Yo compre ese carro y es EXCEPCIONAL a jul 24 ya bajo de precio y en serio descrwsta Super económica, usa corriente, es moderna, cómoda, espaciosa, y su híbrido de lo mejor, MUY RECOMENDABLE, de Barranquilla a Bogota gaste 185 mil pesos en 1. 000 km de recorrido. INSANE🎉
Les sigo contando, ya completo 2000 km y ninguna queja, dos salidas a carretera sube las cuestas muy bien sin esfuerzo. No conoce la gasolina extra . He notado que pasa desapercibida y no atrae tanto a los ladrones. Y es mas espaciosa que la kia sportage que tenia. con esa Sportage tuve tres intentos de robo en un año. En resumen comportamiento en todo bien, consumo excelente, la revision de los mil km $0 pesos y para la de los 5mil costo aproximado entre 650mil y 750mil. Yo entiendo que fue costosa la compra. Pero su manejo con muchas ayudas, su excelente seguridad, la economia de combustible, sin pico y placa. SI USTED PUEDE DE ESE GUSTO COMPRELA
hola, yo estoy analizando la opcion de comprar este carro y me interesa mucho la verdad, ya sabemos que en consumo es mas que excelente... pero quisiera saber.. en cuanto a demas gastos ( soat, impuesto, seguro todo riesgo), sabes cuanto puede estar costando? me gustaria saber ahora despues de varios meses como te ha ido con ese carro... gracias
Wow! Que autonomía!!! Impresionante, tengo una toyota yaris cross y lo máximo son 90 km x galón lastima los precios tan altos para adquirir y con la economía en colombia esta tan horrible.felicitaciones por excelente video
Junto al Volvo XC-40 PHEV y el BYD Atto 3 es sin lugar a dudas la mejor opción híbrida o híbrida enchufable para moverse en ciudad por tamaño, seguridad y economía. Eso sí, iría por la versión más equipada.
Lo tengo comprado en España y me parece increíble que cueste 170.000.000 de pesos en Colombia .. Acá me costó 29.000€ y lo consigues usado por 26.000€ con muy poco kilometraje.. Es muy muy rendidor y cómodo, en europa es una opción excelente por espacio, precio y consumo (hablamos del kia niro HEV osea el híbrido no enchufable que es el que muestra en el video) ... Tomen en cuenta que el híbrido enchufable se pone en 33.000€ y el 100% eléctrico llega a los 35.000€
Don jorge buenas .yo antes de le comprarla le hice un seguimiento preguntandole a los que ya la tienen tanto en Colombia como en España y ni una sola queja de maquina de carroceria y nada solo desgastes normales de trabajo.y muy bien en los 6 meses que la tengo .RESUMEN : No amostrado desajuste ,cero ruidos,buena suspencion,ningun problema electrico que para mi es muy importante por tanta tecnologia y usted dira que esta muy pronto ,pero he visto muchos pero muchos vehiculos nuevos de muchas marcas que se apagan y no prenden,que seles prenden testigos en el tablero y tienen menos de 6000 kms. Para mi la niro es el vehiculo hibrido mas fiable y sino uno de los mejores. SI VALE LA PENA. @@JORGEHERNANDEZAGUILERA
Pues no , este Kia es de mal gusto con la parte negra a tras , diseño sencillo , pequeña pantalla multimédia .. No vale la Byd Seal U 2024 , nuevo nombre de la Byd Song Dm-i con mejor dibujo , batería de 87 kw de 150 km de alcance etc..
Al final es una opción si uno tiene el 80% de lo que vale el carro y presta al banco muy poco de lo contrario el ahorro en combustible no justifica los intereses en un préstamo con tasas altas.
Muy buen video. No se mencionó pero la altura al suelo y ángulo de ataque parece muy pequeña. Puede ser esto un problema para carreteras destapadas o rampas?
Buenas una pregunta kia se a caraterizado por sus largas garantías en este tipo de vehiculos híbridos a mejorado o aumentado o sigue las garantías normales como los vehículos a combustión gracias
Mi hno, cuando puedas has un video de la camioneta Foton Tunland G7 haciendo énfasis en los precios según las versiones que estén disponibles y rendimiento (Km/galón). Un abrazo.
