Вы просто КРАСАВЧИК! Редко когда излагают открыто, прямо, от души. Когда СЛОВО подкреплено ДЕЛОМ! И не ради лайков, а чтобы знания и опыт продолжали жить и множились. Дай Вам Бог успеха и процветания, хороших людей на пути. Лишь раз столкнулся с пайкой бачка ГУРа и лучшей информации чем у Вас нет нигде. Теперь подписан, смотрю и получаю удовольствие. ВСЕХ БЛАГ!!!
Привет из Казахстана ✋. У меня вчера радиатор дал трещину. Я хотел склеивать. Но благодаря твоему видео я узнал клей это временное. В нашем регионе точно нет такие специалисты как Вы. Скорее всего сварить буду сам. Но не знаю получится ли у меня. Все равно огромное спасибо. Удачи ТЕБЕ Браток!!!✊ Да кстати я вчера подписался на твой канал.
Здравствуйте, подскажите, старый японец тойота 98 г.в , на верхнем бачке трещинки появились и сочится , пластик зеленого-болотного цвета это тоже полиамид?
да вероятно Полиамид 6.6+.. ,но также может быть белесый цвет результатом разрушения пластика от старости и от воздействия высоких температур. Вот тут видеоурок ка определять полуразложившиеся бачки,которые ремонтировать не всегда рекомендуется : ruclips.net/video/D4c8w1TsNE4/видео.html если же видно что пластик отличный ,то делаем контрольную сварку ,настраиваем оборудование и ремонтируем без проблем. Вт.ч. и светлые полиамиды. Обычно они на бачках гур или тормозные . Там вообще без проблем,они не рассыхаются обычно. к примеру вот: ruclips.net/video/yoxnBCfSmwc/видео.html
Добрый вечер мастеру Я занимаюсь ремонтом радиаторов уже 15 лет с пластиком всегда работать непросто. Подскажи что у тебя за паяльник для пластика .где можно достать . И где можно купить электорды . Заранее спасибо .
Приветствую, Сергей! Многие мастера пайщики металлов и аргонщики в стране, из тех, кто восстанавливает радиаторы в металле уже перешли на комбинированные ремонты, т.е. освоили ремонты пластиков : расширительных пластиковых бачков и пластиковых ванночек радиаторов. Конечно, когда это возможно, удобно и дешевле сделать в пластике - делают в пластике. Если повреждения существенные, то делают в металле. Всегда ремонт в металле занимает много времени и очень дорог. В то время как в пластике, при наличии нормальной технологии , инструмента и навыков бачок радиатора к примеру можно починить за полчаса. При том, что при соблюдении всех условий технологии BAMPERUS ремонт позиционируется на весь срок службы детали. Мы работаем только СВАРОЧНЫМИ МАТЕРИАЛАМИ БРЕНДА BAMPERUS . Эти материалы зарекомендовали себя уже десятилетиями. За много лет Технология ремонта отточена "от и до". Вот сайт производителя www.bamperus.ru Ванночки радиаторов в основном сделаны из РА6/66 но в последние время могут встречаться и РРS полифениленсульфид на интеркулерах. Расширительные бачки чаще - РР. Обязательно фен с плавными регулировками .Газовыми паяльниками работать нельзя по пластику ни в коем случае.. Спец инструмент ,который используем в технологии - Это ПРИХВАТ BAMPERUS уникальный паяльник со встроенной ручной плавной регулировкой,без возможности выйти за диапазон, необходимый для ремонта пластмасс. Чтобы не жечь инструмент. Вот магазин производителя с Прихватом remont-plastmass.ru/catalog/prihvat-bamperus-prikhvat-bamperus-1 У нас широчайшая Сеть представителей практически во всех регионах России вот тут ищите свой город bamperus.ru/predstaviteli.html и спрашивайте инструмент и материалы у себя в городе. Если нет чего то - вышлем быстро почтой. Доставки в регионы отлажены. Также необходимо понимать,что сеть представителей по стране на нашем сайте www.bamperus.ru - это только малая часть от реального наличия материалов в регионах, т.к. чаще мы даже не знаем в какие магазины поставляют BAMPERUS наши оптовые партнеры. Поэтому спрашивайте BAMPERUS магазинах по подбору автоэмалей в своем городе. Наши периферийные партнеры в итоге - это именно магазины по подбору автоэмалей, и организации снабжающие автосервисы расходными материалами.Только там BAMPERUS и можно найти. Либо с почтовой доставкой из интернет магазинов,работающих по всей стране. Их свыше десятка.
Уникальный паяльник это симбиоз самого обычного паяльника и диммера, из любого хоз. магазина. Так называемые электроды можете сделать из другого бачка радиатора - неисправного, также из старых подкрылков, бамперов. Сделайте перед пайкой контрольную приварку, для подтверждения годности "электрода". ВСЁ.
@@ДенисНорильский обезки с бамперов и срезки с доноров это грубый материал, поэтому срезку приходится делать очень тонкую. В связи с работой грубым материалом приходится повышать температуру - в результате больше окисляем пластик и шлакуем шов, плюс получаем повышенные термодеформации . Еще минус - маленькая площадь шва -тоже влияет на прочность. Еще минус - бывает долго и хлопотно подбирать пластик по адгезии , необходимо иметь целую выборку доноров ,около пары сотен деталей . Лазить гдето резать,подбирать -терять часто очень много время . И в итоге получаем все равно сниженное качество шва.Это не профессионально.. Паяльник PRIHVAT - это не простой инструмент,а специально усиленный от проворотов как в жале ,так и в ручке. Есть предохранительная петля. Регулятор у нас тоже не простой -это только корпус взяли обычный. А внутри все переделано, есть доп скрытая регулировка и защита от дурака. Это профессиональный инструмент для продолжительной работы. Я всегда призываю мастеров расти профессионально. В итоге выигрывают все. И клиент и мастер. Клиент получает качественный ремонт,а мастер почем и уважение. А почем и уважение всегда в итоге дополнительно монетизируются
как то не убедительно без проверки под давлением и температурой. Профессиональный ремонтник радиаторов обязательно проверяет под давлением, и не постеснялся бы это выложить на видео. А это всё как то.....
