Eu, muito pequeno 06 anos....andava na cabine c o condutor do trem eletrico.....uns 2 km....eu morava próximo à estação....e me encantava....Hoje me encanto com estes vídeos....Obrigado! Muchas Gracias !!!
Grandioso !!!!!! ..... Hace tanto tiempo que no veia algo asi de Chile, ha sido como estar alli en esa cabina , Gracias por este trayecto ....saludos de Brooklyn , NEW YORK
Gracias, puedes suscribirte al canal y revisar otros vídeos. Tengo una variedad de trayectos y espero ir subiendo más en medida que se vaya calmando la situación por la pandemia. ¡Saludos!
Gracias por el video. Nostálgica visión de un recorrido que hice varias veces en mi infancia. Video que sirve además como denuncia: Paso de vehículos sin barreras, hierros tirados en la línea férrea. Luego nos quejamos, pero esto es pura desidia.
Splendid day traveling by train you can enjoy the green landscape and waters Bio Bio River. Thanks for your Nice video. Nostalgic just nostalgic. Greeting from Concepción city. I like the trains.
Hermoso,,,un viaje a los recuerdos de mi niñez,,San Rosendo,Quilacoya, Hualqui, Chiguayante,,,hasta Talcahuano,,,, feliz de de ver,,este video,,, Mágico,,,Amo los Viajes y Trenes de antaño,,, cuando niño viaje a Santiago,,
Gracias a Dios que se salvó el perrito. La finta que hizo, refleja la valentía del quiltro chileno. Excelente video; desde la cabina es muy estimulante por la sorpresa que puede haber en cualquier momento. Muchísimas gracias por su trabajo.
Mi Papá trabajó cuando joven,,de Garzón,,,en los trenes de pasajeros,,, había coche de 1era,2da,,y 3era clase!!!,,,le tocaba vender Maltas,,, Bebidas en un canasto,,,nos contaba,,, por todo el tren,,en trenes a carbón y vapor,,, recuerdos,, mágicos,,, hermosos,,🤗🤗🤗🤗🤗🤗😂
Al rico cafe con leche,cafe con leche.Si recuerdo cuando era muy chico esos vendedores.Pasaba un Sr.con una chaqueta blanca y si no mal recuerdo con una humita en su camisa blanca.Mi viaje era Santiago Collipulli.Una parte del trayecto era electrica y luego a carbon. Cuando Chile era mucho mas pobre,pero tambien mucho mas sano.
Se ve bien la infraestructura Vías, Estaciones y Cercas en todo el tramo, doble vías en parte por el momento, ojalá se complete a todo el ramal, algo bueno que se nota es la limpieza en el entorno a las vías, lo que no era tan normal tiempo atras, buenas imagenes urbanbiobío.
Me causa nostalgia ver esa ruta. Viaje de Concepción a Hualqui ida y vuelta en 2002. Junto a una amiga de Lorenzo Arenas.. hermoso Chile💪🏻 Un abrazo desde Puerto Rico 🇵🇷
Buen video, algo que me llamó la atención, al iniciarse el viedo el autocarril parte de la primera estación, en ambas vías el semáforo o senal, indica para ambas vías "rojo", sin embargo el autocarril, la ignora olímpicamente y sigue.
Mucho cuidado con lo que se dice estimado, se puede mal interpretar. Esto son los problemas de hacer este tipo de vídeos y por el cual las empresas ponen limitaciones en su mayoría, pues la gente trata de entender cosas que no le corresponde saber. En resumen las señales a peligro pueden ser sobrepasadas mediante una OIS de sobrepaso, la cual se efectúa entre el controlador de tráfico y la tripulación del tren. Una señal puede estar a peligro por diferentes factores, lo cual solo con autorización del controlador de trafico ferroviario se puede sobrepasar, como lo fue en este caso. En ningún momento uno puede ignorar una señal y pasarla, ya que eso es una falta grave al reglamento. Saludos.
Hugo Bauer, En la vida hay que tener presente tres consejos de los"Hombres Sabios" y esas son : 1.) NO OPINAR HUEWADAS; CUANDO NO SE SABE,. 2.) NO JUNTARSE NI MENOS DISCUTIR CON WEONES. 3.) SALVARSE SOLO.....
