Что стало с двигателем без воздушного фильтра?
HTML-код
- Опубликовано: 11 сен 2020
- Двигатель ОМ 447. Часть 1. Разбираю и дефектую. Причина снятия - износ ЦПГ, в результате длительной работы двигателя с негерметичным впускным коллектором.
Помочь развитию канала без ваших затрат - зарегистрируйтесь на Ozon по этой ссылке: www.ozon.ru/referral/?code=OZ... можно ничего не покупать, просто регистрация.
Если есть желание отблагодарить автора: карта СБЕРБАНКА 4276160972039540 (внимание!!! номер карты изменился) Андрей Александрович
или Яндекс Деньги money.yandex.ru/to/4100132483...
или PayPal www.paypal.me/promotory
Часть 1 тут: вы сейчас сиотрите
Часть 2 тут: • Что стало с двигателе...
Часть 3 тут: • Собрал двигатель котор...
Часть 4 тут: • Собрал ИДЕАЛЬНЫЙ двига...
Использованная музыка:
Got Me Stone Cold (Instrumental Version) - Tape Machines www.epidemicsound.com/track/H...
Arms of Gold (Instrumental Version) - Tape Machines www.epidemicsound.com/track/f...
Tell Me (Spanish Version) (Instrumental Version) - Basixx www.epidemicsound.com/track/j...
Hurts (Ooyy Remix) (Instrumental Version) - Snake City www.epidemicsound.com/track/0...
Pressure (Instrumental Version) www.epidemicsound.com/track/u... - Авто/Мото
2 часть про этот двигатель тут: ruclips.net/video/0WOR4Yw_Uj4/видео.html
Если есть желание отблагодарить автора: карта СБЕРБАНКА 4276160921430063
Андрей Александрович
или яндекс деньги money.yandex.ru/to/41001324835711
Сколько весит этот двигатель в сборе
Моторист бережет свои руки, работает в перчатках и они у него ЧИСТЫЕ! Моторист бережет свой инструмент и он у него чистый и в порядке! Моторист бережет своё рабочее место и у него чистота и порядок! Моторист понимает что и почему он делает и рассказывает это, а не моросит! Почет и уважение таким мотористам, потому, что они дают вторую жизнь старым ЖЕЛЕЗНЫМ НАСТОЯЩИМ, а не электронным, моторам! Таких моторов и таких мотористов становится всё меньше...
Святая правда!!!Подписываюсь под каждым словом!!!
Движки и сейчас никто не чинит, меняют на мотор с малым пробегом якобы. А в будущем будут менять только на новый. Следственно специалистов и не останется.
@@Serg010 на легковые меняют, грузовой движок дешевле отремонтировать будет
Сильно сказал👍👍👍
Cyberlink66 это пока
Андрей привет, не расстраивайся насчет подписок придет и к тебе счастье.
заметил, что некоторые кто работает с двигателями или ремонтирует их - мало просмотров ибо пол ютуба забито автоблогерами, а мы отдельная кучка людей собираемся и смотрим техносекс.
Я выражаю огромную благодарность Андрею за его мастерство и опыт, а еще подача и разъяснение технического процесса.
На канал давно подписан.
Спасибо.
Очень жаль что таких толковых мотористов очень мало .
Не понимаю почему я смотрю это видео утром в воскресенье, но не могу оторваться, интересно
Владелец сэкономил 10 тысяч на воздушных фильтрах, поэтому теперь платит 100+к за ремонт. Экономия, ёпт!
Karington и ещё простой техники
Стопудово. Рукожопый водила с дырявыми рваными патрубками воздухана, без хомутов ....
Прикольнее только экономить на моторном масле
Братан, ты шикарный мастер. Почему ты не показываешь себя? Народ должен знать настоящих мастеров в лицо!
Стесняюсь 😕
@@PROMOTORbl не стесняйтесь вы автор своего канала
@@PROMOTORbl хотя бы иногда попадайте в кадр☺️
Здравствуйте, очень нравятся ваши видео. Без матов, заумных терминов и понтов. Просто легко и по делу, много полезного и не мало интересного. Спасибо вам большое за вашу работу. Жду следующие видео!