La versión Zenith tiene el clúster de instrumentos integrado, como la nueva Sportage, asientos en cuero ecológico, asiento del conductor con ajuste eléctrico lumbar y de posición, apertura manos libres del baúl, pedales con detalles metálicos. Ah! Y el sunroof. Creo que eso era todo, es la versión que pedí.
En verdad que hay que entrar en la onda de estos vehículos. No soy fan de los híbridos o eléctricos pero son el futuro. Como siempre el gobierno súper atrasado en generar incentivos reales para acceder a estos vehículos. La pregunta sería en el futuro que tanta calidad y aguante tendrían?
@@JOFEALVIpues la versión anterior del Niro por allá en el 2021 en la USA fue de los más vendidos y según Consumers Reports de los más confiables de esos años.
Si el motor es turbo , se debe usar gasolina extra , si el motor es atmosférico se puede usar gasolina corriente con octane reducido .. Terpel por ejemplo .También por seguridad del motor se puede mezclar extra con corriente para aumentar la tasa de octane .
@emilioagudelo5787 Si es turbo, se debe poner extra, de acuerdo. Si es atmosferico se debe ver la relación de compresion del motor y la arquitectura del mismo (los motores atmosfericos vienen evolucionando y lo que hace 10 años era verdad en su comentario, hoy ya no lo es). Normalmente alta compresion = gasolina extra, salvo el active G de Mazda por su geometria en la recamara. Otro ejemplo, la ford Edge 2017 sin turbo necesita extra o el carro le pistonea de inmediato. Este motor del NIRO que por ser de arquitectura atkinson (menor mezcla gasolina/aire que en un motor arquitectura Otto) reduce el espacio en la recama de combustion lo que aumenta la presion y por ende obtienen una tasa de compresion 14:1 que es enorme para un motor atmosferico y requiere segun la propia KIA un minimo de 92 octanos AKI, que en Colombia equivalen a una gasolina 95 octanos RON, es decir Extra
Economiza 70 mil pesos mensual en gasolina pero se gasta 170 millones en la compra mas intereses, cambio de batería y mantenimiento eléctrico jajajaja asi funciona la lógica de ahorro en esta época😅
No hay cambio de batería tampoco mantenimiento eléctrico .. y 1 % de impuesto vehicular al lugar de 2,7 % o 3,7% del valor del vehículo mas 10 % de descuento en el Soat ..¿ usted porque cree que los híbridos se venden tan bien en Colombia y de pura gasolina no ? Cuanto a tu 70 mil pesos mensual de ahorro , la mitad de consumo NO es tu cifra ..La lógica de ahorro no es la tuya cierto
@@emilioagudelo5787 los híbridos se venden bien en colombia porque no tienen pico y placa. Ahora pensar que la batería no se degrada y que a los 8 años necesita cambio o cuando lo quiera vender se devalue mucho porque el segundo comprador va a decir que la batería ya es usada y reemplazar será muy caro. Es muy diferente a una camioneta Toyota que no se devalúa tanto.
@@TutorClass los híbridos se venden en Medellín y hay pico y placa por los híbridos, entonces no es la razón de la compra . La garantía de Byd sobre su batería LFP es de 8 años o 500 000 km . No significa que se cambia a esta fecha , tampoco se cambia de carro en fin de una garantía de 2 años o 5 años . Las Toyotas térmicas no se venden bien , hay miles en la venta porque son tragona en combustible , y ahora los precios suben cada 2 meses . Hay Toyotas que se venden bien , eléctrico o híbrido. Aun peor si son diesel , porque por las normas internacionales , el transito te la sacara de las carreteras . El modelo es mundial , mira lo que pasas en Europa . No hablaremos de desvaluo pero de perdida total . Los gobiernos tienen todos los poderes de hacerlo , con impuestos, controles técnicos de gases y precio de combustibles ..
@@TutorClass Para tu información , por un Toyota como lo demás vehículos híbridos , la duración de una batería de un vehículo híbrido es aproximativamente de 160 000 km . Si la batería esta dentro los años de garantía , el fabricante la cambiara . Si tienes que comprarla , son los precios Version Precio min Precio max Toyota RAV4 Hybride 2.0 D-4D 143cv 106 € 138 € Toyota RAV4 Hybride 2.0 D4-D 4WD 124cv 106 € 138 € Toyota RAV4 Hybride 2.0 VVT-i 146cv 85 € 101 € Toyota RAV4 Hybride 2.0 VVT-i 4WD 146cv 342 € 350 € . Por un vehículo totalmente eléctrico , la batería iones litio corresponde a su numero de ciclos de recarga , alrededor 1500 aun mas . Lo que corresponde a 320 000 km . Una batería Byd Blade LFP dura mas , 1,2 million de km . La mejor de todas las baterías al dia de hoy es de CATL de sodio solido sin litio , autonomía de 1000 km con duración de 2 millions de km .
