Eso es fácil lo puedes eliminar...usa tu conexión, tu dinero, tus propios clientes, y garantiza a las compañías que pondrás todas las cargas en tiempos y costos competitivos..a tus clientes..y verás que puedes cojer tu propia carga ...😂😂😂
El broker no es quien nos daña hermano sino los diatpachers que hacen función de brokers reservando cargas y nuestros propios malos hábitos monetarios. Si deseas tranquilidad debes hacer esfuerzo y obtener tu propia autoridad y tu propio seguro aunque sea más caro y así reservas tus propias cargas. Y si eres cubano es importante que aprendas ingles y vayas menos a Cuba y mandes menos recargas😉
Muy buen comentario, y sobre todo que no pisen CUBA ,😉 QUE SIGAN ROBANDO PETRÓLEO EN LOS FLY.. Y LAS POMPAS DE MIAMI.HOUSTON, Y CHAPEANDO CAMIÓNES 🤣🤣.ESO NO LES DA TIEMPO PARA APRENDER INGLES, AYA EN MIAMI COMPRAR LA CIUDADANÍA CON 2000,.NADIE ABLA INGLÉS Y SON CIUDADANOS, 😉😉POR ESO USAN DISPATCH,..Y CUANDO SALEN DE VIAJE LAS MUJERES..ARREGLAN TODO CON EL PLOMERO Y EL TIPO DE MANTENIMIENTO 😉ESO NO CAMBIA,..POR ESO NI TRUMPAS LOS DETIENE , LO MISMO HASIAN EN CUBA , Y SIGEN CON LAS MISMAS MAÑAS AQUÍ...SO NO ES EL SYTEMA ES LA JENTE ..Y LOS COLEGANCIA CON LOS TARECOS ,SOLO SON LOS QUE TRAEN LOS CAMIONES ARREGLADOS ..LOS OTROS ..YA SAVES.COMO ANDAN SIN GOMAS Y SIN PETRÓLEO..LA MISMA HISTORIA@@yoelcruz5653
Señor no es así como doses aunque tengas tu seguro y todo no pagan bien muchos chrobinson es una compañía grande y no quieren pagar y comprenderás que si uno paga todo camina no duermes y demás no se puede caminar menos de $2 la milla la responsabilidad completa es del chofer
es correcto..ch Robinson nunca a pagado bien .recuerde CH, LO QUE EMPEZÓ A TENER OPERADORES ..ES PORQUE OFRESIA AVANCE , A 40% MAS 5% POR FUEL CARD. ..Y PARA EMPEZAR..SALIAS ,..HAY QUE BUSCAR TUS PROPIOS CLIENTES, SUERTE COLEGANCIA@elidiagey954
El gobierno tiene que prohibir que los camiones mexicanos.entren a el interior de estados unidos.porque les quitan las cargas a los camioneros de estados unidos.
El broker no es quien nos daña hermano sino los diatpachers que hacen función de brokers reservando cargas y nuestros propios malos hábitos monetarios. Si deseas tranquilidad debes hacer esfuerzo y obtener tu propia autoridad y tu propio seguro aunque sea más caro y así reservas tus propias cargas. Y si eres cubano es importante que aprendas ingles y vayas menos a Cuba y mandes menos recargas😉
uno de los problemas es que ultimamente muchas compan̈ias de mexico estan llevando las cargas directamente desde .mexico hasta el interior de estados unidos.antes nadamas dejaban las cargas de mexico en la frontera .y de la frontera los camiones de estados unidos.llevaban las cargas a el interior.
Pero nadamas para llevar las cargas a la frontera de estados unidos.no a el interior de estados unidos. Y menos traer carga de el interior de estados unidos.pero nunca se les quita lo transa.
