Да кто его боготворит? Ты тут попутал что-то... Или может ты был свидетелем того что перед ним ниц падали? Кстати он тоже простой чел,не профессор и СТО у него нет личной. А по поводу общения с тобой он может и общается особенно а я с ним как с обычным собеседником говорю. Да и объезжает его "галимая" восьмидесятка моего знакомого. Так что всё относительно,не придумывай там.
+wwz1100 Уважения заслуживает как минимум тот факт, что действие происходит в Белоруссии. Владивосток - русская Мекка японских тачек, в Белоруссии же гораздо труднее запчасти/тюнячку достать, так что (с учетом географии) то, что делает Макс, нельзя назвать чем-то прям простым и легким (жителям Владика в этом плане 100% проще). Да пускай даж, идет проторенной дорожкой, все до него давно пройдено, и что? Машины что ли теперь не тюнить из-за того, что кто-то когда-то уже прошел тот или иной путь? В моих глазах все это нисколько не умаляет Макса - человек он рукастый, да и вообще просто мировой чувак (знаю его лично, общался не раз и не два - нет там звездной болезни, не знаю, где ты там ее увидел). Ты можешь относиться к нему как хочешь, это уже твое дело.
1. Проблема c балансировочными валами. При неполноценной подачи смазки на подшипники валов, резко возростает риск их клина и обрыва ремня балансирных валов, что ведет к обрыву и ремня ГРМ со всеми вытекающими последствиями. Решение: покупать только качественное масло, следить за состоянием и регулярно менять ремни. Еще один вариант, это убрать балансировочные валы. 2. Вибрация двигателя. Наиболее частая проблема здесь, это износ подушки двигателя (чаще всего левая). Проверяйте и заменяйте. 3. Плавают обороты ХХ. Основные причины: форсунки, датчик температуры, грязная дроссельная заслонка и регулятор холостого хода. Проверяйте, мойте и все будет работать как и должно. Кроме того, от некачественного масла быстро умирают гидрокомпенсаторы, их ресурс около 50 тыс. км. В общем и целом, своевременное обслуживание и качественное масло обеспечат беспроблемную эксплуатацию мотора в течении длительного времени. При данных условиях, средний ресурс 4G63 составляет 300-400 и более тыс. км. Однако турбо версию покупают не для спокойного передвижения, двигатель легко тюнингуется, имеет ярко выраженный спортивный характер и владельцы этим пользуются, вследствии чего ресурс значительно сокращается.
Много читал отзывов про 4g63/4g63t, большинство говорит что этот мотор для тех у кого есть деньги, что его нужно постоянно ремонтировать и т.д. А если использовать только 50-60% его потенциала, как он по надёжности?
300 сил на оба твоих вопроса. 300+ сил у переднеприводной машины - это уже арт-хаусный трэшняк, для любой другой тачки это просто излишество (если брать легковую среднего класса или ниже, да и авто бизнес-класса мощностью 300 сил тоже по большей части едут весьма достойно).
+SwapBlogRU ребят я незнаю что с вами не так ,вроде и материал интересный и смотрибельно все,может подача не та?и не хватает регулярности,а вообще люблю ваши видео жалко что редко)
boas eu queria que me desse uma ajuda tenho um mitsubishe colt 1.3 12 valvulas queria por com mais cabalos o que me aconcelha? adorei essa preparacao obrigado
у меня вопрос, сколько будет стоить такой свап с полным приводом, допустим я отправлю им точно такой кольт в оригинале и хочу аналогичный фабркат как в видео с 4g63т, сколько это будет стоить. у меня мазда 6 мпс 460 лошадей, но машина очень заморочная и мало качечсвенных запчастей для тюнинга да и вес не маленький, хотелось бы что-то полегче. заранее благодарю.
слууууушааай , у меня к тебе дельце , я сам владелец поджопника civic eg и хочу заняться им , но в Минске никого не знаю кто занимается таким на достойном уровне , эти вот ребятки они сами на себя работают или же они делают машины на заказ ??
да мне вообще интересны модификации с Golf 3 , что можно сделать из вроде как "маленькой" машинки , какого зверя так сказать . Как там кстати проект Рубин поживет ?
