Szépen rendberaktad Attila.Egy jó tanács: A szimering külső peremét soha ne olajozd meg,az maradjon száraz valamennyire,mert úgy jobban megszorul,és nem köpi ki a motor.A belső felét én is meg szoktam olajozni,azt meg is kell.
Szerencsére ezt a gépen nem a méh telepről sikerült szereznem így a rendberakás is egyszerübb volt.Lehet hogy nem kellett volna olajozni most már midegy,de mint fenetebb írtam a védőlemezt kicserélem egy erősebbre az majd ott tartja.Persze ha megint így fog járni.
Szia Attila. Érdeklődve néztem a flinke tipusú fűrész szerelésed. Nagyon okés volt. Gratulálok hozzá. Volna egy kérdésem vagy kérésem, van nekem egy Güde tipusu fűrészem aminek a karbija olyan tipusú mint a flinkéjé. Mindent úgy csnáltam ahogy Te. Még a gumicumit is forrdítva kötöttem be. De mégsem akar indulni. Kérlek ha volna igy látatlanba valami tanácsot légyszives segítsél .Minden csövet,tömítést kicseréltem már. KÖSZÖNÖM ELŐRE IS
Szia! Próbáltad beöntésre,vagyis fecskendővel egy kicsit a karbiba és úgy indúl?Mert ha úgysem akkor máshol van a bibi.Szikra van?A benzincső tiszta és a rajta lévő szűrő is?Van egy - két buktató,így látatlanba ennyit tudnék felsorolni hogy mire figyelj oda.
Köszönöm a válaszodat. Irtad hogy próbáljam meg beöntéssel inditani. Nos ez nem sikerült, még nem is pöffent. Szikra az van. Mint irtam nnem vagyok szerelő csak érdekel a gép, olyan saját magam ”kontár” szerelgetést csinálok,magamnak. Volna ezért még egy kérdésem, hogy olyan nem létezik hogy a gyürűk elkoptak vagy leragadtak. Köszönöm a válaszodat elöre is. Üdvözlettel András
@@andrashupp7754 Érdekes mert ha nyomtál egy kis adag benzint és még csak nemis pöffent.Pedig olyankor azért ad egy kis életjelet,persze ha nincs valami más gond is.Én sem vagyok szerelő csak szeretek szeretek velük vacakolni,épp ezért sokszor megkapom a magamét a videóban látottakért.De Én így csinálom és kész 😁😁.A karbi csavarjai mennyire vannak állítva,Én mindkettőt 1,5 -re tekerem ki és itt indulni kellene neki.A gyűrűket megtudod nézni ha lekapod a kipufogó és ott benézel a hengerbe.
Szia Attila . Elnézést kérek hogy ismét zavarlak , de volna még egy kérdésem . Lehetséges az hogy a lendkeréknél a mágneses rész lennt van a dugattyú meg a feslő holtpontnál. Mikor a lendkerék meg a gyujtásrésznél van akkor a dugattyú az alsó holtpontnál van. Kérdezném tőled.hogy.probáljam meg másik lendkerékkel. Lehet.hogy.megszivattak a géppel mielőtt eladták,ugyanis használtan vettem. Szerinted.próbáljam meg másik lendkerékkel? Köszönöm a válaszodat előre is. Üdvözlettel András.
@@TheGameShow617 Nagyon szépen köszönöm a tanácsot, de rájöttem/sok kísérlet után/ hogy mi volt a baj. Valaki rossz lendkereket /-úgy vettem a Vaterán /rakott rá. Akkor adta a gyujtást amikor a dugattyú az alsó holtpontbol jött felfelé. Vettem egy kínai tekercset és avval indult. Az éknek semmi baja..Csak avvalaz átkozott lendkerékkel volt a gond Mégegyszer nagyo szépen köszönöm a tanácsot. További szép napot.
Arra gondoltam ha megint kiköpi erősebb lemezből hajlítok oda az helyett a papírvékony lemez helyett ama majd bent tartja,persze a ragasztás is jó lenne.
Boldog karácsonyt soksikert
Szépen rendberaktad Attila.Egy jó tanács: A szimering külső peremét soha ne olajozd meg,az maradjon száraz valamennyire,mert úgy jobban megszorul,és nem köpi ki a motor.A belső felét én is meg szoktam olajozni,azt meg is kell.
Szerencsére ezt a gépen nem a méh telepről sikerült szereznem így a rendberakás is egyszerübb volt.Lehet hogy nem kellett volna olajozni most már midegy,de mint fenetebb írtam a védőlemezt kicserélem egy erősebbre az majd ott tartja.Persze ha megint így fog járni.
