2 часть про этот двигатель тут: ruclips.net/video/0WOR4Yw_Uj4/видео.html Если есть желание отблагодарить автора: карта СБЕРБАНКА 4276160921430063 Андрей Александрович или яндекс деньги money.yandex.ru/to/41001324835711
Моторист бережет свои руки, работает в перчатках и они у него ЧИСТЫЕ! Моторист бережет свой инструмент и он у него чистый и в порядке! Моторист бережет своё рабочее место и у него чистота и порядок! Моторист понимает что и почему он делает и рассказывает это, а не моросит! Почет и уважение таким мотористам, потому, что они дают вторую жизнь старым ЖЕЛЕЗНЫМ НАСТОЯЩИМ, а не электронным, моторам! Таких моторов и таких мотористов становится всё меньше...
Движки и сейчас никто не чинит, меняют на мотор с малым пробегом якобы. А в будущем будут менять только на новый. Следственно специалистов и не останется.
Андрей привет, не расстраивайся насчет подписок придет и к тебе счастье. заметил, что некоторые кто работает с двигателями или ремонтирует их - мало просмотров ибо пол ютуба забито автоблогерами, а мы отдельная кучка людей собираемся и смотрим техносекс. Я выражаю огромную благодарность Андрею за его мастерство и опыт, а еще подача и разъяснение технического процесса. На канал давно подписан. Спасибо.
Здравствуйте, очень нравятся ваши видео. Без матов, заумных терминов и понтов. Просто легко и по делу, много полезного и не мало интересного. Спасибо вам большое за вашу работу. Жду следующие видео!
Привет из Украины.Ты как всегда на высоте)Хотел тебе посоветовать чистить нагар на гильзах не ножиком а металическим ершиком на дрель или шуруповерт экономится вагон времени..Успехов тебе,хороший ты мужик👍
Очень познавательно, я сам гуманитарий (юрист), раньше в детстве в гаражах разбирали мопеды и тому подобные агрегаты, при просмотре нахлынула ностальгия (хотя там ДВСы был намного проще), желаю каналу больших удач, так держать!
Я приехал после работы, заварил чайку, набрал еды, сел перед компом и целый час смотрел без перемотки. Смотрел и наслаждался правильным подходом к ремонту , кайф) .подписку давно уже оформил
Больше всего не понимаю, автор складывает все болты, гайки и т.д. в одну коробку Как их потом искать то те что нужные?) Вот это опыт - уже на глаз понимает, что куда подходит! Респект!!!
Мастер на все руки, молодец, очень интересно смотреть, большая просьба не вставлять комический голос, какой был на проверке коленвала, распредвала!все хочется слышать с уст такого великого мастера...лично мое мнение... Спасибо
Уважаемые нажать кнопку подписаться ничего не стоит, видно что человек имеет многолетний опыт и снимает очень интересные видео, давайте поддержим его вам не сложно а автору приятно, всем добра)
@@АлександрСкорик-х7з а у мана копия штаер 🙂 Вот так, одна фирма обанкротилась, но обеспечила всех остальных прибылью. Я к тому, что икарус один из первых применил такое расположение двигателя
@@yabloki.3689 да не факт, Вольво B10m среднемоторные тоже со второй половины 70х выпускаться начали, там похожие моторы, рядные лежаки 6 целиндровые, THD100/101/102
Кто ставит дизы вы кто ? Вы сами хоть один двс собрали? Я работаю в атп мотористом на часника собираю на много хуже чем автор из за жадности шефа, и однако всё работает зарабатыват, автору удачи он молодец!!!!
В 87 году попал на уборку студентом . Мне досталась Нива . А другому парню СКД-6 Сибиряк . В конце уборки, когда мыли технику перед постановкой на хранение , прибежал в панике - че было, че было ... А что было- был кулак дружбы и вспышка на мокром комбайне на мокрой мойке . Если бы случилось в загонке , комбайн бы сгорел , и это самый минимум возможного чп . Как выяснилось , это Третий !!! двигатель на этом комбайне . Ну , а при осмотре обнаружилась и причина - в радиаторе интеркулера .... НЕ БЫЛО СЕРДЦЕВИНЫ . Турбина сдувала пыль с радиатора как могла , но противодействовать вентилятору обдува была все же не в силах .
Да красава мужик. Работает на совесть и сразу видно понимает и любит свое дело. Стрекаловский автобус купил пусть движок у Вас переберет. Вот это будет контент.
