Zum Thema Reichweite finde ich es gut, dass du es Tagsüber machst, da es eben realistischer ist, als nachts bei komplett freier Bahn. Einfach immer dazusagen, ob viel oder wenig Verkehr und die Temperatur/Wetter, dann passt es so wie dus machst.
Mal wieder ein top Video! Und zurzeit mein to buy car nr. 1! Was mir besonders gefallen hat, ist, dass die Werbung in diesem Video schön dezent war und nicht so "aufdringlich".
Ich würde mich freuen, wenn Du bei der nächsten Gelegenheit mal testen könntest, ob drei Kindersitze reinpassen oder wieviel Platz bei zwei Kindersitzen dazwischen bleibt. Hatte gedacht wäre für Dich auch ein Thema.
Hey Leute, tolles Video. Ich bin für diese hier gezeigte realistische Version der Verbrauchsfahrt. Teile hier die Meinung von Dirk Himmelmann (seht euch das entsprechende Video an: Sind Verbrauchstests bei konstanter Geschwindigkeit für den Alltag nutzlos?). Um zu ermitteln wie effizient ein Fahrzeug ist, muss man auch die Rekuperation berücksichtigen. Also meiner Meinung nach hast du (lieber Chris) alles richtig gemacht. 😁
Wie gewohnt (was sich jetzt nicht negativ anhören soll) ein informatives Video 👍 Ich würde mir wünschen das du in deinen Videos auch mal auf die Anhänger Tauglichkeit eingehst, gerade in der Kategorie der SUV / Kombis ist das nicht uninteressant. Dann wäre es noch sehr interessant wer die Wartung / Reparatur bei den Fahrzeugen die aus China kommen übernimmt. Dazu gehört natürlich auch die Verfügbarkeit der Werkstätten und die Garantie. Dann hab ich bei der derzeitigen Politischen Lage auch bedenken was die Software und die Kooperation mit Apple und Google angeht.
Thema Maps und keine Möglichkeit für Ladestationen spontan zu finden. Schau mal in Maps oben in der Leiste wo Tankstellen, Restaurants usw steht. Weiter rechts steht Mehr... Dort hat man Ladestationen. Diese kann man auch über die Sprachsteuerung anwählen. Und wenn später das Display vom Smartphone auf dem Display vom Auto finde ich das eine Coole Sache. Cooles Video wie immer👍 Das Auto ist schon sehr interessant.
Guter Beitrag , wie immer von Carmaniac 👍🏼 Zu der 100000km Inspektion. Persönlich würde ich nach 2 Jahren mal nach A.T.U fahren und Bremsflüssigkeit, Innenraumfilter und normalen Check machen. Fährt ja nicht jeder 50tkm im Jahr. Kostet auch nicht die Welt , und man ist doch auf der sicheren Seite.
Lieber Chris, ein super Bericht. Das fehlende Navi Problem ist aber eigentlich keines. Es gibt ein aktuelles Urteil, wo ein Tesla Fahrer verurteilt wurde, weil er während der Fahrt am Touchscreen gefummelt hat und einen Unfall verursacht hat. Fummeln am Display ist nicht erlaubt. Auch wenn man nur die Klimaanlage regulieren möchte. Praktische Lösung für das "Navi Problem":Bei Fahrt Beginn einfach das Smartphone in die Halterung und die Navigation starten. Dann ist auch das spontane "Toilette mit Charger Problem" gelöst. Nebenbei ist das Smartphone auch mit der Freisprecheinrichtung vom Audio System gekoppelt, was hoffentlich vorhanden ist. Ich finde es gut und vorausschauend, das der Aiways auf das Navi verzichtet. Man muss nicht alles doppelt und dreifach haben.Allerdings sollte das Smartphone, mit ähnlichen Funktionen wie ein festen installiertes, Integriert werden. Also per Aiways App oder Android Auto. Das macht das ganze einfacher und flexibeler, weil ich mich in einem anderen EV oder Roller/EBike nicht umgewöhnen muss und auch meine Favoriten dabei habe. Aber die Kopfstützen sind tatsächlich seltsam. Das sollte nachgebessert werden, ist aber kein Showstopper. Für 30K ist der U5 konkurrenzlos. Ist er AHK tauglich?
@@Art.MSc. beruhige dich mal. Für jemanden der in meiner Qualität Videos macht ist der Status Auszubildender alles andere als positiv. Wenn man nicht auf Klinsch aus ist sondern neutral liest was ich schreibe dann merkt man, dass es hier nicht um eine Abwertung der Azubis geht sondern um den Status des Auszubildenden was meine Arbeit angeht. Ich habe ja ein Herz gegeben für den Kommentar. Aber du bist auf einem sehr guten Weg sagt man eben zu Leuten die noch einen weiten Weg vor sich haben aber ihre Sache gut machen. Ich denke nicht, dass das bei mir der Fall ist. Das hat auch nichts mit sich für was besseres halten zu tun sondern mit Fakten. Ich habe mit meiner harten Arbeit die ich hier geleistet habe car maniac zum größten elektromobilitäts Kanal im deutschsprachigen Raum gemacht. Völlig egal wie du das aus legst.
@@CarManiac_Chris das kann auch positiv interpretiert werden. Es gehören immer 2 dazu. Angenommen ich sehe dich und deinen Kanal eher bei 700.000 Abonnenten oder what ever, dann kann ich guten Gewissens Sagen: „du bist auf einen Guten Weg (zu den 700.000 Abos)“. Das würdigt deinen Status Quo insofern, das deine Qualität so gut ist, dass es schade ist, dass das nicht noch mehr Menschen sehen (als die vielen die es schon tun).. versteht du was ich meine? Ja der Satz war nicht das was du hören wolltest aber sicherlich nicht so gemeint wie du ihn verstanden hast ☺️ BTW: sehr gute Videos :) finde es spannend!
Ich finde, die Reichweitentests sollten weiterhin unter realen Bedingungen gemacht werden. Also mit Baustellen und Linksspurschleichern. Niemand fährt ja mit konstanter Geschwindigkeit durch. Du machst das super
@@Art.MSc. Also wie gesagt ich bin bejm Aiways nicht im Thema drin. Der Ncap Crashtest war 2019... Wahrscheinlich mit nem prototyp. Es wurde mit großer Sicherheit noch was verbessert. Aber ich glaube das man wirklich viel verbessern muss um von 3 auf 5 sterne zu kommen. Und bis jetzt prahlt Tesla immer damit 5 sterne in JEDER Kategorie zu haben
Bei diesem Preis verzichte ich auf Navi und Design sieht Hammer aus! Heute habe ich das Ding bei Euronics gefahren und Leute das Teil hole ich mir. Genau das sucht ein Elektrofahrer-Papi der eine PV auf dem Dach hat. Meine Zoe wird als Zweitwagen das ganze unterstützen und ich sage "Doswidanie" alte Verbrennerwelt...Nie wieder lästige Reparaturen und Ölwechsel und ich fahre an der Tanke grinsend vorbei, damit alle Öl-Schlucker neidisch werden. Als Navilösung nehme ich mir AppleCarPlay und "Waze" + EnBW-App oder Maingau und die Welt ist in Ordnung.;-),der nächste Italienurlaub kann kommen!!!
Ich finde dieses Auto super, muß deinen Kritikpunkten aber beipflichten! Das Design kann man sicherlich nur realistisch einschätzen wenn man ihn mal in Natura gesehen hat! Deine Videos werde ich auf jeden Fall als Kaufberatung verwenden wenn es soweit ist das wir uns ein Elektroauto kaufen. Ich wäre bereit, meine Familie braucht noch ein wenig Zeit!🤷♂️ Danke für deine Arbeit!
Hat das Auto eine Batterie-Kühler? Wie sieht es aus auf längere Fahrten bei mehrere Ladungen hintereinander? Wir die Ladegeschwindigkeit runtergeregelt? Würde mich interessieren!
Hi Chris und an alle anderen . Ist es Richtig das 2021 Model was ausgeliefert wird mehr PS hat ? Und eine Anhängerkupplung in Vorbereitung ist ( Rein als Fahrradträger ) ? Und der Test Sicherheit überarbeitet wurde im Model 2021 . ? Weiß das jemand? Sehe mir das Fahrzeug im September an. Über Antworten würde ich ich sehr freuen.
Ja, das 2021er Modell hat mit einer von Aiways entwickelten Antriebs/Motoreinheit dann 150kW/204 PS. Die AHK mit 750kg soll im 1.Quartal 2021 vefügbar sein. Die fehlenden 2 Sterne im NCAP resultieren aus einem zu späten auslösen der seitlichen Airbags und einer zu zögerlichen Notbremsung (Fußgänger/Fahradfahrer). Dies soll beim Mj 2021 korrigiert worden sein, ist ja softwaretechnisch zu lösen.
...wie immer Top Video !! Tip, vielleicht ein altes oder billiges Smartphone nehmen, Sygic laden, EV Modus aktivieren, mit dem Fahrzeug verbinden... Gruss aus Liechtenstein
Chris, für Dich auch als Familienvater.... Hat er einen Einklemmschutz an allen 4 Türen? Tolles informatives Video.. DANKE! Ich denke, das der Audi Q4 Sportback oder SUV schon eine Konkurenz für den Aiways U5 wird! 450-500km Reichweite, ein gutes Navi und eine Anhängerkupplung und 306 PS wird der Audi ja sofort bieten! Ebenso ist Service überall vorhanden! Mal schauen, wer das Rennen um die 40000€ macht!
