Endgegner ! Ich gegen MITAS ! Reifenwechsel Enduro Royal Enfield Himalayan 411 (subtitles available

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  • Опубликовано: 22 янв 2025

Комментарии • 68

  • @herschyy
    @herschyy 5 месяцев назад +3

    Meine Güte, was für ne Wuchterei. Letztens habe ich gesehen wie jemand (Bosnia Rally oder so) den Reifen mit Hilfe des Seitenständers ins Felgenbett gedrückt hat. Und Jens Kuck hatte letztens so ein teil vorgestellt womit man den reifen danach wieder in die Felge drücken kann, das war im Achsenloch arretiert. Das Werkzeug war auch nicht größer als die Hebel, könnte man also auch mitnehmen, wenn man den ganzen Schlunz schon mitschleppen muss. Gruß aus Potsdam, gut gemacht!
    God bless my Tubless ... 😅

    • @e30tutorials
      @e30tutorials  5 месяцев назад

      @@herschyy das Zeug brauchst du nicht. Reifen runterdrücken ist mit entsprechenden Hebeln wie den Easrbound kein Problem. Tubeless hat offroad auch signifikante Nachteile. Vorteile haben sie nur wenn du ein kleines kreisförmiges Loch hast. Größere Schäden Lasern sich mit dem Tire Kot nicht beheben und wenn die Felge beschädigt ist, hält der Reifen keinen Druck mehr.

    • @peterkoch5952
      @peterkoch5952 5 месяцев назад +2

      @@e30tutorials das Werkzeug mit den hebeln, was er meint, ist echt easy und schont die Reifen, das knackt und reißt nix.. hab's nachgebaut, ist super easy

  • @e30tutorials
    @e30tutorials  5 месяцев назад

    Hier die ultimative Herausforderung! Mitas Mitas E09 /Trail XT plus Dakar von Hand aufziehen! Der Kampf in (fast) voller Länge! Viel Spaß!🛠☠😎

  • @torstendraak1645
    @torstendraak1645 5 месяцев назад +1

    Moin Moin, ich habe auch den Mitas E09 Dakar vorne und hinten bei meiner Him selbst aufgezogen. Man war das eine Quälerei. Ohne viel Schnickschnack, 3 Montier Hebel und die Schläuche sind dabei auch heil geblieben.
    Weiterhin viel Spaß

    • @e30tutorials
      @e30tutorials  5 месяцев назад +1

      @@torstendraak1645 ja, das stimmt. Ist nicht ganz einfach. Es ist aber auch eine Frage der Übung. Beim Vorderreifen ging es schon viel einfacher und wenn man den Schlauch vorher komplett in den neuen Reifen einlegt, klappt das Ganze noch besser.

  • @andreasmeister781
    @andreasmeister781 5 месяцев назад +3

    der bunte Farbpunkt an der Reifenseite ist die leichteste Stelle. Da muss das Ventil sein wg. Unwucht

    • @e30tutorials
      @e30tutorials  5 месяцев назад +2

      @@andreasmeister781 ich weiß! Merkt man beim fahren aber nicht! 😀

  • @amitchodankar1989
    @amitchodankar1989 5 месяцев назад

    After long time😊

    • @e30tutorials
      @e30tutorials  5 месяцев назад +1

      @@amitchodankar1989 du meinst ich hab zu lange gebraucht?😀

  • @felixklages1893
    @felixklages1893 5 месяцев назад

    Der Weg ist das Ziel und du hast es erreicht! Habe letzte Woche ein Mitas Invader aufgezogen ging eigentlich recht gut obwohl ich zuerst auch dachte oh man der ist aber hart, das wird noch ein Kampf. Warum hast diesmal kein WD-40 genommen?
    Ich habs mal Studienhalber getestet, fand ich ganz gut (konnte nämlich meine Montierpaste absolut nicht finden.

