Olá Antonio, tudo bem? Obrigado pelo seu comentário! Temos uma dica para te ajudar a se destacar no mercado automotivo! Uma parceria com o Maxxi Trainning, com eles você encontra aulas gratuitas e com certificação, acreditamos que essa é uma excelente oportunidade para você aprimorar seus conhecimentos. Para se inscrever nos cursos acesse: www.maxxitrainning.com.br/cursos-e-aulas/#aulas-gratuitas E acompanhe nas redes sociais: facebook.com/Maxxitrainning instagram.com/maxxitrainning/?hl=pt-br
Olá Moreira, tudo bem? Obrigado por nos acompanhar! ficamos um tempo distantes, mas agora estamos trazendo uma grande novidade e parceria para te ajudar na busca de conhecimento! Com o Maxxi Trainning você encontra aulas gratuitas e com certificação para o setor automotivo, não fique de fora dessa! Para se inscrever nos cursos acesse: www.maxxitraining.com.br/calendariocursos/ E acompanhe nas redes sociais: facebook.com/Maxxitrainning instagram.com/maxxitrainning/?hl=pt-br
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Freio da Tracker travando de leve em baixas velocidades, em geral no anda e para do engarrafamento. Quando dou umas bombadas no freio o travamento desaparece. Tb desaparece o travamento quando puxo o pedal de freio ao contrário, com a ponta do pé. Dizem que é servo freio. Será?
Boa noite, ótimo vídeo, tenho uma Asx e notei esse barulho de ar somente ao pisar e e soltar o freio, sendo que o barulho e no momento de pisar, os outros testes conforme falou está td ok, seria um problema para ser solucionado logo?
Olá Maurilio, como vai? Muito obrigado por assistir nosso vídeo. Este sintoma no qual está percebendo pode estar atrelado a proteção da haste de acionamento do servo freio, trata-se de uma pequena espuma na qual pode ser trocada apenas o componente, não necessita trocar o Servo.
Gostaria de agradecer as informações sobre os possíveis problemas do servo freio e quero destacar que no meu carro o mesmo ao acionar o pedal fazia um barulho com fome vc mencionou mas também ao acionar o pedal o mesmo ia até o assoalho e achava que era cilindro Mestre fica a dica
Olá Val, tudo bem? Obrigado pelo seu comentário, ficamos felizes! Temos uma surpresa para você, uma nova parceria para te ajudar a se destacar no mercado automotivo! Com o Maxxi Trainning você encontra aulas gratuitas, aproveite essa oportunidade! Para se inscrever nos cursos acesse: www.maxxitraining.com.br/calendariocursos/ E acompanhe nas redes sociais: facebook.com/Maxxitrainning instagram.com/maxxitrainning/?hl=pt-br
Boa tarde meu uno troquei o cilindro mestre mais ainda continua o freio meio duro não é tão duro mais faz esse barulho de ar toda vez que é acionado o pedal . Quando eu peguei o carro a alguns anos atrás o freio era bem macio de apertar o pedal e freiava muito bem ,agora freia bem só que o pedal fica um pouco pesado será que esse defeito de barulho de ar ao pisar no pedal é porque estourou alguma coisa dentro do hidrovacuo?
Olá Caetano, tudo bem ? Segundo os sistemistas TRW/VARGA, BOSCH e ATE TEVES somente os fabricantes desse componente possuem a ferramenta adequada para abertura e fechamento do servo freio. Obrigado por participar.
Oi! Antes de mais, parabéns pelo vídeo! Tudo muito bem explicado, jóia! Mas fiquei com uma dúvida. O freio do meu carro freia razoavelmente bem, mas já foi melhor. Fiz o teste do servo freio e o que notei, em comparação com outros carros semelhantes, quando dou bombadas no freio com o carro desligado, ele nunca chega a bloquear. Não chega a ficar duro. Endurece um pouco mas fica igual esponjoso. Em outros carros, após 2 ou 3 bombadas, o freio bloqueia e fica duro. O que você acha que poderá ser o problema? Desde já te agradeço!
Olá como vai? Obrigado por perguntar. Referente ao problema mencionado, pode estar atrelado a válvula de retenção de vácuo, que está diretamente ligada ao Servo-freio. Assista ao nosso vídeo falando detalhadamente do componente, link abaixo: ruclips.net/video/IusS9lF4qnQ/видео.html
Apareceu o erro P0556 mas meu freio não está duro , única coisa que o start stop as vezes da erro as vezes funciona mas não segura logo ele liga novamente , será que pode ser a bomba de vácuo em si ou algum componente?
