현기차안사게 가격과 디자인 성능 제발 대한민국 국민들의 맘속에 확 와닿게 출시해 주세요 최대한 빠르게 2023년도에 말이죠~ 자~ 여러분 쉐보레가 현기차를 제치고 우리집 앞마당에 하루빨리 주차되어 있는 모습을 바라신다면 댓글로 찬반 투표부탁드립니다~ ㅎㅎ 여러분~ 새해복 많이 많이 받으시구요^^
미국 보조금 지급 기준의 가격일꺼 같은데요. 그 부분에 대한 자세한 정보가 없어서 그렇지만, 만약 그렇다면 천만원 가량 올라갑니다. (그래야 기존 볼트EUV 와의 가격간극이 맞게 되거든요) 한국인이 원하는 옵션을 생각하면 수입 모델로 보면 3LT와 3RS 정도 될 듯 합니다. 빨라야 24년 후반기 즈음 들어올꺼고 가격은 아이오닉5급으로 보시면 될 듯 하네요.
그건 너무 긍정적으로 해석한겁니다 전기차 가격 싸진다? 애초에 이미 배터리 원가 싸질만큼 싸졌음에도 차량 인도 안된 전기차만 백만대 가까이라 절대 드라마틱하게 싸질수도 없고 설상 신소재 만들어진다해도 상용화 하려면 원자재 비율조정하느라 최소 일이년, 공정 다 갈아엎는데 일년이상, 배터리 충전기도 다 교체하는데 일이년입니다 그게 다 상용화되고 보급되는데 아무리 빨라야 6년은 넘어야합니다 많이 보급될수록 지금 전기차의 장점인 전기료, 면세혜택, 보조금 다 없어지게 되고 높아질거구요 오히려 빨리사서 유지비 싸게 타다 나중에 신형 플랫폼이 나오든 신소재가 나오든 그때가서 바꾸는게 낫죠
이쿼녹스EV가 아무리 잘 나오면 뭐하나요!!!? 쉐보레는 한국에서 전기차 팔 생각 없다는 것을 이번 볼트EUV 통해서 적나라게 보여 줬습니다. 미국 자국 내 고객에게 우선 전기차 보급과 미국서 생산한 전기차에만 보조금 지급으로 미국 내 판매 물량 공급만 해도 이미 한국에 수출물량은 없다는 사실을 너무 잘 보여주고 있습니다. 그렇다고 국내공장에서 직접 전기차 생산 할 의지도 없구요~ 매번 쉐보레 EV영상 정보는 잘 보여주셔서 감사드리지만, 미국 쉐보레에 대한 국내 고객 신뢰가 크게 깨진 상태에서 이런 좋은 영상 조차도 불편한 반응과 안좋은 인식을 갖게 됩니다. 쉐보레 이쿼녹스 EV영상도 이제 그만 보고 싶어서... 저는 구독과 좋아요를 하지 못하겠습니다.
현기차안사게 가격과 디자인 성능 제발 대한민국 국민들의 맘속에 확 와닿게 출시해 주세요 최대한 빠르게 2023년도에 말이죠~ 자~ 여러분 쉐보레가 현기차를 제치고 우리집 앞마당에 하루빨리 주차되어 있는 모습을 바라신다면 댓글로 찬반 투표부탁드립니다~ ㅎㅎ 여러분~ 새해복 많이 많이 받으시구요^^
실내 디자인 이슈가 있어도 쉐보레 한번 타면 못 빠져나가겠음 ㅠㅠ
국내에서도 생산했으면 좋겠다
요거 언제출시해요??
2023년 후반기에 미국에서 출시한다네요.
트림별로 차이가 있기만 내년에 출시합니다.
출시해서 한국에 도착해야 아! 출시했구나!
@@newscar 내년 상반기인가요?!?!
@@Js10.17 가을 정도로 알려졌는데 동사의 리릭이 예정보다 일찍 출시했기 때문에 마케팅 정책에 따라서 달라질 수 있을 것 같습니다.
현기 1.6하브 쏘렌토등등
엔진오일 증가하는 똥차에서
해방될 깋
기회네요
이거 가을에 나온다고 하지않았어요? ㅜㅜ
23년 가을 근데 리릭 빨리 출시된거보면 댕겨질수도있습니다
지엠이 바로 출시 안하는이유는 극한테스트를 많이 길게 테스트합니다
현기처럼 일단 팔아서 소비자가 알아서 베타테스터해주는거랑은 다릅니다
3만달러..첫공개떈 싸게느껴졌는데..지금 환율이 너무 미쳐서 ㅠㅠ흑
2년 뒤에는 환율이 좀 내려 가겠지요. 현재환율이라면 경쟁력이...