    • @e30tutorials
      @e30tutorials  5 месяцев назад

      @@felixklages1893 ich habe diesmal einfach Spülmittel genommen, das hatte kein speziellen Grund. WD 40 klappt aber wirklich gut. Beim nächsten Mal werde ich es wieder nehmen.
      👍

  • @MegaMirkoR
    @MegaMirkoR 5 месяцев назад

    Grüße an Stefan, hatte insgesamt dann 10 Tage in NL. Hab die Dakar mittlerweile aufgezogen. In der Ruhe liegt die Kraft. :)

  • @aldodetaddeo1979
    @aldodetaddeo1979 5 месяцев назад +1

    Bravo franchement pas facile ...

    • @e30tutorials
      @e30tutorials  5 месяцев назад

      @@aldodetaddeo1979 merci 😀

  • @Grumpyoldman-os
    @Grumpyoldman-os 5 месяцев назад +1

    Aaaaalter, Dakar...45°....Mitas in der Sanddüne wechseln... ich hätte mir sofort ein Taxi zum Flughafen geholt und die Karre stehen lassen! Nee im Ernst, was für eine Maloche...Top Job! 😮👍

    • @e30tutorials
      @e30tutorials  5 месяцев назад +1

      @@Grumpyoldman-os ich glaube, da hättest du kein Taxi bekommen 😅

    • @Grumpyoldman-os
      @Grumpyoldman-os 5 месяцев назад +1

      @@e30tutorials ich merke schon, man sollte sich die Stelle für einen Plattfuß schon genau aussuchen :D

    • @e30tutorials
      @e30tutorials  5 месяцев назад

      @@Grumpyoldman-os besser is das 😅

    • @mikeamling2614
      @mikeamling2614 5 месяцев назад

      Hab letztens auch den Mitas aufgezogen auf meine Tenere 😅 fand aber den Heidenau noch schlimmer der davor drauf war🙈. Auf jeden Fall viele schöne Kilometer mit dem Reifen 😜 war ja mühsam genug die Aktion 😂😂😂

    • @e30tutorials
      @e30tutorials  5 месяцев назад

      @@mikeamling2614 ja, ich denke es kommt auch drauf an, ob der Reifen schon alt und ausgehärtet ist oder noch relativ frisch. Ein neuer Reifen ist auch leichter aufzuziehen als ein Alter. Danke dir!

  • @phuLphiL
    @phuLphiL 5 месяцев назад

    Beim Abziehen: ich bin mittlerweile dazu übergegangen beide Seiten des Reifens aus dem Bett zu holen und auf beiden Seiten über die Felge zuziehen. Die Felde verschwindet dann also "in der Mitte". Anstelle den Reifen komplett auf eine Seite rüber zu holen. (Hoffe es ist klar, was ich meine). Dann kann man häufig die Felge deutlich einfacher rausdrücken. Gerade bei den Mitas hat mir das geholfen, weil ich genauso gekämpft habe, mit den Hebeln "durch den Reifen" auf die andere Seite zu kommen. Anonsten: Reifenpaste machts auch einfacher als Spüli oder WD40, was recht schnell verfliegt.

    • @e30tutorials
      @e30tutorials  5 месяцев назад

      @@phuLphiL ja richtig! Das habe ich jetzt schon mehrfach gehört. Probiere ich beim nächsten Mal aus 👍

    • @paulpaulsen7309
      @paulpaulsen7309 4 месяца назад

      "Reifenpaste", ... wie sieht das aus mit dem Wandern des Reifens auf der Felge, bei meinem Geraffel mit Schlauchreifen seit jeher ein Problem ?

    • @e30tutorials
      @e30tutorials  4 месяца назад

      @@paulpaulsen7309 ist kein Problem!

  • @BoardgameClub66333
    @BoardgameClub66333 5 месяцев назад

    Moin,
    was eine Maloche !
    Aber schön dass du das ungeschnitten gezeigt hast. Jetzt aber mal eine andere Frage, welche Sektion vom TET Frankreiche willst du denn fahren?
    Grüße von einem Exil Herdecker im Saarland.

