а мне нравятся обзоры, всегда на позитиве, может какая-то инфа и дается не корректно, может какие-то действия слегка неуклюжи, но этому не учат и я не думаю, что по одному обзору кто-то будет себе покупать автомобиль, больше эти обзоры смотришь, чтобы узнать ЕЩЕ одно мнение об автомобиле, который интересен
Должен вас расстроить, но возили на крыше ларгуса 900 кг. - 30 листов гипсокартона. Только багажник прямой без рейлингов - Атлант (питерский). Так что 200 кг это не совсем точная информация:)
Тоже слышал эту инфу от людей. По этому рискнул и отвёз на своём Ларгусе 30 мешков наливного пола по 25 кг. 750 кг груза, просела, но ехала и ни чё так! Нормально!
Ларгус сам выбрался надо было сразу вниз съехать, рио не причем! Если бы он прыгал на моих рейлингах я бы ему уши открутил! Не может сиденья задние прилететь вперед! Доски спортивные возят на крыше есть спец крепления! Для 7-ми человек для багажа есть бокс на крышу! Сейчас в Ларгусе все от Автоваза даже двигатели!
Резина на Кроссах отличная, но не "грязевая". Поэтому и не выгребает в подобной ситуации, но водитель тоже сплоховал. Чутка назад отпустил машину, потом колеса вывернул бы влево и машина встала на два колеса, дальше - нет проблем.
Я, к своему стыду, вспомнил, как после летних затяжных дождей я на кроссовской "Conti" завяз на даче. Хотя в весеннюю распутицу на зимней резине я это место даже не замечал.
Друзья, коллеги, как всегда мы даем экспертный текст, фото, технические характеристики автомобиля в тесте Ларгус Кросс у меня в блоге. Кому хочется узнать больше, заходите automps.ru/2017/11/test-lada-largus-cross/
Ведущего и автора ролика я безусловно благодарю за интересный сюжет и момент с крышей и рейрингами, но вот как хозяин автомобиля как позволил хождение по крыше и испытывать крышу на проминание и жесткость, я лично не пойму. Но ещё раз спасибо за ролик.
Максим, привет. Мы всегда стараемся показать Вам в первую очередь возможности автомобиля, помещая его в экстремальные ситуации, из которых он сам должен выбраться. Ведущий, как правило, должен быть очень хорошим водителем, чтобы не мешать авто проявить свои лучшие качества. У нас на первом плане всегда автомобиль в интересном окружении, меньше разговоров, больше действия.
Очень нравится эта машина. Да и вообще универсалы нравятся. Если буду брать, то я не стану насиловать машину по полям, по лесам. На хрен? Там едут в крайнем случае, когда нужно обьехать пробку на трассе (например знаменитая пробка после города Ростов на Дону). Можете сказать: "бери обычную, а не Кросс". Я не соглашусь, ибо Кросс все-таки является доработанной и улучшенной версией обычного универсала Ларгус. Так что выбор мой очевиден.
Спасибо за обзор. Только совет, надо хоть немного готовиться к обзору, как можно начинать вести обзор, если не знать даже для чего сзади ремень безопасности по середине? Это же не новинка, так и было в начальных Ларгусах.
Недавно хотел взять ларгус, опоздал блин... Рено движкам сказали гудбай... Взял б/у форд торнео коннект, сказка, не авто. И движок бодрый и салон поинтереснее. Машина огонь, несмотря, что из-под чьей то жопы(не новая). Хотя не задумываясь взял бы ларгус, если бы автотаз не запорол его своим высером
За эти деньги ничего нового 7-местного не купить. В 7-местном варианте, конечно, уже нужен полноценный багажник на крышу. Ему бы ещё ESP, которую ставят на Весту и на люксовые Гранты.
зачем длиномер возить в салоне ларгуса если есть реленги на крыши.ты ещё попробуй в салон запихнуть рояль.если не влезит то сделай вывод что автомобиль плохой и не отвечает всем критериям универсала.