+Anton Br1tva jz ставят по причине его надёжности,распространённости и самое главное количества тюнячих железок,оптимальное соотношение мощности к стоимости.Так например в Америке не будут с бумеровским двигателем церемонится,быстренько поставят какой-нибудь биг блок с огромной турбиной на 2-х ступенчатой дрэговой акпп на дрэговой резине ,такой проект будет стабильно выезжать из 8 секунд на квотере,и никто там не будет визжать про неродной мотор.
+Ion Spinu Ну ты жжешь, чел...) Тебе повезло, что владелец канала - псих, который следит за комментариями и периодически отвечает (у кого подписчиков больше 100К - те какое-то время тусуются под свежими видосами и все). Это к твоему "понту вам писать, если не отвечаете". А так ты не поленился бы - зашел бы в наши соцмедиа и нашел бы либо меня, либо Славика... Ну да ладно, по сути - найди на DRIVE2.RU пользователя MadMax76 - это и есть владелец Кольта. Удачи!
Хах, сначала рассказали какие сурово в Беларуси наказывают за превышение, и практически в следующем кадре наваливают на кольте 150+ )) Как там вольвексус, делали ченить или стоит бедный?
спасибо за инфо а увас сделать возможно если приехать мицубиси галант европейка не рестайлинг 2.0 на автомате и вопрос в ценник входит задний редуктор и акпп с передним редуктором или только работа .спасибо
igor korz 1) Подрамник передний 4wd, 2)коробка 4wd. 3)раздатка с приводами, 4)кардан с крепежем подвесного подшипника, 5)задний подрамник4wd, 6)бак от 4wd, 7)редуктор с приводами, 8)задние кулаки со ступицами 4wd, 9)поперечные рычаги, задние. Все 40р, работа отдельно, но это из разряда когда проще купить полный привод, чем колхозить.
+SwapBlogRU И все эти видосы это дорого,понимаешь у вас там в москве 200 000 вложений это пару разв сауну не сходить а мне у нас тут в сибири год копить) Не хватает какого ящерства,по дешманцу сделаного,у тебя все эти видосы это дорогие проекты,а вот по проще чего то не хватает сильно,поэтому и мало)
А кузов то расшатался с такими заскоками. Деньги в трубу. Топливный насосик и магистрали слабоваты, а не дуть турбиной. Смысл дуть, если это не вариант изначально.
Может и расшатался кузов с такими заскоками, вполне допускаю такой вариант. "Топливный насосик и магистрали слабоваты, а не дуть турбиной" - звучит примерно как "мы живём все за бархан, любим дрын но вот шерхан". Что вы хотели сказать этим изречением?
@SwapBlogRU зачем дуть, все уже изначально заложено конструктивно. Деньги в трубу. С проводкой геморрой схватили. Есть машины изначально с историей, заряжены на быстрый старт, разгон, масса кг более чем, кузов жёсткий и усиленный. А тут то чего интересного??? 🤭 Бампера висят на жестянке, что тут интересного ещё, рулевая никакая карданчик просто очень прилично загнули. Короче это не спорткар, и никогда им не будет.
@@AlexeyX-gj1iw я извиняюсь, но то ли я не выкупаю, то ли вы какую-то чушь пишете. Я не пытаюсь вас оскорбить, но это реально всё выглядит очень странно.
@@SwapBlogRU дуть - это вкладывать финансы чтобы повеселиться, типа а вдруг зайдёт. Я имел ввиду то что взять авто оставить кузов, салон, а все остальное изменить до того что в этом видео рассказано и показано. Ну хорошо допустим, сделано то что есть, 4сли по какой то причине с этим авто придётся расстаться, в таком случае этот авто уже ни одну регистрацию не пройдёт, вот 100 % этот авто останется до конца его существования у вас. Оскорбить, нет конечно.
@@AlexeyX-gj1iw в моём понимании слово "дуть" означает "турбовать". Вкладывать финансы чтобы повеселиться - это скорее уже "продуть". В остальном - ну, да, наверное так оно и есть. И с регистрацией проблемы будут, и деньги тоже вернуть не получится.
Один из крутейших кольтов, что я видел. Нравится когда люди знают свое дело и любят его.
Очень крутой кольт, спасибо вам !!!!!!!!!!!!
+ASM ITO
Спасибо создателям машины :)
Как же скучал по свап-блогу! Петя, большое тебе спасибо!
Да всегда пожалуйста, так-то мы здесь все время были, никуда не девались ;)
Белорусы - молодцы ! Им привет!!!