    • @e30tutorials
      @e30tutorials  5 месяцев назад

      @@BoardgameClub66333 Hi, ich fahre die 13 Richtung Süden; dann 22 und 26. Dann mal schauen. Denke eine Schleife nach Westen und dann zurück nach Norden

  • @schmotzer1969
    @schmotzer1969 5 месяцев назад +1

    😂nur Mal so ein Tip, also, Seifenwasser brauch ich nur im Notfall .ich hab immer ein wenig Gleitmitel für Reifen dabei.Den Schlauch pump ich leicht Auf und Mach. Ihn in den Reifen,natùrlich mit Talkumpulver. Dann montier ich alles zusammen. Habe Das schon paarmal unterwegs gemacht ,mit dem Reifen , mein Rekord, in den Bardenas Reales,bei 38 Grad ohne Schatten😅30 Min. Beim ersten 2 Stunden + einen Schlauch,,Übung Macht den Meister🎉

    • @janniksims5740
      @janniksims5740 4 месяца назад

      @@schmotzer1969 ich Montiere seit einem guten Jahrzehnt meine Motocrossreifen selbst mit Montierhebeln. Der Mitas e09 Dakar ist wirklich der absolute Endgegner was Reifen angeht. Absolut pervers wie hart das Ding ist. Macht absolut kein Spaß das Teil zu montieren 😭

  • @lucderuisseau960
    @lucderuisseau960 5 месяцев назад

    👏

  • @MrMramish
    @MrMramish 5 месяцев назад

    Respekt vor allem bei den Temperaturen. Ich bin persönlich dazu zu faul und lasse das mit dem Montiergerät machen. Auf Tour muss es natürlich auch mit Montierhebeln gehen.

    • @e30tutorials
      @e30tutorials  5 месяцев назад

      @@MrMramish richtig! Es geht ja darum es unterwegs hinzubekommen.

  • @steffav
    @steffav 5 месяцев назад

    Sagst du mal bescheid. Bring ich die Rabaconda mit. Gruß aus Garage 86 ;)

    • @e30tutorials
      @e30tutorials  5 месяцев назад

      @@steffav das wäre ja nicht im Sinne des Erfinders. Es gezja sich darum das zu üben für den Fall dass es auf den trails passiert 😀

  • @lucderuisseau960
    @lucderuisseau960 5 месяцев назад

    Oh, du kommst in Frankreich...prima ! Welchen TET fährst du ? Ich wohne in der Nähe/Mitte vom TET 22. Ich habe eine Ténéré World Raid. 😉

    • @e30tutorials
      @e30tutorials  5 месяцев назад +1

      @@lucderuisseau960 ich starte auf Sektion 13, dann weiter nach Süden Sektion 22, dann 26. Start: 17. August. Du kannst mich auf Instagram oder über die RUclips Kanal e-mail kontaktieren. Vielleicht kann man sich unterwegs verabreden. Grüße 👍

  • @OldMan_54
    @OldMan_54 5 месяцев назад +1

    Die Felgenränder dürften optisch etwas gelitten haben 😎

    • @e30tutorials
      @e30tutorials  5 месяцев назад +2

      @@OldMan_54 ja, ist halt ein Rally Bike. Wo gehobelt wird, da fallen Späne 😀

  • @patrick-oliverscheinert6067
    @patrick-oliverscheinert6067 2 месяца назад

    Möchte mir den Mitas Enduro Trail XT+ Dakar ebenfalls auf meine 2022 Himalayan 411 montieren lassen.
    Die Werkstatt meines Vertrauens sagt, dass der Reifen per Einzelabnahme abgenommen werden muss (B17, B21).
    Kannst du da etwas zu sagen?
    Für hinten soll es der "Mitas Reifen Enduro Trail XT+ Dakar 120/90 B17 TL/TT 64 T" werden.
    Vorne der "Mitas Reifen Enduro Trail XT+ Dakar 90/90 B21 TL 54 T".
    Magst du deine Bezugsquelle verlinken?

