【こんなクルマ他にない】ケータハム SEVEN170S外装・内装レビュー&試乗インプレッション
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- Опубликовано: 2 авг 2024
- #ケータハム #ケーターハム #seven170s
0:00 オープニング
1:22 Gocar注目3つのポイント
2:55 Gocar外装チェック
3:02 フロントのライト類
3:40 タイヤ
4:04 ドアの取り外し
5:10 屋根の取り付け方
6:35 トランクサイズ
7:20 リアライト
7:43 エンジン
8:29 乗り込み方
9:28 Gocar内装チェック
11:25 試乗インプレッション
24:37 まとめ
自動車評論家でもない、RUclipsrでもない、「Gocar」が本音で語るGo!Carチャンネルです。新型車の良いところも、気になるところもハッキリと紹介するチャンネルです。マルチブランドディーラー「ホワイトハウスグループ」が取り扱うブランドの新型車をご紹介しています。
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1:52 エンジン型式はスズキのR06A型です。
8:12 乾燥重量440kgというのはレーシング仕様の170Rに更に軽量化オプションパーツを装着した時の最軽量時の数値です。ストリート仕様の170Sはもう少し少し重いです。フルノーマルの170S、170Rの乾燥重量はメーカーが発表していないので正確な数値は誰も知りません。
23:37 ブレーキ鳴きは故障でも不具合でも無く、そーゆーものです。普通に鳴きます。
4Cの試乗した時思ったけど、軽い車は自分を軽量化しないと申し訳なくて乗れないな~ぁ
方向指示器は手元が楽だなぁ
結局は慣れだと思うけど……
セブン良いですね~♪走るためだけの割り切っている所はロマンです(^_^)
こんなクルマ、本当に今あることが奇跡ですよね!!
是非またえりかさんとレポートして下さい。
なかなか試乗車がない車ですが、また来たらえりかさんと一緒に乗ってみたいですね!
お二人の試乗レポート、何度も楽しく拝見しました。そして今うちのガレージに160Sがあります。
168万のMR-Sより遅い600万。
イモビのくだりはオーナー側たちからしたら出来れば削除いただきたいですね…