Это (опрессовка)делалось когда работали чем попало(срезками обрезками и тонкими экструзионными прутками), также всецело проверялся материал при его разработке и на этапе разработке технологии его применения, алгоритмов ремонта. После многолетних тестов дополнительные опрессовки не считаю необходимым для себя. Если же опыта нет, рука не набита, то лучше сделать. Подобные работы мы делаем постоянно и результат всегда отличный . Вот еще к примеру при огромном скоплении народа на мастерклассах ruclips.net/video/eqmcfDeWqt0/видео.html (в камментах есть телефон владельца) На ютубе и в интернете полно отзывов мастеров о BAMPERUS. Мы на рынке более 10 лет. Если бы не работало, то вони было бы на весь интернет. Это уже никак не почистить. Материал для РА6/66 разработан примерно 4-5 лет назад. Вот наша сеть представителей в стране bamperus.ru/predstaviteli.html бизнесмены в регионах не будут торговать не проверенным материалом,чтобы не портить свою репутацию
я соседу радиатор тоже сверху трещину на лифане варил плоским электродом,не помогло,там пластик из другого материала был как будто из залы какойто сделан.
Много лет я производил электроды для РА6 ,светлые такие . Я их не позиционировал для ремонта ра 66 никогда -меня не устравала адгезия меж ними и РА66. Для радиаторов РА66 делал очень ограниченно ,в основном для себя ,но качество их меня не устраивало долгое время .. Этим летом на основе немецкого полиамида я разработал универсальный электрод для РА6 и РА66 , который после тестов запустил в производство пару месяцев назад. Это новый материал . Им и работаю на видео. Касаемо бачка радиатора за всю свою практику встречал бачки из РА66 и РР. С чем ты там столкнулся незнаю . нужен образец . Может это был старый бачок с полуразрушенным от температур РА66 ? подобное я описывапю здесь на видео ruclips.net/video/D4c8w1TsNE4/видео.html Такие разложившиеся бачки действительно трухлявые и сыпятся как порошок и работать с ними очень тяжело ,а иногда невозможно. Бачков из реактопласта я ниразу не встречал.
такая течь существенно усложняет ремонт. В пластике бачка на стыке предусмотрен паз. в который по всему периметру вставляется кольцо резиновое,собственно, оно и уплотняет . бачок прижимается к аллюминию с помощью лапок и герметизируется этим кольцом. Умельцы аккуратно отгибают лапки и снимают бачок, есть даже специальные пассатижы-съемники для таких бачков. и затем обмазывают кольцо герметиком и сажают обратно обжимая лапки назад. Делать эту процедуру надо осторожно,т.к. лапки аллюминевые часто и при двух-трех загибах отламываются .
Дружище, учишь людей как варить пластмассу, а сам косячишь! Гарантию даю, что этот радиатор не проходит и неделю после такой сварки, первая грубая ошибка, это не прогрев искомого материала. Упор делаете на прогрев присадки и совсем не прогреваете сам материал! И т.д., все расписывать долго и думаю нет смысла!... Удачи.
@@Можетдапоможет это радиатор соседской машины. До сих пор ездит. материал бачка прогревается - все нормально. Если бы технология была не работоспособна ,то непредставляете сколько было бы негативных отзывов за прошедшие 5-6 лет торговли этими материалами по всей стране . За это время починено тысячи и десятки тысяч радиаторов. А негативных отзывов нет в интернете. Их никак не удалить если появятся на сторонних ресурсах. Вот наша представительская сеть: bamperus.ru/predstaviteli.html
Добрый день! Это специинструмент , разработанный нашей компанией. Производим мы же . Называется PRIHVAT BAMPERUS. Для профессионального ремонта пластмасс , с регулятором , защитой , усиленный . Анонс тут ruclips.net/video/aXuaFXugvOQ/видео.html прикупить тут remont-plastmass.ru/catalog/prihvat-bamperus-prikhvat-bamperus-1 Либо у наших представителей в городах России. Ищите свой город список тут www.bamperus.ru/predstaviteli.html
Дружище ,на моем радиаторе трещина в месте крепления датчика ( на температуру включения вентилятора), там вставку с резьбой чутка вытянуло и пошла трещина вниз ,возможно ли запаять ?
Это сложный ремонт .место сочленения пластика и металла. Тут нужен творческий подход . Вынуть металл обварить периметр усилить . Затем просверлить заново и вкрутить ввертыш с герметиком. Или вырезать похожий участок с донора квадрат, со сторонами 2-3 см от края металлической втулки , с целым местом металлической втулки и вварить чисто пластмассу . Разные варианты
@@bamperus ещё вариант найти такой же бачек и установить вместо старого, вопрос какой герметик использовать при монтаже бачка на полотно радиатора? И будет ли этот ремонт держать давление?
@@egorreng702 обычным герметиком мажут, высокотемпературным . Только лапки можно согнуть один раз , второй раз ломаются . Если есть такой бачок то я бы вырезал с него латку с местом втулки и вварил ее . Меньше геммора при наличии технологии , чем бачок снимать
В данной работе важен прежде всего функционал . Чтобы соединение было крепким и долговечным. ремонт радиатора -это одна из сложнейших работ в ремонте пластмасс. Редко в каком городе найдете хорошего мастера, способного качественно починить бачок радиатора . И причиной тому в том числе отсутствие на рынке расходных материалов соответствующих присадков для сварки радиаторных пластиков. Нормальных расходников по просту нет. Эта моя разработка -заполнила эту пустоту. Теперь починить радиатор может любой рукастый парень , причем качество ремонта при соблюдении технологии будет на высоком уровне. Что касается этстетики при наличии функционала -это не проблема. Можно аккуратно размазывать края паяльником и сошлифовывать абразивным инструментом, образуя аккуратную латку правильной формы. А можно, например, залить место ремонта жидким поксиполом черного цвета ,он застыв образует поверхность практически визуально не отличимую от основного материала бачка. В этом случае место ремонта будет скрыто практически полностью. Если клиент платит и времени полно -можно фантазировать над эстетикой как угодно . Когда есть хорошая основа , хороший фундамент.
