Cảm ơn bạn đã chia sẻ cảnh cầu được mỹ xây dựng tại đà nẵng, năng nhịp đón thuyền tránh bão Trà Mi😊cây cầu được thiết kế rất độc đáo🎉và to lớn đẹp quá bạn há😊 Chúc bạn buổi tối luôn vui và an lành😊❤🎉
Việc nâng nhịp nằm trong hạng mục "Hệ thống điều khiển, nâng nhịp cầu Nguyễn Văn Trỗi" thuộc Dự án "Cung cấp thiết bị, thi công lắp đặt và chuyển giao công nghệ hệ thống điều khiển và giám sát nhịp nâng cầu phục vụ thông thuyền tại cầu Nguyễn Văn Trỗi" năm 2015 chứ không phải làm từ thời Mỹ nha.
@@TungTangTV Thành phố Đà Nẵng đã tổ chức một cuộc thi kiến trúc cải tạo cầu Nguyễn Văn Trỗi để tăng cao khổ thông thuyền vào năm 2012, đơn vị thắng giải là Công ty CP tư vấn đầu tư và xây dựng ECC sau đó đã triển khai thiết kế chi tiết nhịp nâng này. Phương án nâng hiện nay đã có một số điều chỉnh nhỏ so với đề xuất ban đầu tại ruclips.net/video/ALaxlDg6IgY/видео.html
trước đây mình đi học bên quận sơn trà ..khoảng 15 năm trước khi đó Đà nẵng chưa sửa chữa và làm mới hai cây cầu này mà để tất cả phương tiện lưu thông ở hai cây cầu này
Hồi nhỏ mỗi lần đi tắm biển mình đều phải qua cây cầu này.Cây cầu được gọi là cầu Trịnh Minh Thế nhưng sau này tìm hiểu thì tên Trình Minh Thế mới đúng.
Theo kế hoạch ban đầu là người ta xây dựng thêm một cây cầu bên cạnh để cầu có 4 làn xe, khi đó đã xây xong phần mố cầu và các dầm ngang như bây giờ các bạn thấy. Nhưng do chiến tranh khốc liệt, phần nhu cầu lúc đó chưa cao cho dân sự nên tạm dừng. Sau khi xây xong cầu Trần Thị Lý, có người yêu cầu dỡ bỏ nhưng ông Nguyễn Bá Thanh yêu cầu giữ lại để làm cầu đi bộ và "chứng nhân lịch sử" của thành phố. Cùng lúc đó ông đưa ra ý tưởng cầu sông Hàn xoay thì cầu Nguyễn Văn Trỗi phải nâng lên một nhịp để tàu bè dễ dàng đi qua để tiến sâu vào trong sông Hàn tránh bão. Ngoài ra, việc nâng một nhịp giữa cầu sẽ tạo điều kiện sau này du thuyền đi vào Hội An khi sông Cổ Cò hoàn thành nạo vét để đưa khách du lịch xuôi dòng Đà Nẵng -Hội An.
Từ năm 1952, chính quyền thuộc địa Pháp tại Đông Dương đã chính thức lấy tên tướng De Lattre de Tassigny đặt tên cây cầu này là cầu De Lattre de Tassigny (quen gọi là Đờ-Lát). Cây cầu được xây dựng cấp tốc, nhưng “là một cầu chung, dài 525,5m, lòng rộng 6m, gồm có 17 vài”(2); cầu chung ở đây có nghĩa là giành cho cả đường sắt và đường bộ, phục vụ cả dân sự và quân sự, có tính chất là cây cầu vĩnh viễn, đặt dưới sự quản lý của quân đội Pháp. Từ giữa năm 1955, chính quyền Việt Nam Cộng hòa đã đổi hầu hết các tên đường người Pháp thành người Việt, trong đó tên cầu De Lattre de Tassigny đổi thành cầu Trình Minh Thế (sau đó được đọc chệch thành Trịnh Minh Thế) cho đến năm 1975.
