Лучший тюнинг-открыть категорию А, я, в свои 65 прошел этим путем, от электрофэтбайка, питбайк, юби125 и норм мот, на днях будет 68 , езжу с удовольствием😍
скажу сразу как владелец гиров, на прошлом гире было 80тыс пробега. Не стоит его тюнить в максималку максимум что можно сделать заднее колесо 130.90.10 ставить а ролики над 5гр оригу от джога будем максималка 60 с копейками за то стартовать бодро будет и в горочку тянуть. А с тюнингом эти 10 км в час не стоят того что ремень умирал быстрей варик сцепление и т.д
Я приобрел сидение и подножку, Сидение шло без дырок крепления это не большая проблема но справился)) железные крепления подножек не продуманны постоянно цепляюсь ногами иногда очень болезненно и выглядят как лютый колхоз. Надо придумать крепления по удобнее. А мопед очень мягкий и приятный
У меня Yamaha Gear 2018 ua08, поставил тюнячий вариатор, максималка 70 км/ч, через неделю 65, 60, 55, обрыв нового ремня. Сняли крышку вариатора. Из-за того что щека намного больше стандартной, ремень тёрся о корпус с характерными следами на нём.
У меня геар)) Расточил родной вариатор и поставил ролики по 5гр. Ремень поставил повер линк японский)) С этим конфигом отьездил 16т,км при этом он у меня ехал 75км в час) На песчаной и грунтовой дороге с прошлифом трогался))) По вариатору только проточка и замены слайдеров, ни что больше не работает ! Перепробовал все псевда тюнинги фиговый был эфект)))
@@staszahar4771 Подскажи, есть такой скутер ямаха аэрокс 50 кубов 2 такта 3,5 л.с. в стоке с завода едет 90 км в час. Интересно, как !? Не может-ли весь тюнинг скутеров большой развод, точнее не легче будет поменять редуктор на заднем колесе для более быстрой скорости и не трогать дорогие узлы в виде вариатора, ЦПГ, коммутатора !?
Если на. Гире ездить в двоем быстро пружина сдыхать будет сцепления,а цена ее 3т+ если не больше.. Проверено на себе,привозил Месяцок тяжести в доставке ,поставил новую ....Так что полтинник не предназначен для двух мест ,2т может быть ..Но 4т не рекомендую...Проехал уже 51т на своем,в этом сезоне буду кольца менять и головку обслужить надо ...А второй Гир ждёт мелкие запчасти и будет на 63сс с прямотоком и новым оригинальным коленом .. Делать
Не знаю что брать, стоит выбор между Ямаха Гир 2т и Ямаха Гир 4т Брал в аренду 4т но он в горку 2их не тянет а по прямой едет не плохо Работа зачастую в доставке но езжу отдыхыть в 2ем Что брать посоветуешь ?
@@ufc3245 новый 4т , сезона на 4 хватит если катать по 20т в сезон.. Новый это новый или около того.. На Гира 4т запчасти есть, подходят от джогов и тд и тп + есть тюнинг. 63цпг , контроллер на впрыск и спорт вариатор. Но на Гира лучше сток варик запиливать... 2т прошлый век, чисто для покатух прикольно, да.. Но он старый , для работы такое себе
@@KupiscooterMSKподскажите пожалуйста имеется ли у вас скутер который будет уверенно ехать на 60 км в час с надежностью как у Гира который постоянно будет возить около двух человек одновременно
Что бы встоиться в поток часто надо иметь запас скорости. Так для всех участников движения безопасней. Когда уже в потоке то можно сбросить. Поток сам тебя обойдёт с минимальными напрягами. Альтернатива, это долго ждать большое окно в которое сможешь въехать.