Szia Attila.
Érdeklődve néztem a flinke tipusú fűrész szerelésed. Nagyon okés volt.
Gratulálok hozzá. Volna egy kérdésem vagy kérésem, van nekem egy Güde tipusu fűrészem aminek a karbija olyan tipusú mint a flinkéjé. Mindent úgy csnáltam ahogy Te. Még a gumicumit is forrdítva kötöttem be. De mégsem akar indulni. Kérlek ha volna igy látatlanba valami tanácsot légyszives segítsél .Minden csövet,tömítést kicseréltem már.
KÖSZÖNÖM ELŐRE IS
Szia!
Próbáltad beöntésre,vagyis fecskendővel egy kicsit a karbiba és úgy indúl?Mert ha úgysem akkor máshol van a bibi.Szikra van?A benzincső tiszta és a rajta lévő szűrő is?Van egy - két buktató,így látatlanba ennyit tudnék felsorolni hogy mire figyelj oda.
Köszönöm a válaszodat. Irtad hogy próbáljam meg beöntéssel inditani.
Nos ez nem sikerült, még nem is pöffent. Szikra az van. Mint irtam nnem vagyok szerelő csak érdekel a gép, olyan saját magam ”kontár” szerelgetést csinálok,magamnak. Volna ezért még egy kérdésem, hogy olyan nem létezik hogy a gyürűk elkoptak vagy leragadtak.
Köszönöm a válaszodat elöre is.
Üdvözlettel András
@@andrashupp7754 Érdekes mert ha nyomtál egy kis adag benzint és még csak nemis pöffent.Pedig olyankor azért ad egy kis életjelet,persze ha nincs valami más gond is.Én sem vagyok szerelő csak szeretek szeretek velük vacakolni,épp ezért sokszor megkapom a magamét a videóban látottakért.De Én így csinálom és kész 😁😁.A karbi csavarjai mennyire vannak állítva,Én mindkettőt 1,5 -re tekerem ki és itt indulni kellene neki.A gyűrűket megtudod nézni ha lekapod a kipufogó és ott benézel a hengerbe.
Ez az jo hosszú videó a legjobb 😃
Hello, what is piston FI in that 9900?
Ahogy mondtad úgy kell állnia a csöveknek, a primer pumpa szív
Szia Attila .
Elnézést kérek hogy ismét zavarlak , de volna még egy kérdésem . Lehetséges az hogy a lendkeréknél a mágneses rész lennt van a dugattyú meg a feslő holtpontnál. Mikor a lendkerék meg a gyujtásrésznél van akkor a dugattyú az alsó holtpontnál van. Kérdezném tőled.hogy.probáljam meg másik lendkerékkel. Lehet.hogy.megszivattak a géppel mielőtt eladták,ugyanis használtan vettem. Szerinted.próbáljam meg másik lendkerékkel?
Köszönöm a válaszodat előre is.
Üdvözlettel András.
@@TheGameShow617 Nagyon szépen köszönöm a tanácsot, de rájöttem/sok kísérlet után/ hogy mi volt a baj.
Valaki rossz lendkereket /-úgy vettem a Vaterán /rakott rá. Akkor adta a gyujtást amikor a dugattyú az alsó holtpontbol jött felfelé. Vettem egy kínai tekercset és avval indult. Az éknek semmi baja..Csak avvalaz átkozott lendkerékkel volt a gond
Mégegyszer nagyo szépen köszönöm a tanácsot.
További szép napot.
👍
Második indítàsra lett. 😜
Lehet kicsit korán aktiváltam és nem végzett az ellenőrzéssel a rendszer,de akkor most már oké.
Az nem jó,hogy kézzel betudod tenni a helyére a szimeringet. Azt megint ki fogja köpni. Be kell ragasztani és akkor jó lesz.😉☝️
Arra gondoltam ha megint kiköpi erősebb lemezből hajlítok oda az helyett a papírvékony lemez helyett ama majd bent tartja,persze a ragasztás is jó lenne.
Az őblités el maradt ,amugy szépen meg oldottad a hibát.
Az tényleg elmaradt 😁,köszönöm!
Hát valami,tényleg ,nem gömbölyű,Attila van,még mit tanulnod.De műkőd?
Nálam sosa semmi nem gömbölyű,de nem is ez a lényeg,fő hogy valamilyen uton működésre bírjam,jó pap is holtig tanul 😀
Nincs hang
Nálam jó!
RUclips hibája zárd be nyisd meg újra a RUclipsot meg oldódik