Tot respectul din partea... Nu cred că este vreun alt prezentator în România, de talia ta. Se vede că ești foarte bine informat, iar înainte să vii în fața camerelor te pregătești. Felicitări și mult succes în continuare.
Multumesc, si nenea luci e pe detalii, avem însă stiluri diferite, asta e bine. Mai e robert adam, care insa face detaliere ca de pliant, timp de 5 ore pt fiecare mașină
@@vladdutz20 așa este.. Urmăresc și ,, Turații " cu Robert Adam. Doar că el, cum ai spus și tu are nevoie de 3 episoade și 5 ore mai tot timpul pentru a prezenta o mașină. El se axează aproape în totalitate pe prezentarea acelui model. Însă tu, te întorci mult în trecut, la istoria acelei mărci, evoluție, etc. etc. Încă odată felicitări.
Frumoasa și completă prezentarea. Abia acum am dat peste acest video. O să urmăresc acest canal(foarte documentat). Eu dețin un 5008 cu acest motor ( 1.5 , 130 cp ,diesel cutie 8 trepte auto.)și sunt foarte satisfăcut cu alegerea. Consumul mediu la câteva mii km. 6.4 și se pare că este foarte comun conform celor de la Peugeot. Menționez că locuiesc în Alhandra ( un orășel lângă Lisabona. 50/50 % autostrada,strada(oraș) dar aici sunt multe și bune. Deci fara ambuteiaje sau foarte rar. O consider interesanta și foarte fiabilă,mie îmi place totul la această mașină și am avut câteva. Este ceea ce vrea un familist, comfort,spatiu,puțin zgomot,fara dureri de cap. Recomand oricui,nu este mare cum pare dar este spațioasă. Încă odată, interesantă,altceva. Va salut pe toți!
A avut sotia modelul pre facelift 2 litri diesel. O masina completa si zero probleme. Prima masina noua si cum ai spus intr-un alt video, am regretat ca nu am cerut sa lase masina cum vine din fabrica. Sa o despachetam noi... ca pe un cadou.
De cate ori prezinți Peugeot îmi aduci aminte aminte de prima mașină, Peugeot 306 Sedan din 94 care ma dus în niște locuri foarte departe de casă fără să fi avut probleme dar a sfârșit din cauza ruginei la puntea spate și lonjeroane,ce era foarte ciudat este că tabla pe exterior era în condiții optime.
Buna ziua si mult respect din partea mea care se datoreaza prezentarilor dumneavoastra. Doresc sa faceti un review la un Tucson 2021 Plug-in 265CP (au incercat colegii dvs cu un Tucson 2021) prin faptul ca povestea dinaintea prezentarii si detalierea anumitor aspecte pe parcursul descrieri ma vor face foarte fericit. Pana acum nimeni nu a facut un review la un Tucson plug-in 2021 si stiu cu siguranta ca multe persoane doresc asa ceva. Va multumesc si multa sanatate!
Salutari! Padelele alea sunt o greseala de proiectare. La masinile cu padelele fixe (pe axul volanului), ele trebuie sa fie lungi, ca sa le poti atinge si cand ai virat cu ~90 grade fata de pozitia dreapta a volanului. Daca faci padele mici, le pui pe volan si se vor roti odata cu acesta. E chestie de gust cu Peugeot, ori iti place, ori nu, dar va garantez eu ca o familie medie ca si venituri, nu isi permite sa intretina o astfel de masina. Un etrier de frana cu control electric pentru hill climb assist si autohold, costa peste un salariu mediu, deci nu cred ca vreo familie cu venituri medii isi permite sa dea 1 salariu sau mai mult, pe o reparatie la o asemenea masina. La Passaturi, acelasi etrier pe spate (deci mai ieftin decat cel de fata), costa 200€ la second hand din dezmembrari.