Как по мне хорошая машина на базе Dacia Logan MCV. Довольно достойные характеристики, можете почитать otoba.ru/auto/lada/largus.html вместительная и проходимость хорошая.
Не входило в прогамму съёмок, а проушина с тросом оказались не в нише запасного колеса, где они должны быть, а на заднем сидении. Вот и не входило в программу съёмок. Ну и "бездорожье" тут для любой машины. Так что не вижу смысла в тесте этого "кросса"
Штатное место проушины именно там откуда он её вытащил, в правом заднем углу, вытащить её секундное дело - она просто воткнута в кольцо. Штатного места для троса нет, но я трос вожу в сетке рядом с проушиной. Поэтому, ваши сомнения по этому поводу, напрасны. 😉
Зядняя полка на потолке это же убийца задних пассажиров. Даже если они пристёгнуты. Дотянутся. Я удивлён что они её не сделали из стали и не заострили. Ну что бы наверняка.
Логан ездит с новым лицом , а Ларгусу не досталось . И так сойдёт , берут же . Сейчас французский мотор заменят на ВАЗовский и будет улучшайзинг . А там и коробочка напрашивается . Своя ! Кто сказал что воет ? Зато своя .
Автор конкретный кран.Посмотрев обзор 5 минут,уже хотел выключать,но почитав комментарии,решил досмотреть до конца,ради прикола.В конце ещё больше убедился,что автор кран...Во-первых сел в кювет совсем не сильно,при нормальном водительском опыте можно выехать спокойно самому из такой ситуации.Во-вторых Рио не молодец,а вообще не причём,водитель действительно дурак,а вот Ларгус действительно молодец.В-третьих,в каком вообще автомобиле,кроме грузовиков,тягачей и автобусов можно В ПОЛНЫЙ РОСТ ПРОБРАТЬСЯ НАЗАД???Зачем говорить такую фразу в обзоре про ЛЕГКОВОЙ АВТОМОБИЛЬ,что назад можно пробраться НУ НЕ В ПОЛНЫЙ РОСТ,НО НЕ СИЛЬНО ПРИГИБАЯСЬ?Кароче,куча ляпов.
Мда к неокрашенному бамперу мы тросс примепим, а к новому рио мы тросс с ключом и пох на краску рио. Мы сейчас покупаем ларгус кросс за 716 рублей цвета платина и бонусо идет сигналка двухсторонняя коврики шумка доп защита радиатора брызговики и подкрылки заднии и тонировка 90%. И это на юр лицо и в лизинг.
Механизм доработан снежок навалил на лобовое стекло не толстым слоем вышел с утра на работу надо решил по быстрому снежок с лобовухи смахнуть поводок дворника лопнул с водительской стороны сделано с силумина ниского качества что делать машину бросил побежал на автобус
ему бы подключаемый полный привод стеклоподъемники на ручки поставить регулировку зеркал место положения поменять мульти медия поставить и запаска чтоб в салоне стояла было бы класс
чувак! Что ты брешишь? Чтоб демонтировать сиденья нужен ключ на 17 кажется и все, можно воспользоваться балонником. Средний ряд сидений держится на двух болтах XD
Ебать он под грибами что ли????Если я так с семьёй и детьми по лесной дороге прокачусь,то меня жена ночью зарежет...Вы забыли в обзоре скинуть ларгус,с обрыва на крышу,тогда было бы ясно,как поведут себя рейлинги под нагрузкой)))))
ощущение, что машину спецом убивали не по детски, что бы что-то отвалилось или сломалось дабы повод сказать "ну вот видите - АВТОВАЗ говно сыпится с новья, рукожопые собирали". А машинка как на зло все выдержала. У авторов печалька, не вышло по ерничать. Дизлайк .