точил вариатор максимака была 74км по навигатору но 74 это на 1тыс км потом все меньше разогонятся, родной ремень в мусорку через 20 тыс отлетел. Без расточки 30+ ходит. Колесо 130 нал ставить заднее
Неудивительно, что он быстрее не поехал, недоход на родной щеке мм 7, просто кинули неподвижную щеку а-ля тюнинг, и типа что-то произошло. Выход ремня не проверен, зазор по щекам относительно ремня тоже. Какой смысл был в этой процедуре?
надо грузики еще легче ставить, подбирать. а вообще этот китайский якобы косо к знаменитой тайваньской компании, равно как и к тюнингу, никакого отношения не имеет, это самая обычная никем не рассчитанная китайская паль - г в красивой упаковке. надо тюнинг - ставьте хотя бы TWH из недорогих, а лучше полини или малосси
Коссо отличный вариатор за свои деньги у меня Джог на нем 80км час едет, просто у данных ребят нет опыта в настройки вариатора в целом от слова совсем.
@@KKotaushi в каких фантазиях у меня на канале есть видео с разгоном по джипс до 80км.ч на стоковом редукторе, если ещё поставить скоростную пару шестерен то разгонится 90км.ч но потеряет в динамике разгона и тяги, из брендового стоит выхлоп и ремень вариатора, так как мощность держит только качественный ремень и выхлоп мощность хорошо прибавляет только брендовый.
@@144cbkf значит ещё цпг оборотистая стоит. я не верю, что поставив варик косо, разгонишься до 80) это полная чушь! люди за каждый км борятся, кто реально занимается тюнингом, а у него косо поставил - и тип попёрло всё) и более того скажу, я так же ставил эту пародию на вариатор с родным японским ремнём, максималка как была 70, так и осталась.
@@KKotaushi если поставить просто вариатор то максимум на родной ЦПГ 68 км.ч. чтобы разогнать до 80км.ч. был сделан запил картера, ЦПГ 70сс с доработкой окон, карбюратор Делорто 17.5 аналог, вариатор коссо с ответной щекой на 98мм. увеличенные чашки торкдрайвера трехколодочное сцепление, ремень вариатора 808мм длинна и 16.8 ширина, глушитель леовинче тоуринг, стоит тахометр, 80км.ч на тахометре 10600 оборотов в минуту. Да и целинтр TMMP Китай допиленный, поршень SEE Корея сплав отличный при нагреве сильно не расширяется и не тянет цилиндр. Так что да просто поставив вариатор коссо мопед 80км.ч. не поедет.
Не скажу, что я опытный мотоциклист... Но менять оригинальную японскую деталь, проверенную годами, на поделку из Китая, ради +5 км/час, мягко говоря идея так себе. Какой в этом смысл?
У меня геар)) Расточил родной вариатор и поставил ролики по 5гр. Ремень поставил повер линк японский)) С этим конфигом отьездил 16т,км при этом он у меня ехал 75км в час) На песчаной и грунтовой дороге с прошлифом трогался))) По вариатору только проточка и замены слайдеров, ни что больше не работает ! Перепробовал все псевда тюнинги фиговый был эфект)))
@@ДмитрийРоманович-82Если есть желание постоянно Винни ковыряться, платить за бенз (есть он будет минимум в 2 раза больше Гира) и т.д., то да, Китай будет лучше. Многие нынешние мопедоводы не знают, как масло в моторе поменять, в сервис гонят, для таких Гир или Бенли будет лучшим вариантом, особенно Бенли, там мотор не болеет, как на Гире.
60тысяч на хонда джорно прошёл какой пробег был при покупке хз мотор под конец был слабоват компресия 7.5 была а уиер из за того что насосал листвы в турбину охлождения и приклинил и провернуло колено в подшибниках
Для того чтобы добиться максимальной скорости по ТТХ нужно, чтобы всё детали вариатора были с минимальным износом. Вам нужно сменить ремень и ролики и всё поедет до 65км/ч
Мда... Хотел продать альфу и взять гира, но 60км/ч это слабо, в городе пойдет, а вот на дороге тебя постоянно будут проклинаиь, так как даже при ограничении 60км/ч все едут 70-75км/ч. Альфа едет стабильно 70-75 иногда до 80 можно раскочегарить. Наверное буду смотреиь венто сиарт 3
Смысла нет в таком тюнинге полагаю, пацанятам конечно скорости нехватит, хитайщина в помощь) и нечего мудрить с гиром, для меня так в полне всё устраивает. Большой минус для меня это конченные китайские зеркала, угол обзора минимален , встречным ветром уводит, ужасные зеркала , диверсия хитайцев как всегда !