@@vladdutz20 PSA are cele mai ieftine piese Oe de ex o planetara costa 1400 RON, fata de grupul Vag la PSA etrierele nu sunt consumabile ca să trebuiască schimbate la fiecare 60.000km, majoritatea 3008 din aceasta generație cu peste 200.000km nu ai nici un fel de intervenții în afara de revizie
24:06 Ah, uite încă o chestie un pic mai puțin gândita: avand in vedere ca scaunul pasagerului dreapta față se rabate complet (foarte bună ideea), ar fi fost mai practic ca spătarul banchetei spate să se rabata 2/3 în partea dreapta si nu in stânga. De ce? Ca să poți căra obiecte lungi și o idee mai late. Skoda sau VW au același tip de scaun rabatabil, în față, dar bancheta e 40-20-40 și în felul asta poți lăsa doar 1 loc liber, în spatele șoferului. Dacă tot transporți, apoi sa transporți. 🙂👍
Salut. Apreciez detaliile care le oferi in prezentarile tale insa mi-ar fi placut foarte tare si am un interes deosebit de a vedea cum se comporta aceasta masina in turatii si viteze mari, daca ofera suficient cuplu la demaraje in vitezele 3-8, ce consum are la viteze de 100-130-150km/h. Cum se comporta cutia de viteze la viteze de peste 100km/h. Per ansamblu daca o compari cu modelul anterior 3008 GT Line 2.0l BLUEHDI de 180 CP, se apropie oarecum de senzatia de cuplu ce ofera celalalt model ? Ma intereseaza foarte tare acest aspect deoarece sunt pe cale sa achizitionez modelul anterior 3008 insa desi nu am condus actualmente niciuna din aceste 2 modele o voi face categoric, dar ma asteptam sa vad aceste aspecte in filmarea ta. Si mi-ar fi placut sa vad inca o comparatie intre cutia automata EAT6 de pe modelul anterior GT Line fata de aceasta cu 8 viteze. Din ce am observat in alte prezentari, aceasta cutie EAT8 de pe modelul 2008 GT Line, aparent datorita faptului ca are 8 viteze, are rapoarte mai scurte de schimbat viteza si asta ma duce la gandul ca nu este la fel de sprintena fata de cutia EAT6, avantajul sau fiind insa consumul de combustibil mai redus fata de EAT6. Astept cu interes un raspuns din partea ta. Mersi. Apropo, ti-am lasat un comentariu la prezentarea ta cu Nissan Qashqai 1.6 benzina 2007, in care datorita informatiei din acea filmare am luat decizia sa cumpar acel model ( a fost un compromis necesar de scurta durata, urmeaza insa 3008 GT). Asadar inca odata felicitari pentru informatiile pretioase din prezentarile tale.
Sunt la Peugeot cu nr 7 . Am avut si noi si sh si benzina si diesel.....nu am avut probleme cu absolut nici una, doar intretinerea anuala si atat. In prezent am 308 dar urmatoarea asta o sa fie.
Salut Vlad, Folosirea intensiva a functiei coasting induce uzura suplimentara la cutiile automate fie ele DSG sau cu convertizor? Recomanzi utilizarea acestei functii in oras? Merci si... Felicitari pentru o treaba foarte bine facuta. :-)
Chiar azi m-am urcat in ea ca sa mai verific odată acel feeling de "diferit" fata de toate celelalte mașini. E totul frumos până încerci sa-ti găsești un loc de condus si pana începi să atingi obiectele. 1.73 înălțime. Nu am gasit o poziție comodă dar asta poate depinde de mine. La usa acel material de zice Vlad ca e alcantara mi-a parut mai mult plastic care emită materialul. deja mai bine la Tucson pe partea asta. Multe materiale scartie. În spate e destul de spațios pentru o familie cu conducătorul de 1.73 m înălțime. 2 pumni și 3 degete spatiu la picioare. Pretul mi se pare exagerat
@@vladdutz20 ai dreptate. M-am informat mai bine acum după ce mi-ai zis. E un material textil sintetic care îmbracă tot ce-ți dorești. Totuși m-aș fi așteptat să îmbrace ceva mai moale. Și da... Nu o am cu designul :)
Salut Vlad, Ce ai recomanda între acest Peugeot 3008 și Citroen C5 aircross? Care e mai spațioasă și mai sportiva? Am 1,95 m înălțime și ma tot gândeam în care din ele as avea o poziție mai comfortabila la volan.
Salut. Mulțumesc pentru review! Cum se compară la calitatea materialelor la interior față de o Mazda cx5? Bine, eu mă uit la variantele mai de bază mai ieftine...
