【空冷ポルシェの魅力】ポルシェ964 ティプトロニックに乗る20代オーナー【HOCとは】

ポルシェ911 tip type 964 とそれを20代で乗るオーナーの紹介です。
#やまけんGOGO #ポルシェ #964
やまけん
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[@itasan3418]

お若くて空冷ポルシェ！素晴らしいし、なんだかうれしいです！自分も24歳から944、930、996、356、そしていまは964と930の2台持ち。アラフィフまで乗り続けています。大事にしていきましょう！どこかですれ違ったら、パッシングしてください！

[@yamaken_gogo]

素晴らしいですね！僕もずっとポルシェで空冷大好きです！

[@930turbo-o7g]

20代です。自分も混ぜて下さい👍

[@ChaosNakaji]

ドライバーの人うるさいな

[@ultraryman]

空冷ってもしかしてクーラントが無いの？それともラジエーターが無いの？

[@TheYoshitube]

水冷ならエンジンの熱をシリンダー周りのウォータージャケット内を流れる水（クーラント液）をラジエターで冷やしてから、またエンジンのシリンダー周りのウォータージャケットに循環させる動きをウォーターポンプでしていますが、空冷はそもそもこの水を循環させて冷やすという仕組み一式が無いシンプルな作りです。代わりにエンジンの熱はオイルを循環させて冷やします。空冷ポルシェはフロント側にオイルを冷やすためのラジエターがあり、その冷えたオイルを溜めておく大きなオイルタンクというモノを備えてます。オイルポンプでエンジン、ラジエター、オイルタンク間のオイルの循環をさせます。

[@kenjitanaka5805]

964は最高よどこにも行ける

[@lloyd356]

964ってそんな高いの。250万で買って2年乗って150万で売ったなあ。
ちなみに57年356カブリオレを40年乗ってます。ちょっと乗っただけでめっちゃ乗った気する、笑

[@ラヴィ-r4t]

トランスフォーマーだ！