Липецкий автобус,не думал что увижу свой город так случайно в ролике о двигателе 😃
Свой не сфоткал, откладывал на потом... и как обычно не успел. Пришлось в интернете искать.
Сам не ожидал))
Привет из Ельца!
Что то любителей красного герметика не видать 🤔
Мастеру респект и привет из Германии
Дак автор же перебирал этот мотор, он и посадил поддон на наш любимый герметик 😁
Пришли любители синей изаленты
как любитель герметика, я бы сказал, что его в этом двигателе было недостаточно, поэтому весь мотор в масле.
Я приехал после работы, заварил чайку, набрал еды, сел перед компом и целый час смотрел без перемотки. Смотрел и наслаждался правильным подходом к ремонту , кайф) .подписку давно уже оформил
Мне кажется, что и для смотрителя человеку который не разбирающиеся в двигателях, ваши видео будут благо полезны
Ещё быстрее титры делайте, а то некоторые успевают всё таки прочитать)
В видео 2 вставки по 0,25 секунды и 1 по 0,1 секунды. Это просто для прикола. Никакой смысловой нагрузки они не несут.
@@PROMOTORbl понимаю, однако любопытство - оно такое. Те, которые по 0,25 сек ловил с замедлением ютуба 0.25х))
@@PROMOTORbl двадцать пятый кадр
@@PROMOTORbl кстати голос на скорости 0,25 похож на голос Б.Н. Ельцина 🤣
Зомбирущий кадр какой он там.))
Очень познавательно, я сам гуманитарий (юрист), раньше в детстве в гаражах разбирали мопеды и тому подобные агрегаты, при просмотре нахлынула ностальгия (хотя там ДВСы был намного проще), желаю каналу больших удач, так держать!
Привет из Украины.Ты как всегда на высоте)Хотел тебе посоветовать чистить нагар на гильзах не ножиком а металическим ершиком на дрель или шуруповерт экономится вагон времени..Успехов тебе,хороший ты мужик👍
Контент радует своей информативностью, видно что Вы Профессионал
Получил удовольствие от работы профи и лаконичных пояснений - что, где, как и зачем. Благодарю за ваш труд, на канал подписан )
Мастер на все руки, молодец, очень интересно смотреть, большая просьба не вставлять комический голос, какой был на проверке коленвала, распредвала!все хочется слышать с уст такого великого мастера...лично мое мнение... Спасибо
Больше всего не понимаю, автор складывает все болты, гайки и т.д. в одну коробку
Как их потом искать то те что нужные?)
Вот это опыт - уже на глаз понимает, что куда подходит!
Респект!!!
Приятно наблюдать за работой профессионала в своем деле.
Люди, ну неужели трудно, подвести мышку к оценке? даже если канал не интересен. Спасибо Автору за труды!!!
Ура, часовой фильм! ИМХО лучше чем куча 20минуток, но на вкус и цвет...
Подписан давно :)
У меня аж живот напрягся когда вы ловили поддон и поднимали кожух маховика)))
Супер разбор!
Привет из Таджикистана, всегда смотрю ваше видео, мне очень нравится! Я сам работаю на технике "Fucsh" лайк и уважуха👍
Длинные ролики намного лучше смотреть) мне как то не зашли 30-минутные ролики)
Очень интересно смотреть, хоть я и не механик какой нибудь)
Огромный лайк.
Таких мотористов я не встречал.
Такому человеку я бы доверил свой автомобиль
Уважаемые нажать кнопку подписаться ничего не стоит, видно что человек имеет многолетний опыт и снимает очень интересные видео, давайте поддержим его вам не сложно а автору приятно, всем добра)
👍🙂🤝
Доброго времени суток! Спасибо что всё по теме и без воды. Формат видео и монтаж заслуживает всяческих похвал. Успехов! С уважением.
Спасибо!Теперь я своими глазами увидел,что возит меня по городу.Лайк,подписка.
Если у мастера "свиснуть" Г-образный вороток весь ремонт пойдет по пи..де=), если узнает кто умыкнул , то тот человек скорее всего не умрет своей смертью=)
А если подрезать трубу. Все пропало.
Да это как смычок у мотористов и ни кому не дают покрутить вне моторного.
Вам надо стрим провести,засветиться.хорошего мастера надо знать в лицо.
