Men-charge aki tidak boleh super cepat dgn arus yg besar. Ini akan berakibat sel aki rontok dan memperpendek umur aki. Dikatakan super cepat, tapi memakai trafo 10 Ampere. Mana bisa supaya super cepat ? Kan maksimum hanya 10 Ampere. Mungkin buat aki motor super cepat, tapi buat aki 100 Ah pas2an saja. Kalau tegangan trafo 12 V AC, setelah melalui bridge diode dan dipasangi kapasitor ya gak mungkin tegangannya jadi 22 Volt DC. Tegangan 12 V AC itu kan harga rms nya, tegangan puncaknya (tegangan puncak ini yg disimpan kapasitor) adalah 12√2 = 17 Volt dan ini harus dikurangi 2 x tegangan forwad dioda 2 x 0,6 V = 1,2 V. Jadi tegangan kapasitor maksimum adalah 15,8 Volt, mau berapapun besarnya kapasitor yg dihubungkan nya.
@@Shleh_Sundafa Nge-charge aki yg dianjurkan arusnya hanya 10% dari kapasitasnya. Kalau kapasitas aki motor 3,5 Ah, maka arus charge nya hanya 0,35 Ampere saja sudah ideal. Sedangkan trafo nya cukup 1 A, tapi boleh2 juga yg kapasitasnya 5 A atau lebih besar.
Saran: 1. Pilihlah trafo dg teg sekunder yg TIDAK terlalu tinggi. Utk ngecas aki 12V, pilihlah trafo dg teg sekunder 15V (standard cas) atau 18V (quick cas), jangan lebih dr 18V. Teg sekunder yg terlalu besar (contoh dlm video 32V amat sangat terlalu besar) menyebabkan kawat spul trafo kecil. Kawat spul kecil menyebabkan arus cas tidak bisa maximal. Trafo cepat panas. 2. Sebaiknya trafo dipasangi termostat 50°C utk mencegah trafo gosong. Termostat ditempelkan pd bag atas kern trafo. Kalau suhu trafo lebih dr 50°C, aliran 220V primer trafo akan diputus termostat. Kalau sdh dingin, nyala lagi. Toko onderdil kulkas & AC biasanya sedia termostat. 3. Ada baiknya mencoba pakai teg sekunder 18V & primer trafo dilengkapi DIMMER. Arus cas akan dpt diatur dimmer. Toko instalasi listrik umumnya sedia dimmer. Sebetulnya saya sdh merancang & merakit rangkaian on-off cas aki otomatis. Kalau teg aki dibawah 12,6V akan start cas, kalau lebih dr 14,4V akan stop cas. Sayang rancangan saya tsb sekarang dipakai lembaga negara yg kritis-strategis (menyangkut salah 1 aspek kedaulatan negara), jadi saya tidak berani mempublikasikannya. _(Ah malah kejatuhan ide mengatur arus cas pakai UC3843 🥲)_ *Waduh, kopi-rokokmu marai aku mélu ayem, kang.* Salam genimili
@@levyashin2312 tanpa elco tanpa beban (cuma trafo & dioda bridge) akan menghasilkan DC putus2. Mayoritas multimeter akan memberi hasil pengukuran tidak akurat. Setelah dihubungkan ke aki menunjukkan 16V, itu teg DC rata. Teg 16V sudah masuk overcharge. Sebaiknya charging dihentikan begitu mencapai teg 14,4V, aki terisi penuh tanpa terforsir, aki akan awet. Setelah charging dihentikan, teg aki akan berangsur turun jadi sekitar 13,8V. Ini gejala normal, muatan aki tetap 100%.
