Вот такие люди и подталкивают остальных двигаться вперед и развиваться! Вугар, ты первопроходец в качественном ремонте аммортизаторов! Спасибо за видео!
Вот это я понимаю 《 Мастер Своего Дела 》!!! Да ещё и человек оказался хорошим ! Спасибо Вуга за консультацию. Большой Привет !!! твоей дружной и красивой семье.👍👍👍
Добрый день Вугар! Меня зовут Тигран, очень приятно,что есть мастера которые разбираются в своём деле. Я сам их семейство амортизаторщиков живу в Нальчике. Отец в 1976 первый кто начал дела у нас на советские и в 1993 кто начал делать иномарки,свои родные. Все это знакомо,конечно однотрубные не делали до не давнего времени. У нас есть амортизаторщики но если посмотреть на их работу,то понимаешь,что у них ассоциация ремонт амортизаторов это просто замена сальника. Молодец в интернете много мусора,но ты единственный кого я могу назвать мастером. Удачи тебе и много здоровья. У нас очень интересная работа!
Блин, я просто поражаюсь полётом его мысли и подходом к работе на совесть, а не просто наживе, нет подходящего сальника да не ворос решим проблему и при этом качество на высшем уровне и с горантией, а не так как у нас, масло газ закачал и давай до свиданья и весь ремонт.
Вы молодец , сколько стоит ваш ремонт по отношению к покупке нового , если врайоне 50% то он того стоит , если больше то слишком много фокторов - правильные резинки ,правильные сальники , качественный металл , правильное использование затяжка эксплуатация . Но Вы МАЛАДЕЦ , это образ жизни - респект.
Пользуюсь диодными лампами в переноске, сколько падала все хорошо, только сварки боится, но я на нее с бутылки чехол сделал, все норм. Все отлично, так держать
Перебираю вилки и аморты велосипедные, но тут прям залип на Ваши видео, тоже меняю жескость компрессии и отскока, по просьбам клиентов. Вот вопрос, есть ли на авто аморты (стойки) с инерционными клапанами? Ремонтируете такие? Я бы очень хотел посмотреть как реализованны. На велосипеде это к примеру FOX BRAIN, переборку из освоил, хотел сравнить устройство. Крайне интересен Ваш канал.
Нужно было так же от полировать два штока, искал токарей и все отказывались сделать. Показывал это видео чтобы они поняли как надо делать на что они говорили: так делать нельзя, кустарщина и всё такое.
Здравствуйте брат Вугар я из узбекистана у меня кобалт передный амартизатор плохо работает поэтому хочу сам атремонтироват. Покажите как сабирётса амартизатор кобалта и какое масло заливат надо 👍. На домашней условии
Всё нравиться, оч интересно кроме одного момента - шлифовка наждачной бумагой на матерчатой основе с резиновым патрубком. Полезут нитки если с неё - подхватит край и крутанет = минимум вывих кисти! Тут понятно, что один человек ловкий и внимательный, а другой "не ловкий и не внимательный", а смотрят видео все :)
привет брат . украина . усе класно .але забагато затрат на материал и час. можливо для варианту без розходу металу кину видос мого методу.. Ти молодець.
Ну ты токарь-фанат, слов нет, здорово. Еще если интересно насчет поршенька в однотрубник мерс, для надежности 2 уплотнительных кольца попробуй, я все не решался, думал что отбой станет медленнее, нет, оказалось все то же самое ruclips.net/video/fI79biSwBqE/видео.html
Спасибо Вугар! Большое спасибо за бесценную информацию! Буду в Екатеринбурге, заеду с презентом в благодарность. Если ты канечно меня за мои комментарии не побъешь)) Один вопрос; в прошлом видео не спросил в этом спрошу, как ты под стопорное кольцо нарезал паз? неужто резцом длинным? и ещо что за масло? я либо аж12 в простые лью. а в гоночные либо мото, мотюль шок оил, он 800р за литр стоит.
