Здравствуй Павел Викторович, и многая лета вам всем дальнобойщиком. Хорошая получилась аудиокнига. Вспомнились те времена и легендарные машины. Очень удивлялся когда-то тому как выгружали машины. Впервые это увидел во второй половине 70. Тоже с детства грезил техникой, рисовал ее наверное с лет с 5. Водителем автомобиля так и не стал хотя окончил Смиловичское УПК. Эх какой у нас был там преподователь по фамилии Сологуб. Часто вспоминаю этого человека добрым словом. Я водителем не стал, но благодаря Оренбуржским друзьям хлебал водительский супец в Минске при минус 25. Да у Николаевны боевое крещение получилось ого-го. Как-то у Несвижского замка купил книжицу у самого автора с расказами о Паставщине. И узнал что у вас там жило много староверов, которые бежали от царя. Наверное и у тебя есть ихные корни. Прости если сказал лишнего. Хорошой всем дороги ,и ангела хранителя.
Дядя Паша Привет! Классный рассказ. Скажу больше даже, Научно познавательный! В наших Владимирских Краях был свое молодое время! Класс. Спасибо за такие Рассказы из Вашей Жизни! Будем ждать еще с нетерпением. Удачной Дороги!
Дядь Паша спасибо вам за ваши разсказы они так увлекают и каждый раз слушая их как бутдо сам попадаеш в это время и переживаеш все это вместе свами.удачи вам в дороге, семейного благополучия
Дядя Паша это ангел хранитель вашей супруге подсказывал . Спасибо за жизненную историю .Храни вас господь.А рассказ очень интересный ,книгу точно нужно писать и публиковать
Спасибо за воспоминания))) Все жизненно и типично для того времени...Молодость - прекрасна своей безбашенностью и "легкостью на подъем".Есть что вспомнить))) Удачи и не только на дорогах)
А я в 1981 и в 1982 годах бывал на БАМе в стройотрядах в п.Амгунь это между Комсомольском на Амуре и Тындой во были времена молодые задорные эх... тож нахлынули воспоминания Спасибо Павел Храни тебя Бог
Павел привет !!! Да тоже вспоминаю свою юность . Жили одно время в Братске - это были 60 года . И любил в свободное время бегать в грузовое АТП. И там был уже даже как свой . Любил ездить с Володей ,он работал на газ 51.Но на улице минус 40 ,а у него в кабине ташкент . Как помню он установил дополнительно печку ,с чего не знаю -но она тепла давала капитально . Вся приборная понель в огоньках , как в самолёте . Одно слово Кулибин . Да получили впервые зил 130 новый . Это было что то . Всем хотелось посидеть в кабине и особено на нём поработать .
Привет Павел!Твой новый подписчик.Смотрю Всю твою судьбу-дорогу,очень нравится.Когда смотрю и слушаю так хочется тебя назвать д.Паша(понятно из уважения),а мы с тобой одного года,поэтому буду звать тебя Павел.Тоже нынче 40 лет водительского стажа.Здоровья и Удачи Тебе и твоей семье.Привет из Сибири.
Да истории схожи со многими людьми, как начинали жить и работать.Раньше в90х часто ездил в Гусь Хр-ый.Сложило меня там на одном из поворотов, но все обошлось.Интересно слушать и вспоминать то время.Ждем ещё ваших рассказов.Немного о родителях расскажите.Спасибо вам.
Павел Викторович, спасибо за рассказ, такое чувство что с вами в живую пообщался, появляется цельное представление о вашей жизни. Прикасаемся к вашей истории но и тому времени, это очень интересно и важно для всех нас, кого то время коснулось немного а кто-то как и вы шли таким же путем и истории схожи с вашей.