Die sind mit dem U5 14000 km von China nach Deutschland gefahren. Ich habe die dabei an der Ladesäule getroffen und ein Video drüber gemacht. Reisetauglich sollte es damit sein😂👍
Mein Opel Astra hat auch kein Navi. Ich schließe eben meine iPhone an und kann dann alles am Touchscreen nutzen. Hab ich auch bei einer Dienstreise mit einem neuen Audi A4 gemacht. Die eingebauten Navis sind so gut wie bei allen Herstellern für die Mülltonne. Sobald kabelloses Carplay verbreiteter wird sehe ich überhaupt keinen Nutzen mehr für ein eingebautes Infotainmentsystem
Das Update 1.6.1 Stand jetzt hat Apple Carplay, eine verbesserte Effizienz beim Fahren und Laden gebracht, einige Bugs behoben und DAB+ ist jetzt in den Aiways eingezogen.
Die Ladekurve soll ja nach einer Standzeit von 2-3 Stunden niedriger sein, da die Temperatur ja nicht mehr optimal ist, oder? Tolles Video, Danke dafür!
Schöner Test und vor Allem ohne Werbung - das hat doch echt mal einen Daumen verdient. Android Auto bietet Google Maps bedienbar auf dem Touch Display des Autos. Somit daddelt niemand während der Fahrt auf seinem Handy. Ob die Bedienung des Displays während der Fahrt ratsam ist, entscheide ich natürlich nur für mich. Und ob Google wissen muss, wo ich hin fahre, ist wiederum meine Sache. Stellt sich also die Frage, ob deine Sprachansage zur Ladesäule auf der A5 ? Einzug in deine Tests hält, um vergleichbare Ergebnisse zu definieren, oder nur dient, um ausgewählte E- Auto Konzepte "zu belasten", wenn dir danach ist. Das Auto selbst ist für meinen Geschmack riesig. Der Platz für eine große Familie mit Gepäck mehr als ausreichend. Zumal ja alle für das Auto nötigen Utensilien (Ladekabel, Warndreieck und Sanikasten & Wzg.) den Kofferraum nicht belasten und sogar unter Diesem noch Stauraum übrig ist. 100.000 km für die erste Durchsicht sind recht viel. Ansonsten muss man das Preis- Leistungsverhältnis beachten. Verarbeitung muss sich jeder selbst erfahren. Ein Kona XXXL halt.
Schönes und interessantes Video, wie immer 👍 wenn ich dennoch ein Feedback geben darf. Inzwischen finde ich deine Reviews etwas zu lang. Mir würde es gefallen, wenn du schneller auf den Punkt kommen würdest und nicht so viel abschweifst 😁 nicht falsch verstehen, häufig finde ich es super und es ist ja auch genau deine Art und warum mir deine Videos gefallen, aber diesmal war es einfach zu viel ✌️🙈
Feedback: Lieber die Videos etwas kürzer gestalten und nicht nochmal quasi ein zweites Review während des Verbrauchstest machen. Dadurch zieht sich das Video und das eigentlich Thema : Verbrauch und laden wird verwässert. Ist lieb gemeinte Kritik. ;) Beste Grüsse und p.s. schaue dir natürlich trotzdem immer gerne zu!
@@nico-xd3yb Was ein Unsinn warum informiert man sich nicht einfach? 2 Sterne wurden dem Modelljahr 2019 nicht gegeben da es beim Pfahlaufprall Probleme mit dem Vorgangairbag gab und der Notbremsassi nicht alle Unfälle vermeiden konnte. Da dieses junge Unternehmen aber sehr willig ist wurden die Probleme bereits behoben und bei den 2021er Modelljahren die in Deutschland ausgeliefert werden sind sie somit Geschichte. Sollte der Aiways noch einmal nachgeprüft werden sind 5 Sterne also null Problem.
Hab ich das jetzt richtig verstanden: 93% Akku für 265km Strecke mit realistisch wechselnden Geschwindigkeiten vorwiegend um die 130kmh? Hatte der Kia E-Niro/Hyundai Kona Elektro nicht über 300km geschafft?
Ist der Gedanke nicht, dass die Navigation vom Handy aufs Auto gelegt wird, so dass ich da Handy nicht mehr bediene? Gibt doch für Ladesäulen sicher auch ne Navi App
Mit Google Maps geht es ganz einfach. Einfach sagen... nächste Ladestation. Sofort wird die nächste angezeigt und man kann einfach auf Route drücken. Es wird auch der Säulen Typ und ob sie frei ist angezeigt. Mit Android Auto funktioniert das besser als mit fest installierten Navi.
Ich habe den U5 gestern im Rahmen einer Aiways Roadshow Probegefahren und bin auch sehr pos. überrascht. Das einzige, dass mir negativ aufstößt ist, dass das Laden zu Hause nur einphasig mit 6,6KW passiert. Das dauert dann doch eine gaaaanze Weile länger, als bei Deinem Hypercharger.. Hier hätten sie bei dem großen 63KWh Akku ruhig mindestens auf 11 KW Ladeleistung gehen können. Richtig genial wird das, wenn die den 20KWh Wechselakku für den Kofferraum hier in D zugelassen bekommen. Vorbereitet ist ja bereits alles, es hapert zZ noch an der Zulassung irgendwelchen TÜV Bestimmungen. Und Anhängerkupplung bis 700KG soll im Q1/Q2 2021 folgen
Ich fänds cool, wenn du während du den bisherigen Verbrauch mitteilst, auch kurz eine Einblndung macht, was andere vergleichbare Fahrzeuge so verbrauchen auf den ähnlichen Fahrten. Die reiner Aussage, dass es ca. 20kwh sind, sind für viele nicht-E-Auto-Fahrer nicht so aussagekräftig. Einfach kurz im Video einblenden :-) Das Gleiche eventuell auch bei der Ladegeschwindigkeit/Dauer
Mag ja schon sein das 31.500 € ein guter Preis ist, nur ist der KIA e-Niro auch nicht mehr weit davon weg (Vollaussattung P4 + P5 + P6). Wie sieht es mit der Garantie bei dem Aiways den überhaupt aus ? Also 7 Jahre sind zb auch nicht zu verachten die KIA gibt
ich meine folgendes gelesen zu haben: 8 Jahre auf den Akku oder 150.000 km - kommt drauf an was man als erstes erreicht. 5 Jahre auf den Rest vom Auto. Erste Inspektion ist erst nach 100.000 km fällig.
Also ich nutze auch Android Auto in einer Zoe und es funktioniert ohne Probleme. "Zeige Ladesäule in 100 km von Allegro" und schon wird entlang der Route die entsprechenden Ladesäulen angezeigt
Hallöchen Videos immer toll der aiways u5 ist super Probefahrt schon gemacht würden ihn bestellen aber haben die Befürchtung wenn die Insolvenz gehen keine Garantie was hälst du davon?
Gibt es eine offizielle Seite von Aiways, auf der die kommenden Updates gelistet sind? Quasi ne OTA Roadmap? Hab ich leider nicht gefunden. Wäre nett zu wissen, ab wann etwas hinzugefügt wird.
hallo chris! video wie immer sehr gut, ich finde dich authentisch, sympathisch und sehr kompetent. bitte bei den e-autos auch die fähigkeit des bidirektionalen ladens berücksichtigen! einfamilienhausbesitzer wollen wissen ob ihr e-auto den sonnenstrom von der photovoltaikanlage nicht nur speichern - sondern auch wieder ins haus abgeben kann. auch die notstromversorgung des eigenheims wäre zumindest eine zeit lang gesichert. der nissan leaf kann es angeblich, für den audi q4 etron ist es geplant, honda-e hat zumindest eine 220v steckdose,.....! für mich - und viele andere auch - wäre die v2h und v2g fähigkeit sicher ein wichtiges kaufkriterium.
Auf einer 500km-Stecke ist es demnach vermutlich kontraproduktiv, so schnell zu fahren. Das können wir natürlich erst dann wissen, wenn wir den Verbrauch bei 110 Sachen kennen -- aber ein SUV ist nunmal nicht windschnittig. Aber vielleicht müsste man dann nur einmal für 20-30 Min. nachladen?
Wo fährt man damit hin, in welche Werkstatt, wer macht das in Deutschland, kann mir das jemand sagen? :) Habs googelt. Es ist ATU? > Service- und Wartungsarbeiten der Fahrzeuge führt die Werkstattkette A.T.U bundesweit durch Ohje....
ich halte persönlich von ATU, also die Filialen, die es hier gibt, nicht viel. Gibts das Auto auch mit dunkler Innenfarben? Das ist nicht Kinderfreundlich :D weiß.
Cooles Video wie immer , der Preis ist auch Hammer , aber leider wie es scheint zu Lasten der Sicherheit ... 3 Sterne im Crash test ... ist nicht Zeitgemäß
Ich wüsste gerne, wie der techn.Stand auch der Software jetzt ist: Abstandswarner, Bremsassistent, Tempomat und Navi incl. einer genauen Preisliste, wie bei den Anderen, oder ist der AW jetzt uninteressant geworden? Sonst, wie immer, ein tolles Video und ein toller Test-Kanal mit einem sympathischen Menschen!