СпасиБо за ролик! 👍 Я,немного поумничаю тут Уж простите за ранее... Я колечко резиновое не ложу на втулочку а делаю канавочку в той детальке где сальничек, да и сальник вставляю с другой стороны, из нутри, и Немного плотнее делаю посадку по него... Спасибо Вам ещё раз что делитесь своими наработками... Уж я понимаю как они достаются... Удачи Вам и в Работе и в Жизни!!!✌🏻✌🏻✌🏻🙂
Здравствуй очень был бы рад если бы при возможности ты сказал,,,во сколько обойдется сделать и выслать амортизаторы комплект 4 шт на хендай Элантра хд 9 ого года
ВУгар , подскажи по направляющим , если ясно что в ней износ и уже люфт. Т.е. будут поперечные люфты. Можно ли расточить и завтулить . Например бронзой и далее развернуть?
По правильному не люфт , а тепловой зазор. Он есть и новых стойках. Ну если взяться за шток качать его со стороны в сторону, не должен быть стук. Если он есть тогда это не есть хорошо
Vuga Engineering Вугар Нахметов а если взять отдельно шток и направляющую вруки, одеть и покачивать так двумя пальцами ее а она так тыктык то это норм? Где эта грань между нормальными и дохлыми. Или смотреть по напылению? Износ
Здравствуй Вугар. Я из Омска зовут Олег, тоже давно занимаюсь стойками, как я храню б/у могу скинуть фото, скажы куда?? может пригодится. Комплектующие у меня теже сальники беру HAK Тайвань
Дядь подскажи, на 220м мерседесе S классе есть гидроаммортизаторы, у них конструкция немного другая не такая как у всех. там часть где сальник вальцуется и на нее сверху забивается чашка, эта чашка садится плотно на вальцовку и на нее одевается пружинка, вся суть в том что ресьбовым его сделать нельзя, скажите вальцовка как вариант нормальный? и еще вопросик там какой то нестандартный сальник, на нем даже есть оригинальный номер, но я его нигде не нашел, штоки размером 22, можете мне подсказать где мне найти родные сальники? или сталкивались ли вы с ними когда нибудь?
Спасибо. Занимаюсь ремонтом, но ставлю в основном новые, один раз брал для друга на олроуд 2004г. амортизаторы отремонтированные. Мягкие блин. Пневморегулировка жесткости непонятно работает или нет. Пробовали такие делать?
Vuga Engineering Вугар Нахметов пересмотрел ещё раз. Да показывал бутылку. Название не видно. И говорил синтетика чистая. Но люди могут не понять. Ведь в амортизаторы применяют гидравлическое масло. Могут подумать на машинное.
Я понимаю как нарезают. Где вы сальники ,клапана берете оригинал Сакс,Монро,Каяба? Их же не существует в природе.А ставить дешманскую резину или клапана ,это лучше вообще в стойку не лезть.
Увлекся темой, нашел хорошую статью. Думаю, что для тебя тайн там нет, но все же ссылкой поделюсь. www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=20457&#entry242672
Саломалекум я из Таджикистан я тоже мастер пуро амартизатор у мина ест насадки для ваставлин я амартизатор хачу пакупат ремкампулек салникоф для насадки
Вот такие люди и подталкивают остальных двигаться вперед и развиваться! Вугар, ты первопроходец в качественном ремонте аммортизаторов! Спасибо за видео!
Вот это я понимаю 《 Мастер Своего Дела 》!!! Да ещё и человек оказался хорошим ! Спасибо Вуга за консультацию. Большой Привет !!! твоей дружной и красивой семье.👍👍👍
Добрый день Вугар! Меня зовут Тигран, очень приятно,что есть мастера которые разбираются в своём деле. Я сам их семейство амортизаторщиков живу в Нальчике. Отец в 1976 первый кто начал дела у нас на советские и в 1993 кто начал делать иномарки,свои родные. Все это знакомо,конечно однотрубные не делали до не давнего времени. У нас есть амортизаторщики но если посмотреть на их работу,то понимаешь,что у них ассоциация ремонт амортизаторов это просто замена сальника. Молодец в интернете много мусора,но ты единственный кого я могу назвать мастером. Удачи тебе и много здоровья. У нас очень интересная работа!
