Dryyyyže ja vas pratim i gledam skoro svaki video a nisam mehaničar niti mi je ko u porodici mehaničar. Uživam kad pratim poštene ljude, samo naprijed!
Zadnji put sam ovakve stvari uzivo gledao pre oko 25 godina, kada mi je drugar radio generalku na Tristaću (od 1500 kubika).I sad, nakon toliko godina , opet sam sa pažnjom i zanimanjem odgledao klip. Procedura,tj. rad korak po korak (vraćanja motora u život) je skoro pa isti (sa sve menjanjem ulja nakon 1k km). Samo tako nastavi Mirko, Južna Srbija te gleda !!!
Mislim da svako auto ima to u user manualu da do 0 do 1.000 km se auto ne forsira i ne daje pun gas. To je sve tacno sto si rekao. Svaka cast sto si ovo pomenuo. I ako većina nas nikada novo auto nismo ni videli. :)
To pravilo skoro nikada nije vazilo za Japance (otuda u Suzukiju nisu nista rekli). Kod Japanaca se motor razradi "na stolu" i takav ugradjuje u sasiju. Zato nema razrade kod japanaca.
@Aleksandar Milosevic taj megan ako dozivi 100 k. Ti ces da budes šampion i ginisov rekorder.🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Mali servis na 30.000 km. Hahaha. Pa zar ti nije nesto tu sumnjivo zar nisi shvatio do sada da francuz zaradjuje 5 puta vise na djelove nego na.nova auta.
Upravo sam se vratio sa takvim službenim Grande Puntom 1.4 8v CNG sa puta, 660km danas. Potrošnja oko 4kg CNG-a na 100km, znači sa punim bocama pređeš oko 280-300km tj oko 1100din. Ludilo koliko je jeftino. Benzina stane oko 40litara, sa malo obilaženja lagano troši 8-9litara benzina. Snage ima za grad dovoljno, super je gradski autić dok na otvorenom se treba zaleteti lepo pri obilaženju i sedišta su užasno neudobna za duži put. Auto je za svaku preporuku, nudi dosta za te pare a neverovatno jeftino se voziš, to mu je glavna prednost.
A kako pali prvo paljenje? Na benzin? Jel se oseca gubitak snage u odnosu na benzin? Recimo da imas plin i sa dobrrim sekvent uredjajem pad snage je jako mali, maltene ne moze da se oseti. Jel pali vruc direktno na metan ili opet na benzin?
Odlican video. Mi na brodskim motorima kada zamjenimo karike cujemo kako lupaju od prilike 72 h rada motora nakon toga postanu tisi. svakodnevno se na razlicitim opterecenjima uzima uzorak cilindarskog ulja i mjeri se IRON PPM. koji nam govori kakvo je habanje unutar cilindra nakon promjene karika. Samo da napomenem jer ne znam da li znate da je sistem podmazivanja cilindara na brodu drugaciji u odnosi na automobile. Na brodu je cilindarsko ulje odvojen sistem od centralnog sistema podmazivanja. Sve u svemu neophodno je da novi djelovi nalegnu i da se promjeni ulje kako kaze majstor nakon odradjene generalne. Na brodskim motorima je sistem cilindarskog podmazivanja jako komplikovan i zahtjeva kostantna mjerenja upravo zbog istrosenosti cilindara i pojave korozije unutar cilindra.
Ne moze u svakom klipu da bude drugi problem jedan ulje drugi smesu treći antifriz koga zajebavate to u startu nije bilo uzupceno i svaka čast tom liku koji je uzo auto u servisu i nije reklamirao na prvom paljenju jer taj vergla ko Yugo na plin
Gledamo te i slušamo, da ne trepnemo, prodje video klip, ha u momentu, kada nadjemo vremena taman se smestimo, gledamo te i ne trepnemo, kraj ! Brate, doktore, pusti duži vremenski periodvideoklipa, bravo,bravo majstore dobitak hiljadu puta lajk!👨💼👩💼👨💻👩🏭👩💻👨🌾👩🌾👌👌👌👌👌👌👏👏👏👏👏👏🤗🤗🤗🤗🤗🤗🍎🍎🍎🍎🍎🍎🍎🍎🍎🍎🍎
Ajde molim te sledeci put kad budes menjao ulje i tako ga izdvojis u staklenu posudu, da probas magnetom da privuces metalne opiljke ili da ga procedis kroz filter papir. Mislim da bi bilo zanimljivo!
Bilo bi zanimljivo ali nije lud da radi protiv sebe. Jer bi ustanovili da nema nikakvih opiljaka,a onda ta bajka za naivne i malu decu mu ne bi prosla ionda nebi zaradjivao na zameni ulja posle 1500km.