Bang saya mau tanya kenapa rakit cas aki pakai trapo 5 am kecil waktu pengcisan juga lama sekali ya saya mencas dari jam 6 kok sampai sore blm trisi vol ya mungkin itu aki baru bisa trisi 1 hari 1 mlm biasa nya cuma 4 jam udh trisi knp ya apa ada yg salah ya
Nah masyalah Dari situ mass, kalo pakai trapo kecil, vol trapo jangan di 12 vol kalo bisa naikan vol dari trapo di 15 / 18 / mungkin Sampai 20 vol tinggal Kebutuhan yang kita inginkan silahlan di coba bosskuhh
Gini ya mas kalo untuk aki sepedah motor lebih baik pakai 5 amper kecil kasih vol 15/ 18 Kalo untuk aki tosa 10 amper banci itu sangat pas ambil vol dari trafo 12 / 15 vol tinggal menyesuwaikan Dan kalo untuk aki mobol pakai trafo 10 ful ambil vol dari trafo 12 vol
@@Shleh_Sundafa makasi banyak infonya bang Smoga bisa fast carging casan saya yang seperti Abang tutorkan Salam dari mandalika Lombok Mohon maaf lahir dan batin
Kalo vol dan amper dari chas aki mumpuni.mungkin bisa di pararel tapi kalo chas aki gak mumpuni, lebih baik di seri mass kurang lebih begitu,, maaf kalo ada kekuranganya soalnya juga masih belajar,🙏
ini tinggalan bapak kang..trafonya 20 amper..merek era..itu di trafo..di taroh di ct yang tengah dan sebelah kanan ct di soder ke angka 20. yang kanan..itu yang kemen dan ples yang mana kang.,,terus bisa buat seterek aki berapa biji..itu di seri apa pararell..akinya ns 60 45 amperan..matornuwon kang..
Oh ini gambaranya pak, Kalo makai trapo 5@, atau 10@,,full. Bisa di ambilkan dari trafo 0 sama 12 vol saja terus masuk kiprok dan elco, nang kalo rangkaian ini bisa buat ngecas aki lebih dari satu saran saya di seri saja. Kalao trafo di vidio itu buat ilustrasi saja trafo hanya 5@ kecil, jadi amper nya kurang mangkanya di kasih tegang 15 sampai 18 nanti jadi tegangan DC kisaran 20,v 22, v nanti kalo buat ngecas atau di sambungkan ke aki tegangan menurun kisaran jadi 14 sampai 15, aki kan 12 vol intinya harus lebih tinggi casnya dari pada vol akinya biar cepat ngisi. Itu menurut saya maaf kalo ada salahnya saya juga masih belajar🙏
Mas bisa g saya rakitin mas buat saya ada d jakarta timur mas kdw pinten regine dan berapa harga nya mas saya mau ya tolong bikinin paketin kesini atau telp dl geh mas saya buka bengkel Tati rusak Mulu mas tolong bikinin geh mas
Buat cas aki kok pakai capasitor lagi gan. seharusnya gk pakai capasitor. cukup pakai dioda petak saja. sebab aki tersebut sifatnya sama seperti capasitor. kalau cas aki pakai capasitor ngisinya malah lebih lama. sebab sumbernya jadi dua, nyimpan ke capasitor dan nyimpan ke aki. bila capasitor mengisi malah dia jadi membuang. arus aki pun membuang ke capasitor. dan arus aki masuk ke capasitor tersebut membuang lagi.
Maaf mas sy mau nnya,rencana sy mau bikin cas aki mobil 45ah klo travo bks mesin las apa bisa,out put nya 25v CT 25v dan 380 v, untuk input 20v 0v 20v, 200v & 220v, itu ambil input nya yg brp volt? dan out put nya jg brp volt? Jika bisa, pake kiprok brp ampere, dan apa bisa pke elco 560mf 400v 2bji, terimakasih 🙏
Maaf sebelum nya ya mass Daya yang di butuhkan Aki Cuma 12 Vol itupun Kalo di kasih elco tegangan udah jadi kisaran 20 vol ke Atas, nanti kalo dalam proses pengecasan Aki tegangan menurun kisaran 14 sampai 15 vola. Tapi ya tergantung Amper nya trapo yang di pakai, nahh kalo trafo nya mas itu menurut saya kebesaran Output, apa lagi kalo di kasih elco nanti nya di malah cepet Soak mass, Ini sekedar Saran Saja Cari trapo 5 amper murni kalo non ct Abil tegangan 0 ,, 12 Kalo Ct Ambil Tegangan Ct sama 12 vol saja yang 12 sebelah nya gak usah di pakai. Dan Kasi kiprok 10@ bisa dan kasih elco 50v 10.000Uf, 1 bisa 2 juga bisa,
Terbukti Aki saya yang buat jualan kuat 3 tahun Aki sepedah motor, Asal kita tlaten ngontrol Air Aki nya. Saran saya yang di pakai aki basah. Soal nya kalo aki keseringan di chas biasanya air aki cepat habis kalo aki basah bisa di isi ulang dan gak ribet ngisi air nya
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Trima kasih cukup jelas pemaparan nya sangat bermanfaat
@@tanurimuda4839 makasih🙏
Men-charge aki tidak boleh super cepat dgn arus yg besar. Ini akan berakibat sel aki rontok dan memperpendek umur aki.
