Merci beaucoup , vous expliquer très bien . Svp d'autres vidéos pour la civic . C'est une voiture dont je suis amoureux, j'ai la même et j'aime bricoler
Merci pour le tuto , justement pour le blocage des 2 boulons supérieur du triangle je ne savais pas si il fallait bloquer avec la course en bas ou pas et tu a bien expliquer de remonter av le cric pour eviter de forcer sur les silenbloc . En revanche jai une honda crx et les 2 ecrous ne sont pas en haut mais juste a côté du ressort d'amortisseur ,acces pas tres facile !
Ça a l'air simple comme méthode pour changer la rotule supérieure, mais il y a pas une sorte de tôle métallique à placer derrière le triangle de suspension ?🤔
Un écrou à créneaux, merci beaucoup pour le tuto
Merci beaucoup , vous expliquer très bien . Svp d'autres vidéos pour la civic . C'est une voiture dont je suis amoureux, j'ai la même et j'aime bricoler
Possiblement bientôt :)
Merci pour le tuto , justement pour le blocage des 2 boulons supérieur du triangle je ne savais pas si il fallait bloquer avec la course en bas ou pas et tu a bien expliquer de remonter av le cric pour eviter de forcer sur les silenbloc .
En revanche jai une honda crx et les 2 ecrous ne sont pas en haut mais juste a côté du ressort d'amortisseur ,acces pas tres facile !
Danke für dieses Video und bitte weitere Reparaturen am Civic6 ej9....
Merci bcp
Ça a l'air simple comme méthode pour changer la rotule supérieure, mais il y a pas une sorte de tôle métallique à placer derrière le triangle de suspension ?🤔
Pas dans mon cas, puis je pense pas qu'il y a une chaleur assez forte à cet endroit pour abîmer quelque chose, non ?