Drugar je radio generalnu na Zastavi 750 aka Fići(lezajeve radilice i karike). Posle generalne svecice su bile crne i sagorevanje kao pre menjanja karika, posle nekih 700km je zamenio ulje i posle 1500-2000km od ''generalne'' sve je leglo na svoje mesto.
Jedini razlog zbog koga te "mrzim" je činjenica da si u BG i da nema šanse da se konstantno družimo a voleo bi da barem 15 minuta dnevno provodim u tvom servisu i da budem pomoćnik :D Pozdrav Mirko za tebe i ekipu i hvala vam što postojite.
Savršen sadržaj Mirko! Pogotovo za nas koji vozimo ovaj "auto za široke narodne mase"😁 Hvala na ovome! A ova tri dislajka...verovatno bi to oni "odradili bolje"
Код свих старих аутомобила је прописана обавезна разрада. Сваки аутомобил је имао одређену километражу у оквиру које није смео да се вози под пуним гасом или до максимума. Исто је било прописано за нов ауто или за ауто после генералне оправке. За Југа је прописано детаљно како треба разрађивати мотор.
Tako je druze. Lupa kao otvoren prozor. Neka sad taj isti auto dodje opet za 1500km i neka ispusti ulje bice isto kao i ovo crno.A ono nije crno zbog opiljaka kako on kaze nego zbog sumpora u gorivu. Ali mlad je on naucice vremenom.
Pozdrav Mirko, Da li mozda mozes da okacis el. semu za BCM ovog grande punta 1.4 8V CNG ? Na mom autu je BCM delphi 955, ubih se trazeci na netu semu jer ove sto ih ima na Elearnu za obican GP 1.4 8V nemaju istu poziciju zica na konektorima kao ovaj moj model.
Ne vjerujem da bi se vidilo jer kao sto je rekao radi seo o mikronima,nasem oku nevidjeno,ipak mozda je trebao to da uradi,dobro si postavio pitanje za Mirka😉
Nema nikakvih opiljaka motor se pere i izduvava posle obrade. Pere i izduvava i majstor pre sklapanja. Za opiljke sto prica to je laz ili ne znanje. U svakom filteru je papir koji filtrira. On to prica da bi naivnim ljudima uzimao pare za zamenu ulja na 1500km sto je suludo. Neka uzme magnet u uhvati te opiljke. Da zameni opet ulje na tom Puntu za 1500km ulje bi opet bilo tako crnkasto. Nije zbog "opiljaka"crno kako on kaze nego zbog sumpora u gorivu. Ali mlad je on naucice ima jos mnogo mnogo da uci.
Da li je potrebno 5W-30 ulje za motor (1.2 8V Fiat) kojem je uradjena generalka, ali bez specijale ? Znači, nove karike, leteći, ravnanje glave, sicevi ventila itd, itd.
Po meni najvazniji dio za dug vijek motora je ta razrada... ako je zezneš svaki motor ce brzo da umre, da se brzo karike potroše da se stijeka stublina brzo osteti...
Pozdrav iz Makedonije. Interesira me dali je dobar automatk kod Grande Punta?? I dali se lako popravlja ako se pokvari?? Ja radi problem sa nogom ( poluinvalidizirana) mozem voziti samo automatk. Havla unapred iz Skopja ❤️
Kupio sam Grande Punto 1.4b -8v u Svajcarskoj sa pravih 135 000 km Čini mi se da je trom motor, sporo prima gas kao da ga katalizator gusi. Recite mi vasa iskusta za taj agregat da li sam se zajebao :)? Nisam nesto odusevljen negovim karakteristikama.
Mirko pomozi... Vredi li uzeti fiat tipo ili 500L sa motorom 1.4 95ks... Jos uvek vozim xsaru picasso 2.0 hdi 90ks, pa bih da uzmem nov auto... Sve cujem komentare te trom je, ovakav je, onakav je... Sta mislis u odnosu na moju xsaru picasso, kakav bi trebao biti osecaj u voznji ? Hvala u napred !!!