4Т надежнее, ресурснее, проще в эксплуатации, не воняет, бенз нюхает. Может чуть медленнее разгоняется, но по максималке выиграет, при нормальной настройке вариатора, а не как в этом видео.
Максимальная скорость хоть этого, хоть Зуммера, хоть любого 4х тактного-45км/ч, и не более! А 50-это с крутой горки вниз! Унылое гуано, в городе опасен, потому что не поддерживает скорость городского потока.
У меня dio 63. В стоке едет 62 по прямой и 64 с горки. Запас ещё есть, думаю 65-67 вполне может ехать. У современных 4т больше 5лс, они не медленнее древних 2т
@@ovinchi владел двумя Зуммерами, 45км/ч, скорость увеличить нельзя НИКАК. Только заменой мотора на 2т, что мой товарищ и сделал. А на Гире я ездил, те же 45 км/ч , упирается и все. Мы наверно в параллельных реалиях живём, не иначе. Я сменил этот Зуммер на Гитлеру в тюне, устал от неё, продал и взял БВС 100, простой, надёжный, быстрый, но с ннудобной посадкой.
Шляпа а не мопед геморой полный купил 8500 км из Японии 2017 год январь. Проехал 700 Свеча мёртвая не знаю как он ещё ездил на этой свече вариатор сам корпус в саже с хлопьями. Ручка газа закусывала не до конца отходить. Это только половина проблем. Это не мопед а хлам цены просто не адекватные на запчасти дешевле машину обслуживать. А работа просто вы что снять крышку и поработать 20 минут и 2000 это просто дичь вы что думаете у нас так много денег. Это не Япония а Тайвань. Там написано. Там я так понимаю завод.
А тут как раз всё максимально просто, я с уверенностью 150% говорю что купил ты мопед со скрученным пробегом, тысяч так на 80 Ну или как вариант по второму кругу пробег уже пошел. Банально потому что родной ремень ходит 20000км легко просто практически без потери максималки, сажа само собой будет если туда не лазить,так как трение, но её будет не очень много, ремень родной до 50000км может проходить,конечно у него может уже и кусков не хватать,и максималка будет около 48-50км/ч, но родной ремень,вариатор,ролики способны проходить 50к. В то что на пробеге 8500км там куча сажи с хлопьями я не поверю никогда, так как видел мопеды с реально таким пробегом из контейнера и они выглядят как новые. Поскольку это вообще не пробег, буквально сезон по прямому назначению.
@@noobitonobombito9174 ремень новый стоит. На вид не ржавый не затасканый разбирал но не на столько я думаю тыс на 10 скрутили. В Акимото брал. У него ограничение стоит больше 55 не едит. Обрубает тягу.
@@Aleks5515 нет на бензиновых скутерах никаких ограничений по скорости, там ограничение по макс оборотам двигателя и только. Ремень вряд-ли новый, поскольку обычно при замене ремня если обслуживал не школьник, стружка от старого ремня вымывается. Отсюда можно сделать вывод что ремень уже с износом+изнашивается и сам вариатор, о чем почему то многие забывают, на нём может не быть явной выработки в виде канавок, но при этом может быть выработка по всему диаметру как на нём так и на ответной щеке, поскольку они из мягкого металла и не только ремень о них стирается, но и они о ремень. Просто нарисуй на вариаторе маркером полосу и "прогазуй" на подножке, посмотри таким образом на какой радиус выходит ремень, он сотрет маркер, я более чем уверен что около 3-5мм будет не доход из-за выработки (ремня, или самого вариатора с ответкой), если конечно ремень оригинальный. Далее после того как мы убедились в том что ремень на радиус не выходит, есть несколько путей.С вложениями в виде замены ремня/вариатора с ответкой, либо без вложений путем перекладывания регулировочной шайбы, той что стоит по умолчанию между втулкой и ответной щекой, её надо переставить за паука, туда где стоит большая шайба в районе сальника, обычно даже без "запила" перекидывание шайбочки даёт около 5км/ч прибавки, поскольку это компенсирует износ ширины ремня на толщину данной шайбочки.