Los precios actuales son injustos pero también los sueldos aquí en los angeles ca pagan a 25 la hora a un camionero clase a y un trabajador de macdonals gana 20 y otras compañías que te pagan por milla como empleado otr te pagan a .48 centavos la milla con esos precios mejor buscan otro trabajo o se retiran los que pueden
Gracias por la información Bro tengo una pregunta según escuché las cargas las pagaban no a los precios acostumbrados por querer hacer. Una nueva flota de los choferes nuevo que no saben cómo estaban los precios antes y ellos la aceptan por no saber y es lo que hay en el momento. Eso perjudica a todos por igual. Y así cambian con los choferes nuevos el pago de las cargas nacional todo es un ajuste es un experimento que a las compañías les funciona y por eso hay tanta inconformidad con los que tiene Alós haciendo esto.
El broker no es quien nos daña hermano sino los diatpachers que hacen función de brokers reservando cargas y nuestros propios malos hábitos monetarios. Si deseas tranquilidad debes hacer esfuerzo y obtener tu propia autoridad y tu propio seguro aunque sea más caro y así reservas tus propias cargas. Y si eres cubano es importante que aprendas ingles y vayas menos a Cuba y mandes menos recargas😉
@@maualf7 El broker no es quien nos daña hermano sino los diatpachers que hacen función de brokers reservando cargas y nuestros propios malos hábitos monetarios. Si deseas tranquilidad debes hacer esfuerzo y obtener tu propia autoridad y tu propio seguro aunque sea más caro y así reservas tus propias cargas. Y si eres cubano es importante que aprendas ingles y vayas menos a Cuba y mandes menos recargas😉
Muchísimas gracias esta información me a convencido totalmente de q este es el negocio q quiero para mi 🥳 muchísimas gracias por la valiosa información
Estás muy equivocado! Ya estuvo trump en el pasado y fue un tiempo donde el mercado de las cargas estaba mucho mejor, y disculpa pero creo qué hablás desdé la ignorancia, pará que entiendas esté mercado al 100 , tienes qué mirar el panorama desde un asiento de un camionero? Qué aparte de las largas horas de trabajo las vascula,el tráfico,la tableta eléctrica..el peor enemigo es el despachador😢 es el qué te da la carga y el qué te roba es el te mocha tú , dinero. . Creó que cuando eres de un partido político no eres neutral con tú opinión...es válido pero no es lo cierto que vivimos los camioneros
Básicamente tienes un comentario que jo habla de nada del vídeo y tampoco habla sobre el negocio. Antes de entrar en este negocio se deja bastante claro la cantidad de horas de manejo, largas colas, tema de frustración eso es un tema que siempre se a escuchado siendo camionero. El esta hablando del mercado y el indicador del mismo no de tu mejoría como chofer (?)
Un análisis muy simplista en el tema de los aranceles, hace años, esté país decidió pasar producciones a otros países por disimiles razones y dejó de producirlos, sí ahora decides ponerles aranceles y no tienes preparada la industria local para asumir la demanda al final subirán los precios y repercutira en el bolsillo del consumidor, sino hace lo que hizo Biden de construir 2 enormes fabricas de componentes electrónicos y otros que se han ampliado para dejar de importar desde China, habrá crisis, muchas veces también utilizando los aranceles se busca mayor eficiencia y que los productos nacionales eleven calidad contra precios, un ejemplo, esas bicicletas sí se fabrican nacional y no tienen un referente de competencia de cierta calidad y precio competitivo van a fabricarse caras y sin calidad, además que hay que ver de dónde vienen las partes componentes, no es tan sencillo, veremos como terminamos cuándo no entren los productos no sólo de China sino de otros países, aquí hay un mercado enorme difícil de abastecer, creo que la mejor medida es limitar más la entrada de camiones con carga a distribuir en territorio USA desde México.
