Hi Marius! ich hab durch deine Videos heute morgen einiges verstanden und dann am Nachmittag direkt mal auf dem Rursee ausprobiert. Vieles hat geklappt, vorallem das Steuern - auch über J-Schlag - war erfolgreich. Kraft aus der Oberkörperdrehung zu holen hat auch nochmal einiges an Effizienz gebracht. Ich werde nochmal in deinen Videos auf die Suche gehen, aber vielleicht hast du ja einen Tipp zum Thema gegen den Wind fahren. Unser Problem war vorallem, dass der Wind die ganze Zeit unseren Kanadier gedreht hat und wir dann seitwärts abgetrieben sind. Zurückdrehen war sehr schwierig, diagonal in den Wind fahren und kreuzen ebenso. Mit viel Konzentration haben wir direkt in den Wind fahren können, mussten aber extrem auf den Kurs aufpassen. Vielleicht fällt dir ja noch etwas ein, ich bin in jedem Fall wissbegierig, jung und formbar😄. Viele Grüße! Paul
Hi Paul, danke für deinen netten Kommentar. Zu deiner Windfrage... aus der Ferne ist das kaum möglich eine sinnvolle Antwort zu geben. Zu vielfältig sind die möglichen Fehlerquellen. Das würde in wilder Spekulation enden... Wind ist aber gerade im Solo-Canadier einfach nervig. Wenn ich die Wahl habe, dann würde ich ein Bentshaft-Paddel bevorzugen und versuchen ohne große Korrekturen auszukommen und die Paddelseite bei Bedarf wechseln. Aber auch das ist stark von den Umständen abhängig.
Hi Marius, Du hast die Paddeltechnik gut erklärt. Insgesamt ist Dine Filmreihe sehr sehenswert. Zu diesem Film bzw. den Feedbacks der Zuschauer von mir ein paar Anmerkungen: Paddelstütze: Ich weiß nicht, warum immer wieder darauf verwiesen wird. Die Paddelstütze als Einstiegshilfe im Canadier ist völlig sinnfei. Es wäre mit einem kurzen Stechpaddel der absolute Zufall, dass ein Steg / Ufer /usw. gerade die exakte Höhe des Süllrandes hat. Bogenschlag: Dirks Hinweis ist korrekt. Der Vorteil des Bogenschlages: Er ist leicht zu verstehen und umzusetzen. Wenn man aber in der Paddeltechnik etwas weiter gekommen ist und mehr Möglichkeiten hat, wird sich die Anwendung in Grenzen halten. Ich selber nutze den Bogenschlag nur für leichte Kurskorrekturen, oft nur als normaler Vorwärtsschlag ohne Korrektur, das Paddelblatt mit etwas mehr Abstand zum Boot geführt. Für größere Korrekturen gibt es bessere Techniken. J-Schlag: Mit Abstand der schwierigste Paddelschlag, der auch viele Fehlermöglichkeiten bietet. Achim beklagt das stark abgeknickte Handgelenk in Korrektur-Phase. Das passiert meist, wenn die Körperrotation nicht ausreichend vorhanden ist. Auch in der Korrekturphase muss der Oberkörper (wie auch beim Heckhebel) drehen. Ist diese Drehung zu schwach ausgeprägt, führt man das Paddel mehr neben dem Körper und die Griffhand befindet sich zu nah am Körper und wird stärker abgewinkelt. Das ist im trockenen Text eher schwer zu erklären und zu verstehen .... Weiterer großer Vorteil vom J-Schlag: Je nach Boot, Trimm, Wind usw. muss die Korrektur oft nur minimal ausgeführt werden. Oft reicht schon eine halbe Drehung des Paddels ohne aktiven Korrekturimpuls. So läßt es sich wesentlich entspannter paddeln, als mit jedem Paddelschlag den Vorschlaghammer (Heckhebel) zu nutzen.
Hi Frank, vielen Dank für dein ausführliches Feedback! Zum Glück sind wir uns weitestgehend einig... :-) Die Paddelstütze habe ich mal weitergegeben, weil ich auch im Canadier schon Leute gesehen habe, die das gerne nutzen und sich damit wohlfühlen. Im Video sage ich ja, dass es meine Baustelle nicht ist, aber das kann dann wieder jeder so machen, wie es für ihn oder sie angenehm ist.
"Paddelstütze: Ich weiß nicht, warum immer wieder darauf verwiesen wird." Das habe ich mich auch schon oft gefragt, aber vielleicht liegt es daran, dass es bei einem Sprint-Wettkampfkanu manchmal nützlich sein kann. Und viel Unterricht hat einen Wettbewerbshintergrund. Es ist in der Tat nicht für gewöhnliche Tourenpaddeln anwendbar.
@@dirkbarends Hallo Dirk, danke für deinen Kommentar! Jetzt haben wir uns immer mal wieder zu den verschiedenen Themen ausgetauscht. Wird Zeit, dass wir uns mal persönlich über den Weg laufen! :-)
@@dirkbarends Dirk, ich denke, das kommt aus den Kanu-Vereinen. "So steigen wir immer ins Kajak ein" Wenn man es nicht besser weiß, versucht man es im Canadier eben auch so. Jeder 3. Kursteilnehmer hat da so etwas schon mal gehört oder fragt danach. Zur Paddeltechnik im OC gibt es leider viel Halbwissen und auch Dummheiten, die gern weitergegeben werden ....
