Yamaha Drag Star XVS 1100|Драг Стар|Kawasaki VN1500 Vulcan|Honda Shadow 1100|Suzuki Intruder 1500
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Разгромный обзор мотоцикла: мотоцикл Yamaha Drag Star XVS 1100 - мотоцикл Ямаха Драг Стар 1100. Мото приколы.
Основные конкуренты Kawasaki VN1500 Vulcan старая добрая Honda Shadow 1100 ну и конечно неубиавемая классика Suzuki Intruder 1500
=
1:00 - История мотоцикла Yamaha Drag Star 1100 XVS;
1:18 - Обзор мотоцикла Ямаха Драг Стар;
1:39 - Двигатель от мотоцикла Yamaha Virago (Ямаха Вираго);
2:30 - Управляемость Yamaha 1100 Drag Star XVS;
3:26 - Предварительные выводы о мотоцикле Ямаха ДрагСтар;
4:01 - Тюнинг Drag Star 1100;
5:27 - Удобные сидения на мотоцикле Ямаха 1100;
6:02 - Органы управления Yamaha Drag Star;
7:10 - Села - дала (интервью);
8:38 - Выводы обзора Drag Star.
=
Модификации: Yamaha Virago (Ямаха Вираго), Yamaha V-Star 1100 (Ямаха Ви-Стар 1100), Yamaha Drag Star XVS 1100 - мотоцикл Ямаха Драг Стар 1100.
Драгстар: крузер (круизер), чоппер.
===
Дэнис дал свой мотоцикл крузер Yamaha V-Star 1100 - Ямаха Ви-Стар 1100 (Вэ-Стар или Ви стар), он же - крузер Drag Star 1100 (Драг Стар 1100 или Дрег Стар). Люди должны узнать, что же это за прекрасный мотоцикл, в конце концов, круизер Drag Star - (Драгстар)!
В 1999 году на смену устаревшему байку Yamaha Virago 1100 (Ямаха Вираго 1100) - пришел мотоцикл Drag Star (Драгстар)! Или как в нашем случае, американский крузер V-Star 1100 (Ви стар 1100,).
В России популярны две версии этого мотоцикла: кастом-версия, с укороченными крыльями в Drag-стиле, и классическая версия - мотоцикл-круизер с удлиненными крыльями. Обзорность зеркал у этого Yamaha XVS крутая, хотя зеркала нештатные, но в них все видно! Здесь очень крутая ветрозащита, но при этом в дождь все ноги будут сырые. Можно этого избежать установкой валенок, но это кому как.
Двигатель, с изменениями, перекочевал от мотоцикла Yamaha Virago (Ямаха Вираго), - были использованы новые карбюраторы, что позволило улучшить показатель крутящего момента мотоцикла при сохранении мощности в пределах 62 лошадиных сил. Динамика байка умеренная, орёт мотоцикл здорово, а едет - ну не очень быстро. Коробка работает отлично - все передачи включаются удобно.
Что касается расхода Ямаха Дрэг Стар: на полном баке мотоцикл может проехать 110 миль. Если бак 15 литров - получается расход у Дрэг Стар примерно 7-8 литров на 100 километров. Мотоцикл Ямаха Дрэгстар имеет 15-литровый бак, но у Дрэгстар нет датчика уровня топлива. Но есть резерв - можно переключить под баком и тихонечко докатиться на мотоцикле Дрегстар до заправки.
Есть особенность - мотоцикл Дрегстар бросает на разметке. Я не понял, с чем это связано. Видимо из-за того, что у мотоцикла тяжелый бэтвинг, руль крутится не очень удобно. Мотоцикл довольно тяжелый: тут аудио-система, сам бэтвинг, плюс у него вилка довольно массивная передняя.
Проверим, насколько звук Yamaha 1100 XVS распугивает народ.
Из минусов Yamaha 1100 XVS Drag Star: есть жалобы на обгонную муфту стартера и болт крепления крестовины к валу двигателя. В остальном - надежный мотоцикл, если за ним следить.
Круизер Yamaha DragStar (Дрэг Стар) - один из самых популярных крузеров в России. Простой и надежный v-образный воздушник, стальная рама, кардан - все это плюс надежности Drag Star (Дрег Стар)
Каждый извращается как может, c Ямаха 1100 без этого не обошлось: спереди у нас стандартная фара. Усилена люстрой. За люстрой у нас бэтвинг рф
Дуги мотоцикла XVS офигенны! Как говорит владелец - спасали его ни раз!