Mit Apple CarPlay musst du eben nicht am Handy rumdaddeln, sondern kannst es über den Touchscreen des Fahrzeugs bedienen. Finde ich ne super Sache! Bei allen etablierten Herstellern MUSST DU DAS NAVI KAUFEN, um überhaupt CarPlay nutzen zu können. Auch, wenn man das Navi dann gar nicht nutzen will. Das sind locker 800 bis 1000€ (min. bei VW bspw.). Da finde ich diese Lösung schon einen guten Kompromiss!
Eike E Ist nicht richtig. Bspw. beim Golf 8 und Tiguan in der Basisausstattung. AppConnect für 219 € ohne Navi. Golf 8 Life AppConnect Serie ohne Navi.
Eike E Hi! Stimmt. Beim Golf 7 war das noch so. Finde es auch gut, dass kein Navi-Zwang besteht, wenn man CarPlay haben möchte. Möchte man aber den VW Travel Assist, kommt man zumindest um das Discovery Media nicht rum. Hat aber nen technischen Hintergrund. VG
Nils Wieczorek auch wenn ich Lease benötige ich einen guten Service. Aber wenigstens kann ich das Auto dann nach drei oder vier Jahren zurückgeben, da hast Du natürlich Recht.
Naja, so lange der Wagen einen nicht mit einem "oidedoidedoidedoi" als Startup Ton begrüßt...Vorteil Aiways ist, dass eine funktionierende Organisation vor Ort ist. Und vielleicht reicht der Level von A.T.U. ja für die Wartung eines Aiways aus. Einen guten Ruf genießen diese Art von Läden ja nicht, aber wissen das die Chinesen?
Moin, zuerst einmal, Hut ab vor diesen ganzen Test´s, die Du machst. Es stellt sich mir die Frage, was bringt ein E-Auto an Vorteilen gegenüber einem Diesel? Wenn ich jedes mal sehe, wie lange das Nachladen dauert.... man man man, das sind ja Welten. Wie lange bräuchte ich denn von Kiel nach Südtirol? Also, mein Auto volltanken, dauert 5 Minuten, wenn überhaupt und ich fahre 1000 km am Stück und das auch noch günstiger im Verbrauch. Ich muss aber sagen, vom Test her, super....
vielen Dank für dein Feedback! Das mit dem Laden ist halt so wild. Wir sind seit gestern Abend in der Toskana und das waren 670 km. Den letzten Abschnitt bin ich konstant 140 gefahren aber vorher waren immer 100er Zonen. Dadurch wirst du auch mit dem Verbrenner nicht schneller gewesen weil alle auf der linken Spur fahren ganz speziell in Italien. Wir haben einmal mittags gehalten wo das Auto in 24 Minuten fertig geladen war und wir haben eine Stunde zum Essen gebraucht, der zweite stop war unnötig ich wollte nur einen Kaffee trinken aber die Tankstelle hatte geschlossen den hätte man aber auch überspringen können und der dritte stop welcher auch als zweiter stop gereicht hätte war auch zum Essen und zwar zum Abendessen. Da war der Wagen nach 33 Minuten voll und mit voll meine ich jeweils immer 100% und wir haben eine dreiviertel Stunde gebraucht somit hat das Auto immer auf uns gewartet. Mit dem Verbrenner hätte ich nicht eine Minute schneller fahren können durch die Verkehrssituation gerade in Italien kannst du sowieso nicht schneller fahren als 140. Also hätte uns der Diesel nicht wirklich einen erheblichen Vorteil gebracht.
@@CarManiac_Chris Danke für die nette Antwort. Was ich aber immer noch so ein bisschen in Frage stelle, ist die Tatsache, ob sich heute schon ein reines E-Auto lohnt, damit meine ich, Winter und Sommer. Mal ganz zu schweigen von den Emissionswerten, meiner hatte gerade neuen TÜV bekommen, der Prüfer war ganz überrascht von den sauberen Werten im Abgasverhalten. Was macht das E-Auto also besser? Stromgewinnung allein durch Regenerative Energien klappt noch nicht ganz, also werden hier auch noch fossile Brennstoffe oder gar die Atomkraft genutzt. Dann ist der Preis für die Kilowattstunde auch nicht günstiger als Diesel vom Verbrauch her.
Für den Alltag sicher ein sehr schönes Familienauto, daher habe ich ihn bis heute als zukünftigen Ersatz für meinen Kodiaq in Betracht gezogen. Leider zeigt sich wieder, dass man auf der Autobahn unter realen Bedingungen die 400 km bei weitem nicht erreicht. Die Hälfte ist realistisch, dann muss man 30 - 40 Minuten laden. Das ist für unseren jährlichen Urlaub (~700 - 800 km pro Strecke) immer noch hart an der Schmerzgrenze. Nächster Favorit also Skoda Enyaq, ich hoffe du testest den auch, wenn er demnächst kommt. Allerdings tendiere ich nach dem aktuellen MainSuperGau eher zu Tesla...
Ich nutze trotz Billig-Navi im IONIQ dieses bevorzugt, erfükkt trotz Defizite seinen Zweck uns ist voll eingebunden. Sowas sollte heutzutage in einem Auto nicht fehlen, vllt. noch in der Basis akzeptabel wenn nicht vorhanden oder zumindest optional zubuchbar. Ladesäulen suche ich lieber über App solange die Ladesäulen nicht live aktualisiert werden und nur mit Kartenupdates aktualisiert werden.
Hey, wäre der nicht eine Option für dich, wegen der Zwillinge? Da müssten doch eigentlich alle drei Kinder Platz finden, sowie ein paar Reisetaschen. Oder spricht etwas gravierendes gegen ihn?
Teste doch mal die Premium Version von A Better Route Planner für die Navigation. Dann dürften diese Probleme evtl. auch Geschichte sein. Danke für den guten Test!
So in etwa (e-208 == Corse-e): docs.google.com/spreadsheets/d/1Ag3UEQapaH6NAZb4jJ_FA_QnbWVhHhqnMXk-VBqWzgk/edit#gid=730809049 Lädt bis ca. 28 Minuten etwas langsamer, danach aber schneller und hat natürlich deutlich mehr Akku.
Gebrauchte sind immer eine gute Alternative zu einen Neufahrzeug (=Geldvernichtung). Oder noch ein Jahr warten und iPace, eTron50, Polestar2 fahren. Will man Allrad bzw. eine AHK, bleibt ohnehin nur diese Alternative übrig. OK, MS hat offiziell keine AHK.
Das Klagen über das fehlende Navi kann ich nicht ganz nachvollziehen. Der Wagen kann doch Mirrorlink - sprich man kann das Handy-Display auf den großen Monitor legen. Dann braucht man nur noch einen passenden Routenplaner, der auch Ladesäulen berücksichtigt. Oder im einfachsten Fall "ok google - navigiere zu einer ladestation in der nähe"
Mir gefällt er gut und ich werde ihn in bei meinem nächsten Autoerwerb mit berücksichtigen. Bei der Navigations"Problematik" finde ich persönlich, dass Aiways völlig recht hat. Es gibt wirklich gute Apps für die Navigation, die auch Ladesäulen mit einschliessen. Was nützt mir da eine Navigation on-Board, wenn ich sie zum Beispiel nicht gut finde, oder sie mir zu langsam ist, oder aus irgendwelchen anderen Gründen doch nicht gefällt. Da kann man sich doch die Kosten und Mühen auch gleich sparen. Ich habe zum Einstieg einen Seat Mii geleast und der hat rein garnichts an Ausstattung, aber diesen schönen Handyhalter. Mir gefällt diese Lösung sehr gut. Nichts bezahlen, was man nicht braucht.
Da muss ich mal rein Grätschen, man darf Handys am Steuer bedienen wenn diese fast an einer Halterung angebracht sind sonst dürfte man ja im Auto auch kein Navi der Radio bedienen und schon garkeine Touchdisplays. Hier bitte besser informieren. Desweiteren sind viele Navis während der Fahrt gesperrt und lassen sich garnicht bedienen. UND bei Google gibt es die Möglichkeit na Dingen AN der Strecke zu suchen, daher ist dein Kritikpunkt für mich nicht nachzuvollziehen. Ich habe es gerade mal ausprobiert, man kann bei Googel sogar einfach zur nächsten Ladestation navigeren per SPRACHSTEUERUNG!
Wow, richtig gutes Auto für den Preis. Vor allem wenn ich den Vergleich mit dem ID3 ziehe. Wie kann es sein dass dieser einen beinahe höheren Verbrauch erreicht? Beim Laden hängt er etwas hinten, aber im Gesamten sehr beeindruckend. Nun mache ich mir noch größere Sorgen um die hiesige Autoindustrie. Sie haben es sich aber, dank hochbezahlter Manager ohne Inovationssinn redlich verdient.
Die Innenraumkameras finde ich extrem bedenklich. Ich würde mir die wohl abkleben, denn ich weiß, wann ich zu müde zum Fahren bin und ich weiß, dass mein Hund angeschnallt ist und mir nicht auf der Fahrt auf den Schoß draufspringen kann. Das ist geschickt eingeführte Überwachung. Wundert mich nicht, da es ja aus China kommt. Sicher ist irgendwo auch ein Micro versteckt, das alles aufzeichnet, was man sagt. Folgendes Zubehör zum Fahrzeug also bitte immer gleich dazubestellen: 3-Phasiges Typ2-Ladekabel, schwarzes Isolierklebeband für die Innenkameras und Störsender. 🤣👍🏻 PS: In schwarz ist er ganz schick. PPS: Der Sitz war so unbequem beim Nacken/Kopf, weil du zu groß für den Sitz bist. Du entsprichst mit der Körpergröße nicht der chinesischen Norm.