ПРИВЕТ ИЗ ГУСЬ ХРУСТАЛЬНОГО РАД ЧТО ТЫ У НАС БЫЛ ЕЗЖУ Я С 1972 ГОДА МОЖЕТ БЫТЬ И ВИДЕЛИСЬ ДОРОГОЙ ЧТО Я ТЕБЕ ХОЧУ СКАЗАТЬ ДОРОГУ КОНЕЧНО ПОЧТИ СДЕЛАЛИ ПРЯМОЙ НУ А СО СТОЛОВОЙ ТЕБЕ ПРОСТО НЕ ПОВЕЗЛО ГОТОВИЛИ ХОРОЩО ПО МОЕМУ ДАЖЕ ЛУТШЕ ЧЕМ СЕЙЧАС НУ УДАЧИ КСТАТИ ЧАСТО ВТО ВРЕМЯ БЫЛ В ПРИБАЛТИКЕ В ОСНОВНОМ ТАЛЛИН РИГА КРАСЛАВА КОРМИЛИ ТОЖЕ НЕ АХТИ САМОЯ ЛУТШАЯ КОРМЕШКА БЫЛА В БЕЛОРУССИИ СЕЙЧАС НЕ ЗНАЮ ДАВНО ТУДА НЕ ЕЗДИЛ ЕЩЕ РАЗ УДАЧИ ПОКА ЕЩЕ ЕЗЖУ ПРИВЕТ.
Спасибо за рассказ!! Сам себя вспоминаю- первык рейсы на Камазе перед армией, после.. Даааа..Как давно и одновременно вчера , это было!! Удачки во всем!!
Приветствую Павел Викторович, благодарствие за видео, за истории, вот по истине , не имей сто рублей ,а имей сто друзей, и что хорошо или что плохо понятие относительное это про взятку, хорошо что берут и плохо, всех благ , следим за движением.
киев Павел доброго здоровья.Ну ты батенька даешь -спс .как всегда лайк от меня и пожелания всегда одни и те же-здоровья-здоровья -здоровья-ну и благополучия в семье и служивому попутного ветра
д. Паша, у нас с тобой прям пол жизни совпало и мопеды с дырчиками и ява и газон с палочкой, потом КДВО дальше химия зил краз, потом дальнобой DAF. А сейчас электромонтер и служебная Газель под попой. Но надеюсь встретимся ещё на тракстопе!!!!!!
д.Паша местами мою биографию читает)) я вот вспоминаю "вой" газона 51 и его запах с таким удовольствием, которое словами не передать. Пусть всех "чуйка" бережёт. Удачи!
Да Паша мы с тобой одногодки, всё что ты сейчас расскаживаешь всё мне это знакомо , очень знакомо, удачи тебе на дороге,но на Амурке такого без предела просто небыло
Д. Паша как всегда The Best! Ждем беседу с Людвигом, обязательно снимите нам сюжет. Вы идейный дальнобойщик, с этим как правило живут всю жизнь! Ждем, ждем, ждем.
Добрый день Павел Викторович. У газона третья переда пела . А МАЗ 504 и у меня с ручника отпрался в движение благо это было в не населенного пункта . Догоннял сам успел пока он не набрал скорость
Викторович! У моего инструктора хфарастинка на панели лежала, так же пролечивал по рукам и ногам. Не разу по мне не применил её. Просто я очень ждал когда выучусь на права, с вождение проблем не было.:) Учился я на новенькой белой ваз 2107
У меня был инструктор по вождению, он никогда не издевался, просто идешь по городу и конечно рот раззявил - на таблички не обращаешь внимания! Прошел метров 500 и тут инструктор спрашивает - какой был знак? Пришлось курсанту топать эти 500 м. и назад, докладывать инструктору. А потом еще крутить рукояткой, чтобы завести. После этих процедур появлялось внимание! я никогда не забываю и не забуду инструктора Вильховченко!
Я это не буду есть!Угораю,да,были такие столовки.А память о брачном путешествии,житейские дела.У меня знакомые поженились,брали специально на свадьбу гостей угостить в Астрахани две банки чёрной икры.Открыли на свадьбе,а в одной соль.Ну и ладно,зато памятно.Доброй дороги.
Pavel Viktorovič v etot den svadbu gulial, a nam v Kaunasskom avtobusnom parke bylo dano rasporiaženie vo vremia opuskanie groba ostanovitsia, vykliučit motor i piat minut stojat. Passažiry kto vozmuščialsa, kto prosto chichikal ot takogo marazma.