Это типоразмеры .гр А тоньше и уже , гр В толще и шире . Подробнее тут www.bamperus.ru/dlya-remonta-sopolimerov-na-osnove-poliamida-ra.html адреса магазинов представителей в регионах тут www.bamperus.ru/predstaviteli.html
в основном -да . скажем около 95% -это РА примерно одинаковых составов , также иногда встречаются радиаторы из полипропилена армированного стекловолокном у китайских самых дешевых подделок и отечественного производства в т.ч. и автоваз. и совсем небольшой процент последнее время стали появляться радиаторы из PPS - Полифениленсульфид -это новинка в сфере пластиков . Мне встречались детали из PPS буквально несколько раз . И несколько раз мне писали мои знакомые по стране ,что встречали его. Я сейчас работаю над разработкой материала для PPS , т.к. думаю., в будущем он будет попадаться чаще. Проблема в том что он очень дорогой в сырье ,просто пипец как дорогой ,в 50 раз дороже того же полиамида . Это сколько же будет стоить 20см материала у потребителя??
это бесполезно,необходимо ликвидировать течь в уплотнении-резиновом кольце. в некоторых радиаторах, в пике до 1 атм может давить , 0.5 атм -рабочее давление. Поэтому что вы там поверх прислоните к алюминию -толку мало. Законы термодинамики никто не отменяет
@@Odegda ватты не имеют значение, важна температура на жале и обьем жала. поэтому мы исполльзуем паяльник с плавными регуляторами ,усиленные с защитой, собственного произваодства. Называeтся ПРИХВАТ BAMPERUS/ Они могут продаваться с спец магазинах наших представителей в стране. тут ищите свой город : bamperus.ru/predstaviteli.html если нет вышлем почтой
Температура горения газа 1000 градусов. Температура плавления к примеру РР в жидкое состояние 170 градусов. Газовыми паяльниками категорически нельзя работать по пластику - получите многократный перегрев. Не пишите всякую глупость.
@@ЭгоистЭгоист-ш1ж можно попробовать как вариант металлический штуцер на резьбе ввернуть. Ваши планы ремонта не имеют никаких шансов на положительный результат . Высокие температуры плюс давление и в результате 100 % ная протечка. Вы думаете мы тут зря развели целую технологию со спец материалом и спец инструментом. На этом канале есть видеоуроки единственно как можно чинить в пластмассе. Либо так как делаем мы , либо будете мучаться протечками
Я когда такие работы провожу. Всегда делаю опресовку. Двух кратное давление указанное на крышке .у тебя в ролике такого нет.почему? Интеркулер на Мане давление сбрасывает на пяти атмосфера .аварийный клапан.владельцы грузовиков люди умные и прагматичные. Требуют гарантию.а бесплатно проверить её нет.вот и сообщи об этом своим клиентам.
@@БорисПуховников-ъ2к опрессовку конечно надо делать, когда работаешь непонятно чем и нет квалификации, многолетнего опыта,в т.ч. и опрессовок собственных работ. Когда работаешь бамперусом И есть такой опыт , то опрессовки не нужны , потому что материал проверен гоДами и технология подразумевает по умолчанию многократное перекрытия на пути течи. Опрессовки здесь - Ненужная трата времени и сил. Если же новичок работает Бамперусом то надо делать опрессовку обязательно, пока не появится навык укладки герметичных швов. У мановского интеркулера нижний бачок - полиамид . Верхний ррs - полифенилен сульфид. Компания BAMPERUS единственный производитель в мире сварочного присадка для pps. Мало того это не просто пруток - а также литьевой Эластификат полифенилен сульфида. Ремонт делается в два слоя можно даже третим оребрение создавать местами. Но даже два слоя держит 6атм. Проверяли уже. Очень много интеркулеров из ррs уже починено мастерами по всей стране . Вот наша торговая сеть представителей , ищите свой город bamperus.ru/predstaviteli.html также BAMPERUS могут быть в местных магазинах по подбору автоэмалей. Кстати, ремонт BAMPERUS занимает час - два , часто мастера даже на снимают интеркулер с авто , и денег в разы меньше чем при ремонте с заменой банки на алюминий . Где работы несколько дней И денег 20-25 т.р.
очередная "Шляпа" от западных маркетологов . нарезали пруток типа такой plastikovie.su/magazin/product/svarochnyy-prutok-pp-polipropilen-blok-sopolimer-treugolnyy-5-3-mm запечатали в красивую упаковку , звучное имя ,массовая реклама и вперед. Для профессионального ремонта автопластиков (особенно бамперов ) данный расходник не годится по ряду причин: сечение не правильное и состав не тот.
обрати внимание , на этот ролик ruclips.net/video/AGBTGovztzA/видео.html . теорию мужик выдает правильную , но материал и инструмент существенно ограничивает его возможности в ремонте . Опять-таки я сравниваю со своим материалом,со своими возможностями.
Виталий Евсеев возьми у него кусок прутка для РР положи на солнце на улице .если начнет цвет прутка выгорать месяца через 2-3 - значит не стоек к УФ и стабилизаторы отсутствуют, минералов нет,значит поверхность будет парафиниться ,а ЛКП будет отваливаться на прутке. про морозойстойкость легко проверить сунув в морозилку на полчаса .потом согнуть если сломался -значит отстой . Или мне пришли. проведем серию тестов . Бампера изготовлены из стойких материалов к агрессивным средам в т.ч. и уф солнечному излучению . Сам мужик-ведущий конечно грамотный. Думаю его интеллектуальные возможности гораздо шире, чем возможности материала который он рекламирует. )))
А у нас нет цели розничных продаж , у нас производство и оптовые поставки. Наберите в интернете Bamperus купить и получите массу профессиональных интернет магазинов наших партнёров, торгующих в розницу .