Dikatakan super cepat, tapi memakai trafo 10 Ampere. Mana bisa supaya super cepat ? Kan maksimum hanya 10 Ampere. Mungkin buat aki motor super cepat, tapi buat aki 100 Ah pas2an saja.
Kalau tegangan trafo 12 V AC, setelah melalui bridge diode dan dipasangi kapasitor ya gak mungkin tegangannya jadi 22 Volt DC.
Tegangan 12 V AC itu kan harga rms nya, tegangan puncaknya (tegangan puncak ini yg disimpan kapasitor) adalah 12√2 = 17 Volt dan ini harus dikurangi 2 x tegangan forwad dioda 2 x 0,6 V = 1,2 V.
Jadi tegangan kapasitor maksimum adalah 15,8 Volt, mau berapapun besarnya kapasitor yg dihubungkan nya.
Maaf mas kalo untuk Aki motor pakai 5a kecil saja tapi kalo untuk aki tosa lebih baik paki aki 10,a banci
@@Shleh_Sundafa
Nge-charge aki yg dianjurkan arusnya hanya 10% dari kapasitasnya.
Kalau kapasitas aki motor 3,5 Ah, maka arus charge nya hanya 0,35 Ampere saja sudah ideal.
Sedangkan trafo nya cukup 1 A, tapi boleh2 juga yg kapasitasnya 5 A atau lebih besar.
Trimakasihh tutorial nya
Tegangan input bridge 24 volt jadinya. Output terlampau tinggi yg kurban accunya katena dipaksa charge tinggi.
Maaf bang mnta tlong tutorial bikin cas aki cepet penuh tapi otomatis biar kita klo lupa ndak gelembung terimakaaih ❤❤❤
Rankaianya Beli di onlain banya mas
Saran:
1. Pilihlah trafo dg teg sekunder yg TIDAK terlalu tinggi. Utk ngecas aki 12V, pilihlah trafo dg teg sekunder 15V (standard cas) atau 18V (quick cas), jangan lebih dr 18V. Teg sekunder yg terlalu besar (contoh dlm video 32V amat sangat terlalu besar) menyebabkan kawat spul trafo kecil. Kawat spul kecil menyebabkan arus cas tidak bisa maximal. Trafo cepat panas.
2. Sebaiknya trafo dipasangi termostat 50°C utk mencegah trafo gosong. Termostat ditempelkan pd bag atas kern trafo. Kalau suhu trafo lebih dr 50°C, aliran 220V primer trafo akan diputus termostat. Kalau sdh dingin, nyala lagi. Toko onderdil kulkas & AC biasanya sedia termostat.
3. Ada baiknya mencoba pakai teg sekunder 18V & primer trafo dilengkapi DIMMER. Arus cas akan dpt diatur dimmer. Toko instalasi listrik umumnya sedia dimmer.
Sebetulnya saya sdh merancang & merakit rangkaian on-off cas aki otomatis. Kalau teg aki dibawah 12,6V akan start cas, kalau lebih dr 14,4V akan stop cas. Sayang rancangan saya tsb sekarang dipakai lembaga negara yg kritis-strategis (menyangkut salah 1 aspek kedaulatan negara), jadi saya tidak berani mempublikasikannya.
_(Ah malah kejatuhan ide mengatur arus cas pakai UC3843 🥲)_
*Waduh, kopi-rokokmu marai aku mélu ayem, kang.*
Salam genimili
Pernah make CT yg 18V,output tanpa beban 15,1V tapi ketika dibuat ngeces aki jd 16V apakah normal?
@@levyashin2312 tanpa elco tanpa beban (cuma trafo & dioda bridge) akan menghasilkan DC putus2. Mayoritas multimeter akan memberi hasil pengukuran tidak akurat.
Setelah dihubungkan ke aki menunjukkan 16V, itu teg DC rata. Teg 16V sudah masuk overcharge. Sebaiknya charging dihentikan begitu mencapai teg 14,4V, aki terisi penuh tanpa terforsir, aki akan awet.
Setelah charging dihentikan, teg aki akan berangsur turun jadi sekitar 13,8V. Ini gejala normal, muatan aki tetap 100%.