Круто дядя Паша, спасибо:) Интересно какие впечатления были у супруги от поездки в Россию? Насколько сильным был в то время контраст жизни в Литве и в остальном союзе.
ПАША С ЖЕНОЙ Я ТОЖЕ ДОЛГО ЖИВУ С 1973 ГОДА ЕСЛИ ЕЩЕ 5 ЛЕТ ПРОЖИВУ ТО НАШЕ ЩЕДРОЕ ПРАВИТЕЛЬСТВО ДАЙ ЕМУ ТОВОЖЕ ДАСТ ПОЧТИ 100 БАКСОВ ЕСЛИ НЕ ПЕРЕДУМАЕТ ЕЩЕ РАЗ УДАЧИ БУДУТ ВОПРОСЫ ПИШИ.
Во времена СССР Прибалтика считался лицом СССР ,в связи с этим обеспечение этих республик было первостепенной и они выбирали что им взять . А вот остальным республикам что перепадёт , это было видно сразу попав в эти республики ;по тому же автобусному парку (почти все автобусы ИКАРУС , ЛИАЗ мне на глаза не разу не попал . ЛАЗ один на сотню ) . Это относилось и к грузовому транспорту это я коснулся одной стороны этой медали. А так много белорусов работало в Латвии в Даугавпилсе и прилегающей территории , А так ваш первоначальный стаж водителем попал на период когда самосвалов не хватало ,а так помню что на автобазе как раз был "ЗАХАР" с отвалом спереди что бы как раз сталкивать сыпучие материалы с бортовых грузовиков . Можете вспомнить что бетон возили не на миксерах а на самосвалах так что самосвалов на всё не хватало и даже в Прибалтике миксеров не было возили самосвалами .Написал что бы просто дополнить ваши воспоминания для достоверности .
@@igor-by2bd то всё зависело от руководства ; во первых и в то время были специальные приёмники для бетона куда вываливали самосвалы и он там постоянно размешивался и воды добавляли если надо . Во вторых про то что вы написали "Потом 3 часа пота😥😥😥" сейчас досталось водителям этих миксеров , сейчас расстояния то стали поболее ну пусть даже возьмём малое расстояние . Ладно сам грузовик сломался если на миксере стоит другой двигатель для миксера то у него ещё есть время на ремонт того же пусть колеса или двигателя , но а если полетит или этот двигатель или гидро насос для вращения миксера и всё водитель потом как минимум три дня от зари до зари будет долбить этот застывший бетон в миксере . А где это удобней делать и быстрей внутри этой "груши"-миксера или когда застывший бетон на земле лежит или в том же самосвальном кузове. Он же и лучше колоться будет , тот же бетоносос который подаёт бетон на высоту если поломается и что будет с бетоном внутри его . Всегда есть плюсы но и есть минусы , просто мы их перестаём замечать когда нас это не касается .
Воспоминания супер!Спасибо Павел Викторович!Вы реально великий дальнобойщик!
Приветствую Вас Дядя Паша! Сериал "Воспоминания", слушаю на одном дыхании плюс само путешествие по правильным дорогам! Спасибо... Слежу за движением
Здравствуй Павел Викторович, и многая лета вам всем дальнобойщиком. Хорошая получилась аудиокнига. Вспомнились те времена и легендарные машины. Очень удивлялся когда-то тому как выгружали машины. Впервые это увидел во второй половине 70. Тоже с детства грезил техникой, рисовал ее наверное с лет с 5. Водителем автомобиля так и не стал хотя окончил Смиловичское УПК. Эх какой у нас был там преподователь по фамилии Сологуб. Часто вспоминаю этого человека добрым словом. Я водителем не стал, но благодаря Оренбуржским друзьям хлебал водительский супец в Минске при минус 25. Да у Николаевны боевое крещение получилось ого-го. Как-то у Несвижского замка купил книжицу у самого автора с расказами о Паставщине. И узнал что у вас там жило много староверов, которые бежали от царя. Наверное и у тебя есть ихные корни. Прости если сказал лишнего. Хорошой всем дороги ,и ангела хранителя.