In iOS 14 soll es aber übrigens Ladestationen etc in Apple Karten integriert geben. Zitat e-fahrer.com: Mit iOS 14 fügt Apple seiner eigenen Karten-App eine lang ersehnte Funktion hinzu: Routenführungen für Radfahrer und E-Auto-Fahrer.
Ich hab ja echt Bock auf das Auto, was aber noch keiner erwähnt hat, ist der sound der Boxen. Kann papi mit runter gelassenen Fenster laut kollegah und slipknot hören, oder sollte man nochmal 5-600 Euro für ein paar Lautsprecher zurseite legen
Ich bin schon recht happy, dass es Videos wie diese gibt, bei denen das Auto doch gewissermaßen verbrenner-ähnlich bewegt wird. Ich verstehe auch, dass Reichweite wohl so das Hauptthema zu sein scheint (und ja, das ist auch meine Sorge wenn ich an einen Umstieg zum E-Auto und mein hauptsächliches Pendeln zwischen Dresden und Breslau in Polen denke: 270km und hallo, liebe (seltene) 11kW Ladesäule, die man wohl hauptsächlich in Polen finden kann…). Ein Thema, was mich aber so im Hinterkopf viel mehr interessieren könnte (vielleicht hast du ja eine Möglichkeit für eine Kooperation und ein Special in der Hinsicht, und sei es auf einem entsprechenden Testgelände): das schon bald wieder vorherrschende Mistwetter. Vielleicht sogar in zweierlei Hinsicht: 1. klar, die sinkende Reichweite. Aber insbesondere 2.: Wie reagiert das Auto auf Mistwetter? Sprich, die Fahrbarkeit unter schlechten Bedingungen. Das ist, was mich mental noch von einem Kauf abhalten würde und wo ich wirklich gespannt wie ein Flitzebogen bin, wie bei dir Test und Fazit zu den E-Autos im Winter oder völlig verregnetem Herbst aussehen werden. Kann ja mal vorkommen, dass es nicht 20°C warm bei Sonnenschein ist, sondern es bspw. zur Skipiste geht.
Das Problem mit dem nicht verbauten Ladesäulenfinder kann ich verstehen, allerdings habe ich bis auf Tesla auch noch kein Auto gesehen, wo das wirklich convenient UND funktional integriert ist.
Aiways, nicht Äiways! 😂 Ansonsten tolles, weil sehr informatives Video. Ich hatte gestern die Gelegenheit, den U5 im Zuge der Vorverkaufs-Roadshow zu fahren und kann wirklich alles bestätigen was hier gesagt wird. 👍🏻
Ich weiß nicht ob das im Video besprochen wird, bin noch am Anfang aber: Was passiert wenn mit dem Auto was los ist? Wer repariert das? Wer kümmert sich um kleinere Mängel? Wer sorgt dafür dass ich mobil bleibe? Geht das dann alles ausschließlich über Euronics?
Hallo Chris, wo du auf den Parkplatz gefahren bist dachte ich nur die ganze Zeit...hoffentlich ist die Ladesäule frei... Ich bin beruflich viel unterwegs und brauche ein zuverlässiges Ladenetz im Navi. Ich fahre momentan ein Model 3 das mir eigentlich zu klein vom Kofferraum her ist. Ich brauche eigentlich einen Kombi oder SUV. Aber das mit dem einfachen Laden aller Supercharger will ich nicht mehr missen... werde wohl doch auf Model Y warten...
Sieht geil aus! Hab schon angerufen wegen Probefahrt und werde unter ersten 10 ende September sein , wurde mir am Telefon gesagt. Also was Navi angeht, ärgert mich jetzt schon etwas. Aber was Platzangebot angeht im vergleich zu Kona oder eNiro, da sind es Welten zwischen! Freue mich auf die Probefahrt und hoffe die werden Navi nachreichen, bin auch bereit paar tausend mehr dafür zu bezahlen!
![ARGENTINA vs. BOLIVIA [6-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/C3wPtKNbAOA/mqdefault.jpg)
Wann kommt endlich der Re-Check auf Basis des finalen Modells?
Testest Du den Wagen denn auch nochmal mit den inzwischen verfügbaren 2021 Modellen? Deine Expertise dazu wäre mir schon wichtig!
Einfach Super! Schaue sehr gerne solche Realistische Probefahrten von dir. Weiter so,und noch einmal Dankeschön für die ganzen Probefahrten.
Zum Thema Reichweite finde ich es gut, dass du es Tagsüber machst, da es eben realistischer ist, als nachts bei komplett freier Bahn. Einfach immer dazusagen, ob viel oder wenig Verkehr und die Temperatur/Wetter, dann passt es so wie dus machst.
Tolles Video von einem super Auto, bin gespannt wie die Serienfertigung auf die Straße kommt, davon dann bitte auch ein Video 👍
Reichweitentest gerne tagsüber. Kommt der Realität halt näher, auch wenn die Vergleichbarkeit mit anderen Fahrzeugen ein wenig leidet.
Man kanns nicht allen recht machen.
Mal wieder ein top Video! Und zurzeit mein to buy car nr. 1! Was mir besonders gefallen hat, ist, dass die Werbung in diesem Video schön dezent war und nicht so "aufdringlich".
Ich würde mich freuen, wenn Du bei der nächsten Gelegenheit mal testen könntest, ob drei Kindersitze reinpassen oder wieviel Platz bei zwei Kindersitzen dazwischen bleibt. Hatte gedacht wäre für Dich auch ein Thema.
Hey Leute,
tolles Video. Ich bin für diese hier gezeigte realistische Version der Verbrauchsfahrt. Teile hier die Meinung von Dirk Himmelmann (seht euch das entsprechende Video an: Sind Verbrauchstests bei konstanter Geschwindigkeit für den Alltag nutzlos?). Um zu ermitteln wie effizient ein Fahrzeug ist, muss man auch die Rekuperation berücksichtigen. Also meiner Meinung nach hast du (lieber Chris) alles richtig gemacht. 😁
Wie gewohnt (was sich jetzt nicht negativ anhören soll) ein informatives Video 👍 Ich würde mir wünschen das du in deinen Videos auch mal auf die Anhänger Tauglichkeit eingehst, gerade in der Kategorie der SUV / Kombis ist das nicht uninteressant. Dann wäre es noch sehr interessant wer die Wartung / Reparatur bei den Fahrzeugen die aus China kommen übernimmt. Dazu gehört natürlich auch die Verfügbarkeit der Werkstätten und die Garantie.
Dann hab ich bei der derzeitigen Politischen Lage auch bedenken was die Software und die Kooperation mit Apple und Google angeht.
Hallo Chris,
danke für viele super Videos, kompetent, sympathisch, informativ, sprachlich und auch sonst sehr souverän. Weiter so und viele Grüße
Thema Maps und keine Möglichkeit für Ladestationen spontan zu finden. Schau mal in Maps oben in der Leiste wo Tankstellen, Restaurants usw steht. Weiter rechts steht Mehr... Dort hat man Ladestationen. Diese kann man auch über die Sprachsteuerung anwählen. Und wenn später das Display vom Smartphone auf dem Display vom Auto finde ich das eine Coole Sache. Cooles Video wie immer👍 Das Auto ist schon sehr interessant.
Guter Beitrag , wie immer von Carmaniac 👍🏼
Zu der 100000km Inspektion.
Persönlich würde ich nach 2 Jahren mal nach A.T.U fahren und Bremsflüssigkeit, Innenraumfilter und normalen Check machen. Fährt ja nicht jeder 50tkm im Jahr. Kostet auch nicht die Welt , und man ist doch auf der sicheren Seite.
Inspektion heißt nicht Wartung. Die normalen Wartungsintervalle für Bremsflüssigkeit bleibt bestehen. (Alle 2 Jahre)
@@Art.MSc. das stimmt .Da haben Sie Recht.
Lieber Chris, ein super Bericht. Das fehlende Navi Problem ist aber eigentlich keines. Es gibt ein aktuelles Urteil, wo ein Tesla Fahrer verurteilt wurde, weil er während der Fahrt am Touchscreen gefummelt hat und einen Unfall verursacht hat. Fummeln am Display ist nicht erlaubt. Auch wenn man nur die Klimaanlage regulieren möchte. Praktische Lösung für das "Navi Problem":Bei Fahrt Beginn einfach das Smartphone in die Halterung und die Navigation starten. Dann ist auch das spontane "Toilette mit Charger Problem" gelöst. Nebenbei ist das Smartphone auch mit der Freisprecheinrichtung vom Audio System gekoppelt, was hoffentlich vorhanden ist. Ich finde es gut und vorausschauend, das der Aiways auf das Navi verzichtet. Man muss nicht alles doppelt und dreifach haben.Allerdings sollte das Smartphone, mit ähnlichen Funktionen wie ein festen installiertes, Integriert werden. Also per Aiways App oder Android Auto. Das macht das ganze einfacher und flexibeler, weil ich mich in einem anderen EV oder Roller/EBike nicht umgewöhnen muss und auch meine Favoriten dabei habe. Aber die Kopfstützen sind tatsächlich seltsam. Das sollte nachgebessert werden, ist aber kein Showstopper. Für 30K ist der U5 konkurrenzlos. Ist er AHK tauglich?