Walter Mercado eso se llama una burbuja, vamos a subir como palmas y eso es lo que necesito ya que me pensiono en 3 años, pensión y cuenta bancaria gorda, voy a vivir en mi país sabroso, cuando esto caiga como coco, ya no estaré aquí
Todos los broker son los culpables de llebar a un desastre porq ellos son los q traban y pagan más barato las cargas y como digo los brokers son los baratean los precios
Todo lo dises muy fácil En tu ejemplo de las bicicletas nunca vas a aser una bicicleta más barata aquí en Estados Unidos que en c China o México por ejemplo en México se paga de 250 a 300 pesos al día I aquí pagarías de 20 a 30 dólares por hora más tiempo y medio después de las 8 horas nunca vamos a poder competir así no importa si cobran el 💯 por ciento de aranceles
Muy buen análisis objetivo y sin apasionamientos políticos... Lastima que muchos solo siguen pensando en partidos, candidatos y lo más preocupante desde un punto de vista microeconomico del que está sentado en un camión pensando en el porcentaje del broker...🤦 Habrá un inicio muy apretado, pero a largo plazo todo podría mejorar para todos... Si es que se hacen las cosas bien...😳
Equivocado. El broker no es quien nos daña hermano sino los diatpachers que hacen función de brokers reservando cargas y nuestros propios malos hábitos monetarios. Si deseas tranquilidad debes hacer esfuerzo y obtener tu propia autoridad y tu propio seguro aunque sea más caro y así reservas tus propias cargas. Y si eres cubano es importante que aprendas ingles y vayas menos a Cuba y mandes menos recargas😉
Sr, los árabes están con rusa y china , trompas tiene que abrir su propio fracking y tragarse el petróleo de aquí 😂😂.. lógicamente estara mas barato😂😂😂..ya los que roban petróleo en miami en los trucks stop, y gasolineras ,esos CUBANOS tendra que cabiar el facho😂,....o volver a los 90 ..a perder cargas, e trabajado en la industria desde el 98 , y no veo como sobreviven ,ir a otr con los precios 🥴🥴.🤔creo que el problema será con los camiones ELÉCTRICOS ESO DEJARA LA CAMIONADA DE HOY EN LA PRE HISTORIA. MAS CON EL MUSK.SUERTE, PARA TODOS COLEGANCIA 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
🤔🤔🤔🤔bueno pensándolo bien, los cubanos en la carretera y en Miami, llevan desde que estaba j Busch,comprando las llaves de las pompas.. logística,.🤔🤔🤔.ya entendí..@@gilbertoojeda4191
El broker no es quien nos daña hermano sino los diatpachers que hacen función de brokers reservando cargas y nuestros propios malos hábitos monetarios. Si deseas tranquilidad debes hacer esfuerzo y obtener tu propia autoridad y tu propio seguro aunque sea más caro y así reservas tus propias cargas. Y si eres cubano es importante que aprendas ingles y vayas menos a Cuba y mandes menos recargas😉
Todos los camioneros me dicen que están sobreviviendo..no debo troque ni traila y estoy sacando para las Maruchans nada más..es una vida miserableeee el ser troquero...en CA UT AZ NM ID tamos jodidossss...
Excelente video🎉
Lo q hace falta es q eliminen los broker q le están chupando el dinero a los camioneros de todas formas el q trabaja duro es el camionero
Eso es fácil lo puedes eliminar...usa tu conexión, tu dinero, tus propios clientes, y garantiza a las compañías que pondrás todas las cargas en tiempos y costos competitivos..a tus clientes..y verás que puedes cojer tu propia carga ...😂😂😂
El broker no es quien nos daña hermano sino los diatpachers que hacen función de brokers reservando cargas y nuestros propios malos hábitos monetarios. Si deseas tranquilidad debes hacer esfuerzo y obtener tu propia autoridad y tu propio seguro aunque sea más caro y así reservas tus propias cargas. Y si eres cubano es importante que aprendas ingles y vayas menos a Cuba y mandes menos recargas😉