Я считаю, что Лада должна делать машины как Suzuki, у которой почти каждая модель имеет версию с полным приводом. Скажем помимо "кросс" версии еще и "кантри" бы ввел (раз уж русский больше на заводе не в чести). Кантри: самоблок или электронно-управляемая блокировка + дорожный просвет повыше. Кросс: тоже самое + полный привод. А еще бы хотелось в качестве заводской опции предпусковой обогреватель. В качестве прикола могли бы быть еще 2 версии (или заводских комплекта доработок) "горец" - заниженная подвеска. "Урбан" - пневма =)
Машина дерьмо я бы салон поменял поставил хотя бы веставский или от датсуна. Честно говоря за такую машину платить большие деньги у неё салон страшный его обновить надо у датсуна он до он смотрится по симпатичней не так красиво как у весты но более красивей.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
машина обалденная,езжу на такой (двигатель дизель К9К)с 2010 года,Dacia Logan MCV
а мне нравятся обзоры, всегда на позитиве, может какая-то инфа и дается не корректно, может какие-то действия слегка неуклюжи, но этому не учат и я не думаю, что по одному обзору кто-то будет себе покупать автомобиль, больше эти обзоры смотришь, чтобы узнать ЕЩЕ одно мнение об автомобиле, который интересен
не, если смотреть "чисто поржать" - то нормально, но ведь люди не для этого обзоры на авто смотрят?
Я вас обожаю Вы самые лучшие блогеры я смотрю вас почти 2 месяца
У меня тоже кросс я езжу на рыбалку на нем и за год почти один раз только застрял а так мне очень нравиться кросс
к озеру асфальт всегда лежит.
Хороший обзор.
Нормально показал. Лайк и подписка.
Люблю ларгус,люблю виндсерфинг.Практически и брал чтоб снарягу возить.Доска на крышу астольное в салон.И подвеска у кросса хороша.
Должен вас расстроить, но возили на крыше ларгуса 900 кг. - 30 листов гипсокартона. Только багажник прямой без рейлингов - Атлант (питерский). Так что 200 кг это не совсем точная информация:)
Тоже слышал эту инфу от людей.
По этому рискнул и отвёз на своём Ларгусе 30 мешков наливного пола по 25 кг.
750 кг груза, просела, но ехала и ни чё так! Нормально!
Очень качественый концерт
Вот сколько роликов про Ларгус, хоть кто-нибудь с рулеткой замерил проём в богажник.
Спасибо. Мне понравилось.
Лучшая машина, что у меня была в соотношении цена качество
Lada largusti sevaman orzonroq bòlsa olaman lada largusti ishlab chiqarganlarga katta rahmat maladest.
Самый жесткий обзор)
Трос это похоже на стропу очень крепкий, выдержит влегкую в один слой!У меня тоже такой.
Ларгус сам выбрался надо было сразу вниз съехать, рио не причем! Если бы он прыгал на моих рейлингах я бы ему уши открутил! Не может сиденья задние прилететь вперед! Доски спортивные возят на крыше есть спец крепления! Для 7-ми человек для багажа есть бокс на крышу! Сейчас в Ларгусе все от Автоваза даже двигатели!
16кл же реношные
уже нет! двигатель 129 от ваз даже на кроссах и в люксах на том что он ездит остатки!
Жаль, реношные моторы - это то, из-за чего их уважали. Овощ, но надежный!
приоромотор тоже неплох, характеристика моментная не очень. Но для себя бы, конечно, хотел рено...
Супер тачка 😁😁😁👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👌
Резина на Кроссах отличная, но не "грязевая". Поэтому и не выгребает в подобной ситуации, но водитель тоже сплоховал. Чутка назад отпустил машину, потом колеса вывернул бы влево и машина встала на два колеса, дальше - нет проблем.
cynepcccp она не вставала на 2 колеса, а просто ложилась на брюхо - база длинная
Я, к своему стыду, вспомнил, как после летних затяжных дождей я на кроссовской "Conti" завяз на даче. Хотя в весеннюю распутицу на зимней резине я это место даже не замечал.
чайник не то слово
Это чайник в травке:)
Епать...где такого ведущего нашли
полный привод бы ,как у Дастера,ему б цены не было,да и дизель не помешал бы
с дизелем вышел Рено Докер, но он уже под миллион
Это Вы Владимир сейчас тайоту прадо описали :)
Друзья, коллеги, как всегда мы даем экспертный текст, фото, технические характеристики автомобиля в тесте Ларгус Кросс у меня в блоге. Кому хочется узнать больше, заходите automps.ru/2017/11/test-lada-largus-cross/
Porque suenan las puertas traseras al cerrar?