Wie ist denn eigentlich die Audioanlage im Auto? Leider finde ich bisher keine vernünftigen Antworten dazu.
Full HD 60 fps : Sehr schöne Bildqualität muss auch mal gesagt werden! Weiter so, du bist auf einem sehr guten Weg!
Danke, obwohl der Satz auf einem sehr guten Weg eher klingt wie für einen Auszubildenden
@@CarManiac_Chris Jetzt stehen alle Azubis wie Idioten da... und du wie einer, der sich für was Besseres hält...
Lerne ein Kompliment anzunehmen.
@@Art.MSc. beruhige dich mal. Für jemanden der in meiner Qualität Videos macht ist der Status Auszubildender alles andere als positiv. Wenn man nicht auf Klinsch aus ist sondern neutral liest was ich schreibe dann merkt man, dass es hier nicht um eine Abwertung der Azubis geht sondern um den Status des Auszubildenden was meine Arbeit angeht. Ich habe ja ein Herz gegeben für den Kommentar. Aber du bist auf einem sehr guten Weg sagt man eben zu Leuten die noch einen weiten Weg vor sich haben aber ihre Sache gut machen. Ich denke nicht, dass das bei mir der Fall ist. Das hat auch nichts mit sich für was besseres halten zu tun sondern mit Fakten. Ich habe mit meiner harten Arbeit die ich hier geleistet habe car maniac zum größten elektromobilitäts Kanal im deutschsprachigen Raum gemacht. Völlig egal wie du das aus legst.
@@CarManiac_Chris Viel Erfolg mit deinem Kanal und einen schönen Abend.
@@CarManiac_Chris das kann auch positiv interpretiert werden. Es gehören immer 2 dazu. Angenommen ich sehe dich und deinen Kanal eher bei 700.000 Abonnenten oder what ever, dann kann ich guten Gewissens Sagen: „du bist auf einen Guten Weg (zu den 700.000 Abos)“. Das würdigt deinen Status Quo insofern, das deine Qualität so gut ist, dass es schade ist, dass das nicht noch mehr Menschen sehen (als die vielen die es schon tun).. versteht du was ich meine? Ja der Satz war nicht das was du hören wolltest aber sicherlich nicht so gemeint wie du ihn verstanden hast ☺️
BTW: sehr gute Videos :) finde es spannend!
Super ehrlicher Test und der Preis ist heiß !! Sieht auch gut aus das Teil
Top Video!
Habe mir auf deine Empfehlung hin die ADAC/EnBW Karte für mein Model 3 Test geholt.
Ich finde, die Reichweitentests sollten weiterhin unter realen Bedingungen gemacht werden. Also mit Baustellen und Linksspurschleichern. Niemand fährt ja mit konstanter Geschwindigkeit durch.
Du machst das super
Für das Geld ein sehr sehr rundes Paket wenn Vorklimatisierung dann verfügbar ist. TOP. Kommt in die engere Wahl.
Joa, ein Auto das im Crashtest 3 Sterne holt.
Hmm wär für mich nichts 🙈
@@nico-xd3yb Irgendwo muss man ja sparen. 😉🎉
@@Art.MSc.
Laut einem anderen user gab es Bearbeitungen, die wohl 5 Sterne ermöglichen sollen.
Aber bis jetzt ist halt nichts offiziell
@@nico-xd3yb Na wenn irgendeiner im Internet das sagt, dann muss es ja stimmen. 🤣👍🏻
@@Art.MSc.
Also wie gesagt ich bin bejm Aiways nicht im Thema drin.
Der Ncap Crashtest war 2019...
Wahrscheinlich mit nem prototyp.
Es wurde mit großer Sicherheit noch was verbessert. Aber ich glaube das man wirklich viel verbessern muss um von 3 auf 5 sterne zu kommen.
Und bis jetzt prahlt Tesla immer damit 5 sterne in JEDER Kategorie zu haben
Bei diesem Preis verzichte ich auf Navi und Design sieht Hammer aus! Heute habe ich das Ding bei Euronics gefahren und Leute das Teil hole ich mir. Genau das sucht ein Elektrofahrer-Papi der eine PV auf dem Dach hat. Meine Zoe wird als Zweitwagen das ganze unterstützen und ich sage "Doswidanie" alte Verbrennerwelt...Nie wieder lästige Reparaturen und Ölwechsel und ich fahre an der Tanke grinsend vorbei, damit alle Öl-Schlucker neidisch werden. Als Navilösung nehme ich mir AppleCarPlay und "Waze" + EnBW-App oder Maingau und die Welt ist in Ordnung.;-),der nächste Italienurlaub kann kommen!!!
Ich finde dieses Auto super, muß deinen Kritikpunkten aber beipflichten!
Das Design kann man sicherlich nur realistisch einschätzen wenn man ihn mal in Natura gesehen hat!
Deine Videos werde ich auf jeden Fall als Kaufberatung verwenden wenn es soweit ist das wir uns ein Elektroauto kaufen. Ich wäre bereit, meine Familie braucht noch ein wenig Zeit!🤷♂️
Danke für deine Arbeit!
Wat wat wat, die Familie braucht Zeit!? Ich versteh das nicht.
Schönes Video Chris ! Wir haben am 12.9. eine Probefahrt. Mal sehen wie es dann mit Leasing ausschaut.
Hat das Auto eine Batterie-Kühler? Wie sieht es aus auf längere Fahrten bei mehrere Ladungen hintereinander? Wir die Ladegeschwindigkeit runtergeregelt? Würde mich interessieren!
Hi Chris und an alle anderen . Ist es Richtig das 2021 Model was ausgeliefert wird mehr PS hat ? Und eine Anhängerkupplung in Vorbereitung ist ( Rein als Fahrradträger ) ? Und der Test Sicherheit überarbeitet wurde im Model 2021 . ? Weiß das jemand? Sehe mir das Fahrzeug im September an. Über Antworten würde ich ich sehr freuen.
Ja, das 2021er Modell hat mit einer von Aiways entwickelten Antriebs/Motoreinheit dann 150kW/204 PS. Die AHK mit 750kg soll im 1.Quartal 2021 vefügbar sein. Die fehlenden 2 Sterne im NCAP resultieren aus einem zu späten auslösen der seitlichen Airbags und einer zu zögerlichen Notbremsung (Fußgänger/Fahradfahrer). Dies soll beim Mj 2021 korrigiert worden sein, ist ja softwaretechnisch zu lösen.
Danke für deine ehrlichen Worte zu den verschiedenen Fahrzeugen.
...wie immer Top Video !! Tip, vielleicht ein altes oder billiges Smartphone nehmen, Sygic laden, EV Modus aktivieren, mit dem Fahrzeug verbinden...
Gruss aus Liechtenstein
Für euch Liechtensteiner ist doch jedes Smartphone billig. 😉
Kleiner Tipp: "Tip" ist eine Marke.
Chris, für Dich auch als Familienvater.... Hat er einen Einklemmschutz an allen 4 Türen?
Tolles informatives Video.. DANKE!
Ich denke, das der Audi Q4 Sportback oder SUV schon eine Konkurenz für den Aiways U5 wird!
450-500km Reichweite, ein gutes Navi und eine Anhängerkupplung und 306 PS wird der Audi ja sofort bieten! Ebenso ist Service überall vorhanden! Mal schauen, wer das Rennen um die 40000€ macht!
Die sind mit dem U5 14000 km von China nach Deutschland gefahren. Ich habe die dabei an der Ladesäule getroffen und ein Video drüber gemacht. Reisetauglich sollte es damit sein😂👍
Wieviel haben Sie für 200 km Reichweite an der Ladesäule bezahlt ? Ist doch auch wichtig .
Tolles Video & spannendes Fahrzeug in dem Preissegment.
Navi ist aus meiner Sicht absolut notwendig an Bord und unerlässlich!
Tesla Olli Smartphone-Anbindung (Apple Carplay oder android Auto)?
Mein Opel Astra hat auch kein Navi. Ich schließe eben meine iPhone an und kann dann alles am Touchscreen nutzen. Hab ich auch bei einer Dienstreise mit einem neuen Audi A4 gemacht. Die eingebauten Navis sind so gut wie bei allen Herstellern für die Mülltonne. Sobald kabelloses Carplay verbreiteter wird sehe ich überhaupt keinen Nutzen mehr für ein eingebautes Infotainmentsystem
Hat das Update der Software etwas gebracht? Gibt es ein Car Maniac Update Test? Grüsse aus der Schweiz
Das Update 1.6.1 Stand jetzt hat Apple Carplay, eine verbesserte Effizienz beim Fahren und Laden gebracht, einige Bugs behoben und DAB+ ist jetzt in den Aiways eingezogen.
Die Ladekurve soll ja nach einer Standzeit von 2-3 Stunden niedriger sein, da die Temperatur ja nicht mehr optimal ist, oder? Tolles Video, Danke dafür!
Wieder sehr gutes und praxisnahes Video 👍
Schöner Test und vor Allem ohne Werbung - das hat doch echt mal einen Daumen verdient.