Urbanbiobio no se si te enteraste pero la E-269 01 fue restaurada para el servicio de Alameda - concepcion, Y la verdad estoy impresionado Ps: me gustó mucho el recorrido
@@Urbanbiobio al menos de poco se avanza, yo siempre he sido partidario se puede mezclar servicio de trenes electricos con maquinas electricas- diesel , saludos.
Es mi humilde opinión, que todos los servicios regulares de pasajeros, deberían tener una cámara de vídeo, de altísima resolución, en el frente (como en este vídeo), para que todos los pasajeros pudieran ver, en sus asientos, lo que no pueden ver, por motivos obvios, debido a la distribución de los asientos por los coches.
Con todo respeto, es una pésima idea. ¿por qué? simple estimado, las vías en Chile tienen un confinamiento muy vulnerable el cual hace propenso a un accidente y por ende hay que tener mucho cuidado. ¿Te imaginas ver un accidente siendo pasajero de ese tren? Así mismo hay factores de seguridad los cuales no se pueden difundir y eso hace muy difícil hacer este tipo de vídeos. Saludos.
@@Urbanbiobio ya me preguntaba ... Hay tantas weas que se mantienen ocultas, como chucha permiten estos vídeos tan expositorios... Bueno eso explica que siguen habiendo restricciones ... Está bien
urba biobio por favor seria tan amable de suvir el carguero de la zepasa que pasa a Valparaíso el recorrido entero por favor respondame si se puede por que hay un joven muy fanático de los trenes y quiere ver el recorrido entero de que pasa a Valparaíso. si es posible muchas gracias lo felicito por sus vídeo
Tengo el vídeo completo de Santiago a Valparaíso en tren en el canal, solo tienes que verlo. Ahora si quieres uno exclusivo de Fepasa, es difícil, porque sale de noche tarde, mal y nunca.
![[Cabride] - Viaje en cabina de tren desde Lirquén a Concepción (Chile) - Locomotora EMD SD40](http://i.ytimg.com/vi/IXCJHlMG9DI/mqdefault.jpg)
![[Cabride] - Viaje en cabina de tren desde Lirquén a Concepción (Chile) - Locomotora EMD SD40](/img/tr.png)
![[Cab Ride] Viaje en cabina de tren Melipilla - Santiago (Chile) - Locomotora D-7100](http://i.ytimg.com/vi/zUH_YZkJLv0/mqdefault.jpg)
![[Cab Ride] Viaje en cabina de tren chileno - Biotren Concepción a Coronel (EMU UT-440)](http://i.ytimg.com/vi/191FigfEPJU/mqdefault.jpg)
Eu, muito pequeno 06 anos....andava na cabine c o condutor do trem eletrico.....uns 2 km....eu morava próximo à estação....e me encantava....Hoje me encanto com estes vídeos....Obrigado! Muchas Gracias !!!
Gracias, gracias y mil gracias por tu vídeo. Finalmente podemos disfrutar de viajes en cabina en Chile.
Grandioso !!!!!! ..... Hace tanto tiempo que no veia algo asi de Chile, ha sido como estar alli en esa cabina , Gracias por este trayecto ....saludos de Brooklyn , NEW YORK
Gracias, puedes suscribirte al canal y revisar otros vídeos. Tengo una variedad de trayectos y espero ir subiendo más en medida que se vaya calmando la situación por la pandemia.
¡Saludos!
Gracias por el vídeo , me emocioné , soy nacido en hualqui , pero hace 30 años vivo en argentina , saludos para la gente linda de hualqui
Excelente!
Saludos para allá!
Gracias por el video. Nostálgica visión de un recorrido que hice varias veces en mi infancia. Video que sirve además como denuncia: Paso de vehículos sin barreras, hierros tirados en la línea férrea. Luego nos quejamos, pero esto es pura desidia.
No sabía que estos trenes pasaban cambio igual que los vehículos como bus o automóvil. Excelente video. Espero que subas más
Splendid day traveling by train you can enjoy the green landscape and waters Bio Bio River. Thanks for your Nice video. Nostalgic just nostalgic. Greeting from Concepción city. I like the trains.