Покажите как пользоваться измерительными приборами, мне кажется протянет аудиторию, да и в целом будет полезно, многие не умеют, а вы хорошо и подробно объясняете. Ну если конечно будет время и желание)
Если у мастера "свиснуть" Г-образный вороток весь ремонт пойдет по пи..де=), если узнает кто умыкнул , то тот человек скорее всего не умрет своей смертью=)
Если это довольно распространенная проблема (с нефильтрованным воздухом), может в след. видео дайте какие-то рекомендации владельцам как этого избежать. И спасибо за контент, смотрю с интересом )
Блин вообще гениально: лить по несколько литров масла , и тянуть с ремонтом, видимо решились тогда когда совсем перестал дебит с кредитотм сходиться. А ну и воздушный фильтр видимо тоже посчитали а зочем? И так работает. Тосол/антифриз кажись тоже коснулась тажа логика, зачем, если вода работает. Ну а автор молодец
интересно было бы посмотреть на мойку двигателя в формате ускоренной схёмки без комментариев под музыку. По крайней мере на западе такое набирает достаточно просмотров, думаю и у нас зайдёт неплохо.
Кстати,на"Икарусах"стояли МАНовские горизонтальные дизеля перед задним мостом и на одиночках и на сочлененных !Дизеля высший класс ,только масляные радиаторы слишком низко от дороги.
2 часть про этот двигатель тут: ruclips.net/video/0WOR4Yw_Uj4/видео.html
Если есть желание отблагодарить автора: карта СБЕРБАНКА 4276160921430063
Андрей Александрович
или яндекс деньги money.yandex.ru/to/41001324835711
Сколько весит этот двигатель в сборе
Моторист бережет свои руки, работает в перчатках и они у него ЧИСТЫЕ! Моторист бережет свой инструмент и он у него чистый и в порядке! Моторист бережет своё рабочее место и у него чистота и порядок! Моторист понимает что и почему он делает и рассказывает это, а не моросит! Почет и уважение таким мотористам, потому, что они дают вторую жизнь старым ЖЕЛЕЗНЫМ НАСТОЯЩИМ, а не электронным, моторам! Таких моторов и таких мотористов становится всё меньше...
Святая правда!!!Подписываюсь под каждым словом!!!
Движки и сейчас никто не чинит, меняют на мотор с малым пробегом якобы. А в будущем будут менять только на новый. Следственно специалистов и не останется.
@@Serg010 на легковые меняют, грузовой движок дешевле отремонтировать будет
Сильно сказал👍👍👍
Cyberlink66 это пока
Андрей привет, не расстраивайся насчет подписок придет и к тебе счастье.
заметил, что некоторые кто работает с двигателями или ремонтирует их - мало просмотров ибо пол ютуба забито автоблогерами, а мы отдельная кучка людей собираемся и смотрим техносекс.
Я выражаю огромную благодарность Андрею за его мастерство и опыт, а еще подача и разъяснение технического процесса.
На канал давно подписан.
Спасибо.
Очень жаль что таких толковых мотористов очень мало .
Не понимаю почему я смотрю это видео утром в воскресенье, но не могу оторваться, интересно
Здравствуйте, очень нравятся ваши видео. Без матов, заумных терминов и понтов. Просто легко и по делу, много полезного и не мало интересного. Спасибо вам большое за вашу работу. Жду следующие видео!
Братан, ты шикарный мастер. Почему ты не показываешь себя? Народ должен знать настоящих мастеров в лицо!
Стесняюсь 😕
@@PROMOTORbl не стесняйтесь вы автор своего канала
@@PROMOTORbl хотя бы иногда попадайте в кадр☺️
Владелец сэкономил 10 тысяч на воздушных фильтрах, поэтому теперь платит 100+к за ремонт. Экономия, ёпт!
Karington и ещё простой техники
Стопудово. Рукожопый водила с дырявыми рваными патрубками воздухана, без хомутов ....
Прикольнее только экономить на моторном масле
Липецкий автобус,не думал что увижу свой город так случайно в ролике о двигателе 😃
Свой не сфоткал, откладывал на потом... и как обычно не успел. Пришлось в интернете искать.
Сам не ожидал))
Привет из Ельца!
Что то любителей красного герметика не видать 🤔
Мастеру респект и привет из Германии
Дак автор же перебирал этот мотор, он и посадил поддон на наш любимый герметик 😁
Пришли любители синей изаленты
как любитель герметика, я бы сказал, что его в этом двигателе было недостаточно, поэтому весь мотор в масле.