Android Auto bietet Google Maps bedienbar auf dem Touch Display des Autos. Somit daddelt niemand während der Fahrt auf seinem Handy. Ob die Bedienung des Displays während der Fahrt ratsam ist, entscheide ich natürlich nur für mich. Und ob Google wissen muss, wo ich hin fahre, ist wiederum meine Sache.
Stellt sich also die Frage, ob deine Sprachansage zur Ladesäule auf der A5 ? Einzug in deine Tests hält, um vergleichbare Ergebnisse zu definieren, oder nur dient, um ausgewählte E- Auto Konzepte "zu belasten", wenn dir danach ist.
Das Auto selbst ist für meinen Geschmack riesig. Der Platz für eine große Familie mit Gepäck mehr als ausreichend. Zumal ja alle für das Auto nötigen Utensilien (Ladekabel, Warndreieck und Sanikasten & Wzg.) den Kofferraum nicht belasten und sogar unter Diesem noch Stauraum übrig ist. 100.000 km für die erste Durchsicht sind recht viel.
Ansonsten muss man das Preis- Leistungsverhältnis beachten. Verarbeitung muss sich jeder selbst erfahren. Ein Kona XXXL halt.
Schönes und interessantes Video, wie immer 👍 wenn ich dennoch ein Feedback geben darf. Inzwischen finde ich deine Reviews etwas zu lang. Mir würde es gefallen, wenn du schneller auf den Punkt kommen würdest und nicht so viel abschweifst 😁 nicht falsch verstehen, häufig finde ich es super und es ist ja auch genau deine Art und warum mir deine Videos gefallen, aber diesmal war es einfach zu viel ✌️🙈
Alternativ kannst du die Wiedergabegeschwindigkeit anpassen. 2-fach-speed und das Video ist nur halb so lang. 😅
Feedback: Lieber die Videos etwas kürzer gestalten und nicht nochmal quasi ein zweites Review während des Verbrauchstest machen. Dadurch zieht sich das Video und das eigentlich Thema : Verbrauch und laden wird verwässert. Ist lieb gemeinte Kritik. ;) Beste Grüsse und p.s. schaue dir natürlich trotzdem immer gerne zu!
Ich fands gut. Habe aber auch das andere Video nicht gesehen.
@@netzwerk-werkstatt332 ich fand es ja auch gut. Aber habe auch das Review gesehen und deshalb wollte ich das als Feedback da lassen
Bitte nicht drauf hören, lieber noch längere Videos!😁👏
@@Tobske ich weiß den Aufwand doch auch zu schätzen. Aber manchmal ist weniger eben mehr. ;)
@@MrObstmeister find ich nicht. Einen 2 Stunden Film von Chris wäre nice.👏
Gibt es irgendwelche Aussagen bezüglich der Datenverarbeitung der Indoor Kameras?
ruclips.net/video/DNd-NksdyrE/видео.html
sitzt der Cameramann eigentlich im Beifahrer-Fussraum oder wie ist die Camera befestigt nachdem sie so schwankt und sich bewegt?
Geile Karre geile Reichweite geiler Preis geile Verarbeitung im Innenraum!
Aber nur 3 Sterne im crashtest :)
@@nico-xd3yb Was ein Unsinn warum informiert man sich nicht einfach? 2 Sterne wurden dem Modelljahr 2019 nicht gegeben da es beim Pfahlaufprall Probleme mit dem Vorgangairbag gab und der Notbremsassi nicht alle Unfälle vermeiden konnte. Da dieses junge Unternehmen aber sehr willig ist wurden die Probleme bereits behoben und bei den 2021er Modelljahren die in Deutschland ausgeliefert werden sind sie somit Geschichte. Sollte der Aiways noch einmal nachgeprüft werden sind 5 Sterne also null Problem.
Hab ich das jetzt richtig verstanden: 93% Akku für 265km Strecke mit realistisch wechselnden Geschwindigkeiten vorwiegend um die 130kmh?
Hatte der Kia E-Niro/Hyundai Kona Elektro nicht über 300km geschafft?
Kommt ein Akku mit 90 KW und kann man das Fahrzeug in Österreich kaufen...
Moin
Hab da mal eine Frage. Welchen Zeiten-Geschwindigkeit Messer verwendest du? Danke
Wo hast du den das Auto her? Kann man als Pilotauto von Internet bestellen? Danke.
Ist der Gedanke nicht, dass die Navigation vom Handy aufs Auto gelegt wird, so dass ich da Handy nicht mehr bediene? Gibt doch für Ladesäulen sicher auch ne Navi App
Mit Google Maps geht es ganz einfach.
Einfach sagen... nächste Ladestation.
Sofort wird die nächste angezeigt und man kann einfach auf Route drücken.
Es wird auch der Säulen Typ und ob sie frei ist angezeigt.
Mit Android Auto funktioniert das besser als mit fest installierten Navi.
Wie sieht es mit tanksäulen aus wenn 50% der Urlauber e Autos fahren und tanken müssen, gibt's dann Stau beim tanken ?
welches elektroauto nehm ich zum ziehen von pferdetrailern mit 2-3 pferden?
Du weißt, dass du nicht mehr PS hast, nur weil du Pferde transportierst?
Tesla Model X
Ich habe den U5 gestern im Rahmen einer Aiways Roadshow Probegefahren und bin auch sehr pos. überrascht. Das einzige, dass mir negativ aufstößt ist, dass das Laden zu Hause nur einphasig mit 6,6KW passiert. Das dauert dann doch eine gaaaanze Weile länger, als bei Deinem Hypercharger.. Hier hätten sie bei dem großen 63KWh Akku ruhig mindestens auf 11 KW Ladeleistung gehen können. Richtig genial wird das, wenn die den 20KWh Wechselakku für den Kofferraum hier in D zugelassen bekommen. Vorbereitet ist ja bereits alles, es hapert zZ noch an der Zulassung irgendwelchen TÜV Bestimmungen. Und Anhängerkupplung bis 700KG soll im Q1/Q2 2021 folgen
Ich fänds cool, wenn du während du den bisherigen Verbrauch mitteilst, auch kurz eine Einblndung macht, was andere vergleichbare Fahrzeuge so verbrauchen auf den ähnlichen Fahrten. Die reiner Aussage, dass es ca. 20kwh sind, sind für viele nicht-E-Auto-Fahrer nicht so aussagekräftig. Einfach kurz im Video einblenden :-) Das Gleiche eventuell auch bei der Ladegeschwindigkeit/Dauer
Mag ja schon sein das 31.500 € ein guter Preis ist, nur ist der KIA e-Niro auch nicht mehr weit davon weg (Vollaussattung P4 + P5 + P6).
Wie sieht es mit der Garantie bei dem Aiways den überhaupt aus ?
Also 7 Jahre sind zb auch nicht zu verachten die KIA gibt
ich meine folgendes gelesen zu haben: 8 Jahre auf den Akku oder 150.000 km - kommt drauf an was man als erstes erreicht. 5 Jahre auf den Rest vom Auto. Erste Inspektion ist erst nach 100.000 km fällig.
Holger J. Und ein erfahrenes Werkstatt Netz mit vorgeschriebenen Schulungen durch Kia sind hier auch im Vorteil.
Was ist denn der Unterschied in den beiden Ausstattungslinien?
Also ich nutze auch Android Auto in einer Zoe und es funktioniert ohne Probleme. "Zeige Ladesäule in 100 km von Allegro" und schon wird entlang der Route die entsprechenden Ladesäulen angezeigt
Ja Chris, wann testet Du den Aiways U5 im Rewiew?
Hey, wie ist eure Erfahrung mit der Auszahlung der Bafa Prämie? Wie lange hat die Zahlung gedauert und gab es Probleme bei Hybriden?
Ich habe für einen BMW i3 über 3 Monate gewartet.
Nach dem heutige Anruf bei der Bafa, wird es sich insgesamt um 3 Monate handeln, bis es zur Auszahlung auf das Konto kommt.
Hallöchen Videos immer toll der aiways u5 ist super Probefahrt schon gemacht würden ihn bestellen aber haben die Befürchtung wenn die Insolvenz gehen keine Garantie was hälst du davon?
Mittlerweile steht jetzt auch der U6 vor der Tür als Urus Clone oder eher Skoda Enyaq Coupe Alternative
Gibt es eine offizielle Seite von Aiways, auf der die kommenden Updates gelistet sind? Quasi ne OTA Roadmap? Hab ich leider nicht gefunden. Wäre nett zu wissen, ab wann etwas hinzugefügt wird.
hallo chris! video wie immer sehr gut, ich finde dich authentisch, sympathisch und sehr kompetent.
bitte bei den e-autos auch die fähigkeit des bidirektionalen ladens berücksichtigen! einfamilienhausbesitzer wollen wissen ob ihr e-auto den sonnenstrom von der photovoltaikanlage nicht nur speichern - sondern auch wieder ins haus abgeben kann. auch die notstromversorgung des eigenheims wäre zumindest eine zeit lang gesichert. der nissan leaf kann es angeblich, für den audi q4 etron ist es geplant, honda-e hat zumindest eine 220v steckdose,.....! für mich - und viele andere auch - wäre die v2h und v2g fähigkeit sicher ein wichtiges kaufkriterium.
