新路開通|舒緩大順路龐大車流 龍德東路正式通車啟用
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- 高雄龍德新路東延計畫「龍德東路」,在七月已經正式打通通車,現在可以藉由新路直接通往民族一路,紓解了大順路一直以來的交通過載問題,龍德東路將成為新的替道路,解決這個三民區的交通痛點。
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原本雙向四線道縮成雙向單線能不塞嗎?大順路不塞是因為原本要走大順路直接避開不走,身為高雄人在此留言
是的,都塞在隔壁明誠路.....😅
包皮市政腐該將大順路正名為不順路。
沒錯,很多駕駛都躲開大順路了
以各種方式 讓駕駛人不願意使用壅塞路線或私人載具
也是解決交通問題的方式之一
降低使用的慾望就能減少或分散流量
這就跟道路越寬塞車會越嚴重類似道理 只是反過來
這種情況早在還沒開挖前就講過 軟男不聽啊 ~ 韓市長上任當初先回填大順路停工 就有想到這問題~
九如路橋拆完迄今未見施工,拆的轟轟烈烈,現在寂靜無聲。
還沒 "橋"好 !
剛發包出去而已啦,新聞都有
輕軌是當初沒有AI的年代挺合適的但是輕軌開建前AI發展已經起來了建那堆輕軌還不如擱置幾年等AI公車出現直接買來用。
模擬28%
蓋完輕軌後,才意外發現大順路有龐大車流
可見有多短視~
道路闢建速度跟不上汽機車成長速度
這短短的350公尺不知道造就多少為富翁
炒房炒一炒,幫它們蓋路喔?這什麼天理?有沒抽稅回來?
論述能力待加強, 看完影片還是不知道新路在哪~
看起來是大順路和民族交叉路口往南大概300公尺(簾織家布料)旁邊打通接到好事多和義享後面那條路
走大公路主義 不發展更完善的大眾運輸路網 永遠都無法解決塞車問題 #私人運具的數量控制才是關鍵
蓋捷運有人罵蚊子線浪費錢,蓋道路有人罵做表面沒屁用,都不蓋有人罵官員懶不作為......現在的政府怎麼那麼難當阿!
治標不治本,無言
妖魔鬼怪的設計,塞車的主因不就是輕軌嗎?蓋了輕軌然後來說塞車,再來蓋條新的路,再來說自己好棒棒......
光華路延伸段的路牌怎麼都沒有出現 都通車這麼久了呢
哪裡ㄚ
政府不解決車子數量問題一昧著開拓車道,造成路上違停、佔地為王一大堆,
最根本的交通路線規畫問題都沒解決,一樣照塞、天天事故好嗎!
這個認同,違停比說甚麼輕軌造成塞車實際多了。我在走大順路,通常會塞車是因為,路邊明明紅線了還有違停,跟一堆沒事擠進去左邊,又要擠出來右邊的汽車在擋路。
哪有通到民族路?
有啊 你騎過了嗎
有喔:) 昨天剛開通,可以親自 去跑一次就知道了
只會口嗨~出去現場看看吧
通了 ~ 前天有看到 !
我昨天從民族路右轉去好事多
是你的腦沒通