Вот, Колян, говори пожалуйста всегда так - почему капот открывать, сколько масла, как кулису поставить - это интересно, особенно мне, как человеку, который очень любит грузовики, но не работает на них, ну и новичкам полезно, само собой))
для защиты от позеленения клемм очень рекомендую смазку (так же бывает в аэрозольной форме) liquimoly.ru/item/7643.html в солях Питера отлично помогает. На аккумуляторах особенно хороша, обычной смазкой намажешь, месяца на 4 хватает, этой намазываешь клеммы, через год открываешь аккумуляторный ящик - как только что намазано! У нас американцы, там 12В и 4 аккума в параллель, поэтому очень важно следить за контактами. Стоит недорого, по 180 руб за тюбик примерно.
Николай, добрый день! Всю жизнь за рулем.Категории В, С, Д. Есть ли возможность устроится на работу? "Е" категория обязательно, как я понимаю? Есть немного вопросов, как пообщаться? Пытался закинуть резюме, но не пойму куда именно ( много у Росснефть кантор)Спасибо!
Коля хотел спросить у тебя. Было ли такое когда саляра в баке около 50 литров начинает гореть чек и мотор не развивает полную мощь. 1700 оборотов и всё. Заливаешь в бак например 100 литров и через 3-5 км всё само как то нормализуется. Я имею ввиду про Камаз с комун-рейл системой.
Привет Николай. Что за движок на урале стоит ? 536 или 650 ? Сделай обзор по этим двигателям , ЭГР и вся херня с ним, типа мочевины. Как ведут себя в таких условиях ?
Да не, нормально же вроде, ржавые только клеммы - от того, что сталь нелегированная, и коллектор с турбиной - потому что температуры там высокие, а так вроде норм)
далек от севера, далек от вахты, далек от грузовиков и дальнобоя. Вожу жигули от дома до работы.и все равно смотрю этот канал.лайк поставил.круто!
Николай,спасибо за видео!!!Удачи,добра и мира Вам!!!
Очень полезные видео всегда смотрю особенно ремонт все доходчиво
Николай привет из Германии, Бавария... Всех благ и удачи вам всем ребята...
Приятно посмотреть простое видео без всяких заумных слов!) Калян привет с Республики Бурятия г. Улан-Удэ! !!!
Вот, Колян, говори пожалуйста всегда так - почему капот открывать, сколько масла, как кулису поставить - это интересно, особенно мне, как человеку, который очень любит грузовики, но не работает на них, ну и новичкам полезно, само собой))
Удачи в работе и побольше теплых деньков !
для защиты от позеленения клемм очень рекомендую смазку (так же бывает в аэрозольной форме) liquimoly.ru/item/7643.html
в солях Питера отлично помогает. На аккумуляторах особенно хороша, обычной смазкой намажешь, месяца на 4 хватает, этой намазываешь клеммы, через год открываешь аккумуляторный ящик - как только что намазано! У нас американцы, там 12В и 4 аккума в параллель, поэтому очень важно следить за контактами. Стоит недорого, по 180 руб за тюбик примерно.
А причем тут соль???
У Колясик) только посмотрел видио прошлое, думал пройтись посмотреть старые видио) а тут ты выложил новое
каеф)
От звука кайфую ппц, прям мощь
Вот и Мишка, вопрос отпал сам собой. Всем привет, вы молодцы.
Николай спасибо
Мужики молодцы!
Хорошие видосы снова пошли полезные, удачи Калян вам всем на севере
Я давно уже по вахте соскучился.
Колян тебе нужна экшн камера на голову , все охватишь и удобно во время ремонта руки свободные )
О Урал спортивная машина, как и жигули))
Николай, добрый день! Всю жизнь за рулем.Категории В, С, Д. Есть ли возможность устроится на работу? "Е" категория обязательно, как я понимаю? Есть немного вопросов, как пообщаться? Пытался закинуть резюме, но не пойму куда именно ( много у Росснефть кантор)Спасибо!
Коля хотел спросить у тебя. Было ли такое когда саляра в баке около 50 литров начинает гореть чек и мотор не развивает полную мощь. 1700 оборотов и всё. Заливаешь в бак например 100 литров и через 3-5 км всё само как то нормализуется. Я имею ввиду про Камаз с комун-рейл системой.
Масло какое используете Газпром, Роснефть?
коля не уходи с механников это более широкое видение проблем всех водителей в организации.
Да нового ураловского движка не сравнить с камазовским ранше былы одиноковые были
Проспект и удачи
АвтоДоктору Каляну ГиБ ГиБ Ура !! Дед Колян!!
Вот эти камазовские фильтра подойдут на штайер газ 560 газель
Мажу стартер шрусом,не клинит,не замерзает в мороз,проверенно,удачи всем.
Бля, я скоро автомехаником стану... У меня такое чувство что вы больше чините это все чем ездите на нем. Но все одно видео хороши.
Привет Николай. Что за движок на урале стоит ? 536 или 650 ? Сделай обзор по этим двигателям , ЭГР и вся херня с ним, типа мочевины. Как ведут себя в таких условиях ?
александр темиров это 536 движок,ЕГРа на нем нету,он евро 4,распределительная труба заглушена
А чем принципиально 530 от 650 отличается? 650 это V-образники с Common Rail?
650- 410л.с. рядник а 536 -от240 до 330л.с. зависит от модификации.
У меня на камазе кабина и поднимается и опускается гидравлически как на этом урале, не падает она сама....(камаз 43118)
на что снимаешь?
БОЛЬШЕВИДОСОВ!!!!!!
Привет Николай.
Живу в Латвий и сматрю все тваи видосы.
Сам работаю по Европе на Вольво 760.
Передай привет в следущим видосе .
Меня звать Денис
колян что за движок на урале? паходу импортный?
ямз-536
Если были полезные, ставим лайк Каляну.😮
Надо. было. стартер сперва проверить!
Коля молодец
Привет, вы сталкиваетесь с какими нибудь дикими животными там?
Калян хуйню не снимет )) Лайк сразу.
КАЛЯН, передай привет Саньку из Горловки.
Привет всем! Вам на работу требуются водители?
а почему Миша на батыре бросил работать??
У Мишани номер блатной три ольги
сергей круглов У нас с такими номерами главы администрации ездят))
Молдцы
Стартер похож на обычный АТ
я удивлён что этот мотор масло жрёт
Казахам Салам 🇰🇿🇰🇿🇰🇿!!!передавай
Николай, откуда столько ржавчины на машинах? Вроде и свежие, такое ощущение что по соли круглый год бегают.
Да не, нормально же вроде, ржавые только клеммы - от того, что сталь нелегированная, и коллектор с турбиной - потому что температуры там высокие, а так вроде норм)
ППУшками отогревают зимой,и низкие температуры,образуется конденсат,поэтому и ржавеет металл!
Николай Мирошниченко возможно и так.
Включи комментарии на канале
Купи го проху и норм снимай