Лучший тюнинг-открыть категорию А, я, в свои 65 прошел этим путем, от электрофэтбайка, питбайк, юби125 и норм мот, на днях будет 68 , езжу с удовольствием😍
скажу сразу как владелец гиров, на прошлом гире было 80тыс пробега. Не стоит его тюнить в максималку максимум что можно сделать заднее колесо 130.90.10 ставить а ролики над 5гр оригу от джога будем максималка 60 с копейками за то стартовать бодро будет и в горочку тянуть. А с тюнингом эти 10 км в час не стоят того что ремень умирал быстрей варик сцепление и т.д
Спасибо за совет.
Классный обзор😊
В таком контенте конечно поинтересней 😊
Лайк 👍🏻 ❤ и успехов!
Я приобрел сидение и подножку, Сидение шло без дырок крепления это не большая проблема но справился)) железные крепления подножек не продуманны постоянно цепляюсь ногами иногда очень болезненно и выглядят как лютый колхоз. Надо придумать крепления по удобнее. А мопед очень мягкий и приятный
Спасибо за ваш эксперимент. Очень интересно было посмотреть
У меня Yamaha Gear 2018 ua08, поставил тюнячий вариатор, максималка 70 км/ч, через неделю 65, 60, 55, обрыв нового ремня.
Сняли крышку вариатора.
Из-за того что щека намного больше стандартной, ремень тёрся о корпус с характерными следами на нём.
А ремень ориг?
У меня китайский ремень поставили я на родном стрелку ронял ниже 60 через 500 км уже 60 через 1500 он ползёт
я ездил на тюнинге 20тыс прокатался, но после 1-2тыс км уже ток с горочки 70 набирает
У меня геар)) Расточил родной вариатор и поставил ролики по 5гр. Ремень поставил повер линк японский)) С этим конфигом отьездил 16т,км при этом он у меня ехал 75км в час) На песчаной и грунтовой дороге с прошлифом трогался))) По вариатору только проточка и замены слайдеров, ни что больше не работает ! Перепробовал все псевда тюнинги фиговый был эфект)))
@@staszahar4771 Подскажи, есть такой скутер ямаха аэрокс 50 кубов 2 такта 3,5 л.с. в стоке с завода едет 90 км в час. Интересно, как !? Не может-ли весь тюнинг скутеров большой развод, точнее не легче будет поменять редуктор на заднем колесе для более быстрой скорости и не трогать дорогие узлы в виде вариатора, ЦПГ, коммутатора !?
Спасибо за видео очень интересно было вод бы ещё попробовали поставить ролики по легче на 5 грам интересно результаты
Я поставил 5-грамовые ролики , рвет с места.
Правильно, я тож постапвил радости не было придела))) едет 58 на 120 колесе ну и пофиг за то как стартует
Огромное спасибо вам за суперские обзоры, видео!!!❤
Кингурятгик для дополнительных ножек пассажира где найти такой , заказать спс 🙏??!!
У меня Вокс, по GPS упирается ровно в 56км.
Попробую купить такой вариатор.
Возможно отправить ваш скутер за границу а конкретно во Францию?
К сожалению нет.