Так увлекло что до 3х часов ночи сидел слушал.ваши разсказы затягивают лучше чем фильмы
Дядя Паша Привет! Классный рассказ. Скажу больше даже, Научно познавательный! В наших Владимирских Краях был свое молодое время! Класс. Спасибо за такие Рассказы из Вашей Жизни! Будем ждать еще с нетерпением. Удачной Дороги!
Дядь Паша спасибо вам за ваши разсказы они так увлекают и каждый раз слушая их как бутдо сам попадаеш в это время и переживаеш все это вместе свами.удачи вам в дороге, семейного благополучия
Собака бегущая вслед грузовику и лающая взахлёб, это душа сбитого гаишника. ;-)
Дядя Паша это ангел хранитель вашей супруге подсказывал . Спасибо за жизненную историю .Храни вас господь.А рассказ очень интересный ,книгу точно нужно писать и публиковать
Спасибо за воспоминания))) Все жизненно и типично для того времени...Молодость - прекрасна своей безбашенностью и "легкостью на подъем".Есть что вспомнить))) Удачи и не только на дорогах)
Большое спасибо Павел Викторович,вспомнил молодость.Вывод,дальнобойщиками не становятся,а рождаются.
А я в 1981 и в 1982 годах бывал на БАМе в стройотрядах в п.Амгунь это между Комсомольском на Амуре и Тындой во были времена молодые задорные эх... тож нахлынули воспоминания Спасибо Павел Храни тебя Бог
Павел привет !!! Да тоже вспоминаю свою юность . Жили одно время в Братске - это были 60 года . И любил в свободное время бегать в грузовое АТП. И там был уже даже как свой . Любил ездить с Володей ,он работал на газ 51.Но на улице минус 40 ,а у него в кабине ташкент . Как помню он установил дополнительно печку ,с чего не знаю -но она тепла давала капитально . Вся приборная понель в огоньках , как в самолёте . Одно слово Кулибин . Да получили впервые зил 130 новый . Это было что то . Всем хотелось посидеть в кабине и особено на нём поработать .
А нас д.Паша пробило на просмотр ваших воспоминаний!
Час как 5мин.
Викторович , у вас прекрасная память на имена , места и события !
Шикарно! Ждем продолжения. Людвигу привет и здоровья, как и всем нам!
В 62г я еще успел и на полуторке поработать ГАЗ АА .А учился в 60 на ГАЗ 63, был такой полно приводной автомобиль.
Вы Богом отмеченный человек ! Раз так всё получилось со зрением !
здравствуйте очень интересно Вас слушать и смотреть Божьего Вам благословения Донбасс следит за движением
Павел. Привет из г. Чехов МО. Спасибо за душевные рассказы. За ужином окунаемся в молодость.
Павел Викторович спасибо. Напомнили и мое начало автожизни. Не останавливайтесь продолжайте ждем!
Привет Павел!Твой новый подписчик.Смотрю Всю твою судьбу-дорогу,очень нравится.Когда смотрю и слушаю так хочется тебя назвать д.Паша(понятно из уважения),а мы с тобой одного года,поэтому буду звать тебя Павел.Тоже нынче 40 лет водительского стажа.Здоровья и Удачи Тебе и твоей семье.Привет из Сибири.
Смотрю и слушаю с удовольствием, спасибо.
Приветствую д Паша. Ангел Хранитель у вас сильный . Спасибо за видео .
Привет из Риги. Реально аудиокнига. Удачи и спасибо что делитесь своими жизненными историями!
Человек нашёл себя, и это здорово!
Да истории схожи со многими людьми, как начинали жить и работать.Раньше в90х часто ездил в Гусь Хр-ый.Сложило меня там на одном из поворотов, но все обошлось.Интересно слушать и вспоминать то время.Ждем ещё ваших рассказов.Немного о родителях расскажите.Спасибо вам.
ДП, погрузчики до сих пор такие есть и кое-где можно встретить 51-го😆
Привет из Запорожья!
Привет, тезка! Слушал твою жизненную эпопею на одном дыхании, спасибо за интересный рассказ! Счастливого пути и здоровья!
