Z34 that can handle both street driving and time attack with this spring rate.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 13 янв 2025

Комментарии • 7

  • @CiccccciO
    @CiccccciO Год назад +2

    This is the Z that I dream of building. What a rowdy sounding VQ!

  • @dionysquezada9221
    @dionysquezada9221 2 месяца назад

    Thank for sharing. Gracias. Arigato

  • @kowaio-ijimenaideo
    @kowaio-ijimenaideo Год назад +1

    バネレートすごいお(´・ω・`)

  • @gjmqtwmjtwdw
    @gjmqtwmjtwdw Год назад

    新型がでたけどZ34もいいよね!4バルブDOHCV6の3700cc。リッター100馬力(370馬力)のパワーは無いかな?今考えると日産のL型改は凄まじいエンジンだったんだね。40〜50年前のエンジンだけど3000〜3200ccで360〜380馬力。しかも2バルブOHCときたもんだ。

    • @raybum3588
      @raybum3588 Месяц назад

      ノーマルエンジンとチューニングエンジンを比べられても...。
      この3.9l化したエンジンはjunオートで組み上げられていて、450馬力近く出てますよ。

    • @Z32-h3o
      @Z32-h3o Месяц назад

      RB30と言ったコンプリートエンジンでも実際は270~290馬力程度なので、
      L型ではせいぜい250馬力だ思いますが、

  • @t4k3z0u
    @t4k3z0u Год назад +1

    圧倒的にパワー不足ですね。