et possiblement d’obtenir des sponsors leurs permettant d’aller plus loin
perso 100% ok avec Margueritte
reste toujours une histoire de diffusion. Connaître seulement les résultats après course, difficile pour une personne lambda de se faire une idée sur l'éventualité d'accession à la F1
Pour moi il faut créer vraiment une f1 femme.en mettant énormément en avant ,fondé une storytelling .puisque la raison est simple bien entendu j espère me tromper mais les femmes n auront jamais le niveau des hommes dans n importe quel sport.et la f1 est ultra physique et la différence sera astronomique entre les 2 .j espère me tromper mais il y a trop dan sd autres sports,les lyonnaises ont perdu 7-0 contre les jeunes ou serena Williams qui perd contre le 150 eme mondial
Pas une limite d'âge mais une limite d'années sans titre et qu'un titre t'amène 1 ou 2 saisons supplémentaires (désolé Fernando...)
Bonne nuit
Il faut remettre les essais privé en fonction du résultat au classement comme la soufflerie
carlos alcaraz a disliké cette vidéo.
Le problème ce n'est pas que les stars viennent... c'est qu'on les invite!!!! Eux, ils acceptent pour se montrer et faire parler.
A quand une écurie qui invite une ou deux personnes lambdas dans son stand, qui plus est si c'est son rêve !!!!? Une bonne communication et hop, de la "bonne" pub gratuite pour être écurie.
Pour cette écurie pardon
pour limiter le nombre d’années qu’un pilote fait!
Première question ça m'a déjà saoulé ^^ Inviter des gens qui sont là que pour le buzz ça rend ouff et tout le monde s'en rend compte
10:54 remettre en question l'Internet de la f2 juste pour une course spectacle de rookie en f1 en fin de saison, ça n'a aucune forme de sens, et puis faut arrêter la mauvaise fois avec la f2, si t'es pas capable de comprendre le rôle de la f2 qu'est ce que tu fait à faire des vidéo f1 sur RUclips? Sauf que t'es plutôt pertinents donc c'est de mauvaise fois sur la f2 c'est fatiguant pathétique
Sauf que la f2 ne sert vraiment plus à rien.... sachant que même les champions ne monte pas en f1 on préfère y gardé des bêtas perez ou allonso sans oublier stroll......
Si on compare à la moto le champions moto3 monté tout les ans en moto2 et le champions moto2 monte tout les ans en motogp
Michelle Mouton en rallye bien sur
La F2 ne sert arien dans tous les cas. Quand tu vois que les 2 derniers champions ne sont pas considérer pour aller en F1 tu te poses des questions
Soyons fous ! Et si TOUTES les Sprint race de la saison, qui emm... royalement la majorité des pilotes, étaient disputées par des rookies ?
Pourquoi ne pas faire un mini championnat de 3 ieme pilotes ?
Un épisode avec Julien
7:34 Ben oui c'est plus dur face au homme car elle ne pilote pas contre eux la majorité du temps donc le top performance qu'elle doivent atteindre pour performer en f4 n'est pas le même que en freca, et puis ça n'a pas de sens, elle on en parti évolué en karting face à des garçon et d'un coup elle passe en f4 bridé seulement entre elles 🤷♂ ça n'a aucun sens, encore loin quand le top niveau et 100% masculin et qu'il faut se faire une place en tant que femme, un championnat de "préparation" 100% féminin c'est plus un frein que autre chose, cest ce que je dit depuis le début de leur mascarade de f1 academy, et puis surtout sur la ya des pilote de f1 academy elle iront nul part en sport auto, on dépense de l'argent des ressources pour ce genre de pilote qui n'apporte rien au sport auto à part faire genre ya une grande grille en f1 academy , si on leur donner le même moyen et quelle serait face au garçon arriver en monoplace on aurait moin de mauvais garçon pas de mauvaise filles, et on aurait des championnats mixte incroyable, la f1 academy c'est juste histoire de dire, Ben si regardé on fait quelque chose pour les femmes, Coulthard qui gère le truck à du faire des compromis niveau budget car Sinn la saison pouvais pas finir la saison passer, genre la f1 la fia sont en galère de quelque centaine de milliers d'euros, et puis c'est pas avec le Président actuelle de la fia que ça va s'arranger dans pas longtemps les pilote devront porter le voile, et ce fouetter si il disent un mot de travers..
Concernant les stars, OK elles peuvent être présentes pour leur marketing et celui de la F1. Mais pas agiter le drapeau à damier, ou s’assoir dans une F1 ou même pouvoir tripoter ou même toucher une voiture !
Concernant Renault, ils ont fait leur choix de la France se fiche de la F1 (pas d’investissement dans les circuits, et destruction de la technologie française …) mais l’argument financier il faudrait cesser !! Car quand un groupe se permet de laisser, pouf, un marché important mais surtout une immense usine flambant neuve et qui a coûté 4,7 MILLIARDS, c’est se moquer du monde que de pleurer après 2 petites centaines de millions de rien du tout !!