    • @e30tutorials
      @e30tutorials  2 месяца назад

      @@patrick-oliverscheinert6067 ich wüsste nicht, warum der per Einzelabnahme eingetragen werden muss. Sofern der Reifen die gleichen Dimensionen hat, wie im Fahrzeugschein, kannst du die drauf machen. Ich bestelle meine Reifen meistens über Reifen direkt.

    • @patrick-oliverscheinert6067
      @patrick-oliverscheinert6067 2 месяца назад

      @@e30tutorials Danke für deine rasche Antwort.
      Ich würde mich sehr über ein aufklärendes Video von dir zum Thema "Reifenumrüstung am Motorrad" freuen.
      Aktuell verstehe ich das so: Gleiche Reifengröße, anderer Hersteller? Kein Problem! Ändert sich die Reifenbauart, erlischt die Betriebserlaubnis und eine Einzelabnahme ist erfolderlich. Bei meiner 2022 Himi sind R19 und R17 eingetragen (Radialreifen). Der Mitas Trail XT+ Dakar ist ein Diagonal-Gürtelreifen (Bias-belted) mit der Kennung "B".
      Hoffentlich liege ich falsch, aber ich fürchte, dass die Einzelabnahme erforderlich ist und niemand darüber informiert.

    • @e30tutorials
      @e30tutorials  2 месяца назад +1

      @@patrick-oliverscheinert6067 so wie ich das verstehe, ist es kein Problem, solange die Reifen den gleichen Standard oder einen höheren erfüllen! www.reifen24.de/info-cockpit/alles-ueber-reifen/alles-ueber-motorradreifen/neuregelung-reifenbindung/?srsltid=AfmBOooP86dAZ0KhEYzej599sUNYMJ6MXLJU2r1qB2nb-DS2xTVmGOCI

    • @e30tutorials
      @e30tutorials  2 месяца назад +1

      bikereifen24.de/motorrad-reifenmagazin/motorradreifen-zulassung/?srsltid=AfmBOoqMPk-FILskvNv3QeJtSkDhq3VIgE9ndECPGTW8U_OYZXCdtJo-

    • @patrick-oliverscheinert6067
      @patrick-oliverscheinert6067 2 месяца назад

      @@e30tutorials Vielen Dank!

  • @1fnyamaha
    @1fnyamaha 5 месяцев назад

    Tach
    Da hat man doch Schiss das da nFinger zwischen Felge und Reifen ist wenn son Hebel abruscht....
    Aber sonst Hut ab.
    Klar sollte man das üben bevor es irgendwo in die Pampa geht.
    Gute Unfallfreie Fahrt....und hoffentlich ohne Reifen Panne.

  • @robertstern5764
    @robertstern5764 5 месяцев назад +1

    Hallo Phil
    Ich habe überlegt ob ich was schreiben soll. Weil das von außen drein reden und besser wissen mich bei meinen Unternehmungen manchmal auch nervt. Aber du hast dich geplagt, so wie ich mich auch oft. Deshalb vielleicht zumindest ein Hinweis, es gibt ja viele Varianten zu dem Thema. Jedenfalls bin ich für mich auf die Lösung gekommen, die Felge immer in die Mitte des Reifens auf den Boden zu setzen, beim demontieren lässt sich die Felge dann besonders leicht ohne großen Aufwand heraus ziehen. Man muss zwar beim montieren 1x mehr den Reifenwulst über die Felge. Aber man hat speziell beim schmalen Vorderreifen dann jeden Platz um in Ruhe das Ventil durchzustecken, den Schlauch schön rein zu geben, das ohne sich die Finger zu klemmen. Dann eben beide Seiten auf die Felge aufziehen. Was bei der Himalayan Felge mir zumindest leicht fällt. Ansonsten finde ich deine Videos sehr gut, da diese zum mitdenken anregen und eigenes verbessern lassen.
    Wünsche dir weiterhin noch viel Fahrspass 👍😃🇦🇹

