Bana hep beton ve asfaltın birlikte olduğu yollar daha mantıklı gelmiştir. Betonun sağlamlığını asfaltın esnekliğine sahip oluyorsun. Ama tabi ikisinin de kullanılması yapım maliyetini arttırıyor.
Havacı olarak iki usta birliğinde askerlik yaptım. Hava meydan komutanlığında pist betondu ve betonların birleşim noktalarından otlar çıkıyordu, bizde bunları spatula ile kazıyorduk. Ana jet üssünde ise kaymak gibi asfalt vardı sadece günlük yamaha yapılıyordu.
asfalt pist iyi güzel ama bi zaman sonra çok çatlıyor beton pist asfalt piste göre çok daha az çatlama yapıyor aynı zamanda sert olduğu için daha rahat iniyor uçak normal vasıta yolu diyorsan asfalt pist yolu diyorsan beton
Havacı olarak askerlik yaptım inşaat taburunda Eskişehir de, askerlik yaptığım yıl Eskişehir'in askeri pisti tamamen yenilenmişti. Asfaltın da çok çeşidi var hava ve iklim koşullarına göre değişir. Şimdi buraya yazarak uzun olur en az 1 saatlik video lazım.
@@eminesirin1874 bana sorduysanız bilmiyorum ama pist asfalt olur beton olmaz bizim ülkemiz şartlarında. Nedeni asfalt ilk darbeyi betondan daha iyi absorbe eder
@@SERDAR_34_60 erzurumda donmadan dolayi bir de ulkemizde kalitesiz asfalt kullanilmasindan dolayi erzurum kars tarafi yol hemen her sene bozuluyorfu yenileniyordu
@@eminesirin1874 hanımefendi şimdi sorduğunuz soru pistle ilgili değil. Ağır vasıta araçları alt yapısı bozuk asfaltı çökertebilir ve bozabilir çünkü yukarıda bahsettiğim gibi hava ve iklim şartlarına bağlı olarak asfalt üretimi farklıdır. Örneğin yazın Temmuz ayında Muğla ve İzmir arasındaki asfaltta sıcaktan dolayı ciddi sürtünme katsayısı azalması olmakta ve hala çözüm bulunamamaktadır.
Asfalt ve beton pistin iniş üzerine etkisi de var. İkisinin sürtünme katsayısı farklı. Beton zeminde yan rüzgarlarda inmek(çapraz/açılı) daha kolayken, asfalt zeminde biraz daha zor ama yavaşlama mesafesi asfalt zeminde daha kısa. Bence beton zemin daha konforlu iniş ve kalkış sunuyor.
Fark ettiniz mi bilmiyorum. "Güncelleyelim" yazmışım. Burada amaç anlatımı yapan kişiye destek olmak. Olur ya izleyip kafası karışan olur ise belki yorumlardan faydalanmak isteyebilir.
Pistlerde alt zemin yapısı , uçak tonaji buna bağlı olarak yuvarlanma ve freneaj sürtünmesi iklim gibi konular çok büyük etken .. iklim koşulları hariç hepsinde hemen hemen denktir beton ve asfalt.. asfaltın bakımı daha hızlı ve kolaydır beton biraz daha alaka gerektirir ama hakkını vererek yapılan betonda ömürlük tür
konu dayanıklılık değil ki. oluşan arızaların en kısa sürede onarılabilmesi ve aynı zamanda da yapılan tadilatın özellikle inişlerde hissedilmeyecek şekilde olması gerekliğidir... asfalt tadilatları her zaman sorunlu olmuştur
400 metrelik pist drag da 200 ün üzerine çıkabilen onlarca fabrika çıkışlı araç var ama 400 metrelik bi pist normal yolcu uçakları için yeterli değil bence
Ünlü oyuncu John TRAVOLTA’nın evinin önünde kendine ait havalimanı ve uçakları bulunuyor. Aynı zamanda pilot da olduğu için yolculuklarını kendi evinden, kendi uçakları ile yapıyor. Özenilesi bir hayat…
Çift motorlu küçük turboprop uçaklar kalkabilir/inebilir ancak. Pervaneli uçaklar daha çabuk hızlanabilirler aynı güç/ağırlık oranında. Jet/Turbofan motorları için biraz hızlanma yavaştır.
sensörlerden de bahsetseydin biraz bro. hani şu uçakların pisti ortalamalarını sağlayan sinyalleri gönderen sensörler. hatta bunların maliyetleri filan? bir yerde bir pist yapmanın maliyetinin 2 milyar dolar olduğunu okumuştum. cidden var mıdır bu kadar? varsa sensörler mi bu para ediyor, yoksa asfalt falan mı? yani asfalt bu kadar etmez bence, etmemeli. öyle değil mi?