Então o meu Tracker LT 20/21 PCD esta fazendo este barulho de assopro quando na pisa no freio ao contrario que você disse, e trepida parecendo que o abs lado do carona na parte da frente(roda dianteira) esta falhando mesmo em pouca velocidade na hora da frenagem. O que poderá ser tens outro Video?
Olá Josimar como vai? Ruídos de ar vazando ao pisar no pedal de freio pode ser indicio de diafragma do Servo Freio com ruptura, o ar passa entre as câmaras e fazem esse barulho, mas isso acontece com o pé pressionado de modo continuo no pedal de freio. Ruídos de ar quando você pisa e solta o pedal e não é um barulho continuo pode ser referente ao reparo do servo que encontra-se próximo da haste de acionamento do servo. Ao acionar o pedal e sentir pequenas trepidações no pedal pode ser referente ao freio ABS estar operante.
Agradeço desde já sua atenção, porém eu me expressei mal, o ruído de assopra é sem pisar no freio, quando pisa ele para , quando solta volta a fazer esse barulho de vazamento de ar. Como se estivesse enchendo um pneu , e a trepidação é quando freia bruscamente ou lentamente.
Boa noite!!! tem horas que, ao assoprar a valvula que vai presa ao servo freio, ela veda, tem momentos que o ar passa; vale a pena trocar só a valvula para testar?
Olá Itamir tudo bem? Você pode realizar um teste muito simples para a válvula de retenção de vácuo. Bombe o pedal de freio por algumas vezes e segure pressionado, de partida no veículo e após o pedal de freio ceder tire o pé do pedal de freio e desligue o carro, pise no freio por umas três vezes e o pedal só poderá apresentar rigidez após as três pisadas. No caso de rigidez no pedal de freio já na primeira pisada, recomendamos a troca. Assista o vídeo na descrição e saiba mais, ruclips.net/video/IusS9lF4qnQ/видео.html Um grande abraço.
Olá Henry como vai? Obrigado por assistir nosso vídeo. Se está escutando o barulho internamente do veículo pode ser um pequeno reparo existente no Servo Freio.
Tenho uma audi a3 180cv quando ligo o carro o freio servo ja fica acionado um barulho alto nao desliga nunca, só 1uando desligo o carro, o pedal nao fica duro nem nada sera q pode ser vazamento apenas?
Boa tarde, Déll! Sim, pode ser um problema na válvula que pode ter travado aberta. Neste caso orientamos fazer um diagnóstico completo no sistema de freio e se constatado problema, o servo freio deverá ser substituído. Obrigado conte sempre conosco!
Olá Jeferson, Nossa recomendação é procurar as especificações técnicas junto a concessionária ou revenda de peças de sua confiança. Nós podemos indicar o KDaPeça. Componentes de freio o ideal é verificar pessoalmente as dimensões. Com base no que pesquisamos aqui para tentar ajudar as medidas seriam 180,0 x 32,0 mm. Esperamos ter ajudado, sempre que precisar pode conta conosco. Valeu e um grande abraço!
se puder me responder agradeço, eu tenho um blazer 4.3 V6 ano 1999,motor vortec, este carro é exclusivamente a gasolina, e fui viajar enchi o tanque do carro de gasolina são 75 litros, percebi alguns quilômetros depois que o carro ficou estranho a marcha lenta muito ruim, marcha lenta oscilando e motor tremendo, o carro sem força, na volta peguei serra e na descida quando pisava no freio o pedal ficou duro e o carro não parava, mas continuei até chegar em minha casa, até então não imaginava que fosse combustível adulterado, resolvi partir para o mais barato para depois ir para o mais caro, resolvi trocar o filtro de combustível(imaginei que estivesse estupido),foi quando percebi pelo cheiro que a gasolina NÃO era gasolina, um cheiro anormal, conclusão como a marcha lenta ficou muito irregular, pode ter interferido do freio?
Estou com um problema na bomba do servo freio de um prisma automático LT 18/19 a bomba não está desarmando fica ligada o tempo todo fazendo um barulhinho ziiiiiiii
Olá paulo como vai? Pode ser a mangueira ou a válvula de retenção de vácuo que está com problemas. Acesse nosso vídeo com a descrição abaixo e veja como é bem simples. ruclips.net/video/IusS9lF4qnQ/видео.html
Gostei de mais das orientações
Olá Antonio, tudo bem?
Obrigado pelo seu comentário! Temos uma dica para te ajudar a se destacar no mercado automotivo!
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Parabéns ótima explicação
Olá Moreira, tudo bem?
Obrigado por nos acompanhar! ficamos um tempo distantes, mas agora estamos trazendo uma grande novidade e parceria para te ajudar na busca de conhecimento! Com o Maxxi Trainning você encontra aulas gratuitas e com certificação para o setor automotivo, não fique de fora dessa!