@@iblesbosuok jd gimana caranya supaya outputnya jadi 14V,dg trafo yg sama? output trafo 12-18-20-25
Ono bentoel
Sayangnya TDK ada ampernya
Ni saya liat sampean lagi rakit ya mas tgl 27 2 ,2024 saya mau mas Jolarang larang Yo mas Jo mahal mahal
Klo trafo bukan CT, min dari kuprok dipakai ke min Elko ya mas ...trim
Kalo trapo bukan ct malah lebih bagus 0 dari trapo buat min dan ples nya ambil di 12 nya
Mas tutorial buat charger baterai Tamiya dari trafo 5 ampere
Amper terlalu tinggi gak bahaya ta mass
Klu travo non ct 10 amper bisah kah arusnya di percepat?
Itu lebih bagus mas soalnya chas aki nggak butuh Ct kol
Semoga bisa bisa kareaadacontoh setrum aki
Ampernya nambah ga mas kalau pake 2 elco di pasang pararel ?saya pakai elco 1 buah 50v 10.000πf max cuman 0,85 amper travo 5amper ct
Tolong praktekin ke akinya langsung biar tambah paham dan berapa keluaran volnya bang
bang gemana kalau terapu saya teroi /donat adanya 24.vol apa bisa
Buat power suply atau cas batere?
Di video untuk cas accu mobil, kalau dipakai untuk cas accu sepeda motor bagaimana. Terimakasih sebelumnya
Bisa Saja Mas Tapi Ngecasnya Lebih Cepatan Aki Motor penuh nya
Rakitan baru tidak dibuktikan hasil tes dan rakitan lama beda komponen 😅😅.
Cuma beda trapo saja, kok boss yo silahkan coba mencoba, mencoba kan guru yang nyata😃😃
@@Shleh_Sundafatrafo beda hasil juga beda
Bang saya mau tanya kenapa rakit cas aki pakai trapo 5 am kecil waktu pengcisan juga lama sekali ya saya mencas dari jam 6 kok sampai sore blm trisi vol ya mungkin itu aki baru bisa trisi 1 hari 1 mlm biasa nya cuma 4 jam udh trisi knp ya apa ada yg salah ya
Bang punya sya juga gitu saya bingung apa sudah ketemy masalahnya bng? Trimksh
Nah masyalah Dari situ mass, kalo pakai trapo kecil, vol trapo jangan di 12 vol kalo bisa naikan vol dari trapo di 15 / 18 / mungkin Sampai 20 vol tinggal Kebutuhan yang kita inginkan silahlan di coba bosskuhh
bagamana kalau Aki kering tdk punya air bisa nggak klo buat dan pakai cas aki ini..?
Chas ini saya buat untuk aki basah shob,
Aki kering juga bisa asal jangan tiap hari ngecah, ini punyaku tiap hari ngecas karena tak buat jualan
Mas mohon dicek volt keluarannya
Yerikasih wass wr wb
Gini ya mas kalo untuk aki sepedah motor lebih baik pakai 5 amper kecil kasih vol 15/ 18
Kalo untuk aki tosa 10 amper banci itu sangat pas ambil vol dari trafo 12 / 15 vol tinggal menyesuwaikan
Dan kalo untuk aki mobol pakai trafo 10 ful ambil vol dari trafo 12 vol
Pake elco 50v 1000uf gimana apakah aman?
Saya udah pakai 15 tahun sampai sekaran aman aman saja shob
Cara mematik mortir😂😂😂😂
Sebut bahannya : taravo 10 SH non CT tapi visualnya travo 5 AH CT, Berulang-ulang keterangan dan tidak dibuktikan hasil akhir tutorialnya.
Kapasitas arus trafo bukan Ah satuannya tapi A (Ampere).
Gak mampu trapo nya terlalu panas kebakar
Tau gitu kan bagusan pake dioda singgel pak
Mas, kalau kita ambil dr trapu yg 15volt...utk cas aki yg 100 amper...boleh ga ya mas?
Boleh, tidak masalah
Boleh² Saja mas tinggal soal vol tinggal Menyesuwaikan kebutuhan
Mas saya pesen ces aki mobil motor yg udah jadi harganya berapa
Maaf mas baru bales, lebih detail nya enak lewat Wa Saja mas
Untuk travo 5a pake kiproknya yg brapa ampere
Saya Sarankan pakai yang lebih tinggi dari Ampernya trapo aja mass
Elco nya berapa micofarad dan volt nya berapa
Rokoknya bang nanti pelanggaran
Kalo begitu itu aman ga ke trafo nya .. atau panas berlebih
Aman Mase aq dah pakek bertahun2 aman2 saja kok
Kalau trafonya 5a tegangan yang paling kecil 25v ct aman gk bang?
