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811系8両、オール未更新だとラッシュ時の輸送力に対応できないんでしょうね...813系もロングシート車、座席撤去車、未更新車をうまく組み合わせた編成が増えた気がします。
訂正JR四国8600形は8両ではありません。お詫びして訂正いたします。
783系cm35編成ってみどり編成と共通運用に入ってるんじゃなかったけ
CM35編成って共通運用なんですか！？恥ずかしながら知りませんでした。だからあんなに遭遇率が高いのですね。ありがとうございます。
@@kfm2605 前あったきらめき(12両)にみどり編成を2編成使う運用があり従来の編成では足りなく、このきらめき所定運用に入るのとみどり運用に入るcm35が改造されその後きらめき所定運用から外されてみどりと共通運用になったはず(長くなりました)
みどり編成に予備車が無いからCM35は2006年に改造されて2011年からCM11-15編成と共通運用になっている。2022年にCM15は廃車された。連結相手のHTB編成は5編成に対してみどり編成も6→5編成と予備が無く定期運用が無くなったCM2が予備車として使用されるようになったのが783系の現状です。
九州の８両 ある意味 沼ですよね
811系8両、オール未更新だとラッシュ時の輸送力に対応できないんでしょうね...
813系もロングシート車、座席撤去車、未更新車をうまく組み合わせた編成が増えた気がします。
訂正
JR四国8600形は8両ではありません。
お詫びして訂正いたします。
783系cm35編成ってみどり編成と共通運用に入ってるんじゃなかったけ
CM35編成って共通運用なんですか！？恥ずかしながら知りませんでした。
だからあんなに遭遇率が高いのですね。ありがとうございます。
@@kfm2605 前あったきらめき(12両)にみどり編成を2編成使う運用があり従来の編成では足りなく、このきらめき所定運用に入るのとみどり運用に入るcm35が改造されその後きらめき所定運用から外されてみどりと共通運用になったはず(長くなりました)
みどり編成に予備車が無いからCM35は2006年に改造されて2011年からCM11-15編成と共通運用になっている。
2022年にCM15は廃車された。
連結相手のHTB編成は5編成に対してみどり編成も6→5編成と予備が無く定期運用が無くなったCM2が予備車として使用されるようになったのが783系の現状です。
九州の８両 ある意味 沼ですよね