Le quitaría todos esos apliques en negro brillante, no son para nada prácticos y son de mucho cuidado, eso es un punto por mejorar...lo bueno y que si es un plus, es que al no tener turbo se puede tanquear con gasolina corriente, ojo con ese punto.
Son parecidas pero muy diferentes la ford ea mas grande mayir precio motos mas grande pero tiene detalles q no me gustatin pequeños detalles pero Ford es muy de señor serio para mi gusto
Lindo muy lindo.... Pero ese motor y esa transmisión... Me huele a...... Dinero y más DINERO EN MANTENIMIENTO.. YA ME DII MIEDOOO MI BILLETERA 💵💸💸💸💸💸 NEL NO QUIERO ALGO ASI. ..
Como la Mazda , pantalla chiquita . Pues el mejor es BYD Song plus Dm-I híbrido , con razón el mas vendido en el mundo , 30 000 unidades al mes. Y la nueva version de 2024 aun mejor , con un batería de 87 kw de 150 km de autonomía y acabados sin comparación con este Kia muy sencilla por este precio de 38 km de autonomía
existen varios factores de pros y contra, me parece que al final es mejor el kia niro, pero adicional depende de lo que necesite del vehiculo, depronto en altura pero es mejor el motor de la kia.
Ninguno de los dos , yo de usted espero los autos de jac la marca china en agosto traerá una aversión híbrida y una eléctrica suv's muy bonitas averigüe , claro está si no tiene prevenciones tontas contra la buenas marcas chinas ...
La diferencia de precio, son 20 millones de pesos con el Corolla Cross que es ensamblado en Brasil, (el Yaris Cross es ensamblado en Francia y vale 30 millones menos) los Toyotas tienen muchísima mejor reventa, son un cheque al portador, acaban de llegar a los concesionarios y posiblemente no tenga que esperar... Pero es mucho mejor carro el kia NIRO; sin embargo, está costoso... 169 millones la versión de entrada... La Zenith es más cara...
Que no son de adorno sino que se pueden usar. En muchos croossover o SUV pequeños, estas barras son de adorno para hacer que los vehiculos parezcan mas camioneta, pero no les puedes poner NADA. En este caso son funcionales porque puedes poner unos adapatadores para llevar una bici o un portaequipaje (obviamente respetando el peso máximo que diga KIA en el manual que puedes poner ahi).
Super en cuanto a autonomía pero super pobre en cuanto a acabados y diseño interior, el volante es horrible y la capacidad de baúl bastante baja. Con tanto supuesto ahorro le cabe perfectamente un motor turbo pero los coreanos le tienen pavor a la velocidad.
Una cosa es el rendimiento por galón, debe ser extra, y otra del motor eléctrico, nunca sumar los dos y decir 99 por galón. No mezclar huevos con tomates. Además, en eléctrico solo anda un promedio de 38 kms . UD decide.
Porque está compitiendo con otros Híbridos y sus rivales directos con dicho sistema serían el Corolla Cross y el Yaris Cross híbridos, que son mucho, mucho, más baratos ❗❗❗
@@Keiber89 La diferencia son 20 y 30 millones de pesos respectivamente, más la reventa que en Toyota es mucho muchísimo mejor. El primero es ensamblado en Brasil y el segundo en Francia... Objetivamente es mejor carro ése modelo de Kia que los otros dos? Sí... Al mismo precio se los lleva en los cachos... Con esa diferencia de precio inicial y en la reventa??? ... Me queda la duda...
@@perseo828 la verdad es que este kia me encanta pero es que no veo nada bien su pantalla y otras cosas y menos por ese precio pero como vehículo híbrido si esta mejor que Toyota pero con añadidos de marca con respecto a Toyota no tiene ninguno tan altos que están los precios actualmente creo que las mejores opciones son la changan cs35 y cs55 plus aunque no son híbridos
@@Keiber89 Será esperar al menos 3 meses a ver si bajan, por el precio del dólar y porque en el primer semestre en Colombia la venta de vehículos disminuyó un 25-30% lo que significa inventarios quietos y los consecionarios perdiendo plata... Ése vehículo por 150 millones en la versión Zenith rompe el mercado...