Прямоточный выхлоп бап: не лучшее решение для Yamaha 1100. Нынешний владелец мотоцикла говорит, что лучше Вани-Хани ещё пока не придумали для мотоцикла Ямаха.
Кофры того же производства, что и бэтвинг. Выглядят неплохо, но на деле крепление желает усиления. Они болтаются, и не герметичны: в кофре водичка
Заднее крыло Yamaha 1100 XVS стандартное! Только стоп-сигнал родной стоял не тут. Его убрали и врезали 2 стоп-сигнала чуть ниже. Мне нравится, как выглядит заднее крыло мотоцикла
Главное, за что хвалить мотоцикл Дрег Стар 1100 - это сидения! Стандартные, но перешиты, и изменена геометрия у водительского сидения. Самая удобная посадка из всех мотоциклов, на которых я сидел. На Дрэгстар не устаешь! Учитывая вот эту спинку водителя: как можно опереться на нее, как стоят ноги, как лежат руки
Органы управления Дрэг Стар 1100: ключ находится спереди под баком - абсолютно неудобное решение поставить спидометр на бак: в закрытом шлеме его не видно, приходится наклоняться. Справа у Drag Star XVS - глушение двигателя и подача питания, kickstarter. Слева у круизера тоже все просто
Музыка: видимо из-за вибраций - постоянно выходит из строя магнитола, и раз в год её меняют, причем эта проблема, которая особо не решается.
В итоге: Yamaha Drag Star 1100 XVS Ямаха Дрег Стар 1100 это надежный и доступный мотоцикл, который на 1100 процентов выполняет возложенные на него задачи! Возможности тюнинга ограничены лишь возможностью кошелька. Мне байк Drag Star XVS нравится, но я его не рассматриваю для покупки. Хочется кубатуры повыше, хотя байк Дрег Стар крутой
• Yamaha Drag Star XVS 1...
@МаксМото, Макс Мото
Подпишись на канал в один клик: ruclips.net/channel/UCeyQiFbvMCZBTAiDTUPrvZg
6:09 Вали на спорты со своим мнением)
Мотоцикл конечно крутой, но обзор честно говоря говнище. Люди хотят смотреть и узнавать о мотоцикле, а не о навесном(кофрах, магнитоле и т.п.)...
Ага, зато название какое обзора, прям разгромный)))
Ноги в дождь будут мокрые, но этого можно избежать пересев в машину😀
Спасибо, Толик - классный ролик! Дрэгстар мотоцикл из мотоциклов! Хотели коммент? Вот коммент!
Это чоппер? Драг стар ездун от бога! лойсы всем!!
@@Anatoly_Maksimov крузер! комплектация класик, амерекос и не драгстар а встар отлечатся они не только названием но и комплектацией, в сша их три комплектации,рулится из-за руля не стокового плохо,это версия после 2001 года с дожигателем и литьём!
я кажется видел похожее видео, вас что перезалили??
Этот видео обзор Yamaha Drag Star XVS 1100 мотоцикл зверь. Лайк! Так победим!
Ну такое себе… Ямаха драгстар 1100 уровень
Чумовое крепление спинки водителя - в случае аварии вся паховая область пассажира будет попросту превращена в фарш.
Бак у 1100 18 л., не 15 Даже у 400 16 л.
Кикстартер....
Закос под харлей
5,5 литра на 100, трасса
ответьте в ЛС плиз
Рулится плохо потому что руль колхозный.
руль гавнище
Хороший мот, но для такого объема он не едет и при этом довольно много жрет.
@@Anatoly_Maksimov Почему хороший - тормоза: спереди два диска, сзади один диск. Обеспечивают внятное и быстрое торможение для такого класса мото. Особых болячек по двигателю нет, кроме обгонной муфты, но и ее существует усиленный вариант - поставил и забыл.
Почему остальное:)
Динамика - для такой кубатуры не очень - едет на уровне 800-ки, хотя динамика для такого класса мото не имеет значения особо, но тем не менее. Уровень форсировки мотора и вес мото скорее всего объясняют его аппетит к бензину, там где 800-ка от Хонды или Сузуки скушает 5 литров, Драга возьмёт все 7. Если сравнить с одноклассниками, то у них существенно лучше динамические показатели и немного меньше аппетит.