Cầu De Lattre de Tassigny bây giờ đã tháo dỡ rồi bạn ơi, ngay vị trí của nó là cầu Trần Thị Lý. Cầu De Lattre de Tassigny Pháp xây trước đây là cầu đi bộ và cầu đường sắt Đà Nẵng-Hội An, sau 1975, Lào thuê cảng Tiên Sa vận chuyển hàng nên có phục hồi lại một thời gian. Khoảng năm 1966, Mỹ xây mới hoàn toàn cầu này bằng ống thép đặt tên cầu Trịnh Minh Thế (Nhìn ống thép nên mọi người nghĩ cũ cũ là của Pháp nên gọi cầu này là cầu De Lattre de Tassigny, chứ nó chẳng liên quan gì). Trong thời gian chiến tranh VN, cầu Trịnh Minh Thế nằm song song với cầu De Lattre de Tassigny (Sau này chính quyền Việt Nam cộng hòa gọi là cầu Nguyễn Hoàng). Sau khi Lào hết thuê cảng Tiên Sa, năm 1993 Đà Nẵng tháo hết thanh ray, tà vẹt cầu De Lattre de Tassigny, lót ván để cho người đi xe máy, xe đạp và xe thô sơ đi, còn cầu Trịnh Minh Thế đổi tên Nguyễn Văn Trỗi là dành cho xe ô tô tải, xe hơi đi. Sau năm 2010, Đà Nẵng cho tháo dỡ hoàn toàn cầu De Lattre de Tassigny (Nguyễn Hoàng trước 1975 và sau 1975 cầu này không có tên) để xây mới cầu Trần Thị Lý như bây giờ.
Wow bữa nay Việt Nam được Mỹ xây dựng cây cầu ngay khúc giữa sẽ có thi công tự động nâng lên Chò chiếc xe chạy trên cầu dừng lại cho tàu đi qua Khi tàu đi qua xong là Khúc cây cầu sẽ hạ xuống cho xe đi
@@video1873 Lần đầu mình nhìn cái kiến trúc Làm cho cái cầu Ở ngay khúc giữa cầu nâng lên cho vừa con tàu đi ngang qua Thời gian đó để cho xe hai chiều đi trên cầu dừng lại Xong rồi khi tao đi ngang Qua xong thì khúc giữa cây cầu sẽ hạ xuống cho dòng xe hai chiều Đi trở lại bình thường mình nhìn tưởng như vậy không xin lỗi
@@PhucHoangOfficial-kc6fl ĐN có nhìu cầu cho xe qua, cầu này là cầu đi bộ ( hãy nghe chủ kênh nói ) vì qua thời gian không còn an toàn, họ gìn giữ, cải tạo để làm di tích, kiểu này thế nào cũng nói "Wow cầu Mỹ làm tốt thiệt, 60 năm vẫn đứng vững....."
Ối zời ơi chào em Tuấn TT 😊cứ ngỡ trúng số mấy chục tỷ nên bỏ mọi người rồi, nay đọc bình luận mới biết lý do, mến chúc Tuấn thật nhiều sức khỏe mọi sự an lành nhé.
@@TungTangTV vẫn khoẻ bạn, bạn đi quâ đi mừ, tìm bài thuốc tây bắc ngâm rượu uống bạn, mình trước thấy gái là chạy luôn ngâm uống nữa năm nay sung phà phà luôn kkk
Lần đầu em nhìn thấy nên chia sẻ cho cả nhà mình cùng xem ạ 😁
Cảm ơn bạn đã chia sẻ cảnh cầu được mỹ xây dựng tại đà nẵng, năng nhịp đón thuyền tránh bão Trà Mi😊cây cầu được thiết kế rất độc đáo🎉và to lớn đẹp quá bạn há😊 Chúc bạn buổi tối luôn vui và an lành😊❤🎉
Việc nâng nhịp nằm trong hạng mục "Hệ thống điều khiển, nâng nhịp cầu Nguyễn Văn Trỗi" thuộc Dự án "Cung cấp thiết bị, thi công lắp đặt và chuyển giao công nghệ hệ thống điều khiển và giám sát nhịp nâng cầu phục vụ thông thuyền tại cầu Nguyễn Văn Trỗi" năm 2015 chứ không phải làm từ thời Mỹ nha.