Yo compre ese carro y es EXCEPCIONAL a jul 24 ya bajo de precio y en serio descrwsta Super económica, usa corriente, es moderna, cómoda, espaciosa, y su híbrido de lo mejor, MUY RECOMENDABLE, de Barranquilla a Bogota gaste 185 mil pesos en 1. 000 km de recorrido. INSANE🎉
Les sigo contando, ya completo 2000 km y ninguna queja, dos salidas a carretera sube las cuestas muy bien sin esfuerzo. No conoce la gasolina extra . He notado que pasa desapercibida y no atrae tanto a los ladrones. Y es mas espaciosa que la kia sportage que tenia. con esa Sportage tuve tres intentos de robo en un año. En resumen comportamiento en todo bien, consumo excelente, la revision de los mil km $0 pesos y para la de los 5mil costo aproximado entre 650mil y 750mil. Yo entiendo que fue costosa la compra. Pero su manejo con muchas ayudas, su excelente seguridad, la economia de combustible, sin pico y placa. SI USTED PUEDE DE ESE GUSTO COMPRELA
Con todo respeto quisiera saber cuanto vale el mantenimiento de los 10000
Ni que la sportage fuera una toyota prado 😂😂deje de hablar tanta 💩🤡
hola, yo estoy analizando la opcion de comprar este carro y me interesa mucho la verdad, ya sabemos que en consumo es mas que excelente... pero quisiera saber.. en cuanto a demas gastos ( soat, impuesto, seguro todo riesgo), sabes cuanto puede estar costando? me gustaria saber ahora despues de varios meses como te ha ido con ese carro... gracias
Wow! Que autonomía!!! Impresionante, tengo una toyota yaris cross y lo máximo son 90 km x galón lastima los precios tan altos para adquirir y con la economía en colombia esta tan horrible.felicitaciones por excelente video
El carro se ve muy chévere, te faltó decir cuáles son sus dimensiones.El precio por Dios, súper elevado...vamos a ver qué acogida tiene.
Muy bien dicho Híbrido no Mild hybrid,estos últimos son un engaño,no se ahorra combustible más de un 10%.
Junto al Volvo XC-40 PHEV y el BYD Atto 3 es sin lugar a dudas la mejor opción híbrida o híbrida enchufable para moverse en ciudad por tamaño, seguridad y economía. Eso sí, iría por la versión más equipada.
Estaba esperando un nuevo video, que bien review!
He ahorrado $.2000, al año en combustible, lo tengo 5 años, es el mejor. Lo cambiaré pronto por uno moderno
Lo tengo comprado en España y me parece increíble que cueste 170.000.000 de pesos en Colombia .. Acá me costó 29.000€ y lo consigues usado por 26.000€ con muy poco kilometraje.. Es muy muy rendidor y cómodo, en europa es una opción excelente por espacio, precio y consumo (hablamos del kia niro HEV osea el híbrido no enchufable que es el que muestra en el video) ... Tomen en cuenta que el híbrido enchufable se pone en 33.000€ y el 100% eléctrico llega a los 35.000€
Sería bueno saber desde el inicio del video si es un infomercial o una review normal
Qué tal una comparación de las diferentes hibridas disponibles en Colombia, destacando la costoefectividad.
Gracias pelado, esta bacano el auto, siiii tema dl combustible, supongo extra, colombiano soyyyyyy
No, usa gasolina corriente no tiene turbo.
ya me la entregaron y feliz mas adelante les voy contando.
Si vale la pena amigo?
Por su puesto si señor
@@JORGEHERNANDEZAGUILERA
Don jorge buenas .yo antes de le comprarla le hice un seguimiento preguntandole a los que ya la tienen tanto en Colombia como en España y ni una sola queja de maquina de carroceria y nada solo desgastes normales de trabajo.y muy bien en los 6 meses que la tengo .RESUMEN : No amostrado desajuste ,cero ruidos,buena suspencion,ningun problema electrico que para mi es muy importante por tanta tecnologia y usted dira que esta muy pronto ,pero he visto muchos pero muchos vehiculos nuevos de muchas marcas que se apagan y no prenden,que seles prenden testigos en el tablero y tienen menos de 6000 kms. Para mi la niro es el vehiculo hibrido mas fiable y sino uno de los mejores. SI VALE LA PENA. @@JORGEHERNANDEZAGUILERA
Buen día ,por favor que gasolina extra o corriente en colombia
Espectacular video. La vi en la calle y la altura con respecto al suelo es el promedio. Compite también con la BYD Song Plus Dm-i.