Ну и как я считаю главный козырь Драги это надёжность, за что ее и любят, встречал экземпляры с пробегом за 70 т.км и прекрасным самочувствием
Не согласен ни разу, у самого драга 1100 классик, расход замерял, без вранья и выдумок, при скорости 120, расход у меня получился 4.7 на сотню, всё дело в настройках, и прямых руках, конечно плюс погодные условия и многое другое, но расхода в 7 литров у меня никогда не было, даже на более высоких скоростях, хорошая синхронизация, и уход своевременный, плюс нормальный бензин, и всё ок)
@@evgeniishiryakov9841 4.7 л/100км это где-нибудь под Краснодаром при попутном ветре. А у нас друг горы, до Чердыни от Перми на инжекторе 800 кубовом то расход 4.0-4.9 если в дождь едешь , а Драга с ветровиком спокойно 7 кушает и руки откуда надо растут.
@@igornovoseloff5590 да в принципе, я конечно же имел в виду трассу, в горах то само собой расход большой, но у одноклассников драги он будет больше, драга один из экономичных в своём классе, если взять вулкан 1500 vn88, ехали вместе, у него расход 8.5л, шадовка 1100 aero 9л ,шадовка 750 классик цепной привод 8л,интрудер vl 1500 8л, так что хз, и не в Краснодаре, питерская область
@@igornovoseloff5590 по поводу рук, не хотел обидеть если что, я имел ввиду, грамотного карбюраторщика
Не могу найти ваш акк в вк вы там вообще есть?
Первый раз слышу, что драга хреново управляется. Возможно из за бэтвинга
ездить пусть научится
В сравнении со спортом хреново. Зато отлично едет по прямой и не вобблит, а также на рельсах не падает. Оборотная сторона медали )))
Согласен. Я конечно сам на нем не катался,но рассматриваю как первый круизер.
После спора(бритва 954)
с учетом, что драгстар один из самых управляемых среди круизеров, особенно на низах, то либо дело в бэтвинге, либо в опыте водителя. Вообще обзор очень субъективный, так как в стоке мотоцикл не орет, да, не такой шустрый, но в сравнении с кем...с круизерами 1700-1900 или спортами? Ну у него не тот крутящий момент, в сравнении с ними. В целом, мотик бодрый и сделан добротно, достаточно неприхотливый. Мифы об обгонке уже бы и забыть пора, с 2006 года устанавливать ямаха стали усиленную, а до 2006 года которые, ставишь усиленную и вопрос исчерпан. Да, на нем не делают рекорды, но 120-130 он свои едет хорошо и комфортно, даже со вторым номером сзади
@@d.e.6532 у меня 650 драга, на ней на продольных неровностях бывает потягивает, но дело привычки, зато поперечные не чувствуются. 1100 потяжелее будет, думаю этих проблем на нём вообще возникать не должно.
Драга отлично рулится! Просто офигенно!
По-моему, Ямаха 1100 бойцовский! Ему любая грязь ни по чем. само собою, лайк!
Тоже хочу Drag Star - это романтика! До свидания, офис. Лайкаю мотоцикл.
Сказка, а не мотоцикл! Дрегстар правильная годнота. Берем! лайки-лайки прибежали!
Хочу себе Yamaha Drag Star крутой мотоцикл. лайк не глядя
он не дорогой
Мотоцикл вне конкуренции. Yamaha Drag Star позитифф!!! Коммент, подписка, лайк.
Этот видео обзор Yamaha Drag Star XVS 1100 мотоцикл зверь. Лайк! Так победим!
По-моему, Ямаха 1100 бойцовский! Ему любая грязь ни по чем. само собою, лайк!
Взяли тюнёный мот и рассуждают про управляемость....некорректно.
@@Anatoly_Maksimov Ну как минимум брать на тест сток.
Управляемость у его шикарная. Сам владею таким, только кастом.
100% драга рулится как лисапед. И блин, какие все балованные стали. "Ускорение так себе"... Это Крузер, а не гоночный болид!!! На свою кубатуру он отлично едет(есть с чем сравнить). Считаю, что этот обзор вообще не может претендовать на объективность. Тюненый Мот, куча внимания на говно обвес.... И в итоге, выводы можно после просмотра сделать прямо противоположные действительности.
@@no.w111 u menia toshze custom s pacanami na Harleyax kogda jezdim v povoroty ne kto tak ne vxodit :)) pravda podnoshki shkriabaet :). A ja eshcio postavil prushzyny progresive po silnee , vobshce stoit xorosho.