Muhammed bey merhaba, lütfen yazi metni ile konuşmayın, karşılıklı konuşuyormuşuz gibi konuşun...lütfen bu "giriş gelişme sonuç" mecburiyenini unutun ve uzuuuuuuuuun cümleler kurmayın. Sıkıcı oluyor. Teşekkürler.
@@BoardingInfo bilakis ben bu konsepti daha faydalı ve yerinde buluyorum. Ayrıca hoşuma da gidiyor. Tabi insan denen çeşit çeşit. Birinin sevdiğini diğeri beğenmeyebiliyor. Fakat kanalınızın çizdiğiniz çerçeve içerisinde kalması ve bilgi odaklı, boş içeriklerden uzak oluşu objektif ve reel olarak değerlendirildiğinde bence bu şekilde daha iyi oluyor. Nitelikli ve dolu dolu bilgilendirme yapılıyor. Emekleriniz için teşekkürü borç bilirim, saygılar.
Yine bilgilendirici ve güzel keyifli uzun Video şöyle uzun videolar gelsin havacılık bültenleri genelde uzun oluyor Video süresi olarak neyse eline sağlık abi❤❤❤
4:08'de; uçak teker koyduktan sonra uçağın peşinden giden araç neyi kontrol ediyor? Daha önce görmedim hiç bunu. Motor ittirmez mi bu aracı? Operasyon işlevi nedir acaba? Bu arada 190 ve üstü sayfalık islem adimlamalari? Kosarim daha iyi, pist mist istemez 🤣🤣
Aklima gelen ilk sey pist. Pist degil de pistteki yabanci madde, anilarim, tam da burnu kalkacakken coook guclu bir fren yapan ucak, dusuyoruzz diye acizik bagirmam 😅 en olumcul havacilik kazasinin yerde olmasi, o guzelim concorde vs vs vs
Bizim oğlan videolarında bi başlıon gonuşmıa taaaaaaaaaaaa videonun sonuna gader hiç susmuyon ıcıh müzük ne goy arada gafamızı dinlieh seninde ıcıh noturun soooosun 🙂😅
Selamlar hocam, aşırı terminoloji ve uzatılmış cümleler nedeniyle açıkçası izlemekten sıkıldım. Daha net ve yalın bir anlatımla video izlemelerini artırabilirsin.
11:05 "tabelada gördüğünüz 5" ... senin oradan 5 buradan 6 gözüküyor hocam tabela, yok yani sana 9 bize 6 gözükseydi en azından. atmosfer basıncı farkı heralde dashjlgdflasujfdasfs
Bana hep beton ve asfaltın birlikte olduğu yollar daha mantıklı gelmiştir. Betonun sağlamlığını asfaltın esnekliğine sahip oluyorsun. Ama tabi ikisinin de kullanılması yapım maliyetini arttırıyor.
Havacı olarak iki usta birliğinde askerlik yaptım. Hava meydan komutanlığında pist betondu ve betonların birleşim noktalarından otlar çıkıyordu, bizde bunları spatula ile kazıyorduk. Ana jet üssünde ise kaymak gibi asfalt vardı sadece günlük yamaha yapılıyordu.
kawasaki
asfalt pist iyi güzel ama bi zaman sonra çok çatlıyor beton pist asfalt piste göre çok daha az çatlama yapıyor aynı zamanda sert olduğu için daha rahat iniyor uçak normal vasıta yolu diyorsan asfalt pist yolu diyorsan beton
@@EgeSenkaya hfıadsghıosdhf
Bilginin her türlüsü degerlidir, güzel bi video olmus. Tesekkürler
Teşekkür ederiz. Umarız bi faydası olmuştur...
Havacı olarak askerlik yaptım inşaat taburunda Eskişehir de, askerlik yaptığım yıl Eskişehir'in askeri pisti tamamen yenilenmişti. Asfaltın da çok çeşidi var hava ve iklim koşullarına göre değişir. Şimdi buraya yazarak uzun olur en az 1 saatlik video lazım.