Pues no , este Kia es de mal gusto con la parte negra a tras , diseño sencillo , pequeña pantalla multimédia .. No vale la Byd Seal U 2024 , nuevo nombre de la Byd Song Dm-i con mejor dibujo , batería de 87 kw de 150 km de alcance etc..
Al final es una opción si uno tiene el 80% de lo que vale el carro y presta al banco muy poco de lo contrario el ahorro en combustible no justifica los intereses en un préstamo con tasas altas.
Muy buen video. No se mencionó pero la altura al suelo y ángulo de ataque parece muy pequeña. Puede ser esto un problema para carreteras destapadas o rampas?
Cuanto es economía en combustible? En ese sentido le falta claridad en la mayoría de los vídeos
Puedes hacer un video de la Toyota Yaris Cross? Estoy en duda entre esta kia y la toyota. Gracias
No hay punto de comparación. La Yaris es un city car al lado del Niro. Yaris es muy pequeña e incomoda. Niro es muy amplio, más que la Corolla Cross.
Excelente trabajo el de la marca 👏🏻
sin techo panorámico para ahorrar como los acabados sencillo .. pues kia es kia
He esperado el Kia Niro 💯% eléctrico que le hacen la prueba real como es
Que tal es el servicio post venta de Kia? he escuchado cosas regulares del concesionario metrokia.
La version Zenith trae ADAS? control crucero adaptativo o Stop and Go?
me gustó mucho el carro, me parece que tiene una gran autonomia, me gustaria saber que tipo de gasolina utiliza..... alguien puede decirme. gracias
Extra para Colombia
Esperar a ver a futuro como se comporta este vehiculo
Ya que esta nuevo es obvio su rendimiento y economia de combustible
nueva suv favorita
Muchas gracias por sus apreciaciones, pero gasolina extra o corriente?
KIA recomienda 92 octanos en sus vehiculos hibridos. Aqui seria un refajo para obtener dicho octanaje (mitad extra, mitad corriente)
Sabes si ya llegó la jetur plus a Colombia ?
Cuanto cuesta la versión siguiente, sería bueno saber las diferencias de los modelos
Una pregunta, que tal sube con cupo completo?
Con ese torque 260 NM muy bien....
Buenas una pregunta kia se a caraterizado por sus largas garantías en este tipo de vehiculos híbridos a mejorado o aumentado o sigue las garantías normales como los vehículos a combustión gracias
7 años o 150 mil kms. También cubren una pintada de una pieza (por año), con una membresía que se entrega en el concesionario.
Yo dejé de llevarlo por el mantenimiento en Kia es paupérrimo…..no le colocan el aceite adecuado
Cuál es la autonomía en modo 100% eléctrico?
Mi hno, cuando puedas has un video de la camioneta Foton Tunland G7 haciendo énfasis en los precios según las versiones que estén disponibles y rendimiento (Km/galón). Un abrazo.
Y los mantenimientos a qué precio?
Los costos de mantenimiento qué tal costosos son?
Nice🎉
En que se diferencia el equipo con respecto a la versión zenith??
La versión Zenith tiene el clúster de instrumentos integrado, como la nueva Sportage, asientos en cuero ecológico, asiento del conductor con ajuste eléctrico lumbar y de posición, apertura manos libres del baúl, pedales con detalles metálicos. Ah! Y el sunroof. Creo que eso era todo, es la versión que pedí.
@@daschomparoundel precio de la más equipada esa también es híbrida o solo a combustión
@@oskirgg.c7984 híbrida
Kia Niro es hibrida exclusivamente. No hay versiones a combustion interna unicamente @@oskirgg.c7984
Hola. Que tipo de bateria recargable tiene y que se hace con el carro una vez que llega al fin de su vida útil? Gracias.
