Moto Magazine, il n'y a que vous qui puissiez transmettre cette passion et faire perdurer ce qui à déjà commencé à disparaitre depuis quelques années,l'amour des anciennes et faire comprendre aux jeunes qu'il n'y a pas que la mt07 et les 600 diversion avec une selle plate et un phare à led . Un grand merci à ce monsieur de nous avoir fait découvrir cette pépite!
Entièrement d'accord avec toi mais pour ceux qui arrivent tard et qui ne sont pas des gosses une 07 sans aucunes aides et très joueuse ( voir la plus joueuse du marché ) ça reste très sympa 😁😉😉
Bonjour, vous êtes trop géniaux dans cette émission, je comprends cette passion pour le Z 1300. J'en ai un dans les années 80, et maintenant 40 ans après je viens dans racheter un.😀
De belles motos, du soleil, des passionnés, de la bière, du rock et dire du mal de Périchon, ça doit être ça le nirvana. Très sympa ce moment, merci à vous deux et à Fred évidement !
Heureusement que ces passionnés sont là. Ils permettent de préserver tout un "cheptel" de machines qui, sans eux, auraient peut-être tout simplement disparu... 👍✌
Un mec qui boit dans un pichet à l'effigie de Motörhead a toute ma sympathie, le même mec me fait découvrir deux motos dont je n'avais pas connaissance a en plus ma gratitude, ça vaut ce que ça vaut... méa culpa, je ne connaissais ni la "voyager" ni la 1400Z turbo alors que j'ai toujours aimé le 1300 Z. Merci Philippe pour ces moments! 🤗
Quel rêve de posséder un z1300.. bravo pour cette vidéo vraiment de passionnés déraisonnable.. ce que j adore.. pour ma part après avoir roulé kawa sportive pendant 40 ans.. je suis passé à un 1290 KTM Super duke R. Un truc aussi bien déraisonnable
Vraiment top de donner de la visibilité à ces clubs de vieilleries. J'aime à croire que la Passion existe encore dans ce monde motard. Merci motomag, merci Philippe en espérant que tu t'es rétabli.
@@philippeguillaume6212 hahaha L apéro je suis tombé dedans dans ma jeunesse..... Par contre le loisir de la moto perdure toujours.... Au fil des années je me suis monté un garage de rêve... J ai 5 motos pour comblé ce loisir....si tu me donne ton adresse email je pourrais t envoyé qq photo...
Merci les potos pour cet apero! c'est vrai que dans les années 80 les GG étaient le must have des bécanes de sport. J'avais raté cette machine totalement improbable, une vrai belle découverte.
Merci les gars de nous parler de cette moto mythique qui a marquée son époque, se qui m'avait impressionné la première fois que je l'avais essayé c'était ce réservoir énorme, le grondement feutré du six pattes et ce couple incroyable.
Ah la bonne époque ou tu rentrai dans un troquet qui sentait le Ricard et la Gauloise avec le distributeur en forme de casque Moto plein de cacahouètes à la pisse. 😁🏍
Celui qui a pu piloter un 13 Kawa comme on disait autrefois n'en sortait pas indemne....Je n'oublierai i jamais la musique du 6 pattes, une symphonie dantesque et les bras qui s'allongent....
bonjour , a la 13eme minute vous parlez d'un 900 ninja turbo sur laquelle le proprietaire s'est tué, n'est pas celle qui etait a vendre sur Orleans il y a au moins 25/30 ans , elle etait rouge vif et est restée longtemps en vitrine, j'ai failli l'acheter et je recherche des photos de cette machine, merci
Même si c'est pas une sportive , c'est une noblesse avec ces 6 cylindres aux allures de cathédrale et au de là des 5500 trmn pas besoin de radio la musique des violons de Verlaine est presente 1er merde 90 😜
Pourquoi cette bécane me rappelle plein de souvenirs dans l'atelier ? :)) Bon, Christian, je vois que tu as déjà la choppe, j'apporte la mienne 🍻 et on se retrouve donc à MOTOLEGENDE dans quelques semaines avec tous les passionnés de mécanique ;) 😉
Les mecs, votre vidéo est génial, on sent la passion et rien que pour ça je kiff, mais, mais, sans déconner, à peine 2 secondes de la moto qui roule, c'est dommage. J'attendais après cette interview fort intéressante de voir la meule en action de dieu, entendre ce fameux 6 ! Tant pis, santé !!