Xin cảm ơn thông tin của bạn ạ 🥰
@@TungTangTV Thành phố Đà Nẵng đã tổ chức một cuộc thi kiến trúc cải tạo cầu Nguyễn Văn Trỗi để tăng cao khổ thông thuyền vào năm 2012, đơn vị thắng giải là Công ty CP tư vấn đầu tư và xây dựng ECC sau đó đã triển khai thiết kế chi tiết nhịp nâng này. Phương án nâng hiện nay đã có một số điều chỉnh nhỏ so với đề xuất ban đầu tại ruclips.net/video/ALaxlDg6IgY/видео.html
Tôi ở Đà Nẵng 50 năm giờ mới biết cây cầu Nguyễn Văn Trỗi nâng được😊
trước đây mình đi học bên quận sơn trà ..khoảng 15 năm trước khi đó Đà nẵng chưa sửa chữa và làm mới hai cây cầu này mà để tất cả phương tiện lưu thông ở hai cây cầu này
Hồi nhỏ mỗi lần đi tắm biển mình đều phải qua cây cầu này.Cây cầu được gọi là cầu Trịnh Minh Thế nhưng sau này tìm hiểu thì tên Trình Minh Thế mới đúng.
Theo kế hoạch ban đầu là người ta xây dựng thêm một cây cầu bên cạnh để cầu có 4 làn xe, khi đó đã xây xong phần mố cầu và các dầm ngang như bây giờ các bạn thấy. Nhưng do chiến tranh khốc liệt, phần nhu cầu lúc đó chưa cao cho dân sự nên tạm dừng. Sau khi xây xong cầu Trần Thị Lý, có người yêu cầu dỡ bỏ nhưng ông Nguyễn Bá Thanh yêu cầu giữ lại để làm cầu đi bộ và "chứng nhân lịch sử" của thành phố. Cùng lúc đó ông đưa ra ý tưởng cầu sông Hàn xoay thì cầu Nguyễn Văn Trỗi phải nâng lên một nhịp để tàu bè dễ dàng đi qua để tiến sâu vào trong sông Hàn tránh bão. Ngoài ra, việc nâng một nhịp giữa cầu sẽ tạo điều kiện sau này du thuyền đi vào Hội An khi sông Cổ Cò hoàn thành nạo vét để đưa khách du lịch xuôi dòng Đà Nẵng -Hội An.
Chủ thớt lặn lâu quá không thấy ra video mới 😅
Từ năm 1952, chính quyền thuộc địa Pháp tại Đông Dương đã chính thức lấy tên tướng De Lattre de Tassigny đặt tên cây cầu này là cầu De Lattre de Tassigny (quen gọi là Đờ-Lát). Cây cầu được xây dựng cấp tốc, nhưng “là một cầu chung, dài 525,5m, lòng rộng 6m, gồm có 17 vài”(2); cầu chung ở đây có nghĩa là giành cho cả đường sắt và đường bộ, phục vụ cả dân sự và quân sự, có tính chất là cây cầu vĩnh viễn, đặt dưới sự quản lý của quân đội Pháp. Từ giữa năm 1955, chính quyền Việt Nam Cộng hòa đã đổi hầu hết các tên đường người Pháp thành người Việt, trong đó tên cầu De Lattre de Tassigny đổi thành cầu Trình Minh Thế (sau đó được đọc chệch thành Trịnh Minh Thế) cho đến năm 1975.
Cầu De Lattre de Tassigny bây giờ đã tháo dỡ rồi bạn ơi, ngay vị trí của nó là cầu Trần Thị Lý. Cầu De Lattre de Tassigny Pháp xây trước đây là cầu đi bộ và cầu đường sắt Đà Nẵng-Hội An, sau 1975, Lào thuê cảng Tiên Sa vận chuyển hàng nên có phục hồi lại một thời gian. Khoảng năm 1966, Mỹ xây mới hoàn toàn cầu này bằng ống thép đặt tên cầu Trịnh Minh Thế (Nhìn ống thép nên mọi người nghĩ cũ cũ là của Pháp nên gọi cầu này là cầu De Lattre de Tassigny, chứ nó chẳng liên quan gì). Trong thời gian chiến tranh VN, cầu Trịnh Minh Thế nằm song song với cầu De Lattre de Tassigny (Sau này chính quyền Việt Nam cộng hòa gọi là cầu Nguyễn Hoàng). Sau khi Lào hết thuê cảng Tiên Sa, năm 1993 Đà Nẵng tháo hết thanh ray, tà vẹt cầu De Lattre de Tassigny, lót ván để cho người đi xe máy, xe đạp và xe thô sơ đi, còn cầu Trịnh Minh Thế đổi tên Nguyễn Văn Trỗi là dành cho xe ô tô tải, xe hơi đi. Sau năm 2010, Đà Nẵng cho tháo dỡ hoàn toàn cầu De Lattre de Tassigny (Nguyễn Hoàng trước 1975 và sau 1975 cầu này không có tên) để xây mới cầu Trần Thị Lý như bây giờ.