Mirko Mirko ja imam kiu ceed 1.4 atmosferac kupio sam je novu sad ima 5 godina i 51 hiljadu.Kad sam kupio je 2017 i nakon 1500 nekih kilometara ja sam to njima rekao u servisu dali da zamenimo ulje oni su meni rekli da netreba.Sad neznam jedino da nisu zamenili pre nego sam preuzeo auto jer je već imao oko 7 meseci je stajao na parkingu nekom
kao ing. mašinstva smatram da je razrada potrebna svakog "novog ili remontovanog" motora... bitno je da mu se ne daje puno gasa tj. da mu me tražimo puno obrtnog momenta prvih 1000-2000km preporuka je da se razrada radi na otvorenom putu lagano a ne grad kreni stani... neki skupocjeni proizvođači sve nove motore stave na ispitni sto i puste ih da odrade taj ciklus... poslije novo ulje i filter i u bolida :)
Kakva je razrada motora kod motocikla sa dvotaknim motorom? Koliko kilometara ili da li se menja ulje u menjaču jer se klip svakako sam podmazuje mešavinom? Obradjen cilindar, zamnjeni lageri, klip i karike.
Mirko, gledao sam desetinu tvojih klipova i stekao poverenje u tebe i tvoj rad. Pisem iz Novog Sada i molim za savet. molim za pomoc. Corsa C 1.2. EMPTI VENTIL Pali mi onu zutu [ neznam da izgovorim] u futogu kosta 14000din. Aniko ne daje garanciju da ce zutu ugasiti. A KO POMOGNES HVALA, AKO NE OPET HVALA Gledam te idalje. SRECNO.
Jedno pitanje Majstore,imam jedan oldteimer ,tristaca (zastavaq 1300) i restauriram ga.Hteo bih da motor preradim i da uzmem kompletnu usisnu granu od punta.Znaci sve zajedno sa racunarom i ostalim delovima.Jer je izvodljivo to s obzirom na karektiristike starog motora.Hvala unapred!
Ovakvog punta (benz) je kupila cura od brata za oko 2k EUR. Da li se uopste isplati generalka, u ovom slucaju cak i dve generalki 😃 Ali sve u svemu klip je top, samo tako nastavi!!
Steta nema stezanja glave i zupcenja, ali eto od sad redovno pratim lijep pozdrav, nekada sam radio praksu i zavrsio srednju u saobracajnoj u Zemunu, Auto Mika, masinska obrada glava Skrbic, ziveli
Као да слушам покојног оца када је радио генералне, много је битно водити рачуна првих 1500 км. Али треба се нагласити та редовна промена уља, то је оно што спашава мотор чак и неки километар раније.
Druze interesuje me onaj mit o Opel Vektri B 1.8 X18XE da kad izadje iz fabrike troskari ulje, da li postoji resenje za taj problem i gde se fabrika zajebala? Ujutru kad ga upalim obavezno malo zadimi.
Druže za 10 dana uzimam nov auto 1.4 turbo sa plinom. Kako da zamenim ulje i filter a da ne izgubim garanciju? Mislim da mi prva zamena po serv knjižici sleduje na 30 000km.
Mozes li mi reco, siroko 2.0, uradjen veliki i mali servis (bar tako receno) motor prolupao posle 150km. Pisala mi je neka greska za ulje, nisam otisao u servis. Na kraju je pukla neka klackalica (valjda ne lupam) u motoru, na kraju sve izaslo do 1000e. Zasto se to desilo?
Jedan majstor koji isto radi motore kao ti kaze kad ga sastavi i upali prvi put drzi ga na max obrtaje, ako tako izdrzi 3 minuta sastavlja ga i daje kao motor koji ce da radi bez problema sto ima donekle logike ako se na to ne prospe nece nikad
Za redovnu zamjenu ulja kažu 1 godina ili xy kilometara. Pravim 3-4tkm godišnje. Puno prije mi istekne vremenski rok nego broj kilometara. Kažu da se ulje mora zamjeniti nakon 1g zbog propadanja aditiva u ulju koji ne mogu više od 1g. Koliko su istinite te priče?
@@matapavlov4824 Ok, neće ako zamijenim nakon 15 a ne 12 mjeseci. Po mojem broju kilometara (10000 u 3g) bi mogao imati ulje 3 godine u motoru. Nisam siguran da je to ok.
Pa lepo 1500eura kad majstor menja ulje i filter na 1500km sto je potpuno ne tacno da je potrebno. Sto nije uzeo magnet i gurnuo u ulje i pokazao te "OPILJKE" Znas zasto zato sto opiljaka nema. To sto je crno to je zbog sumpora u gorivu.
To znači da su zidovi/površine cilindara u nekoj meri oštećeni i moraju se mašinski obraditi, razbušiti, proširiti na određenu standardnu dimenziju (dok se ta oštećenja "sastružu"), pa pošto su cilindri onda malko širi, uzimaju se klipovi i karike tih novih dimenzija.