Привет из Украины.Ты как всегда на высоте)Хотел тебе посоветовать чистить нагар на гильзах не ножиком а металическим ершиком на дрель или шуруповерт экономится вагон времени..Успехов тебе,хороший ты мужик👍
Очень познавательно, я сам гуманитарий (юрист), раньше в детстве в гаражах разбирали мопеды и тому подобные агрегаты, при просмотре нахлынула ностальгия (хотя там ДВСы был намного проще), желаю каналу больших удач, так держать!
Я приехал после работы, заварил чайку, набрал еды, сел перед компом и целый час смотрел без перемотки. Смотрел и наслаждался правильным подходом к ремонту , кайф) .подписку давно уже оформил
Больше всего не понимаю, автор складывает все болты, гайки и т.д. в одну коробку
Как их потом искать то те что нужные?)
Вот это опыт - уже на глаз понимает, что куда подходит!
Респект!!!
Спасибо тебе огромное за предоставленное видео. Очень было интересно😊
Получил удовольствие от работы профи и лаконичных пояснений - что, где, как и зачем. Благодарю за ваш труд, на канал подписан )
Мастер на все руки, молодец, очень интересно смотреть, большая просьба не вставлять комический голос, какой был на проверке коленвала, распредвала!все хочется слышать с уст такого великого мастера...лично мое мнение... Спасибо
Привет из Таджикистана, всегда смотрю ваше видео, мне очень нравится! Я сам работаю на технике "Fucsh" лайк и уважуха👍
Доброго времени суток! Спасибо что всё по теме и без воды. Формат видео и монтаж заслуживает всяческих похвал. Успехов! С уважением.
Приятно наблюдать за работой профессионала в своем деле.
Смотрю Ваш канал. Хоть и не сталкиваюсь с ремонтом двигателей крупной техники, да и мелкой тоже, но Ваши видео очень завораживают. Удачи.
Посмотрел капиталку двигателя на автобусе и после таки решился на переборку своего на гольфе. Уже завершил, вроде как успешно)
по тому же принципу перебрал свой двигатель на Хонде
@@TurbidFish aft, третий гольф
Большое спасибо за подробную характеристику двигателя в начале видео
Контент радует своей информативностью, видно что Вы Профессионал
Я нехрена в этом не понимаю,но этот мужик очень все интересно делает и обьясняет,нам бы в город такого моториста!
У меня аж живот напрягся когда вы ловили поддон и поднимали кожух маховика)))
Супер разбор!
Ура, часовой фильм! ИМХО лучше чем куча 20минуток, но на вкус и цвет...
Подписан давно :)
Просто невероятно, какие простые старые моторы. даже ребёнок наверное разберёт и соберёт как конструктор.
😁 конечно соберет. Это же так просто 😄
@@PROMOTORbl С Вашими видосами любой соберет)))
@@PROMOTORbl можно трек плиз, классный?)
@@ilia8225 в описании под видео есть ссылки на музыку.
Мне кажется, что и для смотрителя человеку который не разбирающиеся в двигателях, ваши видео будут благо полезны
Поставил 15 градусов ОМ401 машина салолет и заводится стала лучше спасибо большое
Самый лучший канал про автомобили . Ваш подписчик уже давно. Андрей вы очень талантливый человек.
Уважаемые нажать кнопку подписаться ничего не стоит, видно что человек имеет многолетний опыт и снимает очень интересные видео, давайте поддержим его вам не сложно а автору приятно, всем добра)
👍🙂🤝
Спасибо!Теперь я своими глазами увидел,что возит меня по городу.Лайк,подписка.
восхищаюсь вашей работой, я бы даже разбирать побоялся бы, а вы ещё и ремонтируете
Как обычно все четко по полочкам по делу.Приятно смотреть работу профессионала!!!
Ещё быстрее титры делайте, а то некоторые успевают всё таки прочитать)
В видео 2 вставки по 0,25 секунды и 1 по 0,1 секунды. Это просто для прикола. Никакой смысловой нагрузки они не несут.
@@PROMOTORbl понимаю, однако любопытство - оно такое. Те, которые по 0,25 сек ловил с замедлением ютуба 0.25х))
@@PROMOTORbl двадцать пятый кадр
@@PROMOTORbl кстати голос на скорости 0,25 похож на голос Б.Н. Ельцина 🤣
Зомбирущий кадр какой он там.))