걍 아이오닉 쫌 타다가 시기 잘봐서 갈아타야겠네요
차량 사이즈 아시는지요?
헤드램프 가운데 연결 안된게 더 이뻐보이는건 저밖에 없나요
영상 잘 보았습니다. 블레이저 ev와 이쿼ev가 국내에 출시되길 바랍니다. ㅎㅎ
전기차 시대에 달라진 쉐보레를 저 역시 기대해 보고 싶네요!
존버가 답인가;
다른건 모르겠고 익스테리어와 인테리어 기가막히네 시발.. 와 옛날의 찐따같던 쉐보레맞나?
네비게이션 시원시원하네 맘에든다 합격
이렇게 스팩하고 디자인이 다 도는데 출시는 몇년뒤라니까 계속 뜬구름 잡는 소리같네요…출시하고 저 가격과 스팩으로 대중화가 현실화 되기 전까지는 일단 잊고 있을까 싶네요.
잘못인식하는거 같은데 19.2는 완속지원속도로 알고있네요
나비넥타이좀 어케할수 없나 훨씬 이쁘게 해놓을수도 있을것 같은데
1LT 디자인만 보면 연결되지 않는게 오히려 블레이저 같이 예뻐보이는 듯.
어차피 지금 흉기차 타는 사람들은 살 일이 없을 거 같고
어차피 1LT는 국내출시 안하기 때문에고려할 필요 없음. 다음 단계부터는 최소 4만달러대로 되고 국내출시 예상되는 3LT나 3RS는4만5천~ 5만 달러에 근접하기 때문에 5천만원중반에서 6천만원선 예상
결국은 3LT 사라는건데 5천 될것같은데???
최대한 빨리나와야지.또 타이밍 늦는다
미국 보조금 지급 기준의 가격일꺼 같은데요. 그 부분에 대한 자세한 정보가 없어서 그렇지만, 만약 그렇다면 천만원 가량 올라갑니다. (그래야 기존 볼트EUV 와의 가격간극이 맞게 되거든요)
한국인이 원하는 옵션을 생각하면 수입 모델로 보면 3LT와 3RS 정도 될 듯 합니다. 빨라야 24년 후반기 즈음 들어올꺼고 가격은 아이오닉5급으로 보시면 될 듯 하네요.
환율이 미쳐서.... 최저가격이 수백만원이올라..출시도전에 국내서는 망삘이..
수백만원만 오를까요…..
환율 오른게 평생 가진 않죠. 왜 다들 근시안적으로만 보는지
외화보유와 기업과 같은 국내경제가 건전하다면 결국 고환율은 국내 자산이 저렴한 것으로 되기 때문에 해외 투자가 유입됨. 엔저시대에 투자자들이 얼마나 달려가는지 모름?
@@ooo2057 그건 모르는 이야기 한번 망가지면 안돌아옴 1달러 900원시대가 돌아오지 않는 것처럼
어차피 국내 보다는 해외시장을 더많이 보기에 우리나라에 들어와주면 고마운거임
개소세 부가세 하면 깡통이 4500이군요. 깡통은 수입 안할거고
요즘나온 전기차실내를 비교해보면 완전구식인데..
볼트나 제때 공급하고 신차를 뽑던지
싸야겠냐~말라겠냐~너무 늦겠나오네..23년가을쯤에 나오것라고 예상했는데.24년여름이라닌? 또 기다렸한나? 이쿼록스EV보고 여태 다른차는 눈도 안봤는데..메니져님도 23년가을에 나온다고 했어 계약금까지 걸어놨는데..ㅠㅠ
근데 서비스영 ~아닙니다 말리부타고있는데 쉐보레는 빨간날 무조건쉽니다 휴무날 고장나면 힘듭니다
수리비 수입차랑 똑같습니다
디자인 별로
난 ID4 ㅎㅎ
볼트 EUV 하는거보고 믿음이 사라져서 이걸 누가 구매할지싶습니다
뭔일 있었나유?