Красавцы парни,интересный канал,продолжайте в том же духе!
Отличные обзоры!Все культурно!Приятно смотреть!
Молодец! Очень информативно и приятно смотреть ! В этом же духе ! Одно удовольствие !
Кольт - машина мечты! Тем более 4ВэДэ
Z23w
Гоняю щас на мираже, очень интересное видео, благодаря нему знаю от чего встанут запчасти)
Mad Max рулит.Практически на коленке собрал свою баракуду.Приятно глянуть как он жарит на энерджидраге.
Да кто его боготворит? Ты тут попутал что-то... Или может ты был свидетелем того что перед ним ниц падали? Кстати он тоже простой чел,не профессор и СТО у него нет личной. А по поводу общения с тобой он может и общается особенно а я с ним как с обычным собеседником говорю. Да и объезжает его "галимая" восьмидесятка моего знакомого. Так что всё относительно,не придумывай там.
+wwz1100
Уважения заслуживает как минимум тот факт, что действие происходит в Белоруссии. Владивосток - русская Мекка японских тачек, в Белоруссии же гораздо труднее запчасти/тюнячку достать, так что (с учетом географии) то, что делает Макс, нельзя назвать чем-то прям простым и легким (жителям Владика в этом плане 100% проще). Да пускай даж, идет проторенной дорожкой, все до него давно пройдено, и что? Машины что ли теперь не тюнить из-за того, что кто-то когда-то уже прошел тот или иной путь? В моих глазах все это нисколько не умаляет Макса - человек он рукастый, да и вообще просто мировой чувак (знаю его лично, общался не раз и не два - нет там звездной болезни, не знаю, где ты там ее увидел). Ты можешь относиться к нему как хочешь, это уже твое дело.
1. Проблема c балансировочными валами. При неполноценной подачи смазки на подшипники валов, резко возростает риск их клина и обрыва ремня балансирных валов, что ведет к обрыву и ремня ГРМ со всеми вытекающими последствиями. Решение: покупать только качественное масло, следить за состоянием и регулярно менять ремни. Еще один вариант, это убрать балансировочные валы.
2. Вибрация двигателя. Наиболее частая проблема здесь, это износ подушки двигателя (чаще всего левая). Проверяйте и заменяйте.
3. Плавают обороты ХХ. Основные причины: форсунки, датчик температуры, грязная дроссельная заслонка и регулятор холостого хода. Проверяйте, мойте и все будет работать как и должно.
Кроме того, от некачественного масла быстро умирают гидрокомпенсаторы, их ресурс около 50 тыс. км. В общем и целом, своевременное обслуживание и качественное масло обеспечат беспроблемную эксплуатацию мотора в течении длительного времени. При данных условиях, средний ресурс 4G63 составляет 300-400 и более тыс. км. Однако турбо версию покупают не для спокойного передвижения, двигатель легко тюнингуется, имеет ярко выраженный спортивный характер и владельцы этим пользуются, вследствии чего ресурс значительно сокращается.
Ок, спасибо за ликбез
Ааай, Вот это конторка крутая, в митсубах наверное мастера, вот бы мой airtrek turbo к ним загнать.
Суровый мужик!
очень все радует! все как надо! в том же духе) только бы вот машинки по больше снимать, со всех сторон)))
i'm puerto rican and understand english . . . did you liked the car?? // 1/4?? // what swap is it?? thanks a lot and great video
У меня был такой автомобиль, только назывался MITSUBISHI MIRAGE 👍
У меня,Лансер был,теперь он -Мираж ! Фантастика !
Динго
Вангую. Второй JZ В Бимер запихали
Музыку классную подобрали! где послушать можно?!?
+Zame Shatylow
soundcloud.com/gldxfsh ;)
блинн сегодня проезжал там,это гаражи вдоль улицы понаморенко,мазда без фар и бумер на том же месте
Чего в Смоленск не заглянул?Приняли бы с удовольствием!
Много читал отзывов про 4g63/4g63t, большинство говорит что этот мотор для тех у кого есть деньги, что его нужно постоянно ремонтировать и т.д. А если использовать только 50-60% его потенциала, как он по надёжности?
Да будет страх! Да будет интрига!
Норм видос)!
Мне интресно.
Здравый предел мощности для авто на каждый день ?
Предел мощности для переднеприводного авто ?
Жду мнения....