Specijala je klip siri od fabrickog za 0.2mm. Recimo treca specijala klipa jednako je 0.6mm. Tako se vrati kompresija, poboljsa snaga samim tim, poveca kubikaza. Kazu da je 3. Spec najcesca a verovatno i najbolja. Moze se ici i na petu spec ali onda manje ostane materijala izmedju zidova koji dele cilindarske prostore pa motor postaje krhkiji. Pozdrav svima
Razrada motora obavezna, servis posle generalne na 1000 km. I ako kaže fabrika dotezanje glave...Kad se upali auto pustiti ga da radi na leru i posle završetka vožnje ostaviti ga da radi minit dva.
Mirko, svetla si tačka yt scene sa naših prostora, svaka cast i sve pohvale!!!
Dryyyyže ja vas pratim i gledam skoro svaki video a nisam mehaničar niti mi je ko u porodici mehaničar. Uživam kad pratim poštene ljude, samo naprijed!
Zadnji put sam ovakve stvari uzivo gledao pre oko 25 godina, kada mi je drugar radio generalku na Tristaću (od 1500 kubika).I sad, nakon toliko godina , opet sam sa pažnjom i zanimanjem odgledao klip. Procedura,tj. rad korak po korak (vraćanja motora u život) je skoro pa isti (sa sve menjanjem ulja nakon 1k km). Samo tako nastavi Mirko, Južna Srbija te gleda !!!
Mislim da svako auto ima to u user manualu da do 0 do 1.000 km se auto ne forsira i ne daje pun gas. To je sve tacno sto si rekao. Svaka cast sto si ovo pomenuo. I ako većina nas nikada novo auto nismo ni videli. :)
Engine breaking na engleskom. Doduse drugaru u suzukiju za vitaru nisu nista rekli u vezi toga.
To pravilo skoro nikada nije vazilo za Japance (otuda u Suzukiju nisu nista rekli). Kod Japanaca se motor razradi "na stolu" i takav ugradjuje u sasiju. Zato nema razrade kod japanaca.
@Aleksandar Milosevic taj megan ako dozivi 100 k. Ti ces da budes šampion i ginisov rekorder.🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Mali servis na 30.000 km. Hahaha. Pa zar ti nije nesto tu sumnjivo zar nisi shvatio do sada da francuz zaradjuje 5 puta vise na djelove nego na.nova auta.
@Aleksandar Milosevic kada shvatis bice kasno. I neces tako voljeti megana.
@Aleksandar Milosevic druuuže 30000 🤣 ako misliš da voziš taj auto i da te glava ne boli, na 30K češ treći put menjati ulje.
Upravo sam se vratio sa takvim službenim Grande Puntom 1.4 8v CNG sa puta, 660km danas.
Potrošnja oko 4kg CNG-a na 100km, znači sa punim bocama pređeš oko 280-300km tj oko 1100din. Ludilo koliko je jeftino.
Benzina stane oko 40litara, sa malo obilaženja lagano troši 8-9litara benzina.
Snage ima za grad dovoljno, super je gradski autić dok na otvorenom se treba zaleteti lepo pri obilaženju i sedišta su užasno neudobna za duži put.
Auto je za svaku preporuku, nudi dosta za te pare a neverovatno jeftino se voziš, to mu je glavna prednost.
Па да,празан...
A kako pali prvo paljenje? Na benzin? Jel se oseca gubitak snage u odnosu na benzin? Recimo da imas plin i sa dobrrim sekvent uredjajem pad snage je jako mali, maltene ne moze da se oseti. Jel pali vruc direktno na metan ili opet na benzin?
@@srdjanmatic Mislim da je palio odmah na cng. Ima neke male razlike između benzina i cng-a, malo lošije vuče na cng ili mi se činilo.
Veći karter nego blok😂👊
Žao mi je Mirko.. Jako mi je žao.. 😢
Ovakva videa su vrh i to se ocekuje od Mirka...profi odradjeno sve,zadovoljstvo gledati i uzivati...samo napred majstore
Bojkotujte GLOVO I DONESI! Popeli su mise na k!
Mirko, trebao bih da napravis jednu emisiju o kvalitetu rezervnih delova kod ovlascenog prodavca i ostalih prodavaca delova...veliki pozdrav
Pozdrav Mirko, jedva cekam💪💪💪💪💪
Odlicni ste, bravo , samo nastaviti tako... Strucno i konkretno...