Если на. Гире ездить в двоем быстро пружина сдыхать будет сцепления,а цена ее 3т+ если не больше.. Проверено на себе,привозил Месяцок тяжести в доставке ,поставил новую ....Так что полтинник не предназначен для двух мест ,2т может быть ..Но 4т не рекомендую...Проехал уже 51т на своем,в этом сезоне буду кольца менять и головку обслужить надо ...А второй Гир ждёт мелкие запчасти и будет на 63сс с прямотоком и новым оригинальным коленом .. Делать
Не знаю что брать, стоит выбор между Ямаха Гир 2т и Ямаха Гир 4т
Брал в аренду 4т но он в горку 2их не тянет а по прямой едет не плохо
Работа зачастую в доставке но езжу отдыхыть в 2ем
Что брать посоветуешь ?
@@ufc3245 новый 4т , сезона на 4 хватит если катать по 20т в сезон.. Новый это новый или около того.. На Гира 4т запчасти есть, подходят от джогов и тд и тп + есть тюнинг. 63цпг , контроллер на впрыск и спорт вариатор. Но на Гира лучше сток варик запиливать... 2т прошлый век, чисто для покатух прикольно, да.. Но он старый , для работы такое себе
@@mariarti32 понял спасибо большое, сегодня увидел Ямаха VOX 4т выглядит красиво говорят двигатель такой же что и в Ямаха Гир, что то знаешь за это?
@@ufc3245 все тоже самое, такой как на гире и на бвс стоит там, с длинным Картером.. У Джога короткий и у Вино вроде
А можно у вас такой комплект купить сиденья и подножки
Запчасти:
Телефон: +7 (499) 703-33-32 добавочный 2
WhatsApp: +7 (977) 809-12-15
График работы: Ежедневно с 10.00 до 21.00 (без выходных)
Я на дио 34 гоняю и удивляюсь его резвости. Хочу пересесть на Гир с крышей что бы можно было и взиму гонять.
Здравствуйте а можно найти запчасти пластмассовые на него
Запчасти:
Телефон: +7 (499) 703-33-32 добавочный 2
WhatsApp: +7 (977) 809-12-15
График работы: Ежедневно с 10.00 до 20.00 (без выходных)
Можно через вас заказать скутер под заказ? интересует honda benly 110
К сожалению под заказ не работаем.
@@KupiscooterMSKподскажите пожалуйста имеется ли у вас скутер который будет уверенно ехать на 60 км в час с надежностью как у Гира который постоянно будет возить около двух человек одновременно
Один км в час сто 1000руб. Лучше ездить с родным и зерней не стродать, а 5000 тыс хватит на бензин на один сезон😂👍👍👍
Каждый сам решает. Что туда ставить.
А куда торопиться, зачем такие скорости на скутере? 😊 Если нужно быстро, надо мотоцикл или машину 😊
Что бы встоиться в поток часто надо иметь запас скорости. Так для всех участников движения безопасней. Когда уже в потоке то можно сбросить. Поток сам тебя обойдёт с минимальными напрягами. Альтернатива, это долго ждать большое окно в которое сможешь въехать.
@@NikolayD60 это же не машина, на скутере, любой поток - это ручей
@ДмитрийВелобос, ну не скажи, есть скутера и поживее авто
Сколько стоит на сегодня Ямаха гир
от 125 000р.
А на Хонду Бенли подойдет этот комплект ?почему то у Бенли 55 км и все а тут аж 60+
На Benly нет пока такого.
точил вариатор максимака была 74км по навигатору но 74 это на 1тыс км потом все меньше разогонятся, родной ремень в мусорку через 20 тыс отлетел. Без расточки 30+ ходит. Колесо 130 нал ставить заднее
Момент затяжки вариатора какой?
До характерного хруста, ну или пока не почуствуешь послабление в закручивании и повторные провороты гайки на валу
Неудивительно, что он быстрее не поехал, недоход на родной щеке мм 7, просто кинули неподвижную щеку а-ля тюнинг, и типа что-то произошло. Выход ремня не проверен, зазор по щекам относительно ремня тоже. Какой смысл был в этой процедуре?
