Вступ до огляду вул. Шевченка у Львові, прогрес та проблеми реконструкцій, дерева та мережі
HTML-код
- Опубликовано: 29 мар 2023
- Розповідаємо про концепцію реконструкції вул. Шевченка загалом і даємо свої коментарі про типові проблеми реконструкцій та прогрес у Львові за останні 5-10 років. Окремо звертаємось до глядачів з інших міст :)
⚡ Підтримати Зручне місто внеском можна тут: / comfycity
Ми - неприбуткова громадська організація, що діє на волонтерських засадах.
⚡ Одноразову фінансову подяку можна скинути на Монобанк:
send.monobank.ua/jar/64SePxBMsB / 5375411204146265
⚡ В Фейсбуці ми пишемо і публікуємо фото про проблеми міста, їх рішення, а також про здобутки: / comfycity.lviv
Попередні огляди ділянок
❶ від Турянського до Ярослава Мудрого
▶ Січень 2023 - • Реконструкція вул. Шев...
▶ Грудень 2022 - • Реконструкція вул. Шев...
▶ Жовтень 2022 - • Вул. Шевченка у Львові...
❷ від Залізничної до Ярослава Мудрого
▶ Травень 2022 - • На вул. Шевченка відно...
❸ від Залізничної до вул. Яцкова:
▶ Грудень 2021 - • Реконструкція вул. Шев...
▶ Жовтень 2021 - • Реконструкція вул. Шев...
▶ Серпень 2021 - • Львів: Шевченка не роб...
Стан перед реконструкцією:
▶ • Вулиця Шевченка перед ...
#ремонти #Львів #зручнемісто #Шевченка
![Kehlani - Next 2 U [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/MpI7ekFG8A0/mqdefault.jpg)
Тимчасово проживаю закордоном і чекаю ваші відео з нетерпінням! Тішить бачити, що місто розвивається в умовах війни. Дякую за роботу❤
Дякуємо за відгук! Є заради кого старатись :)
Ви молодці, робите важливу роботу!
Дякуючи вам Львів щораз наближається до ліпшого стандарту життя.
Дякуємо, нам приємно, що від наших зусиль є користь!
Під час перегляду ваших оглядів знайомлюся зі Львовом з усіх боків, дякую щиро
Дякуємо! Раді, що відкриваємо місто з різних ракурсів :)
Ура новий огляд. Найкращє що піднімає настрій в ці тяжкі часи це відео відбудови чи реконструкцій. Зразу зростає віра в перемогу та кращі часи для Україні.
Щодо озеленення дійсно болить душа😢
Дякую❤
Щож, чекаємо і на основне відео, дякую!
Дякую 🎉🎉🎉🎉🎉
Красно вам дякуємо !
Бачив як знімали відос, лайк
Дивлячися на реконструкцію частини вулиці Шевченка задаюся питанням скільки такими темпами треба часу на відновлення повоєнних міст, того ж Маріуполя? Чи вистачить століття чи буде то як з Саграда Фамілєю в Барселоні?
З одного боку - є ризики, що все розтягнеться на десятиріччя. З іншого - що почнуть спішити і робити дурню в стилі повернення совка. Ще не ясно що краще.
Продумане планування з залеченням фахівців та відкритими архітектурними конкурсами потребує часу - лише планування і проектуванням може зайняти два роки, не кажучи вже про реалізацію.
@@comfycity Як на мене більшість українців дуже інфантильно ставляться до відбудови і вважають, що лиш активні бойові дії завершаться і в той же рік всі зможуть повернутися у відбудовані міста((
Хотів би відмітити, що окрім планування й проектування в нас ще є така штука як тендери на "все і вся", що буде з'їдати час протягом всіх етапів, якщо це не будуть спонсорські кошти в обхід держбюджету.
коментар в підтримку розвитку цього каналу
Дякуємо!
Дякую за відео. Чи є якісь перспективи в плані боротьби з огидними пластиковими балконами на будинках старого фонду? Це просто жах якийсь.
Це недоторканна приватна власність... в Європі за таке штрафують, а в нас кожен сам власник будинку і робить собі що хоче... Тим більше більшість будинків не має статусу пам'ятки архітектури....
Особисто для мене відсутність озеленення переважає всі "плюси" реконструйованої вулиці.