Вугар, просто красавчег!!! Вся работа выполнена блястяще))))
Круто .Рад сново, видеть . Дай бог, здоровья и много, много удач.Украина Днепр .Превосходное видео.
Вы просто молодец! Рад что есть такие профессионалы! Удачи Вам
Спасибо большое за видео.Было полезно для меня.Как токарь сразу все понял .
это я понимаю специалист ! точнее мастер своего дела !!!
Удачи и здоровья.
Здравствуйте.Круто.Сила !!!А на 220 пневмо такой же принцип ремонта .
Перед жёсткий ,зад качает .
Молодец!!! Золотые руки! Все четко и красиво:)
Лайк поставил!!! Как всегда на высоте! Освобожусь наберу!!!
Добрый день,все что ты говоришь и показываешь это класс,но мог бы показать конкретно какое масло заливаешь в стойки
Я полностью с Вами согласен , когда такое качество полировки, все будет работать замечательно!
Блин, я просто поражаюсь полётом его мысли и подходом к работе на совесть, а не просто наживе, нет подходящего сальника да не ворос решим проблему и при этом качество на высшем уровне и с горантией, а не так как у нас, масло газ закачал и давай до свиданья и весь ремонт.
Предельно качественный подход
У меня тоже лампочки горят на станке,видео интересное но хотелось бы посмотреть сборку поподробнее, вплоть до установки на подвеску.
Спасибо за то что делишься!
у нас бы в городе такого мастера
С такими мозгами и руками на ютубе очень и очень мало. Уважаю.
Вы молодец , сколько стоит ваш ремонт по отношению к покупке нового , если врайоне 50% то он того стоит , если больше то слишком много фокторов - правильные резинки ,правильные сальники , качественный металл , правильное использование затяжка эксплуатация . Но Вы МАЛАДЕЦ , это образ жизни - респект.
побольше бы таких спецов
Своё дело знает на пять.лайк
Пользуюсь диодными лампами в переноске, сколько падала все хорошо, только сварки боится, но я на нее с бутылки чехол сделал, все норм. Все отлично, так держать
Ну красавчик, что сказать ещё?! Спасибо!
Красавчик, мастер есть мастер!!!
Ассалаумағалейкүм Вугар блястящий сюжет класс ценю👍
Нишанбай Бектурсунов иə білдім өзің қай қаладан боласың кəсіп токарь ма?
Перебираю вилки и аморты велосипедные, но тут прям залип на Ваши видео, тоже меняю жескость компрессии и отскока, по просьбам клиентов. Вот вопрос, есть ли на авто аморты (стойки) с инерционными клапанами? Ремонтируете такие? Я бы очень хотел посмотреть как реализованны. На велосипеде это к примеру FOX BRAIN, переборку из освоил, хотел сравнить устройство. Крайне интересен Ваш канал.
Вугар! Не надо пить синтетику)) Можно коньячку хорошего,но в меру ))
😂😂 это точно. Жаль что далеко находимся друг от друга. Так бы с удовольствием с тобой вы пили коньячку 😉🥃🥃
Ой,Вугарчик! Не пью уже 19й год. Чайку если только )).С пироженкой))
Нужно было так же от полировать два штока, искал токарей и все отказывались сделать. Показывал это видео чтобы они поняли как надо делать на что они говорили: так делать нельзя, кустарщина и всё такое.
2:35 Вуга привет, а можно стопорное кольцо? как в СССР были, ставить, оно потолще и подкалено
Огромный привет вам из БАКУ
Здравствуйте брат Вугар я из узбекистана у меня кобалт передный амартизатор плохо работает поэтому хочу сам атремонтироват. Покажите как сабирётса амартизатор кобалта и какое масло заливат надо 👍.
На домашней условии
Всё нравиться, оч интересно кроме одного момента - шлифовка наждачной бумагой на матерчатой основе с резиновым патрубком.
Полезут нитки если с неё - подхватит край и крутанет = минимум вывих кисти! Тут понятно, что один человек ловкий и внимательный, а другой "не ловкий и не внимательный", а смотрят видео все :)
вот это мастер-класс
Идеальное решение! Как с Вами можно связаться?