@@ИгорьКушнаренко-х4е фулен это обычный экструзионный пруток с ценой 300-400р за1 кг. А автопластик это литьевые составы. Производство фулена заключается просто порубки бухты на куски. И продажи лохам . Если перевести на вес 5-10 метровые куски . То вы платите порядка 18000-20000 рублей за кг. Надо быть сказочным идиотом чтобы это не понимать
@@ИгорьКушнаренко-х4е автопластик преимущественно это литьевые композиции с добавками до 50-70% в составе по массе и 10-15 по количеству добавок. А фп - это обычный экструзионный пруток с добавками 2-5%по массе и 1-2 по количеству. У любого продукта есть цена . Обычный экструзионный пруток, коим и является фп стоит 500р за 1кг в бухте . Порезав его на куски вы продаете его лохам около 20000рублей за 1кг если перевести метраж на вес. Это натуральное облапошивание Своих недалёких сограждан. И самое смешное народ ведь ведётся. При том что качество шва посредственное, материал грубый , несоответствующий требованиям по составу и пр... Срезка с оригинального бампера подобранная по адгезии это более правильный материалы нежели фп . А BAMPERUS уже материал для профи . По сравнению со сварочными Эластификатами Bamperus фп просто мусор . ))) Мы иногда топим печи подробным фулен полимером, когда многт его скопляется в отходах , кстати могу мешок вам продать недорого, там его 30-50 кг - все равно сожгем. По 400р за кг согласны?т 89217058727 звоните вышлем почтой. А если все же решите по уму ремонт пластиков делать , то для начала порекоменлую Здесь на канале есть видеоролик "литьё и экструзия". Посмотрите, очень полезно. Недавно вернулись с чемпионата world skill , куда мы были приглашены организаторами. Здесь анонс m.vk.com/@bamperusofficial-bez-nazvaniya это не спроста.
Само как то привязалось. Материал уникальный и не имеет аналогов в мире . Вначале не знали как назвать. В быту использовали название с самого начала "плоский электрод ". Позже внедрили термин "литьевой эластификат", но он остался на уровне технического производственного термина. А первоначальное название так и используем везде. И все используют. Потому что понятно и ясно . Прутком его нельзя назвать в полной мере , слишком мягкий. Гоголь назвал свое прозаическое произведение мертвые души поэмой. И во всех хрестоматиях это определяется как поэма. Хотя проза. Со сноской естественно. Вот и у нас также. Привязалось и привязалось. Назовите как нибудь по своему. Одно из образований разработчиков сварка металлов. При обученияз и мастерклассах с самого начала с языка слетало электрод и электрод. При этом обратите внимание на труды профессора Рыбникова . На Ютубе есть его ролики. Об атоме всерода , и правильной таблице Менделеева. По его концепции абсолютно все взаимосвязи материи электрические . Только электрические . Но от величины заряда , частоты заряда,волны, скорости заряда , количества зарядов мы определяем одно и тоже воздействие как тепловое, световое, ядерное(радиоактивное) , механическое , химическое , и собственно ,само электрическое. Мне эта теория более близка и научно обоснована. Нежели традиционная химия, где даже таблица Менделеева не математизируется . О чем открыто заявляют химики. А значит она построена с ошибками . Потому что все математизируется в этом мире. И в ключе этой теории Рыбникова термин электрод гармонично ложится в общую конву.
Вы просто КРАСАВЧИК! Редко когда излагают открыто, прямо, от души. Когда СЛОВО подкреплено ДЕЛОМ! И не ради лайков, а чтобы знания и опыт продолжали жить и множились. Дай Вам Бог успеха и процветания, хороших людей на пути.
Лишь раз столкнулся с пайкой бачка ГУРа и лучшей информации чем у Вас нет нигде. Теперь подписан, смотрю и получаю удовольствие. ВСЕХ БЛАГ!!!
Благодарю за отзыв
Каждый когда едет в. " поход " тянет с собой два фена на 220 вольт !!!!
Да конечно отлично,для меня это как затмение луны,моё медь,латунь,бронза.А это сделано профессионально.Удачи Вам!!!
Привет из Казахстана ✋. У меня вчера радиатор дал трещину. Я хотел склеивать. Но благодаря твоему видео я узнал клей это временное. В нашем регионе точно нет такие специалисты как Вы. Скорее всего сварить буду сам. Но не знаю получится ли у меня. Все равно огромное спасибо. Удачи ТЕБЕ Браток!!!✊ Да кстати я вчера подписался на твой канал.
В Казахстан мы частота шлем мастерам наши материалы. Доставка почтой. Заказ можно оформить на сайте www.bamperus.ru
Здравствуйте а простым паяльником получиться запаять
Дядь ну ты красавчик!
Спасибо из южного Казаxстана
Спасибо...
Походные условия)))😂
Здравствуйте, подскажите, старый японец тойота 98 г.в , на верхнем бачке трещинки появились и сочится , пластик зеленого-болотного цвета это тоже полиамид?
да вероятно Полиамид 6.6+.. ,но также может быть белесый цвет результатом разрушения пластика от старости и от воздействия высоких температур. Вот тут видеоурок ка определять полуразложившиеся бачки,которые ремонтировать не всегда рекомендуется : ruclips.net/video/D4c8w1TsNE4/видео.html
если же видно что пластик отличный ,то делаем контрольную сварку ,настраиваем оборудование и ремонтируем без проблем. Вт.ч. и светлые полиамиды. Обычно они на бачках гур или тормозные . Там вообще без проблем,они не рассыхаются обычно. к примеру вот: ruclips.net/video/yoxnBCfSmwc/видео.html
А почему "электрод" называется? Это же диэлектрик и ток по нему не течёт.
это уже здесь как имя нарицательное
Назови присадкой.
Добрый вечер мастеру Я занимаюсь ремонтом радиаторов уже 15 лет с пластиком всегда работать непросто. Подскажи что у тебя за паяльник для пластика .где можно достать . И где можно купить электорды . Заранее спасибо .