Форд турнео Коннект, Фольксваген Кадди макси и представить ничего не надо.
Но конечно они и дороже намного,это факт.
Но и комфорт существенно выше
Ведущего и автора ролика я безусловно благодарю за интересный сюжет и момент с крышей и рейрингами, но вот как хозяин автомобиля как позволил хождение по крыше и испытывать крышу на проминание и жесткость, я лично не пойму. Но ещё раз спасибо за ролик.
этот автомобиль отдан под тесты.
Ну и мы понимаем что делаем, с крышей все хорошо и у машины, и у нас:)
@@AutoMPStv Ясно! Спасибо.
Сколько попадаются ваши видео один дикий ужас. Машины насилуются и убиваются. Не ваша эта работа.
Максим, привет. Мы всегда стараемся показать Вам в первую очередь возможности автомобиля, помещая его в экстремальные ситуации, из которых он сам должен выбраться. Ведущий, как правило, должен быть очень хорошим водителем, чтобы не мешать авто проявить свои лучшие качества. У нас на первом плане всегда автомобиль в интересном окружении, меньше разговоров, больше действия.
Петр Меньших Вот это правильно! Нужно же делать тесты не только по асфальту!
Любой нормальный владелец не будет так сказать по ямам
Очень нравится эта машина. Да и вообще универсалы нравятся. Если буду брать, то я не стану насиловать машину по полям, по лесам. На хрен? Там едут в крайнем случае, когда нужно обьехать пробку на трассе (например знаменитая пробка после города Ростов на Дону).
Можете сказать: "бери обычную, а не Кросс". Я не соглашусь, ибо Кросс все-таки является доработанной и улучшенной версией обычного универсала Ларгус. Так что выбор мой очевиден.
Хватит себя обзывать нормально всё продолжай дальше
Спасибо за обзор. Только совет, надо хоть немного готовиться к обзору, как можно начинать вести обзор, если не знать даже для чего сзади ремень безопасности по середине?
Это же не новинка, так и было в начальных Ларгусах.
Сколько кг груза может тянуть с этим движком?
Недавно хотел взять ларгус, опоздал блин... Рено движкам сказали гудбай... Взял б/у форд торнео коннект, сказка, не авто. И движок бодрый и салон поинтереснее. Машина огонь, несмотря, что из-под чьей то жопы(не новая). Хотя не задумываясь взял бы ларгус, если бы автотаз не запорол его своим высером
Ну багаж можно сложить на крыше братиш
Индеец 4х глазый. Ездить научиться надо. Его положить на асфальт и катком проехать. Вот это тест отличный.
За эти деньги ничего нового 7-местного не купить. В 7-местном варианте, конечно, уже нужен полноценный багажник на крышу. Ему бы ещё ESP, которую ставят на Весту и на люксовые Гранты.
Я бы хотел бы такую машину
зачем длиномер возить в салоне ларгуса если есть реленги на крыши.ты ещё попробуй в салон запихнуть рояль.если не влезит то сделай вывод что автомобиль плохой и не отвечает всем критериям универсала.
Что за Рио хетчбэк его вытаскивал?Или он оговорился..?
седан
Автор, если человека на капот посадить туда где колесо которому легче вращаться, я думаю Ларгус сам бы выехал, т.к. с ваз2110 Это помогало
Как по мне хорошая машина на базе Dacia Logan MCV. Довольно достойные характеристики, можете почитать otoba.ru/auto/lada/largus.html вместительная и проходимость хорошая.
минивенчик, надо полный привод и автокарабас, пока этого нет как то не очень.
ты зачем на крышу сел, артист??
Звукорежиссера уволили?
Согласен полностью
Машина норм, мне кажется кросс обозначает не кроссовер а именно кросс автокросс
Вроде не молод, а то что колеса надо выкручивать в сторону буксирующего автомобиля не знает...
