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터치는 터치 고장나면ㅋㅋ 😂
물리버튼이. 많은게 좋음. 직관적이고 운전중에 바로 눌러야 안전함
물리버튼이 고장 안날 확률이 높지
공조 정도만 다이얼이랑 버튼으로 하고 나머지는 터치가 좋음.. 버튼식을 눈으로 안보고 한다는데 그건 불가능하고 어짜피 쳐다봐야되는건 똑같음
둘 다 적당히 섞인게 최고임.
조작 편리성이아닌 디그플레이 나가는순간 암 것도 못하는게 문제임 그래서 테슬라믈고 역사있는 제조사들은 중요기능은 물리로 남겨두고 나머지만 디스플레이로 옴김 디스플레이 의외로 스마트폼 순간 먹통되고 리부팅하면 돌아오듯 현재 차량들도 그러함.
하나있는 디스플레이가 먹통되는 상황에 버튼이 멀쩡할거라는건 무슨 자신감임?
@@teschstar66물리버튼과 모니터가 같다고 생각하는거면..초등학교부터 다시 나오시는게
@@skmty61020 다를건 뭐임?초등학교 나온 네가 설명해봐설명똑바로 못하면 너 유졸 인증이다"?
물리짱; 네비게이션 속도 후진건 쓰레기고속도좋은건;;좋긴함;;
화면도 버튼도 없는 깡통이 최고..!
진짜가 왔다...
수동 다이얼식이 써보면 가장 편함 ㅋㅋ
닥물리
자주쓰는 공조기는 버튼방식이 편함 그래야 노룩클릭이 가능하지
운전중에 조작이 가능한 가가 중요한 듯.물리 버튼이 좋기는 하지만 너무 많고 조밀조밀하면 그것도 좋지 않음.터치는 시야와 주의력을 더 많이 필요로하니 당연히 안됨. 친구 하나는 에어콘 온도 조절하다 전봇대 들이받고 폐차 한적 있슴.
그건 친구운전실력 문제.....
@@박지호-w5y ㅋㅋ
기어까지 버튼은 좀;;
터치가 좋긴한데 전자식이라서 사고나면 큰일납니다.
요새는 스마트 크루즈 기능 잘되어 있어서 키고 잠깐 조작하면 문제없다 에어컨은 요즘차들 전부 풀오토 에어컨 장착하는데 뭔 버튼을 그리 자주 조절해야하는지 모르겠고 버튼식 기어 쓰는 그랜저 타는데 D에만 돌기가 있어서 안보고 누르기 쉽고 R이랑 거리도 있어서 혼동하기 쉬운것도 아님 물론 기어봉보다는 귀찮긴 한데 솟아오른게 없어서 편한것도 있음 마지막으로 음성인식기능 쓰면 왠만한건 다 해준다
후진사고가 나는 이유.
개인적으로 운전 하면서도 건들어야 하면 다이얼 형식이 좋음
기어는 살짝 불편한게 안전합니다
기어까지 버튼인건 좀
아날로그가 짱인듯합니다
터치식은 손으로 더듬더듬 버튼 찾다가는 아무거나 막눌려서 무조건 눈으로 봐야함 그래서 눈으로 거의 안보고도 조작가능한 버튼식이 무조건 더 안전함
물리
아날로그가 다 좋은건아닌데 테슬라보단 좋다
터치가 디자인은 이쁘지만 운전중에 누르기엔 좀 위험함
둘다 토나옴수동말뚝기어에 공조기버튼은 휠돌리는식이 최고임
ㄹㅇ 말뚝기어 어디로 갔냐? 밑둥 자르고 작아지기 시작하고 P단이 버튼이 되더니만 이젠 다 버튼이네?
눈에 잘안띔 액정은 빛번짐이나 그런게 별로인 것 같음
딱봐도...고장많이 나게 생겼네
그냥 SM520 센터페시아가 최고임🎉
써보기 전엔 그닥 이었는데 다이얼 기어는 괜찮음 버튼은 잘 모르것다
물리버튼. 아직까지는. 항상 위급한 상황을 가정하고.