Kalo kebesaran vol juga kurang baik mass
@@Shleh_Sundafa laiya bang. Kalau ngikutin rangkaian di video ini ketemunya sekitar 42vdc
Emang cepat kalo di kasih bgtu tapi trafo cepat panas
Alamatnya mana bang
Buat aki mobil bisa bang
Sangat bisa tapi di sarankan pakai trafo 10,a murni
Kiprok brapa Amper bang dan elco ya
Kiprok Ikut ama Besar Ampernya Trapo bisa, lebih Dari Amper Trapo Juga Bisa. Dan Elco Kalo bisa Usahakan 35 vol Ke atas ya.
@@Shleh_Sundafa elco besar micro nya ngaruh gk?
@@rimotv8072 Gak Apa Mas Bisa Aja yang penting volnya Jangan telalu kecil kalo terlalu kicil Takut elconya yang gak kuat
bisa minta tulung kirim skema nya mas
Super cepat (cepat meledak)
Elco gw sampe terbang
Punyaku sampai sekarang masih aman kisaran udah 15 tahunan shob
super cepat super cepat rusak😅😅😅
@@brekelecoy apa sudah pernah mencoba..? Lur..?
Elconya ukuran berapa mikro dan berapa volt mas?
Untuk elco saya pakai 50 vol 10.000 uf
Bang kalo ngecas aki pake tegangan 33 volt aman gak mohon di jawab
Trapo bera amper Dan kebutuha Aki berapa vol, , kalo 33 vol kayak nya kirang aman mass
Kalaw trapo tidak ada CT nya gimana bang untuk Min nya?
Itu lebih bagus mas untuk min ambil di nol nya dan untuk ples ambil di 12 / 15 vol nya
Besar tipe elconya brapa ya bang
Untuk Elco yang saya pake 50v 10,000uf mas,
@@Shleh_Sundafa makasi banyak infonya bang Smoga bisa fast carging casan saya yang seperti Abang tutorkan
Salam dari mandalika Lombok
Mohon maaf lahir dan batin
Ia sama2 mas, salam persaudaraan, dari nganjuk jawa timur
Bang saya mau pesen yg udah jadi aja bisa gak?
Bisa Saja Tapi tempat dan posisi Di mana ini..? Bosskuh
Saya di lampung om, minta nmr wasap nya om
Mase saya ikutin persis seperti itu tapi kok travo nya yg meleleh ya panas
@@fandywijoyo488 kok bisa mas, trapo berapa amper, dan di buat ngecas aki berapa amper
kang kalau ngecas 3 aki..gmn tutorial kang..dan itu di seri apa pararel sambung akinya.
Kalo vol dan amper dari chas aki mumpuni.mungkin bisa di pararel tapi kalo chas aki gak mumpuni, lebih baik di seri mass kurang lebih begitu,, maaf kalo ada kekuranganya soalnya juga masih belajar,🙏
ini tinggalan bapak kang..trafonya 20 amper..merek era..itu di trafo..di taroh di ct yang tengah dan sebelah kanan ct di soder ke angka 20. yang kanan..itu yang kemen dan ples yang mana kang.,,terus bisa buat seterek aki berapa biji..itu di seri apa pararell..akinya ns 60
45 amperan..matornuwon kang..
yang di solder angka 20..di kasih diode 7 biji..dan di kasih pendingin kang.
Oh ini gambaranya pak,
Kalo makai trapo 5@, atau 10@,,full. Bisa di ambilkan dari trafo 0 sama 12 vol saja terus masuk kiprok dan elco, nang kalo rangkaian ini bisa buat ngecas aki lebih dari satu saran saya di seri saja.
