Galère pour la vidange et le changement du filtre à huile // peugeot 208
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- Опубликовано: 16 окт 2024
- Présentation de la vidange et du changement du filtre à huile. Opération facile habituellement sur les voitures mais la un peu galère... Regardez plutôt
Super tuto et merci. A ne pas oublier les serrages au couple! préconisation constructeur pour les personnes qui aime le travail bien fait: bouchon carter d'huile 34 Nm et pour la cloche à huile qui est de 25 Nm et de bien lubrifier le nouveau joint qui est sur la cloche. si non bravo à vous et merci aux mécano incompétent qui ruinent nos réputations de professionnel en collant le filtre .
Y travailler sur un 1.5 blue HDi là ou pas ?
Merci pour le tutoriel... J'ai fait ma première vidange...
Très bon tuto merci.
Je confirme, galère aussi pour accéder au filtre à huile d'une 208 1.6 THP.
Ce qui prend 5 mn pour une Golf prend 15 mn pour une 208.
Je confirme j'ai fais la mienne hier et entendus dire (rumeur) que Peugeot change le filtre à huile tout les deux vidange on peut comprendre un peu pourquoi loll.
Tu mets quoi comme huile ?
TOTAL c le plus fiable à mon avis
Petit conseil quand tu démonter le filtre à huile laisse la visse de vidange enlever car il y a de l huile qui coule quand tu démonte le bouchon du filtre à huile.et les filtre ne sont jamais coller mais clipse et dure a déboîté
Déjà faut mettre la cartouche dans le bloc moteur avec le cran de la cartouche ensuite mettre le cache.... Se sera plus facile
Bonjour, est ce que c'est similaire pour une 208 1.5L BlueHdi ?
Super tuto , petite question avez-vous des problèmes avec vos rampes, est ce que ça glisse ou alors difficultés pour monter car vous avez ajouté des cales en bois ????
Bonjour, oui les rampes sont trop courtes. J'ai du fabriquer des rallonges ...
ruclips.net/video/f4H3baI0L_g/видео.html
On peut changer le filtre sans faire la vidange ?
non
Tuto d'amateur! le filtre est coince le plus souvent: l'enlever en le traversant avec un tournevis pour faire levier avec. Pour la repose mettre d abord le filtre sur le moteur dans les encoches prevues puis seulement mettre le capuchon en le vissant d abord a la main.
t'as raison, traverser un filtre papier avec un tournevis, t'es un vrai pro toi...
moi aussi, je mets un filtre BOSCH , et il est difficile à enlever de la cloche. je ne suis Musclor et en tirant fort, il fini par sortir.
au dévissage du bloc moteur, c'est bien de mettre un papier absorbant sous la cloche, pour éviter de mettre de l'huile dessous
Déboiter la durite facilite la chose, et une bonne fois pour toute huiler les joints,celui qui les démontera vous dira merci !!!!!
là dessus pas de colle il à été monté normalement simplement sur ce modèle de filtre (même tout les 1.4 et 1.6 hdi) il faut passé un tournevis plat dans le filtre et faire levier pour le déboîté
Salut, merci bcp pour ton info. Comment fais tu exactement quand tu dis de mettre le tournevis dedans? Tu veux dire percer le filtre de part en part pour faire levier?
Y a un moyen de le declipser en le conservant intacte?
J avais commence a le demonte et j ai remonte direct car j ai vu que ca ne venais pas. On dirait qu il est clipse dans le fond
@@spy702007 Oui le filtre se clipse dans le fond, personnellement je prends une pince comme sur la vidéo et en 2sec il vient sans trop forcer.
Quelle quantité d’huile faut il mettre stp
3.2l environ
😂😂 pas de cole pour le filtre faut prendre un tournevis 😅😅
Pour Chapo, NON on ne change pas juste le filtre à huile sans faire la vidange, ça n'a pas de sens!!!!
Ah ouiii, le mien il a fallu le sortir en morceaux, une honte de faire une telle merde... Et quel accès, le dégoût complet, idem filtre gas oil... Hé ouiii... Je connais...oui, il faut sortir en plus la filtration air... Une grosse merde... 2eme 2008, excellente voiture, mais entretien de merde...je ne pense pas en prendre une 3eme... Mdr
C EST SIMPLE POURQUOI TU FAIS PAS .......MATEOS
Bjr c'est une essence.
ta peur de te salir les main toi mdr