これぞバブルのおベンツ様！メルセデス・ベンツSクラス、いまいくら？！
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- Опубликовано: 24 ноя 2022
- どうせ乗るなら最上級車。それが中古車の醍醐味です！
昭和を代表する世界の高級車「メルセデス・ベンツ」がこの時代に掲げていたスローガン“Das Beste oder nichts”は「最善か、無か」と訳され、世の男たちに浸透していきます。ドスッと閉まるドア、トルクもりもりのエンジン、猿でもわかるボディ剛性、etc.
メルセデス・ベンツ Sクラス。なんて罪深き名車なのでしょう。狂乱のバブル期はW126がゴロゴロと繁華街を闊歩し、本来あるべき姿とはかけ離れた“お上りさん”に愛されてしまいました。それもまた高級車の証といえるのでしょうが、時代は既に令和です。
今回振り返るのは昭和のSクラス3世代です。厳密にいうと、モデル名に「S」の一文字が加わり通称SクラスといわれたW108、正式にSクラスとなったW116、そして販売台数の上でもNo.1となるW126の3モデルです。このＷ108からダイムラーはホイールベースを標準とロングの2種類を設定。ちなみに通称クジラことＷ140は平成のSクラスです。
取材先は当コンテンツではレギュラー的存在の目利き店「ヴィンテージ湘南」さんです。黄金の3世代が揃ったことを観測し、撮影＆検証にご協力いただきました。
代表の湯山さんによれば「クルマの質というか完成度を考えれば相場的にまだ安いと思いますが、流石にいい個体が少なくなってきました。また、海外にも輸出されてしまうので、この先さらに流通物件は少なくなるでしょうか。いまがガレージに収める最後のチャンスかもしれませんね」と語ります。つまり、もう相場が上がる条件しか揃っていないのです。
個人的オススメはW126です。いまなら消耗部品の交換で快適に乗れます。その理由は動画内でご確認いただくとして、W140ともなると電子部品が増えるので相応の覚悟が必要です。
どうせ乗るなら高級車の天下統一を成し遂げたメルセデスのSクラスです。乗らずにあの世に行くわけにはいきません。
Video：Yoshihide Shoshima
Video Edit：Harumi Airi
Text：Seiichi Norishige
【車両に関する問い合わせ】
ヴィンテージ湘南
www.vintage-shonan.co.jp/
住所：神奈川県藤沢市長後1983-1
TEL：045-300-3750
営業時間：10:30 AM ～ 7:00 PM
定休日：水曜日
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同世代のスーパーカー少年です。ノリシゲさんが出られると安心します。。お元気で頑張って下さい！
中年Bさん、おかえりなさい❗️
のりさんお元気そうですなりより😁
この頃のSクラスメルセデスの堅牢さはハンティングタイガーですね〜
いつも楽しく見てます！！
XJ300やってほしいです！！
W126、W109以前乗ってました。いい車ですね。
のりチャン待ってました😂
のりしげさん カンバック🎉🎉
これからも頑張って下さい^ - ^
ノリさん、待ってました。
新車に乗ってる場合じゃないですよ。
祖父が300SE乗っていましたが、こうして改めて見ると惚れ惚れしますね。
次はポルシェですか! アイリハルミチャンネルでは在庫は３台だったので何台に増えているか楽しみデス。😃
300SE良いですね。実家で同じ時代にゲレンデ230GE乗ってました。これはワンオーナーで2桁ナンバー継承できますか？横浜34?
のりしげさん復活😊
やっぱ中年A & Bさんがしっくりきます、個人的に😊あ、もちろんアイリさんもいてね👍
そういや80年くらいに人生で初めて香港で乗せてもらったのが450SEL。革張りの内装の匂いが子供ながらに感動したのを覚えてます。
s44年式の280sを叔父が乗ってて子供の頃親父が俺もベンツ買うって事で後に親父がw126の300SE買った時は本当に嬉しそうだったなぁ。叔父のトコの280sは確かコラムだった気がする。70年代だと国産車からしたら巨大な車な感じでした。
103エンジンの300SEはいい車だ 右ハンドルのパーキングブレーキはステッキハンドルで使い辛かったね
今は、こういう車を絶対に作りませんよね！
やんちゃな方々の車の代名詞やん！！！😅
ウィローグリーンはおしゃれ
私の記憶が正しければw116のM116エンジンは3ATでM110エンジンの280が4ATだったと思います。
300SE ですけど21:34この時期で水温が100℃近いので高すぎると思います。ラジエーターが交換が必要だと思われます。あと試乗の際に19:31ステアリングを左右に動かした感じからステアリングガップリングのゴムが劣化してると思います。
20:28 純正以外で社外品でユーリットと言うメーカがあるんですけど、当時J品番って言うのがあって、それが社外品の日本仕様で鳴きが抑えられる仕様でしたね笑
水温100度はおかしいですね、カップリングファンも交換した方が良いですね。
アイリさんバカそうやけど今日も透きとおってるね
のりシゲさーん！
バブルの頃にGSに務めてたので、新車当時のW126を知ってます
ハンドルの切れ角が大きいので、見た目以上に小回りが利くんですよね
大きさも大き過ぎる事もなく、良いクルマでした
泥がついてもサッコプレートはすぐ落ちるし
ただ時代ゆえドアミラーが固定式な点と、
ブレーキダストがすぐ固着するのに掃除しにくい純正ホイールはダメですね
AMGのホイールも良いのですが、W140の純正に交換してみるのも良いと思います
W108 109 116 126 全部乗ったけど W126 300SE 298万って。。 50万以下でビカもんなんぼでもあったのに
それ乗ってどこ行くの？ 爆笑 そういうのが無いね。 車にフォーカスしてもそれを乗ってみんなが楽しめるところまで見えないよね❤
アイリ水着希望
女可愛いな