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This is the Z that I dream of building. What a rowdy sounding VQ!
Thank for sharing. Gracias. Arigato
バネレートすごいお(´・ω・`)
新型がでたけどZ34もいいよね!4バルブDOHCV6の3700cc。リッター100馬力(370馬力)のパワーは無いかな?今考えると日産のL型改は凄まじいエンジンだったんだね。40〜50年前のエンジンだけど3000〜3200ccで360〜380馬力。しかも2バルブOHCときたもんだ。
ノーマルエンジンとチューニングエンジンを比べられても...。この3.9l化したエンジンはjunオートで組み上げられていて、450馬力近く出てますよ。
RB30と言ったコンプリートエンジンでも実際は270~290馬力程度なので、L型ではせいぜい250馬力だ思いますが、
圧倒的にパワー不足ですね。
This is the Z that I dream of building. What a rowdy sounding VQ!
Thank for sharing. Gracias. Arigato
バネレートすごいお(´・ω・`)
新型がでたけどZ34もいいよね!4バルブDOHCV6の3700cc。リッター100馬力(370馬力)のパワーは無いかな?今考えると日産のL型改は凄まじいエンジンだったんだね。40〜50年前のエンジンだけど3000〜3200ccで360〜380馬力。しかも2バルブOHCときたもんだ。
ノーマルエンジンとチューニングエンジンを比べられても...。
この3.9l化したエンジンはjunオートで組み上げられていて、450馬力近く出てますよ。
RB30と言ったコンプリートエンジンでも実際は270~290馬力程度なので、
L型ではせいぜい250馬力だ思いますが、
圧倒的にパワー不足ですね。