Klx 300 ja e vendida na europa e nos eua homologada para emplacar e motor e projetado para periodos de manutenções mais espacados a anos e a mesma moto
Irmão....Boa Tarde fii Parabens pelo seu canal, gostei da explanação, um abraço man. voce sabe se caso a gente quisesse trocar o kit carenagem , tirar esse cinza original e colocar um reserva, daqueles verdes sabe se a furação do quadro, casa com algum outro modelo da kawasaki ?? @ovalerio Desde já muito obrigado
Essa moto é fabricada em Manaus, esse motor foi tropicalizado no mapa de injeção, no exterior ele gera 32 cv! Acho que essa cavalaria foi por causa de imposto!
Não é cara porque é excelente moto , ela é mesma mota klX 250R de 1995 é era absurdamente estável em terrenos muito lisos e ladeiras descompensada. Teve melhorias como injeção , partida elétrica, manteve ótimos amortecedores aumentou para 300cc . Só o tanque deveria ter sido rebaixado mas é absurdamente estável.
A KLX 450 também esta sendo fabricada no Brasil, da mesma forma a KLX 300 R, então neste ponto não tem diferença, a KLX 300R é idêntica a vendida no exterior, suspensões todas são importadas, mas pra mim a diferença principal é a injeção eletrônica da KLX 300R, moto injetada não tem mexida, é melhor!, e por ser cerca de 6 kg mais leve que a 450, mas a 450 tb é um motão, porém é carburada, motor mais antigo...
@@caiopeixotocpa Boa noite amigo...Usei a força de expressão para expor que a KLX 450 tem toda a performance mecânica, desenho e robustez de quadro, materiais metálicos utilizados, tecnologia de suspensão, etc... que as motos de ponta a nível mundial. Claro, com exceção do carburador, que como você mesmo mencionou faz uma certa diferença, porém, sendo esta a principal causa dela custar praticamente a metade do preço das outras(Honda, Yamaha, Ktm, etc). Só achei que a KLX 300 deveria custar menos.
Klx 300 ja e vendida na europa e nos eua homologada para emplacar e motor e projetado para periodos de manutenções mais espacados a anos e a mesma moto
Fala meu amigo, valeu pelas informações 💥🤙
Irmão....Boa Tarde fii
Parabens pelo seu canal, gostei da explanação, um abraço man.
voce sabe se caso a gente quisesse trocar o kit carenagem , tirar esse cinza original e colocar um reserva, daqueles verdes
sabe se a furação do quadro, casa com algum outro modelo da kawasaki ??
@ovalerio
Desde já muito obrigado
@@drak2090 fala meu amigo, valeu tmj🤙💥
Cara pior que eu não vou saber te dizer ao certo sobre isso, mas acredito que vai ter kit plástico pra ela
Muito obrigado pela sua atenção e ajuda Daniel, um abraço Daniel....com Deus Aí
@@OValerio
Banco mais baixo é bom pra quem tem menor estatura
@@Lida_naroca fala amigo pior que é mesmo, isso influencia muito na pilotagem também. Valeuuuu 🤙💥
Essa moto é fabricada em Manaus, esse motor foi tropicalizado no mapa de injeção, no exterior ele gera 32 cv! Acho que essa cavalaria foi por causa de imposto!
@@caiopeixotocpa fala amigo, pode ser mesmo ela é mais fraca nessa comparação. Valeuuu💥🤙
Muito cara
@@Lida_naroca Por um lado pode ser sim porém quando comparamos com uma crf 250f representa que ela fica em um preço quase justo. Valeuuu meu amigo💥
Não é cara porque é excelente moto , ela é mesma mota klX 250R de 1995 é era absurdamente estável em terrenos muito lisos e ladeiras descompensada. Teve melhorias como injeção , partida elétrica, manteve ótimos amortecedores aumentou para 300cc . Só o tanque deveria ter sido rebaixado mas é absurdamente estável.
Lembrando que kasawaki declara peso em ordem de marcha, diferente da Honda que declara peso seco.
Valeu amigo pelo comentário 🤙💥
Essa moto é corrente da crf 300 l, no exterior.
Fala brother, eu não sabia desse detalhe, valeuuuuu💥
Essa moto é baseada em moto de rua, no exterior ela é usada cidade dual sports
Essa moto é baseads na klx 250 de 1995.
Tinha que vir com farol.
@@marcotuliobarreira3986 fala amigo, podia ter esse opcional né. Valeuuuu💥🤙
KLX 300 --- R$40.000,00 KLX 450 R$47.000,00 ...importada de verdade...escolham.
@@marceoissamhs5236 show de bola essa comparação, valeu meu amigo💥🤙
A KLX 450 também esta sendo fabricada no Brasil, da mesma forma a KLX 300 R, então neste ponto não tem diferença, a KLX 300R é idêntica a vendida no exterior, suspensões todas são importadas, mas pra mim a diferença principal é a injeção eletrônica da KLX 300R, moto injetada não tem mexida, é melhor!, e por ser cerca de 6 kg mais leve que a 450, mas a 450 tb é um motão, porém é carburada, motor mais antigo...
@@caiopeixotocpa Boa noite amigo...Usei a força de expressão para expor que a KLX 450 tem toda a performance mecânica, desenho e robustez de quadro, materiais metálicos utilizados, tecnologia de suspensão, etc... que as motos de ponta a nível mundial. Claro, com exceção do carburador, que como você mesmo mencionou faz uma certa diferença, porém, sendo esta a principal causa dela custar praticamente a metade do preço das outras(Honda, Yamaha, Ktm, etc). Só achei que a KLX 300 deveria custar menos.
@@caiopeixotocpaKLX 450 tem 126kg em ordem de marcha, a KLX 300 128kg.
@@87PauloRamos😮