Les femmes ne peuvent pas rivaliser avec les hommes dans le sport, à d'excessivement rares exceptions, dont les sports mécaniques ne font pas partie. C'est biologique. Nier une telle évidence scientifique permet d'être dans les discours égalitaristes/féministes ridicules, de se donner une bonne image/bonne conscience. C'est un peu (beaucoup) grotesque.
Source ?
@@ChgRer Fais-moi la liste des sports dans lesquels les femmes rivalisent avec les hommes.
@@Laurent_08 ?? Pas ma question
oh super j'adore Margot !
Alors
Clairement les gens invités pour agiter le drapeau a damier ou avoir un lien direct avec le paddock etc qui n'y connaissent rien et qui sont juste la car ils sont connus ba non, ya des vrais passionnés qui rêve de faire ça.
Limite d'âge ba forcément c'est compliqué de mettre une F1 entre les mains d'un ado de 14 ans après si le potentiel est là et que physiquement et mentalement en passant des examens poussé psy médecin etc oui pourquoi pas après idem pour les vieux de la vieille plus de 40 ans si les conditions physiques le permettent pourquoi restreindre ces pilotes s'ils ont encore du niveau.
Mais en aucun cas un pilote ne mérite de rester s'il ya des pilotes plus compétant en réserve.
Pour le championnat 100% féminin ba en même temps es ce qu'une femme aura sa chance en F1 même déjà en F2?
Après oui on va encore parler de mixité et d'égalité mais bon c'est comme dans bcp de métier et de sport ça ne le sera jamais égal pour plein de raisons.
Une course de rookie ouais bof pas sur que ça amène autant de monde vu comment la F2 n'est pas très populaire et mise en avant.
Alpine teste certainement autre chose seul l'avenir le dira si c'était un bon choix ou pas.
Et toi idreau, tu te sentirais légitime à agiter le drapeau à damier ?
Margot Lagaffe
C'est qui ?
Margot laffite
@@loan464 C'est qui du coup ?
@@flovadormir4160 Margot Laffite, de son vrai nom Marguerite Laffite, née le 6 novembre 1980 à Paris, est une pilote automobile et animatrice de télévision française.
Google IS free my Friend
@@loan464 ty bro une fille de , pas étonnant en sport auto
*Vraiment pas d'accord avec Alpine/Mercedes ! surtout quand on regarde son passé glorieux, abandonné ainsi et pour moi terrible et catastrophique ! avoir mis genoux à terre de cette manière alors qu'en 2026 on rebat les cartes* Elle est trop bien Margaux 🥰🥰
Trop cette Margo
Salut
Il faut mettre des femmes en f1 ....souvenez vous Michelle Mouton .....voila
Très bonnes vidéo ! Mais par contre pour Alpine: 2022 Alors qu'Alpine avec un budget low cost a fait un moteur performant au départ pas fiable pour le fiabilisé avec le développement, développement qu'ils ont laissé sans résistance geler pour sauver RedBull......
Tes ingénieur développement moteurs ils font quoi pendant tout ce temps où il ne peuvent plus développer? Et il faut toujours les payer.... A bah oui ça coûte cher .... La faute à qui?
Ok plutôt qu'il ne fasse rien tu les lances sur le moteur 2026.
Et 4 ans plus tard tu arrêtes tout donc tout l'argent du développement par en fumée. Et De Meo se plaint ça coûte cher?
Désolé mais si le moteur Alpine en est là c'est avant tout a cause de des dirigeants qui font semblant de mettre les moyens pour avoir un moteur de F1. Sinon comment expliquer le gel des moteurs avec ce silence radio d'Alpine ?
Tout ces personnes formées au dev de moteurs au frais d'Alpine qui vont être libres sur le marché offertes à la concurrence ça a coûté combien ? Ça va nourrir les écuries moteurs concurrente (Ferrari,Honda/Ford).
Le message envoyé par le groupe Renault aux ingénieurs de F1 c'est si vous venez chez nous ne comptez pas sur un contrat de plus de 2 trois ans, on ne sait pas si on sera toujours en F1 d'ici-là. Et Alpine compte attirer des ingénieurs performant avec ça?
Si par miracle Alpine joue le championnat en 2026 et, est a la lutte face a Mercedes ça se passe comment ? Non les Bisounours ça ne se passera bien.
Désolé la décision de changement de moteurs en clair : Deja que l'on faisait de la F1 wish, et bien maintenant on reste plus que parce la place en F1 se vend chere et on va voir si ça continue histoire de se faire plus d'oseille a la revente.
Martens trouve toi un autre sponsor sauve toi tant que tu le peux !