Доброго времени суток! Явушка, в хороших руках! У меня тоже 634-7 , тоже лелел её и приводит в чувство, хороший мотик! Купил пана, явка тоже осталась продавать не собираюсь!
Я сделал одну лягушку на два тормоза, как с завода. Из родного осталась сама лягушка, а также её компенсатор-пружина. Тросик и оболочки сделал взял из тросика газа длиной 1790 мм. Паять ничего не пришлось, один конец троса, который рассчитан под заслонку, отлично подходит в ручку переднего тормоза. Другой конец троса гайкой заклепал
@@gravi5236 нда, я чет не подумал, что эта жабка-то не совсем стандартная. у меня то она хоть была) а так эта система с одной лягушкой с одной стороны гениальная, а с другой малодоступная и замудрёная. Лучше уж по лягушке на каждый тормоз
Взял тросик газа от УАЗа буханки.Половину оболочки взял от него же теперь можно регулировать натяжение.Кончик головки подточил,а с другой стороны поставил часть клеммника для зажима троса.
@@gravi5236 загружай как сможешь видос. Все понимаю не дурак. У меня ничего нового. Движок купил по дешману 634й. Незнаю или в запас на запчасти оставлю.
сди сразу дает искру и подает напряжение на свет,через комутатор, но свет моргает когда даешь оборотов светит ярче, меньше оборотов тускнет поетому лучше добавить аккумулятор!
Я купил родной трос поставил с жапкой всё работало но стал нажимать оба тормоза сразу трос с переднего рычага вырывает в итоге сделал по разному две лягушки через трос может у вас всё получится!вопрос как настраивали сди какой зазор между датчиком и маховиком?и какой фирмы лампа стоит?
Я спрашивал у спеца по CDI сказал что зазор не нужен между датчиком и бабиной, поэтому не ставил, но знаю что в VAPE чешском оригинальном, зазор по мануалу 2 мм ставят , может когда-то попробую поставить но я думаю что ничего не измениться
Вот модель лампы Мотолампа BSmart LSK LED цоколь H4 11В 60В 18Вт (101014) при установке клемы лампы нужно согнуть плоскогубцами на 90° иначе упрутся в заднею часть фары
Доброго времени суток!
Явушка, в хороших руках!
У меня тоже 634-7 , тоже лелел её и приводит в чувство, хороший мотик!
Купил пана, явка тоже осталась продавать не собираюсь!
Спасибо за комент, 7 модель мне больше всех нравиться .
Я сделал одну лягушку на два тормоза, как с завода. Из родного осталась сама лягушка, а также её компенсатор-пружина. Тросик и оболочки сделал взял из тросика газа длиной 1790 мм. Паять ничего не пришлось, один конец троса, который рассчитан под заслонку, отлично подходит в ручку переднего тормоза. Другой конец троса гайкой заклепал
Спасибо за комментарий. У меня нет такой жабки чтобы в две стороны срабатывала, думаю тоже б что-то придумал.
@@gravi5236 нда, я чет не подумал, что эта жабка-то не совсем стандартная. у меня то она хоть была) а так эта система с одной лягушкой с одной стороны гениальная, а с другой малодоступная и замудрёная. Лучше уж по лягушке на каждый тормоз
Глушилка огонь, аккуратно и красиво! 👍
Спасибо
Молодец будет красавица!у меня тоже 634.7 с СДИ поставил реле поворотов от ваза 08работает ртлично👍
Благодарю!!
У меня от 08 не заработало как не подключал
@@gravi5236 попробуй ещё от копейки Жигули
В Ютубе мото соловей подключение проводки в штатном режиме там всё доходчиво объяснил я ток сделал работает с акомулятором!
У меня и с аккумулятором работает и без. Тумблер переключил акум, в другое положение CDI
Взял тросик газа от УАЗа буханки.Половину оболочки взял от него же теперь можно регулировать натяжение.Кончик головки подточил,а с другой стороны поставил часть клеммника для зажима троса.
А жабку надо то купить))
Жабка уже была с оторванным тросом, такой досталась ява.
Кронштейн сигнала переверни к верх ногами дяя. Он стоит у тебя жопой к солнцу)))).
Нет он обломан там кусочка нет можно было приварить но не охота перекрашивать деталь,поэтому кронштейн
Інший кронштейни сигналу не треба, його треба розвернути догори.
тумблер большой, боковая крішка упрется в него
Всё стало ничего не упирается
Дружише какие новости по мотоциклу? Закончил все уже
Привет уже давно собран, нет времени видос доделать, капиталку не делал, в стране Война тяжко щас, ракеты над головой летают, такие дела дружище!
@@gravi5236 загружай как сможешь видос. Все понимаю не дурак. У меня ничего нового. Движок купил по дешману 634й. Незнаю или в запас на запчасти оставлю.
@@тимурк-п5т пригодится
Слава Украине! По поводу кранштейна на сигнал, просто переверни на 180,и будет чётко 👍🇺🇦
Он не станет я пробовал, надо было если правильно приварить кусочек как по заводу,так как он там обломан но покрасил уже и не охота перекрашивать
Я понять не могу как сделано искра от CDI от переменки, а ккумулятор на свет? Или на искру тоже?
сди сразу дает искру и подает напряжение на свет,через комутатор, но свет моргает когда даешь оборотов светит ярче, меньше оборотов тускнет поетому лучше добавить аккумулятор!
Доброго времени суток ,можете подсказать как подключили этот тумблер ?буду очень благодарен
У вас cdi стоит? Если вы добавили два пятиконтактных рыле, между ними надо его запитать.
сигнал регулируется винтом зади в сигнала
За задний винт я тоже знаю, и передним тоже регулируешь,попробуй затяни его и он е будет сигналить
@@gravi5236 Читай книжки. Не спорь с грамотными людьми. Упрямый хохол блин 😁.
Я купил родной трос поставил с жапкой всё работало но стал нажимать оба тормоза сразу трос с переднего рычага вырывает в итоге сделал по разному две лягушки через трос может у вас всё получится!вопрос как настраивали сди какой зазор между датчиком и маховиком?и какой фирмы лампа стоит?
Я спрашивал у спеца по CDI сказал что зазор не нужен между датчиком и бабиной, поэтому не ставил, но знаю что в VAPE чешском оригинальном, зазор по мануалу 2 мм ставят , может когда-то попробую поставить но я думаю что ничего не измениться
Вот модель лампы Мотолампа BSmart LSK LED цоколь H4 11В 60В 18Вт (101014) при установке клемы лампы нужно согнуть плоскогубцами на 90° иначе упрутся в заднею часть фары