Muy buen comentario, y sobre todo que no pisen CUBA ,😉 QUE SIGAN ROBANDO PETRÓLEO EN LOS FLY.. Y LAS POMPAS DE MIAMI.HOUSTON, Y CHAPEANDO CAMIÓNES 🤣🤣.ESO NO LES DA TIEMPO PARA APRENDER INGLES, AYA EN MIAMI COMPRAR LA CIUDADANÍA CON 2000,.NADIE ABLA INGLÉS Y SON CIUDADANOS, 😉😉POR ESO USAN DISPATCH,..Y CUANDO SALEN DE VIAJE LAS MUJERES..ARREGLAN TODO CON EL PLOMERO Y EL TIPO DE MANTENIMIENTO 😉ESO NO CAMBIA,..POR ESO NI TRUMPAS LOS DETIENE , LO MISMO HASIAN EN CUBA , Y SIGEN CON LAS MISMAS MAÑAS AQUÍ...SO NO ES EL SYTEMA ES LA JENTE ..Y LOS COLEGANCIA CON LOS TARECOS ,SOLO SON LOS QUE TRAEN LOS CAMIONES ARREGLADOS ..LOS OTROS ..YA SAVES.COMO ANDAN SIN GOMAS Y SIN PETRÓLEO..LA MISMA HISTORIA@@yoelcruz5653
Señor no es así como doses aunque tengas tu seguro y todo no pagan bien muchos chrobinson es una compañía grande y no quieren pagar y comprenderás que si uno paga todo camina no duermes y demás no se puede caminar menos de $2 la milla la responsabilidad completa es del chofer
es correcto..ch Robinson nunca a pagado bien .recuerde CH, LO QUE EMPEZÓ A TENER OPERADORES ..ES PORQUE OFRESIA AVANCE , A 40% MAS 5% POR FUEL CARD. ..Y PARA EMPEZAR..SALIAS ,..HAY QUE BUSCAR TUS PROPIOS CLIENTES, SUERTE COLEGANCIA@elidiagey954
Exelente muchas gracias
Los que se están quedando con la mejor tajada son las compañías y los despachadores que son sinvergüensas y te mienten aprovechándose de la situación
El gobierno tiene que prohibir que los camiones mexicanos.entren a el interior de estados unidos.porque les quitan las cargas a los camioneros de estados unidos.
Gracias
El problema es que los brocker se quedan con un 50 %
El broker no es quien nos daña hermano sino los diatpachers que hacen función de brokers reservando cargas y nuestros propios malos hábitos monetarios. Si deseas tranquilidad debes hacer esfuerzo y obtener tu propia autoridad y tu propio seguro aunque sea más caro y así reservas tus propias cargas. Y si eres cubano es importante que aprendas ingles y vayas menos a Cuba y mandes menos recargas😉
Gracias por su información que bueno 😊bendiciones
Excellente 🎉🎉🎉
Se llama oferta y demanda
uno de los problemas es que ultimamente muchas compan̈ias de mexico estan llevando las cargas directamente desde .mexico hasta el interior de estados unidos.antes nadamas dejaban las cargas de mexico en la frontera .y de la frontera los camiones de estados unidos.llevaban las cargas a el interior.
Así es pues. México tiene el tratado con usa y Canadá el temec
Es parte del tratado de comercio entre MX, US y CAN.
Pero nadamas para llevar las cargas a la frontera de estados unidos.no a el interior de estados unidos. Y menos traer carga de el interior de estados unidos.pero nunca se les quita lo transa.
Tu eres muy didatico congratulacion!
Gracias 🇲🇽🚛🇺🇸🙏🤗
En el pasado decian q faltaban 50mil camioneros y pienso q todo era una falacia mientras mas camiones menos cargas
Gracias por la información,
Podrías explicar cómo en forzarán lo del clearinghouse y cómo hacer para registrarse please. Muchas gracias
Los precios actuales son injustos pero también los sueldos aquí en los angeles ca pagan a 25 la hora a un camionero clase a y un trabajador de macdonals gana 20 y otras compañías que te pagan por milla como empleado otr te pagan a .48 centavos la milla con esos precios mejor buscan otro trabajo o se retiran los que pueden
@@enriquealvarez4347 CA es comunismo hermano, salte de allí cuando puedas
Gracias por la información Bro tengo una pregunta según escuché las cargas las pagaban no a los precios acostumbrados por querer hacer. Una nueva flota de los choferes nuevo que no saben cómo estaban los precios antes y ellos la aceptan por no saber y es lo que hay en el momento. Eso perjudica a todos por igual. Y así cambian con los choferes nuevos el pago de las cargas nacional todo es un ajuste es un experimento que a las compañías les funciona y por eso hay tanta inconformidad con los que tiene Alós haciendo esto.