300 сил на оба твоих вопроса. 300+ сил у переднеприводной машины - это уже арт-хаусный трэшняк, для любой другой тачки это просто излишество (если брать легковую среднего класса или ниже, да и авто бизнес-класса мощностью 300 сил тоже по большей части едут весьма достойно).
я хочу в кольта 125-150 ибо больше в городе не реализуешь
Дим Димыч - мы подвязаны были под водителя, не было особой возможности где-то останавливаться... Так бы и в Гомель заскочили.
+SwapBlogRU ребят я незнаю что с вами не так ,вроде и материал интересный и смотрибельно все,может подача не та?и не хватает регулярности,а вообще люблю ваши видео жалко что редко)
Георгий в смысле не так?
+SwapBlogRU Мало эмоций)))
boas eu queria que me desse uma ajuda tenho um mitsubishe colt 1.3 12 valvulas queria por com mais cabalos o que me aconcelha? adorei essa preparacao obrigado
Fredo Cigano
If you speek any English - I could probably help you out with your question
Что скажут ГАИ если поставить задний привод? Можно ли получить как то разрешение на замену коробки и двига для заднего привода
В рб не нужно для этого разрешений , у нас это просто запчасти
а что за трэк первый, подскажет кто? на саундклауде не нашел :\
Сколько затрат, очень интересно)
на зуб не хватило.настоящие фанаты скорости
Можете снять видос про хозяина кольта? Очень интересно
+Виталий Уласень
Он очень антуражный чел...
мало инфы)
Вы не одни такие извращенцы)
Знакомый тоже такой прикол сделал) полный привод 400 лошадок)))
А,у них просто одинаковый кузов :)
самое странное что я могу представить в бмв это ср но все же буду ждать выпуска
мужик, а где эти парни находятся? может быть адрес знаешь? хотел к ним подъехать
у этой мастерской есть название какое - нибудь и делают ли они турбо проекты для других ????
В описании должна быть ссылка на D2 Макса - можешь попробовать с ним связаться
это то я нашёл , спасибо , думал просто есть конкретное название как на Украине , турбо гараж =))) а так спасибо свяжемся =))
у меня вопрос, сколько будет стоить такой свап с полным приводом, допустим я отправлю им точно такой кольт в оригинале и хочу аналогичный фабркат как в видео с 4g63т, сколько это будет стоить. у меня мазда 6 мпс 460 лошадей, но машина очень заморочная и мало качечсвенных запчастей для тюнинга да и вес не маленький, хотелось бы что-то полегче. заранее благодарю.
Попробуй с ним связаться и задать вопрос, ссылка на его блок есть в описании к ролику
I've a Colt with no dash lights side lights on left front and back no number plate lights or reverse lights can someone help what to do
Я так убедился еще раз, что если у тебя нет японской машины, то у тебя нет нихрена !
когда уже рубин будет??
Как они впихнули паровозный двигатель в кольта?
Чет страховка копейки стоит ) На 155 л.с. обошлось мне в 12 с копейками страховка, самая обычная )
слууууушааай , у меня к тебе дельце , я сам владелец поджопника civic eg и хочу заняться им , но в Минске никого не знаю кто занимается таким на достойном уровне , эти вот ребятки они сами на себя работают или же они делают машины на заказ ??
+WOT replays FO FAN
Делают на заказ, правда, не уверен что возьмутся за Хонду... Найди на DRIVE2 пользователя MadMax76 - напиши ему
мм , спасибо 0)
а как можно связаться с максом? Есть ли сайт у их ,,тюнинг гаража''
У него профиль есть на DRIVE2
+SwapBlogRU понял, спасибо.
Как на счет снять Golf 3 VR6/GTI ??
Свап? 3,2 литра, 2,8?
На ваше усмотрение ) , мне лично все варианты интересны .
Илья Т вот оно как, я думал у тебя тачка есть на примете :)
да мне вообще интересны модификации с Golf 3 , что можно сделать из вроде как "маленькой" машинки , какого зверя так сказать . Как там кстати проект Рубин поживет ?
Илья Т с Рубином все сложно... Сделаем промежуточный отчет, скорее всего, до финала.
What year is this colt from?
А как найти мастера этого в Минске?
Скинте трек с начала видио , по сылке с музыкой искал там трека нет !
+Kat-Мофэ Николай Пилипук
KOOL JET - see you lie
+SwapBlogRU спасибо
12:03 красава !))))