Он же паркетник, почему не смог выехать?..
Не входило в прогамму съёмок, а проушина с тросом оказались не в нише запасного колеса, где они должны быть, а на заднем сидении. Вот и не входило в программу съёмок.
Ну и "бездорожье" тут для любой машины. Так что не вижу смысла в тесте этого "кросса"
Штатное место проушины именно там откуда он её вытащил, в правом заднем углу, вытащить её секундное дело - она просто воткнута в кольцо. Штатного места для троса нет, но я трос вожу в сетке рядом с проушиной. Поэтому, ваши сомнения по этому поводу, напрасны. 😉
Зядняя полка на потолке это же убийца задних пассажиров. Даже если они пристёгнуты. Дотянутся. Я удивлён что они её не сделали из стали и не заострили. Ну что бы наверняка.
АкадемеГ,ты ли это???
на минималках)
Куда Петр делся?
Ты где живёшь давай обмен на лада ларгус?
на роликах надо было тормоз левой ногой придавить, выскочил бы
www.netcarshow.com/dacia/2009-logan_mcv/ RENAULT LOGAN MCV=LADA LARGUS
Dacia logan mcv 1,6 mpi отличная французкая машина
С каким двигателем идёт нынче ларгус, Тольятти или же К4М ?
у нас был еще с Рено, но они как раз сейчас переходят на вазовский и коробку с другими передачами
Кросс версия только с К4М
На данный момент уже я брал ларгус FL кросс 129 движек и 89 коробка
Не правда Ваша . Нынче идёт ларгус кросс с тольятевским двиглом.
да, все верно, но на момент сьемки эта информация не была окончательно подтверждена
Когда 2 см и обвес не помогли....
Покупайте кросс, это ведь целый внедорожник!
Среднестатистический покупатель так и думает....
Будут кода небудь выпускать ларгусс на акпп
Да в 2023 году и цена будет 850 000 всего
Логан ездит с новым лицом , а Ларгусу не досталось . И так сойдёт , берут же . Сейчас французский мотор заменят на ВАЗовский и будет улучшайзинг . А там и коробочка напрашивается . Своя ! Кто сказал что воет ? Зато своя .
Двигатели заменили с 1 октября 2017 года. Коробка пока осталась та же, только передаточные числа поменяли.
обзорщик не адекват))))))
А не проще ли доску на крышу. На рейлинги ,вроде логично. Зачем пихать не впихуемое
Автор конкретный кран.Посмотрев обзор 5 минут,уже хотел выключать,но почитав комментарии,решил досмотреть до конца,ради прикола.В конце ещё больше убедился,что автор кран...Во-первых сел в кювет совсем не сильно,при нормальном водительском опыте можно выехать спокойно самому из такой ситуации.Во-вторых Рио не молодец,а вообще не причём,водитель действительно дурак,а вот Ларгус действительно молодец.В-третьих,в каком вообще автомобиле,кроме грузовиков,тягачей и автобусов можно В ПОЛНЫЙ РОСТ ПРОБРАТЬСЯ НАЗАД???Зачем говорить такую фразу в обзоре про ЛЕГКОВОЙ АВТОМОБИЛЬ,что назад можно пробраться НУ НЕ В ПОЛНЫЙ РОСТ,НО НЕ СИЛЬНО ПРИГИБАЯСЬ?Кароче,куча ляпов.
Ok
Мда к неокрашенному бамперу мы тросс примепим, а к новому рио мы тросс с ключом и пох на краску рио. Мы сейчас покупаем ларгус кросс за 716 рублей цвета платина и бонусо идет сигналка двухсторонняя коврики шумка доп защита радиатора брызговики и подкрылки заднии и тонировка 90%. И это на юр лицо и в лизинг.
Ключ в строп?😱😱😱
Хорошо что не прилетел....
Что мешало доску на ребро поставить? Тогда бы поместилось 2 доски точно и осталось 4 места.