Павел Викторович, спасибо за рассказ, такое чувство что с вами в живую пообщался, появляется цельное представление о вашей жизни. Прикасаемся к вашей истории но и тому времени, это очень интересно и важно для всех нас, кого то время коснулось немного а кто-то как и вы шли таким же путем и истории схожи с вашей.
Да , все мы в те времена начинали на тракторах , комбайнах.
Спасибо очень интересно,я и свою молодость вспомнил)
С Людвигом был раньше ролик классный ! Пересматривал несколько раз !
ПРИВЕТ ИЗ ГУСЬ ХРУСТАЛЬНОГО РАД ЧТО ТЫ У НАС БЫЛ ЕЗЖУ Я С 1972 ГОДА МОЖЕТ БЫТЬ И ВИДЕЛИСЬ ДОРОГОЙ ЧТО Я ТЕБЕ ХОЧУ СКАЗАТЬ ДОРОГУ КОНЕЧНО ПОЧТИ СДЕЛАЛИ ПРЯМОЙ НУ А СО СТОЛОВОЙ ТЕБЕ ПРОСТО НЕ ПОВЕЗЛО ГОТОВИЛИ ХОРОЩО ПО МОЕМУ ДАЖЕ ЛУТШЕ ЧЕМ СЕЙЧАС НУ УДАЧИ КСТАТИ ЧАСТО ВТО ВРЕМЯ БЫЛ В ПРИБАЛТИКЕ В ОСНОВНОМ ТАЛЛИН РИГА КРАСЛАВА КОРМИЛИ ТОЖЕ НЕ АХТИ САМОЯ ЛУТШАЯ КОРМЕШКА БЫЛА В БЕЛОРУССИИ СЕЙЧАС НЕ ЗНАЮ ДАВНО ТУДА НЕ ЕЗДИЛ ЕЩЕ РАЗ УДАЧИ ПОКА ЕЩЕ ЕЗЖУ ПРИВЕТ.
Приятно было послушать. Час пролетел незаметно.
Спасибо за то, что вы есть !!!!
Дядя Паша Вы крутой!!! Пусть Бог Благословит!
Спасибо за рассказ!! Сам себя вспоминаю- первык рейсы на Камазе перед армией, после.. Даааа..Как давно и одновременно вчера , это было!! Удачки во всем!!
Приветствую Павел Викторович, благодарствие за видео, за истории, вот по истине , не имей сто рублей ,а имей сто друзей, и что хорошо или что плохо понятие относительное это про взятку, хорошо что берут и плохо, всех благ , следим за движением.
киев Павел доброго здоровья.Ну ты батенька даешь -спс .как всегда лайк от меня и пожелания всегда одни и те же-здоровья-здоровья -здоровья-ну и благополучия в семье и служивому попутного ветра
ПРИВЕТСТВУЮ..ВАС...не сплю слежу за движением..
Спасибо д.Паша за воспоминания в начале видео ну прям про меня только после армии на север поехал работать...
Память у вас , заслуживает лайк , как минимум , имена помните ,
Обратно в СССР, класс👍👍👍👍👍
Доброго времени суток Павел! Как всегда класс, жму руку.
д. Паша, у нас с тобой прям пол жизни совпало и мопеды с дырчиками и ява и газон с палочкой, потом КДВО дальше химия зил краз, потом дальнобой DAF. А сейчас электромонтер и служебная Газель под попой. Но надеюсь встретимся ещё на тракстопе!!!!!!
У меня тоже в то время был планета спорт .Спасибо родителям что купили. Тогда это было круто.
д.Паша местами мою биографию читает)) я вот вспоминаю "вой" газона 51 и его запах с таким удовольствием, которое словами не передать. Пусть всех "чуйка" бережёт. Удачи!
Очередные истории жизни д. Паши- класс! Смотрю на TV ,эффект присутствия в Служивом полный, а ещё и Викторович "рядом" вещает...👍
Спасибо дядь Паш за очередную историю! Буду ждать продолжения.)
Павел, Вы прекрасный рассказчик!
Павел Викторович,очень интересные истории рассказываете.Ждем новых!
p.s. Дай Вам Бог здоровья, удачи, счастья!