Pues botarlo😂😂😂😂
El control crucero de la versión Zenith si es adaptativo o tampoco?
Como asi adaptativo?
Que opinión tiene de la Nissan Explorer 2024
Qué opinas o cuál te gusta más el NIRO vs EV5
En verdad que hay que entrar en la onda de estos vehículos. No soy fan de los híbridos o eléctricos pero son el futuro. Como siempre el gobierno súper atrasado en generar incentivos reales para acceder a estos vehículos. La pregunta sería en el futuro que tanta calidad y aguante tendrían?
La corriente llegará a 16.000 el galón, suficiente incentivo😂
agradeceria un comparativo con el corolla cross. Muy amable
La verdad no he manejado una corolla cross pero la NIRO con sus ayudas ala conduccion y en si el vehiculo lo considero excelente.
Nada que ver corolla es fea y muy austera en, cambio la niro es la más completa del segmento aún que tbien de las más caras
Autonomía según video: 600 Km medio Tanque. Probablemente alcance 900 Km con 1 Tanque
Una pregunta, sigue con la misma mecanica del ioniq hibrido?
Al parecer es la mismas de la cual hay quejas, foros, y demás malas experiencias en Europa de dicha motorización.
@@JOFEALVIpues la versión anterior del Niro por allá en el 2021 en la USA fue de los más vendidos y según Consumers Reports de los más confiables de esos años.
Gran video , funciona con gasolina corriente ?
Si el motor es turbo , se debe usar gasolina extra , si el motor es atmosférico se puede usar gasolina corriente con octane reducido .. Terpel por ejemplo .También por seguridad del motor se puede mezclar extra con corriente para aumentar la tasa de octane .
@emilioagudelo5787 Si es turbo, se debe poner extra, de acuerdo. Si es atmosferico se debe ver la relación de compresion del motor y la arquitectura del mismo (los motores atmosfericos vienen evolucionando y lo que hace 10 años era verdad en su comentario, hoy ya no lo es). Normalmente alta compresion = gasolina extra, salvo el active G de Mazda por su geometria en la recamara. Otro ejemplo, la ford Edge 2017 sin turbo necesita extra o el carro le pistonea de inmediato. Este motor del NIRO que por ser de arquitectura atkinson (menor mezcla gasolina/aire que en un motor arquitectura Otto) reduce el espacio en la recama de combustion lo que aumenta la presion y por ende obtienen una tasa de compresion 14:1 que es enorme para un motor atmosferico y requiere segun la propia KIA un minimo de 92 octanos AKI, que en Colombia equivalen a una gasolina 95 octanos RON, es decir Extra
Buenas. Mejor la KIA NIRO o la HYUNDAI KONA?
Economiza 70 mil pesos mensual en gasolina pero se gasta 170 millones en la compra mas intereses, cambio de batería y mantenimiento eléctrico jajajaja asi funciona la lógica de ahorro en esta época😅
No hay cambio de batería tampoco mantenimiento eléctrico .. y 1 % de impuesto vehicular al lugar de 2,7 % o 3,7% del valor del vehículo mas 10 % de descuento en el Soat ..¿ usted porque cree que los híbridos se venden tan bien en Colombia y de pura gasolina no ? Cuanto a tu 70 mil pesos mensual de ahorro , la mitad de consumo NO es tu cifra ..La lógica de ahorro no es la tuya cierto
@@emilioagudelo5787 los híbridos se venden bien en colombia porque no tienen pico y placa. Ahora pensar que la batería no se degrada y que a los 8 años necesita cambio o cuando lo quiera vender se devalue mucho porque el segundo comprador va a decir que la batería ya es usada y reemplazar será muy caro. Es muy diferente a una camioneta Toyota que no se devalúa tanto.
@@TutorClass los híbridos se venden en Medellín y hay pico y placa por los híbridos, entonces no es la razón de la compra . La garantía de Byd sobre su batería LFP es de 8 años o 500 000 km . No significa que se cambia a esta fecha , tampoco se cambia de carro en fin de una garantía de 2 años o 5 años . Las Toyotas térmicas no se venden bien , hay miles en la venta porque son tragona en combustible , y ahora los precios suben cada 2 meses . Hay Toyotas que se venden bien , eléctrico o híbrido. Aun peor si son diesel , porque por las normas internacionales , el transito te la sacara de las carreteras . El modelo es mundial , mira lo que pasas en Europa . No hablaremos de desvaluo pero de perdida total . Los gobiernos tienen todos los poderes de hacerlo , con impuestos, controles técnicos de gases y precio de combustibles ..