Приветствую, Сергей! Многие мастера пайщики металлов и аргонщики в стране, из тех, кто восстанавливает радиаторы в металле уже перешли на комбинированные ремонты, т.е. освоили ремонты пластиков : расширительных пластиковых бачков и пластиковых ванночек радиаторов. Конечно, когда это возможно, удобно и дешевле сделать в пластике - делают в пластике. Если повреждения существенные, то делают в металле. Всегда ремонт в металле занимает много времени и очень дорог. В то время как в пластике, при наличии нормальной технологии , инструмента и навыков бачок радиатора к примеру можно починить за полчаса. При том, что при соблюдении всех условий технологии BAMPERUS ремонт позиционируется на весь срок службы детали. Мы работаем только СВАРОЧНЫМИ МАТЕРИАЛАМИ БРЕНДА BAMPERUS . Эти материалы зарекомендовали себя уже десятилетиями. За много лет Технология ремонта отточена "от и до". Вот сайт производителя www.bamperus.ru
Ванночки радиаторов в основном сделаны из РА6/66 но в последние время могут встречаться и РРS полифениленсульфид на интеркулерах. Расширительные бачки чаще - РР. Обязательно фен с плавными регулировками .Газовыми паяльниками работать нельзя по пластику ни в коем случае.. Спец инструмент ,который используем в технологии - Это ПРИХВАТ BAMPERUS уникальный паяльник со встроенной ручной плавной регулировкой,без возможности выйти за диапазон, необходимый для ремонта пластмасс. Чтобы не жечь инструмент. Вот магазин производителя с Прихватом remont-plastmass.ru/catalog/prihvat-bamperus-prikhvat-bamperus-1
У нас широчайшая Сеть представителей практически во всех регионах России вот тут ищите свой город bamperus.ru/predstaviteli.html и спрашивайте инструмент и материалы у себя в городе. Если нет чего то - вышлем быстро почтой. Доставки в регионы отлажены.
Также необходимо понимать,что сеть представителей по стране на нашем сайте www.bamperus.ru - это только малая часть от реального наличия материалов в регионах, т.к. чаще мы даже не знаем в какие магазины поставляют BAMPERUS наши оптовые партнеры. Поэтому спрашивайте BAMPERUS магазинах по подбору автоэмалей в своем городе. Наши периферийные партнеры в итоге - это именно магазины по подбору автоэмалей, и организации снабжающие автосервисы расходными материалами.Только там BAMPERUS и можно найти. Либо с почтовой доставкой из интернет магазинов,работающих по всей стране. Их свыше десятка.
Уникальный паяльник это симбиоз самого обычного паяльника и диммера, из любого хоз. магазина. Так называемые электроды можете сделать из другого бачка радиатора - неисправного, также из старых подкрылков, бамперов. Сделайте перед пайкой контрольную приварку, для подтверждения годности "электрода". ВСЁ.
@@ДенисНорильский обезки с бамперов и срезки с доноров это грубый материал, поэтому срезку приходится делать очень тонкую. В связи с работой грубым материалом приходится повышать температуру - в результате больше окисляем пластик и шлакуем шов, плюс получаем повышенные термодеформации . Еще минус - маленькая площадь шва -тоже влияет на прочность. Еще минус - бывает долго и хлопотно подбирать пластик по адгезии , необходимо иметь целую выборку доноров ,около пары сотен деталей . Лазить гдето резать,подбирать -терять часто очень много время . И в итоге получаем все равно сниженное качество шва.Это не профессионально.. Паяльник PRIHVAT - это не простой инструмент,а специально усиленный от проворотов как в жале ,так и в ручке. Есть предохранительная петля. Регулятор у нас тоже не простой -это только корпус взяли обычный. А внутри все переделано, есть доп скрытая регулировка и защита от дурака. Это профессиональный инструмент для продолжительной работы.
Я всегда призываю мастеров расти профессионально. В итоге выигрывают все. И клиент и мастер. Клиент получает качественный ремонт,а мастер почем и уважение. А почем и уважение всегда в итоге дополнительно монетизируются
Так я не 15 лет..или 15 минут.где купить паяльник ну ты дал👉😇😆😆😆
Здравствуйте простым паяльником можно запаять
Нет
Здравствуюте ,можно ли перепоять - перенести входной тосольный пластиковый патрубок на противоположную сторону радиатора.
Можно конечно если позволяет место и есть донор патрубка соотвествующего диаметра. Иногда такие вещи делаются
Спасибо ,буду думать.
как то не убедительно без проверки под давлением и температурой. Профессиональный ремонтник радиаторов обязательно проверяет под давлением, и не постеснялся бы это выложить на видео. А это всё как то.....
Это (опрессовка)делалось когда работали чем попало(срезками обрезками и тонкими экструзионными прутками), также всецело проверялся материал при его разработке и на этапе разработке технологии его применения, алгоритмов ремонта. После многолетних тестов дополнительные опрессовки не считаю необходимым для себя. Если же опыта нет, рука не набита, то лучше сделать. Подобные работы мы делаем постоянно и результат всегда отличный . Вот еще к примеру при огромном скоплении народа на мастерклассах ruclips.net/video/eqmcfDeWqt0/видео.html (в камментах есть телефон владельца) На ютубе и в интернете полно отзывов мастеров о BAMPERUS. Мы на рынке более 10 лет. Если бы не работало, то вони было бы на весь интернет. Это уже никак не почистить. Материал для РА6/66 разработан примерно 4-5 лет назад. Вот наша сеть представителей в стране bamperus.ru/predstaviteli.html бизнесмены в регионах не будут торговать не проверенным материалом,чтобы не портить свою репутацию
Где продаются такие электроды?
ищите свой город здесь в списке bamperus.ru/predstaviteli.html если нет то пишите доставим почтой
я соседу радиатор тоже сверху трещину на лифане варил плоским электродом,не помогло,там пластик из другого материала был как будто из залы какойто сделан.
Много лет я производил электроды для РА6 ,светлые такие . Я их не позиционировал для ремонта ра 66 никогда -меня не устравала адгезия меж ними и РА66.