Salut a tous c'est Christian (l'heureux) proprio. Vous avez tous compris que mon credot c'est bécane,rock et ...ne pas se prendre au sérieux !! Je ne le la "pete pas " (enfin c'est dur d'être modeste avec cette brêle...) vous me croiserez au salon moto legende a Vincennes ce mois, au salon de Lyon fin février. Je serais en kilt avec un oban (ou talisker), en superdupont (costume déjà mis à moto legende, ou avec ma choppe motorhead remplie de désaltérante houblonnée et la levant (la choppe pas autre chose...coquins) a nos deux élues ( Anne et chantal) auquel j'associe (suite à un autre commentaire) Sandrine 😁. vivont notre passion tel quel et croisons la vie à pleine dents (j'ai aussi reçu la bénédiction de sainte gamelle, patronne des motards) . je respecte ceux qui me croient prétentieux et les invite à un un aller simple pour Mykonos ou adhérer à la ligue de défense contre la violence routière de Mme perrichon, a bouffer du tofu/kinoa..... 🤣😂🏍🏍🍺🍺🥂🥂
Quel joli toast à ces deux antipathiques empêcheuses de vivre libre en rond. Permettez moi de leur associer Sandrine Rousseau qui semble bien décidée à les reléguer à l'ehpad du coin! bravo messieurs, à la bonne vôtre!
c'etait des truc de "dingue" inconduisible a l'epoque les turbo.... La Honda etait la moins pire. Si tu avais le malheur de retrograder avant un virage pour ralentir, t'avais le turbo qui se mettait en route 😁
je trouve que la H2 est juste une moto vulgaire pour faire le poseur. Pas la meme mentalité maintenant. Lanmoto avant c etait de l'aventure plus rien à voir.
En fait j'ai compris, il voulait un 4 temps qui consomme au moins autant que ses anciens 2 temps... Gourmand va ! 😅🤣 Doucement quand même avec les chevaux en papier... Une Hayabusa prend 300km/h avec 170cv catalogue... Le 1000CBX de 105cv officiel en avait 80 à la roue... y a du avoir une fuite à la chaîne .
Moto Magazine, il n'y a que vous qui puissiez transmettre cette passion et faire perdurer ce qui à déjà commencé à disparaitre depuis quelques années,l'amour des anciennes et faire comprendre aux jeunes qu'il n'y a pas que la mt07 et les 600 diversion avec une selle plate et un phare à led . Un grand merci à ce monsieur de nous avoir fait découvrir cette pépite!
merci !
Entièrement d'accord avec toi mais pour ceux qui arrivent tard et qui ne sont pas des gosses une 07 sans aucunes aides et très joueuse ( voir la plus joueuse du marché ) ça reste très sympa 😁😉😉
bon d'un coté, la mt07 a bientôt 10ans et n'a pas changé qu'un poile 😂
Bonjour, vous êtes trop géniaux dans cette émission, je comprends cette passion pour le Z 1300.
J'en ai un dans les années 80, et maintenant 40 ans après je viens dans racheter un.😀
De belles motos, du soleil, des passionnés, de la bière, du rock et dire du mal de Périchon, ça doit être ça le nirvana. Très sympa ce moment, merci à vous deux et à Fred évidement !
Excellent comme toujours l'apéro mag du vendredi, bravo Philippe. Et le rêve : une 1300 Kawa en guise d'amuse gueule. Tchin tchin !
Bonjour magnifique, quel monument de l histoire moto . Un énorme moteur, un turbo et un look …. J adore cette esthétique bravo
Une vidéo d’une accel,une seule !!!sur la 1400 GG aurait été génial …mais c déjà cool de la voir…Merci.
Exceptionnel, je vois vraiment le monsieur rouler sur un 750h2-f avec les lumières réalésées qui vont bien !
Merci pour le partage et la passion ✌️
Top!! merci pour ce moment passion. Hâte de voir la vidéo avec la dingo de Paris dans le side à 60 en marche arrière 😂
on va lancer une invitation à la Mairie !
sacré machine
j'aurais bien aimé l'entendre tourner à l'arrêt
Heureusement que ces passionnés sont là. Ils permettent de préserver tout un "cheptel" de machines qui, sans eux, auraient peut-être tout simplement disparu... 👍✌
J’adore ces années! Monsieur Kawa est passionné! Avec une voix et façon de parler à la Benoît poelvoorde..😊👋🏼.. bel apéro encore!💪🏻
non René Poelvorde😎😎
@@chassainpierre4522 c'est pas Jean-Pierre Poelvorde ?
Top cette émission. Ça fait de plaisir de voir un passionné comme ça .
Et la dédicace à la fin j’adore 👍
Un mec qui boit dans un pichet à l'effigie de Motörhead a toute ma sympathie, le même mec me fait découvrir deux motos dont je n'avais pas connaissance a en plus ma gratitude, ça vaut ce que ça vaut...
méa culpa, je ne connaissais ni la "voyager" ni la 1400Z turbo alors que j'ai toujours aimé le 1300 Z.
Merci Philippe pour ces moments!
🤗
Belles motos, chouette vidéo, de la bière et un mug MOTÖRHEAD la vie est belle 🤘😎✌️
Merci encore un bel apero moto.