@@mabsosa 한달에 몇십대씩 판매하다가 내년에 사전계약 한사람 포함해서 강제로 300만원 비싸게 판다고합니다ㅋㅋ 참고로 옵션 바뀐거 하나도없고요
불타오닉6 보다낫네
비상등을 못 찾겠네 ㅜ ㅜ
근대 환율이
저두 전기차모델 유심히보고있지만 제입장에선 충전구가 앞에있다는건 일단은 패스 ㅡㅡ
어찌 사든 줜나 비싸구나... ㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 기 모았다가 ix3 사겠다...
중형suv 가 아니라 소형으로 나오다늬.. 아쉽다
우리나라 기준 중형임.
쉐보레는 믿고 걸러야~ 차도차지만 서빗
센터가 무슨 동네 카센터 보다 후짐 ㅋㅋㅋ
흉기차를 믿고 걸러야지
2023
국내는 2025년에 출시 예정이니까 행복회로 그만 돌리시고 다른 차 알아보세요~
충전속도 150kw면. 현기 350kw보다 반도 안나와서 회생제동도 부족할테고 저렴하지 않으면 디자인만 좋은차될듯
쉐보레의 원페달드라이빙 굉장히 뛰어납니다
똥인지 된장인지는 안찍어먹어도 안다지만 차는 똥된장이 아닙니다~
불나는거보단 나을듯
중요한건 국내출시를 하냐는 거지요... ㅡㅡ
국내 출시 하는데요?
@@Blueberrybanana 볼트euv 꼬라지를 보아하니 해도 국내배정물량 엄청 적을 듯
앞으로 국내에 전기차 20종 출시할거라 했으니 안 낼 이유가 없지 않을까 싶네요
그랜저 앞머리에 K3, K5 뒷통수 디자인
저거 기다릴 시간에 ID.4 사는게 나은듯...
ID4.히트펌프없음 실패
눈까리 개 썩으신듯
통풍시트 없나보네
3LT트림에서 제공됩니다.
응 아직은 전기차 비추 2026년에 사라
그건 너무 긍정적으로 해석한겁니다
전기차 가격 싸진다?
애초에 이미 배터리 원가 싸질만큼 싸졌음에도 차량 인도 안된 전기차만 백만대 가까이라 절대 드라마틱하게 싸질수도 없고
설상 신소재 만들어진다해도 상용화 하려면 원자재 비율조정하느라 최소 일이년, 공정 다 갈아엎는데 일년이상, 배터리 충전기도 다 교체하는데 일이년입니다
그게 다 상용화되고 보급되는데 아무리 빨라야 6년은 넘어야합니다
많이 보급될수록 지금 전기차의 장점인 전기료, 면세혜택, 보조금 다 없어지게 되고 높아질거구요
오히려 빨리사서 유지비 싸게 타다 나중에 신형 플랫폼이 나오든 신소재가 나오든 그때가서 바꾸는게 낫죠
이쿼녹스EV가 아무리 잘 나오면 뭐하나요!!!? 쉐보레는 한국에서 전기차 팔 생각 없다는 것을 이번 볼트EUV 통해서 적나라게 보여 줬습니다.
미국 자국 내 고객에게 우선 전기차 보급과 미국서 생산한 전기차에만 보조금 지급으로 미국 내 판매 물량 공급만 해도 이미 한국에 수출물량은 없다는 사실을 너무 잘 보여주고 있습니다.
그렇다고 국내공장에서 직접 전기차 생산 할 의지도 없구요~
매번 쉐보레 EV영상 정보는 잘 보여주셔서 감사드리지만,
미국 쉐보레에 대한 국내 고객 신뢰가 크게 깨진 상태에서 이런 좋은 영상 조차도 불편한 반응과 안좋은 인식을 갖게 됩니다.
쉐보레 이쿼녹스 EV영상도 이제 그만 보고 싶어서...
저는 구독과 좋아요를 하지 못하겠습니다.
좋은 의견 감사합니다! 극내 물량이 원할하게 공곱되지 못하는 이유가 공식석상에서 알려드리기 힘든 비하인드가 좀 있습니다.전기차에서는 개선되면 좋겠습니다.
굳이 국내공장에서 생산해야된다는 마인드는 뭐죠? GM 노조세요?
3줄요약좀...
@@Blueberrybanana 국내에 차를 팔 생각이 있으면 국내에 공장을 지어서라도 팔 의지를 보여야 하는데 그런 의지도 안 보이니 차 팔 생각이 없는것 같다 라는 말인득