Odlican video. Mi na brodskim motorima kada zamjenimo karike cujemo kako lupaju od prilike 72 h rada motora nakon toga postanu tisi. svakodnevno se na razlicitim opterecenjima uzima uzorak cilindarskog ulja i mjeri se IRON PPM. koji nam govori kakvo je habanje unutar cilindra nakon promjene karika. Samo da napomenem jer ne znam da li znate da je sistem podmazivanja cilindara na brodu drugaciji u odnosi na automobile. Na brodu je cilindarsko ulje odvojen sistem od centralnog sistema podmazivanja. Sve u svemu neophodno je da novi djelovi nalegnu i da se promjeni ulje kako kaze majstor nakon odradjene generalne. Na brodskim motorima je sistem cilindarskog podmazivanja jako komplikovan i zahtjeva kostantna mjerenja upravo zbog istrosenosti cilindara i pojave korozije unutar cilindra.
Zanimljivo 👍
mozda jos ovo.. PPM- parts per milion.. na tak način se mjere male količine zeljeza u ulju
Vrhunski klip Mirko! Dobro je ovo s ubrzavanjem snimka, sve se vidi a manje vremena zauzme. Jedino da je osvetljenje bilo malo bolje u nekim delovima.
neOmašćeni serviser Mirko, svaka cast...
Odličan i informativan klip kao i inace, samo naprijed mirko👍😎✅
Vrhunski sadržaj, držao mi je pažnju na visokom nivou. Mogao bi da uradiš i neki menjač u ovom fazonu. Pozdrav Neomašćeni!
Ne moze u svakom klipu da bude drugi problem jedan ulje drugi smesu treći antifriz koga zajebavate to u startu nije bilo uzupceno i svaka čast tom liku koji je uzo auto u servisu i nije reklamirao na prvom paljenju jer taj vergla ko Yugo na plin
Mirko Mirko.. Ti si Bog mehanike... Svaka ti cast.. Detaljno u 100-tu objasnis...kako..zasto..zato...Samo tako nastavi.. Pozdrav iz Karlovca HR
LEGENDA ZIVI ZAUVEK 😞
Tako je upravu si skroz. Ja posle svakog sklopljenog motora preporucujem musterijama da se ulje zameni od 1000 km do 1500 km.
Bravo Mirko, priča za 5, ko hoće da sluša, napravit će kako si rekao i motor će mu duuugo trajati.
Koji si ti kralj,da si u Bosni sada bih ti dovukao auto
Gledamo te i slušamo, da ne trepnemo, prodje video klip, ha u momentu, kada nadjemo vremena taman se smestimo, gledamo te i ne trepnemo, kraj !
Brate, doktore, pusti duži vremenski periodvideoklipa, bravo,bravo majstore dobitak hiljadu puta lajk!👨💼👩💼👨💻👩🏭👩💻👨🌾👩🌾👌👌👌👌👌👌👏👏👏👏👏👏🤗🤗🤗🤗🤗🤗🍎🍎🍎🍎🍎🍎🍎🍎🍎🍎🍎
Odličan klip. Hvala vam puno
Vrhunski klip bravo😀
Svaka čast uživanje je gledati.
Odlicno, vise ovakvih videa.
Ajde molim te sledeci put kad budes menjao ulje i tako ga izdvojis u staklenu posudu, da probas magnetom da privuces metalne opiljke ili da ga procedis kroz filter papir. Mislim da bi bilo zanimljivo!
Bilo bi zanimljivo ali nije lud da radi protiv sebe.
Jer bi ustanovili da nema nikakvih opiljaka,a onda ta bajka za naivne i malu decu mu ne bi prosla ionda nebi zaradjivao na zameni ulja posle 1500km.
Drugar je radio generalnu na Zastavi 750 aka Fići(lezajeve radilice i karike). Posle generalne svecice su bile crne i sagorevanje kao pre menjanja karika, posle nekih 700km je zamenio ulje i posle 1500-2000km od ''generalne'' sve je leglo na svoje mesto.
Jedini razlog zbog koga te "mrzim" je činjenica da si u BG i da nema šanse da se konstantno družimo a voleo bi da barem 15 minuta dnevno provodim u tvom servisu i da budem pomoćnik :D Pozdrav Mirko za tebe i ekipu i hvala vam što postojite.
Savršen sadržaj Mirko! Pogotovo za nas koji vozimo ovaj "auto za široke narodne mase"😁 Hvala na ovome! A ova tri dislajka...verovatno bi to oni "odradili bolje"
Код свих старих аутомобила је прописана обавезна разрада. Сваки аутомобил је имао одређену километражу у оквиру које није смео да се вози под пуним гасом или до максимума. Исто је било прописано за нов ауто или за ауто после генералне оправке. За Југа је прописано детаљно како треба разрађивати мотор.