Спасибо за истории.Очен круто.
Да Паша мы с тобой одногодки, всё что ты сейчас расскаживаешь всё мне это знакомо , очень знакомо, удачи тебе на дороге,но на Амурке такого без предела просто небыло
Д. Паша как всегда The Best! Ждем беседу с Людвигом, обязательно снимите нам сюжет. Вы идейный дальнобойщик, с этим как правило живут всю жизнь! Ждем, ждем, ждем.
Привет из Бобрика!!! Киевская область.
Все интересно ,удачи здоровье
Очень много интересного....
очень интересно!!!!!!!!!!!
Спасибо 🙏
Привет Вам Павел Викторович из Владимира и Гуся-хрустального! Про волосатые щи понравилась история) удачи Вам во всем
Очень интересно! Спасибо за видео!
Здоровья, удачи д.Паша!
Добрый день Павел Викторович. У газона третья переда пела . А МАЗ 504 и у меня с ручника отпрался в движение благо это было в не населенного пункта . Догоннял сам успел пока он не набрал скорость
Викторович! У моего инструктора хфарастинка на панели лежала, так же пролечивал по рукам и ногам. Не разу по мне не применил её. Просто я очень ждал когда выучусь на права, с вождение проблем не было.:) Учился я на новенькой белой ваз 2107
Спасибо вам за видео. Такое впечатление что я с Вами в кабине проехался. Наверно именно в этом и есть шарм такого рода историй ;)
Д.Паша ,огромный привет!Спасибо за видео. Привет от Владимира Зорина!
У меня был инструктор по вождению, он никогда не издевался, просто идешь по городу и конечно рот раззявил - на таблички не обращаешь внимания! Прошел метров 500 и тут инструктор спрашивает - какой был знак? Пришлось курсанту топать эти 500 м. и назад, докладывать инструктору. А потом еще крутить рукояткой, чтобы завести.
После этих процедур появлялось внимание! я никогда не забываю и не забуду инструктора Вильховченко!
Здравствуй д.Паша. удачи на дороге.
Я это не буду есть!Угораю,да,были такие столовки.А память о брачном путешествии,житейские дела.У меня знакомые поженились,брали специально на свадьбу гостей угостить в Астрахани две банки чёрной икры.Открыли на свадьбе,а в одной соль.Ну и ладно,зато памятно.Доброй дороги.
Как буд то твою жизнь прожил д.Паш))) спасибо)
Да в дальнобое случайних людей мало или долго незадержются.ето надо любить а не просто думать што можно срубить денег.
посмотрел 55 минут,а ощущение что минут 10 от силы!
Отличный рассказчик. Павел. В 1968 году я первый раз проехался на ЗИС-5. Не знаю помнишь ли ты такого? Удачи на дорогах !!! ✌👍🗽
интересная история )спасибо за видео )))
Дядя Паша, я серии про Штирлица, так не ждал тогда, как сейчас жду ваших "сториз". Пасиба!
Д. Паша, доброго времени суток.привет с Днепра.Спасибо!следим за движением!
В самом начале приветствие😂🤣🤣👍
Спасибо! Зацепило! Лайк и подписка.
СПАСИБО!
Привет Павел! И я после восьмого класса 75-77г учился в спту-154. Все то же самое ( широкий потфель узкие знания), плюс водитель категории "С".
Доброго дня! 75 группа,мастер Курцевич Антон Семеныч
Сегодня не поздравили с праздником жизни д. Паш
Привет Дядя Паша!
Удачи на дороге!
Балчик следить за движение!
Так создан мир: что живо, то умрет.
И вслед за жизнью в вечность отойдет.
Уильям Шекспир, «Гамлет», Акт I, сцена 2.
Дядя Паша, а я тоже учился в колледже в Поставах.Уже 6 лет как закончил, как время летит.
Да и с Бородкой мы знаки вытирали на дороге, когда пропускали и не могли сказать что за знак был.
Викторович приветствую! У нас в колхозе такой погрузчик называли КУНГ
Кун
Верим верим Дядя Паша ! И мкад была две полосы в одну сторону две в другую. Причём была бетонка.