В задницу пусть себе этот палец засунет
Я знаю 4то в бмв)))) Но сохраним интригу!!!
;-)
+SwapBlogRU про мустанг будет что нибудь?
саша алексеев немного, но будет)
1jz-gte в бешке?
Модно щас бакимбарды ниже колен опускать.
ls в bmw очень навряд ли, потому что видны пайпы интеркуллера... скорей всего тот самый jz
Чет мне подсказывает, что это мог быть турбовый V6 от митсу) Что-то типо 6G72-74...
а как связаться с создателем?
Этож магнум ) йопст
кстати 1 из них (магнумов) сейчас доделывет электрику 3uz поставили
+Cheez Maasdam ГРМ и подвеску не к Родиону ездили делать?
+Cheez Maasdam
К Родиону)
+SwapBlogRU ага Никита признался что он ездил :)
4G63T в BMW? Раньше ехала 11.9 на родном моторе
раза три, а потом мотор на свалку
Где взять такой Спойлер????
Какого года Colt ?
Трудно закрывать окно (квадрат рыжий) в правом верхнем углу, не надо его добовлять :)
беха полюбому на джее)
Чё все пишут что jz в бмв? Да частый мотор при свапе, но такое ощущение что вы кроме него никаких моторов то и не знаете-_-
L's?)))
+Anton Br1tva jz ставят по причине его надёжности,распространённости и самое главное количества тюнячих железок,оптимальное соотношение мощности к стоимости.Так например в Америке не будут с бумеровским двигателем церемонится,быстренько поставят какой-нибудь биг блок с огромной турбиной на 2-х ступенчатой дрэговой акпп на дрэговой резине ,такой проект будет стабильно выезжать из 8 секунд на квотере,и никто там не будет визжать про неродной мотор.
Вангую эвиковский 4B11T, угадал?)
как можно связаться с хозяином кольта?? номер телефона.?
контакт?
+Ion Spinu
Ну ты жжешь, чел...) Тебе повезло, что владелец канала - псих, который следит за комментариями и периодически отвечает (у кого подписчиков больше 100К - те какое-то время тусуются под свежими видосами и все). Это к твоему "понту вам писать, если не отвечаете". А так ты не поленился бы - зашел бы в наши соцмедиа и нашел бы либо меня, либо Славика... Ну да ладно, по сути - найди на DRIVE2.RU пользователя MadMax76 - это и есть владелец Кольта. Удачи!
кольта часто вижу на марцинкевича
Угорел в мужика на 6:00
Джей или уз на бмв? Вангую что что-то из этого списка
Посмотри в загрузках следующее видео - там содержится ответ на твой вопрос ;)
SwapBlogRU хорошо)
Хах, сначала рассказали какие сурово в Беларуси наказывают за превышение, и практически в следующем кадре наваливают на кольте 150+ )) Как там вольвексус, делали ченить или стоит бедный?
+Alex Vorin
Стоит, бедный. Нам неприятно об этом говорить, но продолжения "Вольвексуса" не будет...
Зачем 5 минут видео о том, как вы добирались? В названии указана машина, а не "Поездка в Белоруссию, обзор Кольта"?
+ArtBrytkov
"Шквальный огонь: Mitsubishi Colt AWD (4G63T, 420 сил) плюс путевые заметки по дороге в Беларусь" - слишком длинное название
Like si ves este video y eres latino oh yeah.!!!
Проект супер!!! Только просьба - с жестами то поаккуратнее. Мало ли мудаков тут. Сломают тебе этот и другие пальцы. Как бы ты прав не был по сути.
сколько стоит в галанта полный привод сделать
+igor korz Около 40000 р. если рестайл.
спасибо за инфо а увас сделать возможно если приехать мицубиси галант европейка не рестайлинг 2.0 на автомате и вопрос в ценник входит задний редуктор и акпп с передним редуктором или только работа .спасибо
igor korz 1) Подрамник передний 4wd, 2)коробка 4wd. 3)раздатка с приводами, 4)кардан с крепежем подвесного подшипника, 5)задний подрамник4wd, 6)бак от 4wd, 7)редуктор с приводами, 8)задние кулаки со ступицами 4wd, 9)поперечные рычаги, задние. Все 40р, работа отдельно, но это из разряда когда проще купить полный привод, чем колхозить.