Живучи зараз на Семицвіті, сумую за Любінською зі Скнилівським парком і парком Виговського поруч та зеленню вздовж доріг((
Так, зрізання великих дерев - це болючий удар як для людей, які поблизу проживають. так і для всіх хто буває на вулиці... На жаль, нове озеленення зможе компенсувати це за років 20... Хіба платани швидко ростуть, але і з ними є нюанси...
@@comfycity З вашого досвіду чи досліджували як змінюється ціна нерухомості довкола реконструйованих вулиць?
Бо для когось близька доступність до громадського транспорту і нові мережі - це великий плюс і значно легше здавати в оренду житло поблизу, але також, як ви правильно зазначили, це 20 років без дерев і навіть опісля ще не факт, що буде хоча б така ж ситуація з озелененням як була
Дивлюсь із Нікополя. Вважаю що урбаністика має стати частиною національної ідеї)) Заздрю Львів.....
Загалом так, якщо в кожному місті України почати робити правильно замість неправильно, загальний рівень добробуту зросте...
Юрію, дякую за відео, чекаю на продовження. Цікаво, а коли з плином часу комунікації слід буде замінити втретє, вчетверте тощо, де будуть шукати місце? (якби попередній демонтували, а не заливали бетоном, то можна було би на його місці, а так...)
Прикро, що озеленення завжди йде в жертву...
Сподіваємось, що коли з плином часу потрібно буде знову міняти мережі, то недіючі википають і викинуть, а нові прокладуть на їх місці.
Реконструкція десь раз на 100 років. За цей час дуже сильно технології змінюються...
Як на мене пониження переходів, програє підвищеню проїзної частини до рівня тротуару. Воно звичайно не всюди потрібно (деінде зустрічається по Львову, в Чернігові також є такі), але хочеться більше, адже це безпечніше і зручніше для пішоходів, вело, та маломобільних учасників дорожнього руху.
Ви абсолютно праві! Не скрізь це можливо чи доцільно, але це однозначно краще в плані доступності та безпеки
Бруківка найкраща плитка. Просто та добре.
Тільки не для ходіння
@@comfycity Багато країн та місць де ходять бруківкою.
@@s87583 є багато країн де ходять по болоту, це означає що нам так теж варто робити? Може потібно йти до кращого, а не керуватись що десь якось роблять.
@@s87583 так, в нас от на площі Ринок ходять. але це дуже незручно, а на інвалідному візку взагалі неможливо.
@@comfycity з коляскою теж , не зручно...
То коли очікувати на огляд ?
Десь за годинку певно
Прокоментуйте ще будівництво не потрібного трамваю по вулиці Миколайчука. Таки буде реконструкція цього року виділили 21 млн.
Трамвай - магістральний вид транспорту, який здатен перевозити найбільше пасажирів. Краще за трамвай - лише метро або міська електричка. На прикладі проекту трамвайної колії на Сихів ми бачимо як район розвинувся в питанні доступності, як пришвидшився час добирання в центр і наскільки багато людей тепер ним користується. Для багатьох людей цей транспорт став рятівною соломинкою, що забезпечив змогу добиратись на роботу і відпала потреба купувати авто. Загальна якість життя в районі зросла.
Якщо трамвай вирішує багато важливих проблем, то як він може бути непотрібним?
Район вулиці Щурата і околиць ще з радянських часів був менш привабливим до проживання через відсутність доброго транспортного сполучення і розвиненої інфраструктури. Зараз місто видало дозволи на масштабне будівництво. скоро там виростуть чергові ЖК і людям потрібно буде туди добиратись. Якщо містоніяк не вирішить проблему швидкого доїзду, то всі ці люди змушені будуть купувати авто і район стане в заторі, адже виїзд здійснюється переважно через перехрестя Миколайчука-Орлика без альтернатив (єдина - їхати через Голосківський цвинтар, але не всім це підходить). Тому, якщо дійсно реалізують проект трамвайного сполучення з лікарнею і густонаселеним районом - це буде виграш. Якщо ні - отримаємо ще одне Малоголосківське гетто.
@@comfycity так є автобуси 19, 46 які їздять пусті
Ну де там основне відео?
Сьогодні буде:)
Чи плануєте відвідати інші міста?)
Чесно кажучи, то було б дико цікаво... але ми у Львові ледь встигаємо знімати, в черзі на зйомку ще записано два десятки важливих відео...