Kvalitetna klipcina
A dobro jel moze objasnjenje sta se desilo sa motorom pa je doslo do svega toga? ?
Svaka čast
Bravo tako treba samo realni i moraju preživiti do nekog manje opasnog biznisa 👏👏👏👏👏👏👏👏🤗👩🌾👨🌾👩💻🍎🍎🍎🍎🍎🍎🍎🍎🍎
Koliko km je imao taj motor?
Mislim da bi magnet kroz "prvo ulje" bio najbolji prikaz opiljaka😁
Tako je druze.
Lupa kao otvoren prozor.
Neka sad taj isti auto dodje opet za 1500km i neka ispusti ulje bice isto kao i ovo crno.A ono nije crno zbog opiljaka kako on kaze nego zbog sumpora u gorivu.
Ali mlad je on naucice vremenom.
Dobar posao svaka cast veoma si odgovoran 👍👍😎
Pozdrav Mirko,
Da li mozda mozes da okacis el. semu za BCM ovog grande punta 1.4 8V CNG ?
Na mom autu je BCM delphi 955, ubih se trazeci na netu semu jer ove sto ih ima na Elearnu za obican GP 1.4 8V nemaju istu poziciju zica na konektorima kao ovaj moj model.
Svaka čas legendo uvek gledam tvoje klipove 👍👌👌👍
Trebao si i ovo ulje od 1.500 km da nekako procedis.
Bas me zanima dali bi se golim okom videli neki opiljci ?
Ne vjerujem da bi se vidilo jer kao sto je rekao radi seo o mikronima,nasem oku nevidjeno,ipak mozda je trebao to da uradi,dobro si postavio pitanje za Mirka😉
Da, mogao je da ga propusti kroz papirni filter
Nema nikakvih opiljaka motor se pere i izduvava posle obrade.
Pere i izduvava i majstor pre sklapanja.
Za opiljke sto prica to je laz ili ne znanje.
U svakom filteru je papir koji filtrira.
On to prica da bi naivnim ljudima uzimao pare za zamenu ulja na 1500km sto je suludo.
Neka uzme magnet u uhvati te opiljke.
Da zameni opet ulje na tom Puntu za 1500km ulje bi opet bilo tako crnkasto.
Nije zbog "opiljaka"crno kako on kaze nego zbog sumpora u gorivu.
Ali mlad je on naucice ima jos mnogo mnogo da uci.
Da li je potrebno 5W-30 ulje za motor (1.2 8V Fiat) kojem je uradjena generalka, ali bez specijale ? Znači, nove karike, leteći, ravnanje glave, sicevi ventila itd, itd.
Svaka cast za video
Bravo, tako se to radi
Bravo Mirko...
Po meni najvazniji dio za dug vijek motora je ta razrada... ako je zezneš svaki motor ce brzo da umre, da se brzo karike potroše da se stijeka stublina brzo osteti...
mirko snimi nesto o CVT menjacima
Pohvale za rad i trud.
Pozdrav iz Makedonije.
Interesira me dali je dobar automatk kod Grande Punta?? I dali se lako popravlja ako se pokvari?? Ja radi problem sa nogom ( poluinvalidizirana) mozem voziti samo automatk. Havla unapred iz Skopja ❤️
Sve najbolje ekstra si
Kupio sam Grande Punto 1.4b -8v u Svajcarskoj sa pravih 135 000 km Čini mi se da je trom motor, sporo prima gas kao da ga katalizator gusi. Recite mi vasa iskusta za taj agregat da li sam se zajebao :)? Nisam nesto odusevljen negovim karakteristikama.
Mirko pomozi... Vredi li uzeti fiat tipo ili 500L sa motorom 1.4 95ks... Jos uvek vozim xsaru picasso 2.0 hdi 90ks, pa bih da uzmem nov auto... Sve cujem komentare te trom je, ovakav je, onakav je... Sta mislis u odnosu na moju xsaru picasso, kakav bi trebao biti osecaj u voznji ? Hvala u napred !!!
Da li ja samo u džinglu čujem Neomašćeni serviser? xD
Pa jeste tako
Pozdrav
Jedno pitanje.
Kako vrijedi pravilo za novu turbinu kada se stavlja(ne reparirana)? Mozete mi objasniti
hvala i tebi mirko na bas dobrom videu...sestak bmw?
