Normalmente en mi ruta de Houston a Chicago y el regreso Chicago Houston salen las ida y el regreso casi igual porque las 2 zonas se consideran buen mercado. En estos tiempos malos trato de que la vuelta completa promedie 2/millas. Esa sería mi referencia cuando voy a Colorado o Arizona, que como son zonas de mal mercado trato de que mi viaje hacia allá sean mejor pagados. Es decir que el promedio de la ida y las vuelta sea 2/ milla. Entonces los precios van a estar determinado por la oferta y la demanda, como a las zonas con mal mercado que pagan poco los choferes no quieren ir el pago hacia allí aumenta.
Saludos, donde se puede encontrar ese tipo de información con el mapa q muestra cargas vs camiones.Gracias por este tipo de contenidos que son de mucha ayuda e importancia, bendiciones!
Hola buen día, tengo 2 camionetas Van trabajando con varios brokers, lo que dices es cierto; como hago para ser un Dispatcher, y trabajar directamente con los dueños de las cargas, gracias. Te felicito por tu explicación.
Yo e intentado usar Dispach. Pero. Entre 9 diferentes. K e tratado ninguno a podido agarrar un buen rate. Ala última el mejor Dispach soy yo mismo nado a podido agarrar el rate k yo agarro
Sigan así muchachos, la verdad en mi opinión están haciendo muy buen trabajo 👏👏👏
Exelente Video , siempre dices la verdad, no andas vendiendo humo , siempre atento a tus videos, saludos.....
Hola Eduardo, muy buena información, educativa. Gracias.
Normalmente en mi ruta de Houston a Chicago y el regreso Chicago Houston salen las ida y el regreso casi igual porque las 2 zonas se consideran buen mercado. En estos tiempos malos trato de que la vuelta completa promedie 2/millas.
Esa sería mi referencia cuando voy a Colorado o Arizona, que como son zonas de mal mercado trato de que mi viaje hacia allá sean mejor pagados. Es decir que el promedio de la ida y las vuelta sea 2/ milla.
Entonces los precios van a estar determinado por la oferta y la demanda, como a las zonas con mal mercado que pagan poco los choferes no quieren ir el pago hacia allí aumenta.
Saludos, donde se puede encontrar ese tipo de información con el mapa q muestra cargas vs camiones.Gracias por este tipo de contenidos que son de mucha ayuda e importancia, bendiciones!
Hay muchas paginas que los ofrecen, la mayoria loadboards o SONAR de freightwaves.
Hola buen día, tengo 2 camionetas Van trabajando con varios brokers, lo que dices es cierto; como hago para ser un Dispatcher, y trabajar directamente con los dueños de las cargas, gracias.
Te felicito por tu explicación.
Como ustedes Hacen con las nuevas compañías, nuevos MC y DOT. También hay oportunidades para poder tener cargas diariamente??
Si, sabemos con que brokers inscribirte segun el tiempo que tengas ademas de otras formas de busqueda de carga
¿ inspeccion voluntaria cuenta como inspeccion ?
Puedes intentar, el reto es lograr que el oficial quiera hacerla
Yo e intentado usar Dispach. Pero. Entre 9 diferentes. K e tratado ninguno a podido agarrar un buen rate. Ala última el mejor Dispach soy yo mismo nado a podido agarrar el rate k yo agarro
Muchas veces que eso sucede es porque el usuario quiere que confirmen con el primero y se llevan las buenas en ese va y ven (No digo que sea tu caso)