Daca te-ai imbogati , Vlad , in ritmul in care iti baga YOUTUB-ul reclame pe canal ar fi ceva ! Niste ordinari care ruineaza orice tentativa de a savura linistit un continut atat de interesant si placut de urmarit. Keep up the good work ... esti cel mai bun omule !
Mi-a plăcut alfa giulia, toyota Camry, mazda 6, opel insignia, genul asta de sedanuri... Infiniti q50 hibrid, ala mi.a plăcut mult Mi se potrivește mie mai mult sedanul si îmi place aspectul, dinamica lor
Pozitia volanului nu m-a deranjat ca ergonomie, dar având un diametru mai mic, mi-a dat senzația că trebuie in permanență să-l corectez, ca o lipsă de precizie. Probabil te obișnuiești.
Detin un 3008 benzina turbo 1.6 puretech180 eat8, este singura versiune adevarata pentru aceasta masina, am mers cu toate celelalte, masinile pe motorina sunt catacombe, nu le-as cumpara niciodata, nu au nimik de oferit in afara de un consum ceva mai mic. Motorul de 1.2 in 3 pistoane este cam mic pentru un Suv de clasa C. Deci, daca vreti o masina in 2023 aveti o singura optiune, 1.6 turbo pana va iesi varianta electrica. Aia va fi MASINA !!!!!!
Da sistemul start-stop este implementat prost si din punctul meu de vedere. Nu te lasă nici măcar sa faci o parcare simpla. La Renault in schimb este foarte bine gândit. Ai controlul sistemului in pedala de frâna. Dacă apeși frâna ușor, sistemul nu se activează, ci doar dacă apeși frâna mai tare
@Leo se opreste motorul imediat (instant) cum roata nu se mai invarte. Dar cel mai deranjant este cand incerci sa iesi de pe o straduta unde ai cedeaza. Motorul se opreste prea repede si prea des. Pierzi toata puterea si elanul de a trece o intersectie nedirijata venind de pe cedeaza bineinteles. Personal nu imi place deloc sistemul start&stop. Dar poate la 3008 functioneaza cum trebuie, chiar nu stiu
@@valentin8071 așa este ,se oprește motorul cam repejor . Trebuie să dezactivezi sistemul sau sa incerci sa nu oprești mașina de tot ,sa o lași să meargă cu 1-2km/h până poți accelera.
@@vladdutz20 Da, adevărat. Totuși am avut ocazia sa compar recent un hibrid (2.5 benzina in ciclu Atkinson + motor electric) total 218 CP cu un diesel 2.0 HDI de 140 CP. Vreau sa spun ca hibridul are consum mai bun ca diesel, inclusiv extraurban, mașina e mai agila si mai este si stimulentul din programul Rabla + . Deci diesel tinde sa ramana istorie chiar dacă HDI-urile au fost niste motoare excepționale.
Ar fi interesant sa vedem Peugeot 301 1.6 HDI, mai ales ca sunteti toti fani Logan :)). Nu gasesc pe youtube decat prezentarea lui Buhnici din 2013 pentru aceasta masina.
Dețin eu una din 2020 1.5 BlueHDi. Este in cazan de mașina. Loganul penultimul model este superior acestui 301. Nu-ți recomand . Din ce am înțeles nici nu se mai fabrica.
Toate bune și frumoase și la locul lor, mai puțin bordul PESTE volan, respectiv volanul in poală. Hai că dacă ești șofer de autobuz sau de tir e altceva, mai ales ca acolo poziția volanului e practic pe orizontala și chiar trebuie sa fie pozitionat mai jos, dar aici... Masina are un design fain, spațiu suficient. Am avut-o pe lista de achiziție posibila, dar bordul-volanul și motorul de 1.2 in 3 cilindri m-au indepartat de acest Peugeot.
@@vladdutz20 Posesor de 3008 model 2018. 1.6 benzina 165 de cai. Sunt genul care ma adaptez eu la masina si nu invers. Nu am nici cea mai mica problema cu volanul. In schimb am ales benzina 1.6 in 4 cilindri, multumesc pentru sfaturile date la un moment dat Vlad!