Mirko Mirko ja imam kiu ceed 1.4 atmosferac kupio sam je novu sad ima 5 godina i 51 hiljadu.Kad sam kupio je 2017 i nakon 1500 nekih kilometara ja sam to njima rekao u servisu dali da zamenimo ulje oni su meni rekli da netreba.Sad neznam jedino da nisu zamenili pre nego sam preuzeo auto jer je već imao oko 7 meseci je stajao na parkingu nekom
Mirko care, koje ulje je najbolje za Peugeot 206 1.4hdi
Koliko dođu klipovi,brtve,ležaji itd za taj motor. I da li je taj 1.4 isti ko 1.2 iz Punta
kao ing. mašinstva smatram da je razrada potrebna svakog "novog ili remontovanog" motora... bitno je da mu se ne daje puno gasa tj. da mu me tražimo puno obrtnog momenta prvih 1000-2000km preporuka je da se razrada radi na otvorenom putu lagano a ne grad kreni stani... neki skupocjeni proizvođači sve nove motore stave na ispitni sto i puste ih da odrade taj ciklus... poslije novo ulje i filter i u bolida :)
Kakva je razrada motora kod motocikla sa dvotaknim motorom? Koliko kilometara ili da li se menja ulje u menjaču jer se klip svakako sam podmazuje mešavinom? Obradjen cilindar, zamnjeni lageri, klip i karike.
Mirko, gledao sam desetinu tvojih klipova i stekao poverenje u tebe i tvoj rad. Pisem iz Novog Sada i molim za savet. molim za pomoc. Corsa C 1.2. EMPTI VENTIL Pali mi onu zutu [ neznam da izgovorim] u futogu kosta 14000din. Aniko ne daje garanciju da ce zutu ugasiti. A KO POMOGNES HVALA, AKO NE OPET HVALA Gledam te idalje. SRECNO.
отверстия на поршне в канавке маслосъёмного кольца не сверлили для снижения расхода масла?
Jedno pitanje Majstore,imam jedan oldteimer ,tristaca (zastavaq 1300) i restauriram ga.Hteo bih da motor preradim i da uzmem kompletnu usisnu granu od punta.Znaci sve zajedno sa racunarom i ostalim delovima.Jer je izvodljivo to s obzirom na karektiristike starog motora.Hvala unapred!
Ovakvog punta (benz) je kupila cura od brata za oko 2k EUR. Da li se uopste isplati generalka, u ovom slucaju cak i dve generalki 😃 Ali sve u svemu klip je top, samo tako nastavi!!
Steta nema stezanja glave i zupcenja, ali eto od sad redovno pratim lijep pozdrav, nekada sam radio praksu i zavrsio srednju u saobracajnoj u Zemunu, Auto Mika, masinska obrada glava Skrbic, ziveli
Као да слушам покојног оца када је радио генералне, много је битно водити рачуна првих 1500 км. Али треба се нагласити та редовна промена уља, то је оно што спашава мотор чак и неки километар раније.
Ja napravijo sa.octavimo preko 370 000 km.. bez problema.. samo redovan servis
@@billycatch4088 Ja sa astrom preko 790.000 km. I to cak neredovno mijenjam ulje. Nikakvih mehanickih problema nisam imao.
Druze interesuje me onaj mit o Opel Vektri B 1.8 X18XE da kad izadje iz fabrike troskari ulje, da li postoji resenje za taj problem i gde se fabrika zajebala? Ujutru kad ga upalim obavezno malo zadimi.
Poslusajte kresimira king mustapica.....jedan od najboljih doktora za auta.....kazace vam i pokazati sta je bmw...
Druže za 10 dana uzimam nov auto 1.4 turbo sa plinom. Kako da zamenim ulje i filter a da ne izgubim garanciju? Mislim da mi prva zamena po serv knjižici sleduje na 30 000km.
KOKS u nasoj terminologiji 😂
Mirko Mirko gde ima da se uzme/kupi crvena Bilstein Febi jakna?
Pitanje za sve poznavaoce,Clio 1.5 dci 2002. Ne troši ulje , potrošnja 4-5 l a izbacuje crn dim kad se podignu obrtaji.
ima mesto, na svetu, zove se otpad
Bravo!
Sta se desava sa uljem 10w40 na motoru koji je ubio 300.000km, dali je to dobar izbor iako proizvodjač preporučuje 5w40?
Jel taj što je prešao 300.000 km iz Šapca?
Mozes li mi reco, siroko 2.0, uradjen veliki i mali servis (bar tako receno) motor prolupao posle 150km. Pisala mi je neka greska za ulje, nisam otisao u servis. Na kraju je pukla neka klackalica (valjda ne lupam) u motoru, na kraju sve izaslo do 1000e. Zasto se to desilo?