Çok doğru
erzurum hava meydaninda pist asfalt mi beton mu
@@eminesirin1874 bana sorduysanız bilmiyorum ama pist asfalt olur beton olmaz bizim ülkemiz şartlarında. Nedeni asfalt ilk darbeyi betondan daha iyi absorbe eder
@@SERDAR_34_60 erzurumda donmadan dolayi bir de ulkemizde kalitesiz asfalt kullanilmasindan dolayi erzurum kars tarafi yol hemen her sene bozuluyorfu yenileniyordu
@@eminesirin1874 hanımefendi şimdi sorduğunuz soru pistle ilgili değil. Ağır vasıta araçları alt yapısı bozuk asfaltı çökertebilir ve bozabilir çünkü yukarıda bahsettiğim gibi hava ve iklim şartlarına bağlı olarak asfalt üretimi farklıdır. Örneğin yazın Temmuz ayında Muğla ve İzmir arasındaki asfaltta sıcaktan dolayı ciddi sürtünme katsayısı azalması olmakta ve hala çözüm bulunamamaktadır.
Asfalt ve beton pistin iniş üzerine etkisi de var. İkisinin sürtünme katsayısı farklı. Beton zeminde yan rüzgarlarda inmek(çapraz/açılı) daha kolayken, asfalt zeminde biraz daha zor ama yavaşlama mesafesi asfalt zeminde daha kısa. Bence beton zemin daha konforlu iniş ve kalkış sunuyor.
Merhaba boyle hava limanlari hakkinda malumatlar gelsin, tesekkurlerrrr
Rica ederiz
Ucaklarin fren sistemlerini anlatan bir video ceker misiniz. Arabalardaki abs gibi ne tur teknolojilere sahipler bilmek isteriz
Olabilir. Yapılacaklar listemize ekleyelim
Kendi özel arazime Hususi bir pist yapmak için kaç dönüm arazi gerekir . Cesna tipi uçak için .
05:32 5.5km olarak güncelleyelim. Ağzınıza sağlık.
Teşekkür ederim...
bence videonun akışı ve içerdiği bilgi ve detaylar açısından bakılırsa 5.5 metre veya km konusu çok ufak bir detay başarılarınızın devamını dilerim
Fark ettiniz mi bilmiyorum. "Güncelleyelim" yazmışım. Burada amaç anlatımı yapan kişiye destek olmak. Olur ya izleyip kafası karışan olur ise belki yorumlardan faydalanmak isteyebilir.
Haklısınız ama birden fazla yorumda görünce böyle birşey yazma ihtiyacı duydum fatiba SAYGILAR
Abı neyi düşünsem onunla ilgili video yapıyorsun helal olsun
😀😀😀 faydamız oluyorsa ne mutlu kardeşim
Yine mükemmel bilgiler. Muhammed Bey, kesinlikle baş ucu kanalısınız..
Çok teşekkür ederiz. Eksik olmayın
Pistlerde alt zemin yapısı , uçak tonaji buna bağlı olarak yuvarlanma ve freneaj sürtünmesi iklim gibi konular çok büyük etken .. iklim koşulları hariç hepsinde hemen hemen denktir beton ve asfalt.. asfaltın bakımı daha hızlı ve kolaydır beton biraz daha alaka gerektirir ama hakkını vererek yapılan betonda ömürlük tür
5.5 km diyecektiniz sanırım 5,5 metre dediniz tibet honko ponko havalimani pisti icin
Aynen kilometre olacak...
@@BoardingInfo yanlış konuşma kardeş hayırdır sen
@@buraksaracoglu6806 Malmısın knk
Yok 5.5 cm
@@mustafasen41 kısaymış.işini görüyormu ? (:
10 numara video olmuş muhammet bende çok merak ediyordum pist detaylarini,agzina saglik.
Çok teşekkür ederiz izlediğiniz ve yorumladığınız için
Çok güzel bir anlatım olmuş abi. Ağzına emeğine sağlık her videonu izlemeye devam. Havacılık adına çok güzel işlere parmak basıyorsunuz...