@@Decebal_of_the_Getae Asa da. 1.6 cu 4 cilindri e alta poveste. Eu mi-am stabilit un buget și m-am încadrat în el, prin urmare, dacă alegeam un motor mai mare depășeam acel buget. Cat privește adaptarea, te înțeleg dar în cazul meu, mașina trebuie sa întrunească un minim de condiții. Poate alta dată, nu de alta dar în familie a fost un Peugeot 306 care a fost foarte bun pentru nevoile noastre și timp.de 7 ani ne-a plimbat fără dureri de cap. 🙂👍
Ca sa nu ma leg de niște talibani asiatici, scriu separat. Înțeleg ca nu va place VW, ca e anost, ca e învechit, ca motoare, ca laie-bucalaie, Opel Grandland X tot asa nu va place ca e sasească și mașina aia, Ford Kuga are pureci sau mai știu eu ce, dar mă ... mă, dacă nici Peugeot-ul asta 3008 nu arată bine, cu un design deosebit, apoi nu știu ce sa mai zic. Va rog eu, mai scutiți-ne cu Kodo-Modo, Tnga-Langa și HyuKi-Muki. Măcar la recenziile un care nu se prezintă asiatice. Mai intram și noi pe la dealerii de asiatice, mai facem și câte un drive test, asa ca să fim la curent cu ce e nou și dacă nu ne plac alea, nu ni le mai băgați pe gât. Ca Tucson e nava spatiala, ca Toyota e indestructibila, ca Mazda e si cal și călăreț sau nu știu ce e, ca n-am înțeles Jinba-limba tai-tai. Mergeți voi cu ele și fiți fericiți. Lăsați-ne pe noi sa ne chinuim cu astea europene (nemțești, franțuzești și alte ești). PS Curiozitate: Prima mașină din România a fost un Peugeot si era al lui Belu, cel cu automobelu. Asta e pe bune.
@@vladdutz20 🤣Acu vreo cateva luni ai mai zis-o pe asta,dar am uitat...Acum mi-am adus aminte iar...Dat fiind masina,trebuia sa scriu bonjour,iar tu-mi raspundeai---jur jur jurute-n târg...😉
![Lil Uzi Vert - Chill Bae [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D7F42F_JM3U/mqdefault.jpg)
Tot respectul din partea...
Nu cred că este vreun alt prezentator în România, de talia ta. Se vede că ești foarte bine informat, iar înainte să vii în fața camerelor te pregătești.
Felicitări și mult succes în continuare.
Multumesc, si nenea luci e pe detalii, avem însă stiluri diferite, asta e bine.
Mai e robert adam, care insa face detaliere ca de pliant, timp de 5 ore pt fiecare mașină
@@vladdutz20 așa este..
Urmăresc și ,, Turații " cu Robert Adam. Doar că el, cum ai spus și tu are nevoie de 3 episoade și 5 ore mai tot timpul pentru a prezenta o mașină. El se axează aproape în totalitate pe prezentarea acelui model. Însă tu, te întorci mult în trecut, la istoria acelei mărci, evoluție, etc. etc. Încă odată felicitări.
Frumoasa și completă prezentarea. Abia acum am dat peste acest video. O să urmăresc acest canal(foarte documentat). Eu dețin un 5008 cu acest motor ( 1.5 , 130 cp ,diesel cutie 8 trepte auto.)și sunt foarte satisfăcut cu alegerea. Consumul mediu la câteva mii km. 6.4 și se pare că este foarte comun conform celor de la Peugeot. Menționez că locuiesc în Alhandra ( un orășel lângă Lisabona. 50/50 % autostrada,strada(oraș) dar aici sunt multe și bune. Deci fara ambuteiaje sau foarte rar. O consider interesanta și foarte fiabilă,mie îmi place totul la această mașină și am avut câteva. Este ceea ce vrea un familist, comfort,spatiu,puțin zgomot,fara dureri de cap. Recomand oricui,nu este mare cum pare dar este spațioasă. Încă odată, interesantă,altceva. Va salut pe toți!
E super extravaganta masina interior/exterior, unicata.
Mereu mi-a placut Peugeot si masinile lor.
Da, sunt foarte misto, cel putin pt gustul meu
Tot respectul pentru tine super prezentate.Deageaba se supără unii dar Francezii fac niște mașini frumoase
Și fiabile după 2011
A avut sotia modelul pre facelift 2 litri diesel. O masina completa si zero probleme. Prima masina noua si cum ai spus intr-un alt video, am regretat ca nu am cerut sa lase masina cum vine din fabrica. Sa o despachetam noi... ca pe un cadou.