А́ валы не смазали. Задний вообще ржавый.И торк драйвер надо разбирать и мазать.
Подъехали эксперты))
надо грузики еще легче ставить, подбирать. а вообще этот китайский якобы косо к знаменитой тайваньской компании, равно как и к тюнингу, никакого отношения не имеет, это самая обычная никем не рассчитанная китайская паль - г в красивой упаковке. надо тюнинг - ставьте хотя бы TWH из недорогих, а лучше полини или малосси
Коссо отличный вариатор за свои деньги у меня Джог на нем 80км час едет, просто у данных ребят нет опыта в настройки вариатора в целом от слова совсем.
@@144cbkf все так говорят, пока на самом деле до 80 не разгонятся с нормальным вариатором, а не с "косо" разгонятся в фантазиях))
@@KKotaushi в каких фантазиях у меня на канале есть видео с разгоном по джипс до 80км.ч на стоковом редукторе, если ещё поставить скоростную пару шестерен то разгонится 90км.ч но потеряет в динамике разгона и тяги, из брендового стоит выхлоп и ремень вариатора, так как мощность держит только качественный ремень и выхлоп мощность хорошо прибавляет только брендовый.
@@144cbkf значит ещё цпг оборотистая стоит. я не верю, что поставив варик косо, разгонишься до 80) это полная чушь! люди за каждый км борятся, кто реально занимается тюнингом, а у него косо поставил - и тип попёрло всё) и более того скажу, я так же ставил эту пародию на вариатор с родным японским ремнём, максималка как была 70, так и осталась.
@@KKotaushi если поставить просто вариатор то максимум на родной ЦПГ 68 км.ч. чтобы разогнать до 80км.ч. был сделан запил картера, ЦПГ 70сс с доработкой окон, карбюратор Делорто 17.5 аналог, вариатор коссо с ответной щекой на 98мм. увеличенные чашки торкдрайвера трехколодочное сцепление, ремень вариатора 808мм длинна и 16.8 ширина, глушитель леовинче тоуринг, стоит тахометр, 80км.ч на тахометре 10600 оборотов в минуту. Да и целинтр TMMP Китай допиленный, поршень SEE Корея сплав отличный при нагреве сильно не расширяется и не тянет цилиндр. Так что да просто поставив вариатор коссо мопед 80км.ч. не поедет.
Не скажу, что я опытный мотоциклист... Но менять оригинальную японскую деталь, проверенную годами, на поделку из Китая, ради +5 км/час, мягко говоря идея так себе. Какой в этом смысл?
После того как я выкручиваю ручку газа и ухожу за 45 км у меня горид лампочка спид и валит синий дым из трубы. Это норма но для гира?
Лампочка speed горит всегда от 35км/ч. На это не стоит обращать внимание. А вот синий дым: нужна диагностика.
У меня лампочка загорается после 50км и сразу гаснет.
главное что бы красная температуры не горела😄
Здравствуйте! А на Yamaha Jog sa 36j 39j подойдёт этот вариатор?
Здравствуйте! Да.
Оригинальный тюнинг на гир это китако,вариатор,аймап и 63 сс с распредвалом,дорого но япония есть япония и по навигатору 82 км на 50 кубах
Привет,...
Где такой купить?
@@мыбезумныХристаради...1Коринфя Авито,в Крыму я брал
Где заказать ?
Ну и где взять умник?
@@MobiMen авито
Коммутатор тюненговый поставьте
Инжекторный мопед, какой коммутатор🤦♂️
Ага, на инжектор... Есть продаются тюнинг мозги, но стоят они целое состояние
У меня геар)) Расточил родной вариатор и поставил ролики по 5гр. Ремень поставил повер линк японский)) С этим конфигом отьездил 16т,км при этом он у меня ехал 75км в час) На песчаной и грунтовой дороге с прошлифом трогался))) По вариатору только проточка и замены слайдеров, ни что больше не работает ! Перепробовал все псевда тюнинги фиговый был эфект)))
какой у тебя вес?