    • @e30tutorials
      @e30tutorials  5 месяцев назад +1

      @@robertstern5764 gute Tipps sind immer willkommen! Du meinst beim runterziehen des Reifens die Felge nach unten drücken in der Mitte und dann den Reifen mit der Hand nach oben weg ziehen? Für den Schlauch habe ich dann beim Vorderrad eine andere Variante ausprobiert. Es geht ziemlich einfach, wenn man den Schlauch vorher komplett in den neuen Reifen einlegt und dann alles komplett über die Felge zieht. Das ist viel besser, als das, was ich da beim Hinterreifen ausprobiert habe. Damit umgeht man auch das Problem mit dem reinfummeln des Ventils in das Loch.Deine Variante habe ich noch nicht getestet. Kann ich ja beim nächsten Mal ausprobieren! Grüße 😀

    • @robertstern5764
      @robertstern5764 5 месяцев назад +1

      @@e30tutorialsIch meinte es so, dass man wie gewohnt den Reifenwulst über die Felgenkante hebelt. Aber das gleiche auch auf der anderen Seite macht. Dann befindet sich die Felge in der Mitte des Reifens, so das man die Felge innerhalb des Reifens frei bewegen kann und somit den Schlauch leicht rauskriegt. Abschließend steht man über dem stehenden Reifen und drückt mit der einen Hand den Gummi runter und zieht mit der anderen Hand die Felge seitlich raus. Dieses Vorgehen ist bei mir die Essenz von vielen Jahren immer wieder Reifenwechsel. In allen möglichen Varianten und Werkzeug und gut gemeinter Vorschläge von außen😅

    • @e30tutorials
      @e30tutorials  5 месяцев назад

      @@robertstern5764 Ja, okay . Jetzt weiß ich was du meinst! Werde ich beim nächsten Mal ausprobieren!

  • @TheTizianBlue
    @TheTizianBlue 5 месяцев назад

    Tapfer! VG

  • @MegaMirkoR
    @MegaMirkoR 5 месяцев назад

    Ich hab den Schlauch direkt in den Reifen gepackt war einfacher.

    • @e30tutorials
      @e30tutorials  5 месяцев назад +1

      Ja, das habe ich bei dem Vorderrad dann ausprobiert! Geht wirklich viel besser!! man braucht einige Versuche, bis man die optimale Methode gefunden hat 😀👍

  • @thomasschluter8605
    @thomasschluter8605 4 месяца назад

    Benutze mal Reifenmontage paste ist echt besser 😂😂

    • @e30tutorials
      @e30tutorials  4 месяца назад

      @@thomasschluter8605 ich kenne mittlerweile etwas noch Besseres: Silikonspray !

  • @thomasschluter8605
    @thomasschluter8605 4 месяца назад

    Hat ein Kompressor und nimmt die Pumpe der Schauspieler😂😂😂

    • @e30tutorials
      @e30tutorials  4 месяца назад

      @@thomasschluter8605 ich glaube, du hast den Sinn dieser Übung nicht ganz verstanden!

  • @hansbachtold1966
    @hansbachtold1966 5 месяцев назад

    wäre nach den ersten 5 Minuten zu einem Reifenhändler gefahren. Ein Sklavenjob

    • @e30tutorials
      @e30tutorials  5 месяцев назад

      @@hansbachtold1966 nix da …😀

  • @tarndt6439
    @tarndt6439 5 месяцев назад

    Felge zermackelt, Reifen wahrscheinlich auch nur um 20 € für den Reifenhändler zu sparen!🫣

    • @e30tutorials
      @e30tutorials  5 месяцев назад +5

      @@tarndt6439 das war nicht der Grund. Es geht darum zu üben, dass unterwegs zu machen. Das Teil zum Reifenhändler bringen kann jeder.

  • @jank-official
    @jank-official 26 дней назад

    Hund! Lol