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Excelente o melhor vídeo 👏
Olá, tudo bem?
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Freio da Tracker travando de leve em baixas velocidades, em geral no anda e para do engarrafamento. Quando dou umas bombadas no freio o travamento desaparece. Tb desaparece o travamento quando puxo o pedal de freio ao contrário, com a ponta do pé. Dizem que é servo freio. Será?
Boa noite, ótimo vídeo, tenho uma Asx e notei esse barulho de ar somente ao pisar e e soltar o freio, sendo que o barulho e no momento de pisar, os outros testes conforme falou está td ok, seria um problema para ser solucionado logo?
Olá Maurilio, como vai? Muito obrigado por assistir nosso vídeo.
Este sintoma no qual está percebendo pode estar atrelado a proteção da haste de acionamento do servo freio, trata-se de uma pequena espuma na qual pode ser trocada apenas o componente, não necessita trocar o Servo.
Gostaria de agradecer as informações sobre os possíveis problemas do servo freio e quero destacar que no meu carro o mesmo ao acionar o pedal fazia um barulho com fome vc mencionou mas também ao acionar o pedal o mesmo ia até o assoalho e achava que era cilindro Mestre fica a dica
Olá Val, tudo bem?
Obrigado pelo seu comentário, ficamos felizes! Temos uma surpresa para você, uma nova parceria para te ajudar a se destacar no mercado automotivo! Com o Maxxi Trainning você encontra aulas gratuitas, aproveite essa oportunidade!
Para se inscrever nos cursos acesse:
www.maxxitraining.com.br/calendariocursos/
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Boa tarde meu uno troquei o cilindro mestre mais ainda continua o freio meio duro não é tão duro mais faz esse barulho de ar toda vez que é acionado o pedal . Quando eu peguei o carro a alguns anos atrás o freio era bem macio de apertar o pedal e freiava muito bem ,agora freia bem só que o pedal fica um pouco pesado será que esse defeito de barulho de ar ao pisar no pedal é porque estourou alguma coisa dentro do hidrovacuo?
Claro que tem reparo
Olá Caetano, tudo bem ?
Segundo os sistemistas TRW/VARGA, BOSCH e ATE TEVES somente os fabricantes desse componente possuem a ferramenta adequada para abertura e fechamento do servo freio.
Obrigado por participar.
Oi! Antes de mais, parabéns pelo vídeo! Tudo muito bem explicado, jóia!
Mas fiquei com uma dúvida.
O freio do meu carro freia razoavelmente bem, mas já foi melhor.
Fiz o teste do servo freio e o que notei, em comparação com outros carros semelhantes, quando dou bombadas no freio com o carro desligado, ele nunca chega a bloquear. Não chega a ficar duro. Endurece um pouco mas fica igual esponjoso. Em outros carros, após 2 ou 3 bombadas, o freio bloqueia e fica duro.
O que você acha que poderá ser o problema?
Desde já te agradeço!
Olá como vai? Obrigado por perguntar.
Referente ao problema mencionado, pode estar atrelado a válvula de retenção de vácuo, que está diretamente ligada ao Servo-freio.
Assista ao nosso vídeo falando detalhadamente do componente, link abaixo:
ruclips.net/video/IusS9lF4qnQ/видео.html
Apareceu o erro P0556 mas meu freio não está duro , única coisa que o start stop as vezes da erro as vezes funciona mas não segura logo ele liga novamente , será que pode ser a bomba de vácuo em si ou algum componente?
Top. O meu quando pisa no freio ele acelera pra uns 1.500 rpm
É o servo freio que está ruim, ou a mangueira que vai até ele.
Aquela válvula que é conectada na mangueira tbm deve ser conferido
Olá Ronald tudo bem ?
Verifique as condições das mangueiras e válvula de retenção de vácuo.
Um grande abraço.
Então o meu Tracker LT 20/21 PCD esta fazendo este barulho de assopro quando na pisa no freio ao contrario que você disse, e trepida parecendo que o abs lado do carona na parte da frente(roda dianteira) esta falhando mesmo em pouca velocidade na hora da frenagem. O que poderá ser tens outro Video?
Olá Josimar como vai?
Ruídos de ar vazando ao pisar no pedal de freio pode ser indicio de diafragma do Servo Freio com ruptura, o ar passa entre as câmaras e fazem esse barulho, mas isso acontece com o pé pressionado de modo continuo no pedal de freio. Ruídos de ar quando você pisa e solta o pedal e não é um barulho continuo pode ser referente ao reparo do servo que encontra-se próximo da haste de acionamento do servo.