щодо якості виконання робіт...біля колишнього автонавантажувача уже місцями просідає бруківка, згодом буде вилітати (хто порахує скільки часу пройшло з моменту відкриття там руху?), а водостік на повороті на левандівську вже вдруге обгородили бо покриття навколо нього розсипається, ніяк нормально зробити не можуть...а про різні косяки на вже новій зробленій ділянці теж ціле відео можна буде зняти:)
Так вже і зняли, скоро опублікуємо :)
@@comfycity о, і ще одне спало на думку. на цьому повороті де знімали це відео змінено напрямок руху по односторонній вулиці. Однак досі багато хто ігнорує це, ще й окремі персонажі дозволяють собі хамити у відповідь на зауваження. якщо маєте якісь контакти в патрульній службі було б добре донести до них цю проблему. Впевнений вони додадуть значну суму штрафів в бюджет міста на цій локації
Ностальгія... Впізнаю кохане місто Лева.
Приїжджайте :)
А де продовження? 😢😢😢
В другій частині відео :)
@@comfycity 🤔
@@vitalka_ До речі, другу частину вже переглянули всі, хто став нашим патроном на платформі Patreon www.patreon.com/join/comfycity 😉
@@comfycity Юра жуккк)))
Молодець)))
А де наступне відео
Зараз буде ;)
Надіюсь згадка про чергову неочікувано похилу підпірну стінку згадаєте. Бо та підпірна стінка, як і на вулиці Бандери, в такому стані була останні 30 років. Тому її поганий стан не міг буди несподіванкою. Хоча зараз живу на Княгині Ольги, біля Універмагу Львів, але всі 80-ті і почато 90-тих жив поряд і регулярно користувався зупинкою під цією підпірною стінкою.
Згадали, ще й як!
до літосферних плит хД
А де огляд Шевченка? Там вже заасфальтували?
Детальний огляд в другій частині відео, яка вже вийде от-от :)
Чекаю відео з вул Шевченка
А ше загляніть на транспортний хаб,кажуть що том вже все готово на 90%
Вже зняли, вийде одразу після Шевченка ;)
і на замарстинівську, там дорожне покриття місцями вже сипеться) :)
Розфокус, трошки очам боляче ;)
А то пересвіт заднього плану не витягує техніка, думаємо як з цим боротись
Початок на фоні похиленого стовпчика :)))
Ну, тося ще певно зробе)))
Яка мініатюрна філіжаночка 🧐
Побільше кавусі щоб влізло :)
1:10. О, тепер знаємо без кого би у Львові понижень не було!
Ви далеко не відходьте від ютуба, зараз буде друга частина, там стільки рукожопства, що вже так смішно не буде ;)
Чекаю на продовження. Дякую за пояснення, бо вже справді вважав, що ви тільки критикуєте і навіть не помічаєте хорошого 🤣
А то як серіал - хто не дивився перший сезон, не зрозуміє другого :) То ми вирішили підсумки першого коротко переказати :)
О, то не лише у вас таке враження 😊
старі дерева не дають кисень
лише молоді
так шо можеш не переживати за дерева так сильно
А пониження температури і тінь під час спеки старі дерева теж не дають? Можна не переживати?
@@Heymdal85 можна не переживати
Вони підвищують рівень воглекислого газу, і цим підвищують температуру так що і тінь не допомагає. Того старі ліси зрорають, це природньо, знищувати старий непотріб.
На Бандери посадили дерева і встановили лавки, буде огляд?
Вже знятий, монтується :)
і місцями колесами автомобілів переорали газони...як і на нижній частині Шевченка... а один довбойоб з львівавтодору каже що паркувальні стовпці нічого не дають
Не понял зачем вступление отдельно, но ладно.
Хорошо получаются мини площади (хаб и фонтан), крутой дизайн и удачно вписались. Оказывается пока Киевский мэр-гной решил высрать развязку за миллиард впритык к жилым домам (совковские скрепы требуют изгадить город и нарубить шоссе), в городе где мэр не имеет хронической травмы головы можно делать классные и красивые общественные пространства. И война не мешает, и «не такие люди» не против. Львов прямо островок Европы среди океана совковского быдла.
ЗЫ не удивлюсь если следующую станцию метро откроют во Львове раньше чем в Киеве.
А там так цікаво вийшло - у вступі багато загальної інформації і трохи інфи для людей з інших міст, і він вийшов на 6 хвилин, а основна частина там ще на 25 хвилин, бо інформації дуже багато. Вирішили поділити трошки :)