БМВ на джейзете по любому ? ? ? ! :D
Это было бы слишком просто... По факту Макс со товарищи реально жесть сотворили, угадавшему - пряник :)
+SwapBlogRU JB4 + впрыск метанола
+SwapBlogRU VK или VH
продолжение через месяца два небойсь
what engine is it?
+Keighlem Mahon
It's in the title of the video
сырые тряпки это рапсовые поля))))
+Дима Поливода
Спасибо! Я догадывался, что это неспроста :)
Зачётно обоминогов в конце подколол, так им и надо. Не устраивает чего- велкам эназер ченел
Ибо задолбали уже...)
только не говрите что в бимере джейзет или рб)) ахах это же охуенно)
Кстати, "Белорусский цикл" звучит как-то не очень. Прям как "Минск-триальный" какой-то
Нууу... Ассоциация понятна, но как-то уж очень близка грань дезинтеграции)
Как то было не интересно,так и осталось... отписался.
Тебе было неинтересно, и ты при этом был подписан?) Мыши плакали и давились, но продолжали есть стекловату...
SwapBlogRU Я верил в тебя и ждал жары! Слишком мало Марков чайников и джейзетов))
Dmitry Kurgin джейзетов мало? Ну-ну... Так-то целый плейлист есть, называется «джейзет головного мозга»
+SwapBlogRU И все эти видосы это дорого,понимаешь у вас там в москве 200 000 вложений это пару разв сауну не сходить а мне у нас тут в сибири год копить) Не хватает какого ящерства,по дешманцу сделаного,у тебя все эти видосы это дорогие проекты,а вот по проще чего то не хватает сильно,поэтому и мало)
Когда бмв?
В следующую среду
+SwapBlogRU Спасибо!
Это не кольт !!!! Это Mirage !!!
+Андрей Сташко конкретно это кольт
это " неправильный" мираж.
+Серый Волк В точку)
понту вам писать если не отвечайте
А кузов то расшатался с такими заскоками. Деньги в трубу. Топливный насосик и магистрали слабоваты, а не дуть турбиной. Смысл дуть, если это не вариант изначально.
Может и расшатался кузов с такими заскоками, вполне допускаю такой вариант. "Топливный насосик и магистрали слабоваты, а не дуть турбиной" - звучит примерно как "мы живём все за бархан, любим дрын но вот шерхан". Что вы хотели сказать этим изречением?
@SwapBlogRU зачем дуть, все уже изначально заложено конструктивно. Деньги в трубу. С проводкой геморрой схватили.
Есть машины изначально с историей, заряжены на быстрый старт, разгон, масса кг более чем, кузов жёсткий и усиленный.
А тут то чего интересного??? 🤭
Бампера висят на жестянке, что тут интересного ещё, рулевая никакая карданчик просто очень прилично загнули.
Короче это не спорткар, и никогда им не будет.
@@AlexeyX-gj1iw я извиняюсь, но то ли я не выкупаю, то ли вы какую-то чушь пишете. Я не пытаюсь вас оскорбить, но это реально всё выглядит очень странно.
@@SwapBlogRU дуть - это вкладывать финансы чтобы повеселиться, типа а вдруг зайдёт.
Я имел ввиду то что взять авто оставить кузов, салон, а все остальное изменить до того что в этом видео рассказано и показано.
Ну хорошо допустим, сделано то что есть, 4сли по какой то причине с этим авто придётся расстаться, в таком случае этот авто уже ни одну регистрацию не пройдёт, вот 100 % этот авто останется до конца его существования у вас.
Оскорбить, нет конечно.
@@AlexeyX-gj1iw в моём понимании слово "дуть" означает "турбовать". Вкладывать финансы чтобы повеселиться - это скорее уже "продуть". В остальном - ну, да, наверное так оно и есть. И с регистрацией проблемы будут, и деньги тоже вернуть не получится.
Полярник
концовка хамская
colteboshit
Фу?? это чё приколхоженный кольт? он же заводской есть.... фу позор
2jz
мля какой очушееный кольт
Ублюдский телевизионный формат. Не подписка
+sova
Шкоалота
SwapBlogRU пффф....
+++
мужик, а где эти парни находятся? может быть адрес знаешь? хотел к ним подъехать
2jz
мужик, а где эти парни находятся? может быть адрес знаешь? хотел к ним подъехать