Hermoso,,,un viaje a los recuerdos de mi niñez,,San Rosendo,Quilacoya, Hualqui, Chiguayante,,,hasta Talcahuano,,,, feliz de de ver,,este video,,, Mágico,,,Amo los Viajes y Trenes de antaño,,, cuando niño viaje a Santiago,,
Gracias,, atte Josué Castillo Ramírez
Gracias a Dios que se salvó el perrito. La finta que hizo, refleja la valentía del quiltro chileno. Excelente video; desde la cabina es muy estimulante por la sorpresa que puede haber en cualquier momento. Muchísimas gracias por su trabajo.
Un siete urbanbiobio. Saludos de Santiago de Chile.
*EXELENTE VÍDEO ME ENCANTÓ ESOS HERMOSOS PAISAJES DE CHILE TE MANDO UN FUERTE ABRAZÓ AMIGO CHILENO 🇨🇱🇨🇱 DESDE ARGENTINA.. 🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷👏🚊🚆🚆🚅*
Gemi2*
Mi Papá trabajó cuando joven,,de Garzón,,,en los trenes de pasajeros,,, había coche de 1era,2da,,y 3era clase!!!,,,le tocaba vender Maltas,,, Bebidas en un canasto,,,nos contaba,,, por todo el tren,,en trenes a carbón y vapor,,, recuerdos,, mágicos,,, hermosos,,🤗🤗🤗🤗🤗🤗😂
Al rico cafe con leche,cafe con leche.Si recuerdo cuando era muy chico esos vendedores.Pasaba un Sr.con una chaqueta blanca y si no mal recuerdo con una humita en su camisa blanca.Mi viaje era Santiago Collipulli.Una parte del trayecto era electrica y luego a carbon.
Cuando Chile era mucho mas pobre,pero tambien mucho mas sano.
¡Que puedo decir; lo he disfrutado mucho, gracias!
La magia del tren. Paisajes agrestes y zonas pueblerinas, trayecto, cabina, destino y velocidades variadas. Tiene algo distinto el tren.
Se ve bien la infraestructura Vías, Estaciones y Cercas en todo el tramo, doble vías en parte por el momento, ojalá se complete a todo el ramal, algo bueno que se nota es la limpieza en el entorno a las vías, lo que no era tan normal tiempo atras, buenas imagenes urbanbiobío.
¡Excelente vídeo!!! ¡Muchas gracias por compartirlo!!!
Hola Gracias por compartir el recorrido, muy entrete.
ojala algún día puedas hacer el recorrido conce-lirquen.
saludos y gracias por compartir
great Cab Ride video
hola maravilloso el vídeo lo he visto todo te felicito muy hermoso los paisaje me encantaría viajar
Hermoso viaje
Genial...cuando niño viaje entre otros en el 313 de sección transporte 3era zona... Felicitaciones
Gracias
Gracias
Que ermoso Andar entren yo cuando chica me gustaba Andar mucho entren y todavia me gusta Andar es muy Emosionante
El bonus track del final, el sustito con el perrito que cruzó 😔, se salvó de milagro!, Grandes videos como siempre, saludos 👊
Saludos , la vista del recorrido es unica .
Me causa nostalgia ver esa ruta. Viaje de Concepción a Hualqui ida y vuelta en 2002. Junto a una amiga de Lorenzo Arenas.. hermoso Chile💪🏻
Un abrazo desde Puerto Rico 🇵🇷
Lindo, lindo, lindo, no es igual mirar de lado.
Awesome
Buen video, algo que me llamó la atención, al iniciarse el viedo el autocarril parte de la primera estación, en ambas vías el semáforo o senal, indica para ambas vías "rojo", sin embargo el autocarril, la ignora olímpicamente y sigue.
Mucho cuidado con lo que se dice estimado, se puede mal interpretar. Esto son los problemas de hacer este tipo de vídeos y por el cual las empresas ponen limitaciones en su mayoría, pues la gente trata de entender cosas que no le corresponde saber. En resumen las señales a peligro pueden ser sobrepasadas mediante una OIS de sobrepaso, la cual se efectúa entre el controlador de tráfico y la tripulación del tren. Una señal puede estar a peligro por diferentes factores, lo cual solo con autorización del controlador de trafico ferroviario se puede sobrepasar, como lo fue en este caso. En ningún momento uno puede ignorar una señal y pasarla, ya que eso es una falta grave al reglamento.