Çok teşekkürler kardeşim eksik olma. Faydamız olabiliyorsa ne mutlu. Sevgiler…
pistlerin yapım maliyetleri hakkındada bilgi verseymişiniz iyi olurdu.eksik kalmış video
Bende bunu merak ediyordum Hızır gibi yetiştiniz bastım likeya🥳
Çok teşekkürler. Faydası olduysa ne mutlu
Arkadaki uçak maketleri harika 😍 havacılık yönetimi okuyorum, bunlardan nerden bulabilirim?
Burada var ty.gl/bjc2z4uux1
Avrupa da bazı otoyollar savaş ihtimaline karşın uçakların inip kalabileceği şekilde tasarlanmış
Evet
Bizdede var
Antonov 225 için pist fark etmez her yere iner ancak bazı yerlere pist olmayan yerlere indiğini görmüştüm videolarda
İniş takımlarına özel sistemler eklemek lazım pist harici yerlere iniş için. Çok da tercih edilen bir şey değil zaten.
@@BoardingInfo Ne kadar zorlarsanız parçaları, bakım maliyetleri de yükseliyor. Kimse zevkine zorlamak istemez.
Pistler nasıl numaralandırılıyor onu da anlatsaydınız 3-5 pisti 7-10 pisti gibi numaralar nasıl belirleniyor
O da başka bir videonun konusu olsun.
Ön bilgi olarak: boardinginfo.com/havalimani-pistleri-nasil-isimlendiriliyor/
Keşke psitin kesiti, katmanları, kalınlığı, altyapısı gibi kısımlardan da bahsetseydiniz. Ayrıca Orli meydanındaki o beton şeysi anlaşılmadı.
Tek bir videoya her şeyi sığdırmak imkansız malesef. Anlatacak o kadar çok şey var ki. Kalanlar da başka videolara artık…
Anlamadığım şey ilk uçağın havalanmasıyla ne işi var videonun başlığının
Eline sağlık kardeşim güzel bir video olmuş
Teşekkür ederiz.
Ağzına sağlık güzel abim şu 12 dakikalık video keşke 1 saat olsa’da izlesem
Anlatacak daha çok şey var aslında ama. Çok da uzatmamak lazım :)
konu dayanıklılık değil ki. oluşan arızaların en kısa sürede onarılabilmesi ve aynı zamanda da yapılan tadilatın özellikle inişlerde hissedilmeyecek şekilde olması gerekliğidir...
asfalt tadilatları her zaman sorunlu olmuştur
👍👍👍
400 metrelik pist
drag da 200 ün üzerine çıkabilen onlarca fabrika çıkışlı araç var ama 400 metrelik bi pist normal yolcu uçakları için yeterli değil bence
Bölgesel küçük uçaklar için uygun sadece zaten.
@@BoardingInfo Flight Simulator 2020 Landing Challange'de en yüksek puan için mücadele ediyorduk.
Emeğimize sağlık. Teşekkürler
İzlediğiniz için teşekkürler
Emeğinize sağlık. Yeni bilgiler için Teşekkürler Muhammed bey
Çok teşekkürler Gökhan Bey.
Çok güzel bi video ellerine emeğine salık
Teşekkür ederiz
istanbul havalimanının pisti neyden yapılmış?
Ünlü oyuncu John TRAVOLTA’nın evinin önünde kendine ait havalimanı ve uçakları bulunuyor. Aynı zamanda pilot da olduğu için yolculuklarını kendi evinden, kendi uçakları ile yapıyor. Özenilesi bir hayat…
Kesinlikle
5:13 aslında Iga'da 5 tane pist var ama ikisi yedek olarak kullaniliyor
Projenin tüm fazları tamamlandığında toplam 6 pist olacak.
@@BoardingInfo 6. Pist nereye yapılacak? Ben 36/18 pistinin yanına yapılacağını düşünüyorum.
bir sorum var uçaklar kalkarken neden bir anda düşecekmiş gibi görünüyor
Yanıtı burada...
boardinginfo.com/kucuk-ucaklar-neden-daha-sarsintili/
kalkmadan önce ucaga havali tufekle yada baska silahla havalani dışından mermi atilip ucakta gozden kacan 1 cm'lik delik acarsa bu delik ucagin havada parcalanmasina yol acar mi?
400 metrelik pistten kalkabilen en yüksek yolcu kapasiteli uçak hangisi acaba
En fazla bölgesel uçaklar uçuyordur
Çift motorlu küçük turboprop uçaklar kalkabilir/inebilir ancak. Pervaneli uçaklar daha çabuk hızlanabilirler aynı güç/ağırlık oranında.