@@TutorClass Para tu información , por un Toyota como lo demás vehículos híbridos , la duración de una batería de un vehículo híbrido es aproximativamente de 160 000 km . Si la batería esta dentro los años de garantía , el fabricante la cambiara . Si tienes que comprarla , son los precios Version Precio min Precio max
Toyota RAV4 Hybride 2.0 D-4D 143cv 106 € 138 €
Toyota RAV4 Hybride 2.0 D4-D 4WD 124cv 106 € 138 €
Toyota RAV4 Hybride 2.0 VVT-i 146cv 85 € 101 €
Toyota RAV4 Hybride 2.0 VVT-i 4WD 146cv 342 € 350 € . Por un vehículo totalmente eléctrico , la batería iones litio corresponde a su numero de ciclos de recarga , alrededor 1500 aun mas . Lo que corresponde a 320 000 km . Una batería Byd Blade LFP dura mas , 1,2 million de km . La mejor de todas las baterías al dia de hoy es de CATL de sodio solido sin litio , autonomía de 1000 km con duración de 2 millions de km .
Entre el Kia Niro y el Hyundai Kona híbridos cuál elegir y por qué.
Kona limited
Entre éste y un corolla hibrido sedan, cuál es más barato de mantener?
El Corolla
Corolla es mas eficiente pero porque pesa menos, ahorra un poco mas de gasolina, si hablas de la cross ya la kia es mas eficiente.
Le quitaría todos esos apliques en negro brillante, no son para nada prácticos y son de mucho cuidado, eso es un punto por mejorar...lo bueno y que si es un plus, es que al no tener turbo se puede tanquear con gasolina corriente, ojo con ese punto.
Parece un Volvo por el diseño de los stops traseros.
Será solo eso amigo porque de resto es un carrito bien normalito este Kia
@@juaoligaitan396 de acuerdo parece a un Renault .. no vale Byd de lejo
Esta o Ford escape active??
Son parecidas pero muy diferentes la ford ea mas grande mayir precio motos mas grande pero tiene detalles q no me gustatin pequeños detalles pero
Ford es muy de señor serio para mi gusto
Lindo muy lindo.... Pero ese motor y esa transmisión... Me huele a...... Dinero y más DINERO EN MANTENIMIENTO.. YA ME DII MIEDOOO MI BILLETERA 💵💸💸💸💸💸 NEL NO QUIERO ALGO ASI. ..
Lastima las pantallas, para ese precio por lo menos las pantallas como la versión que se vende en México
Como la Mazda , pantalla chiquita . Pues el mejor es BYD Song plus Dm-I híbrido , con razón el mas vendido en el mundo , 30 000 unidades al mes. Y la nueva version de 2024 aun mejor , con un batería de 87 kw de 150 km de autonomía y acabados sin comparación con este Kia muy sencilla por este precio de 38 km de autonomía
Buenas noches, Kia Niro o Toyota Cross? Cuál compro?
existen varios factores de pros y contra, me parece que al final es mejor el kia niro, pero adicional depende de lo que necesite del vehiculo, depronto en altura pero es mejor el motor de la kia.
@@paolajaramillo2015porque es mejor el motor de Kia?
Ninguno de los dos , yo de usted espero los autos de jac la marca china en agosto traerá una aversión híbrida y una eléctrica suv's muy bonitas averigüe , claro está si no tiene prevenciones tontas contra la buenas marcas chinas ...
Ya dice en el video que esta es mucho mejor
La diferencia de precio, son 20 millones de pesos con el Corolla Cross que es ensamblado en Brasil, (el Yaris Cross es ensamblado en Francia y vale 30 millones menos) los Toyotas tienen muchísima mejor reventa, son un cheque al portador, acaban de llegar a los concesionarios y posiblemente no tenga que esperar... Pero es mucho mejor carro el kia NIRO; sin embargo, está costoso... 169 millones la versión de entrada... La Zenith es más cara...
Por favor y me aclara que quiere decir barras funcionales?