cố gắng ra nhiều video đi anh
Ui mình sinh ra và lớn lên ở Đà Nẵng mà chừ mới biết là cầu đờ lách nâng lên dc
3 tháng jui giờ mới thấy video chủ kênh😂
Xin chào người anh em! 🥰
@@TungTangTV chào bác mất tích lâu quá,chả thấy video nào a e khán giả mong chờ hoài🤣
Wow bữa nay Việt Nam được Mỹ xây dựng cây cầu ngay khúc giữa sẽ có thi công tự động nâng lên Chò chiếc xe chạy trên cầu dừng lại cho tàu đi qua Khi tàu đi qua xong là Khúc cây cầu sẽ hạ xuống cho xe đi
chả hiểu ls và chả nghe chủ kênh nói gì cả, cứ phán bừa hihihiu
@@video1873 Lần đầu mình nhìn cái kiến trúc Làm cho cái cầu Ở ngay khúc giữa cầu nâng lên cho vừa con tàu đi ngang qua Thời gian đó để cho xe hai chiều đi trên cầu dừng lại Xong rồi khi tao đi ngang Qua xong thì khúc giữa cây cầu sẽ hạ xuống cho dòng xe hai chiều Đi trở lại bình thường mình nhìn tưởng như vậy không xin lỗi
@@PhucHoangOfficial-kc6fl ĐN có nhìu cầu cho xe qua, cầu này là cầu đi bộ ( hãy nghe chủ kênh nói ) vì qua thời gian không còn an toàn, họ gìn giữ, cải tạo để làm di tích, kiểu này thế nào cũng nói "Wow cầu Mỹ làm tốt thiệt, 60 năm vẫn đứng vững....."
Ối zời ơi chào em Tuấn TT 😊cứ ngỡ trúng số mấy chục tỷ nên bỏ mọi người rồi, nay đọc bình luận mới biết lý do, mến chúc Tuấn thật nhiều sức khỏe mọi sự an lành nhé.
Lâu dữ mới gặp bạn hiền
Bữa giờ đau lưng quá bạn ah, bạn khoẻ chứ?
@@TungTangTV vẫn khoẻ bạn, bạn đi quâ đi mừ, tìm bài thuốc tây bắc ngâm rượu uống bạn, mình trước thấy gái là chạy luôn ngâm uống nữa năm nay sung phà phà luôn kkk
Bạn là nhất luôn 😁
@@TungTangTV hihi
Trước năm 75 cầu còn có tên là cầu Trịnh Mình Thế.
Sao lâu quá mới thấy ra video vậy chú em ? Dạo này khỏe không .
Dạ bữa giờ em có vấn đề về sức khoẻ và công việc nên ko đi quay được ạ. Anh và mọi người vẫn khoẻ chứ 😬
Còn có tên Trịnh Minh Thế.
Lâu rồi sao k thấy anh đi du lịch quay nữa vậy
Đợt rồi anh bị đau lưng ko lái xe đc em ạ
@@TungTangTV mong anh mau hết đau lưng để có sức khỏe đi du lịch ra thêm nhiều video hay như trước
Anh cảm ơn em nha 🥰
Cầu đi bộ, ngày xưa tên cầu Nguyễn Hoàng , cầu Trần thị Lý ngày xưa có tên Dallat sau đổi tên Trịnh minh Thế .
1:49 🤣🤣🤣🤣
Cầu nâng lên là sau này ta làm còn thời Mỹ thì không nhé
Cầu đã gia cố sửa chữa hết trọi rồi. Và cũng chỉ phục vụ đi bộ.
SAO DAO NAY BAN KO GIOI TIEU NGUOI DEP DI THEO BAN VAY ! BI VO GHEN PHAI KO !
Đại Tá đi vắng lâu quá đấy...
Dạ đợt rồi em bị đau lưng ko lái xe đc ạ 🥹
Nhưng mà mấy đại ca bên VN ăn hối lộ biết bao nhiêu tiền rồi?
Tui mà là cán bộ. Tui cũng đớp. Đớp rồi về hưu. Con cháu no nê 3 đời
Đại tu rồi bố
Nhờ Ông Nguyễn bá Thanh cầu này còn giữ lại
Ối rồi ôi một năm ông mới cho ra một clip à đợi hơi lâu nhỉ
Lâu lâu ra chút cho hấp dẫn 😂