Hallo Marius. Ich glaube Du verwechselst Paddelbrücke mit Paddelstütze. Die Paddelbrücke benutzt man zum Ein- und Aussteigen an einem Steg oder an einem Ufer. Die Paddelstütze benutzt man (imho) um eine Kenterung auf dem Wasser zu vermeiden. Das kann ein kurzer Schlag mit dem Paddel sein um einem Kippen entgegenzuwirken, oder sich auf dem eingetauchten Paddel kurzfristig abzustützen um die Balance nicht zu verlieren (Stichwort enge Kurven). Mach weiter so mit Deinen Videos! Gruß Uwe
Der Begriff Paddelbrücke ist mir in der Tat nicht geläufig. Wie im Video schon gesagt, nutze ich die Technik zum Einsteigen auch nicht. Die Paddelstütze auf dem Wasser ist mir aber natürlich vertraut. :-)
Ich hab das anders gelernt.. Die Paddelstütze dient dazu, das Boot am Umkippen zu hindern bzw. zu stabilisieren. Dabei wird das Paddel flach auf die Wasseroberfläche gedrückt. Der dadurch entstehende Gegendruck wird dazu genützt, das Boot wieder aufzustellen und einen stabilen mittigen und sicheren Schwerpunkt im Boot zu erreichen. Lg, Rob
Hi Rob, ich gebe dir völlig Recht. Da ich aber auf einen Kommentar reagiert habe, bei dem es sich um das Einsteigen drehte, ging ich davon aus, dass die von mir im Video angesprochene Technik gemeint war. Kann sein, dass ich mich irre...
Hi, super Serie, für mich als absoluter Anfänger genau das richtige! Werde mir die Videos garantiert mehrmals ansehen und soviel wie möglich ausprobieren und übernehmen! 🙂 Ich habe da noch eine Idee für weitere Videos: ein paar Tips, wie man sich auf dem Wasser richtig verhält, also in Bezug auf Verkehrsregeln. Auch interessant wäre ein Video zum Thema Schleusen. VG Thomas
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
Hi Marius!
ich hab durch deine Videos heute morgen einiges verstanden und dann am Nachmittag direkt mal auf dem Rursee ausprobiert. Vieles hat geklappt, vorallem das Steuern - auch über J-Schlag - war erfolgreich. Kraft aus der Oberkörperdrehung zu holen hat auch nochmal einiges an Effizienz gebracht.
Ich werde nochmal in deinen Videos auf die Suche gehen, aber vielleicht hast du ja einen Tipp zum Thema gegen den Wind fahren. Unser Problem war vorallem, dass der Wind die ganze Zeit unseren Kanadier gedreht hat und wir dann seitwärts abgetrieben sind. Zurückdrehen war sehr schwierig, diagonal in den Wind fahren und kreuzen ebenso. Mit viel Konzentration haben wir direkt in den Wind fahren können, mussten aber extrem auf den Kurs aufpassen.
Vielleicht fällt dir ja noch etwas ein, ich bin in jedem Fall wissbegierig, jung und formbar😄.
Viele Grüße!
Paul
Hi Paul, danke für deinen netten Kommentar. Zu deiner Windfrage... aus der Ferne ist das kaum möglich eine sinnvolle Antwort zu geben. Zu vielfältig sind die möglichen Fehlerquellen. Das würde in wilder Spekulation enden... Wind ist aber gerade im Solo-Canadier einfach nervig. Wenn ich die Wahl habe, dann würde ich ein Bentshaft-Paddel bevorzugen und versuchen ohne große Korrekturen auszukommen und die Paddelseite bei Bedarf wechseln. Aber auch das ist stark von den Umständen abhängig.
Wir haben uns ein Faltboot gekauft und genießen deine Videos sehr danke dafür
Super, das freut mich!
Hi Marius, Du hast die Paddeltechnik gut erklärt. Insgesamt ist Dine Filmreihe sehr sehenswert.
Zu diesem Film bzw. den Feedbacks der Zuschauer von mir ein paar Anmerkungen:
Paddelstütze:
Ich weiß nicht, warum immer wieder darauf verwiesen wird. Die Paddelstütze als Einstiegshilfe im Canadier ist völlig sinnfei. Es wäre mit einem kurzen Stechpaddel der absolute Zufall, dass ein Steg / Ufer /usw. gerade die exakte Höhe des Süllrandes hat.
Bogenschlag:
Dirks Hinweis ist korrekt. Der Vorteil des Bogenschlages: Er ist leicht zu verstehen und umzusetzen. Wenn man aber in der Paddeltechnik etwas weiter gekommen ist und mehr Möglichkeiten hat, wird sich die Anwendung in Grenzen halten. Ich selber nutze den Bogenschlag nur für leichte Kurskorrekturen, oft nur als normaler Vorwärtsschlag ohne Korrektur, das Paddelblatt mit etwas mehr Abstand zum Boot geführt. Für größere Korrekturen gibt es bessere Techniken.