Kalao trafo di vidio itu buat ilustrasi saja trafo hanya 5@ kecil, jadi amper nya kurang mangkanya di kasih tegang 15 sampai 18 nanti jadi tegangan DC kisaran 20,v 22, v nanti kalo buat ngecas atau di sambungkan ke aki tegangan menurun kisaran jadi 14 sampai 15, aki kan 12 vol intinya harus lebih tinggi casnya dari pada vol akinya biar cepat ngisi. Itu menurut saya maaf kalo ada salahnya saya juga masih belajar🙏
Mssuk bos
Saran saya pakai aki basah dan sering2 di kontrol air aki nya biar awet
Bisa auto ga
kl utk aki mobil 45 sampai 60 A berapa lama ngecasnya
@@dodikambari5096 tegantung dari amper trapo nya mass, kalo 45 sampai 60 sebaiknya memakai trapo 10.A Murni mas
Mas bisa g saya rakitin mas buat saya ada d jakarta timur mas kdw pinten regine dan berapa harga nya mas saya mau ya tolong bikinin paketin kesini atau telp dl geh mas saya buka bengkel Tati rusak Mulu mas tolong bikinin geh mas
Maaf mass baru bisa balas. Kalo ada dana bisa bisa saja mas..
Lebih baik lewat WA saja lebih detail mas
@@Shleh_Sundafa mboten nopo2 mas wong sibuk geh ngoten pun biasa mas
@@hermantoperkutut1594 sekarang banyak mas di onlain casan aki malah lebih bagus2
Buat cas aki kok pakai capasitor lagi gan.
seharusnya gk pakai capasitor. cukup pakai dioda petak saja. sebab aki tersebut sifatnya sama seperti capasitor.
kalau cas aki pakai capasitor ngisinya malah lebih lama. sebab sumbernya jadi dua, nyimpan ke capasitor dan nyimpan ke aki. bila capasitor mengisi malah dia jadi membuang. arus aki pun membuang ke capasitor.
dan arus aki masuk ke capasitor tersebut membuang lagi.
Maaf ya mas saya udah coba mencoba berbagi percobaan, ya itu yang aq temukan lebih cepat penuh ngecasnya
Maaf mas sy mau nnya,rencana sy mau bikin cas aki mobil 45ah klo travo bks mesin las apa bisa,out put nya 25v CT 25v dan 380 v, untuk input 20v 0v 20v, 200v & 220v, itu ambil input nya yg brp volt? dan out put nya jg brp volt? Jika bisa, pake kiprok brp ampere, dan apa bisa pke elco 560mf 400v 2bji, terimakasih 🙏
Maaf sebelum nya ya mass Daya yang di butuhkan Aki Cuma 12 Vol itupun Kalo di kasih elco tegangan udah jadi kisaran 20 vol ke Atas, nanti kalo dalam proses pengecasan Aki tegangan menurun kisaran 14 sampai 15 vola. Tapi ya tergantung Amper nya trapo yang di pakai, nahh kalo trafo nya mas itu menurut saya kebesaran Output, apa lagi kalo di kasih elco nanti nya di malah cepet Soak mass,
Ini sekedar Saran Saja Cari trapo 5 amper murni kalo non ct Abil tegangan 0 ,, 12 Kalo Ct Ambil Tegangan Ct sama 12 vol saja yang 12 sebelah nya gak usah di pakai. Dan Kasi kiprok 10@ bisa dan kasih elco 50v 10.000Uf, 1 bisa 2 juga bisa,
@@Shleh_Sundafa oh... Siap mas trimakasih 🙏
Iya sama sama mas, kita juga saling belajar kok mas
Kang, Kalau buat ngecas aki yg besar yg 100 amper....bisa ga kita ambil yg 15v dr trapunya....boleh ga kang
Hasil akhirnya tidak divideokan harusnya divideo cara ngecasnya ke aki
Maaf lor nanya dikit yang mana kiprok mana dioda...?
Kalo kiprok, yang Berbentuk kotak, kalo diode Bulat hitam Yang Ada coretan Putih Dan Berkaki Kawat mas
Mas,gimana caranya isi lampu LED indikator,agar di tau aki sudah full,atau belum
Harganya berapa bang
@@sandediallataala9686 nggak di jual kok bang cuma buat sendiri
Ukuran Elco/kapasitornya brp om
50,vol 10.000 uf yang aku pakai boskuhh.
Kok teun saat di clok ke aki
Aki cepat soak
Terbukti Aki saya yang buat jualan kuat 3 tahun Aki sepedah motor, Asal kita tlaten ngontrol Air Aki nya. Saran saya yang di pakai aki basah. Soal nya kalo aki keseringan di chas biasanya air aki cepat habis kalo aki basah bisa di isi ulang dan gak ribet ngisi air nya
Satu jam cepet
Cepet meledaghhh
krg jelas dan repot bget bng
Ok kapan tak bikinin tutor lagi
Mantap. 👍👍