De cate ori prezinți Peugeot îmi aduci aminte aminte de prima mașină, Peugeot 306 Sedan din 94 care ma dus în niște locuri foarte departe de casă fără să fi avut probleme dar a sfârșit din cauza ruginei la puntea spate și lonjeroane,ce era foarte ciudat este că tabla pe exterior era în condiții optime.
Buna ziua si mult respect din partea mea care se datoreaza prezentarilor dumneavoastra.
Doresc sa faceti un review la un Tucson 2021 Plug-in 265CP (au incercat colegii dvs cu un Tucson 2021) prin faptul ca povestea dinaintea prezentarii si detalierea anumitor aspecte pe parcursul descrieri ma vor face foarte fericit. Pana acum nimeni nu a facut un review la un Tucson plug-in 2021 si stiu cu siguranta ca multe persoane doresc asa ceva.
Va multumesc si multa sanatate!
Salutari! Padelele alea sunt o greseala de proiectare. La masinile cu padelele fixe (pe axul volanului), ele trebuie sa fie lungi, ca sa le poti atinge si cand ai virat cu ~90 grade fata de pozitia dreapta a volanului. Daca faci padele mici, le pui pe volan si se vor roti odata cu acesta.
E chestie de gust cu Peugeot, ori iti place, ori nu, dar va garantez eu ca o familie medie ca si venituri, nu isi permite sa intretina o astfel de masina. Un etrier de frana cu control electric pentru hill climb assist si autohold, costa peste un salariu mediu, deci nu cred ca vreo familie cu venituri medii isi permite sa dea 1 salariu sau mai mult, pe o reparatie la o asemenea masina.
La Passaturi, acelasi etrier pe spate (deci mai ieftin decat cel de fata), costa 200€ la second hand din dezmembrari.
Ai sa fii surprins dar pe origine, piesele de psa sunt la preturi accesibile
@@vladdutz20 PSA are cele mai ieftine piese Oe de ex o planetara costa 1400 RON, fata de grupul Vag la PSA etrierele nu sunt consumabile ca să trebuiască schimbate la fiecare 60.000km, majoritatea 3008 din aceasta generație cu peste 200.000km nu ai nici un fel de intervenții în afara de revizie
24:06 Ah, uite încă o chestie un pic mai puțin gândita: avand in vedere ca scaunul pasagerului dreapta față se rabate complet (foarte bună ideea), ar fi fost mai practic ca spătarul banchetei spate să se rabata 2/3 în partea dreapta si nu in stânga. De ce? Ca să poți căra obiecte lungi și o idee mai late. Skoda sau VW au același tip de scaun rabatabil, în față, dar bancheta e 40-20-40 și în felul asta poți lăsa doar 1 loc liber, în spatele șoferului. Dacă tot transporți, apoi sa transporți. 🙂👍
Da, ar merge, mai ales că tu recent cred că ai testat toate metodele posibile de a cara materiale de construcții cu tiguan 😛
@@vladdutz20 😀 Asa e. Experienta recentă chiar mi-a arătat ca 60 pe dreapta imi permite ce n-as fi făcut cu 60 pe stânga. Tiguan der Baumeister 😀
Foarte dragut clipul! Multe informatii utile! Felicitari!✌🏻🍻
Salut. Apreciez detaliile care le oferi in prezentarile tale insa mi-ar fi placut foarte tare si am un interes deosebit de a vedea cum se comporta aceasta masina in turatii si viteze mari, daca ofera suficient cuplu la demaraje in vitezele 3-8, ce consum are la viteze de 100-130-150km/h. Cum se comporta cutia de viteze la viteze de peste 100km/h. Per ansamblu daca o compari cu modelul anterior 3008 GT Line 2.0l BLUEHDI de 180 CP, se apropie oarecum de senzatia de cuplu ce ofera celalalt model ? Ma intereseaza foarte tare acest aspect deoarece sunt pe cale sa achizitionez modelul anterior 3008 insa desi nu am condus actualmente niciuna din aceste 2 modele o voi face categoric, dar ma asteptam sa vad aceste aspecte in filmarea ta. Si mi-ar fi placut sa vad inca o comparatie intre cutia automata EAT6 de pe modelul anterior GT Line fata de aceasta cu 8 viteze. Din ce am observat in alte prezentari, aceasta cutie EAT8 de pe modelul 2008 GT Line, aparent datorita faptului ca are 8 viteze, are rapoarte mai scurte de schimbat viteza si asta ma duce la gandul ca nu este la fel de sprintena fata de cutia EAT6, avantajul sau fiind insa consumul de combustibil mai redus fata de EAT6. Astept cu interes un raspuns din partea ta. Mersi.