@@lordx4542 мой вес 80кг)) , и бывает ещё с другом катаюсь у него такой же вес)) На мосты легко залетаем))
@@staszahar4771 после 100кубовой 2т ямахи будет сложно привыкать к этой неторополивой технике 😄
И во сколько обошелся такой тюнинг?
@@dilshodkasymov2832Если руки есть, то только на з/ч, 2000 ремень, 1000 ролики.
мне Hohda Benly нравиться больше Yamaha, особенно без водянки.
Сколько не вкладывай всеравно будет ползать, ну от силы 65 -70😂
И что тогда лучше купить?
@@MobiMenвенто смарт 3, он едет 85км/ч стабильно, можно до 90 раскачегарить. Для дачи воздушного охлаждения за глаза
@@ДмитрийРоманович-82Если есть желание постоянно Винни ковыряться, платить за бенз (есть он будет минимум в 2 раза больше Гира) и т.д., то да, Китай будет лучше. Многие нынешние мопедоводы не знают, как масло в моторе поменять, в сервис гонят, для таких Гир или Бенли будет лучшим вариантом, особенно Бенли, там мотор не болеет, как на Гире.
60тысяч на хонда джорно прошёл какой пробег был при покупке хз мотор под конец был слабоват компресия 7.5 была а уиер из за того что насосал листвы в турбину охлождения и приклинил и провернуло колено в подшибниках
👍👍
Джон 36 расточил родной вариатор ролики шесть грамм родные едет 75 разгоняется с провалом поставил DLH ролики четыре грамм динамика лучше едет так же.
👍✊
купил у вас в компании такой же мопед: 17 год, 12 тысяч пробег, но он больше 47 не едет... 60 по жпс только во сне могу представить
Для того чтобы добиться максимальной скорости по ТТХ нужно, чтобы всё детали вариатора были с минимальным износом. Вам нужно сменить ремень и ролики и всё поедет до 65км/ч
Мда... Хотел продать альфу и взять гира, но 60км/ч это слабо, в городе пойдет, а вот на дороге тебя постоянно будут проклинаиь, так как даже при ограничении 60км/ч все едут 70-75км/ч. Альфа едет стабильно 70-75 иногда до 80 можно раскочегарить. Наверное буду смотреиь венто сиарт 3
Ниче он 3 рубля за 4 болта заработал
В 3000р. входит еще диагностика и читска вариатора.
Смысла нет в таком тюнинге полагаю, пацанятам конечно скорости нехватит, хитайщина в помощь) и нечего мудрить с гиром, для меня так в полне всё устраивает. Большой минус для меня это конченные китайские зеркала, угол обзора минимален , встречным ветром уводит, ужасные зеркала , диверсия хитайцев как всегда !
Хера се 3 косаря за 3 болта
В эту стоимость входит диагностика и чистка вариатора
Жаль что японци перестали выпускать 2т двигателя с них можно снять хорошо мощности они встоке ехали бодро, 4т 49 кубов это унылая какашка.
У них ресурс относительно небольшой и жор бенза приличный.Я не считаю еще качественное 2х тактное масло,так что эти 4Т жоповозки себя оправдывают.
4Т надежнее, ресурснее, проще в эксплуатации, не воняет, бенз нюхает. Может чуть медленнее разгоняется, но по максималке выиграет, при нормальной настройке вариатора, а не как в этом видео.
Бери 2т он лучше и бодрее
На 2T нет уже оригинальных запчастей
Рост то 182 то 183😂
182,5))
😅😅😅😅😅
Максимальная скорость хоть этого, хоть Зуммера, хоть любого 4х тактного-45км/ч, и не более! А 50-это с крутой горки вниз! Унылое гуано, в городе опасен, потому что не поддерживает скорость городского потока.