No tiene nada que ver, la economía está en el piso y no hay cargas.
😂😂😂😂 la verdad que andan hablando mierda no va a pasar nada lo que hay que eliminar es a los ladrones de brokers 😂😂 y ya listo
El broker no es quien nos daña hermano sino los diatpachers que hacen función de brokers reservando cargas y nuestros propios malos hábitos monetarios. Si deseas tranquilidad debes hacer esfuerzo y obtener tu propia autoridad y tu propio seguro aunque sea más caro y así reservas tus propias cargas. Y si eres cubano es importante que aprendas ingles y vayas menos a Cuba y mandes menos recargas😉
@@yoelcruz5653 ,Vos sos broker verdad 😅😅 cada que alguin escribe emilinar broker parase que te duele 😅😅
El fin de este video esque agarres más equipo y q los Brokers no batallen por falta de equipo y ellos sigan pagando barrato
@@maualf7 El broker no es quien nos daña hermano sino los diatpachers que hacen función de brokers reservando cargas y nuestros propios malos hábitos monetarios. Si deseas tranquilidad debes hacer esfuerzo y obtener tu propia autoridad y tu propio seguro aunque sea más caro y así reservas tus propias cargas. Y si eres cubano es importante que aprendas ingles y vayas menos a Cuba y mandes menos recargas😉
Muchísimas gracias esta información me a convencido totalmente de q este es el negocio q quiero para mi 🥳 muchísimas gracias por la valiosa información
Estás muy equivocado! Ya estuvo trump en el pasado y fue un tiempo donde el mercado de las cargas estaba mucho mejor, y disculpa pero creo qué hablás desdé la ignorancia, pará que entiendas esté mercado al 100 , tienes qué mirar el panorama desde un asiento de un camionero? Qué aparte de las largas horas de trabajo las vascula,el tráfico,la tableta eléctrica..el peor enemigo es el despachador😢 es el qué te da la carga y el qué te roba es el te mocha tú , dinero. . Creó que cuando eres de un partido político no eres neutral con tú opinión...es válido pero no es lo cierto que vivimos los camioneros
Básicamente tienes un comentario que jo habla de nada del vídeo y tampoco habla sobre el negocio. Antes de entrar en este negocio se deja bastante claro la cantidad de horas de manejo, largas colas, tema de frustración eso es un tema que siempre se a escuchado siendo camionero. El esta hablando del mercado y el indicador del mismo no de tu mejoría como chofer (?)
Un análisis muy simplista en el tema de los aranceles, hace años, esté país decidió pasar producciones a otros países por disimiles razones y dejó de producirlos, sí ahora decides ponerles aranceles y no tienes preparada la industria local para asumir la demanda al final subirán los precios y repercutira en el bolsillo del consumidor, sino hace lo que hizo Biden de construir 2 enormes fabricas de componentes electrónicos y otros que se han ampliado para dejar de importar desde China, habrá crisis, muchas veces también utilizando los aranceles se busca mayor eficiencia y que los productos nacionales eleven calidad contra precios, un ejemplo, esas bicicletas sí se fabrican nacional y no tienen un referente de competencia de cierta calidad y precio competitivo van a fabricarse caras y sin calidad, además que hay que ver de dónde vienen las partes componentes, no es tan sencillo, veremos como terminamos cuándo no entren los productos no sólo de China sino de otros países, aquí hay un mercado enorme difícil de abastecer, creo que la mejor medida es limitar más la entrada de camiones con carga a distribuir en territorio USA desde México.
Walter Mercado eso se llama una burbuja, vamos a subir como palmas y eso es lo que necesito ya que me pensiono en 3 años, pensión y cuenta bancaria gorda, voy a vivir en mi país sabroso, cuando esto caiga como coco, ya no estaré aquí
Todos los broker son los culpables de llebar a un desastre porq ellos son los q traban y pagan más barato las cargas y como digo los brokers son los baratean los precios
No Brian, por cierto buen apellido jeje!