Смотрю Ваш канал. Хоть и не сталкиваюсь с ремонтом двигателей крупной техники, да и мелкой тоже, но Ваши видео очень завораживают. Удачи.
Самый лучший канал про автомобили . Ваш подписчик уже давно. Андрей вы очень талантливый человек.
всегда хотел узнать что у этих кирпичей под крышкой сзади рычит и вот узнал
Смотрю около полугода. Нравится, интересно, многое полезно. Подписался.
Как обычно все четко по полочкам по делу.Приятно смотреть работу профессионала!!!
Покажи установку на автобус. И первый запуск: давление масла, темпераьуру воды, и хоть часть обкатки. Смотрю с удовольствием!
госпадяяя.... какой умничка.... вот бы по больше таких мотористов!
Большое спасибо за подробную характеристику двигателя в начале видео
Посмотрел капиталку двигателя на автобусе и после таки решился на переборку своего на гольфе. Уже завершил, вроде как успешно)
по тому же принципу перебрал свой двигатель на Хонде
@@TurbidFish aft, третий гольф
восхищаюсь вашей работой, я бы даже разбирать побоялся бы, а вы ещё и ремонтируете
Моторист, еще и снимает качественно) Круто!
Летающий коленвал это просто шедевр!)
За чистоту на рабочем месте и грамотное повествование лайк.
Сам механик, видео твои нравятся, смотрю с удовольствием полностью, идеально подаёшь информацию, и узнаю что-то новое для себя
Por fin un 447!!! Muy bueno el vídeo, gracias por compartir!!
Да быстрее автобус сгниёт, чем распередвал этот выйдет из строя))
У меня Хонда Акорд пять лет без фильтра ездила,....и еще года три,пока в Армию спасения не отогнал своим ходом.
Недавно приезжал d2066 тоже замена распреда, и толкателей, кулачки так вообще едва можно назвать кулачками, тем не менее на тягу клиент не жаловался
@@yri51 воздухозаборник на задний бампер сделать. И какой пробег.
А если ещё и масляный фильтр убрать?
@@user-mq9eg9pc4i не помню, майла 120 000...
Просто невероятно, какие простые старые моторы. даже ребёнок наверное разберёт и соберёт как конструктор.
😁 конечно соберет. Это же так просто 😄
@@PROMOTORbl С Вашими видосами любой соберет)))
@@PROMOTORbl можно трек плиз, классный?)
@@ilia8225 в описании под видео есть ссылки на музыку.
Обожаю Ваш канал, информации более чем достаточно, всех благ и здоровья !
Класс, отлично! Человек который знает свою работу!
И бережёт пневмо пистолет
Всё как у нас на судовых дизелях, только размеры игрушечные :-).
У нас в городе есть такой автобус, никогда не думал, что у него лежачий мотор, думал такие только маны бывают.
👍 - как обычно
Икарус кажется одни из первых положили мотор, хотя возможно это все одновременно пошло.
@@yabloki.3689 У Икаруса лицензионная копия двигателя Ман
@@user-bb7lz7pm1r а у мана копия штаер 🙂
Вот так, одна фирма обанкротилась, но обеспечила всех остальных прибылью.
Я к тому, что икарус один из первых применил такое расположение двигателя
@@yabloki.3689 да не факт, Вольво B10m среднемоторные тоже со второй половины 70х выпускаться начали, там похожие моторы, рядные лежаки 6 целиндровые, THD100/101/102
ПРИВЕТ! СМАТРЮ С УДОВОЛЬСТВИЕМ! ТЕБЕ УДАЧИ И ВСЕГО НАЙЛУТШЕГО!!!
интересно было бы посмотреть на мойку двигателя в формате ускоренной схёмки без комментариев под музыку. По крайней мере на западе такое набирает достаточно просмотров, думаю и у нас зайдёт неплохо.
Очень приятно смотреть ваши видео. Грамотно и лаконично
Спец в своей области, приятно смотреть.
Насколько всё же раньше по иным заветам делали моторы и двигателя, насколько могли они быть не убиваемые в заботливых руках.
Как всегда красотища!Все больше и больше восхищаюсь работой. Красава, так держать. ну и спасибо за отличное видео!