Zato što nisi otišao u servis kada ti je signalizirao grešku. Te greške su napravili da ti ukažu kada nešto nije u redu.
Hajmo Mirko, počni dnevnik.
Zasto ovo nema vise pregleda ????
Bravo
Brate....leti Budva zimi Kop.....Super super TIP TOP!!
A Škoda?? Nisi pokazao do kraja. Uživam gledajući rastavljanje i sastavljanje motora... ali daj snimi prvo paljenje, da čujemo kako prede.
Pozz jel inbus kartera 12 ili 14?!Hvala!;)
Da drzava priznaje motor kao zamenski deo ovih radova ne bi bilo :D
Kod nas se motor vodi pod potrosni materijal
Sta mislis o Škodinim automobilima?🤠
Sta mislis o motoru 3.0tdi v6 204ks, prednosti i mane?
Radio sam generalku pre mesec dana,majstor kaze,metalni zaptivac,ne treba da dolazis na promenu ulja,odgovori, molim te...
@@markokrsmanovic1080 Hvala..
Jedan majstor koji isto radi motore kao ti kaze kad ga sastavi i upali prvi put drzi ga na max obrtaje, ako tako izdrzi 3 minuta sastavlja ga i daje kao motor koji ce da radi bez problema sto ima donekle logike ako se na to ne prospe nece nikad
Ubacis magnet u ulje.. i vidiš rezultat.😊
E Mirko gde da se nabavi ta mala baterijska lampa, ali da bude jaka?
hahah neomašćeni svaka čast
Nadam se uskoro mozda klip o haldex-u malo detaljniji i rastavljanje bi bilo extra..😎
Bravo isto i ja tako mislim da treba kako ti sta kazes
Mirko priznaj da si čoveku stavio u motor čisru gušću mast zato je ulje tako sjajno posle 1000 kilometara.
Za redovnu zamjenu ulja kažu 1 godina ili xy kilometara. Pravim 3-4tkm godišnje. Puno prije mi istekne vremenski rok nego broj kilometara. Kažu da se ulje mora zamjeniti nakon 1g zbog propadanja aditiva u ulju koji ne mogu više od 1g. Koliko su istinite te priče?
Nece nista da mu fali i nakon te jedne godine ako ne zamenis a nisi presao ni 5000km
@@matapavlov4824 Ok, neće ako zamijenim nakon 15 a ne 12 mjeseci. Po mojem broju kilometara (10000 u 3g) bi mogao imati ulje 3 godine u motoru. Nisam siguran da je to ok.
@@dejanbalazic ja sam drzao do 2 godine i presao oko 15 000km alfa 159 1.9jtd i nije mu nista bilo kad sam promenio vozio se jos dugo posle
Zameni ulje svake godine, neces osiromasiti za par iljada...
Pa ovaj grande kosta ceo 2500e, kako bre 1500e za generalku? 😂
da nije na metan ne bi se isplatilo .......
Pa lepo 1500eura kad majstor menja ulje i filter na 1500km sto je potpuno ne tacno da je potrebno.
Sto nije uzeo magnet i gurnuo u ulje i pokazao te "OPILJKE"
Znas zasto zato sto opiljaka nema.
To sto je crno to je zbog sumpora u gorivu.
@@bond011 Kog sumpora ako se vozi na metan? osim ako za ovaj period razrade nije vozio samo na benzin.
To vazi samo za motore kojima je rađena generalka?
Mozes li objasniti sta znaci "na prvu specijalu" :)
To znači da su zidovi/površine cilindara u nekoj meri oštećeni i moraju se mašinski obraditi, razbušiti, proširiti na određenu standardnu dimenziju (dok se ta oštećenja "sastružu"), pa pošto su cilindri onda malko širi, uzimaju se klipovi i karike tih novih dimenzija.
@@BigMuzzyBG odlicno si to opisao
Specijala je klip siri od fabrickog za 0.2mm. Recimo treca specijala klipa jednako je 0.6mm. Tako se vrati kompresija, poboljsa snaga samim tim, poveca kubikaza. Kazu da je 3. Spec najcesca a verovatno i najbolja. Moze se ici i na petu spec ali onda manje ostane materijala izmedju zidova koji dele cilindarske prostore pa motor postaje krhkiji. Pozdrav svima
Razrada motora obavezna, servis posle generalne na 1000 km. I ako kaže fabrika dotezanje glave...Kad se upali auto pustiti ga da radi na leru i posle završetka vožnje ostaviti ga da radi minit dva.
Mirko kako proveriti da li je otišao bihtung glave na jugiću?
Kaže se dihtung glavića na jugu.