Бро, я фанат! Drag Star 1100 безумно красивый дизайн корпуса! Лойсы!
драга охуеено управляется ее можно валить до подножек , В городе в сто раз круче чем на спорте., . Тут скорее из-за бэт винга.
Неожиданные выводы. Дрегстар очень громкая штуковина. Прохожие наверное сильно радуются, когда мимо проезжает. Прокомментировал, подписался.
Этот мотик - лайк не глядя. ямаха Дрэгстар нужно правильно обслуживать, тогда он достанется детям. Мой вам комментарий!
@@Anatoly_Maksimov Ни моцика, ни детей нет))
Как и просили - оставляю комментарий. Ямаха Драгстар на нем путешествовать не очень удобно. Но дело привычки. Мужик сказал - мужик лайкнул!
Бак 17 литров ,4 года владею 😂
Какой расход реальный, можешь сказать, а то что-то мне не верится что бака хватает на 110 миль! Это что, каждый час заправляться что ли!
Люблю "машку", конь-огонь!!!) Надо было мой брать на обзор! Мне надо передние тормоза поменять)) Ну или хотя бы "обгонку")) Теперь самому возиться -_-
Тормоза для трусов (вроде меня).
Музыка в заставке из Навальный лайф. Уже за это лайк
Можно снимать больше технических деталей, особенно про Ямаха драгстар звезда пленительного счастья мотоциклиста. лайкаю
Жаль, что денег мало на мотоцикл, так бы купил себе Дрегстар монстр! лайк глядя
Обалдеть!!! Давно на вас подписан, и заметил, что ваши последние видео значительно отличаются от предыдущих, в лучшую сторону!
Над качеством видео еще надо поработать, а Ямаха драгстар 1100 мне нравиццо, ждю следующего обзора на мотоциклы. лайк стоит
Когда вижу Ямаха Драгстар четыре балла из пяти. это сразу лайк!
Погнали кататься на Ямаха 1100 - от него все девочки кипятком писаются! подписка лайк есть
Вы откуда знаете? ;-)
Юмор - это не просто! Yamaha Drag Star XVS 1100 говорят, что не очень, а мне понравился! Лайк
Катаю на чесотке,и если тебе не хватает 400 - не хватит и литра,хватит ребят страдать синдромом "маленького писюна".
@@Anatoly_Maksimov в след году у меня 30 сезон)))обсуди хотелось бы реже слушать беспечного ангела каждое лето
ИМХО - Ямаха драгстар 1100 дайте два! Подписываюсь.
парень сделал его со вкусом, очень понравился мот, сам давно мечтаю о драге 1100. спасибо за видос, долю кайфа получил!))
Кореш говорит, что Drag Star это вам не мотороллер! лайк
Села - дала? прикольная рубрика. Yamaha 1100 это все-таки мотоцикл для любителя! Для Макс Мото лайка не жалко!
У меня в гараже стоит мотик Drag Star это вещь. Хотя и нуждается в периодическом ремонте. Это лайк, детка
Классный канал! Старайтесь, ребята! Дрегстар очень четко представлен. Спасибо. лайк поставил
Я сам езжу на мотоцикле Yamaha Drag Star XVS 1100 нормальный аппарат. Лайк, подписка!
Помоему здесь половину комментариев оставляют люди не имеющие ничего общего с мотоциклами)))
Какой классный , стильный, красивый мотоцикл!)
@@Anatoly_Maksimov +1
Ребят, ну если берете мотик на обзор, может стоит брать хоть похожее на сток что то?
Руль, зеркала, сиденье, крыло, дуги, выхлоп, тут кроме рамы и движка родных деталей нет) что можно сказать про мотоцикл...
Хехехехе
Кликбейт (англ. clickbait от click «щелчок» + bait «приманка») - уничижительный термин, описывающий веб-контент, целью которого является получение дохода от онлайн-рекламы, особенно в ущерб качеству или точности информации. В некоторых случаях получение дохода не является главной целью. Использует сенсационные заголовки или привлекательные картинки для увеличения числа кликов и поощрения распространения материала через Интернет, в частности, социальные сети. Поскольку цель - не донести смысл наилучшим образом, а убедить максимальное количество пользователей пройти на страницу с материалом, кликбейт-заголовки обычно недоговаривают суть информационного повода и допускают ложь
Сигнал который не нужен😁😁😁гоните в шею этого псевдообзорщика😆😅🤣🤣🤣
Спасибо, Толик - классный ролик! Дрэгстар мотоцикл из мотоциклов! Хотели коммент? Вот коммент!