Для радиаторов РА66 делал очень ограниченно ,в основном для себя ,но качество их меня не устраивало долгое время ..
Этим летом на основе немецкого полиамида я разработал универсальный электрод для РА6 и РА66 , который после тестов запустил в производство пару месяцев назад. Это новый материал . Им и работаю на видео. Касаемо бачка радиатора за всю свою практику встречал бачки из РА66 и РР. С чем ты там столкнулся незнаю . нужен образец . Может это был старый бачок с полуразрушенным от температур РА66 ? подобное я описывапю здесь на видео ruclips.net/video/D4c8w1TsNE4/видео.html
Такие разложившиеся бачки действительно трухлявые и сыпятся как порошок и работать с ними очень тяжело ,а иногда невозможно.
Бачков из реактопласта я ниразу не встречал.
производство электродов в тайне держится?или можно видео увидеть как их делают))))
увидеть нельзя ..))
@@ВиталийЕвсеев-ч6ж это его хлебные карточки 😁. Увы, увидеть нельзя.
Подскажи пожалуйста стока будет стоить работа такая радиатора
2000-3000р в зависимости от региона и жадности мастера.)
Спасибо большое
Здравствуйте! А если течь идёт в соединений между пластиком и алюминий? Как делать?
такая течь существенно усложняет ремонт. В пластике бачка на стыке предусмотрен паз. в который по всему периметру вставляется кольцо резиновое,собственно, оно и уплотняет . бачок прижимается к аллюминию с помощью лапок и герметизируется этим кольцом. Умельцы аккуратно отгибают лапки и снимают бачок, есть даже специальные пассатижы-съемники для таких бачков. и затем обмазывают кольцо герметиком и сажают обратно обжимая лапки назад. Делать эту процедуру надо осторожно,т.к. лапки аллюминевые часто и при двух-трех загибах отламываются .
менять прокладку
Дружище, учишь людей как варить пластмассу, а сам косячишь! Гарантию даю, что этот радиатор не проходит и неделю после такой сварки, первая грубая ошибка, это не прогрев искомого материала. Упор делаете на прогрев присадки и совсем не прогреваете сам материал! И т.д., все расписывать долго и думаю нет смысла!... Удачи.
@@Можетдапоможет это радиатор соседской машины. До сих пор ездит. материал бачка прогревается - все нормально. Если бы технология была не работоспособна ,то непредставляете сколько было бы негативных отзывов за прошедшие 5-6 лет торговли этими материалами по всей стране . За это время починено тысячи и десятки тысяч радиаторов. А негативных отзывов нет в интернете. Их никак не удалить если появятся на сторонних ресурсах. Вот наша представительская сеть: bamperus.ru/predstaviteli.html
А походных условиях нет розетки на 220вольт.
Народддд а в Казани этим кто ни будь занимается ????? Или рядом в соседних городах оч нужна такая работа
У них спросите ,может смогут помочь bamperus.ru/predstaviteli/68-predstavitel-po-realizatsii-ploskikh-elektrodov-respublike-tatarstan.html
Здравствуйте что за паяльник широкий какой-то
Добрый день! Это специинструмент , разработанный нашей компанией. Производим мы же . Называется PRIHVAT BAMPERUS. Для профессионального ремонта пластмасс , с регулятором , защитой , усиленный . Анонс тут ruclips.net/video/aXuaFXugvOQ/видео.html прикупить тут remont-plastmass.ru/catalog/prihvat-bamperus-prikhvat-bamperus-1
Либо у наших представителей в городах России. Ищите свой город список тут www.bamperus.ru/predstaviteli.html
Дружище ,на моем радиаторе трещина в месте крепления датчика ( на температуру включения вентилятора), там вставку с резьбой чутка вытянуло и пошла трещина вниз ,возможно ли запаять ?
Это сложный ремонт .место сочленения пластика и металла. Тут нужен творческий подход . Вынуть металл обварить периметр усилить . Затем просверлить заново и вкрутить ввертыш с герметиком. Или вырезать похожий участок с донора квадрат, со сторонами 2-3 см от края металлической втулки , с целым местом металлической втулки и вварить чисто пластмассу . Разные варианты
@@bamperus спасибо , буду думать стоит оно того или нет ,...
@@bamperus ещё вариант найти такой же бачек и установить вместо старого, вопрос какой герметик использовать при монтаже бачка на полотно радиатора? И будет ли этот ремонт держать давление?
@@egorreng702 обычным герметиком мажут, высокотемпературным . Только лапки можно согнуть один раз , второй раз ломаются . Если есть такой бачок то я бы вырезал с него латку с местом втулки и вварил ее . Меньше геммора при наличии технологии , чем бачок снимать
@@bamperus спасибо.
как с вами связаться?
Www.bamperus.ru сайт 89217058727 тел. Александр
еслибы немножко зплатку ку красивее сделать... и так отлично, но эстетика
В данной работе важен прежде всего функционал . Чтобы соединение было крепким и долговечным. ремонт радиатора -это одна из сложнейших работ в ремонте пластмасс. Редко в каком городе найдете хорошего мастера, способного качественно починить бачок радиатора . И причиной тому в том числе отсутствие на рынке расходных материалов соответствующих присадков для сварки радиаторных пластиков. Нормальных расходников по просту нет. Эта моя разработка -заполнила эту пустоту. Теперь починить радиатор может любой рукастый парень , причем качество ремонта при соблюдении технологии будет на высоком уровне.
Что касается этстетики при наличии функционала -это не проблема. Можно аккуратно размазывать края паяльником и сошлифовывать абразивным инструментом, образуя аккуратную латку правильной формы. А можно, например, залить место ремонта жидким поксиполом черного цвета ,он застыв образует поверхность практически визуально не отличимую от основного материала бачка. В этом случае место ремонта будет скрыто практически полностью. Если клиент платит и времени полно -можно фантазировать над эстетикой как угодно . Когда есть хорошая основа , хороший фундамент.
Какая плотмасса там сворил?