Ao acionar o pedal e sentir pequenas trepidações no pedal pode ser referente ao freio ABS estar operante.
Agradeço desde já sua atenção, porém eu me expressei mal, o ruído de assopra é sem pisar no freio, quando pisa ele para , quando solta volta a fazer esse barulho de vazamento de ar. Como se estivesse enchendo um pneu , e a trepidação é quando freia bruscamente ou lentamente.
Boa noite!!! tem horas que, ao assoprar a valvula que vai presa ao servo freio, ela veda, tem momentos que o ar passa; vale a pena trocar só a valvula para testar?
Olá Itamir tudo bem?
Você pode realizar um teste muito simples para a válvula de retenção de vácuo.
Bombe o pedal de freio por algumas vezes e segure pressionado, de partida no veículo e após o pedal de freio ceder tire o pé do pedal de freio e desligue o carro, pise no freio por umas três vezes e o pedal só poderá apresentar rigidez após as três pisadas. No caso de rigidez no pedal de freio já na primeira pisada, recomendamos a troca.
Assista o vídeo na descrição e saiba mais, ruclips.net/video/IusS9lF4qnQ/видео.html
Um grande abraço.
No meu caso não escuto o assopro, porém escuto um barulho rangendo pode ser o cilindro mestre?
Olá Henry como vai? Obrigado por assistir nosso vídeo.
Se está escutando o barulho internamente do veículo pode ser um pequeno reparo existente no Servo Freio.
Gostaria de saber, quando pisa no freio, o motor estabiliza
Ola Willyan como vai?
Pode ser a válvula de retenção de vácuo ou a mangueira ligada ao servo freio.
Tenho uma audi a3 180cv quando ligo o carro o freio servo ja fica acionado um barulho alto nao desliga nunca, só 1uando desligo o carro, o pedal nao fica duro nem nada sera q pode ser vazamento apenas?
Boa tarde, Déll!
Sim, pode ser um problema na válvula que pode ter travado aberta.
Neste caso orientamos fazer um diagnóstico completo no sistema de freio e se constatado problema, o servo freio deverá ser substituído.
Obrigado conte sempre conosco!
Qual são as medidas da sapata da loja de freio do celta 1.4 2008
Olá Jeferson,
Nossa recomendação é procurar as especificações técnicas junto a concessionária ou revenda de peças de sua confiança. Nós podemos indicar o KDaPeça. Componentes de freio o ideal é verificar pessoalmente as dimensões. Com base no que pesquisamos aqui para tentar ajudar as medidas seriam 180,0 x 32,0 mm.
Esperamos ter ajudado, sempre que precisar pode conta conosco. Valeu e um grande abraço!
Muito obrigado já consegui resolver o problema
Mais sim vcs me ajudaram
@@jefersonpereiramarinho3078 que bom ! ficamos feliz !
se puder me responder agradeço, eu tenho um blazer 4.3 V6 ano 1999,motor vortec, este carro é exclusivamente a gasolina, e fui viajar enchi o tanque do carro de gasolina são 75 litros, percebi alguns quilômetros depois que o carro ficou estranho a marcha lenta muito ruim, marcha lenta oscilando e motor tremendo, o carro sem força, na volta peguei serra e na descida quando pisava no freio o pedal ficou duro e o carro não parava, mas continuei até chegar em minha casa, até então não imaginava que fosse combustível adulterado, resolvi partir para o mais barato para depois ir para o mais caro, resolvi trocar o filtro de combustível(imaginei que estivesse estupido),foi quando percebi pelo cheiro que a gasolina NÃO era gasolina, um cheiro anormal, conclusão como a marcha lenta ficou muito irregular, pode ter interferido do freio?
Olá Adenilson como vai?
Verifique se a válvula de retenção de vácuo com a mangueira conectada na admissão estão livres de avarias.
@@maxxitrainning era tudo problema da gasolina adulterada
Fabio lira
Sobral CE
Servo freio recondicionado Vale apena??
Amigo aqui no CTTi não damos essa recomendação, porém é necessário conhecer a fundo o que foi feito neste processo.
Estou com um problema na bomba do servo freio de um prisma automático LT 18/19 a bomba não está desarmando fica ligada o tempo todo fazendo um barulhinho ziiiiiiii
Eeerrrooooo
Bah vou ter que trocar da minha ranger,tu pisa e ele assopra,e acelera o motor
Olá paulo como vai?
Pode ser a mangueira ou a válvula de retenção de vácuo que está com problemas. Acesse nosso vídeo com a descrição abaixo e veja como é bem simples.
ruclips.net/video/IusS9lF4qnQ/видео.html