Alléluia ! Bravo Christian ! Même époque même délire même passion , Trois et demi LC, 900 Ninja, 1300Z, GG et Martin ... 🙏🍻 Santé ! ✌
Super cette émission de passionné !! Ce serait super un essai de la kawa 1400 voyager !!
Quel rêve de posséder un z1300.. bravo pour cette vidéo vraiment de passionnés déraisonnable.. ce que j adore.. pour ma part après avoir roulé kawa sportive pendant 40 ans.. je suis passé à un 1290 KTM Super duke R. Un truc aussi bien déraisonnable
rdv dans 40 ans pour un apéro avec une 1290 SDR Turbo !
@@philippeguillaume6212 alors ça . Ça serait super..😂😂😂 mais dans 40 ans .. je serais vraiment pas frais 😂
@@fr1290sdr moi non plus !
Bravo et merci à vous 2
Un grand moment apero moto mag👍👍✌️
Vraiment top de donner de la visibilité à ces clubs de vieilleries. J'aime à croire que la Passion existe encore dans ce monde motard. Merci motomag, merci Philippe en espérant que tu t'es rétabli.
Incroyable, j'ai 36 piges mais j'en prends plein les mirettes à chacune de vos vidéos.
La passion ne fait que monter.
MERCI
Un grand merci a vous !
Vous etes au top 👍
Super vidéo, merci, la passion !
Ghislain
Montréal Québec Canada
Votre emission toujours un plaisir...
merci de nous suivre (dites c'est pas un peu tôt pour l'apéro ?) 😜
@@philippeguillaume6212 hahaha
L apéro je suis tombé dedans dans ma jeunesse.....
Par contre le loisir de la moto perdure toujours....
Au fil des années je me suis monté un garage de rêve...
J ai 5 motos pour comblé ce loisir....si tu me donne ton adresse email je pourrais t envoyé qq photo...
Santé !!! Merci pour transmettre la passion! V
Merci les potos pour cet apero! c'est vrai que dans les années 80 les GG étaient le must have des bécanes de sport. J'avais raté cette machine totalement improbable, une vrai belle découverte.
Merci les gars de nous parler de cette moto mythique qui a marquée son époque, se qui m'avait impressionné la première fois que je l'avais essayé c'était ce réservoir énorme, le grondement feutré du six pattes et ce couple incroyable.
J’ai adoré le petit clin d’œil pour hidalgo 🤣🤣🤣🤣🤣. ✌️
Mon copain Christian !!! Content de te revoir ;-)
Un plaisir cette émission et je soutiens la conclusion de cette apero 😎👍✌️
magnifique
Z 1300 injection noire neuve 1985 50000 Francs , que de souvenirs .
Ah la bonne époque ou tu rentrai dans un troquet qui sentait le Ricard et la Gauloise avec le distributeur en forme de casque Moto plein de cacahouètes à la pisse. 😁🏍
quand faite vous une réunion Z1300 en france ?
Belle video bonne continuation les gars
J'avais acheté le Moto Journal avec son essai et celui de la 1000. Quel dommage qu'on ne l'ait pas entendu tourner...
Longue vie à la moto et au rock'n roll.....une philosophie de vie quoi....bon apéro à tous....à tchao et banzai !!! 👍🍻✌️
On en apprend plein, c'est vraiment chouette ! Et tout ça avec une voix proche de celle de Benoit Poelvoorde (si si je trouve), super cocktail !
Yess ...! Moto et rock'n'roll.
Ça va de paire ✌️🍺 santé.
Merci de nous faire rêver les gars
Je cours sur leboncoin, lol. Votre passion est vraiment communicative
Celui qui a pu piloter un 13 Kawa comme on disait autrefois n'en sortait pas indemne....Je n'oublierai i jamais la musique du 6 pattes, une symphonie dantesque et les bras qui s'allongent....
Très bien mais trop court 😅😅
Belle histoire ! 👌✌
Sympa la pinte Motorhead !
Super 👍
J'aimerais avoir ce niveau de connaissance et d'expérience dans 30 ans (pour le moment je m'entraine au code moto 😂)
bonjour , a la 13eme minute vous parlez d'un 900 ninja turbo sur laquelle le proprietaire s'est tué, n'est pas celle qui etait a vendre sur Orleans il y a au moins 25/30 ans , elle etait rouge vif et est restée longtemps en vitrine, j'ai failli l'acheter et je recherche des photos de cette machine, merci
Même si c'est pas une sportive , c'est une noblesse avec ces 6 cylindres aux allures de cathédrale et au de là des 5500 trmn pas besoin de radio la musique des violons de Verlaine est presente 1er merde 90 😜
Moi je veux rouler en marche arrière et en side car Kawa 6 cylindres à 60km/h. Avec ma bière à la main. Merci Philippe !
