Olá tudo bem, ao encerrar o teste vc falou que devemos puxar o estacionario, desligar o motor e engrenar a primeira. Sempre quando conversei com motoristas profissionais, me disseram q ao desligar o motor, vc puxa o estacionario e deixa no neutro( ponto morto) pq se houver algum vazamento de ar, ao ligar o caminhão depois de algumas horas o sistema de câmbio que eh a ar não vai conseguir dar embreagem pra desengrenar a primeira e não conseguirá dar partida .
alguns veiculos realmente vao ter problema se parar engatado.. ja outros não por exemplo sou do ramo escolar e os onibus mercedes mais antigos não tem problema! o trambulador do cambio deles são por varetas... ja os modelos mais novos da marca volks esses sao por cabo de aço e se parar engatado o cambio fica tao duro que é quase imposivel desengatar sem danificar algo... e o sistema impede a partida ja que ele entende que o veiculo ficou engatado.. a embreagem tb fica dura.. então não existe um padrão... varia a cada veiculo.
Explicação dentro das normas de trânsito porém a última dica puchar a mente de freio, desligar o caminhão que já estava no neutro e colocar na primeira marcha depois de desligado achei estranho.
Gostei muito das dicas más achei algumas coisas que achei estranho e não tenho costume é ligar o caminhão com pé na embreagem e desligar o caminhão e deixar a primeira marcha engatada
Bom dia te fazer uma pergunta estou esperando uma empresa mim ligar pra fazer teste de motorista. Eu preciso ligar o pisca alerta do caminhão pra da ré
Não tenho experiência com caminhões, fui chamado para um teste, o que devo fazer, na verdade um processo seletivo. Entrevista, onde farei um teste prático.
Pode ser que: O EXAMINADOR FAÇA PERGUNTAS SOBRE O PAINEL😂😂😂ISSO É MUITO SIMPLES PRA QUEM?😂😂se este VÍDEO é pra quem não tem experiência??? 😂😂😂😂😂😂SUA INTENÇÃO FOI BOA😢😢MAS FALAR E NÃO MOSTRAR 😮😮VALE QUASE NADA😢😢😢😢😢FICA A DICA
Muito boa a explicação, isso não vale só pra quem vai arrumar emprego pra dirigir caminhão, mais muito doque vc falou vale pra concurso pra motorista categoria B. Valeu amigo obrigado vai me ajudar muito
Obrigado meu amigo pela ajuda, vou ser promovido a motorista e sera minha primeira assinatura que eu tanto queria e vou usar suas dicas.
excelente explicaçao...like.
Muito obrigado
Muito top suas dicas, parabéns
Show de orientação
Deus Abençoe tua vida tua casa e toda a sua Família
Olá tudo bem, ao encerrar o teste vc falou que devemos puxar o estacionario, desligar o motor e engrenar a primeira.
Sempre quando conversei com motoristas profissionais, me disseram q ao desligar o motor, vc puxa o estacionario e deixa no neutro( ponto morto) pq se houver algum vazamento de ar, ao ligar o caminhão depois de algumas horas o sistema de câmbio que eh a ar não vai conseguir dar embreagem pra desengrenar a primeira e não conseguirá dar partida .
alguns veiculos realmente vao ter problema se parar engatado.. ja outros não por exemplo sou do ramo escolar e os onibus mercedes mais antigos não tem problema! o trambulador do cambio deles são por varetas... ja os modelos mais novos da marca volks esses sao por cabo de aço e se parar engatado o cambio fica tao duro que é quase imposivel desengatar sem danificar algo... e o sistema impede a partida ja que ele entende que o veiculo ficou engatado.. a embreagem tb fica dura.. então não existe um padrão... varia a cada veiculo.
E sobre isso! 👏👏👏
Muito bom pra quem vai começar do início bem explicado 👍👍
Top, show de bola
Boa tarde.
. meu nobre ótima explicação.... Deus lhe abençoe e ilumine hj e sempre abraços
Gostei da dica quero fazer teste pra motorista de ônibus tbm quero ser motorista de ônibus tbm
Explicação dentro das normas de trânsito porém a última dica puchar a mente de freio, desligar o caminhão que já estava no neutro e colocar na primeira marcha depois de desligado achei estranho.
E para carro peqeno amigo quais são as suas dicas, ou se você conhece um vídeo especifico para carros pequenos (no máximo até uma Vã)
Valeu instrutor muito obrigado
Gostei muito das dicas más achei algumas coisas que achei estranho e não tenho costume é ligar o caminhão com pé na embreagem e desligar o caminhão e deixar a primeira marcha engatada
Muito bom
Parabéns irmão pelas explicação
Obrigado pela dica
Muito bom as dicas parceiro, valeu!!!
Top demais 😃
Valeu obrigado pelas dicas 👍
Muito bom.
🎉🎉
Canal do motora tudo bem?vc podia passar umas dicas de personalidade e psicologico pra testes de motorista?agradeço atenção!
Amanha e meu teste... problema q e cambio automatico kkk so vi uns videos😅😢
É isso
Bom dia te fazer uma pergunta estou esperando uma empresa mim ligar pra fazer teste de motorista. Eu preciso ligar o pisca alerta do caminhão pra da ré
Mostra pra mim o freio motor
Não tenho experiência com caminhões, fui chamado para um teste, o que devo fazer, na verdade um processo seletivo. Entrevista, onde farei um teste prático.
Passou?
👏🏿👏🏿
Acho que tomei pal derrubei o cone saindo 😥 costelain toco mais de bebida e larga rs mais ate sexta eles fala rs
E aí tubarão, deu certo?
Pode ser que: O EXAMINADOR FAÇA PERGUNTAS SOBRE O PAINEL😂😂😂ISSO É MUITO SIMPLES PRA QUEM?😂😂se este VÍDEO é pra quem não tem experiência??? 😂😂😂😂😂😂SUA INTENÇÃO FOI BOA😢😢MAS FALAR E NÃO MOSTRAR 😮😮VALE QUASE NADA😢😢😢😢😢FICA A DICA
Muito boa a explicação, isso não vale só pra quem vai arrumar emprego pra dirigir caminhão, mais muito doque vc falou vale pra concurso pra motorista categoria B. Valeu amigo obrigado vai me ajudar muito