更换了横拉杆球头就要做四轮定位，看看该如何做四轮定位

[@bbwt4]

獨立懸吊不可以這種量法定位調整，貨車硬軸非獨立懸吊才可以這樣調整，必須自然壓在地面不可懸空誤差會很大，最好用定位機調整

[@sciroccomk2646]

在调前束的时候是不是需要先回正方向盘呢，要不会导致左右满方向时圈数不等呢？

[@lovelypet139]

小雄加油！

[@kinhangkenho1794]

有軚角度傳感器的車不可以拆軚盤調的

[@jasonhuhare]

太棒了！建議：第幾集可以寫在影片標題上。例如：【第36集】更换了横拉杆球头就要做四轮定位，看看该如何做四轮定位

[@bennysu4492]

從前沒電腦定位時 , 日本老師傅是拿二片木板來做前輪定位的.....一樣精準不吃胎

[@jasonhuhare]

方法是如同用捲尺的測量方式一樣嗎？謝謝指教！

[@letsrock7904]

為什麼不先擺正固定住方向盤，然後再調整前束

[@黃民志-l9n]

外傾角還不知道有沒有調好了可能還是要這樣來調整了，

[@jeansjewell6600]

小雄加油

[@massagestore6130]

轮胎悬空与着地的前束变化相差很大，悬空调试绝对是错误的，本人亲试

[@Jeff-ey2xm]

这是以前修卡车的师傅改修小车了，😂

[@广州陪驾哥哥]

我的办法就是尽量不要拆方向盘，调拉杆螺丝决定，如果方向盘很轻有点摆就方向拉杆两边调松点。太硬就调紧点，一个人只能这样试，方向盘偏左 右边调松多少圈左边就调多少圈，

[@wilsonjor]

怎么判断调左边还是右边

[@lixinchen4547]

谢谢🙏师傅！

[@jaque1659]

手动四轮定位！我竟然没见过，让我这个学汽修的无言以对。。。

[@luningxia0501]

不是需要一定的前轮前束吗？

[@慶浚鄭]

老兄学修车多久了，按你这样调的前轮数据车在路上左右会乱跑的

[@mengyang2582]

方向器上的螺丝最好用扭力扳手

[@台灣飯筒]

配合聚光機和雷射尺省$畢竟是DIY教學

[@beyondsakai]

前束，不是前速，
做记号可以使用记号笔，不要破坏轮胎

[@goulaphk2001]

你這樣調方向盤會左右轉距不等

[@mengyang2582]

你拿个色笔吗，不对吗？

[@chiayilin8092]

車輪沒著地，怎麼調都是無效的。

[@sciroccomk2646]

国内做个四轮定位百十块钱，多省事啊，大一点的轮胎店就能做哦

[@柯隆圻]

想法是正確那怎知是那輪跑差了

[@憲-r5q]

看來前面該講的都講了，我在指出一個怪怪的地方，數據調整前後牛頭不對馬嘴。

[@N66LOMO]

錯誤亂教 ,方向盤要擺正才調,不是調下面完再拆上方將就

[@kwlee3959]

我一个外行人看了都觉得你调不准😂😂😂😂

[@真容天宇]

这叫四轮定位？这个能测准确吗？那还要四轮定位器械干嘛？这方法调不准的，骗人的。

[@TheMcb1230]

以前的人没镭射都是用着这种调法

[@simsoonmeng4059]

这个番薯把车顶上来调toe，车放下来时是完全不正确的，真的是误导害人精！

[@garykc19]

如果兩邊同時偏左或偏右前後的量度也是一樣？

[@白一峰]

30年前的办法，还有人用。

[@rumi_daisuki12_14]

有的喔~像大車就沒法裝3D光學定位器時就是要用這種老方法

[@tianzuozhu]

牛逼