Auf einer 500km-Stecke ist es demnach vermutlich kontraproduktiv, so schnell zu fahren. Das können wir natürlich erst dann wissen, wenn wir den Verbrauch bei 110 Sachen kennen -- aber ein SUV ist nunmal nicht windschnittig. Aber vielleicht müsste man dann nur einmal für 20-30 Min. nachladen?
Wo fährt man damit hin, in welche Werkstatt, wer macht das in Deutschland, kann mir das jemand sagen? :)
Habs googelt. Es ist ATU?
> Service- und Wartungsarbeiten der Fahrzeuge führt die Werkstattkette A.T.U bundesweit durch
Ohje....
ATU ist wesentlich besser als jede Vertragswerkstatt. Da wird man wenigstens nur milde abgezockt.
Wie schin bekannt macht das ATU. Die waren sogar schon zu Hochvoltschulungen. Denke das passt schon
ich halte persönlich von ATU, also die Filialen, die es hier gibt, nicht viel.
Gibts das Auto auch mit dunkler Innenfarben? Das ist nicht Kinderfreundlich :D weiß.
@@cyberz2k gibt's auch in schwarz.
Cooles Video wie immer , der Preis ist auch Hammer , aber leider wie es scheint zu Lasten der Sicherheit ... 3 Sterne im Crash test ... ist nicht Zeitgemäß
Haben da 3 Kindersitze nebeneinander auf der Rücksitzbank Platz?
VW E UP und co Navi, aha ist auch das Handy, was kosten die Dingers?
Ich wüsste gerne, wie der techn.Stand auch der Software jetzt ist: Abstandswarner, Bremsassistent, Tempomat und Navi incl. einer genauen Preisliste, wie bei den Anderen, oder ist der AW jetzt uninteressant geworden?
Sonst, wie immer, ein tolles Video und ein toller Test-Kanal mit einem sympathischen Menschen!
Neue Software ist doch bereits raus.
Mit Apple CarPlay musst du eben nicht am Handy rumdaddeln, sondern kannst es über den Touchscreen des Fahrzeugs bedienen. Finde ich ne super Sache! Bei allen etablierten Herstellern MUSST DU DAS NAVI KAUFEN, um überhaupt CarPlay nutzen zu können. Auch, wenn man das Navi dann gar nicht nutzen will. Das sind locker 800 bis 1000€ (min. bei VW bspw.). Da finde ich diese Lösung schon einen guten Kompromiss!
Eike E Ist nicht richtig. Bspw. beim Golf 8 und Tiguan in der Basisausstattung. AppConnect für 219 € ohne Navi. Golf 8 Life AppConnect Serie ohne Navi.
Alex Klemme Danke für die Info, dann hat sich das seit dem Golf 7 anscheinend geändert. Ist ja schon mal was!😁👍
Eike E Hi! Stimmt. Beim Golf 7 war das noch so. Finde es auch gut, dass kein Navi-Zwang besteht, wenn man CarPlay haben möchte. Möchte man aber den VW Travel Assist, kommt man zumindest um das Discovery Media nicht rum. Hat aber nen technischen Hintergrund. VG
Das Auto gefällt mir. Allerdings schrecken mich Euronics und ATU von einem Kauf ab.
So ein Auto würde man doch eh leasen, bzw. kann man den überhaupt kaufen? Da mache ich mir mal keine Sorgen über den Service.
Wird sicher besseren Service bieten als Tesla zum Beispiel.
Nils Wieczorek auch wenn ich Lease benötige ich einen guten Service. Aber wenigstens kann ich das Auto dann nach drei oder vier Jahren zurückgeben, da hast Du natürlich Recht.
so geht es mir auch!!!!Wenn jetzt ausserhalb der Wartung was defekt ist, hat ATU die Ersatzteile da??
Naja, so lange der Wagen einen nicht mit einem "oidedoidedoidedoi" als Startup Ton begrüßt...Vorteil Aiways ist, dass eine funktionierende Organisation vor Ort ist. Und vielleicht reicht der Level von A.T.U. ja für die Wartung eines Aiways aus. Einen guten Ruf genießen diese Art von Läden ja nicht, aber wissen das die Chinesen?
Bei chinesischen PKW möchte ich gerne den Crashtest sehen und die Qualität der Bremsanlage. Wenn das passt, dann ist der Aiways U5 ein echter Hammer.
Moin, zuerst einmal, Hut ab vor diesen ganzen Test´s, die Du machst. Es stellt sich mir die Frage, was bringt ein E-Auto an Vorteilen gegenüber einem Diesel? Wenn ich jedes mal sehe, wie lange das Nachladen dauert.... man man man, das sind ja Welten. Wie lange bräuchte ich denn von Kiel nach Südtirol? Also, mein Auto volltanken, dauert 5 Minuten, wenn überhaupt und ich fahre 1000 km am Stück und das auch noch günstiger im Verbrauch.
Ich muss aber sagen, vom Test her, super....
vielen Dank für dein Feedback! Das mit dem Laden ist halt so wild. Wir sind seit gestern Abend in der Toskana und das waren 670 km. Den letzten Abschnitt bin ich konstant 140 gefahren aber vorher waren immer 100er Zonen. Dadurch wirst du auch mit dem Verbrenner nicht schneller gewesen weil alle auf der linken Spur fahren ganz speziell in Italien. Wir haben einmal mittags gehalten wo das Auto in 24 Minuten fertig geladen war und wir haben eine Stunde zum Essen gebraucht, der zweite stop war unnötig ich wollte nur einen Kaffee trinken aber die Tankstelle hatte geschlossen den hätte man aber auch überspringen können und der dritte stop welcher auch als zweiter stop gereicht hätte war auch zum Essen und zwar zum Abendessen. Da war der Wagen nach 33 Minuten voll und mit voll meine ich jeweils immer 100% und wir haben eine dreiviertel Stunde gebraucht somit hat das Auto immer auf uns gewartet. Mit dem Verbrenner hätte ich nicht eine Minute schneller fahren können durch die Verkehrssituation gerade in Italien kannst du sowieso nicht schneller fahren als 140. Also hätte uns der Diesel nicht wirklich einen erheblichen Vorteil gebracht.
@@CarManiac_Chris Danke für die nette Antwort. Was ich aber immer noch so ein bisschen in Frage stelle, ist die Tatsache, ob sich heute schon ein reines E-Auto lohnt, damit meine ich, Winter und Sommer. Mal ganz zu schweigen von den Emissionswerten, meiner hatte gerade neuen TÜV bekommen, der Prüfer war ganz überrascht von den sauberen Werten im Abgasverhalten. Was macht das E-Auto also besser? Stromgewinnung allein durch Regenerative Energien klappt noch nicht ganz, also werden hier auch noch fossile Brennstoffe oder gar die Atomkraft genutzt. Dann ist der Preis für die Kilowattstunde auch nicht günstiger als Diesel vom Verbrauch her.
Für den Alltag sicher ein sehr schönes Familienauto, daher habe ich ihn bis heute als zukünftigen Ersatz für meinen Kodiaq in Betracht gezogen.
Leider zeigt sich wieder, dass man auf der Autobahn unter realen Bedingungen die 400 km bei weitem nicht erreicht. Die Hälfte ist realistisch, dann muss man 30 - 40 Minuten laden. Das ist für unseren jährlichen Urlaub (~700 - 800 km pro Strecke) immer noch hart an der Schmerzgrenze.
Nächster Favorit also Skoda Enyaq, ich hoffe du testest den auch, wenn er demnächst kommt.
Allerdings tendiere ich nach dem aktuellen MainSuperGau eher zu Tesla...
1. U r l a u b
2. j ä h r l i c h
Ist das wieder so ein durchdrehender Vorderradantriebler?
Ja leider, der U5 hat nur einen Frontantrieb. Allrad-Variante soll wohl nächstes Jahr kommen.
Schade dass du ihm vor der Ladung ne Pause zum abkühlen des Akkus gelassen hast - somit ist die Ladekurve unter Umständen nicht realistisch...
Ich nutze trotz Billig-Navi im IONIQ dieses bevorzugt, erfükkt trotz Defizite seinen Zweck uns ist voll eingebunden. Sowas sollte heutzutage in einem Auto nicht fehlen, vllt. noch in der Basis akzeptabel wenn nicht vorhanden oder zumindest optional zubuchbar. Ladesäulen suche ich lieber über App solange die Ladesäulen nicht live aktualisiert werden und nur mit Kartenupdates aktualisiert werden.
Der Gegenspieler wird ja der E-Niro und der ID4 sein. Wie würdest Du die Vorteile/Nachteile des Chinesen sehen?
Hey, wäre der nicht eine Option für dich, wegen der Zwillinge? Da müssten doch eigentlich alle drei Kinder Platz finden, sowie ein paar Reisetaschen. Oder spricht etwas gravierendes gegen ihn?
Teste doch mal die Premium Version von A Better Route Planner für die Navigation. Dann dürften diese Probleme evtl. auch Geschichte sein. Danke für den guten Test!
60 kW durchschnittliche Ladeleistung...ist das so gut wie der eCorsa?
So in etwa (e-208 == Corse-e): docs.google.com/spreadsheets/d/1Ag3UEQapaH6NAZb4jJ_FA_QnbWVhHhqnMXk-VBqWzgk/edit#gid=730809049
Lädt bis ca. 28 Minuten etwas langsamer, danach aber schneller und hat natürlich deutlich mehr Akku.