Ра6/66
@@bamperus а именно какой использовал на этой?
@@sayatbeknurgaliyev этот remont-plastmass.ru/catalog/ploskij-elektrod-dlya-remonta-plastikov-na-osnove-poliamida-ra-2-tiporazmer-2c-gruppa-b
Чем группа А отличается от группы Б ?
Это типоразмеры .гр А тоньше и уже , гр В толще и шире . Подробнее тут www.bamperus.ru/dlya-remonta-sopolimerov-na-osnove-poliamida-ra.html адреса магазинов представителей в регионах тут www.bamperus.ru/predstaviteli.html
Все радиаторы - полиамид?
в основном -да . скажем около 95% -это РА примерно одинаковых составов , также иногда встречаются радиаторы из полипропилена армированного стекловолокном у китайских самых дешевых подделок и отечественного производства в т.ч. и автоваз.
и совсем небольшой процент последнее время стали появляться радиаторы из PPS - Полифениленсульфид -это новинка в сфере пластиков . Мне встречались детали из PPS буквально несколько раз . И несколько раз мне писали мои знакомые по стране ,что встречали его.
Я сейчас работаю над разработкой материала для PPS , т.к. думаю., в будущем он будет попадаться чаще. Проблема в том что он очень дорогой в сырье ,просто пипец как дорогой ,в 50 раз дороже того же полиамида . Это сколько же будет стоить 20см материала у потребителя??
Александр Кузнецов а на вр4 какой, не в курсе?)
что это
А что если не отгибать, прямо на него сверху наплавить пластик
это бесполезно,необходимо ликвидировать течь в уплотнении-резиновом кольце. в некоторых радиаторах, в пике до 1 атм может давить , 0.5 атм -рабочее давление. Поэтому что вы там поверх прислоните к алюминию -толку мало. Законы термодинамики никто не отменяет
Здравствуйте, какая температура пайки полиамида ?
Ориентировочно 400-450 гр в зависимости от типа оборудования. Ориентируетесь на валик расплава
@@bamperus спасибо , буду пробовать паять . ✋
@@bamperus по сути можно 60вт паяльником паять
@@Odegda ватты не имеют значение, важна температура на жале и обьем жала. поэтому мы исполльзуем паяльник с плавными регуляторами ,усиленные с защитой, собственного произваодства. Называeтся ПРИХВАТ BAMPERUS/ Они могут продаваться с спец магазинах наших представителей в стране. тут ищите свой город : bamperus.ru/predstaviteli.html если нет вышлем почтой
@@bamperus так чем больше ватт паяльник тем больше температура
Лучше зажигалкойавтогенкой два пластика склеит
Температура горения газа 1000 градусов. Температура плавления к примеру РР в жидкое состояние 170 градусов. Газовыми паяльниками категорически нельзя работать по пластику - получите многократный перегрев. Не пишите всякую глупость.
@@bamperus штуцер сломался я склеил момент клеем и сверху герметиком как думаешь?
@@ЭгоистЭгоист-ш1ж это не надолго
@@bamperus думаю паяльник купить и склеить обе стороны разогрев а сверху эту фигню пластмассовую черную ленту для крепости как думаешь
@@ЭгоистЭгоист-ш1ж можно попробовать как вариант металлический штуцер на резьбе ввернуть. Ваши планы ремонта не имеют никаких шансов на положительный результат . Высокие температуры плюс давление и в результате 100 % ная протечка. Вы думаете мы тут зря развели целую технологию со спец материалом и спец инструментом. На этом канале есть видеоуроки единственно как можно чинить в пластмассе. Либо так как делаем мы , либо будете мучаться протечками
Когда это видео смотрят профессионал. Угарает от смеха. Электрод. Какой нахрен электрод.это лента из полиамида.
Это специально разработанный полиамидный литьевой Эластификат. Не обычный пруток
Я когда такие работы провожу. Всегда делаю опресовку. Двух кратное давление указанное на крышке .у тебя в ролике такого нет.почему? Интеркулер на Мане давление сбрасывает на пяти атмосфера .аварийный клапан.владельцы грузовиков люди умные и прагматичные. Требуют гарантию.а бесплатно проверить её нет.вот и сообщи об этом своим клиентам.
@@БорисПуховников-ъ2к опрессовку конечно надо делать, когда работаешь непонятно чем и нет квалификации, многолетнего опыта,в т.ч. и опрессовок собственных работ. Когда работаешь бамперусом И есть такой опыт , то опрессовки не нужны , потому что материал проверен гоДами и технология подразумевает по умолчанию многократное перекрытия на пути течи. Опрессовки здесь - Ненужная трата времени и сил. Если же новичок работает Бамперусом то надо делать опрессовку обязательно, пока не появится навык укладки герметичных швов. У мановского интеркулера нижний бачок - полиамид . Верхний ррs - полифенилен сульфид. Компания BAMPERUS единственный производитель в мире сварочного присадка для pps. Мало того это не просто пруток - а также литьевой Эластификат полифенилен сульфида. Ремонт делается в два слоя можно даже третим оребрение создавать местами. Но даже два слоя держит 6атм. Проверяли уже. Очень много интеркулеров из ррs уже починено мастерами по всей стране . Вот наша торговая сеть представителей , ищите свой город bamperus.ru/predstaviteli.html также BAMPERUS могут быть в местных магазинах по подбору автоэмалей.
Кстати, ремонт BAMPERUS занимает час - два , часто мастера даже на снимают интеркулер с авто , и денег в разы меньше чем при ремонте с заменой банки на алюминий . Где работы несколько дней И денег 20-25 т.р.
@@bamperus я работаю с пластиком 23 года. И 100процентов. Проверка герметичных деталей.всегда
@@БорисПуховников-ъ2к заодно указывайте свой город и телефон для контакта? И чем работаете ? Сеткой??))
что про это скажешь? ruclips.net/video/V6DE_MNwxV0/видео.html
очередная "Шляпа" от западных маркетологов . нарезали пруток типа такой plastikovie.su/magazin/product/svarochnyy-prutok-pp-polipropilen-blok-sopolimer-treugolnyy-5-3-mm запечатали в красивую упаковку , звучное имя ,массовая реклама и вперед.