J-Schlag:
Mit Abstand der schwierigste Paddelschlag, der auch viele Fehlermöglichkeiten bietet. Achim beklagt das stark abgeknickte Handgelenk in Korrektur-Phase. Das passiert meist, wenn die Körperrotation nicht ausreichend vorhanden ist. Auch in der Korrekturphase muss der Oberkörper (wie auch beim Heckhebel) drehen. Ist diese Drehung zu schwach ausgeprägt, führt man das Paddel mehr neben dem Körper und die Griffhand befindet sich zu nah am Körper und wird stärker abgewinkelt. Das ist im trockenen Text eher schwer zu erklären und zu verstehen ....
Weiterer großer Vorteil vom J-Schlag: Je nach Boot, Trimm, Wind usw. muss die Korrektur oft nur minimal ausgeführt werden. Oft reicht schon eine halbe Drehung des Paddels ohne aktiven Korrekturimpuls. So läßt es sich wesentlich entspannter paddeln, als mit jedem Paddelschlag den Vorschlaghammer (Heckhebel) zu nutzen.
Hi Frank, vielen Dank für dein ausführliches Feedback! Zum Glück sind wir uns weitestgehend einig... :-) Die Paddelstütze habe ich mal weitergegeben, weil ich auch im Canadier schon Leute gesehen habe, die das gerne nutzen und sich damit wohlfühlen. Im Video sage ich ja, dass es meine Baustelle nicht ist, aber das kann dann wieder jeder so machen, wie es für ihn oder sie angenehm ist.
"Paddelstütze:
Ich weiß nicht, warum immer wieder darauf verwiesen wird."
Das habe ich mich auch schon oft gefragt, aber vielleicht liegt es daran, dass es bei einem Sprint-Wettkampfkanu manchmal nützlich sein kann. Und viel Unterricht hat einen Wettbewerbshintergrund. Es ist in der Tat nicht für gewöhnliche Tourenpaddeln anwendbar.
@@dirkbarends Hallo Dirk, danke für deinen Kommentar! Jetzt haben wir uns immer mal wieder zu den verschiedenen Themen ausgetauscht. Wird Zeit, dass wir uns mal persönlich über den Weg laufen! :-)
@@dirkbarends Dirk, ich denke, das kommt aus den Kanu-Vereinen. "So steigen wir immer ins Kajak ein" Wenn man es nicht besser weiß, versucht man es im Canadier eben auch so. Jeder 3. Kursteilnehmer hat da so etwas schon mal gehört oder fragt danach. Zur Paddeltechnik im OC gibt es leider viel Halbwissen und auch Dummheiten, die gern weitergegeben werden ....
@@canadier-paddeln und auch persönlich auf dem Wasser! Mit Kanu und Paddel in der Hand lassen sich viele Dinge viel besser erklären.
Hallo Marius. Ich glaube Du verwechselst Paddelbrücke mit Paddelstütze. Die Paddelbrücke benutzt man zum Ein- und Aussteigen an einem Steg oder an einem Ufer. Die Paddelstütze benutzt man (imho) um eine Kenterung auf dem Wasser zu vermeiden. Das kann ein kurzer Schlag mit dem Paddel sein um einem Kippen entgegenzuwirken, oder sich auf dem eingetauchten Paddel kurzfristig abzustützen um die Balance nicht zu verlieren (Stichwort enge Kurven).
Mach weiter so mit Deinen Videos!
Gruß
Uwe
Der Begriff Paddelbrücke ist mir in der Tat nicht geläufig. Wie im Video schon gesagt, nutze ich die Technik zum Einsteigen auch nicht. Die Paddelstütze auf dem Wasser ist mir aber natürlich vertraut. :-)
Ich hab das anders gelernt.. Die Paddelstütze dient dazu, das Boot am Umkippen zu hindern bzw. zu stabilisieren. Dabei wird das Paddel flach auf die Wasseroberfläche gedrückt. Der dadurch entstehende Gegendruck wird dazu genützt, das Boot wieder aufzustellen und einen stabilen mittigen und sicheren Schwerpunkt im Boot zu erreichen.
Lg, Rob
Hi Rob, ich gebe dir völlig Recht. Da ich aber auf einen Kommentar reagiert habe, bei dem es sich um das Einsteigen drehte, ging ich davon aus, dass die von mir im Video angesprochene Technik gemeint war. Kann sein, dass ich mich irre...
Hi, super Serie, für mich als absoluter Anfänger genau das richtige! Werde mir die Videos garantiert mehrmals ansehen und soviel wie möglich ausprobieren und übernehmen! 🙂 Ich habe da noch eine Idee für weitere Videos: ein paar Tips, wie man sich auf dem Wasser richtig verhält, also in Bezug auf Verkehrsregeln. Auch interessant wäre ein Video zum Thema Schleusen.
VG
Thomas
Hi Thomas, super, dann mal viel Spaß! Deine Vorschläge werde ich mal im Hinterkopf behalten.