Поэт!
у меня на драге 1100 на 210-230 км только до резерва доходит(в зависимости от крейсера)-это 12,5 литров.
С математикой у Вас вообще "засада"
Мне кажется, Дрегстар давно хотел себе купить. Моей жене не нужен гугл - она все про мотоциклы знает!
Окей, Гугл, что такое "Драг Стар"?
Не холодно на нем гонять? Драгстар я бы на нем в кругосветку поехал. Лакаю.
В Антарктиде прохладно будет.
Давно ждал обзор на Yamaha Drag Star надежный. И цвета веселенькие :-) Я уже подписан.
Хотелось бы больше подробностей. Ямаха 1100 - мррр! Японцы обзавидуются! подписался
Классный канал! Старайтесь, ребята! Дрегстар очень четко представлен. Спасибо. лайк поставил
Классные покатушки! Ямаха драгстар 1100 как раз для обзора. Подписался на макс мото.
Катайтесь в шлеме!
Обзор Ни о чем.
Откуда у тебя столько девушек? Ямаха Дрэгстар годное видео! Благодарю! Лойс!
Народились.
знаю Дениса 2 дня в совокупности-Странновато звучит.😀
Ролик затянут, но Yamaha Drag Star ну что вы мне тут рассказываете?! Я сам знаю лучше вас! лайк каналу
Спасибо за обзор Drag Star - велосипед для реальных пацанов! Только педали крутить не надо! Как обещал - лайкнул, подписался.
Ну уж очень разгромный обзор. Название для увелечения просмотров, а информации минимум.
Надо было написать ,Разгромный обзор ,данной модели ,мотоцикла .п/с бэтвинг этот портит вид мота .
Да, это легенда! Yamaha Drag Star машина изумительная. подписка
Ребята подскажите беру драгстар 99г но в документах 96 л .с подскажите почему
Спасибо за обзор, почему так мало лайков??? Желаю удачи!!!
потому что он ездить на мотах не умеет, раз назвал, один из самых легких в управлении, плохо управляемым))) как хозяин, у которого 3 года драга 1100 это говорю)) у друзей ездил и на булеварде и на вулкане, на дайне, так что есть с чем сравнить, эти три уступают в управляемости драге
Я на вас подписался. Спасибо за обзор на Ямаха драгстар 1100 стоящая покупка. А можете про похожие модели снять видео? Подписка, лайк!
давно на вас подписан! очень интересный контент, продолжайте в том же духе
Каакой КИКстартер блин?!!!!! Прости, но после этого на мой взгляд обзор на 3-
вот это рили тема
Не правда!!!! Драга рулится прекрасно. И разметки не боится.
привет! если вы не против разместить у себя мою рекламу, жду в ЛС, пожалуйста
Я тут случайно. Желаю успехов! Drag Star 1100 очень прост в управлении. Для всех. Канал ф топ! Лайкаем, господа!
+1
Обзора так и не было. Рассказ про тюнининг и всякая ерунда не нужная
родной руль супер.обгонка херня меняется за40минут
плохоуправляемый 😁😁😁😁😉не смеши
Воууу воуууу
Хехехехе
Наконец-то, новый ролик!
@@Anatoly_Maksimov спасибо
Инфоциган.
Драга плохо рулится,на разметке именно ее бросает и т.д....
Набрался инфы по форумам да посиделкам,как по мне - обзор может делать тот кто владеет и ездит каждый день не менее трёх сезонов,а сесть и за 30 мин понять с чем имеешь дело - невозможно априори.
Да, всё верно, это называется первые впечатления 😇
Ваш видос перезалили лол
Ваааауу
🤟🤟🤟
давай еще видосов
ни че ,что он входит в десяток надежных самых
Кикстартер на кнопке🤣
Репортаж годный, мотоцикл классный. Yamaha 1100 дико шумный! Соседи бесятся, наверное? ПОДПИСАЛСЯ
Cнимайте больше видосов
Я не фанат, но Yamaha 1100 - 1) Это песня, 2) Стиль жизни, 3) Мощно прёт! Лайкнул и подписался.
@@Anatoly_Maksimov
Интересный мотоцикл
охуенный мот
самый лучший мот из круизеров
Ну да ну да Камри это дёшево и сердито