Для профессионального ремонта автопластиков (особенно бамперов ) данный расходник не годится по ряду причин: сечение не правильное и состав не тот.
обрати внимание , на этот ролик ruclips.net/video/AGBTGovztzA/видео.html . теорию мужик выдает правильную , но материал и инструмент существенно ограничивает его возможности в ремонте . Опять-таки я сравниваю со своим материалом,со своими возможностями.
видно человек грамотный,он в субботу к моему товарищу приедит будет мастер класс показывать ,меня пригласили посмотреть))))
Виталий Евсеев возьми у него кусок прутка для РР положи на солнце на улице .если начнет цвет прутка выгорать месяца через 2-3 - значит не стоек к УФ и стабилизаторы отсутствуют, минералов нет,значит поверхность будет парафиниться ,а ЛКП будет отваливаться на прутке. про морозойстойкость легко проверить сунув в морозилку на полчаса .потом согнуть если сломался -значит отстой . Или мне пришли. проведем серию тестов .
Бампера изготовлены из стойких материалов к агрессивным средам в т.ч. и уф солнечному излучению . Сам мужик-ведущий конечно грамотный. Думаю его интеллектуальные возможности гораздо шире, чем возможности материала который он рекламирует. )))
Самому за бред не стыдно, профессионал ?
В чем проблема , командир?
Просто реклама.
На нашем канале представлены видео уроки профессионального ремонта специальными материалами. Контент уникальный и нигде больше недоступный.
Очень много слов
Ні
Сайт геморойный,хер че закажешь.
А у нас нет цели розничных продаж , у нас производство и оптовые поставки. Наберите в интернете Bamperus купить и получите массу профессиональных интернет магазинов наших партнёров, торгующих в розницу .
@@ИгорьКушнаренко-х4е фулен это обычный экструзионный пруток с ценой 300-400р за1 кг. А автопластик это литьевые составы. Производство фулена заключается просто порубки бухты на куски. И продажи лохам . Если перевести на вес 5-10 метровые куски . То вы платите порядка 18000-20000 рублей за кг. Надо быть сказочным идиотом чтобы это не понимать
@@bamperus нуу нуу,не надо грубить. Удобный профиль и качество пайки хорошее что ещё нужно
@@ИгорьКушнаренко-х4е автопластик преимущественно это литьевые композиции с добавками до 50-70% в составе по массе и 10-15 по количеству добавок. А фп - это обычный экструзионный пруток с добавками 2-5%по массе и 1-2 по количеству. У любого продукта есть цена . Обычный экструзионный пруток, коим и является фп стоит 500р за 1кг в бухте . Порезав его на куски вы продаете его лохам около 20000рублей за 1кг если перевести метраж на вес. Это натуральное облапошивание Своих недалёких сограждан. И самое смешное народ ведь ведётся. При том что качество шва посредственное, материал грубый , несоответствующий требованиям по составу и пр... Срезка с оригинального бампера подобранная по адгезии это более правильный материалы нежели фп . А BAMPERUS уже материал для профи . По сравнению со сварочными Эластификатами Bamperus фп просто мусор . ))) Мы иногда топим печи подробным фулен полимером, когда многт его скопляется в отходах , кстати могу мешок вам продать недорого, там его 30-50 кг - все равно сожгем. По 400р за кг согласны?т 89217058727 звоните вышлем почтой. А если все же решите по уму ремонт пластиков делать , то для начала порекоменлую
Здесь на канале есть видеоролик "литьё и экструзия". Посмотрите, очень полезно.
Недавно вернулись с чемпионата world skill , куда мы были приглашены организаторами. Здесь анонс m.vk.com/@bamperusofficial-bez-nazvaniya это не спроста.
Кризис )))) Любой у кого есть фен стал профессионалом ))))
а у Ленки то фена нет..))
Сегодня радиатор делаешь, завтра таксист, летом кафельщик ))) Таких мастеров на каждом углу
так у вас есть что предложить общественности по-существу? технологии? наработки?материалы? или так, пришел,чисто языком помахать?))
Cразу видно, у кого в детстве фена не было :D
Прекрасная Елена, Верно! ПрофессиАНАЛЬНО размазано паяльником для электротехнических работ.
Автор, почему авторы называют полоски пластика для сварки, электродами.
Само как то привязалось. Материал уникальный и не имеет аналогов в мире . Вначале не знали как назвать. В быту использовали название с самого начала "плоский электрод ". Позже внедрили термин "литьевой эластификат", но он остался на уровне технического производственного термина. А первоначальное название так и используем везде. И все используют. Потому что понятно и ясно . Прутком его нельзя назвать в полной мере , слишком мягкий. Гоголь назвал свое прозаическое произведение мертвые души поэмой. И во всех хрестоматиях это определяется как поэма. Хотя проза. Со сноской естественно. Вот и у нас также. Привязалось и привязалось. Назовите как нибудь по своему.
Одно из образований разработчиков сварка металлов. При обученияз и мастерклассах с самого начала с языка слетало электрод и электрод.
При этом обратите внимание на труды профессора Рыбникова . На Ютубе есть его ролики. Об атоме всерода , и правильной таблице Менделеева. По его концепции абсолютно все взаимосвязи материи электрические . Только электрические . Но от величины заряда , частоты заряда,волны, скорости заряда , количества зарядов мы определяем одно и тоже воздействие как тепловое, световое, ядерное(радиоактивное) , механическое , химическое , и собственно ,само электрическое. Мне эта теория более близка и научно обоснована. Нежели традиционная химия, где даже таблица Менделеева не математизируется . О чем открыто заявляют химики. А значит она построена с ошибками . Потому что все математизируется в этом мире. И в ключе этой теории Рыбникова термин электрод гармонично ложится в общую конву.
@@bamperus ну,ты и выдал👍😁
как с вами связаться ?
на сайте bamperus.ru/ есть все контакты