Belyy Voin 2 доски на четверых?;)
целью было показать длину автомобиля внутри
У кого ларгус лайк
🤝🤝🤝👍👍👍
Надо ещё и головой думать, куда едешь.
Менде ларкус бар
Механизм доработан снежок навалил на лобовое стекло не толстым слоем вышел с утра на работу надо решил по быстрому снежок с лобовухи смахнуть поводок дворника лопнул с водительской стороны сделано с силумина ниского качества что делать машину бросил побежал на автобус
ему бы подключаемый полный привод стеклоподъемники на ручки поставить регулировку зеркал место положения поменять мульти медия поставить и запаска чтоб в салоне стояла было бы класс
у этой машины тяжелый зад, застрять на ней крайне легко, особенно на плохой резине.
чувак! Что ты брешишь? Чтоб демонтировать сиденья нужен ключ на 17 кажется и все, можно воспользоваться балонником. Средний ряд сидений держится на двух болтах XD
Ебать он под грибами что ли????Если я так с семьёй и детьми по лесной дороге прокачусь,то меня жена ночью зарежет...Вы забыли в обзоре скинуть ларгус,с обрыва на крышу,тогда было бы ясно,как поведут себя рейлинги под нагрузкой)))))
Классический олень.
Классический ПЛУГ с самой глубинки клоаки.............
Зачем пристёгивался когда он его вытаскивал😂
видимо рефлекс))
Чтобы если ключ вместе с тросом прилетел в лобовое стекло, то прямо в лобешник автора видео.
Можноь цколка рубилий напиши и тел номер напиши
ощущение, что машину спецом убивали не по детски, что бы что-то отвалилось или сломалось дабы повод сказать "ну вот видите - АВТОВАЗ говно сыпится с новья, рукожопые собирали". А машинка как на зло все выдержала. У авторов печалька, не вышло по ерничать. Дизлайк .
Ваш.также и на Гранте можно поехать!🚮🚾🚾🚾
Пожалуйста, летит судьбу испытывают, людишки научитесь ездить адекватно! а то мяско собирать ваше будут.
А потом кто-то купит машину после таких испытателей)
если коллеги-тестировщики не добьют окончательно
Это деда меньших клон или сын внебрачный.
Блокировочки ему не хватает.
ну или хотя бы ее имитации со стороны ESP:)
Я считаю, что Лада должна делать машины как Suzuki, у которой почти каждая модель имеет версию с полным приводом. Скажем помимо "кросс" версии еще и "кантри" бы ввел (раз уж русский больше на заводе не в чести).
Кантри: самоблок или электронно-управляемая блокировка + дорожный просвет повыше. Кросс: тоже самое + полный привод.
А еще бы хотелось в качестве заводской опции предпусковой обогреватель.
В качестве прикола могли бы быть еще 2 версии (или заводских комплекта доработок) "горец" - заниженная подвеска. "Урбан" - пневма =)
Это лес приготовили в Китай продпть
Он вообще с места троница с семью человеками и скарбом? ..
да, у него тяговитый мотор и относительно короткая первая. Но для большой нагрузки лучше подойдет обычный Ларгус, на маленьких колесах
Музыка громко, говорит - не слышно ничо
Ты конкретный чайник!!!! Полный виталик
ламает машину жалка 😊😊😊
он и без рио выехал
Asta e logan mcv rusiolor voi ati furat lada lada e masina romaneasca voi copiati tot
Ещё бы задние уёбищные двери заменили на хлопушку.
Чудик да и только 🤔😷💨😱
купи ниву урбан и не парся, авто для асфальта !
и работать на бензин
Просто варвар
говницо этот ларгус, и не хс70 и не крайслер кантри, и даже не дизель и не комбо от опеля =)
Канапля что ли.
днище....
торпедо ни о чем ,могли бы от весты поставить
Машина дерьмо я бы салон поменял поставил хотя бы веставский или от датсуна. Честно говоря за такую машину платить большие деньги у неё салон страшный его обновить надо у датсуна он до он смотрится по симпатичней не так красиво как у весты но более красивей.