Comme dab..👍👍👍👍✌️
z1400 i run to see that i believed i knew all the bikes ,,,but it was a z1300 modified ...enjoied anyways thanks😄
Quelle belle évolution
La Z1300… je me souviens de Richard Almet qui faisait des spectacles de wheeling incroyables avec, allant jusqu’à éclater le feu arrière au sol !
Le 1300 voyager........ le must !
top video 💪
le propriétaire se la pète un peu.....
Il explique juste les choses avec connaissance et passion.
Hello les gars ! Pas d’Appero cette semaine 😮 ?!
On aurait aimé quelques plan avec le son et une accélération de cette moto.
Merci!!!!
Pourquoi cette bécane me rappelle plein de souvenirs dans l'atelier ? :)) Bon, Christian, je vois que tu as déjà la choppe, j'apporte la mienne 🍻 et on se retrouve donc à MOTOLEGENDE dans quelques semaines avec tous les passionnés de mécanique ;) 😉
Les mecs, votre vidéo est génial, on sent la passion et rien que pour ça je kiff, mais, mais, sans déconner, à peine 2 secondes de la moto qui roule, c'est dommage. J'attendais après cette interview fort intéressante de voir la meule en action de dieu, entendre ce fameux 6 ! Tant pis, santé !!
Le seul hic c'est la conception de transmission moteur boîte la chaîne primaire hyvo comment pouvait elle ce surplus de couple et de puissance
J'ai eu un modèle A4 et j'en rêve encore
Bonjour,
Pourquoi sur la 1400 il n'y à qu'un cable à la poignée des gaz ?
Bien le bonjour d'un ancien du club depuis la Nouvelle Calédonie.
peut-être parce qu'elle n'a qu'un seul carbu ?
« Tant qu’on peut encore rigoler.. » De mémoire c’était le titre de l’essai dans Moto Journal à l’époque.
bien vu !
Santé Hidalgo🍺
1300 Kawa 🤩
La Kawa 1400 turbo est beaucoup + jolie , nettement + esthétique que la H2 , je préfère largement la 1400 T .
Wahouuuuu
Merci messieurs!!!!!
Claquettes / chaussettes ❤️🔥Fred tu es un coquin tu aurais pu éviter 😅
Salut a tous c'est Christian (l'heureux) proprio. Vous avez tous compris que mon credot c'est bécane,rock et ...ne pas se prendre au sérieux !! Je ne le la "pete pas " (enfin c'est dur d'être modeste avec cette brêle...) vous me croiserez au salon moto legende a Vincennes ce mois, au salon de Lyon fin février. Je serais en kilt avec un oban (ou talisker), en superdupont (costume déjà mis à moto legende, ou avec ma choppe motorhead remplie de désaltérante houblonnée et la levant (la choppe pas autre chose...coquins) a nos deux élues ( Anne et chantal) auquel j'associe (suite à un autre commentaire) Sandrine 😁. vivont notre passion tel quel et croisons la vie à pleine dents (j'ai aussi reçu la bénédiction de sainte gamelle, patronne des motards) . je respecte ceux qui me croient prétentieux et les invite à un un aller simple pour Mykonos ou adhérer à la ligue de défense contre la violence routière de Mme perrichon, a bouffer du tofu/kinoa.....
🤣😂🏍🏍🍺🍺🥂🥂
salut Fred 🙂
Vous oublier EGLI avec son tourbo Kawa 1400 en1982
certes mais c'était sur base de 4 cylindres de Z900 ou Z1000...
🍻
Quel joli toast à ces deux antipathiques empêcheuses de vivre libre en rond. Permettez moi de leur associer Sandrine Rousseau qui semble bien décidée à les reléguer à l'ehpad du coin! bravo messieurs, à la bonne vôtre!
ah, Sandrine, on lui réserve une place dans le coffre du side !
Dommage qu'on ne les entendent pas chanter 🥲
Mad Max 1
🙂👍👍👍👍
c'etait des truc de "dingue" inconduisible a l'epoque les turbo....
La Honda etait la moins pire.
Si tu avais le malheur de retrograder avant un virage pour ralentir, t'avais le turbo qui se mettait en route 😁
55000 j'aurais dit deux fois
je trouve que la H2 est juste une moto vulgaire pour faire le poseur. Pas la meme mentalité maintenant. Lanmoto avant c etait de l'aventure plus rien à voir.
En fait j'ai compris, il voulait un 4 temps qui consomme au moins autant que ses anciens 2 temps... Gourmand va ! 😅🤣
Doucement quand même avec les chevaux en papier... Une Hayabusa prend 300km/h avec 170cv catalogue...
Le 1000CBX de 105cv officiel en avait 80 à la roue... y a du avoir une fuite à la chaîne .
❤ la 1400 turbo magnifique,la h2 turbo une merde immonde
Un Hayabusa turbo, oui, le reste bof......