У меня dio 63. В стоке едет 62 по прямой и 64 с горки. Запас ещё есть, думаю 65-67 вполне может ехать. У современных 4т больше 5лс, они не медленнее древних 2т
@@ovinchi владел двумя Зуммерами, 45км/ч, скорость увеличить нельзя НИКАК. Только заменой мотора на 2т, что мой товарищ и сделал. А на Гире я ездил, те же 45 км/ч , упирается и все. Мы наверно в параллельных реалиях живём, не иначе. Я сменил этот Зуммер на Гитлеру в тюне, устал от неё, продал и взял БВС 100, простой, надёжный, быстрый, но с ннудобной посадкой.
У меня с новым ремнем и спортивным вариатором 70 км легко.
Suzuki address v50 инжекторный в стоке 65 едет😮
@@ZowOLEGчто за ремень и вариатор ?
Шляпа а не мопед геморой полный купил 8500 км из Японии 2017 год январь. Проехал 700 Свеча мёртвая не знаю как он ещё ездил на этой свече вариатор сам корпус в саже с хлопьями. Ручка газа закусывала не до конца отходить. Это только половина проблем. Это не мопед а хлам цены просто не адекватные на запчасти дешевле машину обслуживать. А работа просто вы что снять крышку и поработать 20 минут и 2000 это просто дичь вы что думаете у нас так много денег. Это не Япония а Тайвань. Там написано. Там я так понимаю завод.
А тут как раз всё максимально просто, я с уверенностью 150% говорю что купил ты мопед со скрученным пробегом, тысяч так на 80 Ну или как вариант по второму кругу пробег уже пошел. Банально потому что родной ремень ходит 20000км легко просто практически без потери максималки, сажа само собой будет если туда не лазить,так как трение, но её будет не очень много, ремень родной до 50000км может проходить,конечно у него может уже и кусков не хватать,и максималка будет около 48-50км/ч, но родной ремень,вариатор,ролики способны проходить 50к. В то что на пробеге 8500км там куча сажи с хлопьями я не поверю никогда, так как видел мопеды с реально таким пробегом из контейнера и они выглядят как новые. Поскольку это вообще не пробег, буквально сезон по прямому назначению.
@@noobitonobombito9174 ремень новый стоит. На вид не ржавый не затасканый разбирал но не на столько я думаю тыс на 10 скрутили. В Акимото брал. У него ограничение стоит больше 55 не едит. Обрубает тягу.
@@Aleks5515 нет на бензиновых скутерах никаких ограничений по скорости, там ограничение по макс оборотам двигателя и только. Ремень вряд-ли новый, поскольку обычно при замене ремня если обслуживал не школьник, стружка от старого ремня вымывается. Отсюда можно сделать вывод что ремень уже с износом+изнашивается и сам вариатор, о чем почему то многие забывают, на нём может не быть явной выработки в виде канавок, но при этом может быть выработка по всему диаметру как на нём так и на ответной щеке, поскольку они из мягкого металла и не только ремень о них стирается, но и они о ремень. Просто нарисуй на вариаторе маркером полосу и "прогазуй" на подножке, посмотри таким образом на какой радиус выходит ремень, он сотрет маркер, я более чем уверен что около 3-5мм будет не доход из-за выработки (ремня, или самого вариатора с ответкой), если конечно ремень оригинальный. Далее после того как мы убедились в том что ремень на радиус не выходит, есть несколько путей.С вложениями в виде замены ремня/вариатора с ответкой, либо без вложений путем перекладывания регулировочной шайбы, той что стоит по умолчанию между втулкой и ответной щекой, её надо переставить за паука, туда где стоит большая шайба в районе сальника, обычно даже без "запила" перекидывание шайбочки даёт около 5км/ч прибавки, поскольку это компенсирует износ ширины ремня на толщину данной шайбочки.
Спасибо большое!
Ты у пидоров каких то купил , это хороший скутер