Los brokers tambien enfrentan competencia y shippers “barateros”
Todo lo dises muy fácil
En tu ejemplo de las bicicletas nunca vas a aser una bicicleta más barata aquí en Estados Unidos que en c China o México por ejemplo en México se paga de 250 a 300 pesos al día I aquí pagarías de 20 a 30 dólares por hora más tiempo y medio después de las 8 horas nunca vamos a poder competir así no importa si cobran el 💯 por ciento de aranceles
Muy buen análisis objetivo y sin apasionamientos políticos... Lastima que muchos solo siguen pensando en partidos, candidatos y lo más preocupante desde un punto de vista microeconomico del que está sentado en un camión pensando en el porcentaje del broker...🤦 Habrá un inicio muy apretado, pero a largo plazo todo podría mejorar para todos... Si es que se hacen las cosas bien...😳
no va a pasar nada todo bien 👍🏽
😢😢
Buen análisis 👍🏼
Muy buena información
El problema principal es el cartel o mafia de los brokers que se quedan con un porcentaje abusivo .
Equivocado. El broker no es quien nos daña hermano sino los diatpachers que hacen función de brokers reservando cargas y nuestros propios malos hábitos monetarios. Si deseas tranquilidad debes hacer esfuerzo y obtener tu propia autoridad y tu propio seguro aunque sea más caro y así reservas tus propias cargas. Y si eres cubano es importante que aprendas ingles y vayas menos a Cuba y mandes menos recargas😉
No hablaste que cuando estaba trump el diesel estaba barato y con Biden se fue al cielo, puede ser que con trump baje otra vez.
Sr, los árabes están con rusa y china , trompas tiene que abrir su propio fracking y tragarse el petróleo de aquí 😂😂.. lógicamente estara mas barato😂😂😂..ya los que roban petróleo en miami en los trucks stop, y gasolineras ,esos CUBANOS tendra que cabiar el facho😂,....o volver a los 90 ..a perder cargas, e trabajado en la industria desde el 98 , y no veo como sobreviven ,ir a otr con los precios 🥴🥴.🤔creo que el problema será con los camiones ELÉCTRICOS ESO DEJARA LA CAMIONADA DE HOY EN LA PRE HISTORIA. MAS CON EL MUSK.SUERTE, PARA TODOS COLEGANCIA 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Trumpas no es un dios , Trumpas si no trabajas el no te dará su dinero..😉
@@EmyMachado-k7fno dijo que Trump regala dinero dijo que las cargas las pagaban mejor y el diesel más barato piensa piensa piensa
🤔🤔🤔🤔bueno pensándolo bien, los cubanos en la carretera y en Miami, llevan desde que estaba j Busch,comprando las llaves de las pompas.. logística,.🤔🤔🤔.ya entendí..@@gilbertoojeda4191
Y que va a pasar con los brokers ladrones dinos como como podemos regular el porcentaje de los brokers. o eliminar el servicio de los brokers.
El broker no es quien nos daña hermano sino los diatpachers que hacen función de brokers reservando cargas y nuestros propios malos hábitos monetarios. Si deseas tranquilidad debes hacer esfuerzo y obtener tu propia autoridad y tu propio seguro aunque sea más caro y así reservas tus propias cargas. Y si eres cubano es importante que aprendas ingles y vayas menos a Cuba y mandes menos recargas😉
El problema mayor son los camiones mexicanos y canadiense mas los choferres con licencia internacional.
A que el Christ del CEO ese voto a Trump??😂
Todos los camioneros me dicen que están sobreviviendo..no debo troque ni traila y estoy sacando para las Maruchans nada más..es una vida miserableeee el ser troquero...en CA UT AZ NM ID tamos jodidossss...
Muevete de mercados
QUIEN DIJO Q TODO ESTÁ NIEN Y Q EL COVI YA SE FUE
La pandemia sigue?