спасибо что снимаете видео про ремонты) подписван и лайкаю)
Поставил 15 градусов ОМ401 машина салолет и заводится стала лучше спасибо большое
Очень интересно, не возможно оторваться! Автор красавчик
Мотор ом 457 хоте лось бы увидеть
Классные видео с дефектовкой и цифрами
Поддерживаю, как владелец Аксора)
А что уже миллион на нём проехали???
На высоте! профессеональная работа!
С дизелями пока не встречался... Мне понравилось.
Спасибо тебе огромное за предоставленное видео. Очень было интересно😊
Подсос пыли,это оснавная болячка заднемоторных автобусов. У меня на бизнесе за одно лето сожрало кольца. Ходил на нём по грунтовым дорогам😉👍👍👍✋
ПОКА ЕСТЬ ВОДЯТЛЫ, ТЕБЕ СКУЧАТЬ НЕ ПРИДЁТСЯ. ВСЕГДА БУДЕШЬ С РАБОТОЙ. УДАЧИ!
Интересно смотреть на работу мастера
Спасибо за видео. Не пропускаю ни одного ролика.
В 87 году попал на уборку студентом . Мне досталась Нива . А другому парню СКД-6 Сибиряк . В конце уборки, когда мыли технику перед постановкой на хранение , прибежал в панике - че было, че было ... А что было- был кулак дружбы и вспышка на мокром комбайне на мокрой мойке . Если бы случилось в загонке , комбайн бы сгорел , и это самый минимум возможного чп . Как выяснилось , это Третий !!! двигатель на этом комбайне . Ну , а при осмотре обнаружилась и причина - в радиаторе интеркулера .... НЕ БЫЛО СЕРДЦЕВИНЫ . Турбина сдувала пыль с радиатора как могла , но противодействовать вентилятору обдува была все же не в силах .
Приятно смотреть с граматным мастерам
Камера на рычаге при откручивании болтов смотрится СУПЕР.
Как всегда всё супер!
Спасибо, что рассказал про съемник форсунок. Давно хотел спросить. Видео топ!
Спасибо за видос, как всегда поучительно было смотреть.
Сначала палец вверх а потом смотрю, всё отлично Андрей как всегда, молодец!!!
Какая разница какой герметик, главное чтоб свою работу выполнял и был нанесен в разумных количествах.
@@TurbidFish теперь он и от витирейза отказался
@@TurbidFish ну да, ссылается что Витя плохо держит и были случаи, что он мокрил у них.
Хорошо, когда у мастера руки растут из плеч, а не из жопы.
достойно уважения, что ты все болты скидываешь в одну ёмкость)))
Отличный канал. Как лекцию в техническом университете прослушал. Лайкос и подписка.
Я фанат красного герметика!
Мажу им всё, надо -не надо!
Без него из дому не выхожу- мало ли что!))
Как всегда очень интересно, съёмки и комментарии автора.
Как всегда - отличная работа!
Отличное видео!
Молодец! Побольше таких хороших познавательных видео!
Обожаю эти видосы👍👍👍👍автору огромное спасибо
Отличная работа ) Лайк однозначно. Всегда мечтал работать в агрегатке)
Как всегда все на высшем уровне 👍
Спасибо, мистер Андрей, отличный обзор!
Мастер! Отличная работа!
Это видео надо показывать сракерам люто дро..щих на прямототочные фильтры типа "грибок" которые уместны на треке но только не по городу или полям. В коллекторах впускных реально камни валяются у них)))
ЗДРАВСТВУЙТЕ, АНДРЕЙ Я ВАШ НОВЫЙ ПОДПИСЧИК.
А СКОРО ВЫЙДЕТ СЕРИЯ ПРО ЭТО ДВИГАТЕЛЬ.
Здравствуйте. Планирую 19.09. Надеюсь получится.
С толком, с чувством, с расстоновкой, класс
Спасибо Вам! Видео очень понравилось!
Интересные и поучительные видео снимаете спасибо Вам
Привет из Германии
Спасибо за длинное видео
Как всегда хорошо, объяснили вдруг кому-то надо.
Ваши видео завораживают.👍😉
Удачи тебе! Хороший мастер!
Интересно снято, прям втянуло. Лайк+
Смотрю без подписки.....теперь подписался и прокоментировал
Ты молодец! Делаешь хорошую работу) спасибо тебе