За чистоту на рабочем месте и грамотное повествование лайк.
Сам механик, видео твои нравятся, смотрю с удовольствием полностью, идеально подаёшь информацию, и узнаю что-то новое для себя
Смотрю около полугода. Нравится, интересно, многое полезно. Подписался.
Длинные ролики намного лучше смотреть) мне как то не зашли 30-минутные ролики)
Очень интересно смотреть, хоть я и не механик какой нибудь)
Por fin un 447!!! Muy bueno el vídeo, gracias por compartir!!
У нас в городе есть такой автобус, никогда не думал, что у него лежачий мотор, думал такие только маны бывают.
👍 - как обычно
Икарус кажется одни из первых положили мотор, хотя возможно это все одновременно пошло.
@@yabloki.3689 У Икаруса лицензионная копия двигателя Ман
@@АлександрСкорик-х7з а у мана копия штаер 🙂
Вот так, одна фирма обанкротилась, но обеспечила всех остальных прибылью.
Я к тому, что икарус один из первых применил такое расположение двигателя
@@yabloki.3689 да не факт, Вольво B10m среднемоторные тоже со второй половины 70х выпускаться начали, там похожие моторы, рядные лежаки 6 целиндровые, THD100/101/102
Кто ставит дизы вы кто ? Вы сами хоть один двс собрали? Я работаю в атп мотористом на часника собираю на много хуже чем автор из за жадности шефа, и однако всё работает зарабатыват, автору удачи он молодец!!!!
Какая разница какой герметик, главное чтоб свою работу выполнял и был нанесен в разумных количествах.
@@TurbidFish теперь он и от витирейза отказался
@@TurbidFish ну да, ссылается что Витя плохо держит и были случаи, что он мокрил у них.
Интересно смотреть на работу мастера
В 87 году попал на уборку студентом . Мне досталась Нива . А другому парню СКД-6 Сибиряк . В конце уборки, когда мыли технику перед постановкой на хранение , прибежал в панике - че было, че было ... А что было- был кулак дружбы и вспышка на мокром комбайне на мокрой мойке . Если бы случилось в загонке , комбайн бы сгорел , и это самый минимум возможного чп . Как выяснилось , это Третий !!! двигатель на этом комбайне . Ну , а при осмотре обнаружилась и причина - в радиаторе интеркулера .... НЕ БЫЛО СЕРДЦЕВИНЫ . Турбина сдувала пыль с радиатора как могла , но противодействовать вентилятору обдува была все же не в силах .
Люди, ну неужели трудно, подвести мышку к оценке? даже если канал не интересен. Спасибо Автору за труды!!!
Покажи установку на автобус. И первый запуск: давление масла, темпераьуру воды, и хоть часть обкатки. Смотрю с удовольствием!
Вам надо стрим провести,засветиться.хорошего мастера надо знать в лицо.
госпадяяя.... какой умничка.... вот бы по больше таких мотористов!
Приятно смотреть с граматным мастерам
Огромный лайк.
Таких мотористов я не встречал.
Такому человеку я бы доверил свой автомобиль
Да красава мужик. Работает на совесть и сразу видно понимает и любит свое дело. Стрекаловский автобус купил пусть движок у Вас переберет. Вот это будет контент.
Смотрел одну серию. Пусть везет 🙂 сделаем.
спасибо что снимаете видео про ремонты) подписван и лайкаю)
Мотор ом 457 хоте лось бы увидеть
Классные видео с дефектовкой и цифрами
Поддерживаю, как владелец Аксора)
А что уже миллион на нём проехали???
Как всегда красотища！Все больше и больше восхищаюсь работой. Красава, так держать. ну и спасибо за отличное видео！
ПРИВЕТ! СМАТРЮ С УДОВОЛЬСТВИЕМ! ТЕБЕ УДАЧИ И ВСЕГО НАЙЛУТШЕГО!!!
Ты большой спец!!!!!Смотрю с удовольствием!!!Полтава Украина😉😉😉😉
Очень интересно, не возможно оторваться! Автор красавчик
Спасибо, что рассказал про съемник форсунок. Давно хотел спросить. Видео топ!