Apropo, ti-am lasat un comentariu la prezentarea ta cu Nissan Qashqai 1.6 benzina 2007, in care datorita informatiei din acea filmare am luat decizia sa cumpar acel model ( a fost un compromis necesar de scurta durata, urmeaza insa 3008 GT). Asadar inca odata felicitari pentru informatiile pretioase din prezentarile tale.
Salutare o prezentare a primei generatii de 3008 ar fi super numai bine ✌👍
Foarte bun acest clip👍,detaliat ,prezentat tehnic f bine ,nota 10. Rar întâlnim prezentări in detaliu .....
Sunt la Peugeot cu nr 7 . Am avut si noi si sh si benzina si diesel.....nu am avut probleme cu absolut nici una, doar intretinerea anuala si atat. In prezent am 308 dar urmatoarea asta o sa fie.
Salut Vlad,
Folosirea intensiva a functiei coasting induce uzura suplimentara la cutiile automate fie ele DSG sau cu convertizor?
Recomanzi utilizarea acestei functii in oras?
Merci si... Felicitari pentru o treaba foarte bine facuta. :-)
Chiar azi m-am urcat in ea ca sa mai verific odată acel feeling de "diferit" fata de toate celelalte mașini. E totul frumos până încerci sa-ti găsești un loc de condus si pana începi să atingi obiectele. 1.73 înălțime. Nu am gasit o poziție comodă dar asta poate depinde de mine. La usa acel material de zice Vlad ca e alcantara mi-a parut mai mult plastic care emită materialul. deja mai bine la Tucson pe partea asta. Multe materiale scartie. În spate e destul de spațios pentru o familie cu conducătorul de 1.73 m înălțime. 2 pumni și 3 degete spatiu la picioare. Pretul mi se pare exagerat
Pai alcantara este din plastic :)
Da, nu e pt toata lumea designul
@@vladdutz20 ai dreptate. M-am informat mai bine acum după ce mi-ai zis. E un material textil sintetic care îmbracă tot ce-ți dorești. Totuși m-aș fi așteptat să îmbrace ceva mai moale. Și da... Nu o am cu designul :)
Salut Vlad,
Ce ai recomanda între acest Peugeot 3008 și Citroen C5 aircross? Care e mai spațioasă și mai sportiva? Am 1,95 m înălțime și ma tot gândeam în care din ele as avea o poziție mai comfortabila la volan.
Felicitări. Excelentă prezentare ... a unei maşini super-mişto.
Salut Vlad Daca ar fi sa ti cumperi o masina noua ce ai alege
Hyundai Tucson full hybrid sau Peugeot 3008
Salut Vlad, cred ca ar trebui sa introduci o sectiune pro & cons si ceva informatii legate de costurile de service.
Salut. Mulțumesc pentru review!
Cum se compară la calitatea materialelor la interior față de o Mazda cx5? Bine, eu mă uit la variantele mai de bază mai ieftine...
Mazda are bordul mai rafinat un pic, dar parca designul de la psa e mai radical.
La mazda mai imi plac ceasurile si infotainment
Masina din video a venit cu lant de 8 mm din fabrica??
Daca te-ai imbogati , Vlad , in ritmul in care iti baga YOUTUB-ul reclame pe canal ar fi ceva ! Niste ordinari care ruineaza orice tentativa de a savura linistit un continut atat de interesant si placut de urmarit. Keep up the good work ... esti cel mai bun omule !
Cauta în playstore " Minimazer for RUclips"
Vlad, te rog spune-mi ce impresie ti-a facut suspensia. Si oare este si optiune independenta pe spate?
La ce ajuta ? Nu e masina sport
Foarte bun review-ul. Obiectiv și informativ. Ce ai recomanda de avut în vedere la peste 100-150k km pentru controlat, ce nu apare în fisa de service?