Вугар красавчик.
Вот бы мужику отправить свои стойки делает чётко молодец
Качество работы достойно уважения
спасибо ! очень полезное видио!
привет брат . украина . усе класно .але забагато затрат на материал и час. можливо для варианту без розходу металу кину видос мого методу.. Ти молодець.
Ну ты токарь-фанат, слов нет, здорово. Еще если интересно насчет поршенька в однотрубник мерс, для надежности 2 уплотнительных кольца попробуй, я все не решался, думал что отбой станет медленнее, нет, оказалось все то же самое ruclips.net/video/fI79biSwBqE/видео.html
При мне чуваку при полировки 50 трубы нерж, оторвало четыре пальца. Было 2000 об. Вугар предупреждает, слушайте внимательно.
Красавчик.
этим стойкам не нужно уплотнительное кольцо и шайба и ставим сюда 3 сальника . я их переделал тысяч 5 не меньше
Отлично
Вугар вы мастер своего дела.
А вы каком городе?
Маладээс, а где берёте комплектующие если не секрет?
А где Вы находитесь?
Very good channel can you please do a Touareg air shock rebuild
Чтоб загнать в это "Отверстие" газ и закрепить это дело болтом с уплотнительным кольцом Нужна голова, а она есть у нашего брата Вуги!!!!))
Откуда вы Вугар ?
Хотелось бы увидить как вы закачиваете азот через отверстие
Спасибо Вугар! Большое спасибо за бесценную информацию! Буду в Екатеринбурге, заеду с презентом в благодарность. Если ты канечно меня за мои комментарии не побъешь))
Один вопрос; в прошлом видео не спросил в этом спрошу, как ты под стопорное кольцо нарезал паз? неужто резцом длинным? и ещо что за масло? я либо аж12 в простые лью. а в гоночные либо мото, мотюль шок оил, он 800р за литр стоит.
Molotovbikes привет заезжай буду рад. Канавку режу резцом покажу как нибудь покажу
Масло синтетическое для автомат каробке. На мерседес вообще классное 👍👍на БМВ заводом ее лиют в амортизатор
Vuga Engineering Вугар спасибо за информацию)
7:55 по новому маркировка Р-400, размер зерна 20...40 мкм
Спасибо
Вугар,а где вы находитесь? Напишите пожалуста адрес
СпасиБо за ролик! 👍
Я,немного поумничаю тут
Уж простите за ранее...
Я колечко резиновое не ложу на втулочку а делаю канавочку в той детальке где сальничек, да и сальник вставляю с другой стороны, из нутри, и Немного плотнее делаю посадку по него...
Спасибо Вам ещё раз что делитесь своими наработками...
Уж я понимаю как они достаются...
Удачи Вам и в Работе и в Жизни!!!✌🏻✌🏻✌🏻🙂
На Субару покажите задание 1999 - 2004 спасибо большое классное видео
Марку масел можно ?
Здравствуй очень был бы рад если бы при возможности ты сказал,,,во сколько обойдется сделать и выслать амортизаторы комплект 4 шт на хендай Элантра хд 9 ого года
Если это вообще возможно, конечно.!
Я тебе скажу - 40 тыс руб с таким подходом. И ты сразу пятки развернешь.Эти стойки выгодно делать у кого одна стойка стоит 40 тыс и больше.
Здравствуйте!Хотел Вам отправить стойки задние отGL на ремонт,как это сделать?
ВУгар , подскажи по направляющим , если ясно что в ней износ и уже люфт. Т.е. будут поперечные люфты. Можно ли расточить и завтулить . Например бронзой и далее развернуть?
Можно ну я не делал так. Они продраться можно купить
Vuga Engineering Вугар Нахметов какой должен быть люфт? На новых тоже люфт?
По правильному не люфт , а тепловой зазор. Он есть и новых стойках. Ну если взяться за шток качать его со стороны в сторону, не должен быть стук. Если он есть тогда это не есть хорошо
Vuga Engineering Вугар Нахметов а если взять отдельно шток и направляющую вруки, одеть и покачивать так двумя пальцами ее а она так тыктык то это норм? Где эта грань между нормальными и дохлыми. Или смотреть по напылению? Износ
Электронный аморт тоже покажите.