물리버튼
운전안해본사람이랑 여자는 무조건 디스플레이 선택함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
썩차 오너들이 썩어빠진 아날로그 말뚝 고집함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
터치는 터치 고장나면ㅋㅋ 😂
물리버튼이. 많은게 좋음. 직관적이고 운전중에 바로 눌러야 안전함
물리버튼이 고장 안날 확률이 높지
공조 정도만 다이얼이랑 버튼으로 하고 나머지는 터치가 좋음.. 버튼식을 눈으로 안보고 한다는데 그건 불가능하고 어짜피 쳐다봐야되는건 똑같음
둘 다 적당히 섞인게 최고임.
조작 편리성이아닌 디그플레이 나가는순간 암 것도 못하는게 문제임 그래서 테슬라믈고 역사있는 제조사들은 중요기능은 물리로 남겨두고 나머지만 디스플레이로 옴김 디스플레이 의외로 스마트폼 순간 먹통되고 리부팅하면 돌아오듯 현재 차량들도 그러함.
하나있는 디스플레이가 먹통되는 상황에 버튼이 멀쩡할거라는건 무슨 자신감임?
@@teschstar66물리버튼과 모니터가 같다고 생각하는거면..초등학교부터 다시 나오시는게
@@skmty61020 다를건 뭐임?
초등학교 나온 네가 설명해봐
설명똑바로 못하면 너 유졸 인증이다"?
물리짱; 네비게이션 속도 후진건 쓰레기고
속도좋은건;;좋긴함;;
화면도 버튼도 없는 깡통이 최고..!
진짜가 왔다...
수동 다이얼식이 써보면 가장 편함 ㅋㅋ
닥물리
자주쓰는 공조기는 버튼방식이 편함 그래야 노룩클릭이 가능하지
운전중에 조작이 가능한 가가 중요한 듯.물리 버튼이 좋기는 하지만 너무 많고 조밀조밀하면 그것도 좋지 않음.터치는 시야와 주의력을 더 많이 필요로하니 당연히 안됨. 친구 하나는 에어콘 온도 조절하다 전봇대 들이받고 폐차 한적 있슴.
그건 친구운전실력 문제.....
@@박지호-w5y ㅋㅋ
기어까지 버튼은 좀;;
터치가 좋긴한데
전자식이라서 사고나면 큰일납니다.
요새는 스마트 크루즈 기능 잘되어 있어서 키고 잠깐 조작하면 문제없다 에어컨은 요즘차들 전부 풀오토 에어컨 장착하는데 뭔 버튼을 그리 자주 조절해야하는지 모르겠고 버튼식 기어 쓰는 그랜저 타는데 D에만 돌기가 있어서 안보고 누르기 쉽고 R이랑 거리도 있어서 혼동하기 쉬운것도 아님 물론 기어봉보다는 귀찮긴 한데 솟아오른게 없어서 편한것도 있음 마지막으로 음성인식기능 쓰면 왠만한건 다 해준다
후진사고가 나는 이유.
개인적으로 운전 하면서도 건들어야 하면 다이얼 형식이 좋음
기어는 살짝 불편한게 안전합니다
기어까지 버튼인건 좀
아날로그가 짱인듯합니다
터치식은 손으로 더듬더듬 버튼 찾다가는 아무거나 막눌려서 무조건 눈으로 봐야함 그래서 눈으로 거의 안보고도 조작가능한 버튼식이 무조건 더 안전함
물리
아날로그가 다 좋은건아닌데 테슬라보단 좋다
터치가 디자인은 이쁘지만 운전중에 누르기엔 좀 위험함
둘다 토나옴
수동말뚝기어에 공조기버튼은 휠돌리는식이 최고임
ㄹㅇ 말뚝기어 어디로 갔냐? 밑둥 자르고 작아지기 시작하고 P단이 버튼이 되더니만 이젠 다 버튼이네?
눈에 잘안띔 액정은 빛번짐이나 그런게 별로인 것 같음
딱봐도...고장많이 나게 생겼네
그냥 SM520 센터페시아가 최고임🎉
써보기 전엔 그닥 이었는데 다이얼 기어는 괜찮음 버튼은 잘 모르것다
물리버튼. 아직까지는. 항상 위급한 상황을 가정하고.
물리버튼
운전안해본사람이랑 여자는 무조건 디스플레이 선택함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
썩차 오너들이 썩어빠진 아날로그 말뚝 고집함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