Saludos.
@@Urbanbiobio grandes detalles..
Hugo Bauer, En la vida hay que tener presente tres consejos de los"Hombres Sabios" y esas son : 1.) NO OPINAR HUEWADAS; CUANDO NO SE SABE,. 2.) NO JUNTARSE NI MENOS DISCUTIR CON WEONES. 3.) SALVARSE SOLO.....
Urbanbiobio no se si te enteraste pero la E-269 01 fue restaurada para el servicio de Alameda - concepcion,
Y la verdad estoy impresionado
Ps: me gustó mucho el recorrido
Felipe en trenes 2020 que maravilloso, pero el tendido eléctrico no se termina en chillan?
Van a tener otra máquina a petróleo
Mira este video de chiletrainz:ruclips.net/video/wm3GPdYmZiQ/видео.html
Lo sé, es una buena noticia saber que aparece más material para FFCC.
Saludos.
@@Urbanbiobio al menos de poco se avanza, yo siempre he sido partidario se puede mezclar servicio de trenes electricos con maquinas electricas- diesel , saludos.
Le tocaba turno,, aveces en el nocturno que venía de Santiago,,,a ,, Valdivia,,,
hola mi abuelo fue ferrodiario una vez me dijo ke esos carros chicos ke arreglaban las vias se llamavan los conelos
Es mi humilde opinión, que todos los servicios regulares de pasajeros, deberían tener una cámara de vídeo, de altísima resolución, en el frente (como en este vídeo), para que todos los pasajeros pudieran ver, en sus asientos, lo que no pueden ver, por motivos obvios, debido a la distribución de los asientos por los coches.
Con todo respeto, es una pésima idea. ¿por qué? simple estimado, las vías en Chile tienen un confinamiento muy vulnerable el cual hace propenso a un accidente y por ende hay que tener mucho cuidado. ¿Te imaginas ver un accidente siendo pasajero de ese tren? Así mismo hay factores de seguridad los cuales no se pueden difundir y eso hace muy difícil hacer este tipo de vídeos.
Saludos.
@@Urbanbiobio ya me preguntaba ... Hay tantas weas que se mantienen ocultas, como chucha permiten estos vídeos tan expositorios... Bueno eso explica que siguen habiendo restricciones ... Está bien
The horn's really getting to me. Wrestle away from engineer this plaything!
urba biobio
por favor seria tan amable de suvir el carguero de la zepasa que pasa a Valparaíso el recorrido entero por favor respondame si se puede por que hay un joven muy fanático de los trenes y quiere ver el recorrido entero de que pasa a Valparaíso. si es posible muchas gracias lo felicito por sus vídeo
Tengo el vídeo completo de Santiago a Valparaíso en tren en el canal, solo tienes que verlo. Ahora si quieres uno exclusivo de Fepasa, es difícil, porque sale de noche tarde, mal y nunca.
notable el final jajajaja perro w...!!!
Me dió la sensación que venía un tren en sentido contrario 3:29 , pero era un bus
Hola. Sera posible grabar los alrededores tambien
Los horarios de los trenes de carga transap y fepasa
Que moderna la trocha y lento el tren
No es un tren, es un vehículo único, del tamaño de un automóvil usado para inspeccionar la vía.
@@RicardoRivera-rv2me ahh ok gracias . Por eso quizás andaba lento
DONDE ESTA EL TREN...?????
En la vía.
@@Urbanbiobio SIIIIIi .. NO SE VE EN NINGÚN INSTANTE...NOS PUEDEN ENGAÑAR CON UN DRON.. QUE METE RUIDO COMO UN TREN.. JE JE JE !!!
@@pedroquiroz3554 Lo puso en la parte delantera del tren,tonto do!
Este es un tren de verdad.....
Les dejo un video de un fepasa D 2350, en el antiguo ramal de llay llay ruclips.net/video/xjrZPmBd7f0/видео.html
Antiguo ramal? pero si sigue operativo.
y gracias a Dios que al pobre perrito no le paso nada, temerario eso si
No es necesario ir jugando con la bocina
paso con luz roja si este carrito
No..po tiene autorización de of central traficoa..bajo formulario.se activa otro protocolo de movilización ...
un recien nacido