Vanha isäntä aikoinaan osti uutena massey fergusonin 575 ja ihmetteli kun metsätöissä meni usein akku tyhjäksi. No siinähän tuo siivapyörä oli melkein tuota tuuletusrivoitusta isompi ja vaihdettiin kanssa niin pieni, mitä ikänä sai ja johan alkas virrat piisaamaan.
Vastaava ongelma oli 390 massikassa, tämän huomasin heti laturin vaihdon jälkeen kun kierroslukumittari saa signaalin laturilta ja mittari näytti liian vähän…
Aika outoa eipä ole moista koskaan vastaan tullu...tosin mulla onkin aina ollu alkupeänen laturi olen ne tarvikeet jättäny kauppoihin. Jos ei muuta niin autosähkökorjaamosta hakee niin saa oikeat kamat.
Vanhempiin traktoreihin ei aina saa allkuperäisosia. Autosähkökorjaamot ja varaosaliikkeet tunnistavat varaosat yleensä rekisterinumerolla. Se toimii autoissa, mutta ei työkoneissa.
Ei vanhoihin millään rekisterinumeroilla osia tilailla,meilläkään ei ole traktorit ollu koskaan rekisterissä. Sama monessa autossakin, oikea sähkökorjaamo tilaa osat laturin/startin alkuperäsen numeron avulla,jos osia enää edes saa? Piraattiosat on pahija voi toimia tai sitten e ikäy edes paikalleen.
Ei tule ensimmäisenä mieleen että siivapyörä väärän kokoinen.
Niinpä!
Vanha isäntä aikoinaan osti uutena massey fergusonin 575 ja ihmetteli kun metsätöissä meni usein akku tyhjäksi. No siinähän tuo siivapyörä oli melkein tuota tuuletusrivoitusta isompi ja vaihdettiin kanssa niin pieni, mitä ikänä sai ja johan alkas virrat piisaamaan.
Tässäkin tapauksessa oli uusi laturi. Lähellä oli etten jäänyt metsään. Metsätöissä ei meinannut lämmin traktori käynnistyä.
Melkeimpä vois sanoo, että ihan normaali ongelma traktoreiden tarvikelatureissa MRkaurahattu
Vastaava ongelma oli 390 massikassa, tämän huomasin heti laturin vaihdon jälkeen kun kierroslukumittari saa signaalin laturilta ja mittari näytti liian vähän…
Aika outoa eipä ole moista koskaan vastaan tullu...tosin mulla onkin aina ollu alkupeänen laturi olen ne tarvikeet jättäny kauppoihin.
Jos ei muuta niin autosähkökorjaamosta hakee niin saa oikeat kamat.
Vanhempiin traktoreihin ei aina saa allkuperäisosia. Autosähkökorjaamot ja varaosaliikkeet tunnistavat varaosat yleensä rekisterinumerolla. Se toimii autoissa, mutta ei työkoneissa.
Ei vanhoihin millään rekisterinumeroilla osia tilailla,meilläkään ei ole traktorit ollu koskaan rekisterissä.
Sama monessa autossakin, oikea sähkökorjaamo tilaa osat laturin/startin alkuperäsen numeron avulla,jos osia enää edes saa?
Piraattiosat on pahija voi toimia tai sitten e ikäy edes paikalleen.