Cureaua de distributie trebuie schimbata preventiv la 120k, si probabil curatata admisia
Dintre toate masinile noi prezentate, ce ti-ai lua pentru circulat zilnic pana la munca si in week-end pe distante mai mari si de ce?
Mi-a plăcut alfa giulia, toyota Camry, mazda 6, opel insignia, genul asta de sedanuri... Infiniti q50 hibrid, ala mi.a plăcut mult
Mi se potrivește mie mai mult sedanul si îmi place aspectul, dinamica lor
Pozitia volanului nu m-a deranjat ca ergonomie, dar având un diametru mai mic, mi-a dat senzația că trebuie in permanență să-l corectez, ca o lipsă de precizie. Probabil te obișnuiești.
Detin un 3008 benzina turbo 1.6 puretech180 eat8, este singura versiune adevarata pentru aceasta masina, am mers cu toate celelalte, masinile pe motorina sunt catacombe, nu le-as cumpara niciodata, nu au nimik de oferit in afara de un consum ceva mai mic. Motorul de 1.2 in 3 pistoane este cam mic pentru un Suv de clasa C. Deci, daca vreti o masina in 2023 aveti o singura optiune, 1.6 turbo pana va iesi varianta electrica. Aia va fi MASINA !!!!!!
Da sistemul start-stop este implementat prost si din punctul meu de vedere. Nu te lasă nici măcar sa faci o parcare simpla. La Renault in schimb este foarte bine gândit. Ai controlul sistemului in pedala de frâna. Dacă apeși frâna ușor, sistemul nu se activează, ci doar dacă apeși frâna mai tare
@Leo se opreste motorul imediat (instant) cum roata nu se mai invarte. Dar cel mai deranjant este cand incerci sa iesi de pe o straduta unde ai cedeaza. Motorul se opreste prea repede si prea des. Pierzi toata puterea si elanul de a trece o intersectie nedirijata venind de pe cedeaza bineinteles. Personal nu imi place deloc sistemul start&stop. Dar poate la 3008 functioneaza cum trebuie, chiar nu stiu
@@valentin8071 așa este ,se oprește motorul cam repejor . Trebuie să dezactivezi sistemul sau sa incerci sa nu oprești mașina de tot ,sa o lași să meargă cu 1-2km/h până poți accelera.
Facem o romaneasca- mor 😂😂😂😂
Bravo domnilor
Oare cat de fezabil mai este sa dai 36.800 euro pe un diesel in 2021?
Inca se vând, daca faci km multi.
Cu jumatate de rezervor eu am mers cam 530km cu masina asta
@@vladdutz20 Da, adevărat. Totuși am avut ocazia sa compar recent un hibrid (2.5 benzina in ciclu Atkinson + motor electric) total 218 CP cu un diesel 2.0 HDI de 140 CP. Vreau sa spun ca hibridul are consum mai bun ca diesel, inclusiv extraurban, mașina e mai agila si mai este si stimulentul din programul Rabla + . Deci diesel tinde sa ramana istorie chiar dacă HDI-urile au fost niste motoare excepționale.
Ar fi interesant sa vedem Peugeot 301 1.6 HDI, mai ales ca sunteti toti fani Logan :)). Nu gasesc pe youtube decat prezentarea lui Buhnici din 2013 pentru aceasta masina.
Dețin eu una din 2020 1.5 BlueHDi.
Este in cazan de mașina. Loganul penultimul model este superior acestui 301. Nu-ți recomand . Din ce am înțeles nici nu se mai fabrica.
Pe când un 5008?
Imi place, felicitari!
36:40 niceeeeeeeeeee
Mișto mașină, interesante dotări...dar...la ce ne folosește camera infraroșu, de ex?
Dacă cineva e capabil să dea un argument plauzibil...
Noaptea identifica pietoni biciclisti animale in bezna, m.a ajutat de cateva ori
@@vladdutz20 merge și dacă îți vine din față mașină cu fază lungă / scurtă?
Dusterul celor ce câștigă peste 2000 de euro! 😉
Și atunci tiguan ce e?