Очень приятно смотреть ваши видео. Грамотно и лаконично
Покажите как пользоваться измерительными приборами, мне кажется протянет аудиторию, да и в целом будет полезно, многие не умеют, а вы хорошо и подробно объясняете. Ну если конечно будет время и желание)
Есть такое видео у меня на канале.
ruclips.net/video/YGxeTddkR7k/видео.html
ruclips.net/video/79E0N1REeS0/видео.html
На высоте! профессеональная работа!
Обожаю Ваш канал, информации более чем достаточно, всех благ и здоровья !
Всё как у нас на судовых дизелях, только размеры игрушечные :-).
Спасибо за видео. Не пропускаю ни одного ролика.
Если у мастера "свиснуть" Г-образный вороток весь ремонт пойдет по пи..де=), если узнает кто умыкнул , то тот человек скорее всего не умрет своей смертью=)
А если подрезать трубу. Все пропало.
Да это как смычок у мотористов и ни кому не дают покрутить вне моторного.
Спец в своей области, приятно смотреть.
Сначала палец вверх а потом смотрю, всё отлично Андрей как всегда, молодец!!!
Если это довольно распространенная проблема (с нефильтрованным воздухом), может в след. видео дайте какие-то рекомендации владельцам как этого избежать. И спасибо за контент, смотрю с интересом )
С толком, с чувством, с расстоновкой, класс
всегда хотел узнать что у этих кирпичей под крышкой сзади рычит и вот узнал
Щелчек,хруст, срыв болта, приятен на слух. Если можно глушите в этот момент музыку, думаю многим нравится)
Согласен 👍
Спасибо что услышали меня. Во многих зарубежных видео - это пользуется успехом! Возьмите на вооружение для контента!
Тоже нравится этот звук 😊
Спасибо за видео. Поднимем в топ и 100 тыс.подписчиков )
Как всегда всё супер!
Класс, отлично! Человек который знает свою работу!
И бережёт пневмо пистолет
Спасибо за видос, как всегда поучительно было смотреть.
Как всегда очень интересно, съёмки и комментарии автора.
Отличный канал. Как лекцию в техническом университете прослушал. Лайкос и подписка.
Блин вообще гениально: лить по несколько литров масла , и тянуть с ремонтом, видимо решились тогда когда совсем перестал дебит с кредитотм сходиться. А ну и воздушный фильтр видимо тоже посчитали а зочем? И так работает.
Тосол/антифриз кажись тоже коснулась тажа логика, зачем, если вода работает.
Ну а автор молодец
интересно было бы посмотреть на мойку двигателя в формате ускоренной схёмки без комментариев под музыку. По крайней мере на западе такое набирает достаточно просмотров, думаю и у нас зайдёт неплохо.
Интересные и поучительные видео снимаете спасибо Вам
Привет из Германии
Отличное видео!
Молодец! Побольше таких хороших познавательных видео!
Подсос пыли,это оснавная болячка заднемоторных автобусов. У меня на бизнесе за одно лето сожрало кольца. Ходил на нём по грунтовым дорогам😉👍👍👍✋
Как всегда все на высшем уровне 👍
Моторист, еще и снимает качественно) Круто!
Спасибо, мистер Андрей, отличный обзор!
Камера на рычаге при откручивании болтов смотрится СУПЕР.
ПОКА ЕСТЬ ВОДЯТЛЫ, ТЕБЕ СКУЧАТЬ НЕ ПРИДЁТСЯ. ВСЕГДА БУДЕШЬ С РАБОТОЙ. УДАЧИ!
Я фанат красного герметика!
Мажу им всё, надо -не надо!
Без него из дому не выхожу- мало ли что!))
Хорошо, когда у мастера руки растут из плеч, а не из жопы.
Полезная информация, спасибо.
Хороший канал! Привет из Латвии!
Кстати,на"Икарусах"стояли МАНовские горизонтальные дизеля перед задним мостом и на одиночках и на сочлененных !Дизеля высший класс ,только масляные радиаторы слишком низко от дороги.
Насколько всё же раньше по иным заветам делали моторы и двигателя, насколько могли они быть не убиваемые в заботливых руках.
Хватит подглядывать,подпишитесь!!!Мужик для вас старается снимает,а ведь ему ещё свою работу надо делать,гайки крутить.
С дизелями пока не встречался... Мне понравилось.
Как всегда хорошо, объяснили вдруг кому-то надо.
достойно уважения, что ты все болты скидываешь в одну ёмкость)))
Понравился механизм, изменящий угол зажигания, это же надо, до такого догадаться!
Грамотно и по делу. Моё почтение.