Здраствуйте !!!! А Вы на все машины стойки делаете??????????????
Леха привееееет !!!!!!!! На все !!!!!!!!!!!))
Vuga Engineering С добрым! Хочу Вам прислать стойки от GL на ремонт,как это сделать?
О круглошлифовальном станке не задумывался, или он не нужен в твоей работе?
Если честно не нужен. Так уже приспособился )
А я бы один токарный продал и взял бы круглошлифовальный
Я без продажи любимого станка могу себе купить. Я подумаю 🤔 что бы купить станок для шлифовки
Дело мастера боится! Круглой шлиф здесь только замедлил процесс, съем гальваники приведёт к коррозии. Замена штока оптимальный вариант.
Здравствуй Вугар. Я из Омска зовут Олег, тоже давно занимаюсь стойками, как я храню б/у могу скинуть фото, скажы куда?? может пригодится. Комплектующие у меня теже сальники беру HAK Тайвань
Oleg Kuzin привет вот мой номер на нем вотсап ! Скинь посмотрю , может пригодится ! Спасибо
Oleg Kuzin 89028707222
Дядь подскажи, на 220м мерседесе S классе есть гидроаммортизаторы, у них конструкция немного другая не такая как у всех. там часть где сальник вальцуется и на нее сверху забивается чашка, эта чашка садится плотно на вальцовку и на нее одевается пружинка, вся суть в том что ресьбовым его сделать нельзя, скажите вальцовка как вариант нормальный? и еще вопросик там какой то нестандартный сальник, на нем даже есть оригинальный номер, но я его нигде не нашел, штоки размером 22, можете мне подсказать где мне найти родные сальники? или сталкивались ли вы с ними когда нибудь?
Александр Привет. Лучше набери 89028707222
А вы где находитесь.можно адрес или кантакты как свизаться с вами.заранее спасибо
Спасибо. Занимаюсь ремонтом, но ставлю в основном новые, один раз брал для друга на олроуд 2004г. амортизаторы отремонтированные. Мягкие блин. Пневморегулировка жесткости непонятно работает или нет. Пробовали такие делать?
Интересует масло какой марки? И оно гидравлическое? Толщина гаек какая?
Видео я показывал масло. Толщина гайки не принципиально
Vuga Engineering Вугар Нахметов пересмотрел ещё раз. Да показывал бутылку. Название не видно. И говорил синтетика чистая. Но люди могут не понять. Ведь в амортизаторы применяют гидравлическое масло. Могут подумать на машинное.
Можно лить и декстрон 3 На стойках БМВ заводом на задних амортах ее используют
Вуга ты случайно не из дагестана? лайк 5+.
Из Азербайджана
Именно откуда вы из Азербайджана?
Скажите пожалуйста где можно сальники купить или заказать ?
Я заказывал в городе красноярск. Через них если найду Контакты напишу
@@vugaengineering5773 а я тут живу и немогу найти сальник со шторкой
Сделайте пожалуйста на ваз 2110
привет брат отлично куруто
Mukhtor bagati
Я понимаю как нарезают. Где вы сальники ,клапана берете оригинал Сакс,Монро,Каяба? Их же не существует в природе.А ставить дешманскую резину или клапана ,это лучше вообще в стойку не лезть.
Я поставил 888 лайк!)
Что же вы делаете , если шток ржавый и не поддается профилактике( шлифованию). Шток диаметром в 25мм и достаточно длинный? Спасибо
Флюр Исламов замена
Замена на дрогой
Увлекся темой, нашел хорошую статью. Думаю, что для тебя тайн там нет, но все же ссылкой поделюсь.
www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=20457&#entry242672
Федор спасибо ✊️
Саломалекум я из Таджикистан я тоже мастер пуро амартизатор у мина ест насадки для ваставлин я амартизатор хачу пакупат ремкампулек салникоф для насадки
БЛЯстяще!!!
Да неужели Я первый.
ну тоды я второй)))))
Хвастун