@@valyteoc5469 Probabil mașina celor ce câștigă peste 9000 de lei! 🙂
Așteptăm test cu Ssangyong REXTON 2021
ruclips.net/video/kKI0E4p37OU/видео.html
Toate bune și frumoase și la locul lor, mai puțin bordul PESTE volan, respectiv volanul in poală. Hai că dacă ești șofer de autobuz sau de tir e altceva, mai ales ca acolo poziția volanului e practic pe orizontala și chiar trebuie sa fie pozitionat mai jos, dar aici...
Masina are un design fain, spațiu suficient.
Am avut-o pe lista de achiziție posibila, dar bordul-volanul și motorul de 1.2 in 3 cilindri m-au indepartat de acest Peugeot.
Da, volanul asta teoretic nu e pentru toată lumea, cert e că la mașina asta e mai mult spatiu decât la 208 de exemplu
@@vladdutz20 Posesor de 3008 model 2018. 1.6 benzina 165 de cai. Sunt genul care ma adaptez eu la masina si nu invers. Nu am nici cea mai mica problema cu volanul. In schimb am ales benzina 1.6 in 4 cilindri, multumesc pentru sfaturile date la un moment dat Vlad!
@@Decebal_of_the_Getae Asa da. 1.6 cu 4 cilindri e alta poveste. Eu mi-am stabilit un buget și m-am încadrat în el, prin urmare, dacă alegeam un motor mai mare depășeam acel buget. Cat privește adaptarea, te înțeleg dar în cazul meu, mașina trebuie sa întrunească un minim de condiții. Poate alta dată, nu de alta dar în familie a fost un Peugeot 306 care a fost foarte bun pentru nevoile noastre și timp.de 7 ani ne-a plimbat fără dureri de cap. 🙂👍
Ca sa nu ma leg de niște talibani asiatici, scriu separat. Înțeleg ca nu va place VW, ca e anost, ca e învechit, ca motoare, ca laie-bucalaie, Opel Grandland X tot asa nu va place ca e sasească și mașina aia, Ford Kuga are pureci sau mai știu eu ce, dar mă ... mă, dacă nici Peugeot-ul asta 3008 nu arată bine, cu un design deosebit, apoi nu știu ce sa mai zic.
Va rog eu, mai scutiți-ne cu Kodo-Modo, Tnga-Langa și HyuKi-Muki. Măcar la recenziile un care nu se prezintă asiatice.
Mai intram și noi pe la dealerii de asiatice, mai facem și câte un drive test, asa ca să fim la curent cu ce e nou și dacă nu ne plac alea, nu ni le mai băgați pe gât. Ca Tucson e nava spatiala, ca Toyota e indestructibila, ca Mazda e si cal și călăreț sau nu știu ce e, ca n-am înțeles Jinba-limba tai-tai. Mergeți voi cu ele și fiți fericiți. Lăsați-ne pe noi sa ne chinuim cu astea europene (nemțești, franțuzești și alte ești).
PS Curiozitate: Prima mașină din România a fost un Peugeot si era al lui Belu, cel cu automobelu. Asta e pe bune.
Talibanii asiatici sunt mai agresivi decât cei cu "un beamveu fă", eventual diesel și din 2004 🤣
"Takumi craftsmanship"
Ești amuzant
buna dimineata
'Neata buna,baieti,alles gut?😊
Gut gut, gututentag :))
@@vladdutz20 🤣Acu vreo cateva luni ai mai zis-o pe asta,dar am uitat...Acum mi-am adus aminte iar...Dat fiind masina,trebuia sa scriu bonjour,iar tu-mi raspundeai---jur jur jurute-n târg...😉
Unele lucruri francezii le fac pe dos și pare a fi că intenționat.
pe laterale sticla duplex antiefractie
Salut Vlad!
Normal sunt 3 motoare disel 1.5 120 cai 1.6 130 2.0 150/180 cai
Bravo ,eu vreau 2008 ca e mia IEFTIN! AS vrea mult masina asta SH dar nu gasesc!!!
Ia'o din Francia
N ai cautat bine
Sh am luat de pe adesa.eu cu 14.000 euro 140.000km din 2017
doua foi de sticla cu o folie intre ele din plastic laminate la cald.
In linii mari da :))
I want this car .
Geamurile duble sunt doar la echiparea cu audio Focal.
Corect,
Pachetul audio Focal conține geamurile fata duble,ușile fata antifonate,podeaua și plafonul antifonate.
Lp
<
< *NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.*
<
@Leo . 🙂