Das könnte mein erstes E-Auto werden, egal ob mit oder ohne Navi
Ja auf den Re-Check bin ich auch gespannt ;-)
Bin auf Elektro Vans gespannt!
Wie sieht es mit einem gebrauchten Model S aus? Da bekommt man schon einen 85D mit Restgarantie für das Geld. Und man kann kostenlos laden 🤔
Gebrauchte sind immer eine gute Alternative zu einen Neufahrzeug (=Geldvernichtung). Oder noch ein Jahr warten und iPace, eTron50, Polestar2 fahren. Will man Allrad bzw. eine AHK, bleibt ohnehin nur diese Alternative übrig. OK, MS hat offiziell keine AHK.
Wenn jetzt 5 Elektrobuliden vor der Superladesäule stehen, kann man dann mit der Ladeaap ein Hotelzimmer buchen? Und vorallem, wer bezahlt das ?
Tolles Video!!! Danke!
Ist eine Anhängerkupplung angedacht? Falls ja, mit welcher Last?
Wichtige Frage, würde mich auch interessieren
Laut Homepage ja, aber noch ohne Lastangabe
Das Klagen über das fehlende Navi kann ich nicht ganz nachvollziehen. Der Wagen kann doch Mirrorlink - sprich man kann das Handy-Display auf den großen Monitor legen. Dann braucht man nur noch einen passenden Routenplaner, der auch Ladesäulen berücksichtigt. Oder im einfachsten Fall "ok google - navigiere zu einer ladestation in der nähe"
Mir gefällt er gut und ich werde ihn in bei meinem nächsten Autoerwerb mit berücksichtigen. Bei der Navigations"Problematik" finde ich persönlich, dass Aiways völlig recht hat. Es gibt wirklich gute Apps für die Navigation, die auch Ladesäulen mit einschliessen. Was nützt mir da eine Navigation on-Board, wenn ich sie zum Beispiel nicht gut finde, oder sie mir zu langsam ist, oder aus irgendwelchen anderen Gründen doch nicht gefällt. Da kann man sich doch die Kosten und Mühen auch gleich sparen. Ich habe zum Einstieg einen Seat Mii geleast und der hat rein garnichts an Ausstattung, aber diesen schönen Handyhalter. Mir gefällt diese Lösung sehr gut. Nichts bezahlen, was man nicht braucht.
3:55 Mal locker zweimal im Blindflug über je 36m über die Autobahn - Respekt^^
Da muss ich mal rein Grätschen, man darf Handys am Steuer bedienen wenn diese fast an einer Halterung angebracht sind sonst dürfte man ja im Auto auch kein Navi der Radio bedienen und schon garkeine Touchdisplays. Hier bitte besser informieren.
Desweiteren sind viele Navis während der Fahrt gesperrt und lassen sich garnicht bedienen.
UND bei Google gibt es die Möglichkeit na Dingen AN der Strecke zu suchen, daher ist dein Kritikpunkt für mich nicht nachzuvollziehen.
Ich habe es gerade mal ausprobiert, man kann bei Googel sogar einfach zur nächsten Ladestation navigeren per SPRACHSTEUERUNG!
Verkehr ist sehr individuell. Wohl wahr, wohl wahr. 😉😅
🤔
Man kann mal mehr, mal weniger haben .. 😀
@@JohnDoe-vx3z Yipp! 😜
Das stimmt zu Arbeit immer 90-100 und nachhause so zwischen 110-150. Urlaub ist sowieseo ganz anders aber man macht auch nicht jede Woche urlaub.
23:59 passt ganz gut dazu ;)
Wow, richtig gutes Auto für den Preis. Vor allem wenn ich den Vergleich mit dem ID3 ziehe. Wie kann es sein dass dieser einen beinahe höheren Verbrauch erreicht? Beim Laden hängt er etwas hinten, aber im Gesamten sehr beeindruckend.
Nun mache ich mir noch größere Sorgen um die hiesige Autoindustrie. Sie haben es sich aber, dank hochbezahlter Manager ohne Inovationssinn redlich verdient.
Irre ich mich oder hat der hier den gleichen Verbrauch wie der Polestar2?
Die Innenraumkameras finde ich extrem bedenklich. Ich würde mir die wohl abkleben, denn ich weiß, wann ich zu müde zum Fahren bin und ich weiß, dass mein Hund angeschnallt ist und mir nicht auf der Fahrt auf den Schoß draufspringen kann. Das ist geschickt eingeführte Überwachung. Wundert mich nicht, da es ja aus China kommt. Sicher ist irgendwo auch ein Micro versteckt, das alles aufzeichnet, was man sagt. Folgendes Zubehör zum Fahrzeug also bitte immer gleich dazubestellen: 3-Phasiges Typ2-Ladekabel, schwarzes Isolierklebeband für die Innenkameras und Störsender. 🤣👍🏻
PS: In schwarz ist er ganz schick.
PPS: Der Sitz war so unbequem beim Nacken/Kopf, weil du zu groß für den Sitz bist. Du entsprichst mit der Körpergröße nicht der chinesischen Norm.
wow tolles Auto, schau ich mir mal genauer an! Danke fürs Video. Wie viele Jahre Garantie gibt denn der Hersteller?
In iOS 14 soll es aber übrigens Ladestationen etc in Apple Karten integriert geben. Zitat e-fahrer.com: Mit iOS 14 fügt Apple seiner eigenen Karten-App eine lang ersehnte Funktion hinzu: Routenführungen für Radfahrer und E-Auto-Fahrer.
Ich hab ja echt Bock auf das Auto, was aber noch keiner erwähnt hat, ist der sound der Boxen. Kann papi mit runter gelassenen Fenster laut kollegah und slipknot hören, oder sollte man nochmal 5-600 Euro für ein paar Lautsprecher zurseite legen
Ich bin schon recht happy, dass es Videos wie diese gibt, bei denen das Auto doch gewissermaßen verbrenner-ähnlich bewegt wird. Ich verstehe auch, dass Reichweite wohl so das Hauptthema zu sein scheint (und ja, das ist auch meine Sorge wenn ich an einen Umstieg zum E-Auto und mein hauptsächliches Pendeln zwischen Dresden und Breslau in Polen denke: 270km und hallo, liebe (seltene) 11kW Ladesäule, die man wohl hauptsächlich in Polen finden kann…).
Ein Thema, was mich aber so im Hinterkopf viel mehr interessieren könnte (vielleicht hast du ja eine Möglichkeit für eine Kooperation und ein Special in der Hinsicht, und sei es auf einem entsprechenden Testgelände): das schon bald wieder vorherrschende Mistwetter. Vielleicht sogar in zweierlei Hinsicht:
1. klar, die sinkende Reichweite.
Aber insbesondere 2.: Wie reagiert das Auto auf Mistwetter? Sprich, die Fahrbarkeit unter schlechten Bedingungen. Das ist, was mich mental noch von einem Kauf abhalten würde und wo ich wirklich gespannt wie ein Flitzebogen bin, wie bei dir Test und Fazit zu den E-Autos im Winter oder völlig verregnetem Herbst aussehen werden. Kann ja mal vorkommen, dass es nicht 20°C warm bei Sonnenschein ist, sondern es bspw. zur Skipiste geht.
Das Problem mit dem nicht verbauten Ladesäulenfinder kann ich verstehen, allerdings habe ich bis auf Tesla auch noch kein Auto gesehen, wo das wirklich convenient UND funktional integriert ist.
Aiways, nicht Äiways! 😂 Ansonsten tolles, weil sehr informatives Video. Ich hatte gestern die Gelegenheit, den U5 im Zuge der Vorverkaufs-Roadshow zu fahren und kann wirklich alles bestätigen was hier gesagt wird. 👍🏻
Man könnte es auch als "Eiweiß" aussprechen😂
@@maxbut5375 Unappetitlich für Veganer. 🤔
Ich weiß nicht ob das im Video besprochen wird, bin noch am Anfang aber:
Was passiert wenn mit dem Auto was los ist? Wer repariert das? Wer kümmert sich um kleinere Mängel? Wer sorgt dafür dass ich mobil bleibe? Geht das dann alles ausschließlich über Euronics?
Soweit ich das weiß macht das A.T.U.
Gruß
ATU macht Service, Euronics verkauft.
Bei Euronics gegen ein neues tauschen ;)
Ersatzteilversorgung ist sehr wichtig. Versand wird entweder extrem teuer oder dauert ewig.
Hallo Chris, wo du auf den Parkplatz gefahren bist dachte ich nur die ganze Zeit...hoffentlich ist die Ladesäule frei...
Ich bin beruflich viel unterwegs und brauche ein zuverlässiges Ladenetz im Navi. Ich fahre momentan ein Model 3 das mir eigentlich zu klein vom Kofferraum her ist. Ich brauche eigentlich einen Kombi oder SUV.
Aber das mit dem einfachen Laden aller Supercharger will ich nicht mehr missen... werde wohl doch auf Model Y warten...
Sieht geil aus! Hab schon angerufen wegen Probefahrt und werde unter ersten 10 ende September sein , wurde mir am Telefon gesagt. Also was Navi angeht, ärgert mich jetzt schon etwas. Aber was Platzangebot angeht im vergleich zu Kona oder eNiro, da sind es Welten zwischen! Freue mich auf die Probefahrt und hoffe die werden Navi nachreichen, bin auch bereit paar tausend mehr dafür zu bezahlen!