Поздрав од Македонија.Уживам во вашите видеовлогови. (Привет из Македонии. Мне нравятся видеоролики.))
Доброго здоровья Павел Викторович видео супер когда картошечки пожарим ? Храни Вас Бог .
Pavel Viktorovič v etot den svadbu gulial, a nam v Kaunasskom avtobusnom parke bylo dano rasporiaženie vo vremia opuskanie groba ostanovitsia, vykliučit motor i piat minut stojat. Passažiry kto vozmuščialsa, kto prosto chichikal ot takogo marazma.
Интересно. 👍👍👍
Ждём Людвига;!!
Круто дядя Паша, спасибо:) Интересно какие впечатления были у супруги от поездки в Россию? Насколько сильным был в то время контраст жизни в Литве и в остальном союзе.
ПАША С ЖЕНОЙ Я ТОЖЕ ДОЛГО ЖИВУ С 1973 ГОДА ЕСЛИ ЕЩЕ 5 ЛЕТ ПРОЖИВУ ТО НАШЕ ЩЕДРОЕ ПРАВИТЕЛЬСТВО ДАЙ ЕМУ ТОВОЖЕ ДАСТ ПОЧТИ 100 БАКСОВ ЕСЛИ НЕ ПЕРЕДУМАЕТ ЕЩЕ РАЗ УДАЧИ БУДУТ ВОПРОСЫ ПИШИ.
Спасибо за видео
Во времена СССР Прибалтика считался лицом СССР ,в связи с этим обеспечение этих республик было первостепенной и они выбирали что им взять . А вот остальным республикам что перепадёт , это было видно сразу попав в эти республики ;по тому же автобусному парку (почти все автобусы ИКАРУС , ЛИАЗ мне на глаза не разу не попал . ЛАЗ один на сотню ) . Это относилось и к грузовому транспорту это я коснулся одной стороны этой медали. А так много белорусов работало в Латвии в Даугавпилсе и прилегающей территории , А так ваш первоначальный стаж водителем попал на период когда самосвалов не хватало ,а так помню что на автобазе как раз был "ЗАХАР" с отвалом спереди что бы как раз сталкивать сыпучие материалы с бортовых грузовиков . Можете вспомнить что бетон возили не на миксерах а на самосвалах так что самосвалов на всё не хватало и даже в Прибалтике миксеров не было возили самосвалами .Написал что бы просто дополнить ваши воспоминания для достоверности .
Точно бетонна зилах-самосвалах..На фундамент привез бухнул рядом и все ...стоим думаем..Потом 3 часа пота😥😥😥
@@igor-by2bd то всё зависело от руководства ; во первых и в то время были специальные приёмники для бетона куда вываливали самосвалы и он там постоянно размешивался и воды добавляли если надо . Во вторых про то что вы написали "Потом 3 часа пота😥😥😥" сейчас досталось водителям этих миксеров , сейчас расстояния то стали поболее ну пусть даже возьмём малое расстояние . Ладно сам грузовик сломался если на миксере стоит другой двигатель для миксера то у него ещё есть время на ремонт того же пусть колеса или двигателя , но а если полетит или этот двигатель или гидро насос для вращения миксера и всё водитель потом как минимум три дня от зари до зари будет долбить этот застывший бетон в миксере . А где это удобней делать и быстрей внутри этой "груши"-миксера или когда застывший бетон на земле лежит или в том же самосвальном кузове. Он же и лучше колоться будет , тот же бетоносос который подаёт бетон на высоту если поломается и что будет с бетоном внутри его . Всегда есть плюсы но и есть минусы , просто мы их перестаём замечать когда нас это не касается .
Класні історії
Трудно( и )писать обезательно( i) писать
@@04al а как будет путин Хуйло или путинХюйло
@@УКРАЇНАПОНАДУСЕ-ж5ц незеаю я с казахстана
@@04al красава спасибо за честный ответ
@@СергійКозак-и8ф Ну як шо воно тупе ))))
Спасибо!!!)
И у нас было такое в киргизии на зилах бортовых с прицепами возили гравий.