Jet/Turbofan motorları için biraz hızlanma yavaştır.
Ağzına sağlık kardeşim .
Teşekkür ederiz 🙏
Tesekkürler bilgilerinize :)
Rica ederiz 😀
istanbul havalimanında 5 pist yok mu?
merak ettim bu söylediklerinizi okuyup mu söylüyorsunuz yoksa ezbere mi
Ezbere değil...
Abi az kilo mu aldın? :)) Emeğine sağlık
Teşekkürler. Traş oldum 😀
ohaio ilk havalimanları çıkmış vaybe 4 yıl düşünsem aklıma gelmeçünkü new york gib büyük ve tanılan yerlerde tahmin daha fazla oluyor
Teşekkürler ederim. ❤️😃
Biz teşekkür ederiz...
kral geniş gövdeli yada kısa gövdeli uçakların pistleri ayrimi
Aynı
sensörlerden de bahsetseydin biraz bro. hani şu uçakların pisti ortalamalarını sağlayan sinyalleri gönderen sensörler. hatta bunların maliyetleri filan? bir yerde bir pist yapmanın maliyetinin 2 milyar dolar olduğunu okumuştum. cidden var mıdır bu kadar? varsa sensörler mi bu para ediyor, yoksa asfalt falan mı? yani asfalt bu kadar etmez bence, etmemeli. öyle değil mi?
Anlatacak çok şey var ama hepsi tek videoda olmuyor. Başka zaman inceleriz onları da :)
Bir belgeselde izlemiştim asfaltları sürekli yenilenip ölçülüyordu
Aslında benim aklıma direk uçak pisti geliyor herşey çok karışık gibi çok merakla bakıyorum ama anlamıyorum ilmini bilmedigimden
direk aklıma pisttin gelmesi
8:07 Azərbaycanın Kargo Qüruru.
Muhammed bey merhaba, lütfen yazi metni ile konuşmayın, karşılıklı konuşuyormuşuz gibi konuşun...lütfen bu "giriş gelişme sonuç" mecburiyenini unutun ve uzuuuuuuuuun cümleler kurmayın. Sıkıcı oluyor. Teşekkürler.
Teşekkürler...
@@BoardingInfo bilakis ben bu konsepti daha faydalı ve yerinde buluyorum. Ayrıca hoşuma da gidiyor. Tabi insan denen çeşit çeşit. Birinin sevdiğini diğeri beğenmeyebiliyor. Fakat kanalınızın çizdiğiniz çerçeve içerisinde kalması ve bilgi odaklı, boş içeriklerden uzak oluşu objektif ve reel olarak değerlendirildiğinde bence bu şekilde daha iyi oluyor. Nitelikli ve dolu dolu bilgilendirme yapılıyor. Emekleriniz için teşekkürü borç bilirim, saygılar.
Pamir Aksoy işine bak kardeşim
Yine bilgilendirici ve güzel keyifli uzun Video şöyle uzun videolar gelsin havacılık bültenleri genelde uzun oluyor Video süresi olarak neyse eline sağlık abi❤❤❤
Teşekkürler. İyi seyirler.
@@BoardingInfo Abi ben bu yorumu videoyu izledikten sonra yazdım çoktan videoyu keyifle izledim bitirdim harikaydı
izlemeden bi teoride bulunuyorum kendi halimce . Bence pistler kaliteli bir madde ile yapılmalı
Teşekkürler :)
Trabzon havalimani pisti kaç metre dünyanın en büyük uçağı antonov kargo uçağı inip kalkıyor
2640 metre beton
teşekkürler
Rica ederiz. 🙏
4:08'de; uçak teker koyduktan sonra uçağın peşinden giden araç neyi kontrol ediyor? Daha önce görmedim hiç bunu. Motor ittirmez mi bu aracı? Operasyon işlevi nedir acaba?
Bu arada 190 ve üstü sayfalık islem adimlamalari? Kosarim daha iyi, pist mist istemez 🤣🤣
Motorlar tam güçle çalışmıyor o esnada… sorun yok yani.