Gracias
Que no son de adorno sino que se pueden usar. En muchos croossover o SUV pequeños, estas barras son de adorno para hacer que los vehiculos parezcan mas camioneta, pero no les puedes poner NADA. En este caso son funcionales porque puedes poner unos adapatadores para llevar una bici o un portaequipaje (obviamente respetando el peso máximo que diga KIA en el manual que puedes poner ahi).
INFOMERCIAL al 1000000%.
No defiendo a nadie. Pero carrocolombiano siempre resalta lo mejor de los autos, menciona desaciertos pero no ataca a ninguno.
Esta camioneta solo se tanquea con GASOLINA EXTRA..???
Corriente es 1.6 atmosférico
A mi esa franja atras me parece espantosa, de resto el carro es una opción más que interesante.
Super en cuanto a autonomía pero super pobre en cuanto a acabados y diseño interior, el volante es horrible y la capacidad de baúl bastante baja. Con tanto supuesto ahorro le cabe perfectamente un motor turbo pero los coreanos le tienen pavor a la velocidad.
El que tenga para pagar 170M por un carro no le debe preocupar mucho el precio de la gasolina. Es muy rendidor el carro pero inaccesible para el 99%
Total, sigue siendo una tontería un carro así, mejor una camioneta o invertír en un apartamento
@@felipereyes3509creo yo que el que piensa o pueda comprar un vehículo de este valor ya tiene su apto
duda trabaja con gasolina Corriente?
no
si es gasolina corriente.. la recarga de la batería es por la frenada
Tiene buen rendimiento, pero la Hyundai Kona es mejor.
Corriente o extra ?
Utiliza corriente, es un motor naturalmente aspirado.
yo utilizo corriente y para tramos largos de carretera le adiciono un elevador de octanaje.
Precio
169 millones la versión de entrada
@@perseo828yes
Pero cuanto dura esa verruga en años? Cuantos
Póngale al lado una RAV4 híbrida
Alto consumo , alto precio y una selva de tubos en su motor
Una cosa es el rendimiento por galón, debe ser extra, y otra del motor eléctrico, nunca sumar los dos y decir 99 por galón. No mezclar huevos con tomates. Además, en eléctrico solo anda un promedio de 38 kms . UD decide.
Usa gasolina corriente por no tener turbo.
El consumo de una moto 400cm3? No creo!!!
Pued que esperas? El ya dio el consumo por galón
Gasolina corriente o extra?
Corriente
@@bolivarlucho no creo, acabo de ver en la ficha técnica relación de compresión 13:1
@@Alberto95524 ¿Será?...
Usa corriente, no tiene turbo, el problema es el costo del vehículo, $170,000.000 aprox.
@@kennemarcelricofragozo4101 con 13:1 de relación de compresión no necesita turbo para requerir extra
Feo el volante y las pantallas y para ese precio.
Muy feAs esas pantallas lastima
Muy costosa
Para mí es muy bajo
Por ése precio... Déjame pensarlo... NO
Porque está compitiendo con otros Híbridos y sus rivales directos con dicho sistema serían el Corolla Cross y el Yaris Cross híbridos, que son mucho, mucho, más baratos ❗❗❗
@@perseo828pero no mucho mucho mejores si encuentras ese nivel de equilibrio
@@Keiber89 La diferencia son 20 y 30 millones de pesos respectivamente, más la reventa que en Toyota es mucho muchísimo mejor. El primero es ensamblado en Brasil y el segundo en Francia...
Objetivamente es mejor carro ése modelo de Kia que los otros dos? Sí...
Al mismo precio se los lleva en los cachos... Con esa diferencia de precio inicial y en la reventa??? ... Me queda la duda...
@@perseo828 la verdad es que este kia me encanta pero es que no veo nada bien su pantalla y otras cosas y menos por ese precio pero como vehículo híbrido si esta mejor que Toyota pero con añadidos de marca con respecto a Toyota no tiene ninguno tan altos que están los precios actualmente creo que las mejores opciones son la changan cs35 y cs55 plus aunque no son híbridos
@@Keiber89 Será esperar al menos 3 meses a ver si bajan, por el precio del dólar y porque en el primer semestre en Colombia la venta de vehículos disminuyó un 25-30% lo que significa inventarios quietos y los consecionarios perdiendo plata...
Ése vehículo por 150 millones en la versión Zenith rompe el mercado...
Menor precio un toyota cross con mejor motor y mejor rendimiento sin tanto piano black que es lo peor