İniş yaparken motor çok düşük güçte çalışıyor operasyon işlevi de büyük ihtimalle FOD kontrolüdür
@@furkanspotter reverse thrust değil mi o
@@turkishaviation0017 reverse trustda hava arkaya doğru gitmez yanlara doğru gider motorun yan tarafının açılmasının nedeni de bu
05:31
Hocam 5.5m lik pist olmaz.. 15 puan kırdık ordan :)
👍
Niye hala 100.000 olmadı burası🤦
Hadi hep beraber el atalım ve gerekeni yapalım…
Duyuralım anlamında söylemiştim 😀
- Yazı mı Tura mı?
Mühendisler: DİK
👍
5:29 en uzun pist beş buçuk metre?!
Kilometre olacak…
Dikey konumlanabilse kanatlar
Aklima gelen ilk sey pist. Pist degil de pistteki yabanci madde, anilarim, tam da burnu kalkacakken coook guclu bir fren yapan ucak, dusuyoruzz diye acizik bagirmam 😅 en olumcul havacilik kazasinin yerde olmasi, o guzelim concorde vs vs vs
Nostalji patlamasina neden olduk sanirim 😀
@@BoardingInfo evet. O ucus bastan sona korku doluydu benim icin 🙈
En son Sandiego havalimanini béton Kali te yarismasina sahitolmustum
Bizim mütaitler ikisindende çaldığı için fark etmiyor
😀
Yemin ederim benim aklıma heman atatürk havalimanı pisti geldi😂
😀
Bizim oğlan videolarında bi başlıon gonuşmıa taaaaaaaaaaaa videonun sonuna gader hiç susmuyon ıcıh müzük ne goy arada gafamızı dinlieh seninde ıcıh noturun soooosun 🙂😅
Aynı zamanda pistler ryanairin sert inişlerini hesaba Katarak yapılıyor🤣🤣
:) :)
:) :) :) :) Ryan Air: "Pist mi? O ne ki? Denize bile indiririz biz..."
Dk 7:00 alın
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
🙏🙏🙏
Good evening :)
Good evening :)
👍👍
👍👍
Benim aklıma direkt pist geliyor
Concodrenin lastiğini partlatmış😂
Maalesef
Selamlar hocam, aşırı terminoloji ve uzatılmış cümleler nedeniyle açıkçası izlemekten sıkıldım. Daha net ve yalın bir anlatımla video izlemelerini artırabilirsin.
Teşekkürler geri bildiriminiz için 🙏
Ne güzel :)
👏🦅🧿
🙏
en büyük pist için 5.5 metre dedin abi
Evet kilometre olacak
11:05 "tabelada gördüğünüz 5" ... senin oradan 5 buradan 6 gözüküyor hocam tabela, yok yani sana 9 bize 6 gözükseydi en azından. atmosfer basıncı farkı heralde dashjlgdflasujfdasfs
Örneğin tabeladaki 5 diyoruz... Yani tabela 6 yazıyorsa 6000 ft demek oluyor :)
@@BoardingInfo masadım latifeydi biraz gora vari, samimi cevabınız için çok teşekkürler :)
Bizim trabzon havalimanı her ay çöküyo
5.5 km
Evet 👍
Bende Dün Pilotluğu Kazandım İlk Görevim Yarın Sabiha Gökçende Olucak :)
İyi uçuşlar
@@BoardingInfo Teşekkürler.
@@BoardingInfo Çok heyecanlıyım 13:00 da Başlıyacak Şuan Uçağın İçinde Bekliyorum :)
@@umut_yt2164 nasıl geçti ilk uçuş?
@@tokatl1282 Kazasız Belasız Atlattık :) kısacası iyi geçti ilk uçuşumdu acemiydim acemeliğimi allah tecrübeli etti :)
🇹🇷✌️🇦🇿
🙏🇹🇷🇦🇿
Kediler neden hava limanlarınan hoşlanmaz ?
-Pist olduğu için
(Çok kötüydü biliyorum)
😀😀😀
Kisa surede baya bir yaslandin. Saclar baya beyazlamis
Teşekkürler moral oldu :)
Bizim köyün yolunu beton yaptılar perişan olduk toprak Ken daha iyiidi
,,,,,
Beton asfalt sağlam 😂
İlk yazmak istiyorum 😃
Yazmamanız için bir neden yok :)
Antonow an 225 için ikiside dayanıklı değil
İkisi de dayanıklı :)
BetoN
👍
İstanbul hava limanını tanımıyorum, saygı da duymuyorum.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
🙏🙏🙏